宝马x5汽车之家配置_宝马x5介绍配置参数及性能表现

2024-11-14 14:30:18

1.同样是3.0T+8AT，宝马X5和保时捷卡宴差距有多大？

2.很难抉择！宝马X5和奥迪Q7怎么选？

3.售价69.99万起推荐40i和45e M运动套装 2021款宝马X5购车手册

4.全新宝马X5上市，2.0T/3.0T可选，价格接地气

5.宝马X5怎么样？2020款售价不变配置变化

6.2020款宝马X5上市，与19款相比几乎无改动

7.2021款宝马X5正式上市售69.99万起配置升级

8.晓车评|全新宝马X5 xDrive45e插电式混动版竞争力分析

宝马x5汽车之家配置_宝马x5介绍配置参数及性能表现

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款?宝马X5（文中为2020款车型）的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，2021款宝马X5的配置及售价信息已经曝出，2021款宝马X5将推出3款燃油版车型以及一款插电式混动版车型，与现款车型相比，新车的配置有明显地提升，但是预计其售价也会有所上浮。

作为年度改款的车型，2021款宝马X5相比2020款车型并未出现外观和内饰上的变化，依旧是宝马家族式的双肾型格栅设计风格以及标准的宝马家族式内饰设计语言。新车最大的改变在于配置水平上，其中xDrive30i?M版新增无钥匙进入功能以及专业型互联驾驶组合；xDrive45e?M新增X型智能激光大灯、无钥匙进入功能、尊享型互联驾驶组合；xDrive40i?尊享型M运动版新增双轴空气悬架、尊享型互联驾驶组合，而且xDrive?40i?M运动版车型目前并不会上市，也许在日后会选择合适的时机上市。

动力配置上，新车与现款车型保持一致，依旧搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率分别为195kW和250kW。插电式混动版车型搭载3.0T六缸涡轮增压发动机+电动机，系统综合最大功率为290kW，全系车型均匹配8速手自一体变速箱，其中PHEV版车型纯电续航里程为85km。

选车君观点：宝马X5可谓是整个中大型SUV市场中关注度和销量最高的一款车型，其出色的空间表现和宝马车型一如既往的操控性能赢得了众多高端消费者的青睐，即将上市的新款车型在诸多方面进行了升级，也将进一步提升该车的市场竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同样是3.0T+8AT，宝马X5和保时捷卡宴差距有多大？

日前，从宝马汽车官方获悉，2020款宝马X5正式上市，售价区间：69.99-84.99万元，搭载2.0T/3.0T动力系统、有4款配置可选。作为年度改款车型，相较现款车型最大的区别在于：配置方面的调整。

外观上，用家族最新设计语言，硕大连体式双肾格栅搭配运动风格前保险杆，彰显家族设计血统；多边造型的LED大灯组配合黑色运动化处理的雾灯装饰，突显整车越野气质。内饰上，突显运动和科技感，略向驾驶侧倾斜的中控台，突显其出色的运动基因；双12.3英寸的液晶仪表，搭配银色饰条的装饰，科技感跃然而起。

配置方面，宝马X5?xDrive40i?尊享?M运动套装版改款后，取消中控位置的手势控制系统，增加前排座椅通风和行车记录仪功能。2020款宝马X5?部分车款，提供更为个性化的内饰配色和丰富的选装套装，满足不同消费者的奢华需求。

动力方面，搭载2.0T和3.0T两套动力系统，其中2.0T四缸直喷增压发动机，可输出265马力、400牛米的动力；3.0T直列六缸直喷增压发动机，可输出340马力、450牛米的动力，均匹配8速手自一体变速器。用前双叉臂、后多连杆独立悬挂，及xDrive四驱系统，百公里5.5-6.9秒的加速成绩，带来极致的驾乘感受。

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很难抉择！宝马X5和奥迪Q7怎么选？

预算足够的条件下，?保时捷卡宴和宝马X5哪款更值得购买？为什么天天问这些我买不起的车型？好吧，如果你真的不差钱的话，当然是选卡宴了，虽然宝马X5在很多方面的表现都要强过卡宴，但是谁让它是保时捷呢？

接下来我们就从价格、性能、配置、空间等等方面，来对比一下这两款车。

价格对比

从售价上来说，两者根本就不是一个价位的车型，保时捷卡宴厂商指导价91.30-190.80万元，宝马X5厂商指导价69.99-86.39万元，从指导价上来说，两者就相差了20万，但是保时捷卡宴一般都是要加装潢的，很少有提裸车的，而宝马X5有4万元的终端优惠，此消彼长之下，两者的差价实际上是30万。

性能对比

保时捷卡宴有2.9T、3.0T、4.0T等多个动力版本，宝马X5也有2.0T和3.0T两款发动机，我们就拿两者同样是3.0T发动机的车型进行对比，两者的动力参数基本一致，都是可以输出340马力，450牛米的动力，只不过卡宴的扭矩平台要更宽一点，1340转的时候就能输出峰值扭矩。两者都匹配的都是8AT变速箱，而保时捷卡宴没有用上保时捷其他车型上用的PDK双离合变速箱，用的是全新8速Tiptronic?S变速箱，而宝马X5还是熟悉的埃孚8AT变速箱。

零百加速方面，卡宴的零百加速是5.69秒，要稍慢于宝马X5，但是差距可以忽略不计。刹车成绩方面，也差距不大，总体而言，宝马X5不到36米的成绩要稍好一点。

驾驶感受对比

宝马X5用的是前双叉臂，后多连杆悬架，而保时捷卡宴前后都是多连杆悬架，当然悬架的硬件并不能决定一款车的表现，关键还是要看调教。从底盘的调教来看，卡宴是更偏向舒适性的，开起来可能会有些出乎你的意料，路面上的大小颠簸几乎都被隔绝掉，最大程度的保证舒适性，如果你拿着卡宴去劈弯，会明显感觉到悬架支撑性偏软。而宝马X5骨子里也是偏向舒适性，但是会略微偏向一点运动性，在悬架的初段你会感觉底盘偏硬，中后段又会回归到柔软厚重的风格，再加上直列六缸纵置发动机的布局，让宝马X5在操控性方面表现更好，因此两者在底盘方面都是偏向舒适性，只不过宝马X5还略微保留了一点操控的基因。

而动力响应方面，相比宝马X5上的埃孚8AT得心应手，无论是换挡的速度还是平顺性都无可挑剔，保时捷卡宴的8速自动变速箱，平顺性有余，但是响应性比不上埃孚的8AT，特别是急加速的情况下，降挡速度不够干脆。

配置对比

如果都拿两者3.0T版本最低配的车型对比，卡宴比宝马X5的指导价高出了15万，但是在配置上却缺少了360全景影像、防爆胎、主动刹车、自动泊车、可变转向比、无钥匙进入、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响、激光大灯、自适应远近光、PM2.5过滤等等配置，从配置上来说，无疑是宝马X5更高一些。

而保时捷近百万的售价，却缺少了相当多的实用配置，没办法，谁让这是保时捷呢？

设计和品牌对比

从设计上来说，保时捷卡宴无疑会更抢眼，蛙眼式的大灯，前裙板上宽大、醒目的进气口，溜背的设计，非常经典，这款车无论懂不懂车，都能一眼看出来这是一辆很贵的车。

品牌方面，保时捷和宝马，超豪华品牌和豪华品牌，谁的品牌认可度更高，相信不需要我赘述了吧？

最后就是我们的购买推荐环节，如果你的预算充足，比如说准备用一百万来买车，推荐你买保时捷卡宴的高配车型，再加上选装包，毕竟这是保时捷啊，但是如果你在乎你的钱花的值不值的话，我们更推荐你买宝马X5，售价更低、配置更高、动力响应更好，无疑是追求性价比的用户更好的选择。

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售价69.99万起推荐40i和45e M运动套装 2021款宝马X5购车手册

来话题咯，最近一位小伙伴留言，新款Q7顶配和?宝马X5顶配怎么选？一看这就是有钱但很会花的小伙伴，因为这两款车都相当不错~

这级别网友没看奔驰GLE，倒是跟我想法一致了，不过我不选GLE的原因是新款外观太臃肿了，比较适合上年纪的人。

好了，下面看看这两款我个人也很喜欢的豪华SUV车型吧。

宝马X5

自换代后，宝马X5的整体实力都有很大提升，也是这个价位比较热门的豪华SUV车型。虽然宝马X7的上市让宝马X5不再旗舰，但丝毫不影响它的存在，因为X7要卖到100万元以上。

写这篇文章之前，我也咨询了下4S店的朋友，现阶段宝马X5?2.0T的车型有些优惠，3.0T的车型基本没优惠，由此可见宝马X5的产品竞争力还是相当强的

这一代宝马X5车身尺寸整体都大了不少，依旧是直列6缸的3.0T发动机，依旧是口碑传承的8AT变速箱，这套动力也是宝马家用车范畴的高端动力总成，最大340马力，官方给出的百公里加速时间为5.5秒。

小伙伴比较关注的顶配车型配备了前275/40?R21，后315/35?R21的轮胎，原厂后胎就配备的宽胎也是宝马X5一直以来的作风，即使是中大型SUV，也要有突出的操控性。

奥迪?Q7

看看奥迪Q7，这台车之前试驾给我的感觉就是安静了，也平和了许多。2020款车型虽然是小改款车型，但外观和内饰都有不小的变化，前脸更大的进气格栅，内饰极具科幻的三联屏都很有诱惑力。

动力上也小有调整，3.0T的V6发动机改成了涡轮增压加48V轻混系统，整体动力输出平顺绵柔，但少了几分爆发力，老款车型的机械增压发动机还是很有冲劲的。?

顶配的奥迪Q7配备了285/45?R21的轮胎，相比宝马X5的前窄后宽的轮胎尺寸，奥迪Q7的四个轮胎尺寸则保持一致，毕竟奥迪的操控不是用胎宽证明的，而是用引以为傲的quattro全时四驱系统证明，也是公路上首屈一指的四驱系统。

现阶段奥迪车型都有不小的优惠，不过奥迪Q7的优惠力度不是很大，基本在2-3万元左右。

配置差异

接下来就是两款车型的配置差异。作对比的两款车型分别为奥迪Q7?2020款?55TFSI?quattro?S?line?尊贵型和宝马X5?2021款xDrive40i尊享型?M运动套装版，售价分别为86.68万元和86.39万元。

动力方面，两款车都是3.0T发动机，匹配8AT变速箱，发动机最大马力同为340匹，不过奥迪Q7还多出了48V轻混系统。安全驾驶配置方面，宝马X5配备了车道偏离预警车道保持等，这两个配置在奥迪Q7上均为选配，而且奥迪Q7顶配车型只配备了定速巡航，ACC自适应巡航也是选配。还有一个值得注意的是，奥迪Q7搭载了quattro全时四驱系统，宝马X5的xDrive就有些逊色了，不过该车可选装后桥限滑差速器和后桥差速锁等配置。?

音响方面，奥迪Q7顶配车型配备的是BOSE音响，可加钱选装B&O音响，价格为7.37万元。宝马X5顶配车型配备的是哈曼·卡顿音响，可加钱选装宝华韦健音响，价格为5.25万元。?

其余配置像激光大灯、空气悬架、360°全景影像、无线充电、全液晶仪表、HUD抬头显示、感应后备厢等两车也都配有。?

这俩车究竟怎么抉择呢？空间上奥迪Q7更大，颜值和驾驶感受上宝马X5要更好一些，如果你家用多一些那就多看看奥迪Q7，如果不是那宝马X5是个相当好的选择。

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全新宝马X5上市，2.0T/3.0T可选，价格接地气

一台中大型豪华进口SUV——?宝马X5，外形霸气威猛，具有家族化的大尺寸前格栅设计、亮度和辨识度兼具的大灯组、整体舒展的线条及魁梧的“身型”，是不少人心目中的“Dream?Car”。

近期，宝马品牌又推出了其新款车型——2021款宝马X5，新车延续现款设计，在配置方面进行了调整。

共推出了5款车型，燃油版为四款车型，2.0T两款，3.0T两款，插电式混动一款，售价区间为69.99~86.39万元。2021款宝马X5长宽高：4930*2004*1776mm，轴距25mm，其中插电式混动版本高度为1767mm，定位于中大型豪华SUV。

2021宝马X5延续了现款车型设计，新增丹泉石蓝和紫水晶车漆定制版车漆，前脸用了镀铬竖条状进气格栅，搭载了主动闭合式进气格栅，外圈也用了镀铬饰条，下部进气口宽大，整体显得比较威严气派。

在30i系列车型中还有X设计套装可选，前脸略显不同，下部保险杠区域层次感更强，并加入了银色装饰，相比运动风格的M套装设计更显沉稳。

宝马X5的侧面造型属于威武霸气的风格，线条简约，全框式镀铬饰条也很显档次。尾部用了很多平直线条，层次分明，造型饱满敦实，尾灯点亮效果不错，辨识度很高，后双边共双出的排气+大尺寸熏黑的扰流板很符合车型定位。

宝马X5系列的内饰造型基本一致，用了以驾驶员为中心的设计，人体工学体验更好，做工精致，用料上乘，高级感营造的很到位。

全系标配了12.3英寸全液晶仪表，显示内容丰富，画面细腻清晰，配色大气运动，除了日常车速和转速信息，还支持其他主要车载信息显示。

宝马X5用了12.3英寸悬浮中控大屏，界面配色与液晶仪表保持一致，界面逻辑清晰直观，操作易上手，还支持手机互联和语音识别控制等功能。在车联网和OTA加持下，更加智能也易于升级。

电子档把造型小巧别致，用料高档，做工极为精致，手感非常优秀，操控便利。常用功能按键用了钢琴漆面，周围用了木纹材质，中央控制台在档次感、便利性和储物空间上都有比较不错的表现。

真皮座椅全系标配，除顶配车型外均为运动座椅，造型更加立体，包裹性更强。顶配座椅舒适度更好，支持座椅电调、加热和通风等功能。

作为一台中大型进口豪华SUV，宝马X5也能承担商务接待等项目，后排舒适度非常不错，空间也比较宽裕。

配备了后排空调出风口及分层式储物格，中央地台高度不高，乘坐舒适感和宽敞程度得到进一步提升。

后排中央扶手集成了可折叠式的双杯架，既方便置物，又提升依靠舒适度。

宝马X5的后备箱空间在常规状态下还是非常宽敞和规整的，地台不算高，用了高级的材质进行包裹，观感和质感都不错，上下对开的尾门也提升了便利性。

后排座椅可按照4/2/4比例放倒，近乎全平，空间的功能拓展性也很不错。

后备箱盖板下方还设计了容积较为可观的储物格，并用了防滑隔音设计，可放置一些私密物品或小物件。

30i动力对应2.0T高功率发动机，可输出195kW/5000~6000rpm，400N.m/1550~4500rpm，匹配8速手自一体变速箱。

40i动力对于3.0T直列6缸发动机，可输出250kW/5500~6500rpm，450N.m/1500~5200rpm，匹配8速手自一体变速箱。

X5新能源则配备了210kW/450N.m?的3.0T直列6缸发动机+82kW/265N.m电机+24kWh锂电池组，可输出290kW/600N.m，纯电可续航85km。

X5全系用了前双叉臂+后多连杆悬架结构，配备了适时四驱系统，中央差速器为多片离合器式，刹车为前后通风盘式，底盘用料厚道，还在多处用了加强设计，抗扭性能很高。

相比老款车型，2021款宝马X5在配置上进行了增减调整，更符合市场需求，进一步提升竞争力。具体各车型配置如下：

xDrive30i?M运动套装，虽为入门车型，但作为百万级别豪华SUV，配置还是非常完善的，从主被动安全、泊车、智能化方面，到天窗、座椅、运动套件、灯光和空调等配置都接近尽善尽美。

xDrive30i?X设计套装，仅在设计风格和一些细节配置上与xDrive30i?M运动套装略有不同，两款车型售价一致。

xDrive40i?M运动套装，相比xDrive30i?M运动套装售价提升了6.0万元，提升了动力，并增配了泊车、影像、音响、灯光和一些智能化配置，对于一台百万级别的SUV来讲，动力就是实力的体现，排在第一位的，因此升级到这个配置还是非常划算的。

xDrive40i?尊享型?M运动套装，相比xDrive40i?M运动套装售价提升了10.4万元，增配了更大尺寸的轮毂，在主被动安全和智能化配置上更加完善，还有一些特有的高级配置。

xDrive45e?M运动套装，作为插电式混动车型，仅有一款，但依旧用了3.0T直列六缸发动机，在电动和电池加持下，动力更胜一筹，同时也更加节能环保，在核心的配置方面比较完备，诸如空气悬架、悬架软硬高低调节、主被动安全、舒适和科技配置也没有缺席，除了能享受优惠政策外，相比燃油版顶配还更加便宜。

综合来看，xDrive40i?M运动套装和xDrive45e?M运动套装推荐指数为五星，入门车型配置完善，燃油顶配车型配置更加给力，也不失为不错的选择。

宝马X5造型大气，内装豪华，空间给力，在拥有宽阔明亮视野基础上，舒适度也更胜一筹。其作为一辆宝马汽车，在公路操控性能上也有不俗的表现，在车辆飞驰时还能提供给乘员“稳如泰山”优秀驾驶质感。2021款在这个基础上，在细节和配置上进行了调整和优化，整体竞争力进一步得到提升。

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宝马X5怎么样？2020款售价不变配置变化

日前，宝马宣布2020款宝马x5正式上市，这次上市的新车共4款，虽然外观和内饰只进行小幅度调整，但是配置提升挺明显的，而价格方面宝马也表示出了诚意，增加了产品竞争实力，相信该车日后会在国内有更出色的表现，来一起看看。

从正面看，2020款新车还是用家族“双肾”格栅来设计，只是缩小了格栅中间的间距，车头流露出的精致效果有了显著提升。从前大灯而言，保留了上一代车型的基因，这种天使之眼的造型，不需要进行调整就很有气势。

尺寸方面，新款宝马x5的长宽高分别是：4930*2004*1776mm，轴距25mm，超长的车身尺寸赋予了车身魁梧大气的气势。车尾部分，该车加入的具有凹凸感的线条，让尾部同样不乏有运动气息展示出来。

进入内饰，该车作为年度改款新增加了内饰的颜色搭配，并且还可以选装颜色和材料。在科技感配置上，新车增加了手势控制功能，同时增加了行车记录仪和座椅通风等功能，配置方面提升挺明显的。

动力部分，继续用2.0T/3.0T的动力，搭配的变速箱均是8AT，195kw/250kw分别是发动机功率，扭矩分别是400nm/450nm。此外，该车全系用了四驱动力，所以动力方面完全不用担心不够用。至于大家最关心的价格问题，该车带来了69.99万的价格，就新车价格上看确实接地气了。

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2020款宝马X5上市，与19款相比几乎无改动

2020款的宝马X5最近已经上市，共有四款新车型，定价为69.99-84.99万元。这辆新车的配置已作了主要调整，让我们看一下。

外观：2020款的宝马X5的外观和内饰都沿用了2019款的设计，具有霸气的前脸和动感的车身线条，突出了新车型的肌肉感，同时仍保持着魁梧豪华和运动感。

内饰：

中控台包裹着精美的皮革，带来一种档次感。液晶面板显示非常清晰，导航屏幕略微倾斜到驾驶员的位置，方便驾驶员在驾驶过程中控制屏幕。这再次强调了宝马的可控性。配备多功能运动方向盘，配备换挡拨片，还带有蓝牙和定速巡航等多功能。操作绝对是一流的。然后控制区还有无线充电、冷热杯座，整体功能非常强大。

动力：

2020款的宝马X5将继续使用两个发动机:2.0t直列四缸发动机和3.0t直列六缸发动机。2.0t发动机最大功率195kW(265PS)，峰值扭矩400N?m。3.0t发动机的最大功率为250kW(335PS)，峰值扭矩为450N?m。两个引擎都配备了8速手自一体变速箱。底盘部分，新车用前双臂，后多连杆独立悬架，强大的动力配合xDrive四轮驱动系统，可实现5.5-6.9秒的100公里加速，带来极致的驾驶体验。

价格：

此次年度改款车型主要集中在配置上进行了较为详细的调整，价格保持不变，但相对于平行进口车型价格稍贵一些，有兴趣的朋友也可以了解一下平行进口车型。

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2021款宝马X5正式上市售69.99万起配置升级

目前2020款宝马X5已经上市，很多之前对这款车有所期待的朋友，对它的表现是密切关注的。2020款宝马X5的售价和老款持平，售价在69.99到84.99万之间。2020款宝马X5提供四个版本供消费者进行选择，对应的起售价格也是不同的。价格不变，那么2020款宝马X5的配置和外观有什么变化呢？大家可能也猜到了，既然价格没有什么太大的变动，那么2020款宝马X5的内饰和甚至是配置都不会有太大的变动，2020款宝马X5只是在配置上有了轻微的调整而已，这里我们就来看看它的具体变化有哪些。

先来看看2020款宝马X5这款车可供消费者选择的版本。2020款宝马X5的配置分级还是比较简单的，说是四款车型，实际上就是三款车型。2.0T的车型配置是完全相同的，主要的区别就是外观套件的选择。这样来看的话，实在是没有必要把它们看做是两个版本。所以其实消费者在进行选择的时候，只要从三个版本上进行选择就可以了，根据自己的需求，选择适合自己的配置。

从外形上来看，2020款宝马X5在外形和内饰上都没有进行什么调整。有人觉得这次2020款宝马X5有点太糊弄事儿，外形和内饰和老款竟然没有任何的区别。但是也有人觉得这是宝马的聪明之举，因为2019款的车型就足够优秀了，完全没有必要进行更改，更改之后反而没有那么好的效果了。2020款宝马X5的外形延续的还是2019款的经典设计，整体上高大魁梧，稳重之中又不失运动的质感。内饰上更有豪华的感觉，但是基本上没有什么改变。2020款宝马X5的改款重点全都放在了配置上。

xDrive40i尊享型M运动套装，是2020款宝马X5的顶配车型。在改款之后，这款车新增了原厂行车记录仪、前排座椅主动通风的功能，而之前的中控系统的手势控制则被取消了。在座椅的选择上，2020款宝马X5也增加了更为个性化的定制选择，在颜色上更加丰富，提供给消费者咖啡色、黑色、象牙白、象牙白加暗夜蓝等等的选项。

总结来说的话，2020款宝马X5的外形依然是一大亮点，大尺寸的进气格栅带来的视觉冲击力，是宝马极具辨识度的地方。棱角鲜明、力量感十足的状态，也是2020款宝马X5对经典造型的延续。要不怎么说这是宝马比较聪明的举动呢，延续了2019年老款的外形，不仅没有让消费者觉得失望，反而是让大家觉得很欣慰的地方。

2020款宝马X5目前已经上市，价格和老款持平。外观、内饰上的变动并不大，只是在配置上进行了相应的调整。这样的调整意义还是挺大的，消费者在进行选择的时候，会觉得更加有可选性，也可以选择到更为适合自己的车型。既然价格一样，又能更加个性化，那么大家还是更倾向于2020款宝马X5新款的。对此大家怎么看呢？

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晓车评|全新宝马X5 xDrive45e插电式混动版竞争力分析

近日，宝马官方正式发布2021款X5，新车为年度小改款车型，共推出8款车型（含X5新能源），售价区间为69.99-85.99万元，2021款车型主要在配置方面，进行调整，其它方面并没有太多变化

新车在外观方面，跟老款车型基本保持一致，宝马标志性的双肾设计配合激光大灯，非常霸气，2021款车型新增两种车身颜色，分别为丹泉石蓝和紫水晶

2021款车型主要在配置方面，进行了调整，音量调节旋钮表面不再镶嵌水晶质感的装饰件，全景天窗的遮阳帘由Alcantara改为织物材质，后排部分车型将取消氛围灯装饰条，配置方面，40i尊享M运动套装车型，标配空气悬架，电吸门，前后排座椅加热

动力部分，2021款?宝马X5搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，2.0T最大功率为265马力，最大扭矩为400牛·米，3.0T最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米，混动车型将搭载3.0T直列六缸发动机加电动机的组合，综合功率为395马力，最大扭矩为600牛·米，传动系统为埃孚8速手自一体变速箱，新车还将配备xDrive四驱系统

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简介：宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。其最大的优点是前置四驱功能，目前市场在售车型是第四代产品。当然，这里还有一款特别车型，宝马X5?M版本，其M主要指的是性能、专属的个性化设计。

新车亮点：

1、全新X5?xDrive45e车型保持M运动套件设计，左前翼子板处增加了相应的充电接口，尾部标识xDrive45e来彰显身份。

2、内饰匹配全液晶仪表，界面风格增加了纯电动续航里程和电池电量等信息，纯电动续航85km。

3、动力升级为3.0T直列六缸发动机+电动机组合，综合功率可以达到394马力，峰值扭矩600牛·米，匹配全新的8速Steptronic变速箱和智能全驱系统。

新车解析：日前，宝马正式宣布旗下全新X5?xDrive45e插电式混动版正式上市，新车售价84.99万元。作为现款宝马X5的插电式混动版，新车设计与燃油版车型M运动套装相似，因此消费者在购车过程中，省去了选装M套件的困扰。

不过从实车图与效果图来看，确实量产车的实车图还是显得有些保守，与此前发布的效果图相差明显。但是唯一值得庆幸的是，宝马在内饰和动力上的配置调整的更加激进。

内饰风格更加注重科技感，因此在装配工艺上上也更加讲究，中控台的面板设计更加具有质感。

全液晶仪表的设计，功能上能够显示出油耗、续航里程和电量等信息。据官方透露新车将标配自适应空气悬架和抬头显示功能。

动力系统由原来的2.0T发动机升级为3.0T直列六缸发动机，再匹配电动机进行组合。发动机最大功率286马力；电动机提供82kW（112马力）的功率，据悉该车综合功率可以达到394马力（290kW），峰值扭矩达到600牛·米。

传动系统上，与发动机相匹配的是全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。全新X5?xDrive45e的0-100km/h加速时间为5.6秒，最高时速可达235km/h（纯电模式极速为140km/h），纯电续航里程为85km。