新款2020五十铃双排货车100p_双排新车五十铃汽车现在

1.不减反增配的车太有魅力！高输出低油耗，新五十铃D-MAX实力更强

2.五十铃皮卡箱货，四驱，新车价格是多少。

3.五十铃新款mu-X专利图曝光 外观变化明显

4.全新五十铃D-MAX首曝！搭3.0T柴油发动机，外观更加时尚

5.全新五十铃MU-X渲染图曝光，外观采用了更年轻化的设计

9月9日，江西五十铃官方宣布，2020款经典瑞迈正式上市，新车搭载满足国六排放标准的2.4T汽油发动机和2.8T柴油发动机，六款标准轴距版车型售价区间为8.38-10.68万元，加长版车型在此价格基础上加2000元。

作为工具型皮卡，2020款经典瑞迈可提供两种车身尺寸可选，其中加长版车型车身尺寸为5590/1860/1785毫米，货箱长度为1770毫米，最大载重质量485公斤。同时，新车全系配备多功能货箱护栏，并设有货箱外置绳钩，加长版车型货箱还额外增加有耐磨胶涂层。

配置方面，2020款经典瑞迈配备有倒车雷达、高位刹车灯、遥控钥匙、主/副驾双安全气囊、四门防撞钢梁、ABS制动防抱死+EBD制动力分配、溃缩式转向柱、儿童锁、电动空调、电动车窗、行车电脑等装备。

动力方面，2020款经典瑞迈搭载三菱4K22?2.4T汽油发动机和江西五十铃2.8T原厂柴油发动机，两款发动机均满足国六排放标准，其中2.4T汽油发动机最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米；2.8T柴油发动机最大功率88千瓦，峰值扭矩285牛·米，与两款发动机匹配的均为5速手动变速箱。在底盘方面，2020款经典瑞迈配备双叉臂式独立前悬架和钢板弹簧非独立后悬架，并且配备分时四驱系统可选，离地间隙为205毫米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不减反增配的车太有魅力！高输出低油耗，新五十铃D-MAX实力更强

在和海外版隔了好几代之后，从现款的?D-MAX之后，五十铃在国内生产的皮卡终于不再“吃老本”了。不过，虽然老一代的五十铃皮卡有着非常好的口碑，但是如今国内的皮卡市场已经不再是从前，自主品牌已经全面开花。所以，现款的五十铃D-MAX表现并不是很好。在去年底，全新一代五十铃D-MAX皮卡已经在海外发布，国产版能否很快跟进更新呢？

在最新的工信部第339批新车申报目录中，新一代的江西五十铃D-MAX终于现身了。从申报的实车图来看，国产版的新款D-MAX外观部分和海外版保持了一致，全新的设计焕然一新。

新款的中网依然是五十铃标志性的家族式风格，中网面积变得更大，使用了两条很粗的镀铬格栅，但是相比现款镀铬面积减小了，另外还会有会色格栅的版本。新款车型前脸部分最抢眼的是大灯部分，大灯整体是类似三角造型，内部光带式的日行灯和镀铬装饰营造出了飞行犀利凶猛的视觉效果，非常霸气。

车尾部分，新款车型使用了全新的尾灯设计，立体式的灯罩分为上下两部分光源，环状的光源有着不错的精致感。货箱后挡板两侧带有两条隆起的装饰筋线造型，后杠两侧是和车身同色的涂装，整体感更强。

另外从申报图的细节分解图来看，新款五十铃D-MAX还会提供原厂的货箱盖，如今很多家用皮卡都喜欢加装这种货箱盖，而原厂就能选装增加了便利性。另外货箱的龙门架会有黑色和镀铬两种款式。尺寸数据上，新款D-MAX的长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm，货箱尺寸为1495/1530/490mm。

海外版新款D-MAX

目前国产版新款车型的内饰还没有相信的信息，但是从和海外版一致的外观来预测，国产版的内饰应该也会和海外版一样。虽然新款车型的外观变得非常年轻霸气犀利，但是五十铃还是和以前一样不善于内饰的设计，新款的中控台造型还是很朴实的风格。

不过从海外版来看，新一代车型在配置上将会有很大提升，海外版提供了六气囊、盲点监测、倒车后方口报警、动态稳定控制系统、牵引力控制以及紫外线隔热玻璃、360全景影像、远程启动、车联网系统等。而国产版本能否也能装备还要看正式上市后的情况了。

动力部分，此次申报的新款车型全部搭载1.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率166马力，满足国六排放标准，其中百公里油耗最低值为7.7L，燃油经济性表现很不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五十铃皮卡箱货，四驱，新车价格是多少。

“外观 时尚 、配置良心、动力满满超车无压力” ，江西五十铃依着显著的优势稳站行业中心，15万左右同级皮卡中它依旧很抢手。在国内江西五十铃很受欢迎。

发展势头良好的五十铃，早在1974年通过子公司将业务拓展到了泰国，并在当地建立工厂投产，那么泰国版的五十铃表现怎么样？

可以说很不错。2019年时，五十铃D-MAX在泰国获得“最受欢迎皮卡”、“ 最佳燃油效率皮卡”等荣誉，动感的车型以及多种人性化的功能设计日渐俘获了一众泰国消费者的心，在泰国掀起一大波皮卡热。

2019年 10月全新一代五十铃换代升级首发泰国，全新的造型以及更加乘用化的配置为其进一步抢占泰国市场。

外观，与老版比较，全新一代D-MAX的车身更为动感年轻化，流线型车身线条+扩张的前脸，整体看起来粗犷中带着些 科技 感，豪华风露出一角；前组合大灯重新设计，新车采用Bi-LED投影灯，更亮照明效果更明显；尾箱双O型LED灯，符合当下市场所需。

细节处设计，新车的前挡风玻璃可过滤红外线，对UVA和UVB等可有效防护，从而起到降低驾驶室内的温度的作用。这点应对热带季风气候，常年温度不下18度的泰国，对当地消费者来讲可谓十分贴心了。

内饰，新一代D-MAX内饰乘用车化明显，全皮质感多功能四向可调的方向盘、9寸中控液晶触摸大屏以及8个动态环绕扬声器等配置的加入，为新车增加了高档感， 属性大大增强，乘驾体验看来是这次升级内容的重要一环。

前座垫采用了可以减震舒缓疲劳的AVEC技术，低回弹更舒适，长途运输或颠簸路况下行驶很受用。

这点真的希望能广投用在一些国内通行皮卡上，非常便捷。

动力，新五十铃D-MAX采用4JJ3发动机，最大功率190马力，最大扭矩450N.m。

250MPa的高喷射压力+电控VGS涡轮增压，不仅燃油效率更高，在动力爆发上也实现了高输出、低油耗、小噪音的想法，可以说新一代五十铃D-MAX硬件实力更强，进城下乡两不误。

主被动安全配置值得一提，对于 汽车 尤其是皮卡这样的大家伙，即便是铁包人的情况下安全问题也不容忽视。 新一代五十铃D-MAX内有盲区监测BSM、SRS气囊、ESS（紧急停止信号）以及高强度钢板机舱等配置，由内至外的为每一位用户定制了安全保障。

更贴心的是，新车还配备了RCTA（后方交叉路口警报）、迎宾灯和自动门锁系统等这样武装到牙齿的管家式配置，将用户最有可能犯又最容易忽视的问题都照顾到了。

“暖男系”新五十铃D-MAX让消费者和同行看到了，一款不减反增配的车的魅力所在。

五十铃新款mu-X专利图曝光 外观变化明显

五十铃 T系列 2.8L 四驱 双排 柴油4JB1-TCT：百公里等速油耗：9.2L/100km 燃油种类：柴油 排量：2.815L 座位排数：双排 变速箱形式：手动 额定载重：0.8吨 驱动形式：4X4

车价10.8万元

全新五十铃D-MAX首曝！搭3.0T柴油发动机，外观更加时尚

答答点评：?五十铃mu-X牧游侠在国内是一款被严重低估的车，它的非承载式车身结构加上大扭矩的柴油机，让它拥有十分强悍的越野能力。其车内的风噪、胎噪也控制的很好，整体的性价比非常高。它的缺点主要就是品牌价值不高，并且柴油机的怠速声响依然不可避免。

日前，有海外媒体曝光了一组五十铃新款mu-X的专利图。专利图中的新车外观相比现款变化较大，新车对国内江西五十铃mu-X牧游侠的改款会有较大影响。

外观方面，专利图中的新款mu-X前大灯组比现款更加锋利，中网内的镀铬饰条与现款有所不同，五十铃的英文车标移动到了中网的上方。新款mu-X的?C柱采用了隐藏式处理，车身侧面看上去更有整体感。车尾的尾灯组改成了与前大灯相近的风格，后保险杠的样式也有了新的调整。

（下图为2019款江西五十铃mu-X牧游侠）

动力方面，此次曝光的专利图是海外的改款车型，预计会继续使用1.9升与3.0升涡轮增压柴油发动机。国内在售的江西五十铃mu-X牧游侠只配备了1.9升涡轮增压柴油发动机，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新五十铃MU-X渲染图曝光，外观采用了更年轻化的设计

随着国内汽车多元化的发展趋势，皮卡车型越来越受消费者欢迎。近日，我们从相关渠道获得了一组全新五十铃D-MAX国内路试谍照，虽然新车采用部分伪装，不难看出在外观上与去年发布的海外版车型基本保持一致。动力方面，参考海外版车型，新车预计会搭载一台3.0T柴油发动机。

外观部分，根据谍照上显示的信息，新车将采用家族全新的设计语言，在前脸部分调整最为明显。从此前发布的海外版车型来看，新车针对进气格栅格栅的造型，以及前大灯组的样式进行调整。来到车身侧面，新车使用大尺寸熏黑式的轮毂设计，看起来要比现款车型更加时尚。

内饰部分，新车将对车内功能区进行重新布局，中控换装大尺寸液晶屏，科技感有明显提升。在中控屏的下方保留了部分实体物理按键，主要负责空调系统的控制，相对来说在操作上要更加具有实用性。

动力部分，参考海外版车型，新车预计会搭载代号4JJ3的3.0T柴油发动机，最大功率139kW（190Ps），峰值扭矩450N.m。此外，国产版车型还将保留1.9T柴油发动机。传动系统，匹配6速手动以及自动变速箱。

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近日，有海外媒体绘制了一组全新五十铃MU-X的渲染图，渲染图参考了前段时间曝光的全新五十铃MU-X的专利图，它的参考性很高。全新一代的五十铃MU-X预计将会继续采用D-MAX皮卡的基础打造，D-MAX皮卡已经在去年更新换代。现款五十铃MU-X皮卡已经在江西五十铃进行国产，它被命名为MU-X牧游侠。

渲染图当中的全新五十铃MU-X的外观采用了全新的设计语言打造，它的造型看上去要比现款车型年轻化许多，设计语言很时尚。渲染图当中的新车的前脸采用了很饱满的风格打造，新车采用了一个不大的多边形的进气格栅，进气格栅上采用了深灰色的装饰条点缀，装饰条的两侧采用了钩状的设计。新车的进气格栅的下方是一个细长的格栅设计，它采用了内凹式的风格打造，新车的下包围非常的突出。渲染图当中的全新五十铃MU-X的大灯采用了四边形的造型，大灯的内部采用了三角形的矩阵式的灯组布局，看上去很有科技感。新车的雾灯采用了很突出的设计，它采用了一个多边形的凸起。

渲染图当中的五十铃MU-X的车身的侧面看上去比现款车型年轻化很多，现款车型的第三排车窗采用了独立式的设计，而新车采用了一体式的车窗，看上虽然少了粗犷感，但是时尚感有所提升。新车的车身轮廓还是比较大气的，它的车窗的占比面积不大，采用了很窄的风格，所以看上去很紧致。全新五十铃MU-X的车身侧面的腰线很有力度感，采用了贯穿式的设计，它的门板的底部采用了很有层次感的线条进行装饰。新车的车轮毂采用了多条幅式的设计，造型十分的干练。渲染图当中的全新五十铃MU-X的车尾部采用了很平和的设计风格，新车的后挡风玻璃不大，采用了略微前倾的设计，它的尾灯质感很细腻，新车的底部包围很有立体感，尾部的中间采用了内凹式的设计。

通过全新?五十铃MU-X的渲染图和全新五十铃MU-X的专利图对比我们可以看到渲染图的参考性特别高，它把专利图的细节都以实车的形式展现了出来，可以说是活灵活现了。在动力方面，全新一代的五十铃MU-X预计将会继续搭载1.9T和3.0T的柴油发动机。

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