现代汽车锋芒指导价_现代锋芒汽车图片

1.2021广州车展新车盘点：这五款重磅轿车必看

2.气质独特锋芒毕露 来看看第七代伊兰特的买车易荐书

3.第七代伊兰特上市 售价9.98万-14.18万元

4.开这几款车型 让你的变得更加年轻

5.玛莎拉蒂x CANOTWAIT_ 新Ghibli锋芒定制版炫彩来袭！

6.第七代伊兰特正式上市！指导价9.98-14.18万，科技感全面跃进！

懂车之道 导购如今，年轻人买车越来越看重颜值。在过去一年内，国内汽车市场增加了诸多新车型，特别是紧凑型SUV市场，这些车型不仅有着很强的产品力，颜值更是十分能打。接下来我们就来为大家推荐一些落地不到20万元的高颜值紧凑型SUV。

推荐车型一：北京现代途胜L

官方指导价：16.18-20.18万元

外观方面，第五代途胜L在“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言的基础上，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，前脸所用的宝石型前格栅极具视觉冲击力。全新设计的“参数化隐藏式车灯”，为车辆灯光添上点睛之笔，特别是标志性日间行车灯与宝石型格栅无缝相连，宛如翅膀起飞的造型，进一步提升了前脸辨识度。

来到车侧，第五代途胜L流畅光滑的轮廓和锋芒毕露的车身切面形成对比，塑造出棱角分明的清晰外形，隐藏式的B/C柱设计营造出悬浮式车顶的效果。尾部最具辨识度的莫过于第五代途胜L用了当下流行的贯穿式尾灯组，特别是獠牙式的造型风格，当在夜晚点亮后显示效果非常突出。

第五代途胜L的内饰同样带给我们耳目一新的感觉，新车用了最新家族式内饰设计语言，飞机座舱式内饰设计让驾驶欲爆棚。细节方面我们可以看到硕大的屏幕配合深色内饰营造出了很强的豪华感，中控台上用了大量软质材料进行覆盖，无论是手感及车内档次感都很不错。

动力方面，第五代途胜L全系搭载1.5T发动机，最大功率147kW（200马力），峰值扭矩253Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

本次上市的第五代途胜L作为全新i-GMP平台打造的首款SUV，第五代途胜L可谓进行了肉眼可见的全面升级，无论是全新设计语言的加持还是科技配置的大幅提升都使其拥有着不错的竞争力。

推荐车型二：坦克300

官方指导价：17.58-21.38万元

外观方面，坦克300的整体外形就有着浓郁的越野车风格，方正的车身堪称越野车的经典造型，圆灯+矩形黑色中网的设计极富辨识度，配合时下流行车身涂装色，复古当中透露出一丝时尚。

车身尺寸方面，坦克300的长宽高分别为4760mm/1930mm/1927mm，轴距为2750mm，接近角是33°，离去角是34°，纵向通过角是23.1°，而最小离地间隙则是224mm，最大涉水深度达到了700mm，通过性相当不错。在轮胎方面，原厂轮胎配备的是一款全路况轮胎，尺寸为265/65 R17。如果有升级需求，还可在官方选装件中选择固铂ATT轮胎。

内饰方面，长城WEY品牌旗下的车型都拥有“豪华”的定位，因此它们在内饰的布置和用料上要更为讲究，大量皮质充斥着中控台以及门板之上。特殊纹路样式的高光饰板营造出一种大理石的光泽。

双联屏的使用在越野车中并不多见，完美的营造出时尚与科技质感。其多媒体系统功能非常丰富，除了常规的多媒体、蓝牙电话、导航等功能外，还支持语音控制、远程控制以及各种在线功能，并支持FOTA升级。另外，在越野时车辆的各种信息也都可以展现在屏幕上。

坦克300搭载的是代号E20CB的2.0L涡轮增压发动机，最大功率为167kW（227Ps）/5500rpm，峰值扭矩为387Nm/1800-3600rpm。

坦克300拥有着兼顾复古与时尚的造型，富有科技感的内饰设计，不错的公路性能以及高通过性的越野实力。而且有长城作为品牌背书，车辆的耐用性也丝毫不用担心。

推荐车型三：一汽-大众ID.4 CROZZ

官方指导价：19.99-27.99万元

外观方面，大众ID.4 CROZZ继承了海外版ID.4的整体设计，只是在细节处（例如牌照框、饰条）进行了些许调整，以适应国内法规要求。取消了传统的进气格栅设计，但保留了一条黑色高光饰板，平衡了未来感与传统用户的接受度。比起上汽大众兄弟车型，来自一汽-大众的ID.4 CROZZ显得更加原汁原味。车尾设计与车头相呼应，贯穿式尾灯引人注目，型面设计也较为丰富。后保险杠底部的黑色饰板几乎与轮拱齐平，这样一来尾门不会大面积留白，降低了车尾视觉重心。

灯光效果向豪华品牌看齐，前后灯组带有动态迎宾效果，高级感与科技感同时在线。ID.4 CROZZ是大众首款配备3D LED尾灯的车型，矩阵单元可依次点亮。新车配有IQ.Light矩阵式LED大灯，灯组由11颗LED组成，每颗LED可单独关闭或调暗。在智能控制系统的支持下，LED矩阵大灯可实现更为完善的自适应远近光功能，动态照明效果进一步提升。车身尺寸方面，ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。

内饰方面，中控屏位于中控台顶部并用悬浮式设计，便于行驶中操作，更符合人机工程学需要。除此之外，新车还大幅缩减了物理按键数量，更加坚定地向触控化靠拢。驾驶者友好型设计被沿用下来，中控台稍稍向主驾方向倾斜，这在以触控为主的交互方案下显得尤为重要。

方向盘用全新一代设计语言，多功能按键看似是触控设计，实则为物理按键，只是用了整片式的组合按键。仪表盘用悬浮式设计，位置较高，驾驶者无需将视线明显下移就能瞥见车速，实用性值得肯定。ID.4 CROZZ的中控屏尺寸达到了12英寸，在大众家族中遥遥领先。设计师取消了大部分物理按键，仅在下方保留了空调、音量、主菜单、驾驶和驾驶模式选择等触摸式按键。

动力方面，ID.4 CROZZ提供两种动力版本，两驱版本最大功率150kW（204Ps），四驱版本最大功率225kW（306Ps），根据车型的不同分为三个续航版本版本，分别是400km、550km及大于500km。

ID.4 CROZZ的外形时尚新颖，内饰很有科技感，550km的NEDC续航也不会让您再有续航焦虑的问题，同时，价格也十分亲民。

推荐车型四：长安UNI-T

官方指导价：11.59-13.89万元

长安UNI-T一经亮相就凭借独特的外观成为紧凑型SUV市场中的一股清流。前脸用“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。分体式大灯与前脸两侧的折线黑色区域相融合，犀利的造型具有很高的辨识度，前脸看上去更具气势。低矮的车身配上硕大的轮圈以及四出排气战斗感十足。车身尺寸方面，长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。

和激进的外观比起来，UNI-T的内饰就要低调很多了，最新的家族式设计颇有档次感，双10.25英寸液晶屏提升了车内的科技感，电子挡杆造型酷似飞机操纵杆，样式非常独特。

动力方面，全系均搭载代号为JL473ZQ5的蓝鲸系列1.5T发动机，最大功率可达132kW（180Ps），峰值扭矩为300Nm，参数直逼部分合资品牌的低功率2.0T发动机。传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，悬浮式电子挡杆造型独特握感出色。

如果哈弗大狗依然不能够吸引你，如果你偏爱时尚范，并且对动力有更高要求，长安UNI-T十分值得购买。

小编有话说：

文中推荐的四款车中，既包含国产品牌，又包含合资品牌，外观也是有着不同的设计风格。不过总之，你只需要不到20万元的价格，就可以将它们开回家了。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）

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2021广州车展新车盘点：这五款重磅轿车必看

[汽车之家?快评]?说起现代伊兰特，一定是很多人青春的回忆了，在当年第三代现代伊兰特被北京现代引进并国产后，受到了很多消费者的追捧，凭借不错的空间，皮实耐用的质量，以及不错的价格，在上市之后该车的销量便一路大涨。在之后的日子里，伊兰特的换代车型在国内均用了全新的命名，成为了一个又一个独立车型在市场中征战。不过随着此次第七代现代伊兰特的上市，凭借9.98万元的起售价以及回归皆知的“伊兰特”大名，这其中又能给北京现代带来什么样的发展意义呢？

在所有“伊兰特”上市期间，北京现代用了多代车型同时销售的策略，这从某些方面来说让国内用户对伊兰特车型的认知度逐渐偏离，导致该车型逐渐被人淡忘。本期快评我们就来一起聊一聊现代伊兰特这个车型在国内市场对于北京现代的意义，以及全新车型对企业未来发展战略有何影响。

一、北京现代伊兰特在国内市场的历史变化

『现代STELLAR』

要说伊兰特车系的由来，得从现代STELLAR说起。在海外，伊兰特和索纳塔都是其衍生车型。在1990年，初代伊兰特正式发布并上市销售，不过伊兰特的前两代车型和国内都没有太大关联，但从第三代车型开始，便与国内有了非常深厚的关系。第三代伊兰特是首款国产的伊兰特车型，也是我们大家比较熟悉的北京出租车，并且该车型至今依旧在供应北京的出租车市场，长期的供应关系也让第三代伊兰特有了“北京城市名片”的属性。

随着时间的流逝，海外版本的伊兰特开始了逐步的换代，虽然北京现代一直在引入并国产后续换代的伊兰特车型，但从第四代伊兰特开始，每一次换代伊兰特都在国内市场中换了一个名字。大家熟悉的北京现代悦动、朗动、领动，他们分别对应了海外的第四、第五和第六代伊兰特，这些车型改名之后，在国内作为一个全新的独立车系上市售卖，甚至有过“四世同堂”的销售时期。

10月25日，第七代现代伊兰特正式上市，新车推出了6款车型，并提供1.5L与1.4T两种动力系统，售价区间为9.98-14.18万元。同时北京现代也让该车型的命名重新回归“伊兰特”，新车无论在外观内饰，还是车型配置，都与前代车型有了一个质的飞跃，这些变动均为了让新老用户重新熟知这辆换代新车，借此提高北京现代在国内紧凑型轿车市场的认知度。

二、伊兰特车型的销量

自2003年伊兰特品牌引入中国市场，通过伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型的热销，十七年间取得了近470万的销量，可以说是奠定了“紧凑型家用轿车”的地位，同时，也对国内家轿市场的发展贡献了一份力量。

回顾历代车型的销量，我们发现在国内汽车市场增速比较明显的时候，伊兰特车型的销量也是一路大涨，再加上一些同代销售的策略，让其销量数据水涨船高。

不过，随着产品竞争力的下滑，“伊兰特们”的销量也显现出疲态。拿领动和悦动车型为例，从汽车之家大数据中得到的销量信息显示，这两款车型在2019年的销量分别为9.79万辆与14.03万辆，虽然它们的总量也是一个较好的成绩，但和当年的巅峰时期还是有较大差距。而全新一代伊兰特的推出，首要任务就是重振现代在这个主流细分市场的销量。据相关人士透露，第七代伊兰特在2020年9月已经预定出了近3000台，这在销量层面来说，为北京现代赢得了一个良好的开端。

值得一提的是，在全新伊兰特上市发布会结束后进行的专访中，北京现代总经理崔东祐先生也大方的说出了北京现代所存在的一些问题，除了公司内部的重新调整外，在对外的营销策略上也有一定的瑕疵，从而影响了销量。例如在老款车型销售的时候，北京现代并没有顺从用户的认可，持续调整与发展伊兰特车型，反而是把当年国内汽车市场快速发展带来的销量提升认为是用户对自己产品力的认可，这样就造成了现代对伊兰特车型的更新优化上的原地踏步，让本该持续发展优势的车型就这样一点点的变成了落后的车型，从而进一步加深了用户对现代品牌车型廉价的认知，这也同时影响到了这一系列车型的销量。

三、回归“伊兰特”命名

在全新伊兰特上市之后，我们有幸访到了北京现代总经理崔东祐先生，对于全新车型在国内市场回归“伊兰特”这个名称给我们讲述了一个小故事。

据崔经理本人说，有一年他去欧洲遇见了一个老朋友，在闲谈甚欢之余，朋友问起他在中国开什么车，崔经理回答说：“现代悦动”，但是看朋友一脸疑惑，便解释到：“就是现代伊兰特”，朋友恍然大悟，问道为什么在中国要取不同的名字呢？崔经理说道，“决定换名字是因为“伊兰特”在不同国家与地区可能会代表着不同的意思，所以为了避免语言歧义，便在不同的销售国家更换了相对应的名称。”

其实根据崔经理的描述，我们能分析出这样确实有一定的道理，但是究其根本，在中国市场从“伊兰特”三个中文字变更为“悦动”、“朗动”、“领动”，其深层含义还是要独立车系，以便扩充北京现代的产品数量，并在当时发展良好的紧凑型轿车市场充分的扩大市场占有率。

但是随着时间的推移，伊兰特车型的销量也在持续下滑，这一点除了产品本身过于老旧，同代销售策略的弊端也显现了出来，因为新车型推出，老车型势必会降价，这样一来二去，在很长一段时间内都影响了伊兰特车型在市场的表现，这样的价格调整，便让市场给与伊兰特历代车型打上了一个廉价的标签属性。

并且，这个办法让伊兰特车型在国内市场失去了相应的车型延续性，造成了一些用户的认知偏差。所以当第七代伊兰特在中国市场上市销售，特地让伊兰特车型回归“伊兰特”这个命名，也是起到一定的用户认知回归作用，让新车在中国市场延续下去，毕竟伊兰特在国内完全可以等同于“现代”这个品牌，这样的名称战略也是为了让现代快速回归于大众的视野当中。

在这样的反省下，第七代现代伊兰特应运而生。现代在生产研发阶段，重新寻找了过去用户对伊兰特的口碑、评价、建议等信息，并结合当下国内越来越年轻化的市场，推出了全新一代现代伊兰特。

例如，用户认为现在的领动车型平台老旧，那么新车就使用全新的i-GMP平台打造新车；用户认为老款车型配置不够丰富，跟不上现代化的步伐，那么现代就为新车配备了包含多达23项ADAS自动驾驶功能的SmartSense智心合一安全系统；再或者用户们在每一代车型上都夸赞的空间不错，那么现代就继续延续空间优势，打造同级别领先的轴距与车内空间。如今消费者的决策变化越来越快，购买行为也越来越理性化，那么现代就从用户的角度出发，在买车用车等方面提供切实周到的服务与保障。

可以看到北京现代吸取以往的经验教训，为自己查漏补缺，向消费者们推出了这款“Z时代”紧凑型家轿，以满足当下的年轻市场需求。所有的配置与设计都是伊兰特车型进入新时代的重要表现，也是想用第七代伊兰特重新建立起与消费者们的沟通，并期望从第七代伊兰特开始，让用户重新对品牌拾起信心与信任。

四、其它亮点以及未来规划

第七代伊兰特依旧是一款全球车型，在相应的法律法规和政策下，北京现代不搞特殊化。不过此次全新一代车型在韩国上市之后，率先在中国市场进行投放，可以看出来现代对于中国市场更加重视，希望在此获得更好的市场回报。

同时，我们也看到现代对于年轻化的市场有更多的思考。一方面在品牌营销上注重年轻人，在此次伊兰特上市发布会中也体现出了“燥”这一特点。另一方面，针对该车推出了更加接地气的优惠政策，比如新车万元首付政策、终身免保养政策、第二年回购政策等，以此解决年轻人的经济之忧。

接下来，现代还将向中国市场投放更多全新/换代车型，例如已经引进的中大型SUV帕里斯帝，以及即将发布的途胜L等车型，为用户带来更多车型的选择。它们如同伊兰特一样将继续强化现代在各个细分市场的话语权，进一步提升现代的销量，并助推消费者再次“熟知”这个品牌。

全文总结：

中国汽车市场的反应速度是非常快的，稍微有所迟疑就会让竞争对手趁虚而入。好在现代汽车已经认识到了这一点，并通过回归命名以及更积极的战略部来来抢占原属于自己的市场份额。

“释放我的光芒”，这是全新一代伊兰特在上市发布会上给自己打出的标签，北京现代的确需要在这个关键的时刻展示“锋芒”。在全球疫情的影响之下，全新伊兰特对于北京现代乃至整个现代汽车都有更加重要的意义，不仅仅是实现盈利，更是希望为品牌注入更多信心。（文/汽车之家?毕业）

气质独特锋芒毕露 来看看第七代伊兰特的买车易荐书

2021广州车展已于11月19日正式开幕，作为2021年最后一个A级车展，承载着各大汽车品牌明年的发展规划，不少全新的汽车品牌和重磅车型都选择在车展上发布上市。下面，车叔就先为大家盘点一下，广州车展有哪些值得关注的轿车亮相，近期有意买车或换车的朋友不妨关注下，看看有没有你喜欢的车型。

一汽-大众全新速腾

此次亮相的全新速腾为中期改款车型，外观方面，用大众最新设计风格，全新的星辉格栅配贯穿前保险杠，相比老款更加激进。车身长度增加38mm，达到4791mm，轴距依旧为2731mm。并提供全新的17英寸轮圈造型。车尾，换装了新的LED尾灯组，下方用了贯穿式的反光灯带和镀铬饰条，更显运动和质感。

内饰方面，变化较大，最为明显的是中控部分搭载的12英寸悬浮式触摸屏幕，分辨率达到1720×860像素，并支持触控和手势感应，搭配三幅式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口，十分符合当下年轻消费者的审美需求。同时在智能化驾驶方面，将提供Trel Assist L2 级驾驶系统。

动力方面，依旧搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为116马力（85千瓦）和150马力（110千瓦）。传动方面，与1.2T发动机相匹配的是5速手动变速箱或7速干式双离合变速箱，与1.4T发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。

北京现代-伊兰特黑骑士限量款

为了迎合现在年轻人追求运动的消费理念，在此次车展伊兰特带来了黑骑士限量款。外观方面，从头到尾一水黑，比如前脸黑色大嘴进气中网，搭配两侧三角眼大灯，显得更犀利。侧面有黑武士轮毂，车尾灯光还有熏黑线条装饰，包括北京现代尾标以及伊兰特英文字母标志全部都变成黑色，确实很酷。

内饰方面，提供全新拼色内饰，更加突出运动氛围，搭配原有的全液晶仪表和悬浮中控大屏，整体高级氛围感十足。同时它搭载了BlueLink APP深受年轻人喜爱，能远程控制引擎、天窗，找不到车时还能控制车辆鸣笛、闪灯，方便且实用。

动力方面，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，匹配的是7速干式双离合变速箱。相信黑骑士限量款的到来，将进一步填补A级市场对前卫、个性、实用车型的需求空缺，完美契合年轻一代的锋芒特质。

东风日产轩逸e-POWER

指导价：13.89-15.59万元

轩逸e-POWER是日产e-POWER中国首款车型。外观方面，沿袭了轩逸燃油版的V-Motion家族设计语言，换装了扁平化的全新品牌LOGO，视觉上更加现代，侧面， e-POWER车型加入了专有标识，使得消费者在车身侧面能够一眼看出。

内饰方面，用传统的指针式仪表盘，并搭配三幅式多功能方向盘，中控多媒体触控屏用悬浮式设计，中控台整体的层次感非常明显。配置方面，有菱形打孔真皮座椅、7英寸液晶仪表盘、超视距碰撞预警，变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警和智能疲劳驾驶预警等。

动力方面，搭载了日产最新研发的e-POWER动力技术，该动力系统由1.2L发动机与一台电动机组成，其中1.2L发动机最大功率为72马力，驱动电机最大功率为136马力，车辆实际行驶过程中，发动机并不直接参与驱动，而是由电机直接驱动车轮。电动机的加入也让轩逸e-POWER车型在动力反应上得到大幅提升，其综合油耗降低至4.1L/100km。

广汽本田型格

预售价：14.30万元起

型格是广汽本田旗下全新中级轿车，本月初已开启预售价为14.3万元起。外观方面，带来了两款独特的主打配色，翡绚蓝和炽热黄。可以说，在艳丽的颜色衬托下，配上亮黑色车窗边框、后视镜、门把手和双腰线设计，再搭配溜背式造型，显得格外青春靓丽。车身尺寸方面，其长宽高分别为4675/1800/1415 mm，轴距为2735mm。

内饰方面，贯通式空调出风口用隐藏式设计并用旋钮控制，配合打孔拉丝铝饰板，精致感十足。10.2英寸全液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控屏，并搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持语音识别、数字钥匙（手机开启发动机、车门和车窗）和Home Link车家互联、远程控车等功能。此外，还将提供12扬声器的BOSE音响系统和卡片式钥匙。

动力方面，将搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率182马力。传动方面，将同时提供CVT变速箱和6速手动变速箱可选。型格的到来，不仅壮大了广汽本田的轿车产品矩阵，也为消费者带来传承Honda性能血统的运动魅力，上市后的市场表现值得期待。

一汽丰田凌放HARRIER

指导价：21.18-29.78万元

在广州车展开幕前夕，凌放HARRIER通过线上公布了正式售价为21.18-29.78万元，共推出了7款车型。外观方面，前格栅与大灯组相连接的设计能很好地提升视觉宽度，同时双层格栅设计也带来了较为出色的运动感、时尚感。车侧的造型十分流畅，前后翼子板处的宽体设计，搭配19英寸的大尺寸轮毂，为整车营造出了不错的运动感。其长宽高分别为4755/1855/1660 mm，轴距为2690mm。

内饰方面，全液晶仪表盘搭配三幅式多功能方向盘，以及悬浮式的中控屏幕带来了不错的科技感。配置方面，有调光功能的全景天窗、12.3英寸中控屏、JBL音响等。同时，Toyota Safety Sense主动安全系统也没有缺席，其中包含了碰撞预警、车道偏离、ACC定速巡航、道路标识识别以及盲区监测等功能。

动力方面，凌放HARRIER提供了2.0L燃油版和2.5L混动版两种选项。其中燃油版车型搭载的2.0L发动机，最大功率171马力、最大扭矩207牛·米，传动系统匹配一台CVT变速箱；混动版车型则搭载了由2.5L发动机+电机组成的THS II混动系统，四驱版车型系统综合最大功率可以达到222马力，传动系统方面则配备E-CVT变速箱。不论是燃油版还是混动版车型，都将提供两驱、四驱可选。

车叔总结

上面给大家推荐了一些值得关注的轿车，在本次车展中还有众多新车亮相，如果你有什么感兴趣的车型可以在后台给我们留言。

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第七代伊兰特上市 售价9.98万-14.18万元

17年前，伊兰特作为新三样的中坚，不仅成为了百万车主的选择，更是随着出租车的脚步，让全国人民认识到了物美价廉的韩系精品家轿。17年过去，家轿市场早已物是人非，现代汽车也成长为全球规模靠前的汽车巨头，但是对家轿市场的热情却如同出发时的热切，让伊兰特在迎来第七代的产品时，为其准备了一套丰厚的升级大礼。

而当我们对这款同步全球市场引入的新世代家轿保持高度关注的同时，也不免会有很多消费者对这款车提出很多关乎购车的疑问，例如选哪款配置？选哪款动力？具体差别有哪些？官方优惠有哪些？别急，本期买车易荐书就为您准备了几个问题的答案，看看能否解开纠结的心。

Q1：全系六款车型中，哪款车型更值得购买？

第七代伊兰特共推出了6款车型，其中包含4款1.5L版本和2款1.4T版本。而LUX尊贵版和TOP旗舰版是两款动力总成都拥有的车型，所以我们先针对1.5L四款车型内部进行比较，之后再从不同动力的共有车型去找差别。

主被动安全方面，除最低配GLS领先版，全系标配了6安全气囊以及前后泊车雷达。LUX尊贵版和TOP旗舰版标配定速巡航、车道保持、主动刹车以及疲劳提醒功能，后者更是直接拿下L2+级驾驶系统，它囊括了SCC智能巡航控制、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶、BCW盲区碰撞预警、BCA盲区防碰撞、BVM盲区显示系统、SVM 360°全景影像、SEW安全下车提醒、FCA-JT 前方防碰撞-交叉路对向车、RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA后方交叉防碰撞等功能，放在同级别里也是绝对的上乘水准。

来到外部配置，GLS领先版标配了自动头灯、主驾侧窗一键升降以及外后视镜电动调节，GLX精英版则多出了电动天窗、外后视镜电动折叠、感应尾门、智能钥匙以及无钥进入。LUX尊贵版在此基础上标配了自动远近光、全车车窗一键升降、远程解锁和远程启动，而TOP旗舰版独享外后视镜加热。

至于内部，从GLX精英版开始就用皮质仪表台、方向盘以及真皮座椅；LUX尊贵版更是标配了方向盘+前排座椅加热、主驾座椅电调、带空气净化功能的自动空调；TOP旗舰版在此基础上，还多出了车内氛围灯、带杯架的后排中央扶手、后排出风口以及可4/6分折的后排座椅，实用性进一步提升。

信息方面，GLS领先版和GLX精英版用了3.5英寸仪表盘行车电脑以及8英寸中控触屏，后者支持CarLife手机互联和USB/蓝牙连接。而LUX尊贵版和TOP旗舰版则标配了10.25英寸双联屏，中控触屏内置带实时路况的在线导航、紧急道路救援、4G Wi-Fi以及语音控制，配合无线充电，使用便利性相当不错。

一番比较下来，我们最推荐次顶配车型——指导价12.38万元的1.5L LUX尊贵版，在舒适性上非常全面，还标配了入门级驾驶系统，对于新手驾驶者来说无疑非常实用。像远程控制、前排座椅+方向盘的加热，更是体贴了寒冬的用车需求。

Q2：既然1.5L和1.4T同样有两款车型，那么它们之间的差价值不值得我多掏钱呢？

在讲到差价和配置差别之前，我们需要先把不同引擎之间最明显的区别——动力方面着重提一下。第七代伊兰特提供1.5L和1.4TGDi发动机可选，最大功率分别为84.5kW和103kW，峰值扭矩分别为143.9N·m和211N·m，并分别匹配CVT变速箱和7DCT变速箱。

其中1.5L版本价格更低，负责走量，无疑动力表现会相对弱上一些。但实际驾驶时，能感受到中低速的提速表现已经比较活跃，这不仅得益于比较积极的油门反馈比较积极，低转扭力的输出也令人满意，在日常城市代步中开着也挺轻快。

当然，如果你想要更强劲的动力表现，1.4TGDi发动机搭配双离合的表现肯定不会令你失望。不仅在参数上做到了同级中的上游水平，而且有了高传动效率的双离合变速箱的加持，每一分动力都能被传输到两个前轮上。实际测试时，9s以内的破百加速也应证了这一点，在同等参数竞品中表现优秀。而在保持强劲的动力输出的同时，变速箱的平顺性也没有被遗忘，几乎可以用“丝般顺滑”来形容，这也展现出北京现代非常成熟的调教功力。而排列得当的变速箱齿比，则可以让第七代伊兰特到了高速也能体会到推背感，展现出不错的高转动力延展性。

如果把LUX尊贵版和TOP旗舰版的不同动力版本单拿出来对比，就会发现240TGDi相比1.5L的同款，只是多了诸如发动机启停、换挡拨片以及一系列外观内饰的装饰件。但是考虑到更强的动力还更强，更畅快的驾驶体验，而两者价格只差了八九千，不得不说这多花的钱还是挺值的。

总体来看，如果你更注重日常代步以及经济性，就选择价格更低的1.5L版本；注重驾驶乐趣以及运动氛围，就选择动力更强劲的1.4T版本，它们之间8000-9000元的差价完全值得多出的实力。

Q3：新车上市，官方有没有给点促销优惠？

答案是肯定的，毕竟是新上市不久的主力产品，北京现代自然为其准备了丰富的购车礼遇政策。

首先全险礼遇不用多说，从第十代索纳塔就开始这么做了，这无疑在保险费用上为用户节省了一大笔钱，并且还免去了繁琐的上线流程，4S店直接包办，完事儿即可提车走人，省事省力省心。

无忧用车的终身免费基础保养，则是针对首任车主，尤其是那些对第七代伊兰特爱不释手，打算长期持有的用户，这无疑是一个非常好的政策。毕竟基础保养得当，便能延续第七代伊兰特的黄金状态，而这方面的花费也并非小数目，北京现代也把这方面包圆，足以见其非常有诚意。

乐享免息则是拿出了最低一万首付，最高3年免息的金融方案，花笔小钱就能把车买回家，还款压力也不大，尤其适合那些尽快入手享受锋芒生活的年轻消费者。

售后关怀并不止于多少年多少万公里的质保，更在服务上做到位，例如24小时免费道路救援、专属管家服务、售后免费取/送车、3年免费无限互联基础流量，都是为了尽可能免除用户的后顾之忧。

编辑点评：

第七代伊兰特以更为锋芒的姿态，成为了当下保守至上的家轿市场的一股清流。也许会有认为第七代伊兰特开始变得越来越大胆进取，然而在17年前，那个八九十年代老三样遍地走的年代，一台造型时尚的伊兰特所引发的轰动，并不比今时今日差到哪里去。

然而，现在成为消费主力的年轻人，则对个性有着更高的接受度。像第七代伊兰特这样的产品，也不再担心自己是否会沦为小众。另辟蹊径不一定是圈地自萌，而更多的是主动出击。第七代伊兰特用不妥协的精神，来为当今的新世代消费者，提供一个值得考虑的新选择。

开这几款车型 让你的变得更加年轻

2020年10月25日，北京现代第七代?伊兰特正式上市，新车共推出6款车型，售价9.98万-14.18万元。全新伊兰特基于第三代技术平台i-GMP打造而来，也是现代在该平台的第二款车型，全新平台让它的空间变得更大、重量变得更轻，并提高升了各项性能。同时，北京现代还推出了“锋芒立享”，购买第七代伊兰特可以享受赠送商业险+交强险、终身免费保养以及超高保值回购政策。

新车外观方面，全新伊兰特用了现代汽车最新“Sensuous?Sportiness(感性运动)”家族设计理念，并在此基础上运用“Parametric?Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，为第七代伊兰特塑造出了A级家轿产品中前所未有的超强运动感、前卫感，以及锋芒凌厉的气质。

车身侧面，第七代伊兰特车身侧面用了三条立体线条，构成了犹如宝石切割般的形面，极具工艺感和品质感，并且还如同宝石一样能够映射出非常夺目的光影效果。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。

第七代伊兰特的车尾造型融入了现代汽车的品牌元素，有着极强的辨识度。象征着现代汽车Hyundai英文名首字母的H形贯穿式尾灯，将车尾勒出了一道深深的凹痕，而大量锐角线条，以及三角形面的设计，则是让第七代伊兰特的整个车尾看上去非常锐利。

内饰方面，全新伊兰特依旧延续了现代车型经典的环抱式座舱设计，D字形方向盘、围绕驾驶席的功能布局、环抱周身的设计元素等，都体现出了全新伊兰特给予驾驶者的超高待遇。

智能化配置方面，全新伊兰特拥有同级别独有的BLE蓝牙钥匙，通过它就可以通过手机操控车辆，并且和他人进行分享。此外，它还可以方便地通过语音控制，实现音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗开等功能。通过智能网联3.0系统，第七代伊兰特能实现车家互控功能，比如在车里就能启动家里的空气净化器、扫地机器人。

动力方面，第七代伊兰特搭载搭载Hyundai?SmartStream新一代动力系统，提供了1.4T+7DCT和1.5L+CVT两种动力组合，其中1.4T+7DCT动力组合的最大功率为103W，峰值扭矩为211Nm；1.5L+CVT动力组合最大功率为84.5kW，峰值扭矩为143.9Nm。官方给出的百公里最低油耗分别达到5.2L和4.9L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛莎拉蒂x CANOTWAIT_ 新Ghibli锋芒定制版炫彩来袭！

我们常说“萝卜，各有所爱”，很多年轻人可能比较喜欢成熟稳重的东西，这样能让自己看起来比较成熟，比较有魅力。有的人可能会比较年轻化的东西，让自己更加的有活力，更加的青春。那么，买辆让自己更显年轻的车，就对动力、颜值方面等方面有所要求。下面，介绍的几款动力和颜值方面都不错的车型，无论哪一款都能让您变得更加的年轻。

领克03

厂商指导价11.38-24.88万元

看惯了那些乏味的外观以后，领克03一定会让你眼前一亮。分体式的头灯非常独特，灯带式的设计在同级别中很难能见到。虽然有着2730mm的轴距，但侧面看起来仍旧很紧凑。18英寸的双色轮圈样式很耐看，225/45 R18的尺寸在同价位的车型里也很少见。车尾方面，后扰流板以及视觉效果犀利的后包围扩散器都为它增添了不少的时尚和运动的氛围。

领克03的内饰同样非常运动。10.25英寸的全液晶仪表盘全系标配。方向盘支持上下+前后四向调节并提供换挡拨片功能。10.2英寸触控液晶屏的流畅度不错，功能也比较丰富。空间方面，180cm的体验者前排调整好座椅后，后排腿部还有一拳的余量，对于日常家庭用车来说已经完全够用了。

动力上，普通版的领克03拥有1.5T和2.0T两种版本车型可选，其中1.5T最大功率156马力、180马力，最大扭矩245牛米、265牛米，2.0T最大功率190马力，最大扭矩300牛米。传动匹配的则是6挡手动和7挡湿式双离合以及6挡手自一体变速箱。

思域

厂商指导价11.99-16.99万元

思域的前脸造型较为时尚，较大的展翼式格栅饰以黑色饰物，再加上凌厉的大灯，看起来设计感十足。来到车身侧面，该车车身长宽高为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。该车车侧颇具运动气息，锋芒毕露的设计十分吸引眼球。

来到车内，思域的内饰看起来相当年轻，对称式中控台用了触感良好的软性材质进行包裹，视觉效果良好，整体观感令人满意。中控屏方面，思域的中控屏用了悬浮式设计，布局很常见，实用性令人满意。配置方面，该车配备了CarPlay、蓝牙/车载电话。

动力方面，思域配备了1.5T发动机，发动机最大功率为177马力，峰值扭矩是220牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动方式。

卡罗拉

厂商指导价10.98-15.98万元

卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，外观沿袭了欧版车型的设计，车身线条紧致动感。混动版车型与汽油版车型在外观上几乎没有区别，如果你更追求动感，那么配备运动套件的汽油运动版车型会更适合你。

中控台用了对称式设计，富有层次感，悬浮式中控屏也符合时代的大趋势，内饰人机工程学更加出色。做工用料方面全新卡罗拉也十分不错，大量软性材料的应用和扎实的做工都展现出了较高的水准。

动力上，卡罗拉汽油版全系搭载一台1.2T发动机，最大功率85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩185Nm/1500-4000rpm，能够很好地兼顾动力与油耗。双擎车型搭载了一套与第四代普锐斯同源的新一代THS混动系统，效率相比老款车型进一步提高，系统综合最大功率为90kW。

伊兰特

厂商指导价9.98-14.18万

全新一代伊兰特是北京现代在2020年推出的全新战略车型，它面向新生代年轻人群打造，出自现代汽车第三代技术平台i-GMP，具有设计更创新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，相较于传统汽车生产平台更加注重车辆的全面性能均衡，为消费者提供更优质的驾乘体验。

在操控性与空间表现上，基于i-GMP平台长轴距、短前悬的设计方案，第七代伊兰特对前后悬架系统进行了全面优化，不仅可以在功能性是满足用户驾驶的操控需求，更可以节省结构占用空间，在为车辆提供支撑的同时，优化车辆内部空间，从而兼顾操控性与大空间，为消费者提供多元化的用车体验。

动力上搭载HyundaiSmartstream第三代动力总成和全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，1.5LMPi发动机和240TGDi发动机最大功率为84.5、103千瓦，峰值扭矩143.9、211牛米，百公里综合工况油耗仅为4.9、5.2升，真正实现了高效低能耗。

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第七代伊兰特正式上市！指导价9.98-14.18万，科技感全面跃进！

2021年12月2日，上海——在今年“520”爱意弥漫之际，玛莎拉蒂携手本土潮牌CANOTWAIT_，联手发布了玛莎拉蒂x CANOTWAIT_ 新Ghibli锋芒定制版车型。这款全球仅限量8台的杰作，以“爱是独一无二，爱是不等待”为宣言，旨在鼓励大家遇到爱时，毋需徘徊犹疑，无畏勇敢表达。

CANOTWAIT_由玛莎拉蒂新Ghibli亚太区代言人陈伟霆主理，作为本土潮牌的代表，深受年轻潮人的喜爱与追捧。自开启品牌新纪元以来，传承百年的玛莎拉蒂“新生”来袭，秉持“生而无界”的品牌精神积极跨界破圈，并以奢华的定制化传统，满足新世代族群对彰显自我个性的渴求。

这台限量版车型在观感上打破常规配色，以意式邂逅中式臻爱风范。依托于玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目的强大实力，为这一联名车型量身定制出全新的涂装色彩——星瀚紫，并创新性地使用了前沿先锋的粉色玻璃鳞片涂层，同时结合轻柔放松的蓝色暗调，将日出的绚烂与极光的迷离奇幻融合。车身于光影变幻中闪烁多姿，赛博朋克般的前卫气质，赋予整车全新的感官体验，犹如置身霓虹闪烁的复古未来主义世界。既符合CANOTWAIT_品牌的现代街头时尚风格，又与玛莎拉蒂“生而无界”的品牌精神不谋而合。玛莎拉蒂x CANOTWAIT_ 新Ghibli锋芒定制版车型厂商建议零售价为人民币998,000元。

除了极为强烈的先锋视觉，CANOTWAIT_品牌LOGO更镶嵌于玛莎拉蒂标志性的“鲨鱼鳃”下方，车内的中央扶手区域也嵌入了镌刻双方LOGO的金属铭牌，在细节中流露专属，处处彰显定制版车型独一无二的尊贵身份。

不拘泥于社会传统、不妥协于外界偏见，玛莎拉蒂以“生而无界”的品牌精神与时代共舞，以潮流之姿背驰旧规，赋予品牌“意式态度先锋”更多元的意义。而无数热爱的潮流人士，也将与玛莎拉蒂一起，共同开启三叉戟的品牌新境。

-完-

关于玛莎拉蒂中国

意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂于1914年在意大利博洛尼亚成立，现总部位于摩德纳。作为意式态度先锋，玛莎拉蒂始终以与生俱来的创新精神、独一无二的设计美学、永不磨灭的能量，满足每一位渴求速度的冒险家与生活鉴赏家对梦想座驾的追求。每一款玛莎拉蒂均集设计、性能、舒适、优雅和安全于一身，以“生而无界”的先锋精神重新定义意式奢华汽车，并销往全球70余个市场。

目前，旗下车系包括Quattroporte总裁轿车、Ghibli轿车、SUV Levante，以及搭载V8发动机的高性能SUV Levante Trofeo。超跑MC20于2020年9月燃擎登场，其搭载的“Nettuno海神”发动机首次将F1尖端技术引入量产车型动力系统，以前所未有的极致性能回归品牌非凡的运动灵魂，宣告三叉戟品牌全新纪元的开启。

玛莎拉蒂品牌于2004年正式进入中国市场，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司位于上海，负责品牌在中国市场的销售及市场运营，经销商网络开发管理，以及提供售后技术支持和零配件服务。目前，玛莎拉蒂已建立完善的销售和服务网络，超过60家经销商遍布全国。

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北京骏东玛莎拉蒂金港销售服务中心

预约专线：010-84337430

地址：北京市朝阳区金盏乡东苇路北京金港汽车公园C区8号

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北京骏东玛莎拉蒂金宝街销售展厅

预约专线：010-85221355

地址：北京市东城区金宝街89号金宝大厦1层

就在昨晚（10月25日），北京现代第七代?伊兰特正式上市，售价区间为9.98-14.18万元。对于伊兰特三个字，葫芦侠内心始终还是存有些许复杂的情感，这是因为它既熟悉，同时又让人感到陌生。

2002年10月18日，北京现代以中外合资的方式在国内成立，次年，北京现代将伊兰特（海外市场第三代车型）正式引入国内，国产伊兰特凭借锋芒毕露的年轻设计、出色的可靠性以及不错的性价比，很快便征服北京的出租车市场，成为京城一道独特且亮丽的风景线。

直到今天，我们时不时还能在街上见到第三代伊兰特的身影。

在当时那个信息化技术尚未成熟的年代，伊兰特借助于出租车市场的强大号召力，不久后就火遍大江南北。上市短短不到6年时间里，伊兰特在国内的保有量突破70万辆，由此也成为同时期继别克凯越、大众捷达之后，第三款保有量迈入70万大关的单一车型。

而在那些年，“神车”朗逸还处于概念研发阶段；卡罗拉在国内也不叫卡罗拉，叫花冠。

此后的数十年里，北京现代相继带来了悦动、朗动以及领动，尽管它们在造型上越来越懂得去追赶时髦，但却始终没能给葫芦侠留下太多的感触。彼时的北京现代，似乎并不想把“伊兰特”这个名字延续下去，久而久之，伊兰特也逐渐成为一代人的回忆。

要说葫芦侠与伊兰特印象最深的一次结缘，是发生在2016年的夏天。为期一周的走马观花式的跟团游，身体早已疲惫不堪，长达6小时的经济舱座位加上突如其来的气流颠簸，让身心最后一道防线被彻底击垮。

拖着疲惫的双脚与沉甸甸的行李箱，此刻内心早已闪现出无数种归心似箭的理由，开车过来接我们的是同行朋友的父亲，没记错的话那是一台04或者05款的伊兰特。叔叔十分娴熟的将我们三个人的行李塞入后备箱，坐在车内，甚至能感受到车尾明显下沉的趋势。

在驶离机场的路上，叔叔还向我们喋喋不休的唠叨了一番他那台十年左右车龄的伊兰特，说这车多么实用，稍微加一点儿油就能开很久，这么多年都没出过什么大毛病。

葫芦侠一边连连附和一边打量着方向盘上已经光滑并略微翻起的皮质，这是多年使用后所留下的斑驳印记。车窗控制按键周围有许多指甲刮痕，座椅缝隙中也残留着类似烟灰一样的杂质，但无论内饰看上去多么陈旧，用起来都依然顺手，似乎永远都不会出毛病，甚至坐在副驾还能感受到座椅恰到好处的下陷感。

诚然，你可以说这是伊兰特皮实的另一种呈现方式，但当皮实已经渗透到车辆的每个角落，那便不单单是可靠了，而是能够被车主载入记忆深处的信任感。

伊兰特进入中国市场17年间，通过伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型的热销，赢得了近470万的家庭信任，在奠定“A级家轿霸主”行业地位的同时，也对国内家轿市场的发展带来了不可预估的影响力。

时代在变，消费需求也在随之改变，当实用、可靠、省心成为车企的必修课，当年轻化、数字化、智能化成为市场新趋势，如何才能让新时代的年轻用户感受到同样强烈的信任感？

第七代伊兰特用实际行动给我们做出了一个满分回答。除此之外，回归后的伊兰特，不仅仅是一次极为颠覆的垂直换代，更是一次对自我价值的全面唤醒。

就拿指导价来说，第七代伊兰特入门定价仅为9.98万，而若是去到13.28万，则可以买到1.4T+7DCT动力组合的车型。

在第七代伊兰特上，你可以找到现代对于技术的完美诠释。整车基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，外观上一改传统家用车形象，最新的“Sensuous?Sportiness(感性运动)”设计理念搭配上“Parametric?Dynamics（参数动力学）”元素，为整车塑造出极为锋芒锐利的气质形象。

最独特的地方在于车身侧面，三条立体线条相交勾勒出宝石切割般的形面，在不同光线环境下可以折射出各种炫目的光影效果，很显然，第七代伊兰特在不遗余力的“炫耀”其造型能力。

尺寸上，第七代伊兰特拥有4680mm*1810mm*1415mm的超大车身，以及同级拔尖的2720mm轴距，相比老款车型，第一排腿部空间增加了58mm，第二排腿部空间增加了59mm，实用性在同级中依旧处于领先。

在第七代伊兰特上，你也可以看到它对科技智能化的全面追求。新车用了同级罕见的双10.25英寸智慧连体屏，内置百度3.0智能网联系统，该系统预装了QQ音乐、百度地图等众多年轻人生活中广泛应用的功能，让你分分钟与繁琐的手机导航、听歌说拜拜。

独有的手机BLE蓝牙钥匙和手机BlueLink功能，可以通过手机蓝牙与车辆配对连接，随时查看车辆状态，甚至还可以向你最亲密的人共享车辆钥匙，就问你厉不厉害？

安全方面，第七代伊兰特搭载了北京现代独树一帜的Hyundai?SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，还可以实现L2+级别的自动驾驶，让出行成为一件轻松愉悦的美好享受。

新车提供1.5L和1.4T两款发动机，其中，Gamma?1.5L?MPI发动机凝聚了大量提高能源效率的新技术，百公里油耗仅为4.9L；而Ka?240T?GDi高功率发动机拥有“沃德十佳发动机”称号，动力更强劲的同时百公里综合油耗低至5.2L。

在第七代伊兰特上，你还能感知到它对于消费市场的诚意。9.98万元起的售价加上“锋芒立享”，灵活的购车政策进一步提高了消费者拥享有车生活的概率。尤其是“锋芒立享”的七大政策，包含：全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援等，完美涵盖用户在买车、用车、养车全过程中的痛点和顾虑，为新时代的年轻人提供更具价值属性的产品与服务。

结语

历经三十年传承，六代车型蜕变，历久弥新的第七代伊兰特，以锋芒毕露的姿态耀世而来，它身上的每一处设计，都在竭尽全力的告诉你，一台紧凑级轿车，可以如此惊艳。

与此同时，第七代伊兰特也以最具价值的产品实力向你诠释：它依然是一台值得你信任、去拥有的新时代家轿。

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