日产玛驰内饰改装案例_日产玛驰改装最合适的轮胎

2024-09-23 20:19:47

1.赛欧和玛驰哪个好？

2.有没有六万块钱左右的东风日产

3.15款日产阳光轮胎型号是什么

1、检查下刹车片是否过薄以及刹车片附近有没有触碰到附近的铁片。

2、检查两次减震顶胶是否破损或者轴承是否异响。可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。

3、下托臂球头，拉杆球头平衡杆胶套是否破损。

4、车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的。

5、车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动。

6、车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。

7、车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的。

8、车辆加速、加速或停车时发出的异响大都是由悬挂系统和制动系统引起的。

根据您说的情况行驶在颠簸路面的话，建议您检查一下悬挂系统和制动系统。

悬挂系统发出的多是摩擦声。要减少这些异响，不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。这样就能有效减少车辆底盘的异响。

赛欧和玛驰哪个好？

日产阳光用15寸铝合金轮圈，优客豪马blueartha34系列的轮胎，轮胎尺寸为185/65R15。市场价490元左右一个。阳光的新一代铝合金轮毂与玛驰的尺寸和辐条数量相同，但为了简化生产，没有通用的。1.5全系配备的轮胎为185/65R15统一型号，与益达同尺寸。该手推车使用的轮胎具有强调舒适性和降噪的胎面设计。以下是保护太阳轮胎的小贴士:(1)自动启动不应过于激进。不管空，重型车辆都要低速平稳起步。避免轮胎拖地，以减少胎面磨损。(2)在良好的路面上行驶时，保持直行。除超车和避让障碍物外，禁止左右摇摆和急转弯，以防轮胎与轮辋间的横向切割损伤轮胎。(3)车辆下长坡时，应根据坡度大小、长度和路况适当控制车速。坡长、路陡、路况复杂时，应挂档行驶，用轻制动控制下坡速度。这样既能避免紧急制动，减少轮胎磨损，又能保证行车安全。(4)车辆上坡时，应充分利用惯性，及时换挡，及时换挡。上坡时，应保持车辆有适当的备用容量，不要等公交车停下来再启动，以减少轮胎磨损。(5)转弯时，应根据弯道情况控制车速，不允许高速转弯。否则车辆会产生很大的离心力，使车上的货物倾斜，重心向一侧偏移，使单侧轮胎超载、拖拽，加速磨损。同时，轮胎会被车轮铜横向切割，造成损坏。

有没有六万块钱左右的东风日产

两部偏廉价的两厢车，一是玛驰，二是新赛欧。这两部车本来没有直接的竞争关系，不过论价格、品种、推出时间、品牌，其实都有点门当户对。（新车评网）新赛欧是部不错的车，前提是我时刻无法忘掉它的售价我开的这台1.2L EMT售价仅6万多，包牌也不过7万元。车子的配置、车厢用料不会欺骗你的钱包，确实是斋得很。但这部车在设计和开发方面展现的心思，让我觉得它是很有思想的。内部空间直逼同类车中最出色的飞度，因为它大胆地学习（或者说抄袭吧）了飞度独创的中置油箱布局，腾出了后座椅底下的空间，当后排座椅完全放平时，那尾厢是相当的大。前后头部空间和后排横向空间也很充裕，坐在新赛欧的车内，感觉这是一部大车，绝不是一部微型车。机械质感也是让我意想不到的方面。所有编辑部成员开完赛欧都称赞它的底盘不错，行车安稳，走颠簸路有扎实感，没杂音；方向盘转起来轻巧且没有不寻常的阻力；EMT变速箱的脾性需要时间琢磨，但只要懂了它的脾性，靠一只娴熟的右脚就可以把它开得很妥当。车厢里还有两个细节部位的质感很叫我欣赏：一是变速挡杆在其独特的A、R（前后挡）之间切换时的清脆感，二是方向灯和雨刮控制杆的顺滑感，这些小细节能让我在驾驶的小动作中找到惊喜和满足。再来看玛驰。它是日产的全球新作，可能也是东风日产同步引进速度最快的一款日产车。这一代玛驰的外观和上代很相似，圆鼓鼓的复古派造型，谈不上前卫现代。我觉得，这也暗示了日产设计玛驰的思路不求突破进取，只求延续现有。于是，玛驰的内部空间、内饰格局、发动机乃至变速箱的规格，都是没有任何创新的格局。赛欧在看不见的机械表现和质感上有惊喜，看得见的装备和材料上很坦白；玛驰则相反，在看得见的装备材质上更老谋深算，但在看不见的底盘和机械方面就难掩其低成本的本质。这两部车，玛驰的设计忠于10年前日欧小车的思路：空间不见得大，动力系统的规格不见得有新意，甚至操控也不见得出彩；而赛欧则紧贴了今天小车的设计标杆：MM理念、中置油箱、1.2L小排量、既方便又要省油的EMT变速箱说玛驰保守、新赛欧进取，这还是表面；看深一层，我认为这反映了两种汽车品牌对中国市场的思索和行动方向：是坚守于那最稳妥的东西依靠成熟性降低成本从而卖钱，还是吃透中国市场的消费口味进取追求一个全面方案从而讨好消费者。前者是日产玛驰，后者是雪佛兰新赛欧。我会买吗？想当年（也就2003年罢了），我买了自己第一部车挂天津一汽标的威姿，那是第一批组装车，大量的丰田原装件，1.3AT顶配版当时售12万多，包牌将近14万元。如今，玛驰的空间、车厢功能和布置乃至底盘功力和操控乐趣，都没有超越当年威姿的表现，唯一超越的是售价它降到了8、9万元（AT车型）。我不会买玛驰，主要正是因为它没有超越威姿一款7年前的同级车它都超越不了，仅凭售价降低那又如何？人的享受是需要进步的，汽车厂商应该推动这种进步，何况这7年间确实涌现了很多各方面都能超越威姿（也就是上代Yaris）的同类车像飞度、雨燕、马自达2、嘉年华、以及威姿自己的进化版正版丰田雅力士。要买马驰，我不如去买优惠幅度大大的上述车型。新赛欧是一部比较复杂的车，要下买它的决心，必须理解它用中置油箱、EMT等另类技术的理由，当然也要接受它的装备和用料那么斋的苦衷。但除此以外，它的空间功能、行驶和乘坐表现都不会让你失望和丢脸，反而能带来惊喜。我素来欣赏有智慧的车，也欣赏肯为中国消费者动脑筋和积极进取的车，加上这辆车在品牌、服务方面都是能给予信心保证的，它甚至比马驰便宜接近2万元几近低25％的价钱！我只需要留出丁点预算给它加装一套遥控门锁，再迟些有零花钱再给它换套好看的轮胎和轮圈。

15款日产阳光轮胎型号是什么

东风日产六万左右的是东风玛驰,这款车从外型设计到安全配置都在同档次车中有可圈可点之处，下面对此车型详细介绍如下，供参考：

外观尺寸第1段

圆圆滚滚的玛驰和上一代车型在风格上基本保持一致，不过细节上，上一代车型更夸张可爱，设计师使用了很多大胆的线条。新一代玛驰在风格上略微有所收敛，小尺寸的进气格栅没有了上代车型的兔牙造型，而车灯尺寸依旧夸张，但却给人一种点到为止的感觉。与老款的另类相比，新一代车型已经回归到传统，可能这样的外形更容易被国内消费者所接受吧。

车身侧面和尾部的线条非常简单，而这倒是符合玛驰简单易生活的理念，少一些繁杂，多一些直来直去，让事情变得简单。而平直的尾门和竖长条的车灯应该会成为今后日产家用两厢车的设计方向。

对于外观，我的不满主要集中在轮胎和轮圈配置上，试驾的这款1.5自动易炫版售价达到8.39万元，但它却只提供了一个渺小的14寸钢圈以及165/70规格的窄胎，可能玛驰不是一款主打性能的产品，但轮胎对于车辆的影响更多是安全性，一款宽胎和轻质的铝合金轮圈能够提供更好的制动性能，而目前小型车的主流配置也是185宽胎配合15或者16寸铝合金轮圈，这点上，玛驰显得有些小气了。

　　外观尺寸第2段

外形篇：走可爱路线

小型车介于微型车和紧凑型车之间，因此几乎所有车型的外形设计不外乎两种风格，一种就是微型车最常走的可爱路线，另一种就是紧凑型车主打的家用路线。玛驰也不例外，虽然此次我们拍摄的是黑色和银色的车型，但还是能一眼就看出它主打的可爱风格。

玛驰的浑身都是由椭圆构成的，车头整体就是一个椭圆的设计，发动机盖也呈隆起的圆形，前大灯也为椭圆形，还有开口笑的进气格栅、圆形雾灯，使第四代日产玛驰看上去如同一副可爱的笑脸。

除了车顶，日产玛驰的侧面看上去并不是很圆润，车身的整体线条十分流畅，车身长度有所增加，同时降低了车身高度，而最亮点当属贯穿后半部分的腰线设计，很有层次感。此次实拍车型为高配车型，装配了15寸玛吉斯轮胎，轮胎型号为175/60R15，而低配车型的轮胎规格为165/70R14

随着视线的转移到玛驰的尾部，可能是由于车身偏向方形，相对前脸的圆润设计尾部多了几分“肌肉感”，但还是藏不住它所要传达的可爱信息。尤其是突出的两个尾灯竖着更显动感。东风日产玛驰在尾部配备了倒车雷达，消费者在停车入位时有了安全保证。

日产阳光全系车型轮胎用185/70r14型号的轮胎尺寸。轮胎具有减震、抗压和稳定的功能，车主在配置轮胎时，需要选取适合车身的轮胎，以提高行车安全系数。

日产阳光全系车型轮胎用185/70r14型号的轮胎尺寸。轮胎具有减震、抗压和稳定的功能，车主在配置轮胎时，需要选取合适车身的轮胎，以提高行车安全系数。

日产阳光是日产公司旗下的阳光系列轿车，历史悠久。这一款车的轴距为2600mm（毫米），长宽高分别是4456mm（毫米），1696mm（毫米），1514mm（毫米）。属于紧凑型轿车。

外观前脸用的是三阶横栅式水箱护罩，车标也向前移动了，使得该车更具运动气息。大灯更尖锐也更时尚，雾灯的穿透力也很强，车身也更流畅更时尚。

内饰简约，用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方；中控台与玛驰相像，用料一般，做工比较精细。

动力方面搭载1.5T和2.0T两种排量发动机，1.5T版本匹配CVT无极变速箱。最大的马力是112，最大的功率是82千瓦/5600rpm，最大的扭矩是139牛.米/4000rpm。2.0T发动机匹配的是5速手动变速器或4at变速器。最大马力146，最大扭矩183牛米。