1.奇瑞瑞虎5轮毂参数，瑞虎5轮毂多少钱一个

瑞虎7轮毂是什么材料_瑞虎17寸轮毂

不知不觉，我家的小虎已经陪伴了我好几年了，小虎也比较争气，开了那么多年也没出现什么大修的问题，对于质量这块还是挺不错的，现在车子改朝换代太快了，时不时出个新款，搞得我都心痒痒想换辆新车了?今天刚好有空，开着我的小虎到4S店保养，乘着车子保养的空闲时间，溜去展厅看看车！刚去到展厅就被一辆颜色比较特别的车子给吸引了，销售顾问介绍才知道，这是上个月才上市的一款新车，全新一代瑞虎5X，这款车真的挺不错，颜值啥的也是非常高，废话不多说，给大家上图看看吧！

全新一代瑞虎5X发动机终身质保，奇瑞汽车还真牛，大大的广告牌写着，实话说的，没有实力，哪敢到处喧哗，只有过硬的品质，才敢出此“狂言”

点阵式星河前脸格栅，给人的感觉这车就非常的大气，这车标设计的还挺有个性

还特意叫销售顾问打开发动机舱给我看看，不得不说奇瑞的发动机还真是牛

这款车的大灯用的是LED大灯，囧囧有神，看上去也非常的美观

G型的日行灯也非常好看

这轮毂配备的是17寸的轮毂

侧身的外观很显腰线，4358mm的车身长度，轻便很多，侧面的效果也特别的不错，高端大气上档次，年轻运动个性，非常符合我的审美

车子的内饰用的是黑色主题的内饰，黑色内饰给人的感觉比较高档，也是一个比较稳重的配色，内饰的设计也非常的精致，用料实在，每一处的精心设计都体现出了设计师的用心

7吋液晶仪表、10.25吋悬浮式中控屏、8吋空调触控屏以及一系列科技化配置，营造出未来科幻场景，入座便开启科技之旅。钻石切割工艺顶灯、悬浮式按钮等细节共同打造的高质感，更是置用户于豪华座舱中

这款车用的是D字型方向盘，渐渐的好多车都是用D字型方向盘，这样的方向盘也比较实用

车子中控设计，也是满满的科技感！！

后排的位置也挺宽敞的，我还特意叫拉上了销售顾问一起去座后排座位体验，三个大男人座在后排完全不会觉得拥挤，这车座上去完全闻不到异味，而且这车的皮质也非常的不错，料子摸起来是挺舒服的，座着也挺舒服的

我还特意去驾驶位置上座着感受了下，腿部空间不错，主驾驶位前后移动，可以调到自己合适的位置，也非常的方便，而且主驾驶位的视野还是不错的，控制车上每个按键都非常的方便

这是车子的仪表盘

这款车子的后备箱也是比较大的，个人是比较喜欢后背箱大的车子，因为平时去哪里走亲戚，去哪里玩的时，后背箱大放东西也是比较方便，非常不错

这车的后视镜设计的比较有个性

车身的尾部的线条设计的也比较严密，尾灯设计的也是比较有个性，回纹的设计

看了这车，非常的心动想置换这款车了，这款车刚上市就直接优惠1万，价格也比较亲民，这车的科技感实足，车在配置方面也加入了很多现代科技，无钥匙进入、一键启动，自动驻车、360全景影像、这些功能都是日常生活中很方便实用的功能，无钥匙进入可以免去每次按钥匙开门的麻烦，一键启动，踩住油门就可以启动车辆，360全录影像也是非常的棒，全方位实现周边上面路况，不用做一个两眼一摸黑的人。这车的外观也是非常的时尚年轻，大气美观，居家的不二之选，个人也是非常的喜欢，回家跟家人商量下，没什么问题的话准备入手这款车，本人也是奇瑞汽车的老车主了，对呀奇瑞汽车个人还是挺信赖的，自主品牌中奇瑞不管是质量，服务啥的，做的也是比较好的，发动机以前是十年一百万公里质保，现在全新一代瑞虎5X的发动机是终身质保，可见奇瑞的技术发展之快，好产品，值得信赖

奇瑞瑞虎5轮毂参数，瑞虎5轮毂多少钱一个

随着奇瑞的全新一代瑞虎5X的上市，奇瑞在A0级SUV市场的又投下一台重磅产品，瑞虎5X的改变是有目共睹的，从最开始的17款到现在的2020款，瑞虎5x在国内的进程可以说是一步一个脚印，新车重点在三方面做了升级，用奇瑞自己的话来说，可概括为“一好三值”，一好在于品质好，三值则为颜值更值、配置更值、舒适更值。?对于小型SUV来说，放在几年前，人们会说它能有什么驾享乐趣，仅仅是代步工具而已。不过在年轻化的今天，小型SUV也已经有了质的改变，它不仅是一个通勤工具，更成为“后浪”的一种生活方式。刚刚全国上市的奇瑞瑞虎5x就是一款为年轻而进化的全球品质车型，我也有幸的进行了试驾，这款车果然没让人失望。

从设计理念上来说，新车重在突出更宽大、更时尚和更高档的表达，比如前脸格栅的尺寸几乎是同级产品里最宽大的一个、“虎脸”的造型也更为明显，并用峰格设计勾勒出动态特征线条。

侧面的轮廓造型变化不大，但车身高度增高了10mm且在细节上做了优化，比如触摸式门把手，隐藏式锁芯、以及车门下方的镀铬饰条样式做了升级

这款车的行驶品质挺不错的，开在路上，感觉到瑞虎5x的动力很顺，而且比较好开。瑞虎5x的油门，刚提速的阶段反应比较灵敏，再加上CVT变速箱对动力的梳理，这就使得车子发力很线性，开起来比较舒服。

当然，毕竟是1.5L的自然吸气发动机，它在快速路行驶的时候，还有一瞬间的提速，整个加速的前半段过程给人的反馈还是非常的直接的。而CVT变速在这个过程中的表现也算得上是尽职尽责，平顺不突兀。

新款瑞虎5x尾部的设计同样没有较大调整，改变的细节就是中央镀铬条下方的奇瑞LOGO更换为上方的"CHERY"英文字符。

非常的帅气

排气也是镀铬装饰包裹，很是精致

鲨鱼鳍

轮毂造型有做重新设计，新车17吋五幅镜面铝合金轮毂相比现款车型更为动感

天窗

10.25英寸中控屏搭载了全新升级后的Lion雄狮智云交互系统，具备手机App远程控制、智能语音交互、车机智能诊断、电子围栏、自动寻车、车辆远程信息管理、预约维修/保养等功能，并支持CarPlay和CarLife手机互联功能。

内饰虽然还是我们熟悉的宽体环抱布局，但是设计却和现款车型完全不同了，而且新车还提供两种色调搭配的内饰风格

后排的空间还是有点局促

新车大灯组的样式变化不大，但下方的雾灯区域却是全新的设计，同样是取消了银色镀铬饰条连接带

新车前进气格栅由原来的不规则造型变成了六边形的点阵式设计，并取消了中间连接车标的银色镀铬饰条

可惜的是奇瑞为什么不直接上1.5T，想不通啊

“好看、好开”的高性价比小型SUV

底盘的表现还不错

熏黑尾灯依旧是亮点

大灯确实很好看

中网确实挺诱人的

谢谢观帖，不足的地方请大佬们指正

轮毂是一个桶形金属零件，其内部轮廓支撑轮胎，其中心安装在轴上。又称钢圈、钢圈、车轮、车胎铃。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，有很多种。不要盲目放大轮毂。有些人为了提高汽车的性能而增加轮毂。在轮胎外径不变的情况下，大轮毂必须与宽扁轮胎相匹配。但汽车横向摆动小，稳定性提高。过弯的时候就像蜻蜓一样。但是轮胎越平，厚度越薄，减震性能越差，在舒适性方面会做出更大的牺牲。另外还有少数石块等路障，轮胎容易损坏。因此，盲目增加轮毂的成本不容忽视。一般来说，根据原来轮毂的大小增加一两个数字是最合适的。奇瑞瑞虎5的轮毂参数1.5T为225/60R18，2.0L为225/65R1717寸轮毂价格在500元左右，18寸轮毂在800元左右。十八寸的轮胎会更薄，十七寸的轮胎会更厚。对行驶品质的反应是，薄胎路感更强，厚胎舒适性更好，小震动更少。