一汽大众高尔夫汽车报价_一气大众高尔夫汽车报价

1.第八代大众高尔夫12.98万元起售，所谓的数字化到底在哪里？

2.售价12.98-16.58万！第八代高尔夫怎么选？

3.一汽大众价格表15万以内的车型及参数介绍

类别：单车导购（一汽-大众?高尔夫2020款280TSI?DSG豪华型?厂商指导价：16.52万元/一汽-大众?高尔夫2020款?280TSI?DSG?R-Line型?厂商指导价:16.92万元）

汽车诞生的初期改变了人类的出行方式，随着科技的发展和使用场景的划分，汽车又开始逐渐细分出不同车型，以满足不同人群的差异化需求。结构紧凑、驾驶灵活的两厢轿车历来深受欧洲消费者喜爱，如今也越来越受到国内城市用户和年轻族群的青睐。对于两厢轿车情有独钟的消费者而言，今天我们推荐的这辆德系小钢炮绝不会陌生，它就是两厢轿车的典型代表——一汽-大众高尔夫。

第一代高尔夫车型诞生于14年，虽然甲壳虫为当时的大众带来了利润和荣誉，但随着60年代末石油危机的爆发，一直没有改变的甲壳虫在面对别家品牌的竞争时已经有些落后，因此可以说高尔夫的出现让自己一举成为在特殊时期拯救了大众的“英雄”。

而国产一汽-大众高尔夫是自2003年开始生产，因此第四代MK4车型是国人对高尔夫最初的印象。如今2020款一汽-大众高尔夫已发展到第7代车型，下面我们将针对有2020款高尔夫购车意向的消费者，分别以注重实用和经济、以及偏好运动和性能的两类不同人群，推荐两款最合适的车型。

2020款280TSI?DSG豪华型配置丰富，注重经济实惠和日常家庭使用

2020款一汽-大众高尔夫作为年度改款车型，在外观上并没有进行太多的改变。因为定位于紧凑型轿车，而且还是两厢的设计，所以整车看起来十分灵活动感。

2020款280TSI?DSG豪华型前脸用家族化的设计语言，黑色格栅辅以镀铬饰条贯穿左右灯组，搭配下方的雾灯和通风口造型，营造出很强的时尚气息。车侧腰线简单利落，车尾同样以利落的线条勾勒，稳重之余还透露出几分活力。

内饰方面，2020款280TSI?DSG豪华型配备的8英寸中控屏和液晶仪表尤为引人注目，增加了科技感的同时也能让中控部分看起来更加整洁。内饰铺陈的材质也多以真皮和软质搪塑为主，座椅甚至使用了真皮和Alcantara材质的混搭，进一步提升了视觉效果和乘坐体感。

既然注重日常使用，丰富的配置自然不能少。2020款280TSI?DSG豪华型的8英寸大屏使用起来十分流畅，不仅支持链接CarPlay和CarLife，前后各2个USB/type-C接口也足够日常使用。此外，2020款280TSI?DSG豪华型的亮点配置还有自动头灯、大灯延时关闭、大灯高度调节，以及后视镜记忆/加热、内后视镜自动防炫目、雨量感应式雨刷等。车内PM2.5过滤装置、前排无钥匙进入、前排座椅加热、驾驶位电动座椅调节和记忆、电动天窗、发动机启停、自动驻车、上坡、倒车影像等配置十分实用，定速巡航、疲劳驾驶提示、前排安全带未系提醒、胎压检测、ABS防抱死、刹车、牵引力控制、车身稳定系统的引入，也为日常和长途驾驶提供了有力的保障。

千万不要小瞧两厢车的使用空间，虽然这一代高尔夫的行李厢容量仅为380升，但后排按比例放倒后，最大容积可扩展至1270升。此外，前后门、前后扶手位置、前排手套箱和前中央杯架也设有储物空间，使用起来十分便捷。前排座椅加热、驾驶位电动座椅调节和记忆也提升了乘坐使用感。

动力方面，2020款280TSI?DSG豪华型用了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力/5000-6000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm，与之搭配的是7速双离合变速箱。车身用承载式前置前驱布局，悬挂系统布置形式为为前麦弗逊独立悬架、后四连杆独立悬架。

总结：2020款280TSI?DSG豪华型配置十分丰富，诸如无钥匙进入、前排座椅加热、驾驶位电动座椅调节和记忆等配置能够更好地提升便利性和档次感；众多驾驶功能也一应俱全。充沛的动力和灵活的驾驶特性不仅足以满足日常用车需求，内饰优良的用料和出色的工艺更能带来愉悦感。因此综合考虑，2020款280TSI?DSG豪华型是高尔夫全系中较为推荐的车型，对注重配置和实用的消费者来说非常合适。

2020款?280TSI?DSG?R-Line型：追求运动，热血与活力

出于对运动风格的塑造与定义，?2020款?280TSI?DSG?R-Line型以更激进的外观套件和R-Line专属铭牌告诉大家它的特殊身份，无论是蜂窝状的下进气格栅还是专属造型的轮毂，都是为了意图抓住部分消费者躁动的热血和年轻的心。

战斗的仪式感对于2020款?280TSI?DSG?R-Line型来说可谓内外兼修，带有拨片换挡机构的三辐式运动方向盘、R-Line标识和特殊涂装的座椅，以及带有镀铬装饰件的油门和制动踏板，都是让人充满强烈驾驶欲望的“催化剂”。

与280TSI?DSG豪华型相比，2020款?280TSI?DSG?R-Line型少了可选装的前雷达和自动泊车，前排无钥匙进入也变成了选装配件，但真正热爱运动的热血青年应该不太会在意这些。前排主驾驶座椅变成了手动形式，但却换来了LED灯组、大灯清洗装置和更为炫酷的外观与驾驶乐趣，形成了与280TSI?DSG豪华型互有取舍的不同取向。

动力部分，2020款?280TSI?DSG?R-Line型与2020款280TSI?DSG豪华型保持一致，1.4T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合可爆发出150马力/5000-6000rpm的最大功率和250牛·米/1750-3000rpm的最大扭矩，悬挂系统布置形式同样为前麦弗逊独立悬架、后四连杆独立悬架。

总结：2020款?280TSI?DSG?R-Line型拥有更具战斗格调的外观，运动化的包装为它带来不一样的视觉效果，而且换挡拨片的加入也让驾驶变得更有乐趣。在高尔夫全系车型中，2020款?280TSI?DSG?R-Line型凭借较为合适的售价，同时具备热血与活力的特点，是追求运动感和驾驶感的年轻消费者值得优先考虑的对象。

2020款一汽-大众高尔夫车型取消了曾经的1.6L自然吸发动机车型以及手挡车型，全系都匹配了7挡双离合变速箱并升级为17英寸轮毂，还在内饰车顶增加了USB接口方便后期加装行车记录仪。这些贴心的小改进也将助力高尔夫在面对市场同级别对手的竞争中，能够更有把握脱颖而出。

以福特福克斯车型和日产骐达车型为例，福克斯的三缸发动机在消费者眼中缺少几丝稳定性，虽然动力强劲，但由于变速箱日常驾驶的顿挫感很强，所以造成了不够理想的用车体验；骐达全系车型售价在9.99万至13.59万元，定位明显要低于高尔夫，1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合动力响应偏柔和，缺少一些驾驶乐趣。除此之外，骐达内饰的塑料质感也降低了乘坐体验。因此骐达更多追求的是性价比，与高尔夫偏向情怀和个性定位不同。如此看来，同级别车型里高尔夫的综合竞争力相当突出。

如今高尔夫车型不但是大众品牌销量的一部分担当，更是大众品牌的精神和文化体现。购买一辆高尔夫，就等于选择了一种经典、一种态度、一种情怀。找到相关的车友圈，和知己们开上爱车去郊游，这种场景着实美哉！对于一汽-大众高尔夫2020款280TSI?DSG豪华型和2020款?280TSI?DSG?R-Line型的选择，相信大家看完文章之后应该已经有了新的认知。如果有想法，就赶快加入高尔夫的大家庭吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第八代大众高尔夫12.98万元起售，所谓的数字化到底在哪里？

一汽-大众高尔夫是一款耳熟能详的车型，而且很多人对它也比较熟悉，毕竟它是一汽-大众的经典车型之一，就高尔夫系列车销量超过4600万辆的成绩来说，该车在汽车市场还是有着很大影响力的，这也证明了高尔夫对于大众品牌的重要性。不得不说，生活中只要你仔细观察，你一定能发现高尔夫的影子的。?而今，一汽-大众全新数字高尔夫已上市，新车提供200TSI、280TSI?两种动力选择，共4款车型，售价区间12.98-16.58万元。

高颜值，极赋运动感

在车展中我们看到的实车是一台大众高尔夫280TSI?R-line版，在外观上与第七代高尔夫相比，虽说称不上天翻地覆的改变，但是我们能明显发现，全新数字高尔夫更为迷人，其中前脸有着很明显的变化，车头设计变得更加扁平，引擎盖下由一条led灯带贯穿，拉伸了视觉宽度，简约的设计，极强的轮廓感，让其更富有视觉冲击力，看起来很清爽。

车头大灯略有变化，有人说这一代的车头大灯没有上一代来得精神，不过我倒是觉得这一代的要来的更好看一点，比较犀利，很符合大灯的气质。同时它还拥有矩阵式大灯，支持自适应远近光、随动转向等功能，整车都是满满的科技感。

新款车的侧面变化不大，家族化特征仍旧十分明显，标准的两厢车造型，线条平直且硬朗，德系风依旧。?该实际车型搭配了17英寸的枪灰色五幅式铝合金轮毂，动感造型十分惹人眼球。此外，新车的长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距2631mm。

车尾的设计就十分简洁清爽，并且运动气息颇为浓厚，虽然四排气口设置是用来装饰，但也颇有性能车的感觉。

科技内饰，便利配置

内饰上主体仍然保持着简洁的风格，但科技感也有明显的提升，10.25英寸的全液晶仪表中控大屏、8.25英寸的中控触摸液晶大屏设计、双显示屏，一体式通风口，位于中控台的触控滑块，以及可与顶级品牌媲美的换挡功能，让全新的内饰更富高科技感。环境灯给人带来一种时尚和年轻的感觉，令人惊喜的内部装置为汽车新奇现代的外观锦上添花。增加了全触控式大灯开关、首触控中控面板、触控式空调/音量调节，支持点按、滑动调节方式、一键静音等功能，Led头灯、KESSY高级智能无钥匙进入系统、车身稳定控制、上坡等等，Harman/Kardon音响系统，配备Clean?Air空气净化系统、手机无线充电、全led头灯等都有配置，日常用车的便利性完全可以满足。

动力强劲，油耗更低

在动力方面，数字高尔夫提供了一台1.4T涡轮增压引擎，最大输出功率110kw，最大扭矩为250Nm。传动系统1.4T车型匹配新开发的DQ变速箱经济型换挡程序，行驶百公里油耗降到5.5L，在经济性方面依然表现不错。

值得一提的是，后续还将会推出代号为EA2111.5t?48v轻混系统，让消费者有更加丰富的可选空间。

总之，全新数字高尔夫与上一代相比，拥有科技感更强的数字化体验，拥有超越同级的综合实力！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价12.98-16.58万！第八代高尔夫怎么选？

文/韦波

这一次，是?大众高尔夫进化得最彻底的一次。

11月7日，国产版的第八代高尔夫在广东东莞上市。以前一汽-大众车型的上市发布会，领导是穿着正装的，普通老百姓没有媒体证是不让进的，主持人是要穿晚礼服的，整体格调是要走高端的，除了新车价格发布那一瞬间能让媒体打点鸡血之外，其余时间都是让人打哈欠的。

而国产第八代高尔夫的上市会，则是与民同乐的，可以自带烧烤和啤酒的，小孩可以在现场大声喧哗的，结合了演唱会和游园会的露天Party——这种Style的发布会之前只在领克和MG这样的品牌上感受过，在一汽-大众的历史上是不多见的——这从本质上看就是一种灵魂的进化。

本次上市的国产第八代高尔夫有1.2T和1.4T两套发动机，但只提供7速双离合变速箱。其中1.2T车型配扭力梁后悬架，而1.4T车型的后悬架则是多连杆独立悬架。根据配置的不同，国产第八代高尔夫的售价从12.98万到16.58万元不等。

相对来说，海外版的第八代高尔夫搭载的汽油发动机有1.0T三缸机以及配备ACT气缸管理系统的1.5T四缸机，而且还有手动变速箱可选，对于高迷来说，其实最盼望的就是这套1.5T发动机，可惜这次缺席了。

让高迷不习惯的不仅于此，国产第八代高尔夫还喊出了“数字化”的口号——作为MQB?Evo平台下的首款车型，第八代高尔夫将总线升级到CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块则用以太网进行数据传输，传输速度可达100M/s，这使得整车能够配备更多的智能驾驶系统。

按照大众官方的话说，第八代高尔夫的市场寿命大概在5年左右，而这5年恰恰是智能驾驶技术飞速发展的5年，大众已经为第八代高尔夫预埋了足够的接口以及传输冗余，一旦技术取得突破或者是法规放开，这样的超前设计就足以保证高尔夫能够跟得上技术潮流。

同样是7速双离合变速箱，只不过挡杆变成了小巧精致的电子挡杆——而且还是保时捷911上的那种设计；机械仪表盘也换成了10.25英寸全液晶数字仪表盘。整个仪表前台，除了红色三角形的应急警示灯按键依旧是物理按键之外，其余的控制按键全部进化成了触摸控制按键——甚至连前排车顶阅读灯和方向盘左侧车灯控制总成都是如此。

此外，空调系统的大部分控制调节也需要通过中控屏来完成……最绝的是多功能方向盘，上面同样没有一个物理按键。在熄火或没通电的前提下，这些触控键的手感很让人怀疑按下去有没有用，或者会不会造成误触；一旦点火或通电，方向盘上的触控按键仿佛一下子有了生命，稍稍用力按，就会感觉到“嗒”的一下力反馈，完全不用担心不顺手。实话实说，在同级车当中，还没有一款车的方向盘能具备如此的手感和科技感。

第八代高尔夫换装了安卓底层的车机系统，语音识别能力达到了自主品牌的主流水准，还支持多轮语音对话，全场景打断，精准识别主副驾驶声源位置等等，并且可以支持一些系统诸如空调的语音控制。不过就使用感受来看，这套语音交互系统的整体表现不如福特SYNC+系统，但是在车机互联映射上，第八代高尔夫扳回一句——因为福特SYNC+不支持CarPlay协议，这对很对苹果手机用户来说很不友好。

而在第八代高尔夫的车机上，无论是CarPlay还是Carlife，不管是有线还是无线，都能实现很好的支持。不过必须提醒的是，10英寸中控屏只出现在顶配车型上，其它配置版本的中控屏都是8英寸大小。

此外，国产第八代高尔夫还配套有L2+?级自动驾驶系统——但不是标配，含智能自适应巡航、变道和AEB主动刹车等ADAS模块在内的自动驾驶系统，只在顶配的R-Line车型上才有；而且，你还需要选配车道居中等ADAS模块功能，才能“集齐七颗龙珠”召唤出L2+自动驾驶系统。不过所有的选装包，17200元就能搞定，和保时捷相比不算太离谱。

除了以上数字化配置，国产第八代高尔夫连操控都“数字化”了——XDS电子差速锁，2010年的国产高尔夫GTI上就搭载了这个东西。

轿车加装差速锁我见过，那是在后驱的漂移赛车上，加装差速锁的目的是为了让后轮更容易脱离抓地力。在高尔夫这样的前驱两厢轿车上加装差速锁其实是不合理的。那么，这玩意究竟有什么用？

众所周知，开放式差速器可以将扭矩更多传递给阻力更小的那一侧驱动轮。在速度不算太快的时候，外侧车轮获得的扭矩更多——但这是有前提的，即高速转向的时候车身尽量保持水平——就像F1赛车那样。我们知道，对于民用车来说这实际上是不可能的。

前驱车高速状态下如果转弯过大，车身左右会出现明显的倾斜，即外侧低内侧高，外侧车轮紧紧压在地上，内侧车轮则有离地的趋势，轮上阻力会变小。如此一来开放式差速器就会将更多扭矩传递给轮上阻力变小的内侧驱动轮，导致外侧驱动轮上的动力变小，从而出现前驱车固有的转向不足“推头”趋势。

对于这个问题的传统解决办法，是在前轮之间加装防倾杆，让车身左右在弯道中尽量保持水平。不过这么干的话驾乘舒适性就要缩水了。

那么，能不能找出一个解决方案，既可以保持原本的舒适性，又能提升弯道性能呢？最佳解决方案当然是LSD限滑差速器。不过这玩意不便宜，当年搭载2.4L自吸发动机的本田思域Si是国内市场上可以买到的配备LSD的最便宜车型，终端价最便宜的时候也要超20万元。

所以，高尔夫用的方案就是XDS电子差速锁。这玩意其实就是行车电脑通过各种集的数字信息判断过弯极限，从而控制ABS系统对弯内驱动轮施以一定的制动力，从而达到增加弯内驱动轮上的阻力，进而“骗过”开放式差速器将更多扭矩输出到外侧驱动轮，模拟出LSD限滑差速器的效果，达到改善弯道性能的目的。

从功能上说，“差速锁”这个描述并不准确，我更愿意将其称为“数字式虚拟限滑差速器”——你可以将其理解为一种轻度“单边刹”。?

XDS电子差速锁自从借2010年的国产高尔夫GTI引入中国之后，立刻受到骨灰级车迷的追捧。以至于有车友发现，当时的第六代高尔夫其实就已经内置有XDS电子差速锁的控制程序，只不过没有解锁唤醒而已。车辆通电状态下只需要连接5053数据线，运行相关程序并选择相关选项，就能激活XDS电子差速锁，印象中在外面的改装店解锁高尔夫的XDS，400元就能搞定。

不过这一次不用这么破费了，国产的第八代高尔夫，全系标配XDS电子差速锁。

总而言之，在数字进化的过程中，第八代高尔夫感觉相当激进，完全没有了大众品牌以前那种四平八稳的保守，高迷们需要一点时间来习惯一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众价格表15万以内的车型及参数介绍

11月7日，一汽大众第八代?高尔夫正式在东莞上市，新车售价为12.98-16.58万元，共推出4款车型（不含售价为14.88万元首发版）。动力方面，提供1.2T和1.4T两种选择。一款带着情怀的汽车，高尔夫对于年轻消费者，充满了和热血魅力。那么，第八代高尔夫究竟怎么选？哪一款性价比更高？下面让我们分析一下。

其实，在前段时间，第八代高尔夫在一汽大众佛山工厂下线，它的车身参数、外观造型、动力参数等早已不是什么秘密。如外观方面，第八代高尔夫提供了两种设计。外观设计分为普通版和R-Line版。最明显的区别，则是两者格栅两侧轮廓造型不同，此外，还有轮毂区别。R-Line版搭载了五辐式运动轮毂，运动基调更明显。

从尾部来看，两个版本的整体区别不大，细节方面，普通版、R-Line底部排气管用了隐藏式设计，但是R-Line版用了模拟双出对称式排气管设计，汽车营造的运动感，明显比普通版更耐看。

车身尺寸方面，新款高尔夫长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2636（2631）mm。高尔夫定位偏向运动，空间并非它的主要卖点，改装、操控才是其最大的乐趣。但轴距超过2米6，给后排腾出的宽敞空间，还是相当厚道的。毕竟购买高尔夫的用户，空间并非首要考虑因素，好开好玩才是主导因素。

动力方面，第八代高尔夫提供了1.2T、1.4T两种动力选择，最大功率分别输出85kW（116马力）、110kW（150马力）；峰值扭矩输出分别为200牛米和250牛米。传动系统，两款发动机均匹配7挡双离合变速箱。从用车需求来看，1.2T动力版功率略显不足，1.4T动力版功率更高，更能满足多数人的用车需求。

配置方面，新车全系标配胎压报警、疲劳驾驶提醒、后雷达、无钥匙启动、无程启动功能、10.25英才液晶仪表盘、8.25英才中控显示屏、语音识别控制系统、手机互联、LED远近光灯、雨量感应式雨刷等功能。

那么，高尔夫应该选哪个配置更实用？从动力性能、实用配置及预算考虑，笔者推荐其中两个配置，其中一个是2021款200T?SI?DSG版，售价为12.98万元，第二个配置车型是2021款280T?SI?DSG?Pro版，指导价为14.98万元。这两个配置车型兼顾了性价比，值得推荐。

那么，作为一款近期推出的改款车型，第八代高尔夫有必要立即入手吗？笔者认为，根据大众品牌往期的售价策略及市场降价情况推测，如果你迫切需求用车，可以购买，如果不急着用车，建议再等等3-6个月，接下来优惠幅度更大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众汽车是中国最著名的汽车品牌之一，在国内的口碑也是最好的，生产出来的汽车质量也非常好，所以人们更喜欢开着大众汽车去上班和旅游，下面我们就来看看一汽-大众车型的相关介绍和价格表吧！

15万元以下一汽-大众价格表车型及参数介绍

大众在中国有两个合作伙伴，分别是上海大众和一汽大众。虽然都是大众车型，但是两家公司推出的大众车型是不一样的。今天，边肖将为您介绍一汽-大众的所有车型和报价。让我们来看看！

一汽-大众在汽车市场推出了不少车型，如宝来、速腾、迈腾、高尔夫、谭跃、葛覃、大众CC、探影、谭跃X、蔚领等。有suv车型和轿车车型，都很齐全，当然价格也不一样。

其中，15万左右的车型包括:宝来售价9.88-15.6万，速腾售价12.89-19.19万，高尔夫售价14.13-23.42万，歌曲售价13.58-20.38万，**售价11.49-15.99万，蔚领售价12.59万。我们来看看几款车型的参数！

1.高尔夫球

官方指导价:119.2-234.2万

类别:小型车

r是高尔夫车型的顶级版本。它配备了大功率2.0T发动机和四轮驱动系统，使车辆拥有无与伦比的加速能力。0-60只需要2.8秒，破百需要5秒多。如此恐怖的加速度，意味着高尔夫R就像一匹尚未完全驯服的野马，有时难以驾驭。

2.速腾

官方指导价:128.9-192.9万

类别:小型车

一汽-大众速腾和朗逸是大众的双车战略车型。速腾搭载了两台发动机，一台是1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，峰值扭矩175牛顿米。变速箱匹配5速手动和7速双离合变速箱，另一款是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250牛顿米。变速箱匹配7速双离合变速箱。

3.吹袭亚德里亚海沿岸的季节性东北冷风

官方指导价:9.88-15.98万

类别:小型车

宝来2020款1.5升自动精英车具备胎压报警功能，可有效监测胎压，全车安全带检测功能，知道安全带的使用情况，前后驻车雷达和倒车影像，增加车辆行驶和倒车的安全性，定速巡航，助力高速行驶。

以上就是一汽-大众车型和价格表内容的答案。上面提到的车型都表现很好，价格亲民。对于工薪家庭来说，这些车型都是不错的选择！

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