起亚k5汽车之家报价表_起亚k5新款汽车之家

1.B级车就是有格调，选车别漏看K5，16.18万元起售

2.起亚K5凯酷新款落地多少钱？起亚K5凯酷报价

3.起亚K5凯酷2021款成交价格最低是多少钱？起亚K5凯酷官方价

4.全新起亚K5凯酷正式上市 售价16.18-20.58万元

5.起亚K5终究还是没翻身，顶配如今还不到14万，1月销量却仅2辆

全新的起亚K5凯酷吸引了很多关注。这款新车预计将于9月7日正式上市。目前，该车已经预售，预售价为16.18-18.98万元。自去年以来，作为起亚K5的第三代车型，新起亚K5凯酷备受关注。目前，从预售价来看，新款起亚K5凯酷很有竞争力。与迈腾和天籁之类的中级车型相比，新款起亚K5凯酷的价格更实惠。

凯酷的外观延续了海外车型的风格设计，用了最新的家庭风格设计语言，但对中国消费者的喜好做了一些小的调整。其中，1.5T车型使用鲨鱼齿锋利的前格栅，而2.0T车型则使用麦穗型锋利的前格栅。两种型号都非常动态和时尚。前灯的形状非常清晰。内部由三个LED光源组成。连同闪电形的LED日间行车灯，正面充满了技术。

凯酷用了动态快背设计，车窗周围的镀铬装饰一直延伸到汽车的尾部。汽车的后部延续了海上版本的设计，款式呼应前脸，直通型尾灯设计非常醒目，并且在照明后具有很高的识别度。同时，尾巴也已根据中国消费者的喜好进行了调整。?1.5T车型配备了带有两个排气装置的镀铬单侧，而2.0T车型则使用了总共带有四个枪管排气装置的双侧。

从汽车尾部的角度来看，新款起亚K5?凯酷的尾部更加紧凑，直通型尾灯设计更加醒目。新车的长度，宽度和高度为4980/1860?/?1445mm，轴距为2900mm。与海外版本相比，新车的长度和轴距有所改善。从排气模式的角度来看，凯酷?1.5T车型使用双边双排气布局，而2.0T车型使用双边四排气布局。

接下来是起亚K5?凯酷汽车的最大变化。中控台用非对称设计，尤其是在中控台上方。?12.3英寸LCD屏幕和12.3英寸LCD中控屏幕的使用它是一体式设计，并且右侧的中控台没有太多的线条装饰。取而代之的是，直通式空调出口使整个中央控制台看起来更加简洁，同时也具有科技感。更强大的是，控制台区域不仅用了旋钮式换挡方法，而且还专门配备了大量的钢琴烤漆内饰板，从而提高了整车的档次。

在动力方面，新一代起亚K5凯酷将提供1.5T和2.0T发动机。1.5T发动机的最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为253N·m。搭配7速双离合变速器。2.0T发动机的最大功率为176kW（240Ps），最大扭矩为353N·m，并配有8速自动变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B级车就是有格调，选车别漏看K5，16.18万元起售

颜值惊艳四座，动力充沛，有科技感，空间够大且舒适度极高的中级合资家用轿车，售价还基本得在20万元以内，你能想到谁？

没错，?起亚K5凯酷就是能超额完成以上要求的车型，自2011年惊艳亮相以来，这款车型一直以来给人的印象就是“帅气”。

2020款起亚K5凯酷携1.5T和2.0T两款动力总成，以更符合国内消费者审美的设计，及加长的车身和轴距后带来的更大空间而来。

新车共推出四款车型，270T即1.5T车型两款，380T即2.0T车型两款，售价区间16.18~20.58万元。起亚K5凯酷长宽高：4980*1860*1445mm，轴距2900mm，定位中型轿车，尺寸相比同级略有优势。整车提供三年或15万公里、五年或10万公里和七年或7万公里三种质保方式，一方面，对于日常里程不多或开车次数少的纯家用车而言，这个质保政策还是更为贴心和划算的；另一方面，对于里程较多的用户，质保政策也比其他同级车要更好。

起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造，整体设计语言更加年轻化，相比海外版，前中网和包围更具有运动感，搭配“心跳设计”视觉元素的大灯组，让新款的虎啸式前脸更夺目耀眼，整体有些美式肌肉车的感觉。

相比海外版车型在车长和轴距方面加长了75和50mm，相比同级中型轿车，尺寸也是占优的。侧面线条舒展，略微弯曲的腰线显得有些动感，侧窗上部用了渐变式镀铬窗线，且一直延伸至车尾，溜背造型也更加时尚。

尾部设计很有层次感，镀铬饰条与两侧上窗线连为一体，上翘小鸭尾设计提高空气动力学性能和美感，贯穿式尾灯用了断点虚线式点亮方式，很有辨识度，下部扩散器造型精致有范儿，双边共四出排气很有气势。

以驾驶员为中心的内饰设计更符合人体工程学，操作便利性更好，双12.3英寸联体屏幕也更有科技感，做工比较精致，用料很厚道，木纹、钢琴漆和镀铬装饰提升了整体的档次感。

方向盘全系都用了真皮包裹，手感质感一流，支持四向调节，配备了换挡拨片和加热功能，还用了平底的运动造型设计。

12.3英寸全液晶仪表拥有智能天气、古典和多维动态空间3种主题，车辆具有5种驾驶模式，比如古典主题状态下使用运动模式，仪表盘配色就会变得更加激进。

中控大屏尺寸同样为12.3英寸，搭载了UVO车联系统，主界面支持导航、多媒体和天气显示。打转向灯时，会显示车辆侧面的盲区画面，行驶中按一下灯光拨杆上按键，会将后摄像头画面以虚拟后视镜的形式进行显示，贴心实用又安全。360度全景影像很清晰，泊车更加便利直观。

配备了旋钮式换挡机构，尺寸适中，并用了防滑设计，易上手、好操作，很有高级感，周围用了钢琴漆饰板，中央控制台设计了较为丰富的储物格。

真皮座椅有黑米和全黑配色可选，填充物软硬适中，包裹性不错，靠背上还带有GT-Line刺绣（2.0T车型专属），具有座椅加热和通风功能，整体舒适度很高。

后门开启角度很大，方便上下车，车门很厚实，给人极强的安全感，后排空间比较充裕，中央地台凸起不高，且较为宽大，作为家用车其空间表现是相当的惬意舒适。

副驾驶座椅还配备了老板键，可为后排乘客提供更加宽敞的乘坐空间和更好的舒适度。

配备了后排空调出风口，支持风量和风向调节，哑光镀铬装饰增加档次感，又不会晃眼，可谓两全其美。全系自动分区空调，带有车载空气净化器。

后排中央扶手规格很高，带有座椅加热和多媒体控制面板。

全景天窗尺寸很大：860*710mm，可开启280*710mm，光和通风尺寸都还不错。该车在语音控制模式下，系统会结合天气情况智能判别驾驶员指令，比如下雨天，语音输入打开天窗，系统会提醒你正在下雨，是否确定开启天窗，可谓智能又安全。

尾箱空间比较规整，常规尺寸的深宽高为：1110*1020*460mm，最宽处可达1490mm，满足日常家用问题不大。后备箱还带有感应开启功能，日常使用也比较便利。

搭载了两款动力，1.5T具有CVVD技术，可输出125kW/5500rpm，253N.m/1500~4000rpm，匹配7速双离合变速箱；2.0T可输出176.5kW/6000rpm，353N.m/1500~4000rpm，匹配8速手自一体变速箱；均为全铝合金设计，可加注92号汽油，满足国六排放。此外，机舱布局规整，配备了双液压挺杆和隔音隔热棉。

可选装19英寸轮毂，用了双色的铝合金轮圈，其造型独特且很有力量感，搭配米其林Primacy?4轮胎，规格为245/40?R19，抓地力和静音特性一流。

用了前麦弗逊+后多连杆悬架结构，底盘配备了护板，排气管线中置布局，平整度很高，做工、精致度和焊接工艺处理也都比较不错。起亚K5凯酷1.5T动力满足市区80km/h内的驾驶需求是绰绰有余的，甚至可以放心选择comfort（舒适）模式，动力依旧是够用的。2.0T动力实际表现与账面参数相符，沉稳有底气，8AT变速箱能较为准确领会驾驶员意图，换挡平顺、逻辑清晰，与发动机配合比较默契。底盘整体表现比较扎实，NVH水平真的很不错。

270T?CVVD?时尚版，作为入门车型，还算比较有诚意的，基础的安全、舒适、科技和灯光等方面配置还算比较完善的。

270T?CVVD豪华版，售价提升了1.0万元，增配了大尺寸轮毂、全景天窗和隔音玻璃等外部配置，在舒适、科技配上也提升明显。

380T?GT-Line尊贵版，售价相对于豪华版提升了1.8万元，增配了2.0T+8AT变速箱，外观运动套件也更加应景，真皮座椅和副驾驶电调座椅也是实实在在且较为实用的提升。

380T?GT-Line旗舰版，售价相对于尊贵版提升了1.6万元，在主动安全驾驶、泊车、空间、音响和灯光等方面进行了提升，展现了旗舰车型应有的配置水平。

除此之外，豪华、尊贵和旗舰还有舒适、智行、科技、红色内饰、运动和奢享6种选择包可供选择，消费者可选范围和组合方式也更加丰富。

综合来看，380T?GT-Line尊贵版推荐指数为五星，?270T?CVVD豪华版和380T?GT-Line旗舰版也比较不错。

全新起亚K5凯酷展现了更高的产品竞争力，在设计、动力和颜值上提升很大，尤其是2.0T车型给人信心满满的动力感受，8AT变速箱表现也比较称职，底盘滤震表现也更加出色，NVH水平提升幅度很大。由于尺寸方面的优势，空间也是非常宽敞的，科技方面也直截了当的用了双联屏设计，并结合已有硬件和其搭载了UVO车联系统，实现了更加丰富、有趣又安全的功能。入门车型配置就比较丰富了，中配车型配置则更加完善，顶配车型展现了旗舰应有的配置水平，中高配车型还支持多种选装包，可选范围又进一步扩大了。质保政策也非常灵活，来自起亚的这份新鲜感还是非常有分量的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5凯酷新款落地多少钱？起亚K5凯酷报价

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区K5目前购车暂无优惠，16.18万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下K5这款车吧。

全新换代?起亚K5凯酷车型外观还是让人满意和有惊喜的，前脸用最新家族式设计，前卫的鱼鳍式中网旁点睛之笔的散热口，配合锐利不规则类似闪电的大灯组，发动机盖肌肉感的线条，更具张力，整体视觉冲击感很强。车身线条一直延伸到尾部，贯穿式心跳设计元素的尾灯，加上掀背式造型，让很多人第一眼看到就是一辆轿跑，运动感十足。

新款起亚k5的侧面车身营造出的视觉效果很协调，除了强调出新车的运动气息外，该车4980×1860×1445毫米的长宽高和2900毫米的轴距，在同级别车型中也是首屈一指的。

全新凯酷（ALL?NEW?K5）这次没有顾头不顾尾，现在最流行的贯穿式尾灯自然不会少，看着很时尚，估计晚上的效果会更炸裂。个人比较喜欢下方的双边排气+尾部扩散器，看着更有运动范儿，这点也比较符合年轻人的审美。

进入车内，该车内饰也有很大变化，算的上是惊艳到我了。做工用料都大面积的用了软质皮革及搪塑工艺，对档次感有一定帮助。不过最吸引眼球的还当属中央区域的全液晶双连屏布局了，属于时下主流配置，但就年轻化和科技感上还是有不小帮助的，并且在智能网联功能上也是一应俱全。其中标配了7英寸液晶仪表，可选装12.3英寸全液晶仪表，搭配12.3英寸多媒体中控屏设计，达到双联屏的视觉效果，为该车营造了很强的科技感。配置方面，新款起亚k5搭载前侧气囊，侧安全气帘，后驻车雷达，定速巡航，上坡，发动机启停等配置。

K5凯酷也搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩253N.m，匹配7挡双离合变速箱?K5凯酷这台1.5T发动机的低扭表现实在不弱，动力即踩即有，动力的输出没有一丝慵懒的感觉。

小编推荐车型：270T?CVVD时尚版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5凯酷2021款成交价格最低是多少钱？起亚K5凯酷官方价

现在的油价不算低，许多车主加油之时不免感到心疼，这也体现了燃油经济性的重要性，毕竟老百姓的钱都是血汗钱。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——起亚K5凯酷2021款380TGT-Line旗舰版，顺便再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，起亚K5凯酷配备主/副驾安全气囊、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。此外，该车还配备了发动机启停技术、上坡、自动空调等十四项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以起亚K5凯酷的顶配2021款380TGT-Line旗舰版为例，其官方指导价为205800元，据了解目前深圳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7961元，购置税18212元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是233823元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全新起亚K5凯酷正式上市 售价16.18-20.58万元

目前，起亚K5凯酷2021款的官方指导价为161800元-205800元，我们以起亚K5凯酷的顶配2021款380TGT-Line旗舰版为例，据了解，目前在金华市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7961元，以及其他必要花费20062元，最后的首付款就是61740元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好233823元，这个价格对你有吸引力吗？

起亚K5凯酷前脸看上去非常犀利，配合虎啸式格栅，运动感十足。

起亚K5凯酷2021款380TGT-Line旗舰版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条，视觉效果上相当个性动感。这款车标配了疲劳驾驶提示、蓝牙/车载电话、发动机启停技术等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，起亚K5凯酷配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为176kw，峰值扭矩为353牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚K5终究还是没翻身，顶配如今还不到14万，1月销量却仅2辆

9月7日晚，东风悦达起亚旗下的全新一代K5凯酷正式上市，新车共计推出4款配置车型，售价16.18-20.58万元。作为全新换代车型，新车基于第三代i-GMP平台打造而来，对比海外版车型，全新起亚K5凯酷显得更年轻、更运动、更科技，并且为中国市场带来了针对本土化研发的起亚第四代CVVD发动机技术，更符合中国市场需求。

除了官方标配的配置之外，官方还提供了科技包、智行包、舒适包、运动包以及奢享包共计5种选装包，价格3000-6000元不等，即便是选装包，也保持一定的性价比，这一回，东风悦达起亚是想通过全新K5凯酷打一场漂亮的翻身仗。

外观方面，全新起亚K5凯酷用了和海外版车型的设计，但在细节方面进行了调整，新车的视觉效果非常突出，全新的虎鼻式进气格栅中网用了内凹式设计，和两侧大灯组融为一体，拉伸了整车的视觉宽度；大灯组的LED日间行车灯一直延伸到车身翼子板位置，非常有辨识度；前保险杠用了三段式进气口，提升了新车的运动风格。相比海外版车型，新车的前保险杠加入了两道导风槽，更加的凸显新车的运动感。

车身侧面，相比海外版车型，全新起亚K5凯酷的车身尺寸/轴距进行了加长，其长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外版车型的长度加长75mm，轴距加长50mm，有效提升了车内空间，甚至超过了部分B+级轿车的表现。而车身用了四门轿跑车结构，溜背式的设计营造出更强的运动感，一道镀铬条从A柱一直延伸到车尾，增添了新车的时尚气息。轮毂方面，中低配车型用17、18英寸两种风格，如果选装运动包，轮毂可以升级到19英寸，视觉效果非常出色。

车尾部位，全新起亚K5凯酷相比海外版车型也有所不同，用了当下流行的贯穿式尾灯，但内部灯腔用了虚线式设计，相比整条LED光带的点亮效果，全新样式的贯穿式尾灯具有较高的辨识度。另外，新车还拥有双边共四出的排气，凸显了新车的运动氛围。

内饰方面，全新起亚K5凯酷用了当下流行的连体屏幕设计，两块液晶屏均为12.3英寸，还配备三辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构，全面提升了车内的档次感和科技感。环抱式中控台也增添了新车的驾驶氛围，除此之外，新车内饰还增添了大量的钢琴烤漆和镀铬装饰条，增添了新车的精致感。

配置方面，全新起亚K5凯酷的入门版车型将标配LED头尾灯/日间行车灯、双温区自动空调、电动天窗、定速巡航、12.3英寸中控屏（内置百度CarLife）、倒车影像、以及前排正面安全气囊/侧气囊/侧气帘等；中配车型增加百度智能互联系统、18英寸轮圈、感应式电动后备厢、驾驶座8向电动调节、全景天窗等配置；顶配车型搭载2.0T发动机，配置增加GT-Line标识、真皮座椅以及副驾驶4向电动调节等。总的来说，新车的整体配置还是比较高的，即便是入门车型，也足够满足消费者日常使用。

动力方面，全新起亚K5凯酷将提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT两种动力可选，整体动力组合相当有竞争力。其中，2.0T发动机的最大功率达到240马力，峰值扭矩为353牛·米，匹配8速手自一体变速箱；1.5T发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米，匹配7速双离合变速箱。

葱头点评：

起亚K5作为一款曾经风靡国内的运动中型轿车，凭借超高的颜值和性价比成为无数年轻人的梦想轿车。如今，全新一代K5凯酷换了一个新潮的中文命名，定位东风悦达起亚的全新旗舰轿车，它凭借更高的颜值、更高的配置、更强劲的动力在中型轿车市场上市，那个曾经的起亚K5再一次回来了，这一次是否还会成为当年那个它，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在早几年的时候，韩系车还是不少人购车的首选。就拿起亚K5来说，作为一款B级车，年轻化的外观和实惠的价格，曾经是不少年轻消费群体的购车首选。但如今随着造车技术的不断进步和发展，韩系车的口碑在国内却是每况愈下，倒不是因为车辆品质问题，而是因为不断刷陈出新的其他品牌，尤其是自主品牌，将韩系车的生存空间挤压得越来越少。

曾经韩系车在国人心目中，是性价比的代言词，而如今，这个标签却已经落到了自主品牌身上，一时之间，韩系车的定位已经越来越模糊了，由这而起的，便是曾经热门车系起亚K5的坠落了，从曾经的月销过万和大几千，到如今的月销个位数，就拿今年的1月份来看，起亚K5仅仅只卖出了2辆，2月份岁有短暂回升，但是依然不乐观，仅仅卖了18辆。

起亚K5最早于2011年上市，曾经是韩系车在国内车系的代表车型之一，早期有着不错的市场销量和口碑。凭心而论，当年的起亚K5曾经也是一代消费者心目中高颜值、高性价比的车型代表，但是遗憾的是，在如今的B级车市场，起亚K5几乎已经从消费者的购车选项中划出了。

如今的起亚K5，虽然早已不似当年风光，但是颜值在同级别其他车型里面还算是不错的。它的前脸用的是起亚家族式"虎啸式"前脸，两侧的大灯与进气格栅连为一体，辨识度十分强。同时，侧面的车身线条设计也堪称经典，虽然不及如今的天籁和雅阁来得激进，但是也有着一定的时尚运动气息。尾部的话，用的是双边共出排气管设计，一定程度上增添了运动氛围。

空间方面，虽然比起如今的本田雅阁来说，优势不大明显，但是作为一款B级车，它的空间表现还是处于主流水准的，它的长宽高分别为4855x1835x1475mm，车身轴距为2805mm，从数据上来看，作为家用车，在乘坐方面没有任何问题。只不过后排的座椅不能放倒，拓宽性比较差，这一点大大的限制了后备箱的空间表现。

动力方面，虽然现款有一定时间没有改动了，但是整体还算OK。现款起亚K5全系车型共搭载了两套动力总成，分别是1.6T+7挡双离合和2.0L+6挡手自一体组合，其中1.6T涡轮增压发动机，最大马力180Ps，峰值扭矩265N·m，百公里加速时间仅为8.5秒；而2.0L自然吸气发动机，最大马力161Ps、峰值扭矩193N·m，最大的特点是平顺。

如果但从品质上来说，起亚K5算是一款厚道的合资B级车了。但是由于缺乏突出的竞争优势，起亚K5这两年在国内的日子并不好过，但是整体来说，虽然在形式质感和产品力这一块无法与其他合资品牌抗衡，有着一定的差距，但是比起自主品牌，还是有一定优势的。但是，问题又来了，比起自主品牌，起亚K5在配置和颜值方面又略逊色几分了……

不过，如今起亚K5由于新款已经在筹划了，现款在市面上有着不错的优惠，其中2019款?Pro?1.6T?自动时尚版?国VI的车型，如今在部分地区，终端售价仅12.78万，已经不到13万了。而高配车型2019款?Pro?2.0L?自动豪华版?国VI，在部分地区也是降了?3.70万，如今仅13.68万。

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