1.今天看见一辆奔驰ML350CDI,CDI是什么意思

2.我的摩托车是普通的男式摩托(豪悦125-2 CDI)发动机应该加什么牌子的机油啊

3.奔驰gl350cdi,cdi是什么意思

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1、增压发动机

类型一:TSI?(常见于上海大众、一汽大众、斯柯达)

大众的TSI在国内和国外的意思并不同,国外的意思是Twincharger Stratified ion,指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。在国内,T代表涡轮增压,Si代表燃油直喷,而不是T与FSI的简称,并没有燃油分层喷射技术,因为国内燃油质量一般,达不到分层喷射的要求。

在国内,我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样,这只是为了区分不同的排量而已。例如:2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的,而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识,当然1.4排量只有“I”是红色的。如果尾部没有标“TSI”那就意味着这是一款自然吸气发动机。

类型二:TFSI

TFSI是涡轮燃油直喷发动机,它是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压(Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样,表示用涡轮增压技术,后面的FSI即燃油分层喷射发动机(Fuel Stratified ion),S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射,又有涡轮增压,是TSI发动机的升级版。

类型三:TDI

TDI是英文Turbo Direct ion的缩写,意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。?为了解决SDI(自然吸气式柴油发动机)的先天不足,人们在柴油机上加装了涡轮增压装置,使得进气压力大大增加,压缩比一般都到10以上,这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩,而且由于燃烧更加充分,排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸,因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计,燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。

2、自然吸气发动机

类型一:CGI/CDI(常见于奔驰汽车)

发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外,ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下,用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean(精实)模式。

在此设定下,发动机于进气行程时只能吸进空气,至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料,以达到节约的效果。根据实际测试,其最高能达到1:65的油、气比例,除了节能表现相当惊人,整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。而CDI则为该技术的柴油版本。

类型二:VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC?(常见于韩系车)

发动机可变气门正时技术(VVT,Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。

目前本田的VTEC、i-VTEC;丰田的VVT-i;日产的CVVT;三菱的MIVEC;铃木的VVT;现代的VVT;起亚的CVVT;江淮的VVT;长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术,名字不同。 但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术,虽然比一般发动机要省油,但依然赶不上带正时技术的发动机。

3、绿色发动机

类型一:Hybrid

混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV)是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。

类型二:DM

DM是Dual Mode的缩写。是纯电动车(EV)和混合动力(HEV)相结合的技术。DM双模电动车用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术,实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。(注:这样的标识常见于汽车两侧和车头)

4、驱动系统

类型一:Quattro

Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器,他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL(电子差速锁)在必要时将多余的动力传送到车轮上,增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时,这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异,Torsen就会自动地,毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上,自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布,驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性,而不需要扭矩转向。

25年前,奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动,在驱动技术领域树立了里程碑。

类型二: 4WD(4X4)/AWD/xDrive/sDrive

四轮驱动系统(4wd系统,车身上标识4X4与4WD意思一样)是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是4wd系统有比2wd更优异的发动机驱动力应用效率,达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说,4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外,4wd系统更有2wd所没有的越野性。

AWD (全时四驱系统)已经变得和4WD几乎一样了,唯一的区别就在于AWD比4WD少了低比率的传动装置,不过AWD仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是,对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非AWD能力。所有的AWD系统是全时四轮驱动的,这也就意味着你不用进行2轮驱动或者全轮驱动模式的转换。而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统,仅仅是称呼不一样,而sDrive则为后驱系统。

5、特殊车型

类型一:奥迪-S/RS

奥迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合,并且全部配备了quattro全时四驱系统。奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品,相当于宝马的M系列与奔驰的AMG系列。

类型二:大众-GTI/R

大众标识了GTI的车型分别有高尔夫GTI与POLO GTI,他们属于原车型真正意义上的运动版,不但外观有所改变,发动机也比原型车的发动机更为强劲。R系列为大众车型的高性能版本,帕萨特与高尔夫皆有R系列产品,比GTI版本车型的性能更为强劲。

类型三:宝马-M/车型中的数字

我们在这所说的“M”与X5M/X6M这样的运动版不一样,我们要介绍的是代表宝马最高性能的“M”。熟悉宝马的人都知道,宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构,其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺,同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯-奔驰的AMG相媲美,在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念:BMW高品质跑车——M系。宝马的M公司除了设计和制造高性能的车型之外,它的业务还延伸至一个新的领域——bmwinpidual(宝马个性化)改装部,主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型,满足客户极端的个性需求。

而在一般宝马车的型号也许会让人困惑,他与一般用排量命名的方式不一样。宝马用了按扭矩大小的方式命名,车型的3位数字中首数字为车系,而后两位为扭矩识别。例如318i与320i同样使用2.0自然吸气发动机,但因为调教不一样,所以他们的扭矩分别为180N.m和200N.m。

类型四:AMG

强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂,也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。1988年,AMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。

宝马汽车尾部还常带有数字加Li的标识,比如730Li、740Li,L指的是英文里的long-加长的意思,i指发动机用电子喷射。

你记住了多少?多看几遍多留意汽车的尾部,因为很多汽车的具体属于什么车型在尾部和侧面一般都有标注的,懂了这些离老司机就更近啦。

今天看见一辆奔驰ML350CDI,CDI是什么意思

1.这3个都和油量没有直接关系。

2.高压共轨是电喷的一种。

3.电喷是指电子控制系统来控制喷油过程,控制的参数包括油压,喷射时间(该两者之积可以近似理解为喷油量),多次喷射等等等。。。

4.高压共轨是比较精准的一种电喷实现方式。(只在柴油机上应用)

5.CDI是点火方式。(只在汽油机上应用)

如果要更详细的了解,分别在知道里找这3个名词解释。

我的摩托车是普通的男式摩托(豪悦125-2 CDI)发动机应该加什么牌子的机油啊

common rail diesel injection的首字母缩写,是柴油共轨的意思,也就是说这台奔驰是柴油发动机。

共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来,如果把单体泵柴油喷射技术比做柴油技术的革命的话,那共轨就可以称作反叛了,因为它背离了传统的柴油系统而近似于顺序汽油喷射系统。共轨系统开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径。

扩展资料

奔驰ML350CDI详解:

奔驰M级ML350CDI,发动机190kW(3.0L涡轮增压),动力类型柴油机,变速箱7挡AT,长×宽×高(mm)4844×1926×1796。

车身结构5门5座SUV,最高车速(km/h)224,0-100加速时间(s)7.7,工信部油耗(L/100km)7.6,最大功率(kW/rpm)190/3600,最大扭矩(Nm/rpm)620/1600。

奔驰gl350cdi,cdi是什么意思

你说的牌我小听到多是国产油吧!机油最好用大厂出的国产的很多货,机油不用指定那一只可以用的,但润滑油分二冲和四冲的买油时要看好是4T油呀!过了磨合期可以后1500—3000公里挽一次就OK。我个人认为美孚黑霸王{1300}很不错,润滑和稠性都很好,四公升装的不防试试。

奔驰gl350cdi是车辆的车身稳定系统,车身稳定系统在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统,车身稳定系统调节制动力分配,以防止车辆后轮先抱死,一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效,防止车轮抱死,通过计算出车辆滑移率,控制在峰值附着系数附近,这属于被动安全控制,开启奔驰gl350车身稳定系统具体操作步骤如下:

一、打开奔驰gl350驾驶员这边的车门。

二、踩下奔驰gl350的刹车踏板,用来准备启动发动机。

三、按下奔驰gl350的一键启动键。

四、奔驰gl350的仪表灯全部亮起,证明发动机启动。

五、按一下奔驰gl350位于多功能方向盘右侧的车身稳定系统按键,就开启了奔驰gl350车身稳定系统。