丰田卡罗拉2021款suv多少钱_丰田汽车卡罗拉2021款

1.11.98万起售，2021款丰田卡罗拉怎么样？

2.2021款一汽丰田卡罗拉正式发布！官方指导售价11.98-15.98万元

3.2021款丰田卡罗拉正式上市，11.98万元起售

太平洋汽车网2021款丰田卡罗拉是四缸发动机，卡罗拉1.5升自然吸气的发动机为三缸发动机，1.2升涡轮增压发动机和1.8升油电混合自然吸气发动机为四缸发动机，分别匹配了CVT无级变速箱和六挡手动变速箱。

卡罗拉所搭载的新型4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门ZR发动机，动力不错，油耗很低。

卡罗拉用全新开发的双VVT-i技术，根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，及高转速下的卓越动力输出。

是阿特金森循环发动机，优势在于省油，再加上顶置凸轮轴、可变气门等技术，使得燃油效率再次提升，因此这款发动机最大优势就是省油。使用全铝发动机，能最大程度降低车身负重，与发动机匹配的电机能弥补低速时扭矩不足的特性，因此依然能有比较强大的加速能力。

卡罗拉是来自于哪个品牌是来自于日本丰田品牌旗下的一款车型，卡罗拉又叫做花冠，第一代车型的发布时间是1966年，是一款全球性的车辆，在全球范围内也是非常畅销的，全球卡罗拉的用户已经达到了4000万用户，保有量非常的大，同时车辆保值率较高。

卡罗拉的生产厂商生产厂商是一汽丰田，一汽丰田汽车有限公司是由中国一汽集团和日本丰田汽车共同组织建立，成立时间是2000年的6月份，总部位置是在中国天津，是一家中日合资企业，公司前身是天津丰田汽车有限公司，年生产车辆42万余台。

11.98万起售，2021款丰田卡罗拉怎么样？

作为全球最畅销的家用车之一，?卡罗拉看上去似乎并无太多过人之处，但丰田的成功秘诀就是中庸。在卡罗拉身上完全找不到突出的优势，也同样找不出致命的缺点，而这也正是它长期稳定在紧凑型轿车销量三甲之列的秘诀。

如果我不说，或许你并不会察觉到眼前的这辆2021款一汽丰田卡罗拉与老款车型有什么区别。的确，由于只是小改款，新车的外观没有发生任何变化。在TNGA架构的指引下，丰田近几年的“画风”似乎已经跑偏，原先那个规整、平淡、中庸的设计理念被完全抛弃，甚至比本田、马自达等“异类”还要激进。

为了迎合年轻消费者的审美，丰田卡罗拉的外观变得更加“凶狠”。宽大的黑色前格栅占据了前脸很大的面积，仿佛要吞噬一切，两侧镀铬装饰条则像獠牙一样。这辆顶配车型所使用的全LED大灯组也为前脸增加了更为犀利的“目光”。

侧面的线条十分简洁，就是一个标准三厢车的样子，没有那些花里胡哨的线条，一切又都回归到我们熟悉的感觉。

16英寸多辐轮毂的造型同样中规中矩，轮胎则使用了来自韩泰的205/55?R16KINERGY?EX系列轮胎，这套轮胎最大的特点就是注重低滚阻与低胎噪，非常符合卡罗拉的定位。

车尾的设计也回归了丰田一贯的“中庸”路线，并不像车头那般凶猛，但整体造型很有立体感与层次感，这对于一辆家用轿车来说非常得体。

内饰同样没有变化，简洁的线条营造出很好的层次感，使得整个中控台很有设计感。车内无论是做工还是用料，在同级别车型中均属于优秀的水平。

仪表盘中的7英寸显示屏乃是顶配车型专属配置，它可以显示大量车辆行驶信息，清晰、易读。需要注意的是，双擎版车型并没有配备发动机转速表，取而代之的是能量表。

尺寸巨大的12.1英寸中控多媒体显示屏同样是顶配车型才能拥有，内置的车机智能互联系统的升级是本次改款最大亮点。新增加的语音控制系统可以让你通过语音来控制车窗、天窗、导航、影音以及空调等功能的操作。除此之外，新升级的车机还预设了QQ音乐、喜马拉雅FM等应用程序，并且还增加了百度智能家电功能，可以随时控制家里的电器。

在安全配置方面，卡罗拉同样很令人满意，除了全系标配8个安全气囊以及常规的主、被动安全系统之外，新车还将智行安全系统升级至2.0，并且标配L2级驾驶系统。包含PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹系统、AHB自动调节远光灯系统等配置。可以说，卡罗拉在安全性方面非常用心了。

座椅的填充物比较厚实，并且很柔软，可以为乘坐者带来不错的舒适性，长时间乘坐也不会感到疲惫。只是2700mm的轴距在同级别车型中并不占优势，车内空间不算特别宽敞，但满足日常需求没有任何问题。

在混动系统领域，丰田的混动系统绝对可以称得上是“业界标杆”。卡罗拉上的这套THS?II混动系统是由一台1.8L阿特金森循环发动机与电动机构成，发动机最大功率72kW，最大扭矩142N·m，而电动机的最大功率为53kW，最大扭矩为163N·m。

与混动系统相匹配的是E-CVT电子无级变速器，由于动力总成与变速器的配合相当默契，平顺性极好，没有任何换挡顿挫感，甚至在绝大多数情况下都感受不到变速器的存在。

事实上，对于电动机来说，它最大的特性就是最大扭矩从一开始就可以爆发，不用再像传统内燃机那样需要等发动机到达一定转速后才能输出最大扭矩。因此，这辆卡罗拉双擎的动力响应相当积极，踩下油门的瞬间就能感受到动力源源不绝的输出，并且有一种“如丝般顺滑”的体验。

如果你觉得这还不够的话，那么可以选择“PWR模式”。一脚油门“踹下去”，发动机与电动机协同作战，动力输出更加强劲，甚至还会给你带来小小的推背感。不过毕竟是一辆紧凑型家用轿车，所有的的都点到为止，决不可造次。

既然是混动车型，那么我猜你对它的油耗一定。事实上，我的风格比较激烈，没有丝毫节油的意识，并且试驾的几天基本都在拥堵的城市中行驶。但即便如此，这辆卡罗拉双擎的油耗始终维持在5.2L~5.5L/100km的水平，非常令人满意。

相比起上一代车型而言，第12代卡罗拉由于用了TNGA架构，因此底盘也得以升级。前麦弗逊式独立悬架没变，但后悬架改为了E型多连杆独立悬架。这可比同级别许多使用扭力梁后悬架的车型在操控性和舒适性上好了不止一点点，如果你认为非独立式悬架对操控性和舒适性影响不大，只需过个减速带就能明白其中的差距。

对于家用车来说，悬架的调校必然以舒适性为首要因素，但与以往“一软到底”的感受不同，卡罗拉的悬架软中带有几分韧性，并且在高速过弯时能为车身提供足够的侧向支撑性，扎实紧致的底盘质感甚至让我恍惚间是在驾驶一辆欧洲车。

很显然，2021款一汽丰田卡罗拉就是一次“例行公事”的年度小改款，新升级的车机智能互联系统的确带来了更多便利，并且增加了科技感。尽管TNGA架构让它看起来更“凶猛”，操控性也得到了一定提升，但在骨子里，卡罗拉依旧保持了一贯的均衡、好开、高性价比、省油等特点，令人无法抗拒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款一汽丰田卡罗拉正式发布！官方指导售价11.98-15.98万元

2021款丰田卡罗拉在7月13日正式上市了，共推出8款车型，售价区间为11.98-15.98万元。该车作为年度改款车型，外观造型和内饰设计都延续了现款车型的设计。变化主要集中在配置方面。

外观方面，2021款丰田卡罗拉作为年度改款车型，其外观造型延续了现款车型的设计。前脸用了大尺寸的进气格栅，看起来非常有气势。犀利的前大灯由镀铬装饰进行连接，一定程度上增加了前脸的视觉宽度。车身侧面的造型较为紧凑，搭配上扬的腰线，营造出向前俯冲的视觉效果。车尾部分的造型较为简洁，两侧的尾灯由一根镀铬饰条进行连接，看起来非常精致。

内饰方面，2021款丰田卡罗拉的内饰造型同样延续了现款车型的设计，该车调整升级的重点在车内的多媒体交互系统和配置方面。新车将新增了语音控制功能，驾驶员可以通过语音指令的形式，控制车内的车窗、天窗、导航、系统以及空调等等。另外，车机内还预设了QQ音乐、喜马拉雅FM以及百度智能家电功能。其中百度智能家电功能可以实现在车内控制或监控家里的电器。大大提升了该车的科技感受。安全配置方面，2021款丰田卡罗拉将搭载智行安全系统TSS?2.0，并标配L2级别驾驶系统。进一步提升了行驶安全性。

动力方面，2021款丰田卡罗拉将沿用现款车型的动力系统，燃油版车型将继续提供1.2T四缸发动机，该款发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为185牛·米。传动系统匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速箱。双擎版车型搭载的是由最大功率为98马力的1.8L自然吸气发动机加电动机组成的THS?Ⅱ混合动力系统。传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘悬架方面，2021款丰田卡罗拉用的是前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。

总结，2021款丰田卡罗拉作为年度改款车型，变化主要集中在车机系统和配置方面，其他方面几乎没有变化。整体还是居家实用的风格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款丰田卡罗拉正式上市，11.98万元起售

日前，一汽丰田正式发布了2021款卡罗拉车型，其中新车包括燃油版以及混动车型，共计推出八款车型，指导售价区间为11.98-15.98万元。

外观设计方面，新车延续了上一年款车型设计，用凌厉的灯组以及更加年轻运动化的造型设计。新款卡罗拉主要变化是用全新的车机系统，并针对手机互联等功能进行改进，更加符合消费者的需求。配置方面，新款卡罗拉车型在配置方面，增加了8英寸多功能中控大屏设计并内置最新的智能导航系统，同时还拥有常用路线推送。其中，新增的语言控制系统更为实用，通过语音可控制车内天窗、导航以及系统等功能。并且，新款车型中无论燃油版还是双擎混动版车型均增配8英寸多功能屏幕并且按照不同配置车型，提供8英寸、9英寸以及12.1英寸中控屏幕等。

在安全配置部分，新车搭载了最新的丰田TSS?2.0智行安全系统，标配L2级自动驾驶核心功能，包含DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹系统等多种系统。

最后便是动力方面，2021款卡罗拉将继续提供1.2T发动机以及1.8L阿特金森循环双擎混动系统，其中双擎车型用最新的丰田混动系统THS?Ⅱ，PCU动力控制单元体积更小，热效率可达40%，新车最低油耗为4.0L/100km。关于新车后续消息，我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月13日，丰田官方宣布2021款卡罗拉上市，新车共推出8款车型，新车对车机系统进行了升级，下面看看新车信息。

外观：外观方面2021款卡罗拉基本与现款车型保持一致，主要变化是在车机系统的升级，新增语音控制功能，可通过语音指令来控制车窗、天窗、导航、和自动空调等功能的打开关闭。

内饰：新车的内饰也没有太大的变化，但是新车的多媒体显示屏车型不同中控屏的大小也是不同的，卡罗拉燃油版与卡罗拉双擎的先锋版车型均标配8英寸中控屏。然后根据各级别车型分别提供8英寸、9英寸以及12.1英寸的中控屏。

动力：2021款卡罗拉仍搭载的是1.2T涡轮增压和1.8L混动双擎两套动力总成，其中，1.2T车型最大功率116马力，传动方面与之匹配的是CVT变速箱；而混动双擎车型则使用了最新的THSⅡ?1.8L混动系统，其由热效率达到40%的1.8L阿特金森发动机和电动机组成，匹配E-CVT变速箱通过结构优化，将电池组移动到了第二排座椅下方，使得其后备厢空间和燃油版车型保持一致。

价格：

卡罗拉的市场表现一直很稳定，本次车机系统的升级，还有一直以来卡罗拉的低油耗、可靠地品质进一步提升其竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。