雪佛兰乐风2016新款_雪佛兰乐风报价2007款

1.雪佛兰乐风的车型报价

2.请高手介绍下雪佛兰乐风这个车

3.雪佛兰乐风1.4报价

07年的雪佛兰乐风，这款车的整备质量也就是自身重量，是在1105千克。车辆相关的质量信息如下。①总质量(kg)\x091480②整备质量(kg)\x091105这款车整体来说，性能还是相当不错的，但是相对来说车辆太老了，07年的车，这个车现在是属于一年两审的车辆。

雪佛兰乐风的车型报价

1.外形

屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。

前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。

2.发动机

调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。

请高手介绍下雪佛兰乐风这个车

年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2010年 停产 乐风 2010款 1.4AT风尚版 9.0万 1.4L 4挡自动 2010年 停产 乐风 2010款 1.4MT风度版 8.2万 1.4L 5挡手动 2010年 停产 乐风 2010款 1.6AT格调版 10.2万 1.6L 4挡自动 2010年 停产 乐风 2010款 1.6MT魅动版 9.4万 1.6L 5挡手动 2009年 停产 乐风 2009款 1.2 SL MT 7.4万 1.2L 5挡手动 2009年 停产 乐风 2009款 1.4 SE AT 9.0万 1.4L 4挡自动 2009年 停产 乐风 2009款 1.4 SE MT 8.2万 1.4L 5挡手动 2009年 停产 乐风 2009款 1.4 SL AT 8.3万 1.4L 4挡自动 2009年 停产 乐风 2009款 1.4 SL MT 7.5万 1.4L 5挡手动 2009年 停产 乐风 2009款 1.6 SX AT 10.2万 1.6L 4挡自动 2009年 停产 乐风 2009款 1.6 SX AT导航 10.8万 1.6L 4挡自动 2009年 停产 乐风 2009款 1.6 SX MT 9.4万 1.6L 5挡手动 2009年 停产 乐风 2009款 1.6 SX MT导航 10.0万 1.6L 5挡手动 2008年 停产 乐风 2008款 1.2 SL MT 7.4万 1.2L 5挡手动 2008年 停产 乐风 2008款 1.6 SX AT Ni 10.8万 1.6L 4挡自动 2008年 停产 乐风 2008款 1.6 SX AT 活力版 10.6万 1.6L 4挡自动 2008年 停产 乐风 2008款 1.6 SX MT Ni 10.0万 1.6L 5挡手动 2008年 停产 乐风 2008款 1.6 SX MT 活力版 9.8万 1.6L 5挡手动 2007年 停产 乐风 2007款 1.4 MT 活力版 8.8万 1.4L 5挡手动 2007年 停产 乐风 2007款 1.4 SL AT 8.3万 1.4L 4挡自动 2007年 停产 乐风 2007款 1.4 SL MT 7.5万 1.4L 5挡手动 2006年 停产 乐风 2006款 1.4 SE AT 9.0万 1.4L 4挡自动 2006年 停产 乐风 2006款 1.4 SE MT 8.2万 1.4L 5挡手动 2006年 停产 乐风 2006款 1.4 SL MT 7.5万 1.4L 5挡手动 2006年 停产 乐风 2006款 1.6 SX AT 10.2万 1.6L 4挡自动 2006年 停产 乐风 2006款 1.6 SX MT 9.4万 1.6L 5挡手动

雪佛兰乐风1.4报价

雪佛兰乐风

开放分类： 汽车

乐风

乐风的原型车是通用大宇的kalos，但是相比kalos，乐风在外形、内饰和发动机上都有很大不同。和通用的其他产品一样，乐风也融合了通用汽车在全球的，1.4 l发动机来自通用在澳大利亚的霍顿公司，该发动机也被用于车系上。

如果不看车标，你也许无法将眼前的这款乐风与它的两厢款“兄弟”乐骋联系在一起，因为，它没有用国内很多两厢车加“尾巴”变三厢车的寻常做法，“小车大设计”的理念也由此可见——拒绝拼接。

乐风的长、宽、高分别为4 310 mm、1 690 mm和1 507 mm，这一尺寸和三厢飞度非常接近，从视觉上乐风首先给人的感觉是一款小的家庭用车。小归小，然而乐风的车身各部分比例和谐，没有给人一种 “在乐骋的后面加了一个尾巴”的感觉，也比很多小车所用的大倾角式前挡风玻璃顺眼。体现乐风车身和谐的地方还有，a柱与发动机罩的连接点以及c柱与行李厢的连接点被同时抬高，这样的设计使车内空间变得宽大，也使乐风看上去更加敦实。回想夏利2000高高翘起的尾巴，可以发现现在的时尚小车在细节设计上更加重视人的审美观了。当然，抬高并且宽大的a柱和c柱在转弯和倒车时也阻挡了人们的部分视线，这也是目前很多车型在设计上的不足，只能让驾驶者在开车的过程中慢慢适应。

乐风的1.4 l 16气门发动机的最大功率是69 kw，最大扭矩是128 n·m，这个数值在1.4 l车型中占有较大优势，甚至比一些1.6 l车型还要大。该发动机用可变进气歧管系统来增动机在低转速时的扭矩，实际表现比想象中的更加突出。废气再循环系统在保证动力性的同时，有效地降低了氮氧化物的排放，也使乐风很轻松地达到了欧iii排放标准。

为了体验乐风的动力性能，我们特意挑选了一款手动挡车型。发动机起动后，怠速运转的声音很小，乐风的密封性好，隔音效果处理得不错。起步后，乐风在低转速时的扭矩输出较大，加大油门时会明显感到向前窜；从1挡到3挡乐风加速凌厉，发动机对于油门的响应较好；从3挡到4挡，3 500 r/min以上时动力表现有些迟缓，挂上5挡以后，发动机在高转速时提速较慢。当车速接近100 km/h 时，车内噪声明显提高，但是仍然在可以接受的范围内，不会对车内乘员间的交流产生影响。

作为一款家庭用车，乐风拥有众多人性化配置和实用装备。它配备了twin－tec1．4升dohc16阀门发动机，峰值输出可达到69kw和128nm，匹配以delphi新一代ecu控制模块及sfi顺序多点燃油喷射系统，动力表现在同级车当中较好。

另外，乐风的底盘由通用汽车全球最新一代产品平台开发打造，历经全球范围内各项严苛的指标测试。在安全性能方面，先进的delphiabs系统、ebd电子刹车力分配系统使刹车反应准确到位。

虽定位于小型车级别，但乐风的“身量”却接近“边缘”中级车。乔治亚罗在乐风上的匠心独具，体现在前后风窗连接点的上提，车身两侧的腰线由车头至车尾呈现流畅的微拱上扬，让车身下围的体积感更加饱满扎实，这样的感觉我们通常是会在克莱斯勒300c这样的美国车上一望而知的；四轮尽量向四角外推，拉长的轴距以便腾挪出更多的内膛空间。无论是从实际尺寸，还是从刻意设计的角度讲，乐风着意打造的，是那种内敛锋芒，不事张扬而又胸藏锦绣的亲和形象，这也许恰恰暗合了乐风所认定的目标人群——“知本一族”理性含蓄的群体性格特征

厂商指导价：8.1899万 经销商报价：6.69-8.19万 2010款 1.4MT风度版 [详细参数]

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[网友评论] 厂商指导价：8.9899万 经销商报价：8.99-8.99万 2010款 1.4AT风尚版 [详细参数]

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[网友评论] 厂商指导价：7.49万 经销商报价：已停产 09款 1.4 SL MT [详细参数]

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[网友评论] 厂商指导价：8.19万 经销商报价：已停产 09款 1.4 SE MT [详细参数]

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[网友评论] 厂商指导价：8.2899万 经销商报价：已停产 09款 1.4 SL AT [详细参数]

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[网友评论] 厂商指导价：8.99万 经销商报价：已停产 09款 1.4 SE AT [详细参数]

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[网友评论] 厂商指导价：7.49万 经销商报价：已停产 07款 1.4 SL MT [详细参数]

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[网友评论] 乐风1.4的SL型,在配置上是相比之前的老款SL型,在内装上有所改进，增加了雀眼木纹装饰条、镀铬内门把手、金属钛银门内拉手，自动档型还多了金属钛银排挡底座。另外相比之前款增加前门电窗。但相比SE型少了：发动机防盗系统、电动天窗、中控锁、CD机等。总而言之，新SL相比老款在车型配置上进行了合理化的升级，更加适应市场的需求。 厂商指导价：8.29万 经销商报价：已停产 07款 1.4 SL AT [详细参数]

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[网友评论] 乐风1.4的SL型,在配置上是相比之前的老款SL型,在内装上有所改进，增加了雀眼木纹装饰条、镀铬内门把手、金属钛银门内拉手，自动档型还多了金属钛银排挡底座。另外相比之前款增加前门电窗。但相比SE型少了：发动机防盗系统、电动天窗、中控锁、CD机等。总而言之，新SL相比老款在车型配置上进行了合理化的升级，更加适应市场的需求。 厂商指导价：8.7899万 经销商报价：已停产 07款 1.4 MT 活力版 [详细参数]

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[网友评论] 乐风活力版在配置上基于1.4SE 手动型，但增加了运动车身外包围，车尾导流板，14英寸八幅铝合金轮毂，双色仪表台，金属拉丝装饰条，拼接式运动皮座椅。其他标准配置未变，包括：电动天窗、发动机防盗锁止系统、中央控制门锁、单碟CD、6喇叭音响等。 厂商指导价：7.49万 经销商报价：已停产 06款 1.4 SL MT [详细参数]

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[网友评论] 乐风的SL级别,在配置上是乐风1.4L车型当中最低的一款,相比SE款的乐风,SL在配置上少了发动机防盗锁止系统,木纹装饰条,镀铬门把手,金属钛银内门拉手,金属钛银排档底座,前排电动车窗,中央控制门锁以及CD音响.但舍掉这些配置后却可得到8000元的实惠,作为入门级,还是不错的选择. 厂商指导价：8.19万 经销商报价：已停产 06款 1.4 SE MT [详细参数]

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[网友评论] 乐风的SE级别,是乐风两款手动挡车型中配置较高的一款,相比SL款的乐风,SE在配置上多了发动机防盗锁止系统,木纹装饰条,镀铬门把手,金属钛银内门拉手,金属钛银排档底座,前排电动车窗,中央控制门锁以及CD音响.但增加这些配置的代价是8000元,因此此款车的性价比并不是很高. 厂商指导价：8.99万 经销商报价：已停产 06款 1.4 SE AT [详细参数]

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[网友评论] 乐风的SE级别,是乐风两款手动挡车型中配置较高的一款,相比SL款的乐风,SE在配置上多了发动机防盗锁止系统,木纹装饰条,镀铬门把手,金属钛银内门拉手,金属钛银排档底座,前排电动车窗,中央控制门锁以及CD音响.但增加这些配置的代价是8000元,因此此款车的性价比并不是很高. 63款竞争对手比较>>乐风