定州长安吉利汽车4s店_定州长安吉利汽车4s店电话号码

2024-09-11 16:01:44

1.星越上市首月仅售1109辆，是什么阻碍消费者选购这款轿跑SUV？

2.吉利星越和名爵HS怎么选？

3.银川为什么要单双号限行？

4.在保定哪里买吉利汽车比较便宜

定州长安吉利汽车4s店_定州长安吉利汽车4s店电话号码

海特集团总资产约10亿元，拥有土地约800亩，拥有员工1500名。 09年实现销售收入6亿元(其中排气系统产品销售5亿元，实现产销排气系统产品80万套)。海特是中国环保产业协会会员单位、重庆市工业协作配套重点企业、重庆市高新技术企业、中国环境保护产业骨干企业，管理先后通过ISO9001，QS9000，TS16949质量体系认证，产品通过了中国汽车产品认证、中国环保产品认证和高新技术产品认证，公司自行研发生产的“HT牌”汽车尾气净化器荣获国家科技部、国家环保局等五家部委评定的“国家重点新产品”称号。公司目前业务主要是天然气产业和汽车环保产品两大产业。汽车环保产品事业部（重庆海特汽车排气系统有限公司），从事汽车三元催化器、消声器，研发、生产、销售。目前分别在重庆市空港工业园区、重庆市丰都县以及南京溧水县、河北定州市有四个生产基地，形成了年产120万套汽车尾气三元净化器、100万套汽车消声器的生产能力。公司成功地与重庆长安集团、长安铃木、上汽通用五菱、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪、东风渝安、东风柳汽、长城汽车、昌河汽车等十多家汽车厂配套供货，同时还取OEM方式为摩托罗拉、联合电子、中汽集团贴牌加工。2004年起，海特阔步进入能源领域。投资、经营、管理城市管道燃气基础设施，向居民、商业和工业用户输送天然气，建设及经营加气站。现已设立13家燃气分公司。

星越上市首月仅售1109辆，是什么阻碍消费者选购这款轿跑SUV？

长安汽车，企业名称中的“长”，意为“长远、长久”。“安”，意为“安全、可靠”，长安汽车集团中展现着为全世界和全社会带来长远的平安和福祉的美好意愿。新标识由中文“长安汽车”和“长安”的汉语拼音CHANGAN两部分组成。保留了“长安”的中文名称，并用新的英文名称，取代了图形标识，具有国际化、便于记忆等优点。

新标识设计风格简约，明快简洁，顺应当今国际企业标识应用简单、感知亲切、以文字标为主的发展潮流。同时，新标识加入了时尚、人性化的设计元素，更符合国际习惯。在色彩方面，新标识用了深邃的蓝色，象征着科技创新，以长安汽车对新技术和高品质的追求，努力为消费者提供令人惊喜和感动的产品和服务。新标识有助于提高长安汽车在全球市场的品牌识别度和认可度，旨在体现长安汽车全面推进全球化战略的发展愿景，以及进军国际市场的实力和信心。背景配合内圈小方圆寓意着我们生存的打球。大方圆围绕蓝色地球。寓意长安行天下。蓝色主背景表达了长安汽车科技、绿色的发展观念。以动感的V型为核心表达要求，有Victory和Value之意，寓意长安汽车致力于打造世界一流汽车企业，为消费者和股东创造价值。屹立蓝色星球V构图，由两个骗骗起舞的舞者化形而成，表达长安汽车以人为本，共生共荣，共舞美好汽车生活的心愿。

刚柔并济的V型，恰似向上托起的双手，表达了长安汽车科技创新，关爱永恒的价值取向。富有品质和工业感的V型，又似倒置之犁，寓意长安汽车铸剑为犁，中国近代工业的先驱和军工背景。雄浑刚健的V型，又好似飞龙在天，龙首傲立于蓝色地球之上，寓意长安汽车打造世界一流汽车企业的美好愿景。蓝色象征科技，标识经典的蓝色背景，寓意着长安汽车对新科技的应用，追求为消费者提供新科技、高品质、时尚的汽车产品。标识整体设计简洁明快又不失雄浑大气，具有金属的质感又兼有现代工业设计之美，汲天圆地方之灵气，时尚而不前卫，动感但不张扬

如果是说拿长安汽车和合资品牌以及进口汽车品牌来说的，从车辆的品控上面来说还是会存在一定的劣势和不足的，但是也可以这么说这款车是比上不足比下有余的。

至少在自主品牌上面来说还是有可取之处的，对于长安汽车质量来说的话，这些年的保有量还是比较多的，从保有量上面就可以看出来，消费者是对于这个品牌和车的质量的认可的，另外的话对于这款车来说的话，也是一个很简单的问题。

国产汽车工业发展了多少年，虽然和合资品牌处在一定的差距的，但是这些年来也是在快速的进步。所以汽车好不好是靠发展，质量只是一个方面，最为关键和主要就是车辆的口碑以及售后。

扩展资料：

选车的注意事项：

选车首先是选择车型，在购买汽车之前，请考虑一下自己喜欢什么样的车，是SUV还是小轿车，SUV比起小轿车，SUV具有更宽阔的视野，开起来会更舒适。

其次是考虑自己的需求，是为了上下班代步，还是为了方便出差，或者是为了方便自驾游。除了自己开以外，自己的家人会不会需要偶尔驾驶，我们的需求不同，对汽车的要求也会不同，价格也会有所不同，同时，还要预算一下自身的经济状况。

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有159年历史底蕴、37年造车积累，全球有14个生产基地，33个整车、发动机及变速器工厂。2014年，长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆。2021年，长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。

长安汽车拥有来自全球27个国家的工程技术人员1万余人，分别在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系，确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。

2017年，长安汽车发起“第三次创业——创新创业”，将软件能力和效率打造成为核心竞争力，向智能低碳出行科技公司转型。

长安汽车推出了CS系列、逸动系列、UNI系列等热销产品。在智能化领域，发布“北斗天枢”，为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台，通过“知音伙伴、合作共创、智能体验、智能联盟、千人千亿”行动，将智能化打造成长安产品提升、品牌提升、转型升级的核心支柱。在新能源领域，发布“香格里拉”，制定四大战略行动，预计到2025年，将全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。

长安汽车积极寻求合资合作，成立长安福特、长安马自达等合资合作企业，并向合资企业输入中国品牌产品，建立中国车企合资合作新模式。

长安汽车始终以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以客户为中心，以产品为主线，持续提供高品质的产品和服务，为员工创造良好的环境和发展空间，为社会承担更多责任，奋力推进第三次创业——创新创业，向智能低碳出行科技公司转型，为实现世界一流汽车企业努力奋斗。

悠久历史，铸就品质内蕴。1862年，长安诞生。1957年，中国第一辆吉普车在长安下线。1983年，长安开始生产微型汽车，1993年与日本铃木公司合资成立长安铃木汽车有限公司，2001年与美国福特汽车合作成立长安福特汽车有限公司，成为中国最有价值的品牌之一。

如今，长安已经建设成为中国产销量最大的汽车及发动机一体化制造企业，拥有员工2万余人，形成年产汽车40万辆、发动机36万台的生产能力，已累计向市场投放各款长安汽车100余万辆。2001年，长安产值、收入双双突破百亿元大关。2002年“长安”以品牌价值46.18亿元，跻身世界汽车品牌前20位。

长安集团产品丰富，实力雄厚。目前拥有七大汽车制造企业：“长安汽车股份有限公司”，“长安福特汽车有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安胜利有限公司”、“河北长安汽车有限公司”和“长安跨越车辆有限公司”。

从1862年的洋务运动中走来。在改革开放的大潮中成长，在世纪交汇的波涛中壮大。长安汽车，正开创着中国汽车文明发展的新纪元。古老而年轻的长安，就象一颗闪耀的启明星，在新的世纪，迎着火红的朝阳，走向新的辉煌与希望！

1862年创办至今，长安已跨越三个世纪，走过145年的风雨历程，从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业，跻身中国汽车行业前四强，微车行业第一，是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。　　长安总部位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，下辖“重庆长安汽车股份有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“长安福自达汽车有限公司”、“长安福自达南京公司”、“长安福自达发动机公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安汽车有限公司”、“河北保定客车有限公司”、“重庆长安跨越车辆有限公司”、“江西江铃控股有限公司”、“长安地产有限公司”等十余家公司，产业涉及整车、发动机、房地产等领域，地跨西南（重庆）、华北（河北）、华东（江苏）、华中（江西）四地，年汽车生产能力100万辆，年发动机生产能力100万台，2006年销售收入突破430亿元人民币。　　长安位居重庆市工业企业50强之首，中国上市公司20强，中国制造企业100强。“长安”商标荣获“中国驰名商标”称号，品牌价值133.58亿元，世界汽车品牌排名前20位(2000年)

吉利星越和名爵HS怎么选？

首先，星越销量惨淡的原因并不能怪消费者“不懂车”，而是很多消费者不放心这款车。从之前在4S店走访的情况来看，消费者对于这款全新轿跑SUV的关注度还是非常高的。但是由于星越上市仅一周就出现了自燃的现象，严重影响了消费者选购这款新车的信心。

据悉，此次自燃车辆是搭载48V BSG轻混系统的车型，车主在吉利汽车定州成悦4S店完成交付后，在交车后不到2公里的距离发生了自燃。如今该起星越自燃已经发生将近1个月的时间，但是吉利官方仍未针对该作出任何解释，并未公布自燃的真实原因，因此这也极大影响了消费者的购买欲望。

当然影响星越销量预期的不仅是自燃的发生，星越本身的产品力还不足以吸引更多消费者进行购买。首先从价格因素考虑，搭载1.5T三缸发动机的星越，起步价已经达到13.58万元，而这个价格已经可以买到2.0T动力的哈弗F7x和2.0T动力的长安CS85 COUPE。

显然在三缸发动机和四缸发动机面前，大多数消费者会选择性能更加稳定，先天优势明显的四缸发动机。

银川为什么要单双号限行？

吉利星越整体还是一款很新的车了，定位紧凑型SUV，由CMA平台打造，沃尔沃和吉利联合技术加盟，实力各方面肯定还是不容小觑的。这辆车的外观整体看起来也是十分不错的，整体符合一辆好车的要求。相比名爵来说，星越算是颜值与实力并存的了。

每当看到有题主问怎么选车的时候，我都会让车主理智些把车看成单纯的产品。质量、可靠度、售后，是非常重要的。因为买到家里不光朝夕相处，甚至你的安全身家都和它绑到了一起。

说到这常看新闻的应该知道我要说什么了，虽然吉利是自主品牌里的大佬，但是有一说一。星越上市不久就有车辆自燃这件事不能视而不见，我个人是非常看重这个问题的。目前吉利的销量一直处于持续下滑中，或许跟星越自燃这个打击有一定关系，不那么可靠了。

星越上市之前的造势不可谓不大，按理说它的前景应当非常广阔，但自5月份上市以来，第一个月销量仅仅1109辆，6月份2431辆的成绩，连预期销售量的一半都不到，很显然距离想象中的热销相距甚远。

一周后的自燃事故，据报道，自燃车是一款搭载48V BSG轻混系统的新车，车主提车上路在距离4S店仅仅2公里处发生自燃。这个自燃概率很可怕，3000多辆的车中就产生一辆自燃，后面的车主敢买吗？

如果题主有别的选择，还是选其他的。你的候选车型名爵HS目前来讲就很不错。他的上市要低调的多，销量的上涨是“冷启动”的节奏，然后不到半年时间就凭借产品力还有大幅度的官降提升了销量。

名爵HS的“产品力”确实不错。而且是全国首批申报国六B排放标准的车型。从这点就能看出名爵对HS的重视程度。HS用的是上汽蓝芯20T发动机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，全系标配XDS弯道动态控制系统，让看似居家的SUV，有了运动型汽车的操控感觉。所以推荐你入手名爵HS，希望对你有用。

我觉得星越和名爵这两款车都非常好，感觉比较时尚。但是考虑到星越的动力更加强劲一点，而且对于百米加速的成绩也非常满意，所以还是更喜欢星越的一点，而且颜值很高，整体看来还是不错的，轿跑SUV还是很不错的，高科技，安全性能高，空间够用，性价比也还是很高，不错。

要把吉利星越跟名爵HS进行对比，说实在的，两者之间的对比性并不强烈。二者的价位并不是很接近，价格上还是存在着一些差距的。所以一般来说，要真正地对它们作出选择，首先得去看看自己的预算。我在这里列举星越跟名爵HS的顶配版数据，以供参详。

吉利星越（2019款，350T，四驱驭星者）

指导价：19.58万

这款车作为一款紧凑型suv，搭载的是2.0TL4涡轮增压发动机，配置8档手自一体变速箱，最大马力可达238ps，最大扭矩可达350N.m，最高车速能达到210km/h。车身寸尺4605*1878*1643mm，轴距2700mm。

当从动力配置上看，吉利星越在同价位suv中，绝对堪称得上优秀。

名爵HS（2019款，30T，国VI自动四驱Trophy超然版）

指导价：16.98万

跟吉利星越一样，名爵HS同样是一款紧凑型的SUV。名爵HS搭载2.0TL4涡轮增压发动机，配置6档双离合变速箱。最大马力可达231ps，最大扭矩可达370N.m，最高车速能达到210km/h。车身尺寸4574*1876*1685mm，轴距2720mm。

从上面的数据上看，明显吉利星越这款车型要比名爵HS好上不少，不过一分钱一分货，价格上都昂贵了好几万。

还有从外观上去看的话，吉利星越的外观要比名爵HS优秀一些。吉利星越的车身线条毕竟较为丰满，整天看起来非常的舒服，反观名爵HS，外观虽然不差，对比其吉利星越，却感觉总是差了一筹。

你好，我刚给你对比了一下吉利星越和名爵HS，给你对比的是吉利星越2019款350T耀星者和名爵HS2018款30T自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版，这两款配置得得车价格差不多，星越指导价为16.58万，名爵指导价为16.98万，但是在同等价位下名爵是4驱的，这点名爵是完胜的，如果要是论颜值的话，我觉得星越要好看一点，但是星越是国六排量的，名爵是国五的，不知道你是哪的，你的省份国五还能上拍照吗，这点要想清楚，再来说说发动机，给你对比的这两款车都是2.0T发动机，马力，功率，扭矩都差不多，一个马力是238，一个是231，扭矩一个是350，一个是360。基本没什么出入，两款车油箱都是一样大的，如果论变速箱的话，我个人推荐吉利星越的变速箱，吉利星越搭载的是8速手自一体变速箱，而名爵HS搭载的确是6速双离合变速箱，众所周知双离合变速箱问题太多，不是漏油就是顿挫，要不就是异响，所以还是8AT的变速箱要省心一些，所以我个人还是建议入手吉利星越，面子里子都有。

希望对你的提问有所帮助，谢谢！

吉利星越是在2019年5月10号新车上市的，新车基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造，定位紧凑型轿跑SUV。星越的外观运动新朝前脸处装配了吉利的标志。该车配备了自适应开闭光型自动调节等配置,带流转效果的转向灯非常的炫酷。非常符合当下年轻人对于运动和性能范的审美需求，但是我认为美中不足的一点就是，油耗他有点高。吉利星越搭载了2款发动机一款入门的1.5T3缸发动机。另一款是沃尔沃T5 2.0T发动机，这款沃尔沃发动机，匹配爱兴8AT变速箱。最大功率237马力，百公里加速只要6.8秒。不过这款沃尔沃T5 2.0T发动机。在100千米每小时的时速下。转速达到了2500转。众所周知博悦是一款油老虎,油耗在11升左右,根据星越的动力配置来看,星越的油耗肯定是要超过博越的。

名爵HS是MG名爵全新SUV?2018年9月16日，在重庆上市，共推出了2.0T和1.5T两个排量。

名爵HS标配了10.1英寸悬浮式触控大屏，劲取版、劲情版配备了inkaLink智能行车系统，支持Carplay/Carlife，两款低配车型搭配的是3.5英寸智能行车电脑，油耗基本在9个左右有时候在8个。相比吉利星越还是低点的。

两辆车有他各自的优点。不管是吉利星越还是名爵HS都是我们的国产品牌。都还挺不错如果想要省一点油的话我建议你选名爵HS，如果你是一个注重外观的人。我建议你选吉利星越。

名爵HS的发动机我印象很深，它是上汽的蓝芯系列发动机，2.0T发动机被压榨出170kW（231Ps）的最大功率。一辆SUV可以轻松8秒内破百，这点就很让人服气。还有他全系标配XDS弯道动态控制系统，它类似于电子差速锁，他在过弯时候也可以像轿车一样的操控。

星越的负面消息像自燃、销量下跌到1000多辆，这些很可能让星越一蹶不振。但是高昂的价格就属于硬上了。综上推荐名爵HS。

吉利星越自从上市以来就遇到了很多负面信息，本来车型是当做吉利品牌旗舰SUV。汽车平台是和领克一样的CMA平台，发布会场非常气派。然后官方说预售订单也很多，但是最后还是销量惨败。售价13.6万起售，别说比HS贵，他比所有国产同级SUV都贵，而且配置一般感觉很不值。然后又遇到新能源版的星越自燃，一下让喜欢他的人心里凉凉了。

所以出于产品力和质量问题，建议不要选星越。

关于外观好看，其实好看这一个词因人而异，尤其是对喜欢追求个性化的年轻人，好看更是一个非常感性的词汇，例如网红脸，在年轻人当中对其的评价就是好好坏参半。但在年轻人当通的一点就是，好看的外表，那一定是不一样的。

在日本，有一种庭院设计风格叫做“留白”，其主要的特点就是根据庭院的设计风格，留出不同大小的空白处，这样的效果就是在每天不同的时间段，太阳的光照角度不一样，庭院会呈现出不同的感觉。

在名爵HS上，用了相类似的设计。 “无腰线”是名爵HS侧面设计的最明显特点，通过光与影的变化，侧面的曲面设计可以呈现出不同感觉，并且在门下沿通过曲面的内凹设计，可以用光影效果营造了一条腰线。

从侧面来看，名爵HS的另外一大特点就是长车头和短前悬。长车头的设计在许多跑车上都有应用，最常见的就要数奔驰的SL系列和马宝Z4，也就是说大多数超过30万级别的车型才会使用这种设计理念，这在很大程度上可以提升车子的动感。名爵HS在保证了车辆整体协调性的同时，延长了车头的长度，并且在车辆尾部用了小溜背的造型，缩短了尾部的视觉长度，整车从侧面看上去就十分运动了。而这种设计是来源于名爵上世纪推出的跑车MGA，可以说是一种传承了。

另一方面，吉利星越则用了当下最流行的Coupe造型，其最主要的特点就是用了大溜背的设计风格，这在视觉效果上对尾部进行了提拉，显得车辆有一个“翘臀”；而这款车在侧面设计上也选择用了传统的多线条勾勒设计，虽说挑不出什么毛病，但是相对于名爵HS上那种巧妙的光影效果，总感觉缺了点什么意思。

总的来说，虽然说名爵HS用了传统SUV惯用的短尾部，但却通过长车头和侧面光影，凸显了整车的运动风格。

一辆车的内饰某种程度上可以说比外观更重要，由于驾驶者每天都会接触到这些地方，所以品牌也会在能够看得到摸得着的地方，倾注更多的心血。而在内饰方面，名爵HS则表现出了其主打“荷尔蒙”的特点了，总的来说就是，名爵HS在细节上更加注重。

最有特点的就是其用色大胆的皮制包裹，出了纯黑色和棕色内饰之外，名爵HS还提供红黑内饰搭配，除了窗檐、仪表台和车内顶衬、方向盘这些地方用了黑色以外，其他地方都用了艳红色的搭配，不仅仅是女人，就连男的看见了都会被这套内饰吸引住。

并且为了进一步提升这一质感，名爵还提供Alcantara材质的拼接包裹，这也是大多20万级别的运动车型才会运用的材质；而类似于喷气式飞机的喷气口造型的空调出风口以及方向盘上的一件运动模式切换按键，可以调节颜色的无极变色炫彩交互式氛围灯，还有香薰系统，在这一级别的车型上都是首创。

相对应的，吉利星越在内饰打造的方面同样很出色，但却是另外一种完全不同的风格—— 科技。

在驾驶系上，星越主要用了两个12.3英寸的显示屏幕，分别安置在仪表盘和中控台。而在氛围打造方面，星越主要是以黑色调为主，并且在内饰件的构造上，大量使用了不规则的设计，旨在突出整车的科技感，这种类似的风格在全新保时捷帕拉梅拉上也有应用。

除此之外，在配置上，名爵HS搭载了斑马智行3.0车载互联网系统，支持OTA的远程升级。另外，这套系统还有许多特有的功能，比如可以根据车速适时调整比例尺的车载地图、路书、车友、吃货、探店等功能。最让人觉得方便的是，名爵HS还支持外接设备比如无人机和运动相机的连接，意思就是说坐在车内就可以实现无人机跟拍，坐在车内就可以从车载屏幕里和乘客共享无人机的画面。而这些都是名爵HS的独有配置。

名爵HS 20T车型，其用的是直列四缸发动机，排量为1.5T，搭配TST的7速双离合自动变速箱，最大马力为169Ps，扭矩为250N.m，这一数据已经超过了奥迪A3上的那款发动机。而发动机的缸体用了全铝材质，这一点和大众的那款神机“EA 888”一样，可以极大程度上减轻了发动机的重量，要知道，发动机在整车的质量占比大约有13%，更轻的发动机重量，对发动机功率转化以及节油更有帮助。并且额外说一点，这套动力总成在上汽多款SUV上都有配备，已经经过了5年以上的市场检验，百公里油耗约为6.8L，所以在稳定性上可以说是相当出色。

相对应的，在发动机上吉利星越的1.5T就要略逊于前者了，这并不是由于星越的动力不够，而是由于其用了三缸发动机。这款发动机账面数据看上去不错，做到了177Ps，最大扭矩300N.m，比前两者都要来的多，并且由于插电混动电机的加成，在节油性能方面可以做到5.6L。但是由于缸体是三缸的原因，拥有了先天的缺陷——抖动。三缸机的抖动不能根治，只能抑制，也就是说，在低速和高速行驶的时候，三缸发动机的抖动幅度是肯定会比四缸机大的，并且三缸机在经过长时间使用后，具体可不可靠，还需要时间来考验。

星越散热性能很差。吉利不注重散热基本上是人尽皆知的事了，这款吉利星越也没有忘掉这个传统。散热性能在很大程度上表示了一个车的安全性，这不，就在前几天，河北定州一辆开出店不过一个多小时的红色吉利星越就在马路上自燃了起来。所以建议不要选，名爵最近销售势头很猛，而且全系车型一直在国外也卖得好，建议选HS。

在保定哪里买吉利汽车比较便宜

限行有变!将从(明天)周一开始，河北各市最新限行通知看这里。

石家庄最新限行通知

根据石家庄最新发布的《关于启动重污染天气Ⅱ级应急响应的通告》：启动重污染天气Ⅱ级应急响应，于2月25日12时各项强制性减排措施落实到位，26日8时公众防护措施和倡议性污染减排措施落实到位，解除时间另行通知。

除根据实际和相关政策核准邮政快递车、残疾人专用车、新能源汽车和其他特定车辆外，城市主城区、各县(市)区城区对非营运载客汽车及轻型、微型载货汽车(含外埠号牌车辆和临时号牌车辆)取2个车牌尾号一组轮换限行的方式每日7:00至20:00限制20%的机动车通行，工作日周一至周五分别限行4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;尾号为英文字母或汉字的以最后一位数字为准。法定节日和公休日不限行。

衡水启动重污染天气Ⅱ级响应

衡水启动重污染天气Ⅱ级应急响应，于2月25日12时各项强制性减排措施落实到位，于27日零时公众防护措施和倡议性污染减排措施时落实到位;解除时间另行通知。

根据《衡水市重污染天气应急预案》，II级应急响应启动后，市主城区、县(市、区)城区所有非营运机动车及营运小型货车(蓝牌)取2个车牌尾号一组轮换限行的方式，限制20%的机动车通行。限行时间为7时至20时，法定节日和公休日不限行，外地车限行措施同本地车。具体限行措施以交警发布为准。

辛集下周一起起机动车限行

辛集市自2月27日7时起，实行机动车尾号限行措施：

限行时间：2017年2月27日7时起，工作日的周一至周五的早7:00~晚20:00，限行日期不包含法定节日和双休日。

限行区域：工业路以西、安新线以东、世纪大街以南、衡井线以北(不含上述四条道路)。

限行区域内通行的车辆(含外埠号车辆和临时号牌车辆)，每天限行2个号。为方便市民出行，每天限行尾号与石家庄市保持一致，工作日周一至周五分别限行4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;尾号是字母或汉字的，以最后一个数字为准。限行解除时间另行通知。

唐山仍执行目前冬春季机动车限行措施

唐山市重污染天气应对指挥部决定，2月25日零时起，唐山启动重污染天气Ⅱ级应急响应。

启动重污染天气二级应急响应期间，非营运小(轻、微)型汽车仍执行目前冬春季机动车限行措施，即工作日周一至周五每天7时至19时，全市范围内所有道路(高速公路除外)每天限行两个号码(包括临时车牌和外地车牌)，限行尾号与北京一致。

沧州启动重污染天气二级应急响应