宝马i3价格多少_宝马i3价格大跳水

宝马iX1海外谍照曝光，售价多少才能火？

在豪华车市场中，奔驰、宝马、奥迪可谓当之无愧的“标杆”，三者不仅兼顾了轿车和SUV两大领域，其产品阵容也覆盖了下至紧凑型、上至大型的各个细分市场，成为同级车型中绕不开的选项。然而，在新能源市场中，特斯拉无疑手握最强的话语权，即便BBA先后推出了奔驰EQC、宝马iX3及奥迪e-tron等车型，依旧很难与其抗衡。

事实上，如果说Model 3只是为了培养国内纯电动车使用氛围的话，那Model

Y的到来，则大有抢占合资、豪华品牌市场份额的意味。虽说同为中型纯电SUV，奔驰EQC、宝马iX3在Model

Y面前毫无招架之力，为此，宝马iX3在上市短短三个月之后便“官降7万元”，堪称史无前例。如何从特斯拉手中抢占纯电动车市场？宝马品牌显然坐不住了，海外媒体曝光的宝马iX1，便是其最新的实际行动。

通常情况下，一款车型的换代周期为五年左右，于2016年上市的第二代宝马X1，显然已到了换代的末期。根据宝马的规划，全新一代宝马X1将于2022年上市销售，而作为宝马X1的纯电动版车型，宝马iX1将极大地保留全新X1的设计风格，并在封闭式格栅、侧裙等处增加一些“蓝色元素”，以彰显其新能源身份。宝马iX1预计于2023年发布，作为全新换代的车型，其造型设计还是能够带来不少的惊喜。

至于内饰和尺寸方面，虽说目前尚未有官方信息透露，但结合现款宝马X1在紧凑型SUV市场的表现来看，科技感与充裕空间依旧会是全新宝马X1的强项，而这样的优势有望延续至宝马iX1车型上，配合上L2级驾驶系统等智能配置，想必其“软实力”不会令人失望。

动力方面，预计宝马iX1将率先推出单电机后驱版本车型，搭载80千瓦时电池组，最大功率为282马力，最远续航里程在460公里左右。与此同时，宝马iX1或将基于UKL平台打造，这一曾诞生宝马1系、X1等车型的平台，也注定宝马iX1逃脱不了网友“油改电”的诟病。

毫无疑问，宝马iX1的诞生，将扛起宝马品牌“入门级纯电SUV”的大旗，作为宝马i3的“继任者”，专注于整体销量的提升。但是，宝马iX1售价多少才能火？定位于小型车的宝马i3售价已高达30.58万元，而定位中型SUV的Model

Y的售价也不过33.99万元，宝马iX1如何定价，极大地影响了其未来的销量表现。宝马iX3价格“大跳水”所带来的负面影响，值得宝马iX1深刻反思。

随着朗逸、凌派、冠道等车型在国内市场取得成功后，专供车如今已不再是贬义词，毕竟它们在价格更低、配置更高的同时还更懂国人喜好，实在没必要抓着“专供”二字不放，与此同时一些豪华品牌也盯上了这一细分领域，下面这三款专供豪车就即将与大家见面。

宝马 i3

别担心，此i3非彼i3，宝马之前的两厢版i3已经完成了自身使命，而在国内接替它这一名头的则是纯电动版的宝马3系，新车将由华晨宝马国产，不出意外将是一款中国专供车型，至于全球版的纯电3系，可能得等到2025年以后基于Neue Klasse平台打造了。

虽然是中国专供且依然用了CLAR平台，宝马i3也并没有想象的那么不堪。首先CLAR平台在设计之初就能兼容新能源车型，所以它并不是传统意义上的“油改电”，其次新车将基于中期改款后的宝马3系长轴距版打造，其长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，对于追求大空间的国内消费者可谓喜闻乐见。至于动力和续航部分，新车将搭载代号为HA0001N0的驱动电动机，最大功率250kW，配备三元锂离子电池组，NEDC综合续航里程为526km，放到2022年虽然不算亮眼，但均衡的产品力以及宝马品牌的加持让它不缺竞争力。

至于价格嘛，看到iX3如今大跳水的形势，宝马应该不会太过自信，懂哥觉得会在35万左右起售，后续还有降价的空间，你觉得呢？

林肯 Z

预售价：25.50-34.20万元

在海外市场，随着林肯大陆的停产，林肯的轿车业务便正式完结，旗下的产品阵容将只有SUV车型。但国内的轿车市场依然火热，嗅到了商机的林肯便推出了林肯Z这款专供轿车，3月份就将正式上市。

林肯这两年加快了旗下车型国产化的速度，推出的冒险家、航海家、飞行家等一众SUV产品都取得了不错的销量，这也进一步坚定了它国产林肯Z的决心。从它的静态表现以及公布的预售价来看，新车还是十分有竞争力的，首先在设计层面，新车高度还原了ZEPHYR概念车，并有i酷和i享两种风格可选，兼顾了运动和时尚。而在车身尺寸上，新的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距为2930mm，达到了同级主流偏上水准，至于内饰更不用说，由12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控屏构成的贯穿式屏幕非常夸张，无论科技感还是实用性都能令人满意。

动力部分，林肯Z则全系标配了了2.0T+8AT的动力总成，发动机最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米，0-100km/h的加速时间是6.8秒，结合25万的起售价，你觉得香吗？

奥迪 Q6

上汽奥迪虽然历经波折终于成立，但奥迪留给它的国产车型显然不多了，除了此前的魔改A7L外，上汽奥迪还将在今年推出Q6，这款车光看名字就知道是中国专供，但让人惊讶地方远不止于此。

众所周知，奥迪对于MQB平台的应用止步于A3、Q3等入门车型上，到了A4L和Q5L便用上了纵置发动机平台的MLB，所以上汽奥迪Q6从命名来看理所应当用上后者，但让人没想到的是，新车用了MQB Evo平台打造，定位于中大型SUV，说直白一点这差不多就是一辆换壳“途昂”，这点从轮毂和刹车也能窥探一二，动力部分不出意外应该仍是途昂同款的EA888和EA390。至于价格嘛，懂哥预计会在50-60万元之间，说实话没太大吸引力，毕竟明眼人都知道它是一辆“德原迪”，当然也不排除为了与国产后的宝马X5L争夺市场，奥迪会用更低的价格吸引消费者。

上汽奥迪推出Q6这款专供SUV其实也是无奈之举，毕竟留给它的选择本就不多，如果价格合适的话，你会考虑它吗？

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