捷达汽车最新报价vs7_捷达汽车最新报价vs70多少钱

1.捷达VS7开启预售，定位中型SUV，预售价11.18万元起

2.捷达换标后发布的VA3、VS5、VS7这三款车配置如何？一起来看看

3.捷达VS7尝鲜上市，售价10.68万起，关键配置不低

纵观国内汽车市场，十几万的车型往往是消费者优先考虑的，且这个价位已经可以买到一辆品质的不错的代步车了。作为捷达旗下车型中的重要角色，捷达VS72021款280TSI自动荣耀版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。

该车车身尺寸4624/1841/1644mm，轴距2730mm。车侧呈现出大气的设计风格，看上去气场十足。

功能配置方面，捷达VS7配备胎压报警、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等五项安全性配置。另外，这款车还配备了无钥匙启动系统、温度分区控制、自动驻车等十一项舒适便利配置。

动力方面，捷达VS7配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

来看看落地价，捷达VS72021款280TSI自动荣耀版的官方指导价为136800元，以广安为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6123元，上牌费用500元，购置税12106元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是156829元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷达VS7开启预售，定位中型SUV，预售价11.18万元起

捷达VS72021款是一款捷达旗下的中型SUV，其官方指导价为106800元-136800元。我们以捷达VS7的最高配2021款280TSI自动荣耀版为例，据了解，目前在安阳市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为131800元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险5989元，以及其他必要花费13264元，最后的首付款就是39540元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好151053元，这个价格对你有吸引力吗？

捷达VS7车头呈现出年轻的设计风格，搭配多边形格栅，让车头给人一种非常冷峻的感觉。

捷达VS72021款280TSI自动荣耀版内饰看上去非常年轻，加上银色饰条，视觉效果上相当时尚动感。另外，这款车，标配了疲劳驾驶提示、CarPlay、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，捷达VS7配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷达换标后发布的VA3、VS5、VS7这三款车配置如何？一起来看看

随着国内汽车市场的竞争日益激烈，众多的合资汽车品牌也是不断提高旗下车型的性价比，保持拥有良好的销量成绩。为了进一步价格下探，一汽大众在去年正式将“捷达”独立成为子汽车品牌，并先后上市了两款车型。凭借较高的性价比、成熟的三大件等优点，捷达VS5、捷达VS3上市以后，都获得了不俗的销量成绩，市场热度也是相当的高。而在近日，捷达汽车的又一款新车型，捷达VS7也宣布正式开售。

作为捷达汽车的第二款SUV车型，捷达VS7在外观造型上，依旧大量用家族式的设计元素。大面积的家族式点阵镀铬中网搭配上“J”字形车标，不仅辨识度极高，看起来也是颇具时尚气息。整个大灯组也设计的比较犀利，两侧的虎牙式LED日间行车灯看起来也特别动感，再加上下侧的银色防撞板等设计，整个前脸给人的层次感、力量感都比较不错。

整个车身设计的比较厚实，一条腰线从车头延伸至车尾，再加上棱角分明的车身造型，看起来还是很运动、大气。车身底部的黑色防擦板，不仅能够有效的抵挡一些小剐小蹭，还让该车的“野性”看起来更足，可谓是一举多得。

整个尾部大量用横平竖直的线条设计，并用捷达汽车家族式的“Y”字形尾灯，再加上底部的银色防撞板、双边双出的排气等造型，整个尾部给人的力量感特别足。

尺寸方面，捷达VS7整车长4624mm、宽1841mm、高1633(1644)mm，轴距为2730mm，属于中型SUV。

作为大众旗下的车型，捷达VS7的内饰依旧是一股浓浓的大众范儿。整个内饰设计的比较简约，并用大众经典的三幅式平底方向盘、仪表盘、换挡把、空间出风口等设计，整体的视觉效果还是比较不错，并不会让人觉得有廉价感。

虽然捷达VS7详细的配置参数，我们还不知道，但是从目前发布的和捷达VS5的表现来看，捷达VS7的配置表现应该不会太差。像自动驻车、电子手刹、全景影像、中控大屏、自动空调等配置，也都会进行搭载。

动力方面，捷达VS7将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最高输出马力为150匹，最大输出扭矩250N.m，匹配的是5MT手动变速箱+6AT手自一体变速箱。虽然这套动力组合的爆发性比较一般，但是已经足够日常使用，毕竟购买捷达VS7的车友，大多数更在乎的是油耗。

目前，捷达VS7已经正式开启预售，此次共预售四款车型，预售价格为11.18-14.28万元。作为一款合资中型SUV，捷达VS7如此实惠的价格，对消费者来说还是蛮有吸引力。我个人觉得，捷达VS7的销量，一定会像捷达VS5一样火爆。大家觉得了？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS7尝鲜上市，售价10.68万起，关键配置不低

捷达是大众旗下的一款经典车型，自推出便经久不衰，2019年二月，大众集团将捷达定位为全新子品牌，并发布了新标志。换标以来，国内共推出VA3\VS5\VS7三款车型，均获得了极大的热度，下面我们就一起来看看着三款车的特点！

捷达VA3是一款紧凑型轿车，目前有4款车型在售，指导价为6.58万-9.28万。

捷达VS5是一款紧凑型SUV,目前有5款车型在售，指导价为8.48万-11.28万。

捷达VS7是一款紧凑型SUV,目前发布了4款车型，预售价为11.18万-14.28万。

外观方面：

捷达VA3：相比老捷达来看，捷达VA3外形更加年轻时尚，其前脸用大众最新的X设计元素以及中式铠甲式进气格栅，雾灯处用黑色塑料材质做成了类似导风口的造型。尾部用Y型示宽灯设计。

捷达VS5：VS5车型本身，在外观上，它并没有用类似大众式设计语言。?而是另起炉灶地打造一副全新的“造型”，VS5前脸用了矩阵式布局菱形镀铬装饰，而且中网的尺寸较大。

车尾部分，该车车尾简洁的线条勾勒出了厚重的车尾，看着比较有层次感。

捷达VS7：外观方面，捷达VS7在外观上延续了此前已经量产的车型VS5的家族化设计，前脸、尾部均有着自己的设计语言。前脸六边形的进气格栅，内部为铠甲鳞片状填充，并通过镀铬饰条与两侧大灯相连。

尾比较饱满，通过使用多条横向折线，来营造出比较强的层次感和立体感。

灯饰：

捷达VA3：用一个多边形的轮廓的前大灯，全系都是卤素光源。尾灯用熏黑处理，视觉上有一定的提升。

捷达VS5：大灯造型精致，前大灯组使用的是LED光源，点亮效果出色。另外还配备了LED日间行车灯等。

Y字型的尾灯设计比较精致，在夜间点亮之后有着较高的辨识度。

捷达VS7：捷达VS7全系标配了LED大灯还有竖状的LED日间行车灯。

尾灯用不规则样式，点亮后会呈现出Y字造型。

侧面/尺寸/空间：

捷达VA3：长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm。用双腰线设计，侧面看起来整车较为匀称。入门版搭配R14尺寸轮胎，其余车型搭配R15尺寸轮胎。

捷达VS5:长4419?毫米、宽1841?毫米、高1616毫米，轴距为2630毫米，这一车身尺寸在同级SUV中已达主流水平,?捷达VS5的头部空间和后排的腿部空间B表现不错。

也有不少车主表示，捷达VS5低开口设计、容积达482升的后备厢，载物、取物很方便。储物方面，捷达VS5后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后的空间可以放下28寸、24寸和20寸的行李箱各2个（共6个）。

捷达VS7：尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别达到了4624*1841*1644mm，轴距达到了2730mm，车身侧面则仍旧保留明显的大众风格，锋利笔直的腰线贯穿前后位灯。

内饰/中控/配置：

捷达VA3：配备8英寸彩色可触摸中控液晶屏，集成了3D导航、蓝牙、语音识别、RVC倒车影像等多种形式的手机互联功能，支持手机互联、语音识别等功能。配备了ESP车身稳定控制系统、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、倒车雷达、胎压监测、刹车、牵引力控制、定速巡航系统、发动机启停、上坡、第四代智能在线防盗系统等诸多安全配置。

捷达VS5：该车平底三辐式多功能方向盘用了皮质包裹，设计比较有运动气息，在配置上，捷达VS5搭载了很多消费者高频使用的配置，如全系标配ESP、胎压监测等，还有座椅加热、双区自动空调，8英寸彩色可触摸中控液晶屏还支持手机互联功能。

捷达VS7：配置上，VS7或将按照车型不同，提供全LED大灯、驻车雷达、外后视镜电动折叠、不同尺寸轮圈、倒车影像等。此外新车还将提供前视摄像头、后视摄像头、鲨鱼鳍A/鲨鱼鳍B、普通门把手/镀铬门把手、无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、天窗、不同轮圈等。

动力：

捷达VA3：搭载了大众非常成熟的EA211?1.5L自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大马力112Ps，最大功率82Kw。

捷达VS5：动力方面，捷达VS5?2019款?280TSI?自动进取型搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，工信部百公里油耗6.8L，并满足国VI排放。

捷达VS7：动力方面，捷达VS7全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。最大功率110KW。

悬架/底盘：

捷达VA3：前悬挂形式用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式用扭力梁式非独立悬挂。

捷达VS5：该车悬架用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

捷达VS7：悬架上使用了前麦弗逊后部多连杆独悬方式，在高配车型上还搭载四驱。

油耗：

捷达VA3：工信部综合油耗约为5.7L。

捷达VS5：工信部综合油耗约为6.2L。

捷达VS7：暂无数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天是大众旗下子品牌--捷达，诞生一周年的日子，而正是基于这一点，大众决定将捷达旗下最新的一款中型SUV捷达VS7尝鲜上市。这款车在国内首次亮相后就引起了不小的反响，究其原因无非就是在背靠大众技术加持下的捷达VS7，在10-15万级的SUV中有着不言而喻的性价比优势。此前亮相时，大众官方公布的预售价为11.68万起，而这次的尝鲜上市，大众又给我们带来了惊喜。

就在今天的上午10点，大众官方发布了捷达VS7尝鲜上市的公告，新车共推出了4款车型，尝鲜价位10.68-13.68万之间，作为一款合资中型SUV，可以说捷达VS7的价格真的很有诚意。要知道同价位车型大多是紧凑级别SUV，并且大多还是国产车，而作为一款大众合资旗下的中级SUV车型，能卖到这样的价格，性价比真的很高！

在新车没有上市之前，很多人猜测这款车是不是就是VS5的拉皮车呢？随着它的上市，这个谜底有了答案。捷达VS7产自大众的MQB-A2平台，这是一个标准的中级车平台，大众途观L及斯柯达柯迪亚克都是出自该平台，可见大众算是对VS7倾注了不少心血，一款十万级的SUV用上了20万级的平台。

也正因为出自MQB-A2平台，VS7的车身尺寸更大，该车的长宽高分别为4626*1841*1644mm，轴距为2730mm。并且得益于MQB短悬挂长轴距的设计，它的实际内部空间很充裕。虽然不及那些大7座的中型SUV，但比同价位的紧凑型SUV明显要大得多。

新车在外观及内饰的设计上几乎与VS5如出一辙，两者的相似度极高，不同的是VS5的尺寸空间及配置都比VS5要高。在我们固有的印象里，大众的低配车型一般就是有个车架子，配置方面少的可怜。但捷达VS7的配置却并不低，全系标配了全景天窗、定速巡航、中控大屏、电子驻车、LED大灯、发动机启停、自动驻车、后座出风口等一系列的诸多配置，并且高配车型还有主被动刹车、手机无线充电等高级配置，整体而言配置很丰富。

作为很多人最看重，也是VS7最大卖点的三大件方面，新车搭载了一台EA211?1.4T高功版发动机，至于变速箱的匹配，大众没有用常用的7速干式双离合，而是匹配了一台爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，虽然动力没有双离合直接，但这套组合更注重可靠性。底盘则是用前麦弗逊后多连杆的结构，在大众的调校下有着不错的驾驶质感。

大众创立捷达品牌的目的就是要与国产品牌抢占低端市场，在上一款车型VS5上市后，我们已经看到了，在有大众技术加持及低售价的条件下，其上市车型能很快的打开市场并热销。如果说VS5的上市算是捷达品牌的试水之作，那这次捷达VS7车型的上市堪比猛虎下山，因为作为一款背靠大众技术的中型SUV，起售价仅有10.68万，这样的价格真得很有诱惑力，这下国产车难受了！

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