1.法拉利F430 Scuderia双座敞篷车还要多少钱？要提前订购嘛？

法拉利F430图片_法拉利f4302009

法拉利F430是法拉利旗下的中置引擎汽车。这款车搭载4.3升V8自然吸气发动机，代号为F136E。与前置发动机的法拉利汽车不同，中置发动机可以平衡车身前后重量。法拉利F430的4.3升自然吸气V8发动机拥有490马力和465牛米的最大扭矩。该发动机可以在5250转/分时输出最大扭矩，在8500转/分时输出最大功率。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是6速AMT变速箱。AMT也是自动变速器，结构和手动挡差不多。AMT只是在手动变速器的基础上增加了一套调节机构，可以调节离合器的分离和结合，也可以调节变速器的换挡。法拉利F430的前悬架用双横臂悬架，后悬架也用双横臂悬架。双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，重量比双横臂悬架轻，体积也必须比双横臂悬架小。整个法拉利F430基本都是后驱，只有后驱才能提供足够的速度和驾驶乐趣。

法拉利F430 Scuderia双座敞篷车还要多少钱？要提前订购嘛？

靓车型号(款式)法拉利599 GTB FIORANO法拉利F430 Spider厂家报价492.80万(RMB)404.80万(RMB) 删除删除[基本参数]生产时间(年式)2007驱动形式后驱后驱最高车速(km/h)330km/h310油耗(L/100km)21.318.3[主要尺寸与质量]长/宽/高(mm)4665/1962/13364512/1923/1234轴距(mm)27502600轮距(前后)(mm)1690/16181669/1616最小离地间隙(mm)后备箱体积(m3)320油箱容积(L)105总质量(kg)16901520[发动机参数]发动机位置中置中置发动机型式65°V1290° V8发动机气缸数128缸径/行程(mmXmm)92*75.292*81排量(mL)59994308压缩比11.2:111.3:1点火方式最大功率(kw)456/7600360.3/8500最大扭矩(N.m)608/5600465 Nm/52500-100Km/h加速时间(s)3.64.1[底盘参数]变速器型式F1变速箱；6个前进挡 + 倒车挡F1拨片式换挡变速箱主减速比[::DOLLAR::]{主减速比}[::DOLLAR::]{主减速比}悬架(前/后)Magnetoreological悬挂控制SCM制动装置型式(前/后)转向器型式轮胎类型与规格(km/h)前：245/40 19” 后：305/35 20”[车身参数]车门数22座位数22风阻系数最小转弯直径最大爬坡角[其他]可选颜色标准配置来自ENZO车型的V12发动机

F1-SUPERFAST变速箱

F1-TRAC系统

Magnetoreological悬挂控制

功能更强的manettino旋钮

轮胎压力和温度监测系统

稳定性和牵引力控制系统

碳纤维和铝质材料装饰Manettino五种驾驶模式切换

全自动操作的透明发动机盖板

电动软篷（20秒开关）

E-DIFF电子差速器

编者按：去年底刚刚全球首发的法拉利新车F430 Scuderia Spider 16M，今年初已经登陆了大陆市场，速度之快是历年罕见的，说明中国市场的地位正在提升，国内的车型与国际同步的程度越来越高。这是好事，但是国际化程度越高，对我们车友网友的要求也越高，不单要有足够的财力，还要有广泛的阅历，对进来的新车都能有一定的了解，先要识车懂车才能更好的购车用车。

眼前这台法拉利F430 Scuderia Spider 16M是法拉利为了纪念车队历史上第16次获得F1车队总冠军而推出的限量版车型，全球限量499台。这款车型是法拉利历史上最快的敞篷车，凝聚了法拉利设计师们的创意和努力，结合了众多F1赛车的经验和科技，可以称得上是一款跑在公路上的F1赛车！法拉利F430 Scuderia Spider 16M在中国售价为510万元起，目前该车已经接受预订。

应该有不少网友觉得这个名字太长，我们为大家分开解释可以方便记忆，首先F430是法拉利近年最成功也是卖得最好的车型，在F430的基础上衍生出了许多不同的型号，包括F430 Scuderia ,F430 Spider,F430 challenge等，而其中性能最强劲的就是F430 Scuderia，其在著名的费奥拉诺赛道上的成绩与法拉利车型Enzo的记录一样，都是1分25秒。F430 Scuderia Spider 16M就是基于F430 Scuderia产生的Spider（双座敞篷车）车型，因此其性能也是十分强悍的，而最后的16M就是指法拉利车队的16次F1冠军。

F1车王迈克尔舒马赫积极参与了F430 Scuderia的开发，将他在多年的F1赛车生涯中获得的成功经验应用到这款车型中，正是这些经验使他成为赛车史上的。所有要素都得到了集中体现：F430 Scuderia轻盈而强大，空气动力特性得到了进一步提高，碳-陶瓷制动器保证了迅速的制动响应，manettino旋钮的设置经过了修改，悬挂系统、变速箱和差速器控制软件更加侧重于性能。F430 Scuderia在费奥拉诺赛道上取得了与超级跑车Enzo相同的成绩，仅此一点就足以说明其非凡的能力。而F430 Scuderia Spider 16M正式基于F430 Scuderia 而产生的车型，或者说就是F430 Scuderia 的敞篷版。

F430 Scuderia Spider 16M比F430低15 mm，带有新型侧翼和尺寸更大的通往发动机舱的进气口。其他的变化包括新型10辐合金车轮、碳纤维车外后视镜、新型后保险杠和位置更高的排气管，这种排气管与参加法拉利挑战赛的F430赛车相同。

尾部的银质铭牌同样耀眼，强调着16次F1冠军荣誉

F430 Scuderia Spider 16M和F430 Spider一样，用了铝质底盘技术，结构刚度很高，能够提供给驾驶者和乘客极好的保护。同时，F430 Scuderia Spider 16M大量用了碳纤维，例如发动机进气歧管、隔板、空气滤清器外壳和其他一些部件，使整体车身重量变得更轻，1340kg重量比F430 Spider敞蓬车轻了80kg（整备重量仅为1440kg）。

较轻的车身在一定程度上也有利于提升加速成绩和最高车速，Scuderia Spider 16M从静止加速到100km/h仅耗时3.7秒，最高车速达315km/h。据介绍，Scuderia Spider 16M击败了之前保持这项记录10多年的F50，成为法拉利有史以来在费奥拉诺（Fiorano）赛道上圈速最快的量产敞篷跑车。

为了与F430 Scuderia Spider 16M的超级性能相匹配，工程师们为这款车型配备了最新的碳-陶瓷制动盘，前制动盘的尺寸达到了398 x 36 mm，配备6活塞铸铝制动卡钳，后制动盘为350 x 34 mm，配备4活塞制动卡钳。F430 Scuderia Spider 16M还配备了最新型的ESP 8.0 CPU，它可以将计算和响应时间缩短15%。