长安有款车像甲壳虫_长安甲壳虫汽车多少钱一辆啊

2024-08-12 03:03:57

1.人心所向，这三款车成了继甲壳虫之后女司机们的新选择

2.适合女性开的自动挡小型车

3.适合女人开的自动挡汽车

4.全球汽车销量排行榜是怎样的？

5.自主品牌车型保有量排名 9款车超百万奇瑞2款吉利长城长安各1款

长安有款车像甲壳虫_长安甲壳虫汽车多少钱一辆啊

标致206、甲壳虫、MINI，这三款穿越了时代的经典小车，出自历史最为悠久的汽车厂商，集最高制造工艺与特立独行的个性于一身，经典独特的造型、不断地推陈出新、数百万辆的销售业绩、它们是几代人的宠儿，至今仍让人欲罢不能。

1、活力四射的小狮子

汲取了猫科动物灵动而蓄势待发的外形、炯炯有神的“狮眼”大灯、跑车式的前后宽保险杠、咧嘴大笑的黑色进风口、肌肉感的流畅的线条和圆润可人的尾部，这就是标致206——率性奔放的天然之成、世界汽车拉力锦标赛WRC冠军，它特有的动感符号总能吸引人们的目光。

标致206源于1929年法国标致汽车推出的标致2系列车型，在近百年的发展历史中，取得了无数的荣誉。它在欧洲多个国家获得最佳B级车奖项，以及包括德国和日本在内的20多个国家的“年度车型”奖。同时标致206也是近年来最为活跃的一款经典小车。凭借其不断创新的科技，诚信的品牌作风，标致206连续5年取得全球年销量超过70万辆的佳绩，特别是在欧洲，它是最受年轻人欢迎的时尚车型，多次获得“欧洲最佳销量车型”。标致206的造型是对纯正的法国时尚最后的诠释，法国人赋予了它俏皮可爱的成分，同时融合了法兰西时尚元素，让人过目不忘，推出以来全球销量超过670万辆。

2、神奇的小虫子

圆圆的车身、圆圆的轮眉、圆圆的尾灯，一切都是圆的，宛如一个落入凡间的精灵，集聚了所有的圆满。如果要问谁是汽车史上最为成功的车型，我们就不得不说到这只可爱的虫子——甲壳虫。甲壳虫是德国大众公司生产的第一款车，正是它的出现，创造了德国经济复苏的神话，为全球汽车工业翻开了全新的一页。1939年一经推出，便有27万德国人预订了这款小车，而在随后的几十年岁月里，这只可爱的虫子征服了全世界，自1945年正式投产以来已经销售了2100万辆。“没有任何一辆车有甲壳虫那样的社会效应”，阿瑟?莱顿在他撰写的甲壳虫赞歌《The Beetle》中这样写道“它成为社会风情的一部分。它有着属于自己的神话，人们为它写书、出版杂志，为它像明星一样拍**……以它为主角的笑话数以百计……在中它成了对抗上流社会的造反者”。时间是最权威的评论家，曾经有人因为甲壳虫造型独特而说它是最难看的汽车，但这并不能改变全世界人们对它的喜爱，更无法阻挡它成为时代的经典。

1998年新甲壳虫（New Beetle）已耀世而出，弥补了以前的不足，融合了本世纪末汽车的两大普遍要求——经济与环保，成为了时代的新宠！

3、迷人的小绅士

“世纪之车”、“英国史上最成功的汽车”、“历史上最伟大的汽车”，这一系列耀眼的荣誉，都被授予了一款充满贵族气息的小车——MINI。MINI是英国汽车公司(BMC)及其承继公司1959年推出的小型汽车，是英国生产的汽车中最受欢迎一款的，成为60年代的一个重要标记。至今这款小车全球销量570万辆。又大又圆的前灯、平顶、短尾、娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象。一位伦敦时装设计师正是受到MINI的启发，设计了风靡世界的迷你裙。一直以来MINI凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到它的绅士风度。

在近50年的历史中，MINI经过了Mini Mk I 3款更新版，Mk II, Clubman 及 Mk III等一系列变化。Mini Cooper 及Cooper S则是性能较佳的版本。归属到宝马旗下后，借助宝马多年来积累的先进技术和经验，MINI更是如鱼得水。04年全新MINI敞蓬版的登场，在全世界又一次掀起了MINI热潮。

随着中国经济的发展，这几款经典小车也陆续的来到我们身边。2002年，MINI正式来到中国，2005年底全新06款甲壳虫也进入中国市场。然而,由于进口关税等种种原因，这两款欧洲大众消费者的宠儿，在中国却因昂贵的售价成了贵族化的象征。人们不禁要问，经典真的高不可攀么？

2006年1月6日，世界三大经典小车之一——标致206——带着它纯正的欧洲血统、诸多的荣誉、大量的现代汽车科技、先进的服务理念来到了登陆中国。经典离国人不再遥远。业界普遍认为，东风标致206到来的意义，不仅是给国内紧凑型轿车市场增添了一个新的产品，它同时还带来了一个世纪的经典，一种全新的理念和产品界定标准，并将改变国内高档紧凑型轿车的格局。登陆中国半年后的今天，东风标致206已经成为了中国城市中一道靓丽的风景线。它正用实际行动证明了自己的经典。更为难能可贵的是，无论是风靡欧洲的标致206还是国产的东风标致206，标致汽车始终不变的是它的根基和品质，始终让人心动不已。

“经典小车”带给我们的不仅仅是实用、美观的经典汽车，更有由它延伸出的独特的文化产物，令人痴迷。甲壳虫、MINI、标致206是让人过目不忘的经典符号，蕴含着独有的文化氛围，演绎了与众不同的欧洲生活方式。今天，它们正在渐渐的融入我们的生活，在中国续写着永不落幕的经典。

神奇的小虫子

1998年新甲壳虫（New Beetle）已耀世而出，弥补了以前的不足，融合了本世纪末汽车的两大普遍要求——经济与环保，成为了时代的新宠！

迷人的小绅士

活力四射的小狮子

人心所向，这三款车成了继甲壳虫之后女司机们的新选择

新车动态：WEY旗下全新SUV命名为坦克300；上汽通用五菱旗下首款银标概念车——宏光侠将于7月24日亮相；长城欧拉旗下全新车型或将命名为好猫，路虎发现运动版PHEV将搭载1.5T发动机；红旗E-HS9的申报信息公布，定位于大型纯电SUV；长安欧尚X5将搭载蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机，新款荣威RX3用全新的设计造型。

行业动态:特斯拉回复拼多多，保留追究相关法律责任的权利；博世宣布正在筹备建立智能驾驶与控制（Cross-Domain?Computing?Solutions）事业部。

日前，蜀锦从WEY官方了解到，旗下全新SUV——P01正式定名坦克300，并且该车将会在2020成都车展完成首次亮相。坦克300基于“坦克·WEY”越野平台打造，定位一款主打越野的紧凑型SUV，将用全新的非承载式车身设计。根据此前曝光的新车预告图来看，坦克300用了一套属于自己的设计语言，外观造型十分个性，更加契合硬派SUV粗犷的设计风格。

——坦克300，大狗，白猫、好猫......长城这是在新车命名上放飞了自我吗？

日前，在国内拼多多电商平台出现了国产Model?3标准续航后驱升级版的商品售卖页面，其售价为25.18万元，相比官方定的27.155万元补贴后价格便宜了近2万元。今日，特斯拉官方在社交媒体发表声明，表示并未与拼多多平台以及售卖该车型的第三方商家有过任何形式的委托销售，并保留追究相关法律责任的权利。此外，声明还表示“如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，我司不承担任何责任”，以示如消费者购买该车型或将存在风险。

——特斯拉这是在暗示啥吗？

日前，蜀锦从上汽通用五菱官方了解到，旗下首款银标概念车——宏光侠将于7月24日开幕的2020成都车展中正式亮相。通过此次发布的预告图来看，新车整体用了较多的平直的线条，给人一种硬朗的视觉效果。具体来看，新车上方为条幅式灯带造型，下方则为趋于圆角矩形的大灯组，内部并辅以X型灯腔结构。尾部方面，新车用了贯穿式尾灯组，中央则加入银色五菱LOGO进行连接，下方内凹多边型的牌照区域丰富其整体层次感。

——好像从路虎卫士亮相上市后，国产版的“卫士”越来越多......这是什么原因呢？蜀锦认为，可能复古风又一次成为潮流了吧。

日前，蜀锦从工信部获得了长城欧拉旗下全新车型申报图，根据显示新车未来或将定名为“欧拉好猫”。新车整体运用了大量圆弧的曲线，打造怀旧、复古的视觉效果。据悉，新车将在7月24日开幕的成都车展上首发亮相。

——不管黑猫、白猫，能抓住老鼠的就是好猫，可以预见欧拉下一辆车或将为黑猫。对了，这辆车咋看都像甲壳虫。

日前，全球知名零部件供应商博世宣布，正在筹备建立智能驾驶与控制（Cross-Domain?Computing?Solutions）事业部，2021年起事业部将统一为新老客户提供电子系统和必备软件。据悉，新成立的智能驾驶与控制事业部不仅将开发应用于车载计算机和控制单元的软件，还将开发包含泊车、车道保持支持系统和音乐播放在内的功能性软件。通过更快的软件更新，用户能够及时体验到新的功能，这将有助于汽车制造商为用户提供连贯和完整的驾驶体验。

——博世虽然不造车，但是没有它许多车企都造不出车。

日前，蜀锦从国家工信部获取了一组新款路虎发现运动版PHEV车型的申报信息。新车将延续海外版车型的设计和动力配备，搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混合系统，发动机最大功率200马力。参考海外车型，新车或将配备最大功率为109马力（80千瓦）的驱动电机，传动匹配8速手自一体变速箱，NEDC纯电续航里程为62km。

——三缸1.5T发动机，哪怕加上电机，也不符合发现“运动”的名号。

日前，蜀锦获得了一组红旗E-HS9的申报信息，新车定位大型纯电SUV，将于年内投产。新车源自此前在2019法兰克福车展上全球首发的红旗E115概念车，上市后将是目前红旗品牌最高端的SUV。根据此前官方透露，红旗E-HS9将提供两种不同动力可选，低功率版的前后电机最大功率均为218马力（160千瓦），峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率218（160千瓦）马力，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率续333马力（245千瓦）。

——红旗汽车的设计真是无可挑剔，反正大气的基调是有了，希望继续在产品技术上加把劲。

日前，蜀锦从工信部获得了新款荣威RX3申报信息，新车用了全新的设计造型。具体来看，新款荣威RX3用了窄条幅式前格栅，内部则辅以虚线式黑色条幅元素，搭配下方大尺寸梯形进气口以及两侧造型夸张的雾灯区域。配置方面，新车将根据配置不同提供多种轮圈造型、天窗、行李架、前格栅饰条、尾门饰条、前雷达、后摄像头等。动力方面，新车将继续搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率为125马力。

——进气格栅变小，怎么感觉改得像奔腾汽车？

日前，我们从最新一期工信部获得了长安欧尚X5的动力信息，新车将搭载蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率为128马力。该车定位紧凑型SUV，并基于长安MPA平台所打造。该车的外观设计有着新的突破，用了更加独特的设计，并于年内上市。同时，官方表示，不同于欧尚X7，该车将主要消费人群锁定在了25-35岁之间，主打8万-12万元市场。

——好像，自主品牌车型都越来越好看了，但下面说到的这位是个例外......

日前，我们从工信部获得了新款北汽昌河Q7申报图，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1855/1700（1720）mm，轴距为2675mm。配置方面，新车未来将提供全景天窗等。动力方面，新车将搭载由哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司所生产的型号为4J15T的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为156马力。传动方面，参考现款车型，该车将匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

——设计方面都不想介绍，看图就行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合女性开的自动挡小型车

很多时候说到女性买车，通常会被戴上只看“脸”的帽子，那什么样的颜值入得了各位时尚弄潮儿的法眼，又不被笑肤浅呢？

每次说到给女性朋友推荐车，还是有点为难，毕竟我是个女汉纸，审美视角或多或少还有点差异，更何况萝卜的道理摆得很明。所以这次，打算通过各位已上路的**姐偏好，来给各位女性朋友推荐一下除甲壳虫和MINI以外的选择。

轿车：第七代伊兰特

北京现代第七代伊兰特，售价9.98-14.18万元，一款主打Z世代年轻人的A级家轿，拥有一眼就吸睛的极具个性的外观造型。从此前探店的情况来看，这台车购车群体集中在挣到第一桶金的90后和有父母支持的00后，为什么会推荐给各位年轻的女性朋友呢？容我慢慢分解。

伊兰特造型在时下车型中显得十分激进，每一面都有吸引点，与女性追求时尚前卫的需求不谋而合。然由于审美点不同，这台车的颜值一开始却并不被很多男性朋友看好，但我们从网友评论发现一个现象，很多男性朋友会纠结选MG5还是伊兰特。究其原因，一个是北京现代合资的身份和所代表的品质，另一个便是价格。换句话说，这台车并没有因为颜值而被世人以异样的眼光看待。

而且进入2021年，伊兰特出街率越来越高，路遇时追上去一探，发现约80%都是女司机，且大概率还贴着一张显眼的“实习”。这样说来，伊兰特比较受女性新手司机欢迎。

年后上班，公司楼下停车场也多了一个同款美女。远看着不太熟练的倒车入库，猜测尾部应该有一张“实习”。估计要让各位男性朋友失望了，并没有集到花容素材，而是待美女走后偷偷跑过去留下了一张“销魂”的车尾。

SUV：UNI-T

长安UNI-T，售价11.59-13.39万元，打破了燃油车前脸传统的造型设计，特别是刚上市之初，饱含未来感的UNI-T获得了不少好评。不光是女性朋友忠于颜值，一次与车主同行的试驾会，很多男性司机也表示是冲着颜值去的。

当然了，除了原创的外观设计，年轻动感的内饰设计和自主研发的蓝鲸动力也是UNI-T的杀手锏，再加上长安打造的UNI星球，女司机买下来，同样不会有人质疑品味和选车水平，反而还会多了不少回头率。

关于UNI-T笔者有两个故事可以分享，其一，留学日本的朋友看了问这是概念车吗？其二，车主称购车时，选了一上午，最后看到UNI-T就再也不想接着逛了。从收集到的反馈来看，UNI-T于女性朋友，或为都市独立女性的通勤工具，或为家庭妇女逛街、送娃的出行利器。

新能源：黑猫

欧拉黑猫，售价6.98-8.48万元。价格不贵，不限行，养车费用相对较低，还是一款造型比较Q萌的新能源代步车，前身叫欧拉R1。

圆润的造型，双色的搭配，小巧的车身，拥有极大的个性改装空间。无论是从颜值还是实用性来说，都非常适合女性朋友代步。与部分车主了解到，有作为家庭增购车型的，也有单身女青年作为首购车型的。

而且这台定位4座的新能源车拥有能容下5人的宽适空间，车虽小但五脏俱全，中控触摸屏、倒车影像、手机蓝牙、语音控制等实用功能都在线。正因为车小，停车也显得很方面，有些家庭妇女的老公很支持自家老婆买这样的车代步。

写在最后：单从颜值来说，我个人比较喜欢黑猫，改装可塑性更强，要论第一眼的感觉，我觉得UNI-T和伊兰特都有自己的味道，不过一个脸（UNI-T）更震撼，一个臀（伊兰特）更销魂。三台车在同级别来说，综合实力表现均不俗，作为普罗大众的女性朋友代步车，我觉得够用还有面子。

本文来自易车号作者车业杂谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

适合女人开的自动挡汽车

适合女性开的自动挡小型车如下

1、MINICOOPER限量版五门版

MINICOOPER小巧可爱的造型设计，相信讨很多女生喜欢，2018新款用全新样式的LED日间行车灯，用了圆形雾灯口，让车头整体看起来画风更加可爱，女性化。高配车型更搭配8.8英寸大屏幕，相信大家都喜欢大屏的中控。

2、大众甲壳虫

大众甲壳虫又名“屎壳郎”，纯圆的造型识别度高，圆鼓鼓的车型，4278毫米、1808毫米和1486毫米的长宽高，让女性车主更好的驾驶甲壳虫汽车，圆滚可爱的样子，时尚又有活力，不讲性价比，只讲颜值，甲壳虫值得拥有。

3、smartfortwo

smartfortwo最适合女生开的迷你小车，2695毫米、1663毫米和1555毫米的长宽高，微型车里面的迷你车型！女新手的最爱，超小车型，让广大女性在拥挤的城市里面，更好的驾驶，停车再也不用担心停不进去，非常适合刚拿驾照的女新手！转弯直径也只有7米。

4、马自达cx-4

马自达cx-4由Exploring-Coupe的创造理念打造而成，那一抹探索红，颜值担当，简洁大气的中控，协调又有档次！强悍的动力搭配高颜值的外观，深受女性车主的喜爱！号称最美轿跑suv，有颜值，有内涵，有深度！

5、长安悦翔

作为换代车型，长安悦翔在颜值方面有了质的提升，换装了最新的家族设计。同时，占据“后来者”的优势，悦翔的内饰风格相比竞品们要更年轻、时尚。而配置上，单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。而动力方面，提供1.4L、1.5L两款发动机，匹配5速手动或双离合变速箱。

全球汽车销量排行榜是怎样的？

适合女性开的自动挡汽车有大众POLO、上汽斯柯达-明锐、大众甲壳虫、五菱宏光MINIEV马卡龙、长安Lumin等等。

1、大众POLO：

POLO最大的亮点是外形时尚漂亮，因此，很适合年轻爱美的女士驾驶。外观方面，前脸用了分层式的格栅，上格栅与两侧大灯紧密结合，使其整体看着十分张扬。灯组内部用了熏黑处理，并用了卤素光源。

下方雾灯以巧妙的镀铬条将其托起，与前脸设计非常融合。车身尺寸方面，长、宽、高分别为30/1682/1462mm，轴距为2470mm。内饰方面，整体布局和简约设计依然与上一款保持一致。车内平底式的方向盘集成语音识别、定速巡航等功能，仪表盘造型传统。

2、上汽斯柯达-明锐：

这辆车的外形特别好看，而且非常娇小，非常适合女生开。外观方面，进气格栅用镀铬饰条来进行装饰，大灯造型用方形设计，下进气格栅用宽嘴式设计，进一步降低视觉重心。

在下进气格栅用了独立的贯穿镀铬饰条来装饰，提升整车的档次感。车身尺寸方面：长宽高为4675/1814/1460mm尺寸，轴距达2686mm，这样的车身尺寸使得前排和后排都能获得足够的空间。

3、大众甲壳虫：

因其外观可爱，内饰精美，动力十足，操控简单，安全性良好备受广大女性朋友喜爱。外观方面，大众甲壳虫沿袭了甲壳虫圆弧的设计精髓，并完美融入现代的审美观，经典时尚浑然一体。

科学的设计还有效降低了风阻。弧形之间的搭配紧凑美观，体现着当代美学的精髓。甲壳虫“大眼睛”般的车灯炯炯有神，更加富有魅力，惹人喜爱，突出着甲壳虫的独到之处。驾驶舱内部也体现着圆弧形的设计思路，使得内外统一，车里车外的搭配完美而协调。

4、五菱宏光MINIEV马卡龙：

这款车目前的销量已经达到了80万辆，消费者已经用行动证明了这车怎么样。其中的宏光MINIEV马卡龙车主大部分都是女性。

宏光MINIEV马卡龙是3门4座两厢车，3种配置、20多种配色，还有续航120公里和170公里两种选择，车辆长2917/宽1493/高1621mm，轴距1940mm，二排座椅可以独立放倒，后备箱容积可达741L，上下班通勤、闺蜜聚会、接送孩子、三口之家出门都没问题。

5、长安Lumin：

从长安Lumin数据来看它想要挤占宏光MINIEV的市场而推出的车型。整体颜值走的是呆萌的路线，尤其是前大灯，喜欢的特别喜欢，不喜欢的说想让她把眼睁开。长安Lumin是一款3门4座两厢车，有3种配置、7种配色，和155公里、210公里、301公里三种续航选择。车辆长3270/宽1700/高1545mm，轴距1980mm，空间比宏光MINIEV马卡龙略大。

自主品牌车型保有量排名 9款车超百万奇瑞2款吉利长城长安各1款

世界单一车型销量排名

1、老甲壳虫：永恒经典

1938年，第一辆坚实而具有与众不同外型的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡正式下线，从那时起，甲壳虫车开始征服全世界。不过“甲壳虫”这个名字却不是大众汽车自己创造的，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众汽车公司的广告中。18年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在位于沃尔夫斯堡的大众本厂Emden下线。到此为止，德国本生产了16，255，500辆甲壳虫。2003年，最后一辆甲壳虫在墨西哥全球仅存的一条老式甲壳虫生产线下线，这款经历了68年辉煌，总产量超过2200万辆的小车走下了历史舞台。甲壳虫的那种“清晰可辨，难以混淆，并且永远可爱”的魅力所创造的2200万辆销量成为一座无法超越的丰碑。

2、福特T型车：一款改变了世界的汽车

自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车停产，共售出1, 500多万辆。最初售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进，最终降到了260美元。由于使现代交通为大众所用，并首创了汽车流水装配线，到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。福特汽车公司创始人亨利.福特，在1999年11月《财富》杂志的世纪末系列评选中，被评为世纪商业巨人。

3、第二代高尔夫：神话仍在延续

第二代GOLF/JETTA MK2于年投产，1991年在德国停产，共生产630万辆。1991年12月，第一部中国产JETTA下线，在中国销量已超过150万两，至2007年仍勇夺中国单一车型销量冠军。

4、第三代丰田花冠：世界最畅销车

14年，COROLLA花冠第三代的上市席卷了当时的世界汽车市场。这款车型在上市当年便以单一车种的生产量超过大众的甲克虫而勇夺第一。14～18 第三代COROLLA花冠在短短五年即创造了700万两的销量，标志着日本确立了汽车先进国家的地位。

5、第五代帕萨特B5：

1998-2005年第五代帕萨特以610万辆销量成为唯一进入世界单一车型销量前五名的B级车。

其他：

东风标致206：600万辆，206是标致公司的核心产品之一,是最受欧洲年轻人欢迎的时尚车型之一，而且还作为节能省油小型车倍受环保人士的推崇。

东风标致307：2001年4月诞生，总销量已突破250万辆，2002年欧洲年度车型大奖及十余个国家年度车型大奖，年产量约60万辆。

福特福克斯focus一代：400万辆，1998年在欧洲问世，销量超过400万辆，2001年和2002年是全球最佳销量车型。

奔驰第五代E级车(W124)：1985年推出，W124的一直生产到2005年，总产量达到创纪录的265万辆。

丰田第五代CAMRY：在2002推出，总销量突破230万辆，八次荣登美国中级轿车销量榜首。

世界系列车型销量排名

1.丰田花冠COROLLA：自1966年诞生以来，全球累计销售量超过3200万辆。现为第10代“COROLLA”车型。

2.大众GOLF/JETTA/bora:14年，VW推出了第一代GOLF，从某种意义上也可以说，GOLF是老甲壳虫的后代，2005年1月，洛杉矶车展上推出了第五代GOLF(A5)，现在，GOLF的总产量更突破2500万辆。两厢GOLF仍然叫做GOLF，三厢轿车在北美始终叫做JETTA，而在欧洲，从第一、第二代的JETTA，到第三代的VENTO，第四代的BORA，第五代起，BORA这个名字不再使用而统一叫JETTA了。(第二代高尔夫共生产630万辆；第4代GOLF到2003年第5代推出前，共生产430万辆。)

3.大众甲壳虫：2003年，最后一辆老式甲壳虫下线，总产量超过2200万辆。1998年底，大众汽车的新型甲壳虫在底特律国际车展上首次亮相。

4.本田思域Civic：12年Civic初次登场以来，全球累计销售量超过1600万辆。现为第八代Civic车型。

5.大众帕萨特：　帕萨特是大众这款车在欧洲的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher。第二代帕萨特更名为为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以帕萨特命名，只是后面的编号加以调整表明身份。前五代车型历经30余年，全球共销售大约1300万辆，成为大众公司继甲壳虫和高尔夫之后又一款成功的车型。2006年，帕萨特B6上市，历经六代变迁脱胎换骨，全球累计销售量超过1400万辆。

其他：

本田雅阁：16年推出，累计销量1400万辆，现为八代。

丰田CAMRY：1983年推出，累计销量1000万辆，现为六代。

奔驰E级车：目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,累计销量1000万辆，第七代E级车W211已经开始销售。

大众POLO：15年推出的第一代POLO轿车，累计销量700万辆，现为第四代polo。

福特福克斯focus：1998年在欧洲问世，累计销量超过550万辆，现为第二代focus.

世界汽车工业发展逾百年时间，诞生了很多汽车巨头，如丰田、大众、通用、福特等；也诞生了很多传承多年、多次迭代的经典车型，比如卡罗拉（花冠）、高尔夫、甲壳虫等。不少经典车型累计销量已超千万量级，比如丰田卡罗拉累计保有量超4700万，福特F系列皮卡超过4200万、高尔夫超3600万；甲壳虫、思域、帕萨特、雅阁、凯美瑞也都超2000万。

而中国自主品牌车企发展的时间还不长，相对全球知名品牌车企动辄几十上百年的历史，我们的中国自主品牌车企大多只有一二十年的发展史。我们中国自主品牌车企推出的很多车型历史都不长，而且自主品牌车企早些年在车型家族化代际传承这块也不是太重视，很多车型推着推着就绝版了。并且我们的车企基本还未走出国门，单车型销量上和全球知名车型还是有较大差距。因此我们自主品牌车型的保有量对比全球车型来看，量级是要小得多的。

小编花了大量时间，查找了31款自主品牌销量较高车型历年的销量情况（数据来源不统一、部分数据间隔时间过久，数据并不精准，仅供参考；并且也有部分保有量较高的车型未纳入），汇总如下：

保有量汇总排名

各车辆2001-2019年历年销量

2001-2019年各车型销量变化

各车型历年销量走势

从表格当中，我们可以得出几个信息。

一、传承超10年的车型聊聊无几，也就哈弗H6、比亚迪F3、夏利、海马福美来、吉利帝豪、QQ、瑞虎3、吉利远景、比亚迪F0等9款车型；其中夏利、福美来、F0、QQ事实上已经停产，F3也日薄西山。

二、2014年是自主品牌发展的一个分水岭，这一年，自主品牌推出了多款各自的重磅车型，比如宝骏730、长安CS75、哈弗H2、江淮S3、幻速S3、海马S5、众泰T600等；全部都是SUV，很多自主品牌车企靠着这波SUV红利，迅速崛起。

三、31款车型当中，10款轿车，1款MPV，20款SUV。这10款轿车当中又有QQ和F0两款微型车，正儿八经的轿车也就8款；并且QQ、F0、福美来、夏利均已停产。说明自主品牌的轿车还是弱势，主要靠的还是SUV。

四、2016和2017年是很多自主车企的销量高峰，也是很多车型的销量高峰。这两年，哈弗H6、长安CS75、帝豪、宝骏730、传祺GS4、荣威RX5、博越、帝豪GS、远景SUV、江淮S3、风格580、宝骏310、比亚迪宋、海马S5均创下销量最高纪录。而从2018年开始，车型年销量基本都在走下坡路。

五、31款车型当中，吉利汽车有6款，长安4款，上汽通用五菱4款，比亚迪3款，长城奇瑞上汽各2款。超百万车型9款，超2百万车型2款。

第一名?长城哈弗H6?296.5万

截止2019年，哈弗H6市场保有量高达296.5万。不过长城官方在2019年下半年就宣称保有量过300万了，可能是数据来源问题；不过不管数据准确与否，哈弗H6保有量300万左右已经是中国自主品牌的奇迹了。

哈弗H6自2011年上市以来，?已经是连续多年的SUV销量第一，最高月销曾高达8万（2016年12月月销过8万)，创自主品牌乘用车单月销量纪录。但随着各车企发力SUV市场，哈弗H6的领先优势逐渐缩小。自2016年创下58万的高峰之后，近3年持续下滑；2019年年销量跌至38万，哈弗H6的SUV老大位置并不稳固。

第二名?夏利?约250万

夏利是自主品牌当中的老前辈了，1986年就推向市场，2004年就累计销量破百万。目前夏利已经没了，天津一汽也改为天津博郡汽车了。

第三名?吉利帝豪?183万

吉利帝豪一直是自主家轿的扛把子，常年位居中国轿车市场前十，是自主品牌在轿车领域的一面旗帜。随着车型的老化和竞争的加剧，帝豪2019年的销量有小幅下滑。目前月均1.8万左右，按这个趋势，今年破200万保有量是大概率。

第四名?比亚迪F3?180万

比亚迪靠高仿“花冠”的F3起家的，当年月销2-3万是常有的事，曾经当过自主轿车月销量老大。不过F3差不多功成身退啦，目前已经不是比亚迪的主销车型。

第五名?奇瑞QQ?144万

当年的奇瑞QQ可是街车，一度占据奇瑞销量的一半多，奇瑞早些年依靠QQ走量稳居自主老大位置。不过随着微型车市场的萎缩，QQ的也该落幕啦。

第六名?宝骏730?130万

五菱出神车，宝骏730当年顶着五菱宏光升级版的名头出道，一炮而红。短短6年多时间，累计产销已达130万。目前宝骏730热销势头不再，但月销还有1万左右，其累计保有量还将继续增长。

第七名?传祺GS4?113万

广汽乘用车进入市场较晚，2011年才有车型上市。早些年销量一直不温不火，直到2015年传祺GS4横空出世，一炮而红，2016年和2017年均位居SUV销量前三甲，广汽乘用车自此崛起。