奔驰混动车型有哪些_奔驰混动车型有哪些型号

1.奔驰C级PHEV，插电式混动中型轿车，纯电续航105km

2.混动汽车的工作原理是什么？

3.混动车排名前十名

4.奔驰电动汽车有哪几款

奔驰油电混合车型suv车型介绍：

1、奔驰C级

奔驰C级全系使用1.5T发动机＋48V轻混系统的动力总成，车辆通过电动机与内燃机并联运行，以提供额外的驱动力，同时兼具动能回收功能。在车辆启动或加速时，车辆的电动机会对发动机进行牵引，一定程度上减轻发动机的负担，提高燃油经济性，使得该车型的综合油耗可以保持在8L左右。

2、奔驰E级（部分车型）

目前在售的所有奔驰E级都没有48V轻混系统，只有2019-2021款的部分E350L和E260L才搭载有48V轻混系统，与奔驰C级油电混动不同的是，E级的发动机是2.0T的，排量和马力都要比C级大，这也使得奔驰E级油电混动可以在6.1秒内完成百公里加速。

3、奔驰S级

奔驰S是奔驰旗下的旗舰级轿车，有2.5T和3.0T两种动力总成，该车型全系都搭载了48V轻混系统，能够完成发动机能量回收、发动机快速启动、发动机牵引等功能，从而提高车辆的节能性能，根据部分奔驰S车主的反馈，该车型的平均油耗为10L。

4、奔驰GLE（部分车型）

奔驰GLE 450配有48V轻混系统，再加上2.5T的大马力发动机，仅需5.9秒就可以完成百公里加速，这样的动力总成既能爆发出强劲的动力，又能让发动机启动后保持安静运转，还能进行动能回收，兼顾了性能和节能，作为一台3吨重的中大型SUV，奔驰GEL 450的综合油耗可以维持在11L左右。

5、奔驰GLS

全新奔驰GLS的内饰运用了最新的家族式内饰设计，贯穿式屏幕无须多言，内饰中的实木材质也出色的完成了提高了奢华质感的工作，这款车造型上跟低一级奔驰GLE没有本质区别。新款车型搭载了2.5T涡轮增压发动机令奔驰GLS开起来完全没有大车感，还有调准好的变速箱很机智，整辆车的驾驶体验会很棒。

奔驰C级PHEV，插电式混动中型轿车，纯电续航105km

在2020广州车展上，奔驰可以说是最为耀眼的品牌之一，并不是说它有多么的豪华，而是一口气推出了多款备受关注的重磅新车，其中全新的奔驰GLE插电式混合动力车型就给我们带来了不少的惊喜。

价格方面，全新奔驰GLE?350?e插电混动版本车型价格为81.88万元，仅推出一款配置车型。另外相应的它的轿跑版本也同步上市，同样是推出一款配置车型，售价为82.88万元。

新车是基于燃油版GLE打造，用了梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，NEDC工况下的纯电续航里程超过100公里。

外观：和燃油版保持统一

从外观来看，插电式混合动力车型和燃油版的GLE没有太大区别，同样都是用了奔驰最新的家族式设计语言。

这套设计语言或许部分人觉得不太能接受，实际上全新的设计语言需要时间来适应，一段时间后你会发现真香。

新设计语言下，它的外观时尚感会更强一些，而且车身比较高大，在同级中外观看起来会更有体量感。进气格删部分，盾形进气格栅的形状发生了调整，会显得更圆润一些。

格栅内用满天星进行点缀，用内凹设计，中间的奔驰三星徽车标尺寸巨大，车标两侧用了粗壮的贯穿式镀铬线条，整体的气势也就凸显出来了。

进气格栅下方前包围造型夸张，侵略性较强，但通风口处于封死状态，细节上和燃油版车型完全一致。

前大灯套用了家族最新的灯组设计语言，双锐角折线头灯也让这个大块头多一分秀气，内部的双L形日间行车灯层次感很强。

车身侧面来看，整体的线条极为顺滑，为这辆大尺寸的车带来了些许灵动感，同时GLE经典的游艇式车尾造型也得到了传承。

上一代的GLE整个的设计风格是突出大，而新的GLE?350?e则在突出大的同时融入了更多细致的元素。全新设计的外后视镜的流线感也更加的强。

新款的车身侧面没有了棱角分明的腰线，取而代之的是一条圆润的腰线从前翼子板发出，一直延伸到车尾灯部，C柱后方的尾窗进一步提升了车侧的视觉尺寸，简洁的设计也符合现如今消费者的审美，同时新车的风阻系数从0.32Cd降低到了0.29Cd。

整个车窗的四周都用了镀铬饰条的装饰，车顶的行李架和门把手也用了镀铬材质的装饰，从而营造出极强的豪华感。尺寸方面，新车的轴距加长了80mm，在身材上是更加接近奥迪Q7了。

轮圈方面，新车配备了20寸的五辐式轮毂，营造出极强的气势感，轮胎则用尺寸为275/45?R20的普利司通轮胎。

车尾部分，如果只看尾部的上半部分，可以说它和老款车型并没有太大变化，变化主要集中在尾灯以及尾灯以下的后杠位置。

新款GLE?350?e的尾灯是变得更加的细长，同时也是用上了最新的倒三角式的尾灯造型，看上去也更有运动气息。

尾灯下部用梯形的设计风格，让整车看起来更加的稳重敦实，双边共两出的排气布局配合着宽边镀铬装饰，提升车尾的精致感。

内饰：豪华与科技兼备

内饰部分依旧是它比竞品更强的部分，双联屏幕及皮质内饰等设计都能体现出它豪华的一面，和普通汽油版车型相比，它的内饰变化不大，在屏幕中增加了混动行驶状态等功能，车辆空间也没有受电池组合混动系统影响太多。

从内饰上看，车内液晶显示屏和中控大屏尺寸均为12.3英寸，并用了一体式设计，这也是奔驰长久以来的传统，科技感十足。不过新款GLE并没有用S级那样的设计，略有不解。

中控屏幕下方布有四个设计简洁的空调出风口，空调控制区域则被集中在出风口下方的狭长区域，用钢琴键式按钮，格调感十足。

空调出风口的下方，奔驰还保留了不少的实体按键，这还是非常必要的，毕竟在开车过程中空调等常用的功能还是需要使用实体按键更为便利。

多媒体系统除了可以通过触控板进行操作外，还支持运动识别功能，车顶的摄像头可以识别前排驾驶员和乘客的动作，接近触控屏时显示会发生变化。

用料方面，新款GLE?350?e用了高档皮质包裹+缝线装饰，整体的手感或是视觉效果都是同级顶尖的水平。

方向盘的造型和新款S级保持一致，三辐的造型展现全新GLE年轻的一面。在用料上，奔驰也足够用心，用金属按键，整体的手感也是一流。

挡把两侧新增了把手，增添了它的越野氛围。

科技配置方面，新款GLE?350?e搭载了奔驰新一代的驾驶系统，包括后方碰撞预警、车道保持、交通标示识别、主动转向、弯道速度调整、主动式盲区等功能。

对于这个级别的豪华SUV来说，奔驰GLE后排头部和腿部空间都十分宽裕，真皮座椅的触感和舒适度都十分到位，而且后排的中央地台起伏程度也不大，能够很大程度上提升车内乘客的乘车舒适性。

在储物空间上，大尺寸的中控储物盒和手套箱足以满足大部分的储物需求，而且后备箱的尺寸也足够大，后排座椅还支持比例放倒，从而保证了空间的实用性。

动力部分，它用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需30分钟。

总结：插混续航越来越长，都配快充了

奔驰GLE可以说是第一款配备快充的插电式混合动力车型，这是因为它的纯电续航已经达到了100km，所以说为了方便使用配备快充是再好不过了。

当然，配备快充还需要增加不少占体积的部件，像是逆变器等，而GLE车身尺寸较大，因此增加的部件也不在话下。

如今的插混车型由于各地的优惠和上牌政策不一，主要是地方保护所致，所以现在续航里程直接达到目前的顶峰也就可以淡定应对了。不过对于这一级别的消费者来说，或许这并不是关键。（图/文/摄：皆电?周建强）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

混动汽车的工作原理是什么？

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

国内消费者对豪华中型轿车很是喜爱，其中奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等，都取得了非常好的销量成绩，而今天咱们要说的主角是奔驰C级PHEV，属于插电式混动车型，来看看它的实力怎么样，是不是你想要的那台座驾。

奔驰C级PHEV 2022款 C 350 eL的指导价格为40.73万元，外观设计和燃油版保持一致，车头扁平宽大，满天星的格栅搭配上硕大的三叉星辉车标，很吸引人眼球。

仔细观察，格栅内部是由数个小三叉星辉造型组成，细节的处理很用心，LED大灯轮廓偏圆润，但眼神中流露出来了几分凶狠，而像素式灯光需要加16000元进行选装。

整车长宽高分别为4882*1820*1450mm，轴距达到了2954mm，车身简洁修长，线条流畅优雅，既有一定的商务气息，同时又不失运动和个性，配有打孔刹车盘和18英寸的双五幅轮毂。

尾部饱满圆润，看起来有些小，左上方有着C 350 eL的标识，能看出它新能源的身份，尾灯较为狭长，点亮后效果很好，下方有带扩散器样式的包围和双边两出排气，提升了运动感。

内饰设计在同级别车型中有优势，营造出了很好的豪华氛围，尤其是夜晚64色氛围灯亮起后，那感觉真的很棒，车厢内使用了软性材质、皮质、真皮、镀铬、仿碳纤维面板、烤漆饰板等多种材质，空调出风口样式精美，真皮多功能方向盘握感舒服，用了电子式怀挡。

12.3英寸液晶仪表画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，每种驾驶模式显示的效果是不同的，11.9英寸触控大屏富有科技感，支持高德地图、语音识别控制、车联网、OTA升级等，不过大家喜欢的柏林之声音响需要选装。

配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡、制动能量回收、可变转向比、分段式电动天窗、无钥匙启动、远程启动、低速行车警告、内置行车记录仪、前排手机无线充电等，而无钥匙进入、电动感应后备厢、倒车车侧预警以及360度影像等，都是需要加钱选装才能得到的。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。

身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间充足，可以翘起二郎腿，座椅厚实，对身体的承托比较好，但是地板中间的凸起很高，中间的坐垫略短，降低了些中间乘客的舒适性。

动力方面，搭载的是204马力的2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，该系统综合功率为230kW，系统综合扭矩为440N·m，纯电续航里程为105km，快充时间0.35小时，慢充时间3小时，并且还加入了48V轻混系统，官方公布的百公里加速时间6.9秒。

起步电机驱动很轻快，车内安静，发动机动力介入较为自然，深踩油门爆发力很强，能够带来推背感，中后段超车很有底气，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，在2挡和3挡之间切换时能感觉到些顿挫，其余大部分换挡平顺。

底盘用了前后多连杆式独立的空气悬架，具有高低、软硬调节功能，底盘可以过滤掉路面大部分颠簸和震动，经过烂路和转弯的时候，悬架有韧性，对车身支撑比较好，跑高速底盘调校扎实沉稳，只是遇到非铺装路面，胎噪偏大。

总的来说，奔驰C级PHEV的外观漂亮，内饰豪华，空间充足，驾驶感受和纯电续航里程都能让人满意，产品表现良好，如果可以给出一定的优惠，应该会有更多人愿意选择它。

本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

混动车排名前十名

混动汽车的工作原理：

在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，动力系统不需要工作。电池电量低于60%时，动力系统起动：当车辆能量需求较大时，动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量。

混合动力汽车的优点比较多，汽车发动机不会超负荷运转，会一直保持在最佳的工作状态。混合动力汽车一般不用额外充电，在汽车行驶时发动机会自动给电机充电。油耗相比纯燃油汽车会低很多。发动机工作更加充分，使尾气排放更加干净。

混动汽车有哪些

油电混动车型有：奔驰S级-S320L、本田雅阁、本田INSPIRE、丰田凯美瑞、丰田卡罗拉\雷凌、本田CR-V、日产楼兰、雷克萨斯ES、别克君威、吉利博瑞GE、福特蒙迪欧。

别克君越、长安CS55、奥迪A8、雷克萨斯LS、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、林肯MKZ、奔驰CLS级、讴歌CDX、英菲尼迪Q70、英菲尼迪QX60、斯巴鲁XV、雷克萨斯LC。

奔驰电动汽车有哪几款

随着环保意识的日益增强，混动车型因其燃油经济性和环保性能受到了广泛欢迎。在众多混动车型中，哪些车型能够脱颖而出，成为市场上的佼佼者呢？以下是本人对混动车排名前十名的推荐。

1. 丰田普锐斯（售价20.68-28.78万元）

丰田普锐斯作为国内第一款混合动力车，具有先进的技术、丰富的配置和强大的动力，在混动车市场中一直占据着主导地位。

2. 奥迪A6L PHEV（售价60.98万元）

作为豪华品牌，奥迪进入混动领域并不算晚。奥迪A6L PHEV用了最先进的插电式混动系统，具有硬件和软件方面的技术优势。

3. 沃尔沃XC90 T8

沃尔沃XC90 T8作为品质混动SUV，搭载了2.0L发动机和电动机组成的动力总成，其峰值功率可达303马力，提供强大的驱动力和高效性能。

4. 奔驰C350e

奔驰C350e是一款适合城市代步的混合动力车型，两台电动机和四缸汽油发动机具有能耗低、续航能力长等优势。

5. 比亚迪秦pro EV480（售价18.18-23.98万元）

作为国内首款量产插电混合动力轿车，比亚迪秦pro EV480具有极佳的能源管理能力和续航能力，能够满足消费者的日常驾驶需求。

6. 凯迪拉克CT6 PHEV（售价72.99万元）

凯迪拉克CT6 PHEV作为凯迪拉克旗下的混动车型，其智能模式加持了自主驾驶功能，给用户提供了全新汽车驾驶的体验。

7. 本田雅阁混动（售价23.80-33.80万元）

本田雅阁混动搭载了世界上最先进的三电系统，包括1.5L自然吸气发动机、电动机和锂离子电池，使得车辆性能媲美燃油车型。

8. 一汽-大众CC PHEV（售价34.98万元）

一汽-大众CC PHEV作为大众在中国推出的首款混能车型，这款车外形优美、跑车风格十分显然，搭载了2.0T发动机和一台电机，动力表现出色。

9. 上汽荣威ei6

上汽荣威ei6具有独立知识产权技术，用纯电驱动和混合动力双方案，能够达到400km续航里程，非常适合家庭代步和出游。

10. 奇瑞eQ5

奇瑞eQ5作为国内第一款SUV电动车，其高效的电动机和强劲的动力系统可以满足城市驾驶需求。

总之，在混动车市场中，优秀的车型众多，以上仅为个人推荐。消费者在选择时还需结合自身需求和预算，选择最适合自己的车型。

奔驰新能源汽车包括奔驰EQA、奔驰C350e和奔驰GLC 350e。

1、奔驰EQA

EQA是一款基于MEA模块化电动车平台的紧凑型两厢概念车，预计将于2020年投放市场。外观方面，EQ A概念车用了EQ系列概念车的家族式前脸设计，尺寸为4285mmX1810mmX1428mm，轴距为2729mm。

动力方面，EQA概念车用前置电机前轮驱动布局，电机最大功率199kW，最大扭矩500Nm，动力电池将用容量为60kWh的锂离子电池，最大续航里程可达400km，0-100km/h加速时间小于5秒，在快充模式下，充电10分钟可续航100km。

2、奔驰C350e

奔驰C350e（W205）插电式混合动力车在北美车展全球首发。新一代奔驰c级插电混动版的外观与普通版没有太大区别，同样有两种不同风格的外观可选。最大的区别是右尾灯下部的充电口有一个充电单元接口。与传统的奔驰c级车一样，奔驰C350e提供五种驾驶模式，包括个人、经济、舒适、运动和运动。

3、奔驰GLC 350e

是一款混动车型，充电接口在车尾，翼子板上有混动标志，刹车卡钳为蓝色。动力部分，奔驰GLC 350e搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率235kW(320PS)，搭配7速自动变速箱。纯电动模式下续航里程34km，最低综合油耗仅为2.6L/100km。