瑞虎8plus改装_瑞虎8怎么改装酷酷的

1.23款瑞虎7plus手机支架安哪里

2.车主点评:莱茵蓝的瑞虎8与三十而立的我

3.瑞虎8plus车机内存

4.别死盯着领克03！这3款高性能自主品牌新车同样值得关注

5.同等价位，瑞虎3xplus顶配和远景x3pro怎么选?

6.哈弗H6、瑞虎8、传祺GS4…7月10款销量前十自主SUV怎么选好？

传祺“黑武士”SUV来了，黑轮毂配黑尾灯！连车标也是黑色

如今中国汽车市场上的主力消费群体已经是90后以及00后群体，越来越年轻化的购车消费者当然会更加重视外观造型设计以及动力配置，毕竟炫酷的外观往往就代表了回头率的高低。所以近几年国产汽车品牌很懂年轻消费者，不少全新推出的车型都进行了原厂改装，比如全新的第3代名爵6不仅搭载了原厂改装的尾翼，还有原厂加装的排气阀门模拟跑车声浪。最近广汽传祺也推出了一款原厂改装版车型，这款车就是全新的广汽传祺gs5黑武士版本。

黑武士风格最近几年非常流行，但是要想打造出真正犀利的风格很难，这次推出的改装版广汽传祺gs5看起来效果还不错。车头正前方保留了广汽传祺gs5的进气中网造型，不过换成了黑色涂装，就连广汽传祺车标也改成了黑色。车头两侧LED矩阵大灯光源更狭长，侧面可以看到黑色车顶行李架以及黑色改装版轮毂，而尾部的贯穿式尾灯也改为熏黑造型风格，包括原来的镀铬排气管出口竟然也改成黑色。

整体来看这次广汽传祺推出的黑武士改装版效果很到位，整体外观风格非常统一，应该会符合广大年轻消费者的审美需求。值得一提的是内饰同时也进行了更新升级，前排驾驶舱空间将会采用分层式中控台面设计，驾驶员前方特别有全液晶仪表盘，中间镶嵌式大屏幕尺寸进一步加大，空调控制区域则保留了一部分传统机械按钮。

因为广汽传祺gs5本来就已经达到中型SUV定位，所以后排乘客空间十分宽敞，整部车的长度达到4695mm，车身宽度1885mm，整车轴距则达到2710mm，空间表现和瑞虎8车型差不太多，不过广汽传祺gs5车型全系都是5座配置，并没有三排座椅，所以后排乘客腿部空间会比瑞虎8更加宽敞。

全新推出的黑武士改装版车型将会继续搭载1.5t涡轮增压发动机，这台动力总成的极限输出只有169马力，发动这台中型SUV没有太大的问题，但是加速能力也很普通。因为广汽传祺gs5并不是该品牌旗下的销量支柱，所以更新节奏相对比较慢，如果将来能够换上广汽传祺2.0t高压直喷涡轮增压发动机，极限输出提升到252马力的话，那么该车型的竞争力会更强大，至少面对长安CS75plus等车型会有更大的优势。

问题来了，你觉得这种黑武士风格好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

23款瑞虎7plus手机支架安哪里

11月20日，2020广州车展如约而至，作为年末压轴大戏，在经历了大环境冷淡以及疫情的双重洗礼后，广州车展注定承载了车企冲击全年目标与定调2021的重任。虽然与北京车展相隔仅仅不到两月，但广州车展并没有因此而失去“星光”。

据了解，本届车展吸引了56款新车亮相，其中更有38辆全球首发车型，为车市带来了年末狂欢。而就处于转型升级关键时期的自主巨头而言，本届车展无疑成了总结全年、展望未来的最好舞台。

吉利汽车：“?星瑞”始终保持最新款

在发布全新A级轿车星瑞，并喊出颠覆中国家轿市场口号仅20天后，吉利汽车在本届车展祭出了星瑞的首次FOTA升级暨上新计划，成为车展的一大亮点。

具体来看，此次吉利星瑞推出的FOTA?GOS?01?1.0版本，将进一步优化全系车型的NVH性能，同时尊贵型及旗舰型两款车型经升级后还将新增RPA遥控泊车功能，并优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果。

据了解，智能手机的普及让越来越多的用户知道“OTA”功能，但具体到汽车当中，OTA又分为SOTA和FOTA两个不同“段位”。其中，SOTA通常指软件升级，比如车载导航、应用、人机交互等车机功能，可以理解为手机里APP的更新。

FOTA则是指系统固件更新，可实现包括底盘悬挂、辅助驾驶、车身控制、信息等整车系统级别功能的全面更新。相比较而言，FOTA比SOTA更具挑战难度，带给用户的功能和性能提升幅度也更大。值得一提的是，吉利星瑞也是行业首个实现整车OTA升级的燃油车，而其也将“始终保持最新款”。

据了解，星瑞首次FOTA升级将于11月21日起陆续分批推送给用户，第二波OTA升级推送将在12月1日起进行，针对信息域板块进行升级优化。

不仅如此，吉利星瑞还打造了一套“OTA生态计划”，在未来升级中根据用户的实际需求，将陆续有偿推出车内通风、蓝牙钥匙PE等新增功能，用户可自主选择是否购买升级。同时，也持续为用户提供如车辆空调空气净化、EPS转向助力、全景影像、自动泊车系统等优化类功能的免费升级服务。

在吉利汽车看来，推出首次FOTA升级及上新计划，星瑞再次刷新了用户对家轿的传统认知，不仅让“全面超越强势合资品牌产品价值，无需用户多花一分钱”的承诺逐渐得到兑现。同时也开创了燃油车全新OTA智能时代，对汽车市场来说意义重大。

长城汽车：四大品牌嗨爆广州

与吉利汽车技术流不同的是，长城汽车俨然将广州车型变成了大型party现场。

本届车展，长城汽车携哈弗、欧拉、长城皮卡、WEY四大品牌登陆。其中，哈弗带来了全新2.0T发动机车型以及全新车型初恋；欧拉推出了全球首个电动车改装IP“欧拉猫变研究所”;长城皮卡带来了救援炮、旅装炮等改装车型,并宣布长城炮越野皮卡拖挂版正式上市；WEY则带来了坦克平台的首款车型坦克300，并发布了17.58万起的预售价。

具体来看，本届车展，网红车型哈弗大狗迎来了2.0T“中华田园犬”版车型。值得一提的是，与1.5T车型名称相同的是，“中华田园犬”的命名同样是由网友投票而来。新颖的命名方式也可以看出哈弗与拉近与消费者距离的决心。

欧拉品牌则与猫王收音机进行跨界合作，共同打造定制化产品，以营销出圈儿。与此同时，本次车展上，欧拉好猫准车主也进行了现场求婚，欧拉好猫也送上9台欧拉好猫婚礼车队，通过这种方式进一步强化了与年轻人之间的沟通互动。

而长城皮卡除带来长城炮越野皮卡拖挂板车型外，也带来了长城炮商用皮卡改装车型——救援炮，展现出救援实力。此外，旅装炮+茶艺、长城炮乘用皮卡柴油版+自行车场景的展出，也为观众带来一场身临其境的皮卡生活秀。

WEY品牌方面，则开创性的为坦克300打造了首个女性专场发布会。袁姗姗、张伟丽等齐现身，分享了“无路闯出路”的经历，同时也将品牌价值具象化，引发年轻人的共鸣。此外，WEY还以极具地方特色的“粤语脱口秀”打造了百人共创直播秀，将品牌和产品所承载的新潮生活方式、态度，融入互动之中，进一步传递品牌感同身受的“朋友”形象。

从好猫到初恋再到求婚，长城汽车敢于打破常规的态度也成为品牌“出圈儿”的关键，而围绕着“以用户为中心”的理念，也进一步拉近了四大品牌与消费者的距离，为品牌持续发展注入了新动能。

奇瑞汽车：携13款车型参展

在本届车展上，奇瑞汽车带来了旗下奇瑞、星途及奇瑞新能源三大品牌，共计13款车型参展。其中包括瑞虎8、瑞虎8?PLUS、艾瑞泽5?PLUS、全新一代瑞虎5x、全新一代星途TXL以及奇瑞新能源蚂蚁纯电动车等。

众所周知，伴随着汽车主流消费市场年轻化的趋势，更多元的用车需求和场景也正在浮现出来。在奇瑞汽车看来，全系车型的参展表明了奇瑞汽车顺应时代，从消费者的实际诉求出发，致力于推出更加多元化产品的决心和目标。

值得一提的是，本届车展，艾瑞泽家族新成员艾瑞泽5?PLUS也正式开启预售。据奇瑞官方介绍，艾瑞泽是第一款按照全球标准流程开发的产品，远销80多个国家和地区，全球用户近70万。而作为一款全球车型，艾瑞泽5?PLUS基于全球标准打造而来，将全面赋能全球消费者的品质出行生活，并为奇瑞征战国际市场注入新的动力。

据奇瑞汽车股份有限公司总经理助理，营销公司执行副总经理黄招根介绍，10月奇瑞集团销售新车8.8万辆。其中，奇瑞汽车销量达到54602辆，同比增长35.2%，环比增长29%，连续五个月保持同比、环比双增长，并创下今年月销量新高。在销量持续增长的背景下，奇瑞汽车的市占率也实现了稳步提升，客户基盘日益增长，全球用户突破875万。其中，人群结构更趋年轻化，30岁以下人群占比持续提升。

总的来看，作为年度“压轴大戏”，本届广州车展上，自主巨头纷纷摩拳擦掌，以各自的拿手好戏亮剑出击，而2020年即将告一段落，接下来，他们又将怎样备战新的一年，也值得关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:莱茵蓝的瑞虎8与三十而立的我

安在空调出风口最右边，这个地方最好。我的手机支架也是放在这个位置。

4、我装的这种，用着很不错，手机在出风口旁边，也不怕发热。

5、想不明白，百度carlife不好用么。

6、不用支架，上车就扔手机槽里了。

7、。

8、你是什么版本的车。

9、某多多有虎7专用出风口装的。

看完瑞虎7车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助。

瑞虎8plus车机内存

#选车理由 看了两款长安CS75plus和瑞虎8 首先我说一说为什么最后没选择长安，并不是因为他车子不好，相反这两款车之间综合评分，我更加倾向于长安75plus 最终没选择这款车的原因，是因为有2点第一店内没有现车，需要等待近30个工作日的时间 第2个是因为他们的服务品质确实有待提高 店内销售的接待十分强硬 可能也许不差我这一台车的销量吧，所以没有让我感受到比较友好的接待态度 反转与奇瑞 销售服务态度积极热情，不会让我太过反感 各项费用给我算的也公平合理 那有线车也是因为我要急需用车，所以我就直接入手了 没有做过多的考虑。

#最满意 三大件的整体品控，奇瑞汽车的皮实耐用是我选择他的地方 作为家庭用车，我首先要考虑到它的安全性及耐用性 这一块在国产车里面是有口皆知 我身边有个同事，车子开了已经有14万公里的瑞虎3 除过换了一次皮带及基本上日常保养外没有动过任何地方。

#最不满意 后排独立悬挂减震较硬，隔音降噪这一块稍差强人意。 这个我觉得算是他的遗憾，以后毕竟车无完车，人无完人。现在2020款的后悬挂已经升级了，而且听销售说隔音降噪性也做了全面的升级。不过我早买早享受，也没有什么后悔的地方 时速90迈以上的时候噪音有点大，后期我会换一个隔音密封条及4条静音轮胎，会有所改善 有时间了我会争取再写一篇改装贴

#空间 空间感受满分五分 轴距达到2710 第二排地板中央凸起度也在可接受范围之内。同时也配备了第2排空调出风口和中央的杯架

#外观 那没得讲，我没有办法说他有多好看。世界上有1000种人就有1000种的看法。是他的设计语言整体和绝大部分人是相呼应的 那些网红车的标新立异设计 个人觉得各个年龄段的人都能够驾驭，属于一款中庸型的产品 没有特别明显的优势，但是哪哪都好看，即使放在四五年以后也不会太过过时 不断设计才是最好的设计。

#内饰 那没得讲，我没有办法说他有多好看。世界上有1000种人就有1000种的看法。是他的设计语言整体和绝大部分人是相呼应的 那些网红车的标新立异设计 个人觉得各个年龄段的人都能够驾驭，属于一款中庸型的产品 没有特别明显的优势，但是哪哪都好看，即使放在四五年以后也不会太过过时 不断设计才是最好的设计。

#动力 1.6T缸内直喷 145的最大功率，197匹马力 在1.6这个段位内 这款发动机是有惊艳到我 在sport运动模式下 200加速在9秒2左右 推背感很强烈

#操控 转向精准，为电动助力转向。虽然没有销售人员说的指哪打哪，随心所动人车合一那么夸张的境界。但是他的转向感还是很精准的 意味着开车很舒服，轻松。有一种操控的欲望。

#舒适性 悬挂较硬！这是瑞虎家族的通病了，在车友圈包括一些论坛，看到都是大部分人反映他的后悬挂很硬。

#油耗 做为中型SUV，我跑山路和工地居多，百公里7.5的油耗既是我意料之中，也是我意料之外的。 油耗我想能控制在9个以内就算不错的成绩，但是平均下来在7个油不到是我意料之外的事情。

别死盯着领克03！这3款高性能自主品牌新车同样值得关注

16g。从瑞虎8plus的汽车简介中得知，该汽车的车内内存是16g的，但是用户是可自行改装换取更大内存。瑞虎8PLUS是奇瑞汽车旗下中型SUV，瑞虎8PLUS采用了双联屏的设计，提供1.5T/1.6T发动机可选，其中，1.5T发动机+48V轻混系统，成为该车型的亮点之一。

同等价位，瑞虎3xplus顶配和远景x3pro怎么选?

过去几年，自主品牌的主战场一直在SUV领域。但在轿车领域，真正能跟合资车企抗衡的产品并不多，尤其是在思域、昂克赛拉等运动型车的产品IP已经深入人心后，自主品牌想在这个细分市场取得突破口就更难了。

不过随着技术的进步，各方面产品力的升级，自主品牌也越来越愿意为消费者提供性价比更高的运动型车，既能家用同时也能带来一定驾驶乐趣。

例如最近，我们就看到接连有几款自主品牌运动型车进入大众视野。那么其中有哪几款是值得我们关注的呢？他们各自又有怎样的特点？

名爵6 XPOWER

实际上，名爵算是发力运动型车领域较早的自主品牌，早在2017年，其就推出了以动力著称的第二代名爵6，采用1.5T发动机，手动挡车型百公里加速时间在7秒以内，这个动力水平在当时的自主品牌中，还是很亮眼的。

而如今，名爵6已经不满足于简单的运动取向家用车，而是向真正的性能车领域迈进。近日，名爵官方发布了名爵6 XPOWER车型的官图。XPOWER是名爵品牌在2001年成立的高性能部门，而名爵6 XPOWER则是名爵品牌收归于上汽后，推出的首款XPOWER家族量产车。

新车是基于名爵6插电式混动版打造，融入了名爵TCR赛车的诸多设计元素，相当于名爵6的原厂高性能改装版车型，外观造型十分激进。我们可以看到带渐变效果的纯手工金属漆、碳纤维后视镜、硕大的刹车盘和绿色6活塞制动卡钳、大尺寸尾翼、夸张的底部扩散器和双边共四出排气等。

动力方面，名爵6 XPOWER搭载由1.5T发动机+电动机组成的插混系统，系统综合功率305Ps，最大扭矩480Nm，匹配10速智能电驱变速箱，百公里加速时间仅6秒。

同时在由知名改装厂ALCON代工的制动系统加持下，新车百公里制动距离仅需33m；底盘方面，名爵6 XPOWER采用增强型麦弗逊式前悬架，并在后悬架配备高性能单筒减震器，前后减震由CUSCO提供。在一系列强化件的加持下，名爵6 XPOWER绝不是只擅长直线加速的样子货。

传祺影豹

影豹是广汽传祺今年推出的重磅新车，相比传祺GA4，影豹的定位完全不同。该车是基于GPMA广汽全球平台模块化架构打造，预计7月份上市。

GPMA平台轿车的特点是：低车姿、短前悬、宽轮距、长轴距、宽车体，这些特性更利于打造富有运动气息的外观以及较低的操控重心。

影豹的外观脱胎于去年底亮相的EMPOW55概念车，并进行了高度还原。运动版车型前脸采用大量仿碳纤维饰板、撞色饰条、夸张前包围和真的能进气的导流槽，跑味十足。

侧面溜背造型很常见，但18寸轮圈配合**刹车卡钳却很显眼；车尾则安排上了真·四出排气、扩散器、小鸭尾。

作为运动取向的车型，动力肯定得够。影豹搭载的是第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，采用了锻造油轨、双流道增压器等技术，官方百公里加速成绩达到了6.95秒。而且据说未来会推出2.0T车型，动力会更加澎湃。

而为了营造真正的运动驾驶感，影豹的工程师还做了缩短前悬、压缩地板结构空间、降低门槛和纵梁高度，压薄油箱等处理，降低了车辆重心。

艾瑞泽性能版

作为车圈知名“技术控”的奇瑞，其在动力总成方面有非常深厚的技术积累，想要打造运动型车想必也不是什么难事。但目前，奇瑞依旧没有运动性能取向的产品落地。

不过近日有消息传出，奇瑞有计划打造艾瑞泽性能版车型，并搭载2.0T发动机，预计在明年推出。

虽然此消息还未得到奇瑞官方的确认，但从目前奇瑞的技术储备来看，他们推出艾瑞泽性能版的计划非常可行。高阶动力方面，目前奇瑞已经在星途揽月上使用了2.0T发动机。

而在不久前的上海车展上，奇瑞也发布了鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率192kW，峰值扭矩为400Nm，参数相比揽月2.0T进一步提升，目前已经搭载在全新一代瑞虎8/瑞虎8 PLUS上，这为奇瑞后续推出性能版车型提供了基础。

现款艾瑞泽GX

如果你对车辆性能有追求，同时又对奇瑞这个品牌情有独钟，那么不妨等等这款车，关注一下这款车相关的后续进展。

写在最后

本文来自易车号作者汽车葫芦圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

哈弗H6、瑞虎8、传祺GS4…7月10款销量前十自主SUV怎么选好？

你可以看车时候到售后保养车间看看有没有正在保养的车，问问他们怎么样，因为他们才是真实车主。网上水军太多，别被他们蒙蔽了。希望你买到喜欢的车。

艾瑞泽5，车身尺寸4572*1825*1482，轴距2670mm，紧凑型轿车；动力有1.5L、1.5T两个版本，售价方面入门级还是自吸动力，匹配5挡手动、CVT自动变速箱。结实宽敞实用。吉利远景SUV是很好的车，底盘扎实，操控舒适，静音很好，如果改装稍大些的发动机应与博越相当，底盘感受比标志4008略好，多用途家用，用了近一年挺喜欢的。

奇瑞这几年的改良非常大，特别是发动机，领先国内，品质有保证，三大件都是非常成熟了。而且艾瑞泽5销量在国产轿车也非常高的。市场保有量比较高。至于奇瑞，我一直觉得奇瑞是国产车的实力担当，凭靠自身能力，脚踏实地的发展到今天也是很不容易的？尤本人推荐瑞虎5?我觉得这车不必瑞虎8差而价格比瑞虎8便宜了好几万！无论是外形内饰设计都有瑞虎8的影子底盘也是出自同一个平台打造出来的！

奇瑞的艾瑞泽5，车身长度4.572米，内部空间宽敞，实用性不错。外形上，奇瑞艾瑞泽5非常的时尚，车身线条流畅，整体感觉比较圆润。再说艾五颜值也是远景没法比的。我是艾五车主，三年半了，感觉越开越好开，手动领锐版，油耗基本没有超过7个，感觉物有所值。

远景x3指导价5.09-6.79万优惠2K左右，车身尺寸4005*1760*1575、轴距2480mm，级别定位为小型SUV，实际保险杠稍微短一点就是小型两厢车，本质也就是两厢车抬高底盘。

据乘联会的大数据显示，自主品牌的市场占有率再次在低位徘徊，低至33.9%（此前至少40%以上），貌似自主品牌的生存空间进一步萎缩了。其实不然，高位的自主品牌竞争仍在不断白热化，而自主品牌SUV仍占了超过20%的市场份额。

今年7月，汽车消费同比去年迎来了较大增长，其中SUV部分的增长仍超过10%。细观SUV领域占绝对强势的自主品牌，当中的热销车型有不少甚至环比6月仍在增长。

NO.1?长城哈弗H6

指导价：9.80-14.10万元（改款后）

最新销量：

7月共计售出23723辆，环比6月微增

基本信息：

尺寸：长宽高4600×1860×1720mm，轴距2680mm

动力：1.5T+MT/7DCT；2.0T+7DCT

车主口碑：

赞：外观大气、车内空间宽裕，底盘通过性佳

弹：换代前哈弗H6被反映存在变速箱异响、电瓶故障等问题。

点评：

7月，哈弗H6迎来了前所未有的优惠力度，不少老车型直降3万起，本是货尾的老款H6再次成为消费者的狂欢！直至8月中旬，所谓的“第二代哈弗H6”仍是未换代车型，指导价直接下调至9.8万元起，预计在第三代哈弗H6上市之前，现款H6仍会持续行情火爆。

NO.2长安CS75?PLUS

指导价：10.69-15.49万元

最新销量：

7月共计售出21358辆，1-7月累计销量已超13万辆

基本信息：

尺寸：长宽高4670×1865×1700?mm，轴距2710mm

动力：1.5T+6MT/6AT；2.0T+8AT

车主口碑：

赞：2.0T动力起售价不贵，空间大，内饰用料质感较好

弹：什么都好，唯独音响系统劣质，恨不得它没有喇叭

点评：

长安CS75?PLUS在价格上仍然处于10-15万元的主流水准，属于大多数买家可以接受的售价区间，结合新车针对动力系统、空间尺寸、外形设计等方面进行的升级。而且从车主口碑当中来看，CS75?PLUS的机械素质还是不错的，整体性价比颇高。

NO.3吉利博越

指导价：8.88-15.68万元

最新销量：

7月共计售出16883辆，环比6月正常回缩

基本信息：

尺寸：长宽高4544×1831×1713?mm，轴距2670?mm

动力：1.5T、1.8T、2.0L

车主口碑：

赞：外观高级感强，智能配置丰富

弹：车主反映存在影音系统故障、变速箱顿挫的问题

点评：

博越PRO即是博越2020年中期改款后的车型，主要针对旧款车型在外观内饰和配置上进行了升级。不得不说吉利的东西确实有点“国际范”，在除了造型设计和配置这些表面现象以外，博越的行驶质感也是不俗的，且隔音相当优秀。

NO.4荣威RX5系列

指导价：9.98-14.88万元

最新销量：

7月共计售出16396辆，缩短了与博越的差距

基本信息：

尺寸：长宽高4571×1855×1719?mm，轴距2708?mm（MAX版为4647×1891×1725mm/?2760mm）

动力：1.5T、2.0T

车主口碑：

赞：车内空间宽裕和乘坐舒适性较好，互联网系统好用

弹：部分车型存在发动机抖动问题

点评：

荣威在设计上的实力确实值得赞扬，目前RX5全系的销量主力为刚完成中期改款的RX5?PLUS，也是首款荣威新狮标车型，外观非常时尚动感，而同堂销售的RX5?MAX则是RX5的加长版。总的来说荣威RX5?车系在机械品质感方面相对长安、传祺等自主品牌来说会略显粗糙，价格也不占优势，但设计上其实真正做到了年轻化。

NO.5吉利缤越

指导价：7.98-12.98万元

最新销量：

7月共计售出11671辆，环比6月增长9.6%

基本信息：

尺寸：长宽高4330×1800×1609?mm，轴距2600?mm

动力：1.4T+6MT/6DCT

车主口碑：

赞：精致小巧、外形有个性，赛化改装件多

弹：高配车型是三缸，低配车型的1.4T技术老旧

点评：

凭借略带扁平的跨界造型，较为精致个性的外观，缤越得以立身在一个竞争稍微小一些的细分市场。造型年轻化的缤越更像是瞄准了新一代消费者对于新品类的需求，同样是10万元级别的车型，缤越并非空间尺寸导向，而是美学导向。不过遗憾的是，缤越的动力系统真不怎么出彩。

NO.6广汽传祺GS4

指导价：8.98-15.18万元

最新销量：

7月共计售出10441辆，处于全年高位

基本信息：

尺寸：长宽高4545×1856×1668?mm（Coupe版为4577×1873×1646mm），轴距2680mm

动力：1.5T+6MT/7DCT/6AT

车主口碑：

赞：三大件机械品质优良，油耗低、底盘扎实、变速箱平顺

弹：价格比同品类高，优惠少

点评：

传祺GS4一向在三大件方面的表现都比较均衡，而且新款的GS4在外形设计、多媒体系统、车载微信等方面都进行了升级，整体的实用性就更强了。近期GS4?Coupe作为新增车型上市，新车在外形上和配置上的亮点也更多。由于传祺今年销量目标并不算高，所以主力车型GS4在终端优惠力度不算大。

NO.7?奇瑞瑞虎8

指导价：8.88-15.99万元

最新销量：

7月共计售出10426辆

基本信息：

尺寸：长宽高4700×1860×1746?mm，轴距2710?mm

动力：1.5T+6MT/6DCT；1.6T+7DCT

车主口碑：

赞：1.6T动力输出充沛、空间宽裕，提供7座选项

弹：有部分车主反映瑞虎8存在车身生锈等问题

点评：

奇瑞自主研发的1.6T发动机能够输出197PS的最大功率，在动力储备方面还是可圈可点的。另外瑞虎8在空间、智能化配置上面的表现也能够跟上主流水准，日常使用没有大问题。但底盘调校过于偏软，不利于提升这款车的操控性，当然如果你是佛系驾驶爱好者，这倒也不是问题。

NO.8?长城哈弗M6

指导价：6.60-8.20万元

最新销量：

7月共计售出12898辆

基本信息：

尺寸：长宽高4649×1830×1705?mm，轴距2680mm

动力：1.5T+6MT/7DCT

车主口碑：

赞：空间大，实用性好，定位粗糙版哈弗H6

弹：隔音很粗糙，质感很廉价，油耗很高，架不住它便宜

点评：

熟悉哈弗产品线的人应该能看出哈弗M6就是老款哈弗H6改造而来的车型，6.60万元的超低起售价确实能够吸引不少买家。想要紧凑型SUV的大空间，但是预算有限的话，哈弗M6是为数不多的选择。但买这款之前就要对它的品质感不高做好心理准备。

NO.9?长安UNI-T

指导价：11.39-13.39万

最新销量：

7月共计售出10081辆，首次单月销量破万台

基本信息：

尺寸：长宽高4515×1870×1565?mm，轴距2710?mm

动力：1.5T+7DCT

车主口碑：

赞：外形独特，L2+级驾驶辅助，全系1.5T直喷

弹：在这价格可以买CS75?PLUS了喔

点评：

从家族内部来看，UNI-T首先踢掉了长安CS35?PLUS的位置。都说国内市场没中文名的车一般都很惨，但UNI-T却反其道而行之。抛开没中文名这些小细节，UNI-T有着足够出位的外形设计，其次科技配置较为丰富，比起同类型的丰田C-HR，UNI-T的后排空间实用性更高。

NO.10?比亚迪宋PRO

指导价：8.98-11.98万元（汽油版）

16.98-21.98万元（新能源DM版补贴后）

最新销量：

7月共计售出10068辆，曾经的月销量前五暂时跌落第十

基本信息：

尺寸：长宽高4650×1860×1700?mm，轴距2712?mm

动力：1.5T+6MT/6DCT（新能源DM版配备15.7kW·h三电系统）

车主口碑：

赞：颜值吸引人，空间是惊喜，配置也很丰富

弹：较多车主反映门窗漏风和制动系统异响问题

点评：

宋Pro是今年来比亚迪品牌内销量上升得较快的车系，相对于比亚迪唐，宋Pro在提供了时尚的外形设计和宽裕空间的同时，燃油版的入门售价较为亲民，这也是很多消费者会选择这款车的主要原因。但毕竟比亚迪的亮点技术在新能源这块，宋Pro在传动逻辑、操控感方面仍然有提升的空间。

本期最推荐三款车型：长安CS75?PLUS、奇瑞瑞虎8、广汽传祺GS4/GS4?Coupe。

关于长安CS75?PLUS：

各项表现都非常完美，13万多的裸车价能买到2.0T+8AT的动力规格，非常吸引，假如你不在意它那非常渣化的音响效果，那CS75?PLUS在这个价位近乎完美。

关于广汽传祺GS4/GS4?Coupe:

新款传祺GS4的外观内饰都有不错的质感，配合现在比较稳定均衡的三大件，是紧凑型SUV中比较稳妥的选择。如果要进一步追求时尚个性，还有GS4?Coupe?车型可选。

关于奇瑞瑞虎8：

奇瑞全力研发的1.6T?ACTECO发动机确实不错，且是10万元级别里少有的7座SUV。

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