成都雨燕汽车销售_成都雨燕改装

1.伴我闯荡318川藏线去看珠峰的老伙计，一辆14年车龄的1.3L雨燕

2.总共4人从成都到青海湖自驾游1.3排量的长安雨燕车能否满足上路

3.什么牌子的家用汽车比较好

4.长城m4和长安铃木雨燕各方面哪个好

5.成都雨燕飞扬服饰有限公司怎么样？

6.1.5l手动雨燕 能否在海拔3500m的地方跑

雨燕自动挡3d，2、3就保持像手动挡那样行驶，L2档爬山落山用，市区用D档，低速时可以考虑换3档；开山路需要挂3档甚至是2档。

L爬波档，2、3就保持像手动挡那样行驶，D渐进前进档，R是倒挡，P挡用来停车，一般L2档爬山落山用，普通路面D档就行。市区里开还是用D档就可以，低速时可以考虑换3档。如果不合适地换档，反而会损坏变速箱。

但是如果长时间走山路的话，例如你开车从成都到九寨沟，路上都是盘山公路，那么需要挂3档甚至是2档开山路，这样操作可以利用发动机来限制车速过快，而且可以少用刹车，安全性更好。

雨燕自动挡汽车的外观：

外观——可爱中带有运动精神，从外形上看，雨燕模仿mini cooper的痕迹甚浓，虽然对此外界评介也有点贬褒不一，但这的确为长安铃木带来了不少人气。

雨燕前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感的同时也使得车辆的空气动力学特性得以提高，这也是铃木的运动型轿车在欧洲博得好评的特点之一。大尺寸的车轮被尽可能布置在底盘的四个角上，这使得雨燕的内部空间得到了充分地发挥。

伴我闯荡318川藏线去看珠峰的老伙计，一辆14年车龄的1.3L雨燕

个人比较推荐雪佛兰乐风..但从你的情况来看平时全家坐车出门也就3、4个人，完全可以买这个系列的两厢型雪佛兰乐骋.

也许你觉得三厢的比两厢的要大气，装东西也方便，可是你既然只是偶尔开开不出远门两厢就足够了，而且乐骋的外观比乐风要时尚一些，同时乐风只有1.4l，而乐骋增加了1.2L车型，1.4l耗油量算是高油耗了，而1.2L车型发动机能够输出64kw/6000rpm的最大功率与112Nm/4400rpm的最大扭矩，从数据上看并不比1.4L发动机差多少，厂方公布的油耗数据也十分诱人，百公里仅消耗4.7L，真正是辆能够“放开”跑的城市代步车。

比较遗憾的是乐骋1.2l款只有手动挡，如果你需要自动挡的就只好卖1.4l款了，从经济上来说，手动档更加省油，而且乐骋1.2l挡位行程短，手感顺畅，在城市中驾驶起来轻松而不乏乐趣。

内饰方面，因为是同款车的三厢和两厢区别，所以乐风和乐骋内饰基本上一样的。

在乐风与乐骋之间，我更推荐选择乐骋：其外形更时尚动感，内里空间变化灵活，而且还有更丰富的动力选择。尤其是1.2L车型，其经济的油耗使得其更适合作为一款城市代步车，而且目前在市场上还有1万元的优惠，裸车预算不到6万。。。

关于养车费。。我是雪佛兰乐风1.4l，去年购置税、燃油税、养路费什么的算下来大概是7000多近8000的样子，今年油价降了些，小排量购置税也降了些，养路费也取消了，大概就5000左右吧

总共4人从成都到青海湖自驾游1.3排量的长安雨燕车能否满足上路

每个人都有属于自己的梦想，而我们穷极一生奔跑在逐梦的路上，去实现一个又一个梦想，使它们成为现实，最终变成人生记忆中一段不可抹去的回忆。

而我这个故事要从15年前开始讲起，那时候的我刚到袋鼠国留学，孤身一人身处异乡，只能靠网络来应对好山好水好无聊的尴尬局面。那时看到网上各路大神们开着各色车辆征战在川藏和青藏线上，内心对这片位于祖国西部的土地产生了浓厚的兴趣。

不过梦想和现实总是存在着些许差距，有时候它们是两条平行线，永远无法交融。而更多时候它们则是两条相交线，但是没有人能预测交点在什么时候出现。在过去的15年里，我一直期盼着有一天可以自驾进藏，而随着时间推移，梦想的终点也从拉萨西移到了珠穆朗玛峰大本营。

直到今年这两条相交线终于到达了交点，我终于可以踏上318川藏线去看珠峰了。因为是自驾，所以最初要先决定是开哪辆车去？川藏线现在的路况确实比原来有了很大的改善，所以最终我决定开家里底盘最低，排量最小的?雨燕跑这一趟。其实原因也很简单，它已经14岁了，虽然车况很棒，但是作为一辆国三排放的车，它能陪我的时间不会太长了。

而我希望拥有过的每一辆车都能有段精彩的回忆，仅此而已。出发前最重要的就是车辆整备，毕竟它已经14岁高龄了。我为它换了机油机滤，变速箱油，刹车油，正时皮带，空调压缩机皮带，发电机皮带和两根后减震器。另外，为了应对恶劣的路况，我还为雨燕安装了发动机护板。

而前刹车盘片都还没到更换周期，后刹车是鼓刹，检查比较麻烦，所以我没有检查，这也为后面发生的事情埋下了隐患。另外，我还带了火花塞，机油机滤，空调/空气滤芯等备件，为了应对路上可能发生的未知问题。

一切准备就绪后，2020年9月3日，我们从北京启程，单人单车踏上了这趟注定非比寻常的旅程，而望着后视镜里逐渐远去的家乡，我知道距离梦想越来越近了。前三天我们过河北，穿山西，翻秦岭，最终到了自古有着“天府之国”美誉的成都。随后，经过两天的休整和物资补给，我们正式踏上了318川藏线，这条驶向梦想的公路。

第一站到达了海螺沟，路上风景如画，虽然经历了一小段烂路，不过雨燕经受住了考验。傍晚我们顺利到达海螺沟。

然而比较遗憾的是一直在下雨，所以第二天的冰川之行只好取消了，一早直接开着我的小雨燕去新都桥了。

由于从海螺沟到新都桥全程山路，又加上严重的雨雾天气，路面湿滑，前方的能见度也非常有限。还好雨燕优秀的操控表现应对这种情况游刃有余，经过了一天的紧张行驶，最终安全地抵达了新都桥，路上由于雨刷老化，我还在3000多米的山上给雨燕换了新雨刷。

川西的秋季依然细雨绵绵，在新都桥休整了一晚后，我们继续上路前往世界高城理塘。这座城市的海拔超过了4000米，当之无愧的世界高城，所以在这里住宿的人会比较少，房间也很好订。这里建议首次来高海拔或者有高反症状的朋友们不要夜宿理塘，可以住在海拔不到3000米的稻城亚丁。

虽然我没有任何高反症状，不过这辆1.3L自然吸气发动机的雨燕上到海拔3000米后高反非常明显，尤其是在上山路上，速度达到40km/h后如果想继续加速就得地板油，不过我们已经翻过了多座高山，相信在不久的将来我们定会抵达珠峰脚下。

忙碌在都市格子间里的每个人都向往着一段说走就走的旅行，但对于大多数人，它只是生命中永恒的向往。因为生活赋予了我们太多角色，好父母，好子女，好员工等等这些角色就像齐天大圣头上的紧箍咒，束缚着内心中的自我。所以准备好行囊，挣脱枷锁，即刻出发，并且不要让终点成为旅行的目的，享受整个过程才不虚此行。旅行仍在继续……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么牌子的家用汽车比较好

驾车路线：全程约1320.7公里

起点：成都市

1.成都市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿光大巷行驶70米，右后方转弯进入红星路四段

2) 沿红星路四段行驶200米，右转进入锦兴路

3) 沿锦兴路行驶590米，调头进入锦兴路

4) 沿锦兴路行驶590米，左转进入红星路四段

5) 沿红星路四段行驶490米，直行进入红星路

6) 沿红星路行驶660米，直行进入红星路二段

7) 沿红星路二段行驶1.1公里，直行进入红星路一段

8) 沿红星路一段行驶940米，朝成绵立交/G5/二环刃具立交方向，稍向左转进入府青路跨线桥

9) 沿府青路跨线桥行驶1.2公里，直行进入府青路二段

10) 沿府青路二段行驶560米，直行进入府青路三段

11) 沿府青路三段行驶1.3公里，直行进入中环路昭觉寺横路段

12) 沿中环路昭觉寺横路段行驶520米，稍向左转进入城北出口高速

13) 沿城北出口高速行驶20米，直行进入城北出口高速

2.沿城北出口高速行驶11.0公里，直行进入成渝环线高速

3.沿成渝环线高速行驶114.6公里，朝广元/G5方向，稍向右转进入京昆高速

4.沿京昆高速行驶126.3公里，朝青川/兰州/G75方向，稍向右转进入罗家沟互通桥

5.沿罗家沟互通桥行驶730米，直行进入兰海高速

6.沿兰海高速行驶174.9公里，朝天水/S15方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶570米，直行进入平绵高速

8.沿平绵高速行驶88.0公里，朝天水/G7011方向，稍向左转上匝道

9.沿匝道行驶1.0公里，直行进入十天高速

10.沿十天高速行驶116.9公里，朝天水/兰州方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.2公里，直行进入连霍高速

12.沿连霍高速行驶215.6公里，朝兰州/武威方向，稍向右转进入四十里铺互通立交桥

13.沿四十里铺互通立交桥行驶950米，直行进入青兰高速

14.沿青兰高速行驶92.2公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶350米，直行进入连霍高速

16.沿连霍高速行驶5.1公里，在兰州北出口，稍向左转上匝道

17.沿匝道行驶470米，左转进入京拉线

18.沿京拉线行驶1.7公里，朝白道坪//安宁/北环路方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶540米，直行进入北环路

20.沿北环路行驶22.5公里，稍向左转上匝道

21.沿匝道行驶560米，右后方转弯进入S212

22.沿S212行驶4.3公里，朝高速路收费站方向，稍向左转上匝道

23.沿匝道行驶1.5公里，直行进入京藏高速

24.沿京藏高速行驶158.6公里，朝G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶2.2公里，直行进入西宁南绕城高速

26.沿西宁南绕城高速行驶57.6公里，直行进入京藏高速

27.沿京藏高速行驶16.9公里，直行进入京藏高速

28.沿京藏高速行驶100米，直行进入西倒一级

29.沿西倒一级行驶30.6公里，直行进入西倒一级公路

30.沿西倒一级公路行驶15.4公里，直行进入京藏高速

31.沿京藏高速行驶1.1公里，左前方转弯进入西倒一级公路

32.沿西倒一级公路行驶650米，稍向右转进入京拉线

33.沿京拉线行驶48.0公里，右前方转弯

34.海南藏族自治州内驾车方案

1) 行驶40米，右前方转弯

2) 行驶70米，左转

3) 行驶10米，到达终点

终点：青海湖

长城m4和长安铃木雨燕各方面哪个好

　购买一辆家庭用车，各项配置并不需要多么的全面，最基本的需要就是满足自己日常的实用需求，其他的配置则是锦上添花，为了更多更复杂的配置，使自己的预算当中再加上一笔，就不太明智了。那么，什么牌子的家用汽车比较好？下面是我为大家带来的关于什么牌子的家用汽车比较好的知识，欢迎阅读。

　 家用汽车排行榜

　 NO.1 奇瑞A1 5.38-5.98万

　厂家指导价：5.38万元

　理论油耗：4.6升/百公里

　实际油耗：约5.2升/百公里

　说到最省油的小车，奇瑞QQ是不得不提的。现在奇瑞又为北京消费者提供了一款省油的小车———A1。A1昨天刚刚在北京诚信达和富泽天瑞4S店上市，起价5.38万元。

　奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作，被奇瑞誉为“分水岭式产品”，设计之初就以全球市场为目标，在外形工艺等都已经接近了合资车型。奇瑞A1搭载了全新的ACTECO1.3L发动机，该款发动机是奇瑞在与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的基础上，总结经验独立开发的一款发动机。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有着过人之处，不但配置了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动安全装配，高配车型还将DVD、天窗、行车电脑的高档设备融于一身。

　奇瑞A1实行的4年或12万公里的保修服务政策，相对目前国内通行的2年6万公里或者3年5万公里，奇瑞给用户带来了国际化的服务标准。一举提升国内汽车质量保证和售后服务的标准，改变了国内汽车保修期低于国际标准的现状。

　 NO.2 长安奔奔 1.3 MT 超值型

　厂家指导价：4.88万元

　理论油耗：4.4升/百公里

　实际油耗：5.5升/百公里

　上市后就一直受消费者追捧的长安奔奔在省油上也有一手。奔奔装备的是JL474Q2型1.3L发动机，该发动机源自羚羊与雨燕用的日本铃木发动机，最大功率为63kW，在3500至4500转时可达到峰值扭矩110N·m，动力性能是比较出众的。虽然实际油耗比厂家标称的理论油耗有1升以上的出入，但也有车主在市内跑出过与理论油耗一致的成绩，因此这款小车的经济性还是值得肯定的。

　除了省油外奔奔的外观设计也是其亮点之一。外观全部用意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYN NOREK主持设计，整车造型紧凑敦实，轴距、轮距与车身高度分配合理。U形的中网，配合椭圆形由四个独立灯室组成的前大灯，并用了时髦的透镜式灯头，在同级车点鲜明。

　 NO.3 新羚羊1.3L标准款

　厂家指导价：4.58万元

　理论油耗：4.8升/百公里

　实际油耗：5.5升/百公里

　上周成都车展上新羚羊才刚上市，不过厂家只是对老款的发动机进行了优化，因此不会改变羚羊省油的特点。新羚羊搭载的依然是日本铃木的G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8升。而从实际使用过程中来看，羚羊的最高油耗也就是百公里6升，难怪4S店工作人员介绍时异常肯定地表示该车油耗超不过6升/百公里。

　新羚羊虽然外形依然有些不够时尚，但是在对外观、内饰、配置等方面进行了24项升级、增配后，定价又下调了4000～7000元，使得该车的性价比确实大幅提升。在增加的配置中包括，遥控钥匙、防盗系统、四门电动车窗、带MP3音频输入接口的单碟CD等人性化配置。

　 NO.4 富康1.6L 16V 5MT 7万—13万元

　厂家指导价：7.58万元

　理论油耗：6.1升/百公里

　实际油耗：7.1升/百公里

　虽然车型老旧，但多年出租车市场的磨炼已经让富康皮实、省油的口碑广为传播。这一点在发改委公布的`实测油耗中也得到了印证，实测油耗与厂家公布油耗差为1升，相比其他厂家动辄两三升的差距确实小了不少。在实际使用中，车主对其省油的评价也颇高，在高速开空调的情况下富康的实际油耗也在百公里7升的样子，实属不易。

　富康这款1.6L的16V发动机源自爱丽舍，这款TUU5JP4发动机最大功率为78kW，比以往富康所使用的1.6L发动机功率高出了13kW，最大扭矩为142N·m。车身标配了电动车窗，还增加了遥控钥匙和中央门锁、单碟CD，ABS系统中除原有的电子制动力分配系统EBD外，还增加了紧急制动系统BA，进一步提高了主动安全性。

　 NO.5 东风起亚 RIO锐欧 1.6L PRIME手动挡

　厂家指导价：9.18万元

　理论油耗：5.77升/百公里

　实际油耗：6.65升/百公里

　虽然在国内的销售平平，但RIO在国外可是曾经名列美国十大最省油车型第七位的车型。当时测试得到的数据是锐欧在城市道路中油耗为约7.35升/百公里，高速公路约6.72升/百公里的好成绩。

　国内销售的锐欧在实际使用过程中也表现不错，虽然最高综合油耗有8升/百公里的成绩，但最低竟然也出现过5.3升/百公里的成绩，这个数据甚至低于厂家提供的理论油耗。

　锐欧使用的1.6L发动机，与国产的伊兰特和赛拉图发动机是一样的。而这与1.4L发动机最大的不同就是用了CVVT 技术，在强调燃油经济性的同时，仍然能够提供82kW 的最大功率输出，以及145N·m 的最大扭矩。同时锐欧整车质量仅仅在一吨多，因此搭配这款发动机使得油耗能保持在相对较低的水平上。

　 NO.6 广汽本田 思迪 1.5 AT 标准版2008款

　厂家指导价：9.98万元

　理论油耗：5.1升/百公里

　实际油耗：6.5升/百公里

　虽然2008款思迪才刚上市，但作为日本车省油的特点是跑不了的。厂家提供的理论油耗为百公里5.1升，根据老款思迪用户反映的实际油耗估算，2008款思迪的油耗应该仍维持在6升/百公里左右。也因此虽然提速性能不够好，但省油的特点还是让不少消费者选择了思迪。本报最近的一期新车面对面活动中，在两天内就提走了21辆新款思迪，这在一定程度上证明了该车的实用程度。

　这款1.5升的发动机是单顶置凸轮轴结构，配合VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，使得这款小排量发动机能达到79千瓦的最大功率和143牛·米的最大扭矩，对于一般的家庭用户来说足够用了。同时新的5前速自动变速器进行了重新调校，换挡的时机处理得更加紧凑，比传统4速变速器的燃油经济性好得多，油耗也自然更低。

　 NO.7 华晨汽车 骏捷1.8MT豪华型

　厂家指导价：10.58万元

　理论油耗：6.2升/百公里

　实际油耗：8.88升/百公里

　骏捷1.8MT豪华型搭载的是三菱4G93型汽油发动机，最大功率可达到136马力和165牛·米的扭矩，该款发动机属于高转速的发动机。它的实际动力表现十分平稳，不论是低转扭矩还是中高转速下的感觉都是平稳的。从车主的实际使用反馈看，绝大多数车主对骏捷的油耗还是非常满意的，一般都稳定在百公里8升左右，这对一辆快1吨半的大车来说已经是不错的成绩。

　说到骏捷就一定要提到它宽大的车身尺寸，全车长/宽/高分别达到4648mm、1800mm和1450mm，达到B级车水平的2790mm的轴距，使得骏捷外表宽大，内部空间也很宽敞。后排乘客的腿部空间比较充裕，后排即使同时坐上三个成年人也不会感到特别拥挤，这也正符合了中国消费者的消费习惯。

　 NO.8 13万—20万元 丰田 COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-i

　厂家指导价：14.48万元

　理论油耗：7.4升/百公里

　实际油耗：8.36升/百公里

　中庸是中庸了点，不过这一代卡罗拉最大的特点就是发动机的更新。卡罗拉丢掉了第九代花冠所使用的ZZ系列发动机，搭载的是一台全新的直列4缸ZR系列汽油发动机。在车主的实际使用过程中卡罗拉的油耗都在百公里8升以内，只是在个别情况下出现高出百公里8升的成绩。再看看卡罗拉1.3吨的车重，配合先进的双VVT-i发动机，似乎能为其省油找到点原因。

　卡罗拉搭载的ZR发动机最大的改变在于用了双VVT-i设计，在进气门与排气门处同时都装配了VVT-i系统。

　这个设计可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大提升，实现低油耗、低排放的目的。这款1.8L发动机的最大功率为100kW/6000rpm，最大扭矩也达到了175N·m/4400rpm。

成都雨燕飞扬服饰有限公司怎么样？

两个不能比的。。长城不耐跑是真的。。6-10万买国产车得选机器好，牌子硬还省油的。。长城跟比人家中国一汽的夏利错的太远了，长城质量真心不行，毕竟民营的实力还是弱。。。。一个造皮卡车的厂子出轿车不用吐糟了吧？雨燕就是小马拉大车，动力较弱，配置简陋，做工粗糙，安全性差，空间小，有异响、抖动、有噪音（性价比不高）。。。几万买国产车就得选机器好，牌子硬还省油的，家用的代步车。大厂的车像中国一汽的夏利N7或者威志V5。。建议你可以看看华晨中华的H330和H320或者H220和H230。。(就这几天的成都车展2015新款）性价比高。。华晨跟一汽真心都是大厂的车，技术最起码成熟在国产车里。机器绝对过关。谢谢请纳~

1.5l手动雨燕 能否在海拔3500m的地方跑

成都雨燕飞扬服饰有限公司是2018-01-23在四川省成都市武侯区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于成都市武侯区望江路1号20幢3层1号。

成都雨燕飞扬服饰有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510107MA6C9NMR1K，企业法人刘燕芳，目前企业处于开业状态。

成都雨燕飞扬服饰有限公司的经营范围是：销售：服装、鞋帽、箱包、日用百货、针纺织品、酒店用品、床上用品、办公用品（不含彩色打印机）、橡塑制品、工艺美术品、建辅建材（不含木材、油漆）、纸制品、通讯器材（不含无线电发射设备）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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1、成都—汶川县映秀镇：全程高速。

2、映秀镇—耿达镇、巴郎山隧道、四姑娘山镇，走G350（原S303省道），整体路况好，轿车或SUV都可通过。

3、如果走巴郎山隧道，洞口海拔3800米左右，对于1.5L排量的车完全可以的，只是上坡路段的车速会慢些。

4、如果想走巴郎山垭口（垭口海拔4523米，汶川与小金县界处的海拔4487米），由于巴郎山隧道于2016年10月底通车后，原通往巴郎山垭口的老路就没有维护了，有少部分路段有滚落的泥石，但整体路况还好，轿车可通过。若你车搭载两大人1小孩，估计也可慢速通过。

5、四姑娘山镇的海拔3100米左右，你车能行驶。

注：我今年6月与8月都是走的巴郎山垭口。附我今年6月的照片，P1为巴郎山垭口→小金县的路况，P2为汶川县→巴郎山垭口（停车处的海拔4400米左右）的路况。