广州风神汽车有限公司和东风日产_广州风神汽车有限公司

1.日产为什么广州生产基地

2.东风旗下有哪些品牌?

3.东风日产汽车产地是哪？

4.猛将密集调动 东风汽车在下一盘大棋？

东风日产生产基地分别是：广州基地、襄阳基地、大连基地、郑州基地。

东风日产目前已形成广州、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局。总部花都工厂作为母工厂，着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产，打造规模化生产工厂。

襄阳工厂作为品质标杆工厂，生产NISSAN品牌高端车型，并于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和东风启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年10月投产，集中生产NISSAN品牌SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。

扩展资料：

一、 在生产制造领域。

东风日产制造品质、生产效率和管控已比肩国际先进水平，四地五厂连续多年荣获雷诺日产三菱联盟冠军排名。

其中，东风日产整车工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现8年6冠，东风日产发动机工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现5连冠，襄阳工厂和大连工厂先后取得与日本枥木工厂相同的英菲尼迪4.5分授牌，成为全球工厂的制造品质标杆。

二、在技术研发领域。

东风日产自主研发能力增强，已经具备反哺日产全球的能力。东风日产技术中心是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，从开始的70多人，发展成为已拥有1300多人的技术团队。

三、在品牌建设领域。

东风日产从2018年开始，全面启动由年青向智能进化的品牌战略，通过导入全球领先的日产智行。传递“智爱生活，简而不凡”的品牌理念。

东风日产-公司概况

日产为什么广州生产基地

截止到2019年12月东风日产车型有11种，具体车型如下：

1、三厢车：第七代天籁，第14代轩逸，蓝鸟，新轩逸经典。

2、两厢车：骐达TIIDA。

3、SUV：全新劲客，全新奇骏，全新逍客，新楼兰，全新途达。

4、新能源：轩逸·纯电。

扩展资料

日产天籁车型历史：

2002年底，日产于日本国内首度推出了TEANA。之后，在世界各个市场相继导入该品牌。

2004年，随着CEFIRO（风度）和CEDRIC（公爵）逐步淡出中国市场，TEANA正式投放中国，取名为天籁。

日产轩逸车型历史：

第1代车型诞生于1959年，当初取名“Bluebird”，该词源于比利时作家梅特林克名作。

2000年，日产推出全新换代车型（Bluebird SYLPHY），用于替代此前的“Bluebird”系列。

2019年7月，第14代轩逸依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合，成为日产战略车型。

东风日产-首页

百度百科-日产天籁

百度百科-轩逸

东风旗下有哪些品牌?

提问者:金最好的回答郑州日产汽车有限公司是中日合资、国家批准成立的汽车制造企业，成立于1993年。其中，东风汽车有限公司持股51%，东风汽车有限公司持股28.651%，日本日产汽车有限公司持股20.349%。企业定位是东风、日产L

日产为什么广州生产基地 提问者:金最好的回答郑州日产汽车有限公司是中日合资、国家批准成立的汽车制造企业，成立于1993年。 其中，东风汽车有限公司持股51%，东风汽车有限公司持股28.651%，日本日产汽车有限公司持股20.349%。 企业定位是东风、日产LCV产品的主要开发基地。 也就是说，致力于东风品牌中高档皮卡、SUV、MPV及其延伸商品业务的发展，同时是日产品牌LCV商品线在中国的主要负责人。 东风日产乘用车公司(原东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。 东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车股份有限公司中发展潜力最大的重要组成部分。 东风日产乘用车公司拥有花都、襄樊两个工厂，年生产能力25万辆，员工近5000人。 公司产品为蓝鸟和阳光2次升级，天籁2.3升和3.5次升级，亿达和遄达汽车1.6次升级。 公司目前拥有251家供应商和160多家经销商。 广州花都的那个叫广州东风日产。..... 日产为什么叫纳瓦拉

皮卡被称为最实用的车型，不仅可以拉货，还可以用于日常驾驶。如今，国内的皮卡解禁政策也促使更多的消费者选择购买皮卡。我也是皮卡的最爱，除了奔驰G路虎...而其他硬派越野车可以凸显男性的气势，和皮卡是一样的。你可以看欧美**，发现硬汉开皮卡！

外观用了最新的家族式前脸设计，大尺寸镀铬进气格栅与大灯相连，重量感很强，特别坚韧，整体感很强，辨识度很高，充满大气感，我觉得是一个漂亮的前脸设计！

车身侧面线条简洁，轮眉处的线条都突出了硬朗的肌肉感，车尾的造型也比较方，整个车身设计符合美学理念！

内饰整体比较简单。大面积的硬塑料黑色烤漆面板和银色饰板增添了时尚感。三个 方向盘 不是多功能的，但是没那么真诚，中控也没有亮点，但是他有自动双区恒温空调节，这是一个亮点！包裹式真皮 座椅 继承了日系舒适性！多向电动调节，电控兼职四驱系统，高低四驱和两驱切换，配置上没有亮点。毕竟这个价格兼具外观和品牌实力，可以接受！

动力方面，搭载2.5L自吸发动机，匹配5速手动6速手动7速自动最大马力184匹！还有燃油经济性，性价比比较高，喜欢皮卡的可以买！很优雅的车看起来很豪华，日产品牌会让人觉得是小几十万的车！ 日产为什么广州生产基地 日产为什么叫纳瓦拉 @2019

东风日产汽车产地是哪？

东风车都有那些牌子

东风标志？还是东风标致？ 东风和雪铁龙、标致、本田、日产有合作，产品有：雪铁龙富康、赛纳、毕加索、C3、C5、凯旋；标致307、206；本田CRV，日产颐达、骐达、天籁等。 东风自主品牌的除了有一款表现很一般的轿车外，一般是商用车，还有不多的MPV。

东风有哪些品牌

卡车有东风多利卡，天锦，天龙，康霸等等。小汽车有东风雪铁龙，东风标致，东风悦达起亚，东风本田，东风日产，还有东风的自主品牌，如东风风行，东风小康等

东风公司一共有几个合资品牌

东风雪铁龙， 东风标致， 东风日产， 东风悦达起亚， 东风本田， 东风康明斯（汽车发动机） 还有东风沃尔沃和东风雷诺。

东风系列车系都有哪些

东风面包车，东风本田，东风雪铁龙，东风货车卡车

谁知道东风旗下的品牌汽车有哪几种

东风HONDA

东风标致

东风雪铁龙

东风悦达起亚

东风日产

神龙汽车

再有郑州日产 以及 广州本田的部分零部件也是 东风生产的！

东风旗下有那些品牌?

创立于1969年的东风汽车公司，是中国 *** 明确重点支持的行业三大集团之一，经营规模在中国工业企业500强中列居前茅。目前，公司拥有子公司42个，员工12万余人，产品系列涵盖重型、中型、轻型卡车及乘用车。主要生产基地分布在中国湖北省的十堰、襄樊、武汉和广东省的广州。

在搐国，东风产品家喻户晓。“东风”牌商标，在汽车行业中率先被国家工商局评定为中国驰名商标。公司质量体系较早通过ISO9000评审。庞大的销售服务网络覆盖全国所有县市。…[

东风本田汽车武汉有限公司由东风汽车工业投资有限公司与日本本田技研工业株式会社通过改组改造原武汉万通汽车有限公司，子2003年7月16日组建成立的公司。双方将新增投资，对原有二厂改造后，生产HONDA车型。起步产品为CR-V运动型多功能车，2004年上半年正式投产，规划年产量3万台。

东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。公司总占地面积45万平方米，员工2200多人，具备年产13万辆轿车的生产能力。

标致向来都关注中国的汽车市场，随着2002年底东风汽车公司与PSA集团扩大合资合同在北京的签署，标致品牌将被引进到中国。目前，东风标致正努力在中国铺设符合标致"蓝盒子"国际标准的销售网络。标致希望在中国这块历史底蕴丰厚、发展速度强劲的土地上，开花结果。

神龙汽车有限公司是中法合资的大型轿车生产企业，国家“八五”重点工程，正式成立于1992年5月18日。合资比例为东风公司31%，雪铁龙公司26.875%,国家开发银行19.5%，中国东方资产管理公司19.5%，法国兴业银行2.5%，法国巴黎银行0.625%。建设规模为年产30万辆轿车和40万台发动机.

东风御风品牌旗下都有什么车型？

东风御风有物流车、载客车、房车、 专 用车四大车系，具体车系下 面 有领御版、领尊版、领航版、领运版、纯电动系列 等多种车型。其中领御版和领尊版主要是商务用车， 面 向商务市场，主要用途是通勤接待， *** 、企事业单位通勤车；领航版主打客运市场，主要是客运车，通俗来说 就 是小巴；领运版主打物流市场，适用类型个体/小企业自用客货两用车及 专 业快递公司物流用车等， 专 用车系列拥有警用、民用医疗等数十个领域的 专 用系列，另外东风御风还有房车车型。且所有车型国五版 都 已经全 面 上 市，油耗及排放等方 面 都 更 上 了一个台阶

中国的合资车品牌都有哪些

属于一汽集团的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在吉林长春）、一汽丰田（产地分别在吉林长春、天津和四川成都）。属于东风汽车集团的合资品牌有：东风雪铁龙、东风标致、东风本田（以上产地都在湖北武汉）、东风日产（产地在广东广州）、东风悦达起亚（产地在江苏盐城）、东风风行（产地在广西柳州）、东风郑州日产（产地在河南郑州）。上海汽车集团的合资品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰（以上产地都在上海）、上海通用五菱（产地在上海和广西柳州）。属于北京汽车集团的合资品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代，产地都在北京。属于广州汽车集团的合资品牌有，广州本田、广州丰田（以上产地都在广州）。属于华晨汽车集团的合资品牌有华晨宝马、华晨（以上产地都在沈阳）。属于长安汽车集团的合资品牌有长安福特、长安铃木（以上产地都在重庆）、长安马自达、长安福特沃尔沃（以上产地在重庆和江苏南京）。属于江铃汽车的合资品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺，产地都在江西南昌。庆铃五十铃（产地在重庆）。福建东南三菱汽车（产地在福建福州）。江淮汽车旗下的合资品牌有江淮瑞风，产地在安徽芜湖。海南马自达汽车产地在海南海口。昌河汽车的合资品牌有昌河铃木，产地在江苏宿迁。湖南长丰猎豹汽车旗下的合资品牌有三菱帕杰罗，产地在湖南长沙。

请问 一汽和二汽旗下有哪些品牌，有哪些区别

老二汽现在不叫二汽了 改名东风汽车集团了 先说一汽和东风的各自的整车合作伙伴吧。

一汽的合作伙伴大众，奥迪，丰田， 通用，马自达 。东风的合作伙伴有 日产， 雪铁龙 。本田，起亚。裕隆（台湾）

各自的自主品牌 一汽集团：红旗 奔腾 欧朗 夏利 威志 佳宝 森雅 商品车品牌解放

东风集团；风神 风行 小康 ，思铭（东风本田的自主品牌）启辰（东风日产自主品牌）纳智捷（台湾裕隆） 商品车品牌 东风

东风和柳汽是合作伙伴

一汽有海南汽车的股份 但各自为战

主要区别````一汽自主除红旗 现都用一汽鹰标 ;东风除合资自主 都用 东风双飞燕标志

东风都有什么车

东风标致 东风本田 东风日产 东风悦达起亚 东风雪铁龙

猛将密集调动 东风汽车在下一盘大棋？

湖北襄樊和广州花都。

襄樊工厂生产：天籁

花都工厂生产：骐达 颐达 骏逸 轩逸 骊威 逍客 奇骏

还有一家郑州日产在河南郑州。郑州日产和东风日产是两家不同的合资公司，生产帕拉丁、皮卡等商用车。不过最近好像东风日产准备借用郑州日产的生产线，如果这样的话那么郑州也算东风日产汽车的产地之一。

9月2日，东风汽车的一波高管密集调动，引起了行业关注，晚些时候，《东风汽车报》发布了最新官方确认消息：《今日密集官宣，东风这些干部奔赴新岗位》。

该消息披露，经东风汽车集团有限公司党委研究决定：2020年9月，周先鹏任东风汽车集团有限公司总经理助理、陈昊任东风汽车集团有限公司总经理助理。

同日官宣：9月起，陈彬任东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记。

陈彬原东风汽车股份有限公司总经理一职，由李军智担任，而魏文清则接下李军智此前职位，担任中国东风汽车工业进出口有限公司总经理、东风汽车集团股份有限公司国际事业部总经理。

时间回溯到6月，从6月12日冯长军任东风公司党委常委、总会计师；7月30日，杨青任东风公司董事、党委副书记，不再担任东风公司副总经理职务，程道然到龄退休；8月28日颜宏斌由东风风神调回集团总部至今，东风汽车已经完成了一轮新的高管职位变动，与此前状态相比，几位履新高管，都具有兼备技术与营销功底、更加年富力强，一时间东风汽车高管群体可谓猛将如云。

（来自东风汽车报、东风头条）

虽然总部身处2020年初国内疫情的震中位置，但在8月28日，东风汽车的2020中期业绩报告显示：2020上半年实现营业总收入64.6亿，同比下降4.4%；实现归母净利润2.9亿，同比增长19.4%；每股收益为0.15元。报告期内，公司毛利率为12.8%，同比提高0.5个百分点，净利率为4.6%，同比提高1.1个百分点。

以销售数据来看：2020年上半年，集团实现销售收入505.76亿元，同比增长4.4%，类比比例合并方式计算，集团上半年销售收入为1067.32亿元，同比下降9.7%，总销量共114.45万辆，同比下降16.7%。

业界人士认为，东风汽车能够身处震中而取得此成绩已经实属不易，但另一方面，在东风汽车乘用车品牌之中，东风日产、东风本田、东风悦达起亚三大品牌逆市增长势头强劲，但与此同时，东风英菲尼迪、神龙旗下东风标致和东风雪铁龙、东风雷诺则表现差强人意，而自主品牌的表现也不够抢眼，特别是在自主向上的品牌发展方面，虽然7月17日刚刚发布了最新的高端品牌——岚图，但其发展尚需时日。

故此，业界人士判断，此轮东风汽车的高管密集调岗，与东风汽车扬长补短，甚至后期更大动作有关。正因如此，车市红点关注到，本轮调岗的高管，都是有着深厚技术与营销履历，具备复合型优势的强将，而从东风汽车内部得到的消息看来，下一步预计东风汽车将会有大动作露出，只是暂时尚不便于透露。

在本轮调动的高管当中，三位高管都堪称专一的“东风人”：周先鹏、陈昊、陈彬三人，都是自入职以来就扎根东风，并随着东风汽车的发展，一步步同行而来的专家级高管。

周先鹏，自年7月进入东风，历任二汽车架厂检查科技术员、团委书记、中冲一车间副主任、检查科副科长，东风公司生产部部长、重车公司生产经营部部长等职，可以说是由技术起步，先后经历了技术、生产制造等关键环节。

2001年6月，周先鹏南下，担任风神汽车有限公司副总经理一职，10年后的2010年6月，周先鹏升任为东风日产党委书记。

作为2000年东风南方战略，即风神汽车的5人筹备组成员之一，更多时候，周先鹏并不会出现在公众面前，但每当出现突发变故之时，周先鹏都会及时出手，被媒体人私下称为东风日产的“定海神针”。

在2014年12月临危受命担任东风日产乘用车公司党委书记兼副总经理，并稳住了阵脚，使东风日产保持了继续高速增长之后，周先鹏以每两年一次调动的节奏，逐渐成为稳健增长的代表型高管——2016年12月，周先鹏升任东风有限副总裁，同时兼任东风启辰总经理；2018年5月，周先鹏再次被紧急任命为东风有限执行副总裁，直至此次升任东风汽车集团有限公司总经理助理，东风汽车有限公司执行副总裁。

与周先鹏履历有着很大相似之处的陈昊，是东风汽车年轻一代高管的典型，作为70后的陈昊，从1992年7月进入东风汽车，历任二汽铸造一厂技术员、团委书记、东风公司团委组织部副部长、东风汽车股份汽车事业总监。

2002年，陈昊南下任广州风神汽车有限公司总经理办公室科长，一年后出任东风有限乘用车公司法规部部长、总经理办公室主任，历时七年之后，陈昊担任东风日产乘用车市场销售总部经销商支持部部长。

2010年7月，陈昊出任东风南方总经理一职，在岗3年多之后再调任东风日产乘用车市场销售总部副总部长，正是在这一岗位上，平易近人的陈昊开始被媒体人所熟知，也就是在陈昊担纲东风日产市场销售事业之际，东风日产实现了终端销量连续三年超越百万辆的历史巅峰状态，并早于预期达到了累计销量过千万辆的里程碑时刻。

自一线技术岗位，到集团总部，再到销售公司和品牌营销高管岗位，陈昊的特点是谈及技术一丝不苟，涉及市场则言之即动、稳健迅猛，在乘用车技术和营销两大领域都造诣颇深。

与周先鹏和陈昊两位高管相似之处在于，陈彬也是一位典型的东风人——自1998年进入东风车桥股份有限公司实习开始，就一直扎根于东风汽车，先后履职产品科产品开发、购供应部技术管理、产品研发中心副主任、十堰工厂厂长助理、东风德纳车桥购部部长、东风汽车团委书记、东风汽车股份有限公司党委书记、总经理等职务。

红点观察

从本轮高管密集调动的覆盖面来说，东风汽车高管团队年轻化，技术与营销管理专业化的改变已经逐渐成形，相对于当前严峻并充满不确定性的行业形势来说，这番高管调动，实际上也是自上而下的一次总动员的开始，随着密集调岗的渐至尾声，接下来，就看东风汽车的快速行动了！

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