奔驰c级双门w205多少钱_奔驰c级双门w205多少钱一台

1.一周年了，分享我与奔驰C级的小故事，以及客观的用车感受

2.4款都是全新车型！全新逍客、缤智、奔驰C级、伊兰特将入产

3.缩小版S级？全新改款奔驰C级将至，推估有这些新配置

4.奔驰c200小保养和大保养区别需要多少钱

5.“小S级”！外形更犀利，双大屏配置，新一代奔驰C级明年发布

6.奔驰c200最新价格2015款(奔驰c2002015款报价)

7.奔驰C级的前世今生，你了解多少？

8.奔驰C级维修费用高吗

奔驰哪款车，哪年的车

奔驰smart保养费用明细表(工加料)

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥535

(机油4升 一万公里保养周期)

奔驰W169 A级 A160 M266保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥626

(一万公里保养 五升)

奔驰W169 A级 A180 M266保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥626

(一万公里保养 五升)

奔驰W176 A级A180 M270直喷保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥754

(一万公里保养周期 六升)

奔驰W176 A级A200 M270直喷保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥754

(一万公里保养周期 六升)

奔驰W245 B级 B200 M266保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥625

(一万公里保养周期 五升机油)

奔驰W246 B级B200 M270保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥755

(一万公里保养周期 六升机油 )

奔驰W204 C180K M271保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥761

(一万公里保养周期 机油六升)

奔驰W204 C级C180 CGI保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795

(一万公里保养周期 机油六升)

奔驰W204 C200K M271保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥761

(一万公里保养周期 机油六升)

奔驰W204 C级C200 CGI保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795

(一万公里保养周期 机油六升)

奔驰W205C级C200 CGI M274保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥865

(一万公里保养周期 机油七升)

奔驰W204 C级 C63 156AMG保养费用

奔驰AMG机油+原厂机油滤清器￥1831

(一万公里保养周期)

奔驰W246 B级B180 M270保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥755

(一万公里保养周期 六升机油 )

奔驰W204 C280 M272保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W204 C300 M272保养费用(工加料)

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W204 C260 CGI保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795

(一万公里保养周期 机油六升)

奔驰W205 C260 CGI M274保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥865

(一万公里保养周期 机油七升)

奔驰GLA200 GLA260 W117 M270CGI保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥779

(一万公里保养周期 机油六升)

奔驰W218 CLS级260CGI M274保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥7

(一万公里保养周期 机油七升)

奔驰W219 CLS300 -2009保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1001

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W218 CLS300CGI 2010-保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥900

(一万公里保养周期 机油七升)

奔驰W218 CLS320保养费用明细(工加料)

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥900

(一万公里保养周期 机油七升)

奔驰W218 CLS400保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥900

(一万公里保养周期 机油七升)

奔驰W219 CLS350 -2009保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1001

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W218 CLS350CGI 2010-保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥900

(一万公里保养周期 机油七升)

奔驰W219 CLS500 M113保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1001

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W211 E200K M271保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795

(一万公里保养周期 机油六升)

奔驰W212 E200CGI保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795

(一万公里保养周期 机油六升)

奔驰W211 E230 保养费用明细表(工加料)

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W211 E240 M112保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W212 E260CGI保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795

(一万公里保养周期 机油六升)

奔驰W212 E300 M272保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1010

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W211 E280M272保养费用明细(工加料)

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W211 E350 M272保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W220 S280 M112 保养费用明细(工加料)

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1020

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W221 S300 M272保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1035

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W220 S320 M112 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1020

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W222 S320 M276 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥945

(一万公里保养周期 机油七升)

奔驰W220 S350 M112 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1020

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W221 S350 M272保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1035

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W221 S350 M276CGI保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥945

(一万公里保养周期 机油七升)

奔驰W221 S400hybrid M272 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1035

(一万公里保养周期 机油八升)

奔驰W222 S400 M276 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥945

(一万公里保养周期 机油七升)

奔驰W220 S500 M113 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1020

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W221 S500 M273 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1135

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W221 S500 M278CGI保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1165

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W222 S500 M278CGI保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥965

(一万公里保养周期 机油7升)

奔驰W222 S500EL M276保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥945

(一万公里保养周期 机油7升)

奔驰W220 S600 M137保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1020

(一万公里保养周期 机油10升)

奔驰W220 S600 M275保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1265

(一万公里保养周期 机油10升)

奔驰W221 S600 M275保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1126

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W222 S600保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1126

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W204 GLK260 M274CGI保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥885

(一万公里保养周期 机油7升)

奔驰W204 GLK300 M272保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥895

(一万公里保养周期 机油7升)

奔驰W204 GLK350 M272保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥895

(一万公里保养周期 机油7升)

奔驰W164 ML300 M272 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1026

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W166 ML300 m276保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥945

(一万公里保养周期 机油7升)

奔驰W163 ML320 m1112保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1020

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W166 ML320 M276保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥945

(一万公里保养周期 机油7升)

奔驰W163 ML350 m1112保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1020

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W164 ML350 M272 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1026

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W166 ML350 m276保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥945

(一万公里保养周期 机油7升)

奔驰W164 ML350柴油保养费用明细

0W-40机油(柴油专用）+原厂机油滤清器￥1440

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W166 ML400 M276保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥945

(一万公里保养周期 机油7升)

奔驰W163 ML430 M1113保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1020

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W163 ML500 M1113保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1020

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W164 ML500 M113保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1020

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W164 ML500 M273保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1135

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W164 ML63 保养费用明细

0W-40机油（AMG专用）+原厂机油滤清器￥1904

(一万公里保养周期 机油10升)

奔驰W166 ML63 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1754

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W251 R300 M272保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1026

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W251 R300 M272保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1026

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W251 R320 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥945

(一万公里保养周期 机油7升)

奔驰W251 R350 M272保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1026

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W251 R400 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥945

(一万公里保养周期 机油7升)

奔驰W251 R500 M113保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1020

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W164 GL350 M642柴油保养费用

0W-40机油（柴油专用）+原厂机油滤清器￥1440

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W166 GL350M642柴油保养费用

0W-40机油（柴油专用）+原厂机油滤清器￥1440

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W166 GL400 M276保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥945

(一万公里保养周期 机油7升)

奔驰GL450 W164 M273保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1135

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰GL500 W164 M273保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1135

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W166 GL500 M278保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1754

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W166 GL63保养费用明细表

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1754

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W463 G55 113AMG 保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1020

AMG专用机油+原厂机油滤清器￥1420

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W463 G500 M273保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥11356

AMG专用机油+原厂机油滤清器￥1720

(一万公里保养周期 机油9升)

奔驰W463 G63 M157保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1169

AMG专用机油+原厂机油滤清器￥1585

(一万公里保养周期 机油8升)

奔驰W463 G65 M275保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1126

(一万公里保养周期 机油9升)

一周年了，分享我与奔驰C级的小故事，以及客观的用车感受

作者：林桦

在豪华中级车里，奔驰C-Class在这个级别中是最成功的车型，也是戴姆勒迄今为止推出的最成功的车型之一。

自1982年梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出190(W201)以来，奔驰C-Class轿车的总销量已超过1,000万辆。

外媒绘制的W206代C-Class想图

而考虑购买奔驰C-Class的消费者永远也绕不开一个话题，那就是一线豪华品牌的中级车到底应该选哪一台？

这时品牌的定位就给了人们很好的答案，比如奔驰偏向于豪华、舒适；宝马偏向于运动、操控；而奥迪则更加科技、智能。

德国AMS杂志绘制的W206想图

很显然，很多人都选择了豪华、舒适的奔驰C-Class，2019年乘联会统计数据显示，虽然宝马5系夺得了豪华轿车的销量冠军（161589台），但在豪华品牌中级车里，奔驰C-Class（159180台）力压宝马3系（110156台）和奥迪A4L夺得冠军。

虽然数字看起来很美好，但要知道宝马3系刚完成了换代，而奥迪A4L的中期改款也即将上市，而奔驰也知道当宝马3系丰富产品线、奥迪A4L推出中期改款车型后势必会对中-级车的霸主地位发起进攻。

W206测试谍照

近日，海外媒体就披露了全新一代奔驰C-Class在瑞典测试的谍照。

倒三角大灯将成为奔驰的“标志”

作为全新一代的车型，奔驰C-Class必将会做一次大刀阔斧的改进。而就在前几天，外媒还公布了中期改款的奔驰E-Class的谍照（详见《卸掉伪装的“中期改款”，奔驰E级新车发布在即》）。

在家族化设计的当下，全新一代奔驰C-Class尤其是车灯有着非常明显的变化，这种倒三角的设计这在此前推出的奔驰全新一代CLS-Class、A-Class上就已经看出雏形。

而这样的设计放在尤其被称为最美轿跑车的CLS上，就受到了来自外界普遍的质疑声，随后的A级也用了类似的设计，或许这将成为奔驰的一种“标志”吧。

同样改变的还有尾灯，在看过改款奔驰E-Class的那套尾灯后，你应该会猜得八九不离十，那就是用了横向的尾灯来代替现在所用的垂直排列布局式的尾灯。

此前曝光的全新S-Class内饰

C-Class的新内饰

至于美与丑，我还是持有保留意见，或许时间能慢慢改变人们的审美观吧。

另外一点是内饰系统，会和之前曝光的全新一代S-Class保持一致性，尤其是数字化驾驶舱的模式基本进化为两块液晶屏幕，尤其是中控屏幕的尺寸加大，功能相比之前的MBUX也会更多。

V8的AMG将告别历史舞台

在动力的选择上，奔驰依旧会走小排量+电气化的路线，当然这也是全球汽车发展的趋势。

1.5T+48V轻混系统是主力推荐车型，并且提供高低功率，虽然具体数据并没有透露，但或将不会低于184Ps（目前在售的C260L）。

但让人比较震惊的还在更高一级别的C63?AMG身上，有消息称全新A45的那台M139的2.0T四缸发动机将装配其身上，并组成插电混动系统来取代现有的4.0升V8双涡轮增压发动机。

这套动力系统将输出不低于416Ps的最大马力和500Nm的最大扭矩。

而这样的改变，对于喜欢大排量发动机的爱好者和消费者来说会比较“不友好”。

代号W206的全新一代奔驰C级将基于最新的MRA平台打造，这个平台最大的优势就是兼容除燃油版车型外包括插电式混合动力及轻度混合动力的车型，可以说兼容程度足够高。

外媒绘制的W206想图

而悬架方面，根据提供的信息来看，全新一代奔驰C级有望重启W190的前双叉臂后多连杆悬架结构。

全新一代奔驰C级，我们要等到巴黎车展上才会一睹真容。至于进入国内，或许要等到2021年了。

奔驰C-Class的迭代历史

梅赛德斯-奔驰190E

1982年，奔驰耗资6亿英镑打造的奔驰190（W201）与众人见面，当时拥有轻量化、低风阻、预紧式安全带、借鉴S-Class的设计等亮点的车型9年间共生产了近188万台，也为之后奔驰C-Class打下了殷实的基础。

1993年第一代奔驰C-Class（W202）正式推出，奔驰C-Class依旧传承了S-Class的设计标准，并且还用了与S-Class相同的前双叉臂+后多连杆的悬架结构（只是在调校、尺寸上有所不同）。

并且后续推出了旅行版、电动版和AMG版本的车型。直到2001年停产时，共生产了160万辆。

W203的“花生灯”是显著特征

2000年第二代奔驰C-Class推出时，第一代奔驰C-Class旅行车还在生产，这也是为了应对竞争激烈的紧凑-Class轿车市场而做的市场策略的变化。

“花生”大灯的造型一下子让奔驰C-Class变得更加年轻，而推出Sportcoupe双门轿跑之后，也“抢夺”了很大一部分市场。

上市三年的时间，这一代奔驰C-Class就交出了全球销量70万台的成绩单。

W204代C-Class

2007年第三代奔驰C-Class?W204的推出相信很多读者都不会陌生，11月份以进口的形式进入中国，次年就在北京进行了国产。

之后C-Class旅行版、C-ClassCoupe和C63?AMG就在中国以进口的形式正式销售。

现款W205代C-Class

2014年，目前正在销售的W205的奔驰C-Class正式上市，它的推出也再一次被称为“小一号的S-Class”，首次用了怀挡的形式，同时加入了加长版的队伍中。END

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4款都是全新车型！全新逍客、缤智、奔驰C级、伊兰特将入产

前些天各种抖音车评人纷纷表达了自己对奔驰车的看法，又一次推上了奔驰到风口浪尖?，为什么说是又一次。因为自从我开上了小C?奔驰在网络上就没消停过，车是2019年三月提的刚好一年时间。刚提车就遇上第一次风口浪尖，大家都问你的奔驰漏油吗？时间节点刚好碰到了西安女车主漏油[发呆]?这最近又一次铝换钢，奔驰又火了?总感觉自己开奔驰是个网红一样大家都关注，所以今天就聊聊自己真实的用车体验，以及对品牌的看法吧。?对这一代奔驰C级早在w205全新换代后就种草了，一直心心念念就是喜欢这个外观和内饰。我一个95后，拿个样儿应该没毛病吧？本来之前我是超爱老款A4L的?因为电视剧(奋斗)对奥迪情有独钟，那个泪眼的A4太漂亮了，改款后A4不是我的梦想了。C级改款后真的就爱的不行，满足一切我的要求，结果下手也晚了19款全系成了1.5T48轻混?c300才是2.0T。价格高的吓人对于轻混又不是很放心，索性也不考虑那么多了?1.6T的c180L算了?配置够用，少全景天窗液晶仪表，不要也罢，就这样它来了。

媳妇开场是必须的?车是19款的C180L?当时为了好玩?把尾表改成了C200L?结果没想到20款真出了个C200变成1.5T了?我是个预言家吧

小C很辛苦，一年跑了三万公里，带着我们去了稻城云南重庆河南自驾游占了很大的公里数

基本保持给娃每个月打一次蜡?所以车漆永远亮亮的看着?聊聊车本身吧?其实三万公里下来?真的非常好?只出现过一次问题?等下说?C?3系?A4永远是大家绕不开的话题?我把另外两款车认真的开了一段时间?很客观的说?比动力?小C比不过A4?比地盘?比不过3系（老款）新款没开过，但就是一点?小C好看啊、内饰高级啊、我们是奔驰啊、我还能说啥？我只能再说一遍C好看啊?内饰高级啊?我们是奔驰啊?哈哈哈哈哈哈?我认为其实每个车都有优缺点?既然我们选择了它?那便是缘分?又何必在乎别人的指点呢？小C陪我遮风挡雨?看祖国好山好水?也没给我添什么乱?我很知足?很开心?就够了?至于什么开奔驰的人傻钱多之类的话也听了无数遍?只能说我们每个人又不同的生活方式选车态度?互相尊重就好?毕竟在我眼里小C还不是说差到没有一个二三十万车的产品力不是吗？

这个就是三万公里出现的问题?车友们说是通病?反正4S也没解决好给我?开着开着水温报警?直接水温爆表?把车灭了?等了几分钟?打着就好了?检查过水温并不高?是误报?但是也挺闹心?出现过三次?第一次出现的时候怪吓人的

出门逛媳妇不在旁边就空落落的?必须带上一起

小C的内饰就好看的不行?请大家忽略我的佩奇

西安去成都?780公里?6.5个油?基本是史上最低油耗了

和敞篷E姐姐交朋友了

没事就爱去山里转，就总能看见小C停在各种农家乐院子里。男人爱车就是喜欢静静地看着自己车，然后每次锁车还要一步三回头

和埃尔法哥哥在一起也不丢人吧？

小C、我、媳妇，在稻城。?关于C级的动力争议比较大?我是1.6T车主?我自己的感觉是它的油门确实是笨重的?不是很贼的油门调教?而且受制于排量?地板油以后?车嘶吼着声音难听?但是绝对动力?肯定够用?相信我?我们一路翻318?海拔平均4000?你超车只要恨踩油?绝对没问题?就是声音难听?这是真的?没有肉车?只有肉人?三年前我们去甘南开1.6的朗逸?那是真危险?去对向车道超车?踩油门到底?车反应两秒才走?对面车已经来了?经常超不过去?所以这次小C在318给我的感觉强太多了?毕竟有涡轮?高速路上我跑到过210?受制于路况?我就没踩油了?感觉还能踩?至于变速箱?大顿挫没有?1?2档小的顿挫偶尔会出现?也无关痛痒了?你要真一点顿挫受不了?你去买电动车好了?也不用纠结这个东西

从成都回西安的时候?我高速路上瞌睡的不行，它竟然真的感应到我疲劳驾驶了。让我休息，那一瞬间我立马清醒了，并且心里特别暖。这就是小C让我爱它的理由，这个提醒不知道能不能减少一次事故的发生，我一直以为这个功能是个摆设，没想到真用上了。

这个视角看内饰就是帅，而且为什么喜欢它。自动泊车超级好用、识别能力很强，再有就是奔驰的HOLD是最好用的，就是深踩刹车才HOLD。这个功能我在雷克萨斯和保时捷也体验到过，非常赞大众车的就不好用，总是倒车的时候就HOLD了。要么我需要踩油门挺危险，要么你就得关了这个功能，所以在奔驰上体验到了这么好用的HOLD?不错。

再说说C的主动刹车，我在网上看到测试C的主动刹车直接把人撞倒了，不知道是不是为了黑而黑。我自己的的主动刹车，至少给我刹停了3次，都是我低头玩手机。它一脚刹车停了，我平白无故少了三次追尾事故，这难道又不是我爱它的理由？小C就总能在一些我想不到的地方给我惊喜，提示我疲劳驾驶，帮我主动刹车。当我有了这些经历和车慢慢就有了感情。

是不是有丝必呢？

这是小C在香格里拉，纳帕海，还是那么漂亮。

装自己有全景天窗，改了黑顶。

最脏的我们，在丽江。

这是蓝田的蓝关古道，西安附近的朋友可以去逛逛。

车友会组织的建国70周年活动，去了一百多个车，没用完。

平时跑不了太远的自驾，就是没事就爱往山里跑，秦岭就是西安人的后花园。

这就是我和C级这一年的小故事。它不是最完美的，它总是风口浪尖的那个孩子，自己的孩子，再多缺点，还是爱它。奔驰品牌这两年确实有时候弄的让消费者没话讲，甚至激起千层浪。他的为商之道确实值得商讨，我自己觉得车是有生命的，世界上的第一辆汽车就是奔驰。今天的北本如果延续一直的高品质造车，让消费者满意又为什么不好呢？说白了还是自己作的，总把消费者不当回事的企业难以长久啊。?还是希望大家可以回归理性看待，我们这些奔驰车主也不都是脑残，我们也有血有肉感情。为什么都说是自己的爱车呢？爱车爱车、不来爱、哪来车，我们已经选择了这个品牌，就请大家给予更多的理解。没有选择的朋友，你可以仔细想想，自己要的是什么？选择对自己的爱车，更是选择好的生活方式。?这就是小C的故事。

缩小版S级？全新改款奔驰C级将至，推估有这些新配置

汽车市场里永远都不缺车型，厂家们对于旗下车型也像培育自己的"儿子"一样，在每推出一款全新车型之后，一般也都会做到"两年一改款、五年一换代"。有的厂家甚至会年年为它们打造一些年代款车型，为的也是给自家"儿子"换上一身新的"马甲"从而让它们更受市场里的"金主爸爸"喜爱。随着今年时间也已经来到了4月份，各大车企也是准备推出一些换代车型，这不，最近几天网上就爆出了一些重磅车型的换代官图和谍照，它们都是热门车，现款车型在国内也是卖的风生水起，如今时间也到了将要换代的阶段，所以不久也就将会与我们正式见面了，今天就先来一睹它们的"真容"。

全新一代日产逍客

国内换代上市时间：预计9月

逍客在国内是非常热销的一款紧凑型SUV，作为日产SUV家族里仅次于奇骏的车型，它的月销量也能保持在万台上下，而且值得一提的是逍客在欧洲非常畅销，所以它算是一台不折不扣的全球车型了。

现款逍客问世于2013年，如今已经售卖了将近7年时间，所以也是应该换代了。就在近期，日产官方也宣布新一代逍客将会在2021年中期推出全新一代车型，而外媒也给出了第三代逍客的渲染图。整体来看设计上和IMX、IMQ两款概念车风格相似，内饰目前则没有公布。

尺寸部分应该不会有太大调整，动力有可能保留汽油版和插电式混合动力两种版本。另外国内有说法是，新车将于今年9月正式发布，但具体也还没得到日产官方的答复，所以还是静候消息吧。

全新一代本田缤智

国内换代上市时间：预计2021年初

作为本田在国内最热销的SUV车型之一，缤智平均每月的销量也能在万台大关上下，它的地位相比日产逍客甚至还要更好一些，毕竟它是本田，而本田在国内也是有信仰的。而就在近日，全新一代本田缤智的渲染图也是被海外媒体所曝光了，从渲染图来看，相比现款缤智车型，全新车型前脸变得更加精致，整体有一种国内皓影车型感觉。

尾灯用的也是当下流行的贯穿式设计，同时镀铬饰条也已经取消，看上去倒是精神不少。动力部分仍然没有变化，依旧会搭载一台1.5L自吸发动机，不过也会新增1.5L自吸+双电机的混动系统，相应地应该也会带来更低的油耗表现。

最后，全新一代缤智会用全新设计平台，优势在于降低车身质量的同时又提升了轴距长度，所以未来实际空间表现有可能会得到进一步的提升，大家可以多关注。

全新一代奔驰C级

国内换代上市时间；预计2020年内

奔驰C级在国内地位自然无需多言，奔驰品牌的影响力加上现款C级所拥有的大标、立标两种形态外观设计，也简直让国人是对其完全毫无招架之力。如今，随着现款W205车型（2015款）在国内也已经推出了超过5年多时间，产品生涯来到了末期，因此全新的换代车型按理说也应该要来到了。

果不其然，就在近日，海外媒体终于也是曝光了全新奔驰C级的路试谍照，并且绘制了一组渲染图，经过绘制的全新奔驰C级看上去很精致，整体造型也都在向年轻化方向靠拢，尤其是钻石风格的前进气格栅设计，搭配奔驰大标真的高档很多，两侧风刀的设计无形中也增强了前脸的性能感，看着野性十足。尾灯也用了鳞片式的LED发光体布局，看着精致又不失运动。

最后在动力方面，全新奔驰C级预计将会加入更多电气化的东西，可以预料的是48V轻混系统肯定会配备，另外就是插电混合动力系统了，所以大家对它也可以重点关注。

全新一代伊兰特（海外第七代、国内第五代）

国内换代上市时间：预计7月

2020年3月18日，现代在美国发布了全新一代伊兰特（第七代），作为一款在1990诞生的全球车型，伊兰特至今全球销量已将近1400万辆，而对于国内消费者而言，伊兰特更是一个让人熟悉的名字。2003年入产，当时被称作伊兰特，随后第四代、五代、六代车型先后上市，而在国内它也有了三个新名字，悦动、朗动以及领动，在华售卖这些年，伊兰特也是深受消费者所喜爱，如今第七代车型又将正式到来，不得不说老百姓们有福了。

外观来看，全新伊兰特基于现代i-GMP平台打造，前脸用层叠式设计，看着很凶狠。车尾也是用了现代家族最新的LED贯穿式尾灯设计，看着辨识度很高。侧面也是用了大面积冲压凹陷造型设计，门板处呈现的箭头形状也有效地强化了运动性能。内饰则用了当下流行的双10.2英寸连体大屏设计，看着科技感很强，而且通过手机APP还可远程启动车辆、解锁车门、调节空调、遥控鸣笛和闪灯寻车等功能，使用起来很便利，实用性很高。

动力上将会搭载一台2.0L发动机、1.4T和1.5L两款发动机以及1.6L+电机组合的混动车型。总的来说全新一代伊兰特在动力方面的选择还是蛮丰富的，对于一款定位在10-15万元的紧凑级家用轿车来说，相信它也可以做到上打朗逸、轩逸、卡罗拉，下压福克斯、思域、昂克赛拉等车型，因此对于它的到来我们还是拭目以待吧。

好了，以上就是2020年即将推出的几款全新换代车型的基本信息，对于它们的出现，你有什么意见与看法呢？下方说说吧，咱们一起来交流探讨下吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c200小保养和大保养区别需要多少钱

奔驰正持续的在进行旗下房车作品的世代更迭，在小改款?E-Class?和大改款?S-Class?相继问世之后，改款工程锁定到新一代?C-Class?上。新世代C-Class?的伪装测试车已经多次在海外被捕获，车型包含四门房车和五门?Estate?旅行车，而按照现有信息来推断，新一代?C-Class?将依然是一辆缩小版的?S-Class，并会搭载许多新颖科技与动力，预计今年底前就有机会亮相。

目前在市场上贩售的?W205?世代?C-Class?是在?2014?年首度亮相，并于?2018?年进行过一次小改款。新一代大改款新车的消息从去年就已经开始流传，后续也有伪装测试车多次在海外被捕获的纪录，不过相关消息原厂目前依然守口如瓶，也还没有释出任何预告信息。

从目前现有信息来判断，新一代?C-Class?很有可能像上个世代一样，以缩小版?S-Class?的姿态亮相，车头将会拥有宽大的梯型水箱罩，下方有着品牌新风格的保杆造型与装饰，搭配上多边型的?LED?头灯，隐藏在伪装贴纸下的是简洁平滑的车侧钣件，但在接近车窗的部分可能有一道鲜明的肩线作为点缀；车尾会有水平摆设的尾灯，并使用镀铬饰件连结左右两侧。

车内肯定高度数字化，会有大尺码荧幕主载驾驶与乘员对于行车信息与的需求，中控台会以倾斜的方式连结上方空调出风口和下方的排档座，并崁入?OLED?荧幕的?MBUX?多媒体系统。此外，新一代?C-Class?估计会搭载部分来自?S-Class?的科技配备，象是具?AR?扩增实境能力的?HUD?抬头显示器、能依据空调温度变化的动态气氛灯，以及指纹扫描与脸部辨识等功能。

机械结构方面，新一代?C-Class?会架构在经修改的?MRA?平台之上，可以对应?48V?轻油电和?Plug-in?hybrid?插电式油电等电能化动力，另可能还会针对欧洲与亚太市场提供柴油油电车型。近期讨论度也很高的性能车型方面，目前相关消息的可信度还不是很高，像是近来传出新一代?C63?可能会舍弃招牌?V8?引擎，改?2.0?升油电动力的传言，此消息让人难以相信也不想相信。另外，C53?动力来源的说法目前则有?2.0?升?4?缸涡轮与?3.0?升?6?缸涡轮两派，并都还没办法得到证实。

新一代?C-Class?预计今年底前就有机会亮相，并在?2021?年陆续于全球市场上市，率先问世的应会是四门轿车和五门?Estate?两款，其它如双门?Coupé、敞篷和高底盘的?All-Terrain?等车型则稍晚推出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“小S级”！外形更犀利，双大屏配置，新一代奔驰C级明年发布

奔驰保养周期保养的间隔为10000公里；分为A保和B保，这两种奔驰保养方式每隔10000公里交替一次，即10000公里的时候做A保，20000公里做B保，以此类推。奔驰保养手册规定每次保养必须更换机油和机油滤清器

即每1万、3万、5万、7万公里……进行A保，每2万、4万、6万、8万公里……进行B保。

奔驰C200保养周期?

奔驰整车包修期为3年不计里程数（自销售者开具购车之日起算），三包有效期直接写在了包修期下面，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。 ?

首保10000公里/12个月 ?二保：20000公里/24个月 保养间隔：10000公里/12个月

奔驰W204 C200K M271保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥761

(一万公里保养周期 机油六升)

原厂空气滤清器保养套餐￥306

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器保养套餐￥3256

(每5年/15万公里保养周期)

原厂空调滤清器保养(活性炭)￥501

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养套餐￥560

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养套餐￥300

原厂转向助力油保养套餐￥337

原厂冷却液保养套餐￥660

(四万公里保养周期)

自动变速箱油保养套餐￥965

变速箱油底垫+变速箱滤清器￥518

(六万公里保养周期)

发电机皮带+发电机发带涨紧器+发电机皮带惰轮￥2316

(十万公里保养周期)

清洗节气门积碳套餐￥75

免拆清洗喷油嘴 (3M清洗剂)￥368

免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥308

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥404

免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥317

(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W204 C级C200 CGI保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795

(一万公里保养周期 机油六升)

原厂空气滤清器保养套餐￥215

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器（CGI）￥2210

(每5年/15万公里保养周期)

原厂空调滤清器保养(活性炭)￥447

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养套餐￥632

(两万公里保养周期)

原厂刹车油保养套餐￥345

原厂转向助力油保养套餐￥361

原厂冷却液保养套餐￥630

(四万公里保养周期)

自动变速箱油保养套餐(红色)￥1035

变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥505

自动变速箱油保养套餐(蓝色)￥1215

变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥695

(十万公里保养周期)

发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2825

(八万公里保养周期)

清洗节气门积碳套餐￥75

免拆清洗喷油嘴 (直喷)(3M清洗剂)￥415

免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥408

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥404

免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥307

(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W205C级C200 CGI M274保养费用

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥865

(一万公里保养周期 机油七升)

原厂空气滤清器保养套餐￥284

(两万公里保养周期)

原厂燃油滤清器￥4796

密封套件￥193

(每5年/15万公里保养周期)

原厂空调滤清器保养(活性炭)￥631

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养套餐￥504

(两万公里保养周期)

原厂刹车油保养套餐￥300

(两年保养周期)

原厂冷却液保养套餐￥660

(四万公里保养周期)

变速箱油保养套餐￥1230

变速箱油底垫+变速箱油底螺丝+变速箱滤芯￥850

(六万公里保养周期)

皮带+涨紧器￥1590

(十万公里保养周期)

清洗节气门积碳套餐￥75

免拆清洗喷油嘴 (直喷)￥415

免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥408

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥404

免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥307

(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰c200最新价格2015款(奔驰c2002015款报价)

在中国的豪华B级轿车市场，奔驰C级是当之无愧的销量王者。

乘联会数据显示，在过去的2019年，国产北京奔驰C级取得了7.7%的同比增长，全年累计销量达到147818辆，依旧稳坐豪华B级轿车市场冠军宝座。在2018年，奔驰C级W205推出了中期小改款车型，从市场的反响上看，用了全新动力总成的改款奔驰C级却产品力倒退。1.5T引擎+48V微混系统的使用体验并没有老款2.0T给劲，9AT变速器换挡逻辑不清晰，会有顿挫感。乘坐体验上，后排坐垫又短又陡缺乏舒适性。另外，人机交互系统的体验也很糟糕。改款C级之所以能维持稳定销量，还是依靠的外形、内饰以及品牌上的吸引力。对于这样的奔驰C级来说，新一代宝马3系、改款奥迪A4L以及凯迪拉克CT5都会在2020年给其带来极大压力。

不过，随着产品周期进入尾声，全新一代奔驰C级W206已经在进入量产前的最后路测。

从已经曝光的路测谍照和外形想效果来看，新一代奔驰W206?C级将继续沿用奔驰品牌当下的设计语言。其在外形设计上和现款C级W205之间最大的差异可能还是中网、头灯以及尾灯造型。由于新一代奔驰S-CLASS会在今年先期发布，我们可以从它的身上一窥新一代C级的模样。毕竟，新一代C级依旧会是“小S级”。

内饰部分，新一代奔驰C级W206的升级会更为明显，也同样沿用了新一代奔驰S级的设计。其内饰并未用现款C级的悬浮式中控屏，也没用用目前奔驰品牌的一体式双大屏设计。新车的中控屏被移到空调出风口下部，空调系统的操作面板也用触控屏配置。

在配置方面，新一代奔驰C级的全液晶仪表尺寸预计为12英寸，中控触屏尺寸也预计为12英寸。其它部分，车机系统会用了奔驰MBUX智能交互系统，具备AR增强现实技术车载导航、智能语音助手、个性化定制、人工智能学习以及OTA升级等功能。主动安全系统则可实现L2级自动驾驶的功能。

平台方面，新一代奔驰C级将基于MRA2后驱平台打造，新车会比老款有所减重。同时，前悬架为双叉臂结构，后悬架为多连杆结构。在车身尺寸方面，新车预计会与现款车型相当。目前，国产奔驰C级标轴版轴距为2840mm，长轴版轴距为2920mm。

动力部分，新一代奔驰C级预计会沿用1.5T+48V微混系统的动力总成配置，2.0T引擎预计也会配备48V微混系统，变速器则依旧匹配9AT。此外，新车预计会加入插电混动版车型。

目前，现款北京奔驰C级的指导价为30.78-47.48万元，预计新一代车型的售价也会维持在这一区间。新车预计将会在2021年初发布。在奔驰C级、宝马3系、改款奥迪A4L以及凯迪拉克CT5之间，你会选择谁呢？

（文：Louis9、何威）

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奔驰C级的前世今生，你了解多少？

2015款奔驰c200购置税多少钱？

2015款奔驰C200的车辆购置税按照车辆成交价的10%计算，即车辆购置税价格为成交价的10%。

根据《中华人民共和国车辆购置税法》第四条，车辆购置税税率为10%。

第五条车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的应纳税额乘以税率计算。

第六条应税车辆的计税价值按照下列规定确定:

(一)纳税人购买应税车辆自用的应纳税所得额是纳税人实际支付给销售者的全部价款，不含增值税；

(二)纳税人进口应税车辆自用的，完税价格应当在完税价格中加征关税和消费税；

(三)纳税人生产自用应税车辆的应税价值，按照纳税人生产的同类应税车辆销售价格确定，不含增值税；

(四)纳税人以捐赠、奖励或者其他方式取得自用应税车辆的应税价值，按照购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不含增值税。

扩展数据:

《中华人民共和国车辆购置税法》第九条，下列车辆免征车辆购置税:

(一)外国驻华使领馆、国际组织及其相关人员依法应当免税的自用车辆；

(二)列入装备订购的中国和中国人民武装警察部队车辆；

(3)配有专用应急救援牌的国家综合消防救援车；

(4)装有固定装置的非运输专用作业车辆；

(五)城市公共交通企业购买的公共汽车、电车。

院根据国民经济和社会发展的需要，可以规定减征或者免征车辆购置税，并报全国人民代表大会常务委员会备案。

来源:中华人民共和国国家税务总局-中华人民共和国车辆购置税法

奔驰c200 2015是国家第五排放标准。

这款车必须符合国家五大标准和欧六排放标准，所以国家五大标准没有问题。请领养。

2015款奔驰C200白色还是红色好看？

红色代表女性，黑色代表男性。白色的奔驰太不雅观了。

所以问你是女人！我觉得白色也很漂亮。

白色好看！

2013年奔驰c200与2015年c200的区别

2013年的奔驰c200和2015年的c200的区别在于，2013年的奔驰c200是w204平台的最终量产，而2015年的c200则是w205平台的开始。

从外观到内饰，可以说是突飞猛进，做工和一些豪华配置都很符合他们的老大哥s。

奔驰c200运动版2015款性价比:C200L运动版目前官方手机36.9万部。作为新一代作品，这一代C从外观到内饰都与它的老大哥S级保持一致，所以这个价格还是值得的。

但如果单看价格，我觉得36.9能买的车太多了，所以性价比会打折扣。

如果是这个级别的话，A4马上就要换了，技术老了，3系要两年才能换，但是3系真的比C更运动，转向力也不错。

所以买新鲜的工作，选择C；买控制，还是3系。

谁知道2015年新款C级奔驰的重量？

虽然新C级的内饰和配置都很亮眼，但是37万起的价格绝对是高的。我劝你不要急着买，等半年再卖，价格肯定会跳水6万多。C级加长不能长于E级。e是中大型行政级轿车，C是中型轿车，不能跳过。

从中型车来看，价格偏高。但最吸引我的是2700MM以上的轴距，其他车一般上下2700MM。c级可保持在2900毫米。可以说接近中大型车的轴距。加上极大的舒适感。这辆车绝对适合家用。安全性也很高，可以给你更好的保护。他...

虽然新C级的内饰和配置都很亮眼，但是37万起的价格绝对是高的。我劝你不要急着买，等半年再卖，价格肯定会跳水6万多。

C级加长不能长于E级。e是中大型行政级轿车，C是中型轿车，不能跳过。

60万左右。北京奔驰于2010年6月正式推出C级C180车型。该型号命名为C180。其发动机为1.6升增压发动机，实际发动机排量为1598 ml，不足1600 ml。按照中国市场的普遍概念，排量在1.6升及以下的发动机被视为“小排量”，所以奔驰将成为德国豪华。...

不同级别:B级:相对较新，国产MPV C级:定位一般国产CLK级:双排轿跑车CLS级:运动豪车E级:略高于C级M级:城市越野车R级:大概是商用MPV S级:顶级豪车，高于E级SL级:基于E级垫底...

2015款奔驰c级200倒车灯在哪里？

你好！挂倒挡下车看看！

当然在后面，但是在白光网中。

百万购车补贴

奔驰C级维修费用高吗

作为豪华车品牌，奔驰从诞生之初就以生产高端豪华车闻名于世，奔驰在轿车领域的入门车型就是C级了，很多人都叫它“小奔”。随着2014年第四代全新奔驰C级的上市和国产化，C级变得愈发强大。我们发现，除了外形与S级一脉相承，越来越多的S级的技术更是移植到了C级，“小奔”在不断成长和壮大，今天我们就来聊聊奔驰C级车的历史。

第一代奔驰C级

190是C级的鼻祖，一方面是因为其市场定位和后来的C级一样，同为入门级豪华车，另一方面从第一代开始，四代C级车沿用了190的W201的车型代号

190还用了很多先进技术，如大量使用高强度钢，因此其车重只有1180kg、再加上0.33的风阻系数，使得190拥有不错的燃油经济性。预紧式安全带和ABS等安全装备也让C级拥有很好的安全系数。

1993年，奔驰推出了替代190系列的新车型，被命名为C级，同时奔驰也起用了新的车型命名法则，由字母+排量的形式组合代替之前数字在前，字母在后的形式。奔驰在轿车领域完成了从入门级豪华车C级、行政级豪华车E级和大型豪华车S级的布局。

奔驰C级搭载了M111的直列四缸发动机，排量分别是1.8L（90kW）、2.0L（101kW）和2.2L（112kW），对应型号分别是C?180、C?200和C?220。顶级型号是装备2.8L直列六缸发动机

第二代奔驰C级

第二代C级的设计语言更加活泼，著名的“花生灯”造型可以说是第二代C级最引人注目的设计，它可以被理解成是当时奔驰E级和S级大灯的合体，看起来既生动有趣，又不失高级感；相当受年轻人的欢迎。

C级推出了四驱4MATIC版的C?240?4MATIC和C?320?4MATIC，增强了C级的运动性能。在动力上，第二代C级的发动机选择相当丰富，入门车型依然为直列四缸1.8L发动机，接下来是机械增压版的C?200?Kompressor及C?240?Kompressor，其中C?200?Kompressor的最大功率120?kW（163Ps）/5300rpm。

这一代奔驰C级算是国人最熟悉的一代，因为2008年3月,当时的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司宣布国产第三代奔驰C级正式上市，奔驰C级的推出，给市场不小的震动。

第三代奔驰C级

第三代奔驰C级依然提供丰富的动力选择，从入门的增压车型C?180?K、C?200?K，到自然吸气V6发动机的C?230，再到顶级的C?300和C?350。而这一代C级最明显的变化是在2010年推出了CGI发动机

第四代奔驰C级

第四代奔弛C级（W205，2014年至今），紧随着奔弛S级的换代，第四代奔弛C级在2014年上市。人们发现全新奔弛C级完全就是缩小一号的S级。只比新S级晚一年上市的新C级，显然是与S级平行开发的，选择与S级相同的设计可以看出奔驰对新S级的造型设计相当自信。

内饰设计看起来是S级和新A级的合体，大曲面中控台和悬浮式操作面板借鉴了A级的设计，而大面积桃木饰板和全新COMMAND操作按键又和新S级一模一样。内饰无论是造型还是质感都比上一代有了巨大的提升。

第一次使用了“钢铝混合架构”，不仅车身重辆大幅缩减了70kg，整车更是减去了100kg的“赘肉”。另外，热成型高强度钢和超高强度钢材不仅为驾驶者营造出了坚固的生存空间，还可以有效地吸收和分散撞击的能量。

奔驰C级车作为奔驰家族的小弟，没有那么悠久的历史，为何能如此火热？除了相对便宜的售价还有什么？大家不妨一起聊一聊。

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奔驰C级哪款车，

维修方面需要了解您维修什么项目。

正常保养，按时更换变速箱油，能有效的减少故障。

附上价格 ?您参考下：

奔驰C200K w204 m271 2006-保养费用明细表

机油（美孚一号）

编号 金装美孚一号

单价 100x6

机油滤清器

编号 A2711800109

单价 101

工时费 60

机油机滤合计761

（一万公里保养周期）

奔驰C200 CGI w204 m271保养费用明细表

机油（美孚一号）

编号 金装美孚一号

单价 100x6

机油滤清器

编号 A2711800509

单价 120

工时费 75

机油机滤合计795

（一万公里保养周期）

奔驰C200 w205 m274保养费用明细表

机油（美孚一号）

编号 金装美孚一号

单价 100x7

机油滤清器

编号 A2701800109

单价 105

工时费 60

机油机滤合计865

（一万公里保养周期）

奔驰C260 CGI w204 m271保养费用明细表

机油（美孚一号）

编号 金装美孚一号

单价 100x6

机油滤清器

编号 A2711800509

单价 120

工时费 75

机油机滤合计795

（一万公里保养周期）

奔驰C260 w205 m274保养费用明细表

机油（美孚一号）

编号 金装美孚一号

单价 100x7

机油滤清器

编号 A2701800109

单价 105

工时费 60

机油机滤合计865

（一万公里保养周期）

奔驰 C280 w204 m272保养费用明细

机油（美孚一号）

编号 金装美孚一号

单价 100x8

机油滤清器

编号 A0001802609

单价 135

工时费 60

机油机滤合计995

（一万公里保养周期）

奔驰C300 w204 m272保养费用明细

机油（美孚一号）

编号 金装美孚一号

单价 100x8

机油滤清器

编号 A0001802609

单价 135

工时费 60

机油机滤合计995

（一万公里保养周期）