汽车发动机分布图解_汽车发动机分布

1.发动机的有几种布置方式？各方式的特点？

汽车发动机由两个机构、五个系统组成，分别是机体及曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统（柴油机通常没有此系统）、冷却系统、润滑系统及起动系统。机体的曲柄连杆机构由机体、活塞、连杆、曲轴和飞轮组成。有两种类型的气门机构:直推式和摇臂式。推动式气门机构由进气门、排气门、气门弹簧、液压挺杆、凸轮轴和正时齿轮组成。摇臂式气门机构由进气门、排气门、气门组、液压挺杆、摇臂总成、推杆、凸轮轴和正时齿轮组成。燃油供给系统根据使用的燃油不同分为汽油机燃油供给系统和柴油机燃油供给系统。点火系统由蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞和电阻组成。冷却系统由散热器、风扇、水泵、温度调节器等组成。润滑系统由油底壳、机油泵、机油滤清器、全流式机油滤清器、机油压力传感器、机油压力表、油尺、曲轴箱通风滤清器、机油散热器等组成。起动系统由起动机和起动机电磁开关组成。

发动机的有几种布置方式？各方式的特点？

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。很多人不知道汽车发动机由哪些部分组成，下面就让我来说一下汽车发动机主要由哪些部分组成。

1、 汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，起动系统。

2、 发动机并不是一体的，发动机从上到下有气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳，这几个部分之间还有密封垫。

3、 同时在发动机内部有连杆，活塞，曲轴，气门，凸轮轴，平衡轴等。

以上就是汽车发动机主要由哪些部分组成的介绍了，如果你不知道的话，可以参考一下上面介绍的内容。

按照发动机相对于变速器、底盘和车身等的位置不同，汽车发动机的布置形式通常有发动机前置前轮驱动、发动机前置后轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动、全轮驱动五种：

（1）发动机前置前轮驱动（FF）发动机前置前轮驱动是在汽车上盛行的布置形式，具有结构紧凑、减小汽车质量、降低车身地板高度、改善高速行驶时的操纵稳定性、动力传递效率高等特点。

（2）发动机前置后轮驱动（FR）发动机前置后轮驱动是传统的布置形式。优点是维修发动机方便，离合器和变速器操纵机构简单，货厢地板高度低，前、后轮的轴荷分配比较合理；缺点是传动轴较长，影响传动效率。这种布置形式大多被高级或大型汽车所用。

（3）发动机后置后轮驱动（RR）发动机后置后轮驱动是大、中型客车盛行的布置形式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数汽车也用这种形式。

（4）发动机中置后轮驱动（MR）发动机中置后轮驱动是大多数跑车及方程式赛车所用的形式。由于汽车用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。常见于一些高性能跑车。

（5）全轮驱动（AWD）

全轮驱动是越野汽车特有的形式，通常发动机前置，在变速器后面装有分动器，以便将动力分别输送到全部车轮上。

扩展资料

发动机技术特点：

1、发动机气门驱动机构用液压支承滚珠摇臂式结构，与一般汽油机上普遍用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

2、为有效地减轻整车重量，1.4升汽油机用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。

3、用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增动机功率。

4、用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。