捷达汽车新款2020款价格多少_捷达2021款价格

1.2020款捷达VS5到店实拍，不套娃的大众还是很好看的

2.捷达VS5 280TSI自动三十而立版 高性价比车辆

3.同为大众系 捷达VS7与T-ROC探歌谁更香？叨小妹告诉你

4.配置不高 胜在皮实 捷达VS5车型导购分析

大众汽车进入国内市场已经有很多年，口碑一直表现很出色。虽然也遇到了一些困难，总体还是比较顺利的。德系大众在中国也推出了不少爆款车型，其中就包括大众途昂，大众途观，大众迈腾，帕萨特，桑卡纳，还有大众捷达等车型。这些车型说它是明星车型也不为过。大众捷达一直以超低的价格和超强的实用性受到国内消费的喜爱。就在前几日，新款2020款大众捷达VS7正式开启预售，预售价为11.18-14.28万元。新车将推出四款车型，分别为：手动进取型、自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型。其中手动挡售价为11.18万元，自动挡售价为12.28-14.28万元。新车预计在二月正式上市。该车的消费群体定位为二三线城市。这是大众捷达品牌打造的第三款车型，其余两款车型分别为：VA3和VS5。新车定位为紧凑型SUV车型。下面我们来详细的谈谈这款捷达VS7车型。

捷达VS7作为大众旗下的一款紧凑型SUV，新车的前脸依旧使用了六边形的进气格栅布局，内部有大量的菱形镀铬装饰，看上去非常有质感。不过，与格栅相连的前照灯使用了透镜结构的远近光一体化造型打造，比va3和vs5更具质感。保险杠下是一个小小的玉如意设计的日间行车灯，非常独特。车身尺寸长宽高分别为：长为：4624mm，宽为：1841mm，高为：1644mm，新车的轴距尺寸为2730mm。

侧面可以明显感觉到捷达VS7的后门已经加长，以满足中国市场的需求。与前脸相比，车尾的“大众品味”更为强烈，甚至遮挡了标志和个性化元素。你会认为这是一台大众品牌的SUV。在个性化元素方面，比如尾灯的内饰设计师增加了横向的“Y”型装饰，不仅响应了大灯的造型，而且提高了尾灯的识别性。

内饰配置，捷达VS7的设计布局与vs5基本相同，整体造型轮廓非常简洁，各功能区划分清晰，中控台偏向驾驶侧。此外，细节已经升级。例如，中央控制功能区操作更为简单、集成度更高，空调调节方式由旋钮式升级为触摸式。

在动力配置，捷达VS7将配备1.4T发动机，最大功率为110千瓦(150?PS)。捷达VS7传动系统，搭载5速手动变速器与6速手动自一体变速器。

编辑总结：新捷达品牌凭借一款紧凑型车和两款紧凑型SUV，实现了对最国内汽车市场的覆盖。然而，作为一个合资品牌，如何树立品牌意识，让更多的消费者的认可，仍然是一汽-大众需要面对的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款捷达VS5到店实拍，不套娃的大众还是很好看的

2020款捷达VS7

指导价：10.68-13.68万

级别：中型SUV

车身尺寸：4624x1841x1644mm

轴距：2730mm

发动机：1.4T?110kW/250N.m

变速箱：6挡手自一体

目标客户：二、三线城市的85/90后新晋家庭用户，对大众系产品情有独钟，看重德系品质和实用空间。同时，对科技互联方面，也与时俱进?。

2020款?捷达VS7，核心卖点

1、德系品质

1）经典MQB平台

来自大众技术的成熟平台，传承大众德系经典品质

2）动力总成成熟可?

EA211+爱信6AT

经典动力总成，油耗更低，动力更强，可靠性较高

2、舒适大空间

1）2730mm超长轴距

整车更加宽绰的内部空间

2）548L后备箱

满足不同出行场景需求

3、科技配置丰富

1）全景大天窗

2）全景影像

3）ACC自适应巡航

4）手机无线充电

5）J-CONNECT车载互联

车机、手机、品牌APP无缝互联，提供丰富智能在线服务

6）ESP稳定程序

7）MKE疲劳监测系统

8）预碰撞安全系统

9）AUTOHOLD自动驻车

弱点：

1、起步动力偏弱

1.4T发动机动力日常代步够用，但起步动力较弱是小排量涡轮发动机通病。

2、细节做工用料

与同价位的自主品牌相比，捷达VS7的内饰塑料感较强，有进一步优化空间。

总结：

作为大众子品牌，捷达收获大众多年深耕中国市场的成果的同时，从捷达VS7整体工艺品质和配置方面，也足以看出大众集团非常了解中国消费者需求点。以“取舍观”衡量，起步动力偏弱和细节做工用料有待提升，在尚可接受的范围。2020款捷达VS7，不论品质、空间还是科技配置，都能很好的满足该级别目标消费人群，还是非常值得推荐的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS5 280TSI自动三十而立版 高性价比车辆

作者：李培文?

不套娃的大众真的有吗？当然了这是大众旗下的捷达品牌，而新款的捷达VS5可以说有一种脱颖而出的感觉，而这款车的售价也是出乎意料的亲民，售价区间为8.48-11.28万元，真的是一款年轻时尚的车型，而映璇汽车工作室同时进行了进店实拍行动，我们一起来看一看吧。?

我们先来看一看外观，整体上非常的潮流化，前脸部分的进气格栅非常的吸引人，搭配上菱形镀铬装饰非常的亮眼，并且与两侧的LED大灯连为一体，一种浑然天成的感觉。大灯内部的线条也是非常的凌厉，符合当下年轻人的审美。而雾灯区域也用了当下流行的C型设计。车身侧面，平直的腰线使得车身看起来更加的修长于流畅。车尾部分的造型也是非常的具有层次感，银色的下包围丰富了车尾的颜色。?

我们再来看看内饰，内饰上整体简洁明了，主驾驶用了环绕式的设计，而中控区域不对称的设计更加的耐看，而材质则是塑料为主毕竟售价在哪摆着，也没什么好说的，而方向盘用了皮质包裹，这一点还是非常贴心的。座椅不得用了撞色设计，非常的时尚。并且前排座椅的包裹性也是非常的到位。由于是紧凑型SUV，后排座椅虽然不宽敞，但是够用，并且后排头枕支持升降。?

车身尺寸上长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。?

捷达VS5搭载了一台1.4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统，匹配5挡手动和6挡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同为大众系 捷达VS7与T-ROC探歌谁更香？叨小妹告诉你

2020款捷达VS5?280TSI?自动三十而立版，定位于紧凑型SUV，指导售价为9.88万元。外观方面，车型均延续现款设计，用捷达家族式语言，主打年轻、时尚。车身尺寸长宽高为4419毫米、1841毫米、1616毫米，轴距为2630毫米。

内饰方面，2020款捷达VS5依然透着浓郁的“大众味道”，并不惊艳，以实用风格为主。配置方面，增加电动尾门、360度全景影像、远程控车以及隔音棉。其中远程控车可实现远程开锁/关锁车门、预约启动/熄火、夏天预冷/冬天预热、寻车定位等。

动力方面，搭载大众EA211?1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统部分，匹配爱信6速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置不高 胜在皮实 捷达VS5车型导购分析

捷达，国内曾经的紧凑型家用轿车之王，卖了0年累计销量达400万辆。随着2019年2月26日，捷达品牌在大众总部——德国沃尔夫斯堡诞生，一代人的青春记忆封存进美好的回忆。

就在2020年2月26日品牌一周年生日之际，捷达品牌推出当家车型捷达VS7，但受疫情影响，这次只公布了尝鲜价10.68万-13.68万元之间，该车正式上市时间为3月20日。定位中型SUV的捷达VS7，10多万起售价会给众多合资品牌带来压力，甚至也会抢占部分自主品牌的市场。而同为一汽-大众的T-ROC探歌，在市场的表现也非常勇猛，成为了市场的一匹黑马。那么“老炮”与“新秀”之间究竟谁更胜一筹？

车价大比拼

叨小妹有话说

首先我需要说明的是捷达VS7目前公布是尝鲜价，与最终指导价格会存在一些出入。所以我们只做一个大概价格说明。

探歌的起售价就目前来看明显高于捷达VS7，顶配车型上也高出捷达VS7近7万多元。优惠方面，T-ROC探歌目前有2万元左右的优惠力度。

时尚弄潮儿

探歌基于MQB?A1平台打造，整体造型设计不同于大众品牌以往的沉稳形象，充满了年轻时尚气息。六边形进气格栅与两侧大灯相融合，拉伸了横向视觉效果。环状LED日间行车灯极具辨识度，并且还同时兼具了转向灯功能。此外，探歌还可选择黑色车顶以营造类似于悬浮式车顶的效果。而探歌的车尾设计具备丰富的层次感，车顶扰流板配合双边共双出的矩形镀铬排气装饰令探歌看上去运动范十足。

探歌的内饰设计也和外观一样令人眼前一亮，整体布局还是维持了大众的家族式风格，10.3英寸全液晶仪表以及8英寸中控大屏的组合营造了很强的科技感。中控台、挡把控制区以及门板内侧则由大面积的亮色饰板装点，对于个性化的诠释相当到位，颇受年轻消费者的喜爱。

捷达VS7的设计和VS5基本一致。前脸用六边形点阵式格栅有镀铬点缀，看上去相当精致。两侧开眼角的LED头灯组造型犀利，下保险杠两侧配备了LED日间行车灯，同时其前唇还配备了大面积的银色饰板，其前脸风格看上去是颇具视觉冲击力的；侧面捷达VS7的线条简洁而干练，其车顶配备了银色行李架。尾部上，捷达VS7横置Y字型的尾灯组造型很别致。

捷达VS7依旧延续了浓厚的大众风格。通过用平直的线条来构建向驾驶员一侧倾斜的中控台，整体简约而又不失档次；而中间空调出风口与8英寸中控屏幕的不规则组合，则进一步加强了时尚感。值得一提的是，捷达VS7的空调调节面板放弃了VS5上的按键式，而用了大众最新一代的全触摸式，使用起来用户体验更佳。

叨小妹有话说

探歌和捷达VS7的外观设计都充满了活力，各自营造了强烈的运动感与时尚感，相信会吸引不少年轻消费者的目光；就小哥而言，探歌的外形少了些许新意和个性，个人还是更青睐捷达VS7。内饰方面，显然捷达VS7要更为出彩一些。

看谁更能“装”

叨小妹有话说

但从数据上来看捷达VS7各项参数都领先于探歌。这其实也得益于捷达VS7的中型SUV的定位，叨小妹相信空间的优势，带来的必然是更多人会选择它的理由。当然实际乘坐空间方面我们在后续拿到试驾车后会为大家带来详细评测。

实用又贴心

叨小妹有话说

我们找个两款车型中配车型做比较，它们分别是指导价12.68万的2020款捷达VS7?1.4T?自动悦享型和指导价14.98万的2020款T-ROC探歌?230TSI?DSG两驱时尚型。在共有配置上基本该有的配置，例如常用电子驻车、自动驻车、后排车风口、自动大灯都有配备。而在优势配置上，无论舒适性配置还是科技智能方面捷达VS7更胜一筹。

性能见真?

探歌提供1.2T以及1.4T低/高功率三种涡轮发动机可选，动力选项较为丰富。传动方面，除入门车型的1.2T发动机匹配5挡手动之外，其它车型皆匹配7挡双离合变速箱。

捷达VS7搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配的是5挡手动或6速手自一体变速箱。

叨小妹有话说

捷达VS7只提供了一款1.4T高功率动力组合，探歌则提供了3种动力组合，相对消费者们的选择范围更为丰富。叨小妹认为虽说探歌有三种动力组合，但是捷达VS7传动系统匹配的爱信6AT更加的皮实耐用，当然大众的7挡双离合在传动效率以及燃油经济性方面同样不错，但在售价方面明显领先探歌，所以捷达VS7依然占据不小优势。

叨小妹总结

尽管探歌销量不容小觑，但捷达VS7在内饰、空间以及动力等多方面更具优势，高性价比更是其制胜关键。而“捷达”这两个字更是获得国内消费者的高度认可，再加上有可靠的品质和此前征战市场多年积累下的优良口碑，因此综合来看小哥十分推荐购买捷达VS7。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达汽车是一汽大众在去年3月成立的全新品牌，可以归属于合资自主品牌，因为捷达作为产品名早已经家喻户晓，因此用这个名称更有利于传播。借助一汽大众较为丰富的产品线和现有的大众平台，捷达品牌建立之初就一口气推出三款车型，分别是VS5、VS7和VA3。今天我们就来看一下定位紧凑SUV的VS5，这车的售价为8.48-11.28万元，分为5款车型，由于价格更亲民，关注度也比较高。我们今天以2020款280TSI自动荣耀型（下称捷达VS5）的实车为例，看看它的特色和车型选购。

新车亮点：

一、基于大众MQB-A1平台打造，定位于紧凑型SUV

二、用全新品牌车标和造型风格，摆脱大众“套娃”模式

三、内饰布局简约，更加注重实用性，空间表现不错

四、全系搭载1.4T发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速器

作为捷达品牌发布的首款车型，VS5基于大众MQB-A1平台打造，定位于紧凑型SUV。不过在外型上，用了更加年轻、富有时尚感的全新造型，将大众的印记有意的抹掉，树立属于自己的品牌形象。新车提供柠檬金、香薰灰、月光银、极地白和玛瑙红共5种车身颜色，色彩方面更鲜亮，符合年轻喜好。

前脸用全新六边形中网，内部的菱形格栅加入大面积点阵式镀铬，以“V”字形排列，也算是向大众的致敬，车标下方配备有自适应巡航模块。捷达品牌用全新设计的“J”字形车标，灵感来源于“JETTA”首字母“J”与大众“VW”车标的“V”的结合。

LED近远光灯为全系标配，这点比较厚道。头灯尺寸较大，上面三颗为矩阵式近远光灯，下方则为横置转向灯，内侧边缘加入弯折的镀铬条，与格栅的融合度较高。

雾灯区域用“C”字造型，黑色饰板包围着竖置倾斜的灯源，但该灯源并非前雾灯，而是光源的LED日间行车灯。

侧面造型简洁且，拥有等长的前后悬和协调的轴距比例，侧窗高度相比车身的高度比例略小，给人感觉更稳重些。笔直的腰线由前大灯流畅地勾勒至尾灯，侧裙处加入了凸面造型来丰富侧面的立体感，在前后梯形轮拱配合下显得力量感十足。总的来说，侧面腰线、门把手和侧窗造型都是典型的大众风格。

车身尺寸长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。相比于自主品牌的同级对手，捷达VS5没有任何优势，这是因为它还谨守着德系车的紧凑级标准尺寸，而中国对手们早已经按照市场需求变得更大。?

外后视镜用黑色+车身同色，增加了修长的转向补偿灯来提高行车安全。不足的是外后视镜功能较为单一，全系仅配备了一项电动调节功能。

门把手用车身同色设计，加入了大面积镀铬装饰提升精致感。黑色触点为按键式无钥匙进入，但仅支持驾驶位。

前后轮规格均为225/50?R18（低配车型为225/55?R17），搭配造型奔放的五辐铝合金轮毂，旋风造型为其增添了运动感。匹配的是玲珑牌GREEN-Max?绿行系列轮胎，高性价较高，舒适性也不错。?

由于侧窗高度被压缩，尾窗占据车身高度的比例较小，显得狭长，而较为厚实的车身部分就显得敦厚结实，给人稳重扎实的感觉。底部用粗壮的黑色保险杠和隐藏式排气管，真实的排气管为单边双出被布置在底盘左下方，用三段式扩散器造型的银色饰板来提升运动化效果，但显然只是装饰作用。

造型棱角分明的尾灯看起来够犀利，犹如一把匕首，内部灯腔呈“Y”字造型，夜间有着出色的点亮效果和辨识度。

虽然外型上造型摆脱了大众“套娃”风格，但车厢内部依旧充斥着浓郁的大众味道，这是用模块化通用平台的必然结果。当然捷达VS5也在内饰上做了很多优化，如中控台用钢琴漆面板装饰，加入了更显层次感的折线设计，“T”字形中控台倾向于驾驶员一侧。

三辐式方向盘造型与大众上的很相似，横辐上的功能按键也基本相同。握感还算饱满舒适，通过平底造型和镂空来提升运动感，做得成熟好用。

在自主品牌普遍用全液晶仪表盘的环境中，捷达VS5所用的双圆盘+单色小尺寸行车电脑的组合就显得比较素了，而且整个表盘与大众之前用过的完全一致，对于“大众粉”而言会有亲切感。

8英寸内嵌式中控屏尺寸不算大，好在是全系标配，UI界面很简单，有点缺乏创意，好在分辨率和流畅度还不错，功能上支持苹果CarPlay、百度CarLife和语音控制等功能。另外，屏幕右侧用了上下布局的空调出风口，很有历史的味道。

中控屏下方保留了传统的机械按键，按照功能分为三块区域，最上方是车辆功能，中间是空调控制面板的旋钮和按键，最下方设有USB和12V电源的充电接口，每个方正的按键面积都比较大，方便行车时操作，当然也可以说缺乏设计感。

挡杆与中控用整体布局，因此底座面积较小，用银色和黑色钢琴烤漆装饰来提升质感，挡杆头造型就是之前在大众车上常见的款式。挡杆前方设有可放置手机的开放式储物格，带有USB插口。全系均配备传统的机械式手刹。

中央扶手箱内部空间并不大，也没有设置充电接口，前方是开放式的双杯架。?

前排座椅用仿皮包裹，皮质较硬但填充物还算饱满，坐垫和靠背有一定的侧向支撑，人体工程比较成熟。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）、腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节，前排座椅还配备有加热功能。

后排座椅同样用仿皮包裹，坐垫较短、靠背的角度平直，好在靠背一定的侧向支撑，总体舒适性一般。后排未配备可翻折的中央扶手，较为简陋。侃弟身高175cm，头部空间一拳有余，腿部空间约为两拳，空间方面没有问题，但腿部的承托性略有欠缺。

后排并未配备空调出风口和充电接口，地台也有着一定程度的隆起，对于后排乘客来说并不友好。

车顶配备有电动天窗，尺寸不大聊胜于无。

尾厢造型还算规整，两侧的凸起体积较大，对空间造成了一定的侵占，常规容积为482L，在同级对手中也没有优势。支持4:6比例分割的第二排座椅不能完全放平。

动力方面，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm。其实就是我们非常熟悉的大众EA211的升级版，可以满足国六排放。根据车型不同匹配6速手动或6速手自一体变速器。

底盘方面，用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式组成的悬挂组合，全系均为前置前驱。

配置方面，捷达VS5分为2款手动版和3款自动版共6款车型。下面我们先从手动版车型开始分析。

一、手动版车型对比

入门版2019款280TSI手动进取型售价为8.48万元，高配版2019款280TSI手动悦享型售价为9.18万元，价格贵了7000元，配置上多出了规格为225/50?R18的轮圈、前排侧气囊、前排安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、仿皮座椅、单车车内氛围灯和感应式雨刷。侃弟认为这7000元配置的含金量还是比较足的，尤其是侧气囊是关乎安全的，而无钥匙启动和无钥匙进入等功能可以提升用车的便利性，是非常划算的。

手动版车型结论：最具性价比的为9.18万元的2019款280TSI手动悦享型，故作推荐。

二、自动版车型对比

入门版2019款280TSI自动进取型售价为9.58万元，中配版的2019款280TSI自动悦享型售价为10.28万元，价格贵了7000元，配置差异与上述手动版对比完全一致，所以中配版的自动悦享型性价比也是非常高的。

高配版2019款280TSI自动荣耀型售价为11.28万元，价格比中配版贵了1万元，配置上多出了前后排头部气囊、主动安全系统、自适应巡航、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、6个扬声器、自动头灯、大灯延时关闭、自动空调和温度分区控制。以上配置显然超过了1万元的价值，能够明显提升用车体验，所以高配版自动荣耀型的性价比最高。

自动版车型结论：最具性价比的为11.28万元的2019款280TSI自动荣耀型，故作推荐。

侃弟点评：

捷达VS5各方面如同我们熟悉的捷达轿车，走的是经济实惠的亲民路线，配置算不上丰富，胜在皮实可靠。对于大众粉而言，这就是更高性价比的大众，过万的月销量证明了它的实力。车型方面，我们推荐9.18万元的2019款280TSI手动悦享型和11.28万元的2019款280TSI自动荣耀型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。