2005奔驰ml350_2005奔驰s350价格及图片

1.二手5年奔驰ml350怎么样

2.奔驰ml350停产了几年了

3.中了M272的毒，再入一台奔驰M级ML350！

4.奔驰ml350价格多少钱

奔驰ML350

新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。

新款奔驰ML350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。

奔驰的M级车型，在我国的高端SUV市场一直很受欢迎，其中ML350所占的比例最大。06新款ML350在2005年中最先在美国上市，造型的改变以及内在品质的提升，一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机，立刻开始进口，不过，美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便。

奔驰公司针对中国市场，在2005年10月推出ML350的中规车型。新款的中规ML350在底盘悬架的调校方面，根据在中国集的路普重新调试，使之更加适应中国的路况。在发动机方面，中规ML350针对中国的燃油现状也做了一定的调整。

根据中国消费者的需要，新款ML350在舒适性配置方面做了一定的调整。倒车雷达和驾驶员座椅记忆功能是新增加的装备。转向盘由原来的全部真皮包裹变为桃木装饰，突出了豪华的气氛，但是手感略有降低。另外，将车速表从英里单位改为公里单位，更加符合中国人的习惯。

启动发动机，3.5L的V6发动机工作相当平稳，车内丝毫感觉不到振动。怀挡式变速器的使用没有地板式的方便，也许是不适应的关系，总得小心翼翼的挂挡。由于没有变速器的影口向，前排座椅中间地带就显得相当宽敞，两道简单的横梁设计显得整体感很强，木质面板的储物盒也更加实用。

加油提速，超过2t的车身似乎并没有给发动机带来沉重的负担，ML350前窜的欲望很强。以半脚油门持续提速，7挡自动变速器的增挡过程相当平稳，挡位之间的变换需要仔细感觉才能觉察得到。全力提速时，ML350能够带来很明显的推背感，换挡时机也延迟到6000r／min左右，最大限度发挥发动机的潜力。实际测得ML350从静止加速至100km／h的时间为8.4S。

1820mm的车身高度并没有影响ML350的弯道性能，高速过弯时，车身的重心转移很迅速利落，悬架对车身的支撑以及轮胎的抓地性能都非常出色。ML350的接近角为27度，离去角为26。，前后底盘用钢板包裹，通过能力相当强。

中规ML350的推出，可以看出奔驰公司对中国市场的重视。不过在与宝马X5、保时捷凯宴、大众途锐等高端SUV的竞争中，能否保住不败金身，主要还取决于奔驰能否继续增加服务网点的覆盖率以及提升服务质量。相信奔驰国产后，对此将会有很大的帮助。

指导价：84.80万～89.80万

级别：SUV

车体结构：5门5座SUV

底盘结构：承载式

长×宽×高(mm)：4788*1911*1779

轴距(mm)：2915

前/后轮距(mm)：1644/1647

最小离地间隙(mm)：291

行李箱容积(L)：833-2050

车重(Kg)：2135

官方综合路况油耗(L)：11.5

油箱容积(L)：95s,柴油版的不管在哪里使用可以根据当地的气温加油，冬天加负号柴油不会冻的！

二手5年奔驰ml350怎么样

新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。新款奔驰ML350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。

奔驰的M级车型，在我国的高端SUV市场一直很受欢迎，其中ML350所占的比例最大。06新款ML350在2005年中最先在美国上市，造型的改变以及内在品质的提升，一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机，立刻开始进口，不过，美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便。

奔驰公司针对中国市场，在2005年10月推出ML350的中规车型。新款的中规ML350在底盘悬架的调校方面，根据在中国集的路普重新调试，使之更加适应中国的路况。在发动机方面，中规ML350针对中国的燃油现状也做了一定的调整。

根据中国消费者的需要，新款ML350在舒适性配置方面做了一定的调整。倒车雷达和驾驶员座椅记忆功能是新增加的装备。转向盘由原来的全部真皮包裹变为桃木装饰，突出了豪华的气氛，但是手感略有降低。另外，将车速表从英里单位改为公里单位，更加符合中国人的习惯。

启动发动机，3.5L的V6发动机工作相当平稳，车内丝毫感觉不到振动。怀挡式变速器的使用没有地板式的方便，也许是不适应的关系，总得小心翼翼的挂挡。

加油提速，超过2t的车身似乎并没有给发动机带来沉重的负担，ML350前窜的欲望很强。以半脚油门持续提速，7挡自动变速器的增挡过程相当平稳，挡位之间的变换需要仔细感觉才能觉察得到。全力提速时，ML350能够带来很明显的推背感，换挡时机也延迟到6000r/min左右，最大限度发挥发动机的潜力。实际测得ML350从静止加速至100km/h的时间为8.4S。

1820mm的车身高度并没有影响ML350的弯道性能，高速过弯时，车身的重心转移很迅速利落，悬架对车身的支撑以及轮胎的抓地性能都非常出色。ML350的接近角为27度，离去角为26。，前后底盘用钢板包裹，通过能力相当强。

中规ML350的推出，可以看出奔驰公司对中国市场的重视。不过在与宝马X5、保时捷卡宴、大众途锐等高端SUV的竞争中，能否保住不败金身，主要还取决于奔驰能否继续增加服务网点的覆盖率以及提升服务质量。相信奔驰国产后，对此将会有很大的帮助。

奔驰ml350停产了几年了

奔驰ML350不像一般越野车大量用那种方方正正而过于强悍的造型，其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落，表现出一种卓然不凡的名门气质。车身以深色调为主，中控台依然用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。奔驰ML350秉承了梅赛德斯-奔驰的高贵血统和经典品质，堪称豪华SUV里的典范新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。

奔驰ML350

新款奔驰ML350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。

奔驰的M级车型，在我国的高端SUV市场一直很受欢迎，其中ML350所占的比例最大。06新款ML350在2005年中最先在美国上市，造型的改变以及内在品质的提升，一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机，立刻开始进口，不过，美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便。

奔驰公司针对中国市场，在2005年10月推出ML350的中规车型。新款的中规ML350在底盘悬架的调校方面，根据在中国集的路普重新调试，使之更加适应中国的路况。在发动机方面，中规ML350针对中国的燃油现状也做了一定的调整。

根据中国消费者的需要，新款ML350在舒适性配置方面做了一定的调整。倒车雷达和驾驶员座椅记忆功能是新增加的装备。转向盘由原来的全部真皮包裹变为桃木装饰，突出了豪华的气氛，但是手感略有降低。另外，将车速表从英里单位改为公里单位，更加符合中国人的习惯。

启动发动机，3.5L的V6发动机工作相当平稳，车内丝毫感觉不到振动。怀挡式变速器的使用没有地板式的方便，也许是不适应的关系，总得小心翼翼的挂挡。由于没有变速器的影口向，前排座椅中间地带就显得相当宽敞，两道简单的横梁设计显得整体感很强，木质面板的储物盒也更加实用。

加油提速，超过2t的车身似乎并没有给发动机带来沉重的负担，ML350前窜的欲望很强。以半脚油门持续提速，7挡自动变速器的增挡过程相当平稳，挡位之间的变换需要仔细感觉才能觉察得到。全力提速时，ML350能够带来很明显的推背感，换挡时机也延迟到6000r／min左右，最大限度发挥发动机的潜力。实际测得ML350从静止加速至100km／h的时间为8.4S。

1820mm的车身高度并没有影响ML350的弯道性能，高速过弯时，车身的重心转移很迅速利落，悬架对车身的支撑以及轮胎的抓地性能都非常出色。ML350的接近角为27度，离去角为26。，前后底盘用钢板包裹，通过能力相当强。

中规ML350的推出，可以看出奔驰公司对中国市场的重视。不过在与宝马X5、保时捷凯宴、大众途锐等高端SUV的竞争中，能否保住不败金身，主要还取决于奔驰能否继续增加服务网点的覆盖率以及提升服务质量。相信奔驰国产后，对此将会有很大的帮助。

指导价：84.80万～89.80万

级别：SUV

车体结构：5门5座SUV

底盘结构：承载式

长×宽×高(mm)：4788*1911*1779

轴距(mm)：2915

前/后轮距(mm)：1644/1647

最小离地间隙(mm)：291

行李箱容积(L)：833-2050

车重(Kg)：2135

官方综合路况油耗(L)：11.5

油箱容积(L)：95

中了M272的毒，再入一台奔驰M级ML350！

奔驰ml350停产3年了。

奔驰ML350是奔驰公司旗下一款车型。

车身以深色调为主，中控台依然用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。奔驰ML350秉承了梅赛德斯－奔驰的高贵血统和经典品质，堪称豪华SUV里的典范。

简介

新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。新款奔驰ML350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。

奔驰的M级车型，在我国的高端SUV市场一直很受欢迎，其中ML350所占的比例最大。

06新款ML350在2005年中最先在美国上市，造型的改变以及内在品质的提升，一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机，立刻开始进口，不过，美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便。

奔驰ml350价格多少钱

貌似是W166

不知道是不是因为刚入手的E280太香了，开始研究M272发动机。ML进入了视线，开始满无锡的找，因为不喜欢外地牌照。月初就先行买了一个原厂车模，貌似是W166，很精致，算是给自己一个小目标吧。没买一台老车，便买一个同款车模，也算是一大乐事。个人最喜欢W164这代的ML的外形，爷们儿，而且价格不高性价比高。看了五台08、09年的，有一台还是一手车全程四S店保养的，可惜，要么就是车子很不爱惜，要么就是漏油，要么就是调表的！就在要放弃的时候，遇到了它！06年的，老是老了点儿，但是车况一级棒，螺丝一颗没动，发动机清爽平顺，底盘干净的不得了，17.6万公里。虽然过户次数不少，谁让你健康呢，何况还是最喜欢的银色，就你了[嘻嘻]虽然和车模不太一样，也OK啦……ML还有一个名字，就是抵账神器，包工头必备，哈哈哈。

精洗后立马拍照

这是我第一台不是一手的车，但是也无所谓，老车看车况，一手也有车况差的。至少这样安慰自己吧，哈哈[嘻嘻]这台是06款的，全时四驱，前后独立悬挂，3.5排量搭配7速变速箱，272马力，350扭米，离地间隙291mm，长4788mm，宽1911mm，高1779mm。带哈曼卡顿音响、陡坡缓降、后排隐私玻璃、定速巡航，比E280的配置低了不少。后排不能完全放平，有点遗憾。但是估计我家阿拉斯加要开心了，这个够它活动了，哈哈。

老婆的Q2根本不够它坐[发呆]

老车必修课，换油整备。机油8.5升、变速箱油7升、机滤汽滤空滤、空调清洗、发动机盖液压杆更换、发动机仓精洗、内饰精洗、方向盘手缝，安了雨眉，一共三千多大洋，也就是原材料成本价加些工时，不算贵。玩老车没有熟悉的改装店，可是会浪费不少钱哦[微笑]好在到手的时候19寸轮毂是新换的，四条轮胎18年的，235/55/19的，中网和后视镜都换了新款，远光灯换了氙气，也算是变相省了不少钱。回头打算把大灯灯罩换一下，方向盘游丝坏了，亮灯了，抽空换一个，其他没什么好弄的了。车况好的好处正在于此。

硕大的发送机

附上一段ML简史：奔驰ML-Class是全球车坛中第一款豪华品牌城市SUV车型，宝马X5、奥迪Q7、雷克萨斯RX都是后来的了。第一代奔驰ML-Class（代号W163）在19年首次推出，当时藉由当时轰动全球的**《侏罗纪公园》系列**第二集“失落的世界（The?Lost?World）”的植入性广告演出，一举打响了LSUV这种多功能、多用途的产品特性，在**中的精彩表现更让ML-Class一举成名，成为当时全球车坛中最受瞩目的SUV新星之一。ML-Class问世后获奖无数，包括含金量相当高的“North?American?Truck?of?the?Year”。奔驰在2005年推出第二代ML-Class（代号W164）车型，传动系统升级为7G-Tronic七前速手自动一体化变速箱，4-Matic四驱系统的前后动力分配为40:60，风阻系数达到了当时同级最低的0.34，并率先用方向盘转向机柱式的变速箱挡位拨杆设计。

黑色内饰、桃木装饰。

个人还是更喜欢常规档把，怀挡的不是很习惯，右手没地方放。与轿车相比，SUV更得我心，高高在上的那种安全感是轿车无法给到我的。当然，操控肯定轿车更好，配置也是轿车更高。今天开了一圈市区和高架，动力是没得说，配合七速老搭档，绝对够用。视野特别好，可以看到X1的车顶。左手也可以舒服的搭在车窗处，适合跑远路。转向不重，后视镜巨大，停车不费劲。刹车有点偏肉，可能习惯了轿车的刹车吧，两吨多的自重，惯性还是很大的。避震和悬挂舒服的很，大船一样，比FX35的舒服很多。过几天要去上海办事，开这个去，体验一下高速路况。油耗归了零，晚上跑一圈看看，其实玩这种车子也没有必要在乎油耗，何况汽油还降价了[嘻嘻]音响很棒，对我这个木耳来说足够了。后备箱很工整，深度也够。没拍多少照片，大家凑合着看看吧。

厚重的侧影

中控，空调还是华氏，只能凭感觉了

哈曼卡顿

座椅调整不是在门板了

后排够用，就是上车费劲，踏板有点鸡肋

门板桃木有轻微开裂

十七万多公里，不算多

大logo

双出排气

机盖带进气孔

很爷们儿的45度

整备清单

钥匙只有一把了

网络图，很应景。

1.奔驰ml350售价99.8万元：1。

2.车身以深色为主，中控台依旧用高级桃木装饰。

3.方向盘在视觉上给人一种沉重的感觉，精心设计的圆滑线条也让它的内饰显得与众不同。

4.奔驰ML350继承了奔驰的贵族血统和经典品质，是豪华SUV的典范。

5.2.全新奔驰ML350在美规的基础上引入了中规车型，增加了舒适性配置，更换了公里速度计，并对内饰的细节进行了小幅处理，使其更符合中国人的驾驶习惯；3.奔驰的M级车型在中国高端SUV市场一直很受欢迎，其中ML350占比最大。

6.06新款ML350于2005年年中首次在美国上市。

7.随着外观的改变和内在品质的提升，一上市就受到追捧。