深圳比亚迪汽车价格_深圳比亚迪汽车销售店
1.比亚迪汉DM超多独家图,预售23万,深圳还有额外1万补贴
2.深圳比亚迪汉全包价27.13万起,最高优惠0.55万元
目前已提供给深圳公交集团使用的比亚迪K9纯电动公交车,价格基本围绕这个价格制定:200-250万元每台。
比亚迪K8原售价为180万一辆 但通过国家补贴 也得80多万 。
K9纯电动客车车身长12米,整体设计遵循以人为本的设计理念。地板用一级踏步的低地板工艺设计,方便乘客上下车;前挡风玻璃面积占车身前脸面积的2/3,驾驶视野开阔。
车身主体为银色,侧窗为大块黑色玻璃,整体外形优雅大气。车内配置高靠背可调式真皮司机椅和高品质皮质公交座椅,精致美观。整车隔音效果良好。
扩展资料:
比亚迪在一则公告中表示已经同美国加利福尼亚州长滩运输公司签订了协议,2014年6月向后者交付10辆K9巴士,总价值为1,400万美元,约合人民币8,700万元。这批巴士将在加州南部兰开斯特总装。
安全技术
纯电动大巴K9具有高安全防护措施 ,拥有整车设计防护、维修安全防护、短路防护、碰撞安全防护、涉水防护、漏电监测等,动力电池具有高安全性,各种磁场防护措施符合国际标准要求。
电池技术
比亚迪纯电动大巴K9用比亚迪自主研发的铁电池,充满电工况下续航里程达到250公里,K9整车单体电池容量为200Ah,总电量达到324kwh,充电循环次数达到4000次以上。
百度百科-比亚迪K9
比亚迪汉DM超多独家图,预售23万,深圳还有额外1万补贴
比亚迪一直专注于入门级汽车,比亚迪秦正是定位入门级的紧凑型轿车,本身指导价是6.49万起。现在从深圳比亚迪经销商得知:比亚迪秦整体的优惠幅度不小,有0.72万的优惠,实际的价格来说,不到7万就可把比亚迪秦开回家。
按照深圳比亚迪经销商给出的价格来说,比亚迪秦最高拥有0.72万优惠,裸车价只要5.77万。按照他给的计算,车船使用费420,交强险950,购置税5106,上牌费用500,商业险3100,以及手续费2000,总共的费用来说就是67782元,总共都不用7万。不用7万就可以把比亚迪秦给带回家。
之前若是7万来说,只能买到小型车或者是二手车,但现在比亚迪秦就可以带回家,整体的性价比还是非常高的。比亚迪秦整体的设计来说与比亚迪秦?pro差不多,他们本身就是兄弟车型。外在还是非常时尚的,不会说廉价。
作为紧凑型轿车,比亚迪秦整体的尺寸是4675mmx1770mmx1480mm,轴距也有2670mm,实际的空间来说不会比艾瑞泽5,吉利帝豪等空间差,是标准的紧凑型轿车尺寸。
作为入门级的汽车,比亚迪秦整体的配置不俗,拥有ESP,盘刹,胎压监测,上坡,并且支持无钥匙启动,要说明的是上面说的配置,即便是入门版一样一样,配置确实是足够丰富,甚至不弱于宝来,福睿斯等合资车。
整体的内饰来说,比亚迪秦也不会显得廉价,本身他会拥有一些皮质材质进行内饰包裹,加上拥有多功能方向盘,行车电脑显示屏等,实际来说内饰在这价位确实是属于厚道的。
比亚迪秦本身的指导价就低廉6.49万起,现在按照深圳比亚迪经销商的说法:拥有0.72万的优惠,整体的性价比又更高了,作为普通的入门级汽车,比亚迪秦还是不错的。
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深圳比亚迪汉全包价27.13万起,最高优惠0.55万元
今天,比亚迪汉DM在深圳车展(粤港澳大湾区车展)首发亮相,唯电新能源汽车社区为大家带来现场实拍。
本次发布会主要是实车亮相,价格依旧是此前公开亮相的预售价,汉EV补贴后24-28万元,汉DM预售价23万元。
本次发布的汉DM用新样式的前脸,若有长期关注的粉丝应该会有印象,比亚迪官方曾预告过另一款前脸样式的汉DM,但此后再也没有了更新消息,后续工信部变更、发布的均为展台这款新样式。
汉DM前脸用经典的Dragon?Face“龙颜”设计,贯穿车头的镀铬装饰“龙须”与汉EV相同,取消了椭圆形logo,汉字车标“汉”如浮雕版刻在中央。纯电版车型的logo“汉”,在启动时会呈呼吸灯状闪烁,且拥有一条贯穿车头的灯带,这两个设计都未出现在双模车型中。
大嘴内部相较目前在售车型的Dragon?Face大嘴更加丰富,呈龙鳞的鳞片一般,侧向观察有凹进去的弧度,保险杠两侧的镀铬装饰富有运动气息,扰流装置与车轮相同,并非简单的装饰。
车身右侧拥有慢充口,侧身整体轮廓与EV版别无二致,我们拍摄的车型C住三角窗处装饰板为黑色,唯电认为仅仅是版本不同,并非是EV与DM的区别。
车身尾部可通过左下角DM/EV标识对双模/纯电版本做出区分,右下角标标有4.7s的百公里加速。此外,纯电版车型牌照位置为黑色,两侧配备同样为黑色的扰流装置;双模版的牌照位置则与车身同色,一条镀铬装饰贯穿尾部保险杠。此处无图无真相,但通过我们的眼观察到,EV和DM展车版本均没有备胎。
内饰上,应厂家要求我们没有拍摄展车期间的,在展会开始前,我们在展馆外独家获取到一些谍照,这里也就不发布了。
动力参数上,展车的汉DM为双擎四驱版本,搭载一台峰值功率180kW的驱动电机和一台2.0T发动机,百公里加速4.7s。电池为三元锂电池,电池容量15.2kWh,纯电模式续航81公里。
比亚迪最新公布了DM-p和DM-i两种插混技术,DM-i侧重经济性能,类似于F3DM。此次展出的这台汉DM为DM-p,走的是性能路线。
具体动态信息,敬请期待唯电试驾文章。
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车秀深圳报道?近日,深圳24家比亚迪4S店104名销售顾问的比亚迪汉2020款报价,5款在售车款,净车售价21.43-27.40万,在售车型详情请见下图:
深圳比亚迪汉与竞品车型优惠对比
PS:文章内的价格为车秀网销售顾问当日进行的真实汽车报价价格,真实报价实时更新,请以车秀网销售顾问当日网上报价为准,发现销售顾问虚报、谎报价格,投诉有奖。另外,文中为车型资料片,价格信息与拍摄地点无关。
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