Celestiq_CELESTIQ英文

1.凯迪拉克Celestiq概念车官图发布 猎装风格造型/55英寸大屏

2.凯迪拉克Celestiq官图发布，纯电续航483km能否满足你对需求？

3.凯迪拉克2023年推手工限量CELESTIQ电动车，续航643公里

4.凯迪拉克私人订制超豪华电动车Celestiq更多细节公布，有什么优点？

5.凯迪拉克Celestiq概念版在2022进博会上亮相，其设计有哪些亮点？

6.凯迪拉克豪华电动车Celestiq售价高达30万美元，值得买吗？

7.美系品牌重磅纯电新车前瞻 凯迪拉克Celestiq/特斯拉新车领衔

易车原创 起售价超过30万美元、手工打造、定制化生产.看到这些词汇你的第一反应是什么？这是一台超豪华品牌车型。没错，也正是因为大多数人有这样的想法，凯迪拉克给富豪们带来了这款顶级奢华纯电旗舰轿车：凯迪拉克Celestiq。2022进博会上，凯迪拉克将这台Celestiq概念版车型带到我们面前，同时也计划2024年通过通用汽车全新道朗格平台进口销售量产版车型。现在，就让我们一起来欣赏这台凯迪拉克旗下目前最具先锋气息的纯电旗舰车型吧。

亮点速读

新车外观设计上有着家族化元素，但比例更动感、线条更独特

Celestiq将根据每个客户的规格进行特殊订购

凯迪拉克有史以来最低的阻力系数与凯迪拉克有史以来技术最先进的悬架

业界首创的带固定玻璃的智能玻璃全景天窗

外观解读 Celestiq的未来主义

当进入纯电时代，豪华品牌的旗舰轿车设计思路必然和燃油时代有着翻天覆地的变化，全新的平台和布局、对于汽车全新的定位、高科技系统的发展都让旗舰车型的设计成为各家设计师的秀场。凯迪拉克给出的答案便是眼前这台Celestiq。 ?

第一眼看去，凯迪拉克Celestiq概念车有着太多先锋且令人瞠目结舌的设计，咱们一个一个来盘点。

车头部分，实际上我们能看到凯迪拉克LYRIQ的一些家族化设计，没错，我说的便是车头这套极为吸睛的灯光系统。在凯迪拉克LYRIQ上，这套格栅名为黑晶光耀格栅，至于在Celestiq如何命名我们暂未得知，但其呈现手法和LYRIQ类似，都是在宇航员目镜的材质上利用激光蚀刻技术呈现出规律且特别的3D纹理，以获得浑然天成的黑晶质感。当然，可个人定制的互动灯语没有缺席，这套灯光系统实在酷炫。

除了最直观的灯光系统，车头的线条也引人注目。整车车头宽大，低趴的视觉效果出众，筋线流畅地从侧腰延伸至格栅，优化风阻系数的同时带来更动感的造型。

车辆侧面则带来和车头截然不同的观感：如果说车头的设计是高科技和材质工艺的成果，那么车辆侧面则是复古元素和科技元素的结晶。凯迪拉Celestiq的车顶线条流畅地下滑至车尾，大溜背的设计颇有Shooting Brake车型的味道。

不过，看到这台车的尾部，我的脑海中闪过劳斯莱斯闪灵的影子。这种流畅的，灵感来源于游艇设计的线条，能传递出浓厚的复古情绪以及超豪华气息。

凯迪拉Celestiq采用了米其林定制化的285/35 R23轮胎，低风阻轮圈配合超低扁平比的轮胎带来极致的动感视觉效果。

前翼子板有着飞天女神形象徽标，而下方便是电动的充电口，隐藏得十分巧妙。

值得一提的是，凯迪拉克Celestiq没有使用隐藏式门把手，没错，这台车实际上并未设计门把手，而是通过B柱和C柱上的触控按钮来实现电动门的开启。

侧面另一亮点，是这台概念车使用了电子后视镜，且造型和车辆线条融合得十分和谐，这个实际肯定是无法使用在量产版车型之上的。

凯迪拉克Celestiq车侧的后部也有着类似LYRIQ的灯组，夜晚视觉效果满分，不过可惜即使量产版能引进目前也会受限于法规问题变更为琥珀色。

尾部的设计则圆润不少，盾形的中央分界线饮酒存在，黑色的小鸭尾以及下方黑色的碳纤维扩散器增加一些运动感。

一体玻璃车顶有着全球首个气候感知?个性化四区微气候系统，这个系统可以通过位于玻璃车顶的数百个LED设施，可以单独对每位乘客车顶玻璃的透明度进行调节。

外观部分我毫不吝啬地给出了极高的评价，我们并不能对某款车的设计断言其站上世界之巅，但是凯迪拉克Celestiq概念车的设计确实能让我们感受到，这就是凯迪拉克意图重返世界之巅的作品。

它所唤起的前瞻性思维和未来愿景很有可能也用在凯迪拉克以后国产的纯电车型上，其背后融合各个时代审美特征的设计确实令人惊叹。

内饰解读：干净简约的科技美学

对于这套内饰，同样有着未来的前瞻性。我的评价是它新潮的同时又复古，定制化意味着你将在颜色、材质以及各种你想不到的细节上配制出一一无二的Celestiq。

内饰部分的第一个亮点，在于这套经典的二十世纪美食餐厅的红色氛围内饰，复古的红色饱和度较高，配合细腻的皮质震慑眼球。

第二个亮点则是这块贯穿整个中控台的55英寸环绕曲面屏，它的尺寸虽然小于EQS的56英寸，但更规整的边界使得显示面积比EQS更大。据悉，副驾驶前方的屏幕具有防窥的设计，可以隔绝副驾屏幕对驾驶员的干扰。

屏幕下方配备了11英寸触控屏和旋钮控制方便操作，换挡操作则采用了怀挡换挡杆。此外，车内包括车窗开关、门把手、中控台装饰件等115个部件均由3D打印完成。

后排乘客同样有着单独的系统和舒适系统，两款12.6英寸的屏幕置于座椅前方，中央的屏幕和旋钮可操作空调、天窗等部件。后排座椅采用了渐变化的条纹设计，当然，你也可以根据自己的需求来定制。

动力方面，参考量产版车型，新车将搭载双电机，系统最大功率447kW，最大扭矩868牛·米，0-96km/h加速时间为3.8s。另外新车将搭载111kWh电池，可提供约483km的续航，同时其支持200kW快充，10分钟可补能126km。底盘方面，新车采用前、后五连杆式独立悬架，并配备空气减振和电磁悬架4.0系统，后轮还支持3.5度的转向角度。

凯迪拉克Celestiq概念车官图发布 猎装风格造型/55英寸大屏

易车讯 凯迪拉克发布Celestiq，其定位纯电超豪华旗舰车型。车辆计划将于2023年12月投入生产，建议厂商零售价预计不低于30万美元。

凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维（Rory Harvey）表示：“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品，以汽车为载体，搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇历史，其前卫设计、前沿科技和个性化豪华与凯迪拉克历史上手工打造的标志性车型——1933年款V16 Aerodynamic轿跑车、1957年款Eldorado Brougham等一脉相承。

凯迪拉克“行旅致美”设计理念在Celestiq上得到了升华，这一理念在LYRIQ锐歌的造型设计上同样有所体现。车辆拥有极其修长的比例，溜背造型独树一帜，内部为四座设计，与行李厢相通。

大胆且耀眼的蓝色就是一种态度，每辆Celestiq都将依照个性化需求精心打造，独一无二。每位客户将与凯迪拉克专属团队及设计师直接沟通，以实现其前所未有的汽车构想。

Celestiq内饰与驾控科技的点睛之作是贯穿整个座舱的55英寸高清显示屏。一整块玻璃下方包含两块彼此独立的屏幕，驾驶员侧显示屏的像素密度可媲美8K屏幕，乘客侧显示屏支持多媒体应用并可以连接智能手机及其它设备。

除此之外，车内多屏联动还包括一块位于前中控台的11英寸触摸屏，以及一块位于后中控台的8英寸触摸屏。乘客可通过二者在车内完成例如调节座椅位置、座舱温度、车门开关、全玻璃车顶面板调色等多种功能。后排乘客还各自拥有位于前座椅靠背的12.6英寸的显示屏。

信息显示，车辆将标配自适应空气悬挂、主动后轮转向、全轮驱动、主动侧倾控制、主动式后扰流板、5连杆前悬等配置。

新车最大功率600马力，电池容量111千瓦时，对应续航300英里，60英里加速时间3.8秒。200千瓦快充情况下，10分钟可补电续航78英里。

根据易车App“热度榜”数据，凯迪拉克（进口）在同级别竞品中排名第121，日均关注度1.41万。如需更多数据，请到易车App查看。

凯迪拉克Celestiq官图发布，纯电续航483km能否满足你对需求？

易车讯 7月22日，凯迪拉克Celestiq概念车官图发布。新车采用了和LYRIQ锐歌相近的猎装风格造型，并在车内配备了55英寸大屏。作为凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，新车将基于奥特能平台打造，并在很大程度上采用手工制作，日产量将被限制在1.2台，年产量也将远低于之前500辆的预期。凯迪拉克Celestiq将于2023年底或2024年初量产，海外预计售价约为30万美元，折合人民币将超过200万元。

外观方面，凯迪拉克Celestiq将会采用最新的家族式设计理念打造，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时预计车身长度也会超过5米。

新车的尾部造型采用了和LYRIQ锐歌相近的猎装风格造型，具有很强的辨识度。此外，新车在车顶将配备四区可调的全景天窗，让每一位乘客都可以设置头顶天窗的透明度。

内饰方面，中控台上设计有一块巨大的55英寸OLED屏幕，副驾区域带有数字隐私百叶窗功能，降低对驾驶者的影响。新车内饰将采用红黑配色，材质和做工都代表了凯迪拉克品牌的最高水准。而四个独立的头等舱座椅无疑也将带来高品质的乘坐感受。

值得一提的是，新车将成为首款搭载通用Ultra Cruise自动驾驶辅助功能的车型。通用汽车表示，该功能将处理95%的美国道路，但与目前的“Super Cruise”系统一样，该系统依旧会要求驾驶员随时监控情况，并在必要时采取行动，仍然属于L2级驾驶辅助范畴。

动力方面，基于奥特能平台打造的Celestiq将搭载100-200千瓦时的电池组，续航里程可能超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术，预计零百加速时间在5秒内。

根据易车App“热度榜”数据，上汽通用凯迪拉克新能源的日均关注度为1.52万，在新能源品牌中排名第37位，如需更多数据，请到易车App查看。

凯迪拉克2023年推手工限量CELESTIQ电动车，续航643公里

凯迪拉克Celestiq官图发布，纯电续航483km能否满足对需求：外型层面，凯迪拉克汽车Celestiq将会使用最新家族式制定核心理念打造出，充斥着LED光源，炫酷十足的发光进气格栅是凯迪拉克汽车电瓶车的全新标示原素，与此同时预估车身长度还会超出5米。这款车的尾端造型设计选用了和LYRIQ锐歌相似的猎装设计风格造型设计，具有极强的识别度。除此之外，新汽车在顶棚将配置四区可调式的全景天窗车，让每一位旅客都能够设定头上全景天窗的清晰度。车内饰层面，仪表台上设计方案有一块非常大的55英尺OLED屏幕，副驾驶地区带有数字个人隐私百叶窗帘作用，减少对驾驶员产生的影响。新车内装饰将采取红黑配色，颜色和质量都代表着凯迪拉克汽车的品牌最大水平。

新汽车将成为第一款配备通用性Ultra Cruise自动辅助驾驶作用车型。通用汽车公司表明，这个功能将解决95%的美国路面，但是和现阶段的“Super Cruise”系统软件一样，该平台依然会规定驾驶人员随时随地监管状况，并且在如果需要付诸行动，依然归属于L2级驾驶辅助系统范围。

这款车里程数可以达到400公里，电池充电10min可以续航力70公里，彻底克服了电车充电慢而且跑很近的现象，满足不同的人用车的要求，最主要的是百公里只需3.8秒，真的是非常的强大。这个车是凯迪拉克汽车上线的豪华轿车系列产品，因此搭配的是凯迪拉克汽车最先进系统软件，不但有磁悬操纵，并且还有非常定速巡航等功能，可以给驾驶员特别好驾驶感受。

凯迪拉克私人订制超豪华电动车Celestiq更多细节公布，有什么优点？

近日，有海外媒体报道，凯迪拉克电动豪华轿车?Celestiq即将上市，它将会采用手工打造，产量会很低，价格昂贵。据称，凯迪拉克Celestiq的价格至少为20万美元（约合人民币136万元）。

目前凯迪拉克最贵的汽车是CT6-V，起价约为9.4万美元（约合人民币64万元）。在早之前，最贵的是凯迪拉克XLR-V，当时的起价只有11万美元（约合人民币74.7万元）左右。无论从哪个角度来看，Celestiq都将是凯迪拉克的一次。

凯迪拉克在历史上一直被视为最豪华的美式选择，所以如果说有美国品牌要大手笔的话，那一定是凯迪拉克。不过，在这个新的价位上，它将不再与低配的奔驰S级和宝马7系对垒。它将面对迈巴赫、宾利，甚至劳斯莱斯。

这款豪华电动车将搭载通用汽车最新的BEV3平台，会使用Ultima电池。目前，通用汽车表示电池的续航里程可以达到400英里（643公里）。至于是双电机、三电机还是四电机的配置，还有需要等进一步的消息。

虽然400英里的续航里程本身看上去不错，但当汽车的价格超过20万美元时，就显得不那么有吸引力了。目前特斯拉在Model?S上的续航里程已经超过400英里，而Lucid?Air则承诺以远低于20万美元的价格实现500英里（804公里）以上的续航里程，因此，Celestiq能否突破Ultima电池的极限将是一个有趣的问题。当然，大多数豪华车的买家可能并不太在意效率，所以只要车速不是慢得像砖头，整车要散发着豪华气息，可以达到400英里续航或许这就够了。

目前凯迪拉克Celestiq的外观并未向外界透露，连概念车的外观也没有发布。据悉，它会和2016年展出的凯迪拉克Escala概念车有很多相似之处，虽然那款概念车展示的是V8发动机，但这显然不会是Celestiq的动力配置。

凯迪拉克Escala是一款非常吸引人的概念车，它将成为凯迪拉克最昂贵汽车的基础。这款概念车采用了类似奥迪A7那样的倾斜车顶线条，车辆相当长，从而保证后座的舒适度和腿部空间，这将是这款电动车的首要设计任务。而车头的设计，可能会与凯迪拉克Lyriq相似。

座椅的布置是2+2，厚实的中控台将后排的两位乘客隔开，他们每个人都有一个屏幕，安装在前排座椅靠背后面。内饰采用了胡桃木的装饰，给人一种很有档次感的感觉，同时又不会让内饰显得很陈旧。木质仪表盘装饰了信息系统屏幕和仪表盘，这似乎是当下的潮流，如果没有夸张的大屏幕设计，怎么好意思说是一台未来的电动概念车呢。

凯迪拉克Celestiq的价格至少会在20万美元以上，这款电动车将是首款面向超豪华市场小批量手工打造的车型，因为是手工订制方式生产，所以支持个性化选择，每个车主都能拥有独一无二的车辆。

预计凯迪拉克Celestiq最迟将在2023年推出，但也可能比这个时间更早一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克Celestiq概念版在2022进博会上亮相，其设计有哪些亮点？

如今大家的生活都富裕起来了，之前想都不敢想的小汽车也能够买的起来了，汽车可以说是很多男生的最爱，就算是不爱看看也是心情舒畅的，很多品牌的汽车销量都是不错的，比如奔驰、比亚迪、宝马、凯迪拉克等，如今凯迪拉克私人订制超豪华电动车Celestiq更多细节公布，这款车的优点非常多，首先是有很多手工打造的零部件；其次是快充和超强的续航里程都是一大亮点；最后则是系统上配置的是凯迪拉克最先进的系统，相信其问市的话肯定能受到大家的热烈欢迎。?

一、凯迪拉克私人订制超豪华电动车Celestiq的优点很多，首先这款车的手工制作的材料非常多。

凯迪拉克的这款电动车售价大约是200多万人民币，并且每辆车客户能够直接和其设计师沟通，可以说没有一辆车是相同的，这款车采用了3d打印技术，并且手工制作的材料非常多，这是其他车没有的，是很大的一个亮点。

二、其次是这款车能够快速充电，还有超长的续航里程，满足大家的用车需求。

其次这款车的续航里程能够达到400多公里，充电10分钟就能够续航70多公里，完全解决了电车充电慢并且跑不远的情况，满足了不同人用车的需求，最重要的是百公里加速只要3.8秒，真的是非常的厉害。

三、最后则是搭载的有凯迪拉克最先进的系统，可以说这款车是妥妥的豪华车系列。

这款车是凯迪拉克推出的豪华车系列，所以搭配的是凯迪拉克最先进的系统，不仅有磁悬浮控制，而且还有超级巡航等系统，能够给驾驶人非常好的驾驶体验，这也是该车的一大亮点，小编期待其问市后能够去看看。

凯迪拉克豪华电动车Celestiq售价高达30万美元，值得买吗？

凯迪拉克Celestiq概念版在2022进博会上亮相，其设计亮点包括：

-采用了颇具未来感的设计，前脸采用了黑晶光耀格栅，融入了可发光的品牌LOGO以及大量的光带。

-独特的轮圈将传统美式豪华与低风阻设计融为一体，大面积的镀铬装饰尽显尊贵，搭配的是米其林PilotSport运动轮胎。

-整体造型非常新颖，如果挡住车标的话，我想你一定认不出这是一台凯迪拉克。

-内饰质感和科技氛围塑造感上，该车也做到了行业内部顶尖的水准。

美系品牌重磅纯电新车前瞻 凯迪拉克Celestiq/特斯拉新车领衔

值得购买，毕竟凯迪拉克Celestiq描述为有史以来技术最先进、最豪华的汽车，可能也是最昂贵的汽车。凯迪拉克Celestiq将是凯迪拉克品牌下的第二款BEV，将于2024年开始交付，仅次于Lyriq。凯迪拉克从一开始就称其为手工材料包裹的旗舰车。Celestiq不仅有手工制作的部件，还将是一辆完全手工制作的电动汽车，拥有超过100个3D打印部件。

其次是量产版Celestiq配备了111kWh电池组和双电机全轮驱动系统。预计可产生600马力和867牛?米的扭矩。零加速3.8秒，一次充电可行驶约480公里。虽然该车是旗舰车型，但Celestiq仅支持200kW DC快充，比保时捷Taycan和现代Ioniq 5提供的350kW低一点。然而，凯迪拉克指出，该车只需10分钟即可获得126公里的充电里程。

再者是固定式智能玻璃车顶，碳纤维等各种高端材料。手工制作的金属制品和手工包裹的皮革，55英寸的信息系统，41个扬声器和超级巡航。凯迪拉克Celestiq在国内的定位至少在300万以上。但就目前国内的竞争来看，未来能在国内卖100万就很香了，因为国产电动车水平太高了。

要知道的是凯迪拉克Celesiq将LYRIQ大胆的造型元素运用到时尚性感的汽车上。使其新车看起来像概念车，具有未来感的前卫大灯、夜光车标、巨大的轮毂等前卫独特的设计元素。车身很多部位都采用了凯迪拉克家族式的设计元素。前格栅配有迎宾感应系统。当用户到达车前时，格栅中央的logo会自动亮起，迎宾灯会从前格栅延伸到大灯。

易车原创 如果要论汽车电动化，除了中国品牌“遥遥领先”之外，美国汽车制造商也十分积极，特别是特斯拉的示范效应，让通用汽车、福特等本土车企感觉“压力山大”，所以美系品牌的电动化进程也比较迅猛。在上期的中国品牌重磅纯电新车前瞻之后，今天将为您带来美系品牌重磅纯电新车前瞻，如果近两年有购买或置换纯电动车计划的美系品牌爱好者，一定要仔细看看这些令人期待，并即将到来的全新纯电动车产品。

●特斯拉纯电新车/Roadster纯电跑车

特斯拉计划已久的2.5万美元入门级新车可能会在未来两年内亮相，该车可能会是一款全新纯电紧凑型车，定位在Model 3之下，可能会采用欧洲消费们更加喜欢的两厢掀背车造型。

全新纯电紧凑型车假想图

关于全新纯电紧凑型车目前还没有太多的消息公布，虽然此前马斯克提到过多次，并且还对“Model Too”车名表示出了极大的兴趣，但是在当前Model 3和Model Y全球供不应求的产能不足问题面前，这款新车或许还得再等等才会亮相，预计会在上海超级工厂直接投产。

特斯拉Roadster纯电跑车预计会在2023年正式量产，不过同样受限于Model 3和Model Y的产能挤压，该车最终何时才能确定量产，目前还是未知数。

此前，该车在去年年底停止接单后，重新开启预订，订金依旧为33.20万元。

●凯迪拉克Celestiq

凯迪拉克Celestiq量产版路试谍照不久前正式曝光，这意味距离量产的时间又近了一步，该车是凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，将基于奥特能平台打造，或将于2023年上市销售，海外售价或30万美元起，按当前汇率计算，超200万人民币。

根据此前曝光的消息，凯迪拉克Celestiq注册的四个新商标分别是Celestiq AURORA（曙光）、Celestiq MAGNETIC（磁力）、Celestiq MIST（迷雾）、Celestiq VALE（山谷），不过在官方消息公布前，目前还不知道四种名称之间的价格关系，目前推测可能至少推出四款对应的车型。

外观方面，凯迪拉克Celestiq将会采用最新的家族式设计理念打造，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时预计车身长度也会超过5米。

内饰方面，中控台上设计有一块巨大的55英寸OLED屏幕，副驾区域带有数字隐私百叶窗功能，降低对驾驶者的影响。新车内饰将采用红黑配色，材质和做工都代表了凯迪拉克品牌的最高水准。而四个独立的头等舱座椅无疑也将带来高品质的乘坐感受。

值得一提的是，新车将成为首款搭载通用Ultra Cruise自动驾驶辅助功能的车型。通用汽车表示，该功能将处理95%的美国道路，但与目前的“Super Cruise”系统一样，该系统依旧会要求驾驶员随时监控情况，并在必要时采取行动，仍然属于L2级驾驶辅助范畴。

动力系统方面，凯迪拉克Celestiq或将搭载100-200千瓦时的电池组，续航里程可能超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术，预计零百加速时间在5秒内。

●凯迪拉克全新纯电紧凑型SUV

凯迪拉克全新纯电紧凑型SUV将基于通用BEV3平台打造，并采用奥特能电池组和电机系统，新车预计将于2024年推出，名字或许会在已经注册的Vistiq、Ascendiq、Optiq、Lumistiq和Symboliq商标中选择。

凯迪拉克全新紧凑型电动SUV明显采用了和锐歌Lyric相似的造型设计理念，不过较为紧凑的尺寸让它的车尾会更接近传统的跨界SUV造型。

新车无论是整车线条还是细节设计都和锐歌如出一辙，包括大灯、格栅、尾灯、隐藏式门把手以及尾翼上的刹车灯，轮廓都十分相似，可谓是一台缩小版的锐歌。

目前的报告显示，这款电动汽车将在尺寸上与XT4相似。新车将来自通用汽车的BEV3平台，并采用奥特能电池组和电机。电池组可能比锐歌的100.4 kWh电池组小一些，但通用汽车表示，它可以提供相近的性能。

●雪佛兰探界者EV

雪佛兰探界者EV的RS版或将于2023年秋季上市，新车基于通用奥特能纯电平台打造，具有出色的科技配置和动力性能，海外售价约20万起，未来大概率会由上汽通用引入国产。

外观设计方敏，雪佛兰探界者EV有双色车身设计，白色的车顶和蓝色的车身看起来非常别致，预计未来量产后还将提供更多的配色方案，比如开拓者EV那样的红黑车身设计。

新车前脸采用封闭式设计，拥有分体式头灯以及贯穿式LED光源，车身左前方有充电插口，采用了能降低风阻的隐藏式门把手，尾灯也采用了醒目的贯穿式LED光源。

内饰设计方面，雪佛兰探界者EV采用了最新的设计理念，兼具功能性和科技感的双联屏设计，以及简约的的内饰造型，通过方向盘还能看到将会拥有通用汽车的Super Cruise自动驾驶辅助系统，车内预计拥有颜色可调的氛围灯。

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