1.法拉利最贵的车是哪一款

2.世界上什么车最贵前十名

3.法拉利最贵的车

4.法拉利最贵的车是什么？价位是多少？拜托了各位 谢谢

5.法拉利最贵的车多少钱

最贵的法拉利跑车多少钱一辆_世界上最贵的法拉利跑车

7000万美金

1962年生产的法拉利250?GTO是目前世界上最贵的车型，该车型在20世纪60年代早期为比赛而设计，不过也拥有合法上路的许可。它不光配备了一个强大的V-12引擎，还拥有时尚的车身线条和良好的空气动力学。法拉利250?GTO在1962年的定价为18000美元，并且每个客户必须得到恩佐法拉利的亲自批准才能购买。几十年后，这些车开始出现在公共拍卖会上，卖了数百万美元。最近一次交易在2018年，WeatherTech创始人Did?MacNeil以7000万美元的天价买下了底盘代号为4153?GT的车型，成为公开拍卖中最贵的汽车。可以说，法拉利250?GTO可能不是世界上最稀有的汽车，但它绝对是最昂贵的，截至2020年3月，5辆GTO的拍卖价均超过了4000万美元。

3980万美元

法拉利250?Testa?Rossa和250?GTO一样，都是家族中的标志性车型。但与GTO不同的是，TR并没有上路许可。该车型于1957年问世，它是法拉利对国际汽联关于跑车新规定的回应。事实证明，250?TR是该公司最成功的赛车之一。它赢得了10次世界体育锦标赛，包括勒芒24小时耐力赛，西布林12小时，和塔尔加弗洛里奥。直到20世纪60年代早期，Testa?Rossa还一直保持着竞争力。有些车型一旦退役其价值就会大打折扣，许多车在车库里被遗忘了很多年，但250?TR在最近几十年开始增值，成为最有价值的古董法拉利之一。2014年，底盘0704的法拉利250?TR换了主人，据报道价值3980万美元。

3570万美元

第三贵的车依旧来自法拉利，这也是一辆赛车，但与250?Testa?Rossa略有不同。尽管看起来很相似，但335?S却有着不同的用途。其搭载了4.0升V-12引擎，这是对玛莎拉蒂(Maserati)?450的直接回应。这辆车在同一个主人手里已经40多年了，直到2016年拍卖，成交价高达3570万美元。

2960万美元

第四贵的车型来自梅赛德斯-奔驰，这也是世界上最昂贵的单座赛车。在1954至1955赛季，W196收获颇丰，12场比赛连续8次登上领奖台，并且立克玛莎拉蒂获得了两个赛季的一级方程式冠军。2013年，这款车以2960万美元的价格售出，是唯一一辆在私人手里的W196，也是这款车最成功的版本。

2200万美元

不要惊讶，排名第五的依旧是一款法拉利——290MM。该车同样是为世界跑车锦标赛设计的，290MM的特点是spyder布局和引擎盖下的V-12引擎。法拉利制造了四辆290MM车型并在1956年的瑞典大奖赛上取得了胜利。这款车由人物胡安·曼努埃尔·凡吉奥(Juan?Manuel?Fangio)驾驶，2015年以2800万美元的价格售出。当时，它是世界上第三贵的车。2018年，另一辆法拉利290MM以2200万美元的价格售出。

（编辑：纪琦?来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利最贵的车是哪一款

法拉利FXX 价值1700万人民币,

全球仅有30辆

6.3升V12发动机，在8500转下产生出超过800匹的马力。变速箱源自一级方程式赛车换挡时间在100兆秒以下，这几乎跟F1一样。这就是法拉利新一代“战神”—FXX。这款跑车也较之街车版的恩佐有较大改变，包括车头灯，车翼子板、导气槽以及方程式赛车式的尾翼。

这部超级跑车售价将比目前法拉利最贵的Enzo高出一倍，因此也将成为法拉利首部售价超过1000万元的超级跑车。

在FXX开发过程最特别的是，法拉利将招募FXX的未来车主共同参与开发。凡是定购FXX的用户，将有机会加入法拉利车队，成为试车手，并能够接受大舒马赫等专业F1车手指导。

法拉利的一些长期合作伙伴，比如普利斯通轮胎为这款车专门开发了一套特别的19英寸光头胎。而Brembo也拿出一套与之配合的刹车冷却系统，来帮助对FXX复合陶瓷刹车碟作必须的散热。经过仔细的用户顺序选择过程之后，第一批FXX车将在今年年底交付。目前，正在Fiorano赛道上对其进行最初测试，每辆FXX及其相关项目总售价可能高达150万欧元。

世界上什么车最贵前十名

最贵是的法拉利FXX。

法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利（Ferrari）生产的最先进的GT车型，集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和赛车方面的经验。

FXX限产29辆，售价150万欧元，约合1350万元人民币。

法拉利最贵的车

世界上最贵的车前十名依次是：法拉利LaFerrariAperta、博车Centodieci、布加迪LaVoitureNoire、克莱斯勒美洲豹、莱科宁赛车、克朗泰吉CX2000、宝马X5、迈凯伦720s、兰博基尼VenenoRoadster、阿斯顿马丁法拉利。

1、法拉利LaFerrariAperta：法拉利LaFerrariAperta是世界上最昂贵的跑车之一。它是一款定制的豪华跑车，用了先进的混合动力技术和最先进的汽车设计。这款车的制造商只生产了209辆，使其成为一款极其罕见和珍贵的车型。

2、博车Centodieci：博车Centodieci是一款极其昂贵的超级跑车。它是一款临近Bugatti EB110的现代版本，技术和设计都非常高端。这款车的生产量也很少，只有10辆，非常值得收藏。

3、布加迪LaVoitureNoire：布加迪LaVoitureNoire是一款定制的超级跑车。这是制造商有史以来最昂贵的汽车之一，只有一辆被生产出来，是全世界唯一的一辆。这款车的设计新颖，用了全新的动力和驾驶方式。

4、克莱斯勒美洲豹：克莱斯勒美洲豹是制造商的珍藏品。它是一款极具历史意义的百年跑车，用了当时最先进的技术和设计。这款车的生产量也非常有限，只有11辆，使得其成为一款非常独特和难得的珍品。

5、莱科宁赛车：莱科宁赛车是一款富有色彩的赛车。它是11年的一款F1赛车，由赛车手艾里克·布鲁纳制造。这款车在非正式比赛中表现出色，为整个汽车工业赢得了巨大的声誉。

6、克朗泰吉CX2000：克朗泰吉CX2000是一款豪华轿车。它是制造商制造的十款轿车中的第一辆，并在10年代成为了一种时尚的象征。这款车的设计和工艺都非常高端，是汽车历史上的一个重要里程碑。

7、宝马X5：宝马X5是一款超豪华轿车。它是制造商生产的第四款轿车，其独特的造型和先进的技术使其成为当时最受欢迎的汽车之一。这款车的设计和工艺都非常精良，是一个重要的汽车历史文化标志。

8、迈凯伦720s：迈凯伦异想天开是一款豪华跑车。它的独特设计和强悍性能使其成为迈凯伦公司历史上的一款经典车型。这款车的制造量非常少，使其成为一款非常难得的车型。

9、兰博基尼VenenoRoadster：兰博基尼VenenoRoadster是一款豪华跑车。它用了先进的技术和最先进的车身设计，使其成为一款富有未来感和现代感的跑车。这款车的生产量也很少，非常适合收藏。

10、阿斯顿马丁法拉利：阿斯顿马丁法拉利是一款豪华跑车。它是一款非常昂贵和罕见的跑车，只生产了77辆，非常适合收藏和珍藏。这款车用了先进的技术和高端的设计，成为了阿斯顿·马丁公司历史上的一款经典车型。

以上内容参考百度百科-兰博基尼百度百科-法拉利

法拉利最贵的车是什么？价位是多少？拜托了各位 谢谢

LaFerrari是法拉利品牌最昂贵的车型之一。作为法拉利品牌成立70周年的纪念车型，LaFerrari是一款旗舰级超级跑车，取代了Enzo。该车于2013年首次亮相于日内瓦车展，用了众多前沿技术，成为当时法拉利最快、最昂贵的车型。

LaFerrari用了流线型设计，旨在减少空气阻力并提高速度。其独特的外观和内饰设计，展现了法拉利品牌的独特风格和卓越品质。车身用碳纤维单体壳，轻盈而坚固，有助于提高性能和操控性。

LaFerrari搭载了6.3升V12自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，总功率达到963马力。这样的动力输出使得该车可以在3秒内完成0-100km/h的加速，并且最高时速达到了350km/h。同时，先进的能量回收系统也显著降低了油耗。

LaFerrari的售价高达数百万美元，反映了其用的前沿技术和精湛工艺，以及法拉利品牌在豪华跑车市场上的卓越地位。

总之，LaFerrari是法拉利品牌历史上的一款杰出车型，充分展示了法拉利品牌的卓越品质和独特魅力。

法拉利最贵的车多少钱

最贵的是法拉利FXX，150万欧元。法拉利FXX是在Enzo(恩佐)基础上进行全面改装，外观的改变主要是增加了一些空气动力套件，相比以前增加了40%的下压力，而且比恩佐更加凶狠。其他的高性能部件包括石桥比赛用光头胎以及Brembo复合陶瓷刹车。FXX号称是最快的法拉利，其发动机是由恩佐的6.0升V12改进而成，排量达到6.2升，可以在8500rpm时爆发出800hp以上的马力(恩佐只有“区区的”660hp)。法拉利还声称将同样取自恩佐的变速箱进行了改进，将换挡时间缩短到了0.1秒之内，几乎同F1赛车的一样快。至于FXX的买家，法拉利可是要经过特别的选择：一个特别小组会将会在所有想要购买该车的顾客当中，挑选出拥有足够经济实力及一定身份地位的人，在通过了极其严格的驾驶技术考核后，这些儿才被“允许”花180万美圆购买这辆最好的法拉利跑车。这同购买一辆服役过的法拉利F1赛车的过程十分类似，因为法拉利不希望一个卤莽的阔老驾驶一辆被他们视为艺术珍品的昂贵赛车横冲直撞，这对他们来说是一种极大的侮辱；另一方面也是为驾驶者自身的安全着想。当然FXX的拥有者也将会受到特殊待遇，他们将会成为法拉利车队的一员，并且在法拉利的工程师及技术专家的严密监控及技术指导下驾驶他们的新车。对于绝大多数人来说，拥有甚至亲眼见到法拉利FXX，将都只能在梦里。 希望你享受汽车的乐趣！

法拉利史上最贵的车是1962款法拉利250GTO，此车在2012年拍卖出了3500万美元的天价，这是史上第二高的汽车拍卖价格。法拉利250?GTO为比赛而生，这款车仅仅在1962年至1964年间生产了39辆，对于那些老汽车迷来说这是他们心目中的神车。

如果不算这种老爷车，法拉利最贵的车型是法拉利fxx evoluzione，全球限量3台，价格大约280万美元。