1.11年宝马5系开了23万公里还能买吗

2.买宝马5系的人收入水平?

3.门槛再降低:国产宝马X5后年投产,或降价20万仅有2.0T发动机?

4.20万买二手宝马523,是种什么体验?

5.从宝马1系到宝马8系,都在这

6.喜提宝马5系,人生第一台BMW,给大家分享一下

7.攒了3年,小伙20万买了辆二手宝马5系,为何半年后就要卖车?

2020宝马5系目前优惠多少_宝马5系优惠20万

宝马X5作为宝马家族中的代表车型,一直都是豪华中大型SUV市场上的热宠,虽然国内一直以来都是以进口的方式销售,但每月均有三四千辆的销量,不过进口车型售价较高,对于哪些喜欢这款车型又预算不足的朋友来说,自然是希望宝马X5能够引入国内生产。

其实早在2018年的时候,宝马就提出要国产宝马X5,随着凯迪拉克XT6和林肯飞行家中大型豪华SUV率先引入国产之后,宝马X5国产的消息也得到了进一步确认,据悉国产宝马X5预计于2022年4月批量生产。届时国产宝马X5将省去进口关税等额外成本,华晨宝马超过80%的高国产化率也将很好的控制新车的生产本成,最终将反应在售价方面,参考华晨宝马的价格体系可以看出,相近级别车型差价均在10-13万元左右,宝马X1售价27.98万元起,宝马X3售价38.98万元起,宝马5系售价42.69万元起,从各车型之间的差距可以看出,宝马X5国产之后售价会比宝马X3高出十几万,这也意味着国产宝马X5的起售价最高有可能下调近20万元,现款进口宝马X5售价为69.99万元起。

10月份2021款宝马X5刚刚上市,新车作为年度改款车型,在外观和动力部分没有太大变化,主要还是对配置进行了调整。新车在外观上延续了现款车型的整体布局,前脸双肾式进气中网内部用了直瀑式格栅设计,两侧大灯组造型非常锐利,下方大尺寸保险杠搭配两侧硕大的侧进气口显得非常动感,同时新车还提供了两款新色车漆,分别是丹泉石蓝和紫水晶色。

车身侧面明朗的双腰线设计突显了新车的肌肉感,车身尺寸上新车为4930*2004*1776mm,轴距为25mm,整体看起来非常高端、大气。

尾部延续了现款车型的上窄下宽的造型设计,两侧用扁平化的大灯组,下方保险杆搭配银色护板以及双边共双出排气,整体看起来非常敦实。

内饰上新车延续了现款车型的布局风格,不过在细节上进行了调整,全景天窗遮阳帘由织物代替了之前的Alcantara,音量调节旋钮也不再用水晶质感材料。配置上新车的舒适套装增加了发动机远程启动,40i?尊享M运动套装车型标配双轴空气悬架,40i?尊享M运动套装上的电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装等。

动力上30i车型搭载了2.0T发动机,最大功率225马力,最大扭矩400牛米,40i车型搭载了3.0T?V6发动机,最大功率340马力,最大扭矩450牛米,传动匹配了8速手自一体变速箱,并配了适时四驱系统。

总结:国产版宝马X5即将到来,相信在售价方面会有大幅度下降,对于喜欢这款车的朋友来说无疑是个好消息,当然了降价能够让国内消费者受益,但同时国产版宝马X5想要成功,前提就是要维护好产品品质,并且不会出现过分减配的现象,相信未来会获得更多消费者的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11年宝马5系开了23万公里还能买吗

最近我前女友的老公问我,如何才能摆脱油腻,而让怀里的她倍感甜蜜?我的答案是,卖掉你贴着XX专车Logo的合资中级车,去买一辆彰显你身份和地位的BBA。其实我心里明白,都说一个人的谈吐间藏着他读过的书、走过的路、还有爱过的人。X是装不出来的,但车是男人的脸,或许你可以通过一辆20万的入门级BBA来提升自己的外在。

言归正传,其实这反映了很多年轻人冲动消费的心理,买车到底是应该取悦别人还是取悦自己,每个人心中都有着自己的答案。通常手握20万预算的消费者总喜欢往上跳一跳。因为这个价位去买非日系的合资品牌中型轿车肯定不甘心,去买合资的紧凑型SUV又上不了四驱。而面对入门豪华品牌车型的诱惑往往又把持不住。本期我们就为您选取了4款豪华品牌的入门级车型,让您高的起步,钱花的舒服。

先来说BBA里面的奥迪吧,最近几天基于大众MQB?Evo平台打造的全新一代加长版奥迪A3在一汽-大众青岛工厂下线,不仅眼神更凶了,车身尺寸轴距/轮距都加大了。这明显就是要跟长轴距的国产奔驰A级叫板,是不是很期待呢?

奥迪A3

2020款Limousine?35TFSI时尚型

指导价:21.万元

2020款Sportback?35TFSI时尚型

指导价:21.37万元

推荐指数:4.5

现款奥迪A3正直要换代的节骨眼上,别被它的指导价吓到,目前奥迪A3全系都有5.68万+的优惠。抄底价呀!选一辆1.4T(35TFSI)的中配时尚型,不论是指导价21.37万元的两厢Sportback还是指导价21.万元的三厢Limousine,优惠之后加上购置税/验车上牌和保险,20万以内就能全办下来。

原厂自带运动套件,这样的运动型前后保险杠,外加单边双出的运动排气,着实能为车主的心理提升至少20匹马力。35TFSI时尚型的前大灯与后尾灯均用了LED光源,并且还带有LED日间行车灯、全景天窗、前后雷达和外后视镜电动折叠,跑在路上绝不输面儿。

A3的内饰贯彻了奥迪Less?is?more的设计思想,可升降的7英寸中控屏增加可把玩时的科技感,不过遗憾的是并不支持触控功能。手动空调操作面板的加入着实让中控台的下方显得朴素了不少,但换挡杆后方的MMI操作面板已经在目前很多奥迪的新车型上取消了,A3车主买回去应该好好珍惜。

4462mm的车长、2629mm的轴距在同级别对手中是最小的,想必奥迪也明白这一点才会在即将换代的车型上做出加长。不过35TFSI时尚型的A3在座椅材质上还是能给人惊喜,尤其是这种真皮+坐垫和靠背中间织物的搭配,反而更像运动型轿车的惯用装束。

空间上的短板在动力上就补回来了,四缸1.4T涡轮增压发动机与7挡双离合的搭配,让A3拥有了110kW/5000-6000rpm的最大功率和250Nm/1750-3000rpm的峰值扭矩。8.4s的百公里加速时间在本文中BBA的三款车型里是最快的,不过百公里5.8L的油耗居然是最高的。最后再次强调,A3的两厢和三厢都是国产的,而宝马1系和奔驰A级的两厢却是纯进口的哟!

宝马1系

2020款?120i?M运动套装

指导价:22.38万元

推荐指数:4

接下来得瑟一下排量最大的国产宝马1系三厢轿车,由于经销商优惠6W左右,同样20万元的价格落地,也只能买到国产三厢1系的1.5T版本,即120i?M运动套装。别看它1.5T排量大,百公里9.4s的加速成绩却是三款车型中最慢的。

这其中最主要的原因非三缸发动机莫属,B38A15C这台发动机已经是宝马UKL平台车型的贴身护卫。103kW/4600-6500rpm的最大功率,220Nm/1480-4200rpm的峰值扭矩,甚至还不如宝马的合作伙伴PSA的1.2T。不过宝马似乎对此并不在意,好在5.4L/100km的油耗以及少了一个缸节约的保养成本能让人满意,毕竟跑车i8上也用了三缸1.5T呀,人家就是这么豪横。

和奥迪A3一样,国产宝马1系三厢也是将原厂的运动套件直接套在了身上。全LED大灯与LED日间行车灯看着十分提气,全景天窗、电动后视镜折叠、后倒车雷达+影像,面儿上的配置也说得过去。4462×1803×1446mm的三围尺寸,2670mm的轴距,只有车身宽度在三款车型中领先。带有M标识的双五辐R18的运动型轮圈,双边单出的排气让运动与颜值兼顾。

宝马的内饰向来是被人吐槽最多的,尤其是看到了新3系之后,对1系这套老掉牙的内饰更是吐槽不断。8.8英寸的触控屏是三款车中最大的,虽然没有车联网功能,导航也得选装,但前2后2的USB+TYPE-C充电插口却也是三款车中最多的。由Na真皮包裹的M丁字裤三辐式方向盘是宝马迷心中的神器,丝滑的触感配上换挡拨片让人爱不释手。宝马的前排运动型座椅包裹感很出色,并且前排还带有手动的腿托。

2670mm的轴距也给后排提供了还算宽敞的腿部空间,虽然中间位置配备了头枕,不过后排中间位置的凸起和偏硬的座椅靠背让人感觉不太舒服。

奔驰A级

2020款A180L运动轿车

指导价:22.98万元

推荐指数:3.5

最后再来聊聊长轴距奔驰A,这也是三款车中最新上市也是优惠最少的车型。如果20万想办下来的话,综合奔驰经销商终端5-6万元的优惠,你也只能买到A180L运动轿车,也就是1.3T的低功率版本。没错,就是跑在路上被人吐槽是卤素大灯,连透镜都没有的那个。

这想必是这三款车中,眼神最登不上台面的车了。但面对奔驰那硕大的Logo和星阵式中网,很多人宁愿夜晚点着“煤油灯”也要去追寻三叉星在手中转动的感觉。就是这么神奇,这是一辆加长了轴距的A级,4622mm的车长与2789mm的轴距同级别无车能及。双五辐运动轮圈、嚣张的扩散器、销魂的双边单出镀铬排气,还有那的分段式全景天窗。看着是真香,虽然配备了前后倒车雷达探头,但没有影像和电折叠后视镜的配置有些对不起这22.98万元的官方指导价。

看惯了奔驰A一直在宣传仪表盘+中控的大连屏,结果坐进A180L的实车内傻了眼。喔!居然缩水了耶!大黑框犹如黑眼圈般吞噬了原本10.25英寸的大屏。没错,不仅中控屏被缩减到了7英寸,连仪表盘也缩水了,没事车主多半会说怎么着也比smart的大,忍了吧,好歹都是全液晶的。虽然导航没了,但基本的多媒体系统还是有,车联网也能用,只不过通过MBUX的语音只支持打开收音机、播放歌曲或者拨打蓝牙电话,其余的您就甭想了。

奔驰A级全系标配了前1后2的充电插口,可惜全部为TYPE-C的,看来持有USB充电线的驾乘者全部得买转换器了。奔驰A级有一项功能是宝马1系三厢和奥迪A3所没有的,就是全系标配了主动刹车/碰撞预警功能,但遗憾的是该功能对行人的识别率基本为0。

我们好像已经习惯的奔驰设计在车门板上的电动座椅按键调节按钮,但当你真正碰到一辆手动调节前排座椅的奔驰A180L时,你的内心一定是崩溃的。看这大齿轮旋钮,粗糙的塑料感甚至比怀挡拨杆更吓人。不过座椅材质上皮革+织物的混搭反而能营造出一种真皮+Alcantara的真实感,这营造的真是没谁了。

空间方面确实是奔驰A的强项,毕竟人家叫长轴距A级轿车吗,2789mm的轴距也不是盖的,两边的座椅坐垫也进行了加长,乘坐舒适感还不错,后排空调出风口是竞争对手所不具备的,不过中间位置的坐垫短靠背硬,还有地台的凸起也依旧不适合长时间坐三个人。

1.3T四缸涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速器,带来100kW/5500rpm的最大功率和200Nm/1460-4000rpm的峰值扭矩。由于是低功率版本,9s的百公里加速时间确实是这三款车型中最慢的。不过5.3L/100km的油耗却是这三款车中最省油的,而且国产奔驰A级三厢轿车的油箱是43L,A3和国产1系三厢都是50L,从续航里程的角度来看,同样加满一箱油,国产的奔驰A级三厢恐怕要比那两款车少跑130km左右。

奥迪?Q2L

2020款?35TFSI?进取动感型

指导价:21.88万元

推荐指数:5颗星

就这些?其实不然,除了A3、1系三厢、长轴A级三厢之外,奥迪还有另外一个选择,那就是Q2L!定位在小型SUV的Q2L在同级别豪华品牌中基本上没有对手。

为什么这么说,因为理论上与它定位接近的雷克萨斯UX,却被冠以了紧凑型SUV的头衔。要知道换壳的丰田奕泽和CH-R都是小型SUV呀,雷克萨斯真是自命不凡,直接给UX越级了,而且售价也是高的吓人。这么一比的话,奥迪的Q2L还真是满身的优点。不过用20万全下来的条件去筛选,Q2L中能够符合的也只有最低配21.88万元的35TFSI进取动感型。

虽然Q2L的2628mm轴距并不长,但人家是SUV呀!高坐姿高视野,而且外观并不丐!远近光LED大灯,并且还配有LED日行灯带。大尺寸的天窗、黑色后视镜、黑色下格栅、黑色18英寸双五辐运动型轮圈,溜背式的车侧,个性化的C柱还有奥迪的logo。可以说Q2L诠释了年轻人最最朝气蓬勃的各种元素。

配置方面也很出彩,虽然定速巡航需要选装,但主动刹车最低配也标配了!支持CarPlay的7英寸中控屏、前后雷达、前排2个USB充电口也已经较为厚道了。虽然最低配的Q2L用织物座椅、手动空调、传统的指针式仪表盘,外后视镜还得手动折叠,不过Q2L至少外观的面子上过得去呀。

1.4T+7挡双离合变速器是与A3一样的动力总成,最大功率110kW,峰值扭矩250Nm。拥有8.7s的百公里加速时间和6.1L/100km的平均油耗,与A3相差不大。不过人家毕竟是整备质量更重的小型SUV,347L容积的行李厢和A3的三厢425L相比还是略逊一筹。但外形更阳刚,通过性更好的Q2L我认为应该是这些车中的首选。

为什么不算雷克萨斯CT200h?仔细想想,它的终端优惠能有多大?曾几何时,这个级别中还有沃尔沃V40、奥迪A1、讴歌ILX,不过这些车都已停产。宝马的MINI、奔驰的smart甚至是DS?4S、DS5?LS,依然不够主流。最可怕的对手正在虎视眈眈地盯着这个市场,据说它4月份就要上市了。在凯迪拉克2.0T后驱的CT4没有到来之前,在它的终端优惠没有到位之前,我所认为的最优选项排列也就是这样了,大家觉得我说的对不对呢?欢迎在评论区留言!

(撰文:陈熙来自于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买宝马5系的人收入水平?

亲很高兴为您解答,亲亲,正常情况下,23万公里的5系车,只要是价钱合适,是可以买的。不过,也要注意一下几点,首先,这辆车开了多少年了,时间太长,若超过10年以上,建议就不要买了,时间越长,电路,油路以及其他部件就会老化,就会有安全隐患。再者,若是水淹车,事故车,保养维修不及时等,就不要购买了。

门槛再降低:国产宝马X5后年投产,或降价20万仅有2.0T发动机?

一、买宝马5系的人收入水平?

年薪在20万左右完全可以买得起宝马5系,如果是的也能承受的起,不需要年收入和车价一样要40万,一般一台车的价格如果刚好两年全部的收入可以达到的话入手还是比较轻松的不会影响生活质量,像宝马5系价格在4-50万,一年的保险1.3万和燃油费保养费用加起来在5万左右,年薪20万是没问题能负担得起

二、年收入30万能买得起宝马5系吗?可能你要先这么计算一下

随着生活水平的提高,现在越来越多的消费者会在购车的时候选择一台豪华品牌车型,而像宝马5系等原先只有高收入人群能够买得起的豪华品牌中大型车现在一些中高收入家庭也能消费得起了。但是和普通车型不同,像5系这样的豪华品牌车型毕竟成本比较高,一般家庭也需要先详细估算一下再确认自己是否真的能够消费得起这样的车型,我们今天就以宝马5系为例来算一下一个年入30万并且没有其他负担的家庭能否买得起一台5系。

买一台宝马5系需要多少预算

现款宝马5系的官方指导价为42.69-54.99万元,而在优惠过后,目前宝马5系的入门车型实际裸车价为36万元左右,加上各种杂费以及税费保险,目前入门的5系落地价格约在40万元出头。

如果我们用全款来购车的话,那其实很简单,准备40万元的存款就可以了,你只需要按部就班每年存款,在存到了足够的数目并且在确保其他地方不需要用钱的情况下就可以直接去买车。

当然,如果你选择购车的话,那么你就需要计算一下每个月的还贷压力是否能够承受,目前的车贷最多可以到裸车价的百分之70,年限通常最长为3年,我们可以用百分之503年来计算。也就是我们可以18万,分三年还清。这样的情况下,我们需要首付22万元,剩下来的每年还款6万元,平摊到每个月就是一个月5000元左右。当然在不同的经销商处办理可能还需要收取部分手续费或者是利息,这个费用还有1.5万元左右,也就是如款一半车款3年的话,那么我们需要首付23.5万元,月供5000元左右。

要多少收入才能养得起一台宝马5系

当然,买车不同于购买其他消费品是一次性支出,车辆的后期使用成本也是一笔不小的支出,如果说你没有计算好后期的用车成本,那很可能出现“买得起用不起”的情况。一台5系现在的使用成本也并不低,我们可以按照每年行驶2万公里来计算。

按照5系的平均油耗百公里10L来计算,我们按照95号汽油平均价格为6元算,那么百公里的平均油费成本就为60元,每年的油费总支出则为12000元。此外,每年的保险费用平均在7000元左右,每年的保养费用则在6000元左右,那么每年三项费用加起来就有25000元。此外,每个月停车费支出还要至少500元,即便我们不计算其他任何维护保养装潢的费用,这几项相加每年的用车成本也在31000元。

也就是说如果我们购车的话,那么买车的前三年用在车上的费用在每年91000元左右,如果家庭年收入在每年30万并且没有什么负担的话,那么每年不足10万元的开支不足以对日常生活质量造成太大影响,对于这样的家庭来说购买一辆宝马5系是没有任何问题的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20万买二手宝马523,是种什么体验?

在国内豪华品牌中大型SUV市场,随着奥迪Q7和奔驰GLE在销量方面相继“扑街”,宝马X5似乎成为百万级别豪华品牌中大型的一颗“独苗”了,目前每个月的销量平均保持在4000辆左右,这样的销量在国内豪华品牌中大型SUV市场基本上找不到第二辆,而且X5给我们的直观感受便是,宝马品牌的各种优势和技术都在这款车上彰显。而对于华晨宝马而言,随着在国内合资车领域率先实现了合资股比的破局,宝马方面拿到了合资公司75%的股份,让宝马对中国市场的发展充满更多主动权,在这样的情况下,宝马X5这样更高级别的中大型豪华SUV便有了实现的可能性。

日前我们看到相关媒体报道,国产宝马X5的车身件将于2022年5月投产,预计国产宝马X5整车也将在同年后半年实现国产。按照现款宝马X5进口车型69.99万—84.99万元的官方价格,国产车型在省去进口关税等相关费用之后,预计将有15—20万元的价格下调空间,也就是说国产宝马X5的起售价格或在50万—55万元之间,当然如果国产宝马X5的价格下降到50万级别,这款车的购买门槛将进一步降低。

当然由于目前华晨宝马目前在国内的发动机序列最大只有2.0T,也就是宝马5系上搭载的那一款,并没有进口宝马X5上的3.0T发动机,所以国产宝马X5搭载2.0T发动机的可能性比较大,3.0T车型可能还要继续依靠进口。但是我们相信,随着2.0T车型国产并且降低售价,3.0T车型的需求量应该会有非常大幅度的降低。

我们再说回国产宝马,在目前的BBA中,宝马应该是整体口碑最好的一线品牌,尤其是在销量十分优秀的情况下,奥迪依靠持续大降价获得销量,国产奔驰在产品口碑方面的表现越来越差。现在看来,随着国内豪华车市场的竞争愈加激烈,国产宝马的整体品牌形象和口碑还是比较优秀的,这在一定程度上能够帮助宝马X5引入国产之后迅速上量,这一点和凯迪拉克XT6、林肯飞行家的情况完全不一样,凯迪拉克和林肯在国内的品牌影响力,显然难以支撑起中大型SUV产品,所以这两款车的销量相当一般。

此前有消息称,国产宝马X5的年产能可以达到12万辆,而且车型代号也将由现在的“G05”变成“G18”。作为目前国内最畅销的豪华品牌中大型SUV产品,国产后的宝马X5如果在价格上能够实现20万左右的降低幅度,那么前景将是非常值得期待的。

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从宝马1系到宝马8系,都在这

近日,一位在广东惠州做饰品生意的胡姓小伙,从二手车市场购买了一台宝马5系523i领先型豪华轿车,因为做生意的缘故,小伙想通过座驾来充门面。

如图所示,该车上牌时间为2012年6月份,行驶了8年13.3万公里,因为前车主保养细心,从外观上看这台车有七成新。

这位胡先生拿下这台车一共花费了20万元,该车当年的新款指导价为45.96万,上路至少50万以上了,所以胡先生买此车比新车省了30多万元。

5系作为宝马中端产品,在国内销量相当可观,外观上经典的家族式设计语言、双肾中网,犀利的LED大灯组,圆润又不失力量的线条勾勒,即便是8年前的老款丝毫没有落伍的感觉,作为一款中大型轿车,它的轴距高达3108mm,所以内部空间相当宽敞。

从内饰的角度去品鉴,这款车的保养也很好,除了那些真皮材质因为多年的摩擦已经发亮和褶皱之前,所有的功能和实体按键都完好无损,多功能平底式运动方向盘,在那个时候是很亮眼的配置了,多层次的中控平台设计,初见雏形的鸡腿挡杆,具有加热功能的真皮座椅等等配置都符合它高端车的身份。

动力方面,这台车搭载的是2.5L的自然吸气发动机,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,操控流畅,动力澎湃,对于这一点胡先生事后表示,起初还有点后悔花20万买二手BBA而没有买一个B级新车,开一段时间后才明白5系的宝马即便是二手开起来也比很多B级好。

这台车的百公里加速时间仅需要8秒多,在市区的油耗目前3000公里的显示是11.1个,可以接受。

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喜提宝马5系,人生第一台BMW,给大家分享一下

果提起国内知名度最高的豪华汽车品牌,那么无疑就是德系的“BBA”了,而“BBA”其中的一个“B”,代表的就是我们所要说到的宝马。

宝马的车型很多,我们只来聊一聊其中最具代表性的轿车阵营,也就是它的数字系列。到目前为止,宝马已经从“1系”,搞到“9系”了,而宝马1系到宝马9系,它们又都是什么样的车子呢?

宝马1系

宝马1系是宝马数字系列中的入门级版本,当然,也是最便宜的版本,2021款最新车型的最高配,优惠下来,裸车价也不足20万了,换句话说,如今十几万就能买宝马了。不过,它1.5T排量的,搭配的是3缸发动机,而整个宝马1系的车身长度,还不到四米五,不知道你会为它买单吗?

宝马2系

宝马2系目前有19款和21款两种,19款的属于2门4座硬顶跑车,21款的则变成了普通紧凑型三厢车,不过,这两种款型并没有在国内生产,都属于进口车。21款的三厢车型,其车身长度也很短,只有四米五多一点,看上去很小。另外,华晨宝马曾经造过宝马2系旅行车,不过如今也停产了。

宝马3系

宝马3系,我们自然就不用多说了,它与奔驰C级以及奥迪A4L,都属于中型车阵营中的标杆产品,其豪华性与操控性,都是十分优秀的。如果条件允许,30多万买辆宝马3系开开,还是很不错的。

宝马4系

宝马4系在我们国内也不生产,全部都是进口的,大街上,我们也很少能够看到它的身影。宝马4系走的是跑车路线,售价约在40万左右。

宝马5系

宝马5系属于中大型车中的典型代表,虽说与奥迪A6L同属一个级别,但少说也要比奥迪A6L贵上个好几万。宝马5系是国内华晨宝马生产的最高系列,超过5系,就只能靠进口了,这或许是技术垄断的原因所致吧。当然,宝马5系也有进口的,而且两者的售价,也基本持平。

宝马6系

宝马6系彰显的是运动风格,据说它就是专门为那些对驾驶有着极致要求的人,而量身打造的,集豪华与操控为一体,当然,这也对得起它百万级别的价格。

宝马7系

对于宝马7系,我们自然也不用多说,虽然它都是进口车型,售价也在百万级别,但是在大街上,我们却仍然能够经常看见它的身影。大型豪华车,我们中国人似乎很认它。

宝马8系

宝马8系问世的时间并不长,它是在2019年9月份的成都车展上,首次公开亮相的。宝马8系定位的是跑车,分为双门跑车、四门跑车和敞篷轿跑三种类型,其售价基本上是在100万元起步。

攒了3年,小伙20万买了辆二手宝马5系,为何半年后就要卖车?

其实买5系之前,最爱的是奔驰E300L黑色立标,奢华的内饰加上小立标,令人难以抗拒。但同一天试驾对比了530之后,感觉E级的驾驶质感真的不敢恭维,简直和我20万的凯美瑞差不太多,避震硬,发动机声音大,变速箱平顺性和反应速度都不如宝马。真的大失所望~ 正好奥迪4s店在旁边,就去隔壁试驾了a6L ,真的挺好,内饰科技感强,隔音滤震 行驶质感 操控都很优秀,而且优惠大 性价比巨高。但始终对奥迪这个品牌还有外观都不太感冒。 而5系 优点:在这三辆车中,行驶质感和隔音做得最好,特别发动机声音的隔绝非常优秀,底盘高级感强,变速箱平顺 反应快,转向精准,开起来很舒服。属于能动能静 能文能武。 缺点:内饰设计豪华感一般,还有19寸的防爆胎在粗糙路面是路噪略大。 其实就算奔驰E驾驶质感比较差,但心理还是心心念这套内饰和立标外观,曾一度想说服自己,为了这套豪华的内饰和小立标,妥协驾驶,选择E级。但~看论坛和网上大家对国产奔驰的质量吐槽,断轴!铝换钢!就真的死心了!哎~ 奔驰还是得S级 就这样成了尊贵的BMW车主[嘻嘻]

送了雨伞,保温杯,小娃娃?

在新款7系旁,就像个小孩! 这一代大鼻孔7系改款很成功。

7系真香[嘻嘻]

炭黑这个颜色真的很神奇,阳光底下近看就是深蓝色,很优雅!提新车挺兴奋的[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

到家,老家这边新车习惯绑红绳,代表吉利喜庆。

每个男生心中都有个蓝天白云的梦[嘻嘻]

晚上在氛围灯的烘托下,豪华感还是很足的。

后45度角,太好看了这个角度!

长车头的设计让整车看起来很协调

加了獠牙,车头更有层次感更好看了,强烈推荐!

遇见对手,不得不说奔驰立标还是更具豪华感! 但再选一次,还是选5系。

火山红内饰很年轻,豪华感运动感兼具。 大鸡腿挡把很喜欢。

电商创业6年,真的很辛苦!但很热爱这份事业,所以苦中作乐。 6年前,很多人嘲笑我们天天玩手机不务正业! 6年后,用实力证明电商网商也是一份很好的事业! 买5系之前,买了地皮自建了别墅? 花了500多万… 要不是因为房子,其实可以买个更好的车… 但房产是升值的,车子是贬值的,虽说一台好车也是生意的门面,可我觉得已经足够了。 而且能力和自信,更重要!

每件成功的事,起初在别人眼里都只是个笑话。

土建

基础灌注

地基230平,一楼留空用于办公和接待。

可能年纪大了,越来越喜欢红木家具。 古典圈椅 皇宫椅

平时就在这儿喝茶,办公!

平时就爱给喝茶? 有喜欢喝茶的朋友吗? 喜欢广交好友,聊生意 聊市场 聊车 聊红木等等,如有相同爱好的朋友,私信[握手]

和朋友一起去试驾了保时捷帕拉梅拉,运动性很好,外观360度无死角,太帅了!但隔音滤震真的不如5系,主要来源于发动机声太排气声,而且试驾的还是行政加长版,有点失望!! 如果标轴,做得极致运动一些,保留发动机声浪和排气声浪增加,那很好。 但行政加长版,是不是应该把发动机隔音做好一些,排气声浪做小声一下?毕竟声音太大了,很影响行车的豪华质感。 没试驾前以为帕拉梅拉很完美,看来买车以前一定得先试驾,不然真不知道适不适合自己。

爆个照

接下来的目标:宾利新飞驰! [拳头][拳头][拳头] 最后,忘版主加精,谢谢[抱拳]

对于宝马,很多消费者都有一份情怀在,蓝天白云不是说说而已,甚至有很多消费者真的是省吃俭用的攒钱买宝马。在半年前,公司新来的小伙就拿出省吃俭用的20万买了一辆?宝马5系,当然,这是一款13年上牌的13款宝马5系。这款车在当年上道价格也是50万左右,性价比还比较高的。不过,当时我们几个朋友私下里就说过,这车用不了多久就要卖。讲真,不是车不好,而是普通上班族玩不起,尤其是这辆车的买车前还是他攒了3年的全部积蓄,事实似乎真的如此。

前不久,小伙把这辆车送到了二手车市场,相比当初接手时的车况,不得不承认,现在比当初买车的时候要好很多。很多人都好奇,既然车况不差,小伙为何半年就想卖车?原因其实很简单,就是因为开不起了。很多网友可能觉得买得起车就开得起,但是对于很多车主来说,二手豪车的压力实在是太大了。就以这辆7岁的二手宝马5系为例,聊一聊这款车的用车费用。

首先说的就是整备费用,不要说的二手车商整备完之后的车辆就是完美无瑕的。大多数二手车商整备后的车辆只是看上去光鲜亮丽,像悬挂等很多东西,检车的师傅只会告诉你是否有问题,而不会告诉你是否需要更换。这个时候,你觉得二手车商会主动给你更换吗?讲真,如果我卖二手车,我都不会给你换的,即便是机油等更换了,你又能确定对方不是选得便宜货?所以,到手之后,车主往往需要自行整备,或者说来一次全方位的保养。这辆宝马5系本身车况看起来还不错,但是即便是如此,除了一些通病无法处理之外,其余配件、易损件、油液的更换、保养费用也达到2万,这还是能省就省的结果。毕竟这不是准新车,很多地方还是要花钱整备的。

其次就是用车费用了,相比整备车辆时候的一次性花费,接下来说的这些钱才是小伙决定卖车的关键。他购买的这辆宝马525Li的综合油耗几乎可以达到百公里11L,对于有钱人来说并没有什么,但是对于工薪阶层来说,这样的油耗属实不低。而且还要考虑到一次几千元的保养费用、一年近万元的保险费用,这个时候,你还会对小伙要把车卖了有疑问吗?对于月薪不到1万元的上班族来说,养一辆宝马5系的压力真的太大了。用小伙的话说,他最怕的就是车坏了,因为那样的话,他可能连修车的钱都要攒几个月。

看到这里,相信很多消费者对小伙为什么要卖车并不奇怪。如果是我,我可能根本就不会买,因为真的负担不起。其实我一直觉得,二手豪车并不是给穷人准备的,反而是给一些有钱人准备的,至于原因就不多说了。至少对于普通上班族来说,大家要么买辆几万块钱的国产新车,要么干脆买一辆原价10多万的合资车,其实就已经够用了。至于所谓的面子,你觉得有用吗?

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