大众高尔夫多少钱一公里正常_大众高尔夫多少钱一公里正常呢

2024-08-03 03:09:34

1.大众高尔夫油耗高吗？它的动力弱吗？

2.大众高尔夫省油吗？它的性价比高吗？

3.高尔夫1.4t油耗多少钱一公里

4.有哪些车很省油？

大众高尔夫多少钱一公里正常_大众高尔夫多少钱一公里正常呢

大众高尔夫是大众的“扛把子”车型，在2016年的时候，我家服役了13年的老车终于退役了，其实选车并不纠结，主要诉求是自动挡、省油，我的附加需求是外观不丑、动力不错、保有量不低，综合上述，我认为高尔夫是个不二车选，接下来我就给大家算算，在我个人用车情况下，养一辆高尔夫，日均费用是多少。

先说说车价，我买的是2016款高尔夫230TSI自动豪华版，当时官方指导价16.59万，优惠2万，减去老车置换补贴2万，因为我家老车年份太久了，销售建议直接走报废，估价8000，加上一些必要花费，所以整体算下来，我的高尔夫落地不到14万，其实价格还挺划算的，开了4年我对高尔夫最满意的就是动力和颜值。

1.4T+7DCT的组合在大众品牌里已经服役多年，而且如今双离合质量也非常成熟了，而且双离合的高传动比也弥补了发动机参数的不足，即便是D挡，只要深踩油门变速箱还是会果决的将两挡甚至三挡，挂上S挡就更不用说了，油门到底更是可以把转速拉到红区。

接下来说正题，截止目前我的高尔夫跑了5万公里，严格按照厂家指示一年或一万公里保养，5000公里首保是免费的，之后的保养实在App上下订单去实体店做保养，15000公里时做的二保，App上建议更换火花塞，当时花了一些冤枉钱，二保花了872元，三保在25000公里，保养内容是机油机滤，机油换的壳牌喜力HX7?5W-40全合成机油，花费532元。第四次保养，App还让我换火花塞，这次没有“上当”，只做了机油、机滤、空气滤清器和空调滤清器，机油还是壳牌喜力，一共花了603元，在上周去做了第五次保养，保养内容还是机油机滤，机油换的还是壳牌喜力，共花费532元。这么算下来四年保养一共花了2539元，算到每天约等于1.74元。

再说说油耗，开头说了1.4T+7DCT的组合动力表现不错，那它会费油吗？其实还真不会，我每天上下班来回里程在50公里，北京早晚高峰堵车平均油耗在每百公里7.5升左右，高尔夫建议加95#的油，抛开每周限号一天，所以每周行驶里程在200公里，加上下班喜欢乱跑的习惯和周末出行，每周就算400公里，因为北京最近油价下降，所以油价我就算个大概，按照6.5元/升计算，每周油费195元，每天约等于28元。

再算保险，因为保险因人而异，保险我都上了100万的三者、车损险、不计免赔、车辆涉水、车上人员责任险（司机/乘客）一共3608元，因为有一年不出险，第二年保费有折扣，所以我就算个大概，四年我在车险里一共花了11000元，折合每天约等于7.5元。

至于其它费用，因为我个人比较特殊，单位楼下有免费停车位，小区停车费一年1400，折合每天就是3.8元；过桥费我实在没算四年一共多少钱，就估个3000元，折合每天就是2元。

最后算个总数，1.74元的保养+28元的油费+7.5的保险+5.8元的其他费用=43.04元，这么算下来其实高尔夫的日均费用还是非常实惠的，我的车到明年60000公里需要做个大保养，预计费用1300元，其实对于也还算实惠了，毕竟像BBA一个小保养也要动辄一千多，那么这就是我的高尔夫在四年里的一个大概花费。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫油耗高吗？它的动力弱吗？

百公里油耗：6.1L/百公里。

高尔夫搭载了TSI涡轮增压技术EA211发动机，匹配了5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，百公里加速达8.2秒，百公里油耗6.1L/百公里。

百公里油耗是车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。

扩展资料

高尔夫降低油耗的技巧：

1、保持车距：

如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

2、高挡行车省油：

尽可能使用高速挡行车，少用中间挡，当时速达到40公里以上时，足可以换上五挡了。当发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡，降低油耗。

百度百科——大众高尔夫

大众高尔夫省油吗？它的性价比高吗？

优点：小钢炮，动力，操控性，舒适性都挺好的

缺点：目前还没觉得什么毛病的地方

外观：外观漂亮，既年轻又有时尚感

内饰：内饰虽然没什么亮点，看起来也很高级、宽敞明亮

空间：空间很出色，后排腿部空间还可以的吧，比预期好一些

配置：配置方面有点少

动力：动力表现还不错，也挺有力的，不过起步有点肉，中后段提速也比较轻松

操控：方向盘轻，避震调校出来过弯侧倾很小，底盘也很稳，油门响应匀速，操控手感一流

油耗：常开的路红绿灯不少，油耗8升多，上高速油耗更低点

舒适：舒适性很不错，隔音，座椅，音响，基本都很棒，很开心

优点：外观颜值挺高，动力好，家用适合，配置比较多，乘坐舒适性一流

缺点：内饰布局不够吸引人，总体设计偏普通

外观：外观比较好看的，挺适合我这个年纪的人开的，各方面都很好

内饰：整体做工的确不错，内饰布局没什么问题，简洁对称也挺好看的

空间：空间的话，同级别里面虽然一般吧，座椅厚实柔软，舒适度好

配置：配置丰富

动力：起步加速都挺不错，想快就踩多点油，开起来感觉还是很爽的。

操控：操控很不错，转向轻松，油门刹车都挺灵敏的，日常开，怎么都够用了，市区或者高速，迎刃有余

油耗：油耗挺满意的，百公里7个多点，挺省油的。

舒适：舒适性也令人满意，座椅挺舒服的，没什么挑剔的地方，我只要隔音高，避震不硬，这些都能很好的做到

优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了

缺点：买进时间不长，眼中看到的都是些优点哈哈哈。

外观：低调的奢华，符合我的个性。

内饰：硬塑料较多，手感欠佳，都是几万块的车，一分钱一分货

空间：身高178，平时二个人坐车，长途出游最好的选择。后背箱行李箱有点小，对于出行多的朋友有点小小不方便。

配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西，除了个倒车雷达。

动力：1，2档的动力有点肉，3档速度就上来了，总体动力很满足的，很棒

操控：操控得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感！

油耗：高速公路还是比较不错的，能够保持在6升，这个车最好不要原地不动那个油耗不知道多少。

舒适：车子单薄，开过不平路面，抖啊抖啊，不过也正常

优点：空间很大，性价比很高，内饰外观很漂亮，发动机兼顾油耗和动力。

缺点：空间较小，满载显得很挤，后备箱也是不大

外观：这就是仁者见仁智者见智的事。美中不足的是我觉得大灯跟R LINE差太多

内饰：内饰无论是用料还是做工都是一流的水准，中控面板的质感也很好。

空间：身高186，体重175，坐进去一点不拘束，这空间是很好的

配置：这个价位这个级别，配置可以说是应有尽有了，高科技也挺多的。

动力：动力表现很不错毕竟是1.6的发动机，肯定没有带T来得有劲

操控：方向盘很轻指向也很灵敏；别的就不懂什么了反正家用很不错

油耗：因为是新提的车还没怎么跑而且都是在郊区所以才7.5左右这个已经很满意了

舒适：坐在驾驶室真心不错，座椅比较软，后排没坐过但是老婆很满意说很舒服。

高尔夫1.4t油耗多少钱一公里

优点：太多了，方向盘指向精准灵活，autohold方便,内饰精细，行驶稳重等等。

缺点：有点贵

外观：蛮不错的

内饰：内饰简单大方，用料讲究！但是后排的软料为什么没有？被大众吃了接口平滑，缝隙小！这方面大众还是很严谨的！

空间：前排空间绝对够用，后排一般家用绝对够了！

配置：个人感觉很高！

动力：超车不费劲，动力输出在D4以后可以随叫随到，车速过100码，深踩，还是有蹿的感觉

操控：相比液压助力的车，感觉方向盘很活，据说高速时方向盘会变重，没试过。底盘扎实，方向盘指向精准，高速过弯侧倾不明显。减震较硬，过坎时感觉震动较大，这可能和非独立后悬有关系吧。刹车杠杠的，确实让人很有信心。

油耗：北京市区油耗较高，车提回来15天没怎么开，才行驶186KM。开也是在市区开，平均百公里10.5个油，最好的一次启动后开完全程平均8.5个油。所以没填上面表格中的油耗和公里，感觉没有参考意义。

舒适：静音一般，胎噪和发动机声音都传进驾驶室，悬挂不好

优点：动力不错，操控灵敏

缺点：入手一年，小毛病真心不少：天窗异响召回、更换玻璃升降器控制模块、更换中央扶手、更换右后避震器、左前叶子板重新喷漆（小事故后4S店没有处理好），又赶上7月份的召回（燃油泵）。。。。。。

外观：外观漂亮，适合年轻人

内饰：内饰用料都不错

配置：性价比大家都知道不高同级别中价格算是高的就冲着口碑做工动力去的

动力：动力澎湃家用足够了

操控：不飙车，所以高尔夫这个级别里不错了，底盘很扎实，车不重，但是开出很沉的效果（高档车没开过，呵呵）。油门需要踩深点才能有，不像日产车那么灵敏，躲个路障什么的，一打轮就ok，挺稳的。可惜了后悬挂减配了，现在板车了，国外这个配置的都是独立的，一汽直接统一板车了，你丫的够狠，我忍了。

油耗：目前磨合期5.8的平均油耗，希望能一直这样

舒适：舒适性是我最满意的，胎噪也不太，关上窗户的话，基本上听不到外面的杂音。储物盒设计的也很合理。虽然减配了悬挂，但一般的小颠簸不会感觉太明显。

优点：皮实，提速快！

缺点：买车的时候居然方向盘是个歪的，还有方向的虚位大!过沟沟坎坎的声音太大了，异响也比较多！

外观：低调却不失时尚的美感，中庸亦不显世俗之粗鄙。传承经典设计DNA的C柱贯穿了整个高尔夫将近40年的光辉历程。拥有，别无他求。（当然赐我一个泪眼大灯和LED尾灯的话是极好的）

内饰：内饰还好，挺精致的，中控上面镀铬的饰条为整个内饰加分不少。

空间：4人乘坐足够使用，5人稍微有点挤，6个人也坐过。。。。

配置：多连杆独立悬挂，全车激光焊接，前后液压杆，三段式铰链，后排出风口，低速时的转向，全系标配雾灯、ESP、4气囊等等，我觉得我不用说太多，性价比是没多说，当然是建立在不加价的前提下。

动力：1.4T发动机算不上强，但属于是低转高扭的发动机，很适合市区行车，暴发比较早，涡轮带来的推背感比较强，但后劲不足。涡轮有延迟现象。

操控：没有开过跑车，不敢多说，但是就简单的操控而言还是不错，地盘沉稳扎实，不像韩系车日系车，中速度拐弯会发生侧翻，这点对车体比较有信心

油耗：油耗是我最满意的地方了，我以前的一个1.3吉利车百公里都要烧7个左右。小高同样的速度跑一样的路最多也就6个，最省的话这个车随便开到5.5以下

舒适：舒适性还可以，前排有中央扶手，后排没有，后排简配了喇叭，有中低音喇叭没有高音喇叭，但是都没有线。高速100KM以上时，风燥比较大，嗡嗡的，有点乱。

有哪些车很省油？

1.4t高尔夫车型油耗在6-8L左右。高尔夫是大众推出的两厢车。作为一款低油耗车型，这款车的油耗表现达到了预期。虽然这是一款低油耗的车型，但是实际油耗跟很多因素有着非常重要的关系，具体油耗跟实际车辆有着很大的关系。需要注意的是，在使用汽车的过程中，需要定期清理车内的一些杂物，因为有些车主会在车内放一些东西，这必然会增加汽车本身的重量。因此，定期清理车内杂物，有助于节省汽车燃油，提高燃油经济性。在开车的过程中，有必要对汽车进行适当的预热。水温未达到正常温度时，建议缓慢行驶，保持汽车行驶速度在50km/h以内，养成良好的驾驶习惯，避免汽车行驶过程中突然加速或减速。出行前需要合理规划路线，尽量避免堵车，既能节省时间，又能节省燃油，降低用车成本。

百万购车补贴

省油的车有以下几款推荐参考：丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。

1、丰田雷凌、卡罗拉

丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。

这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时使用电力驱动，比汽油车更平顺、舒适，高级感十足，百公里油耗仅为5L，时最为省油的轿车。

2、荣威E550

为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步，不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。

配置上，荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎，加上Green-motion高效能三核混动引擎，使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。

3、驭胜S350

驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车，兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性，良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面，非承载式带大梁的底盘及265/65 R17的轮胎，可以说全路况都能自如应对。

全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，不仅燃油经济性强。

而且最大功率达151kW，最大扭矩325Nm，动力性能突出。据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，驭胜S350的油耗算是较小的了。