Xts凯迪拉克多少钱_XTS凯迪拉克多少钱2018买的

1.凯迪拉克XTS这款车都有什么缺点？

2.车长超5米，对标E级仅卖C级的价格，凯迪拉克XTS值得购买吗？

3.凯迪拉克XTS和捷豹XFL落地价价格差不多

4.xts郑州多少钱

凯迪拉克 全新豪华轿车XTS 2013年2月25日在广州正式发布上市，售价34.99万元~56.99万元。凯迪拉克XTS拥有2.0T、3.6L两种动力五款车型，共五种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。2013年6月，凯迪拉克在原有XTS五款车型基础上再推两款全新车型：28T典雅型，售价36.99万元；28T科技型售价39.99万元，增加360度全景泊车在内的多项科技配置，丰富了40万元区间内的车型，为消费者提供了更多选择。

凯迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造，是目前凯迪拉克家族技术最先进的量产车型。作为一款瞄准国内中级豪华轿车市场的重量级产品，凯迪拉克XTS携手国际巨星布拉德·皮特，以豪华的内外饰设计与创新的科技配备诠释凯迪拉克对豪华车的全新定义。凯迪拉克XTS上市后，包括10安全气囊、Bose®音响、Bose ANC主动降噪静音技术、凯迪拉克CUE移动互联体验、Brembo四活塞高性能刹车、安吉星OnStar车载信息通信服务系统、超大全景天窗、水滴型自适应HID氙气大灯在内的多项科技配置都将作为全系标配。

凯迪拉克XTS这款车都有什么缺点？

作为凯迪拉克最新旗舰车型，上海通用凯迪拉克豪华轿车XTS在2013年02月25日正式上市，全车共有舒适型等5款不同的车型配置，售价区间为34.99万元-56.99万元。 车型售价（万元）凯迪拉克XTS 2013款 28T 舒适型34.99凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型37.99凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型41.99凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型46.99凯迪拉克XTS 2013款 36S 铂金版56.99凯迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造，车身长/宽/高分别为5131/1851/1501mm，轴距为2837mm。新车基本延续了概念车的设计风格，虽然硬朗的设计元素依然不少，但总体上时尚、年轻了不少。车身多处用了镀铬装饰条，并且用了大尺寸的镀铬铝合金轮毂设计。

在科技配置方面，全系标配的CUE(Cadillac User Experience）系统绝对是XTS一大亮点，该系统使用Linux操作系统，拥有ARM 11三核处理器，全面整合包括安吉星（OnStar）在内的移动互联、导航、通信、及车辆控制等各种功能，无疑是目前凯迪拉克技术最先进的量产车型。

不仅如此，凯迪拉克在XTS车型中还装配了官方称为“ESS增强安全策略”的一系列配置，包括偏离车道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、车侧盲区提醒、后方交通状况提醒等。悬挂方面，凯迪拉克XTS还装备了第三代MRC主动电磁悬架系统，通过电脑自动计算，该系统可以根据路况每秒对避震器调整可达1000次，保证车主对操控的精确把握。 上海通用凯迪拉克XTS力参数发动机2.0T涡轮增压发动机3.6L V6自然吸气发动机最大功率198kW/5300rpm227kW/6700rpm峰值扭矩400Nm/2000-5300rpm360Nm/5400rpm变速器6速手自一体变速器动力方面，凯迪拉克XTS国产车型将提供2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机两种选择，其中3.6LV6发动机最大功率可达220KW左右。全系车型都搭载Hydra-Matic6T70六速手自一体变速箱，配合来自汉德生产的带有电子差速锁的四轮驱动系统。

另外，上海通用凯迪拉克XTS将用新的车型命名方式，即“两位数字+字母”。因此，凯迪拉克XTS的2.0T车型将标注“28T”，其3.6L车型将标注“36S”。

上海通用凯迪拉克XTS入市后将与宝马5系、奔驰E级等车型直接竞争， 全国城市绝大多数已经开始接受XTS预定，不过都没有现车，大部分城市的订金在2万元-5万元不等，提车周期大部分城市明确在20日-3个月之间可以提车，预计在3月中旬后大量商品车到店，情况会有所缓解。

车长超5米，对标E级仅卖C级的价格，凯迪拉克XTS值得购买吗？

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS

官方指导价:29.99-35.99万

车主一缺点：底盘低的有点吓人，总怕和小区里的上阶缘“亲密接触”,上下陡坡总怕磕到下巴。而且驾驶位的视角比较难估车头的位置，开的瘆得慌。也可能是它中控太过追求科技感，CUE的屏幕触感操作的设定在行驶过程中根本没法盲操作！使得我不停地要分神去看屏幕，相比较这点，还觉是得按钮更安全一点。

车主二点：变速箱是六速的，虽然产品质量成熟，但已经用了好多年了，该升级了。低速时顿挫感明显。后屁股太长，后背箱很深，有点浪费，也不太协调。

车主三缺点：应该是那车漆了，颜色少，黑色白色还不是金属漆。像我们不够三十五的人，开个金色，多不合适啊，最后我挑了台白色（其实也只有一台金色和白色的库存车可挑）没钱的孩子啊。还有一点不满意的就是，中间中控储物格一不小心触到就升起，开着时，很不方便。

车主四缺点：要说不满意的地方，说实话不是真不好找，是真找不到，你说都喜欢到这份上了，要再说不满意的地方是不是太牵强了，哈哈，刹车太灵，算不算？刚开始让我这喜欢习惯了急刹的人有些不适应，不过这还刚好让我慢慢改了这急刹的毛病。

车主五缺点：变速箱低速的时候确实有多挫，内饰要是多些颜色选择就完美了，内饰高科技，少了很多按钮，显得很简单的了！触摸屏的灰尘收集功能确实厉害，每次坐上去都喜欢性的擦擦，其实都是些小问题。

车主六缺点：油耗12.8有点小高，不知道是不是磨合期的原因，要知道本人以前可是有过一款奥迪A62.0T的车的，那款车我开实际油耗才10个上下，都是2.0T不能差距这么大吧，但愿出磨合以后会好一点。

车主七缺点：要硬是要我说最不满意的地方，那应该就是后备箱了，实在是太深了，东西是能放不少，但是拿东西啥的就不那么方便，拿最里面的东西经常需要打开后门把后座放倒了才行。

车主八缺点：总感觉2档到3档之间换挡有顿挫感，低配连个电动折耳都没的，心塞啊，屁股也有点长，没自己加装倒车影像根本不敢倒车，盲点太多！还有就是底盘偏低，下陡坡每次都捏一把汗！

车主九缺点：cue偶尔要死机，这个遇到过两次，重启一下就好了。不过要是外出遇到，面子上就很过不去了，毕竟是凯迪拉克，这些小问题不应该出现在这种品牌的车上。

车主十缺点：电瓶太差！还不到两年，就换了两个电瓶，第一次免费更换，在质保期，第二次就是自费，并且都只质保一年！说一年后还会有问题，可能跟这个车的设计有关系，4s店也不能从根本解决。

车主十一缺点：人性化设计欠缺！通用对于经销商来讲约束不够，（为什么偌大的4S连个倒车影像都无法安装呢？）4S只能只能装360全车影像！保养手册明明10000公里保养，为什么4S却要求7500？

车主十二缺点：这一点也有些纠结，不知道写油耗好呢？还是写中控台容易留手印呢？怎么说呢，只要不堵车的情况下，油耗真的可以。堵车的话，所有车的油耗都要上去一大阶。中控触摸屏是爱留手印，不过细心的凯迪拉克厂家赠送了一块布，真是解救了我这个处女座。看不过去了就擦一擦，毕竟也是自己的小天使嘛，爱护是应该的。说真的六速的变速箱真是一劣势，堵车的情况下，换挡的顿挫还是能感觉的到，油耗也跟它有很大的原因吧，听说要换八速了，不过是在ATS上。悬挂只用麦弗逊的，好像这块也差了点，好在不影响舒适度。

凯迪拉克XTS和捷豹XFL落地价价格差不多

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

凯迪拉克xts的定位是一款中大型车，拥有5103/1852/1502mm的车身尺寸和2837mm的轴距，光看车长已经超过奔驰E了，但是实际的内部空间却没有奔驰E要宽敞，毕竟轴距不是一个级别的。但是外观看起来确实非常大气，跟E级对标一下完全没有问题。但只是尺寸上的对标。

凯迪拉克xts的官方指导价为29.99-35.99万元，跟小弟atsl的定价相当，比奔驰E的定价低了一个档次，您以为官方指导价就是裸车价了吗，当然不是了，凯迪拉克的策略大家都懂:大幅度优惠。本地区全系优惠幅度在5万元左右，并且没有其他任何附加条件，最低配车型裸车仅需要24.99万元，基本上28万左右就能落地一辆五米一的二线豪华品牌车型了。

再来看看性价比如何，凯迪拉克xts搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力269匹，峰值扭矩353牛米，最大功率198千瓦，官方给出的零百加速成绩为8.1秒，只能说一般吧。毕竟公认的数据流品牌。这个价格能够买到一辆二线豪华品牌，五米一车身，动力也凑合的车辆，还是非常不错的，希望我的回答可以帮助到您!

xts郑州多少钱

不知道你从哪里听说凯迪拉克XTS和捷豹XFL打折后价格差不多。仔细看看。目前凯迪拉克XTS的最大优惠还不到32万，而乞丐版的捷豹XFL就得在32万出头，价格差还是很大的。

在品牌方面，虽然都是豪华车品牌，但凯迪拉克在市场口碑、后期使用稳定性和维护成本方面会更胜一筹。毕竟已经是印度品牌的捷豹品牌，真的不能给人吃定心丸。

它也定位于中大型车。尺寸方面，凯迪拉克XTS5.10长1.85，宽2.83轴距，捷豹XFL5.09长1.88，宽3.10轴距。从统计数据来看，捷豹XFL将会更大，在内饰乘坐空方面也会更大。

动力方面，两款车型均提供2.0T涡轮增压发动机，XTS匹配最大马力269匹的6速自动手动变速箱，捷豹XFL匹配最大马力200匹的8速自动手动变速箱，XTS动力更强，XTS在同价位配置上会比XFL丰富一点，远程启动、倒车影像、并线等相对更多。，所以综合来看，如果你需要空

百万购车补贴

其实汽车分好几个级别。以轿车为例:小型车一般入门级10万以下，紧凑型车家用级别7-16万，中型车为中高级车，价格一般在13-28万；中大型车就是所谓的高档车，一般26-50万。除了以上，还有一个定位是奢侈品，自然是贵的。有车主买了一辆24万左右的车。我本打算提到帕萨特、雅阁、迈腾等等，但最后我提到了一辆凯迪拉克XTS。用车后，也表达了用车感受。

根据车主的说法，最初提到的是2018款凯迪拉克XTS，指导价为29.99万。当时是国庆第六个小时，需要清仓，直接优惠9万，最后落地价24.2万。事实上，提到凯迪拉克XTS也可以说是一个错误。我一开始也没想过。毕竟我知道当时中大型车都是30万，超出预算。看过迈腾，帕萨特，雅阁等。，我媳妇不是很满意。我正好路过凯迪拉克的4S店，就抱着看看的心态进去了。谁知道卖一款入门车型的时候，想不到中大型车这么便宜。最后想到凯迪拉克也是真正的豪车，就买了。用车两个月后，我也表达了用车感受。

PS:至于有的朋友会问为什么还买国五车。毕竟车主当时没有实行国五(部分城市实行)。况且就算实行国五，国五车也不会有什么出行影响，所以车主也没多想排放的问题。

具体感受上，车主表示性能还是很爽的。毕竟搭载的是2.0T 6AT，动力输出可以达到198 kW/353 N.m，实际驾驶时性能就不用说了，推背感很强。不过车主也吐槽，性能确实很强，但是挡把确实看起来像n年前的样子，很老气，这个需要吐槽一下。

内饰上，确实很豪华。毕竟当初指导价是30万，木质装饰板包裹皮料做室内装修。它的方向盘支持电动调节，有双温区空调节。享受真正的豪华车级别，座椅为真皮座椅，支持多种调节。而且音响品牌还是大名鼎鼎的BOSE音响。有了8个音箱的加持，打开音乐就是立体声，真的很享受。按照车主的话来说，内饰确实是豪车级别，这是你试驾迈腾、凯美瑞、雅阁等都体验不到的。不过内饰设计确实有点老，这也是该车的主要抱怨。

配置也很让车主满意。不愧是豪车。它有电子停车，八个安全气囊，巡航控制，LED大灯，无钥匙启动支持等。基本上在凯迪拉克XTS上就能看到这样的配置，而且很有科技感。而且空，真的是老板的车。开出去很厉害。其尺寸为5103mmx1852mmx1502mm，轴距为2837mm。他是老板的车是真的。有了凯迪拉克LOGO的加持，档次感十足。至于油耗？车主说一般城市10辆左右，堵车12辆左右，油耗还不错。

按照车主的话说，这辆24.2万元的凯迪拉克XTS确实物有所值。它的豪华感很强，动力也不弱。它档次感十足，除了内饰有点老旧之外，真的找不出什么明显的缺点。真的要感谢国六的实施。毕竟实施后，国五的凯迪拉克XTS将会有大幅度的降价和清仓。可以说比起雅阁、凯美瑞、迈腾等。，值太多了。毕竟车主们也测试过，了解过真正的驾驶感受。

目前国六已经实施了一段时间。根据凯迪拉克的4S店，基本上，凯迪拉克XTS和ATS-L有相同的间隙。除了一些城市，可能还有一些，其他城市都没有了。所以就算是优惠9万，现在买也可以不想买。从车主的话，我真的很满意242，000升凯迪拉克XTS。

百万购车补贴