瑞虎dvvt属于瑞虎几_瑞虎cvt何时上市
1.瑞虎7线上发布售7.99-14.19万,搭载1.5T引擎配CVT变速箱
2.1.5T+CVT动力系统 全新一代瑞虎5x高能版抢鲜价7.99万元起
3.3月份将上市的5款重磅新车,瑞虎7、冒险家、领克05领衔
4.奇瑞瑞虎7新增神行版!配置缩水,预计10.3万起售
5.蓝色瑞虎7,时尚运动有力量!很有感觉
6.实测全新瑞虎7:动力表现超预期,综合油耗8.5L
7.更换变速箱,奇瑞瑞虎3X最新消息,CVT18能否深得人心?
“奇瑞瑞虎5x算不算是奇瑞汽车旗下一款合格的小型SUV车型?”
这几年国内SUV车型市场的发展是比较迅速的,我们可以发现更多的国产SUV车型已经具备了和合资SUV车型竞争的硬实力了,奇瑞汽车这几年在深耕SUV车型市场之后,还是取得了一定的进步的,而且这段时间更新的节奏也是比较快的,目前新款瑞虎8以及全新瑞虎7都已经完成了升级改款,瑞虎5x是奇瑞汽车旗下一款比较不错的小型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩一直保持的还是很不错的,不过这两年小型SUV车型也因为功能性较强也得到了更多的关注度了,整个市场的发展也相当的不错。全新奇瑞瑞虎5x已经在之前完成了申报,新车预计将在7月份正式上市,随着上市时间的逐渐临近,目前已经有新车到店了,这次新车的改款和全新瑞虎7是比较相似的,所以又被称做小号的“瑞虎7”,小型SUV车型市场的关注度确实是很不错的,这也是为什么更多的汽车厂商开始发力这个级别车型市场原因,这次改款的瑞虎5X确实可以称做是全新改款车型了。
首先我们来看看外观,整车的前脸更加的大气了,日曜星河的设计语言较为时尚,多边形的进气格栅较为宽大,周边的线条描述的相当的扎实,黑色的中网上还装饰了点阵式的饰条,新车的前大灯组相当的宽大饱满,从灯组内部结构来看,LED日间行车灯也是有配备的,引擎盖上隆起的直线勾勒的相当的突出,呈现出较强的力量感,前脸的下方也较为大方,两侧的雾灯区较为宽大,并且还是凹陷式的风格,立体感呈现的还是很不错的,新车的进气口是梯形的样式,而且还配备了厚实的护板,整车的前脸更加的年轻化了。
新车的侧面车身看起来相当的扎实,间断式的腰线带有一定弧度的变化,车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来提升质感,车门底部配备了加粗的防撞条来提升细节上的处理,轮毂周边的线条描述得很清晰,全新样式的多幅式轮毂比较耐看。新车的尾部有着一定的层次感,尾灯组相当的饱满,中间装饰了贯穿式的银色饰条,宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯,尾部的辨识灯带比较平直,双边单出的排气管强调了运动感。
再来看看新车的内饰,整体的内饰风格更时尚了,中控台的层次感比较不错,大部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏较为方正,多功能方向盘相当的扎实饱满,新车还配备了液晶仪表盘以及电子换挡杆,空调区域也变成了触控的样式,整体的内饰科技感有所提升,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感。
全新奇瑞瑞虎5x的长宽高分别为4358*1830*1670mm,轴距为2630mm,内部空间上的表现很不错,新车还可以选装18英寸的轮毂,新车的动力上搭载的是1.5L和1.5T发动机,最大输出功率分别为116马力和156马力,传动上匹配的是5MT、CVT以及6速双离合变速箱,发动机是满足国六排放标准的,动力上的输出较为强劲。
总结:这次全新奇瑞瑞虎5x从外观到内饰都完成了较大的升级改款,新车的整体竞争力得到了一定的提升,确实可以说是武装到了牙齿,新车在7月份上市之后,你觉得能够取得什么样的成绩呢?
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瑞虎7线上发布售7.99-14.19万,搭载1.5T引擎配CVT变速箱
作为现款瑞虎7的换代车型,全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO提供1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成共8款车型,预售价仅8.69—14.59万元。
最新消息,全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO将通过线上直播的方式于3月9日正式上市,并将在直播间推出15台半价车。
据了解,此次上市,全新一代瑞虎7?PRO还将升级换装"N95级"抗杀一体式健康生态座舱。用国内首批"N95医学级"抗病菌空调滤芯,可有效阻隔和吸附载体并脱水,破坏新型冠状生存环境,有效降低病菌的存活时间。并且此"N95医学级"抗菌空调滤芯可终身免费更换。
此外,全新一代瑞虎7?PRO还配备了AQS空气质量管理系统、RICSCS远程主动式座舱自洁系统以及可主动灭活杀菌的负离子/臭氧空气清新功能,进一步保持车内清新空气和健康生态。
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1.5T+CVT动力系统 全新一代瑞虎5x高能版抢鲜价7.99万元起
奇瑞瑞虎7在细分市场中一直处于讲好不叫座的典型,空有一身本事却无处施展,尤其是在瑞虎8问世后,其市场份额一压再压。为提升产品竞争力和瑞虎8行车高低互补,奇瑞审时度势顺势推出了全新一代瑞虎7。日前新车已经通过线上发布的形式正式上市,其7.99-14.19万元的价格较同级的长安CS55?PLUS等车型要亲民不少。
新车最大的造型特点就是悬浮式车顶设计。C柱和D柱过渡的车窗线呈阶梯造型,且用了尾部下压的走线方式,看上去有一种迎风而驰的飘逸感。全新一代瑞虎7的尾灯用了时下最流行的贯穿式设计,不仅单独看起来造型美观,而且还能作为上下车身的分隔,让整个尾部看上去更有层次感。另外,新车还用了双边(单出)的排气口设计,让中低端消费者也能享受了高端的造型设计,看得出来奇瑞设计师的用心。
内饰层次感比较丰富,从上之下,首先是悬浮式中控屏幕,下方是一条亮银色饰条,来划分中控台的上下区域,中央出风口为一体式的造型,下方的红黑双拼的皮质包裹,下方材质为钢琴烤漆的亮黑色材质。
值得注意的是,新车在动力配置上相对于老款车型有明显升级。全新一代瑞虎7将所有细分款的1.5T发动机输出功率统一调校到156马力,其自动挡车型所对应的传动系统也从双离合变速箱换成了CVT变速箱,行驶质感更加线性、平顺。
我们可以看到,全新瑞虎7全系7.99-14.19万的指导价并不算高,但拥有9款配置车型供消费者选择,通过今天的对比来看,低配车型不建议购买,而最高配车型的价格相对较高,有些配置并不是必要的,也不推荐。以够用原则来看的话,豪华型和型PRO是不错的选择,价格不高,配置也相对来说够用。
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3月份将上市的5款重磅新车,瑞虎7、冒险家、领克05领衔
8月26日,奇瑞全新一代瑞虎5x高能版正式上市,本次共推出4款车型,其售价为8.99-10.59万元。新车外观延续家族化设计风格,但主要针对于细节方面有所升级。此外,本次上市奇瑞官方还给出了惊人的优惠政策,如前10000名车主优惠现金10000元、金融购车享至高4000元补贴、置换购车享3000元补贴以及基础流量终身免费等多项优惠政策。
奇瑞汽车营销公司副总经理?祁素彬
年轻的外观值得信赖
全新奇瑞瑞虎5x高能版,在外观造型上基本保持了2020款的瑞虎5x的外观设计,但在细节部分有所升级。前大尺寸六边形中网设计十分霸气,而内置点阵式星河前格栅,也有着十足的辨识度。除此以外,新车在两侧雾灯区域有着特有的设计,类似6字形的镀铬饰条设计十分新颖,而在车辆下方还配有大尺寸银色防刮板,也提升了一定的越野属性。
新车大灯设计十分大气,硕大的大灯组在配合上整体的前脸造型看上去野性。与此同时,在机舱盖上方还有着多条的隆起线条,在视觉感受上提升了不少的运动氛围。
不大的车身?却能装载一家人的幸福
全新奇瑞瑞虎5x?高能版官方定位于小型SUV的它,虽然在车身尺寸上并未有过多的亮点,但却可以承载一家人的出行。来到车身侧面,凹凸有致的面板在加上侧裙位置的红色线条,在视觉效果上,增添了运动气息的同时精致度也有着不小的提升。除此以外,新车配有五辐式18英寸轮圈(轮胎规格为215/55?R18),和行李架的配置设计,使得出行更加方便。
时尚的设计?看似专为年轻消费者设计
车身尾部,第一眼映入眼帘的就是一条贯穿式的银色镀铬饰条,而设计也是十分精美,穿插在尾灯里的设计很是前卫,有种融为一体的感觉。与此同时,运动的车型,双边共双出的排气自然不会缺席。值得一提的是,排气造型设计小巧,还有银色饰条包裹,精致度再度提升。除此以外,新车还在镀铬饰条上方加入了CHERY英文标识,进一步增强了新车的辨识度。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm,轴距为2630mm。
小巧的车身?却装载超多黑科技
内饰方面,全新奇瑞瑞虎5x?高能版用了大量的黑色元素在配合红色的缝线设计,整体的运动气息油然而生。细节方面,多处银色线条与饰板,为车内增添了不少的档次感。配置方面,新款瑞虎5x?高能版配备三辐式多功能方向盘、10.25英寸中控屏、雄狮智云系统,且提供了全时车辆远程信息管理、电子围栏、360°全景影像、限速提醒、车机智能诊断、倒车雷达、ACC自适应巡航、远程车辆授权以及自动寻车等多项配置。可谓科技感满满。
动力方面,新车将搭载1.5T发动机,最大功率为115千瓦(156马力),峰值扭矩为230牛·米。传动方面,匹配可模拟9速的CVT变速箱。
写在最后
近些年国产汽车发展迅猛,A0级SUV不能说多,但绝对不少。而奇瑞瑞虎5x高能版的上市,丰富了瑞虎5x的车型阵容。而10万左右的价格,能配有众多的驾驶功能,在A0级的SUV当中也可以说是凤毛麟角的存在。相信在不就的以后,奇瑞可以走的更远也让我们拭目以待吧!
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奇瑞瑞虎7新增神行版!配置缩水,预计10.3万起售
春节以来,由于受新型冠状疫情影响,部分于2月份上市的全新车延迟或直接网络直播上市,例如,我们从吉利、广汽丰田了解到,吉利ICON将于2月24日5G直播线上发布;广汽丰田威兰达将于2月28日举办线上上市活动。关于这样别开生面的方式,其实在今年手机界亦发生过这种事例,例如于2月13日,雷军把年度旗舰手机小米10系列于线上直播发布,确实火了一把。
那么,在未来,车企、各地4S店、经销商是否会逐渐改变,在线上直播新车上市,直播卖车?个人认为,可能性不高,但是同步网上联播将会是未来可行的趋势。回归我们的话题,由于部分原于2月份上市的车型,目前都有推迟的操作,下面,让我们一起来看一看于3月份上市的新车有哪些?
瑞虎7
上市时间:3月9日
根据国内部分专家分析,除了湖北外,国内其它地区城市疫情将会在3月上旬结束,因此,理论上分析,3月份上市的新车影响性较小,且延迟上市的概率较低。我们根据奇瑞汽车官方发布信息得知,定位于紧凑型SUV的瑞虎7/瑞虎7?PRO将于3月9日上市,瑞虎7新车将推出1.5T+CVT/6MT动力总成车型,瑞虎7?PRO将搭载1.6T+7挡双离动力总成。新车预售价在8.69-14.59万区间。打算入手此价格区间SUV车型的朋友们,不妨关注一下。
冒险家
上市时间:将于3月上市
兵哥从官方渠道获知,冒险家将于3月份上市,具体日期尚未知。冒险家定位于紧凑型SUV,将会接替林肯MKC成为旗下的重磅主推车型。新车将会提供5款在售车型,此前预售价区间在24.80-35.00万元区间,上市后的实际指导价差别可能不大。动力方面,其将搭载2.0T+8挡手自一体变速箱,最大输出245匹马力,最大扭矩为390牛米。车身长宽高尺寸为4615*1887*1630mm,轴距为2711mm。
新宝骏RC-6
上市时间:将于3月上市
同样是受疫情影响,目前仅知道新宝骏RC-6将于3月份上市,尚不清楚具体日期,新宝骏RC-6定位于中级轿车,现款车型于2019年9月上市,将上市的新款宝骏RC-6应该是中期改款或新增车型。新车最大的亮点,则是搭载了HUAWEI?HiCar智慧互联系统,在手机互联、远程操控,人机交互语音等方面全线升级。动力方面和现款一致,1.5T+CVT/6MT的动力总成,最大马力为147匹,最大扭矩为250牛米。车身长宽高尺寸为4925*1880*1580mm,轴距长为2800mm。
领克05
上市时间:将于3月上市
细数国产自主中高端汽车品牌,哪个发展最为顺利?想必是领克和WEY两个品牌,而作为吉利的中高端品牌——领克汽车,在研究年轻消费者喜好方面极为细腻。或者说,领克这个汽车品牌完全是为年轻一代消费者而来的。不管是领克01、02或者03亦是如此。而即将于3月份上市的领克05将带来怎样的惊喜?让我们拭目以待!最近我们了解到,领克05新车基于CMA架构打造而来,定位于一款“轿跑SUV”。动力方面,新车将搭载1.5T/2.0T两种发动机,最大功率为180/190匹和254匹马力。车身尺寸为4592*1879*1628mm。其它细节方面,等待上市后再详细和大家分享。
捷途X70?Coupe
上市时间:将于3月上市
有消息称,捷途X70?Coupe新车将于2020年第一季度正式上市,2月份上市的可能性低,3月份上市正式和消费者见面的可能更大。其实,在1月15日,捷途X70?Coupe已正式开启预售,预售价在9.10-12.90万元区间,且推出6款预售车型。动力方面,其搭载了1.5T、1.6T发动机,最大马力分别是156、1匹。车身尺寸为4750*1900*1710mm,轴距为2745mm。
写到最后,平淡的2月已过了2/3,在南方,3月将是万物复苏的时节,相信在疫情过后,车市亦能在接下来的日子里迅速兴旺起来。而3月即将上市的5款新车亦值得期待。对上面几款感兴趣的朋友,不妨重点关注一下。
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蓝色瑞虎7,时尚运动有力量!很有感觉
奇瑞瑞虎7现有1.5T+手动/CVT/双离合普通版、1.6T+双离合PRO两个版本,9月3日还将上市提供1.5T+CVT、1.6T+双离合两种动力总成的神行版车型。日前网上车市获取了瑞虎7神行版的详细配置信息,新车共推出6款车型,其中1.5T+CVT版本在原对应车型基础上新增一款神行3号,1.6T+双离合版本相较原对应车型配置有明显缩水。价格方面,预计用全新设计风格的神行版起售价在10.3万元左右,略高于现款在售的1.5T+CVT入门版车型,顶配车型售价则在13万元左右。
瑞虎7神行版共推出6款配置车型,分别命名为神行1号——神行6号。全系标配10.25英寸多功能液晶屏幕,支持倒车影像、车载蓝牙和手机映射。其次除1.5T和1.6T入门版车型以外,其余车型还搭载了全新一代雄狮智云系统,包括信息、远程车辆控制、车辆防盗、车况远程查询以及OTA远程在线升级。
神行7号为全系顶配车型,主要增加了19英寸运动铝合金轮毂、双温区自动恒温空调、大灯感应自动开启、后备箱遮物帘等。驾驶配置方面,顶配车型配备了全速自适应巡航、远近光智能控制、自动紧急刹车以及车道偏离预警等。
外观方面,瑞虎7神行版相较瑞虎7和瑞虎7?PRO增加了更显个性的几何矩阵钻石高亮前格栅、双色车身、贯穿式LED尾灯组等元素。动力方面,瑞虎7神行版提供1.5T+CVT和1.6T+7DCT两款动力总成,最大功率分别为115kW和145kW,峰值扭矩分别为230N·m和290N·m。
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实测全新瑞虎7:动力表现超预期,综合油耗8.5L
hi,大家好!我又来了,我是第一批的全新瑞虎7的车主,3月上市3月份就买了,订车都还是上市前就交定金订车的。瑞虎7,尤其是搭载1.5T+CVT/6MT的瑞虎7经济实用,动力平顺,1.5T的发动机不仅是奇瑞完全正向研发的产物,更在功率、油耗以及排放等主要指标上均达到世界一流水准,堪称国产中的“明星发动机”。从纸面实力来看,这台1.5T发动机集成了众多领先科技,拥有37.1%的热效率,其最大功率达到115千瓦,峰值扭矩则达到230牛·米。而且车子转速在1750转的时候就介入涡轮,并一直延续到4000转。这就大大提升加速时的响应速度,就我们平常用车的各种环境基本上都适用。而我买车用到现在近四个月了,已经是深刻的感受到了我这款蓝色瑞虎7,时尚运动有力量!那么下面就边看爱车照边说一说我的瑞虎7吧
停在绿荫葱葱的小道上来晒一晒爱车
前脸不说大气吧?怎么看也是很时尚的不是
其实前脸近看还是很大气的
在路上,这种颜色的显得比较运动和时尚
尾部虽然普通但是看这很有感觉
瑞虎7的天窗面积达到了1.13m2,比传祺GS4?1.06m2的全景天窗更大,车内所呈现出的通透性和视觉感受明显更好
辐射式的轮圈也显得轮胎很大气
配备全景天窗和真皮方向盘的瑞虎7可带来更愉悦、舒适的驾乘环境
配备的远程启动能提前打开车内空调,在严寒酷暑时节保证车里的人在上车前有一个舒适的温度
在如今的网络化时代,支持车联网功能的瑞虎7可玩性也更高,闲暇之余在车内刷刷抖音、看看**,也能让枯燥的等人时间变得有趣一些。值得一提的是,这个价位的全新一代瑞虎7配备了奇瑞的雄狮智云系统,可以通过语音完成多媒体/导航/电话/天窗/空调的控制,开车时有什么需要,动动嘴就好。
搭载的模拟9速的变速箱可承受250牛的最大扭矩,完全可以配合这台1.5T发动机的动力输出,真正做到踩多少有多少,而且平顺性会比较好,所以在动力传递方面,这台CVT变速箱甚至比传祺GS4的6AT变速箱都毫不逊色
带有倒车影像的瑞虎7还带有10.25英寸的触控液晶屏,除了一些日常应用软件外还支持CarPLay和CarLife
主驾驶电动座椅和前排座椅加热功能的配备也能显著提升驾乘舒适性。因为最近市区拥堵路开车,所以现在油耗偏高了,高速倒是蛮省的,大概8个油就够了。
一键启动和无钥匙进入功能不仅省去了掏钥匙的烦恼?还能提升车辆的高级感
还有个隐藏式的眼镜盒
配备真皮方向盘和大尺寸彩色液晶仪表的瑞虎7?可带来更加细腻的触觉和视觉感受
高低可调的安全带
市区开,加速的平顺性好,也就是说开这次也得对脾气,当然如果你想爆发力好一些那么就开启运动模式吧,那个时候猛踩油门,呼的一下车就冲前去了的
中央储物格也挺多的,放两瓶饮料,夏天开车美美的
后排做放倒?可以放置比较长的行李
更换变速箱,奇瑞瑞虎3X最新消息,CVT18能否深得人心?
就在前几日,阿贵看车应网友的需要,对全新一代瑞虎7(下文简称全新瑞虎7)进行了简单的静态实拍,在经过几天的驾驶体验后,我们也对这款SUV有了更深的了解。所以本次就对其进行动力、油耗、空间、多媒体等方面的解析,来聊聊全新瑞虎7能否“真香”到你。
1.5T发动机输出劲道,油耗符合预期
众所周知,车好不好看动力,唯有开起来舒服用着省心,才能被消费者所关照。但什么样的动力才算好,这个问题很难界定,却也很好回答——可靠就行。所以为了验证全新瑞虎7的特性,我们将车辆交给一位有兴趣的体验者,让他从消费者角度评价这款车。
言归正传,实拍车型为全新瑞虎7?2020款1.5T?CVT?豪华型,这颗1.5T涡轮增压心脏最大功率为115kW/156Ps,230N·m在1750-4000rpm释放,工信部百公里油耗6.8L。所以对于全新瑞虎7?1.5T版的车型就不要太多性能奢求了,这样的动力组合就是奔着经济实用去的。
在实际驾驶体验时,体验者坦言:全新瑞虎7的这套动力组合还算是比较令人满意的,发动机和变速箱的匹配较为理性,换挡效率和提速时间略强于预期,通俗点说就是这款CVT变速箱比许多同类产品会更聪明一些,能更早领会驾驶者的用意,提速表现比较轻快,开起来非常顺手。此外,其中后段加速能力也比较令人满意,动力输出非常线性,从80km/h提速到120km/h非常轻松写意,只不过受到排量和输出特性的限制,全新瑞虎7不会有明显的性能感,喜欢推背感的小伙伴们,可以等到上市后去入手1.6T版的车型。
在油耗方面,由于接到车辆时已经受过多人的暴力试驾,表显油耗超过11L/100km,但事实上,经过多日三环高速、二环快速、城市复杂道路和鼓岭山道共计140多公里的试炼,综合工况油耗大约是8.5-8.7L/100km之间,也比较符合预期。
总而言之,全新瑞虎7?1.5T版本车型的动力表现不会让人失望,好开、可靠、油耗合理是这款车的特色,满足日常需求完全没问题。
空间表现出众,多媒体功能尚佳
在空间方面,全新瑞虎7由于优化了结构设计,大幅提升厢体的比例,这使得车辆能保证足够强度车身刚性的同时,还能拓展出通透阔绰的驾乘氛围和乘坐舒适性。
这点最直观的表现就的头部空间。
以身高为170cm的体验者为例,他喜欢较高的坐姿,所以在调整完毕后,前排头部空间为1拳两指,后排则可以达到拳头左右,腿部空间同样超过两拳接近三拳!这是相当可观的表现,这意味着哪怕是身高超过180cm的壮汉,身居全新瑞虎7中也不会感觉到拘束,除非是个特别高的大胖子……阔而厚的座椅可以为身体带来非常安适的支撑,惬意非常。
与此同时,阔长的车身还带来非常充裕的后备箱容积——达到475-1500L,在不放到座椅的在下就能轻松收纳一个26寸和两个20寸左右的行李箱,装载能力出众。
至于多媒体方面,常规的车载导航、FM广播、蓝牙连接都很便利,只是在云服务方面(包括车载WiFi使用)则需要下载“智云互联”APP并激活SIM卡才可以使用,这种独占的做法也符合当下流行趋势,没什么不妥。
除此之外,空调、座椅加热功能的开启,则通过这块触控面板启动,手感反馈也比较清晰,颇为讨喜。
写在最后:
总的来说,全新瑞虎7各方面都得到了优化,不论空间、动力、智联系统都得到了人性化的进化,已经做好了面向用户的准备,所以对于这款车,我们还是可以多一些期待的。据悉新车将于2020年2月18日上市,除了有1.5T版本车型外,还搭载1.6T(145kW/1Ps/290N·m)+7DCT的总成,预售价为8.69万-14.59万元,相信正式上市后,会给消费者带来别样的惊喜。
PS:试驾车辆由福州美捷奇瑞奥体店提供
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外观只是暂用,更换了变速箱
关于新款奇瑞瑞虎3X的消息最近出现了一些,根据其他媒体的报道,新款瑞虎3X将新增1.0T发动机,动力总成测试车仍使用老款的外观,根据此前的官方规划来看,全新一代车型将在今年第三季度与瑞虎5X一同亮相,目前已经有新款车型在进行路试,预计将用类似于瑞虎7的设计理念,以及分体式大灯等,要比现款更加犀利,回到正题,我们拍到的这台瑞虎3X同样是进行动力总成的测试车辆,所以外观不会是新款的最终版本,依然套用现款车型壳子,在尾部后车窗的试验车信息目视卡中,表明了其使用目的,在项目栏里标有“A13T+E4G15C+CVT18动总NVH实验”字样,由此可得知这台车路试的真正目的。
一张小贴纸
外观方面与现款没有区别,只是路试车辆把尾部奇瑞Logo扣掉了,谍照车的常规操作,仔细观察之后我们在后视镜上发现了一个贴纸,模模糊糊也被撕下去了一小部分,最上面一行写着“A13T-国六二”,A13T是瑞虎3X的内部代号,符合国六的排放标准,这一点与现款保持一致,并没有区别,我们进一步探究。
主人公登场-CVT18
这张纸可以说是本篇文章的重中之重了,在项目栏里标有“A13T+E4G15C+CVT18动总NVH实验”字样,A13T表明瑞虎3X的车型,代号为E4G15C的1.5L发动机现款车型也正在使用,NVH指的是驾乘过程中车辆直接性物理感受的总成,包括噪声,震动和声振粗糙度。重点在于这个来自万里扬的CVT18变速箱,艾瑞泽5也确定使用这款变速箱,生产线也在有序生产中,将替换掉现款CVT19,简单来说说CVT18这款变速箱,它是在CVT25研发平台上进行创新和延伸,算是CVT25的升级版本,有着更大范围的速比,更小的体积,更轻的质量和更低的油耗,在去年年底的时候就有一万台变速箱下线,主要为奇瑞,比亚迪等品牌提供使用,CVT18真正表现如何还需看他上市后的表现,仅看参数是得不出来驾驶体验的。
内饰为现款车型,不具有参考价值
因为是动力总成测试车,所以在内饰仍然处于现款样子,并没有什么变化,对今年的现款车型来说,并不具有参考价值
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