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2.汽车维修工培训内容

3.汽车实训报告范文(2)

4.汽车零部件课程

5.汽修技术主要是学习什么内容?

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汽车碰撞事故查勘与定损实务

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汽车发动机机械构造与检修(高职高专)

汽车实用英语(高职高专)

汽车发动机电控系统构造与检修(高职高专)

大爱铸就职教丰碑——北川职业中学111名学生来山东德州交通职业中等专业学校复课纪实

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汽车使用与维护(高职高专)

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……

注:统计数据更新截至2012年6月2日。

我准备考汽车维修高级技工,请问应该看哪些书好一点?谢谢!

汽车运用与维修专业学习的主修课程主要有:汽车发动机故障诊断与维修、汽车底盘故障诊断与维修、汽车电器故障诊断与维修、汽车电控故障诊断与维修、汽车电子稳定系统 、自动变速器、汽车检测与维修典型案例、整车实训、机械基础、汽车电工与电子基础、汽车美容。本专业要学习的公共课程主要有高等数学、英语、计算机应用基础、微机原理及应用、政治经济学等。

汽车维修工培训内容

《汽车维修工高级考证技能培训教材》

作者: 潘向民编著

出版日期: 2006年1月

主题词: 汽车-汽车-维修-技术教育-教材

分类:交通运输图书馆>公路运输>汽车工程>汽车保养与修理

图书简介:本书详细介绍了汽车高级工应会考试的项目、内容、操作的步骤、要领、方法和技术要求,以便参加考证的学员参考对照,掌握应会考试的操作技巧。

《全国交通中等职业技术学校通用教材 习题集及习题集解 汽车驾驶、汽车维修、汽车维修与驾驶专业用》

作者: 编委会编

出版日期: 2006年01月第1版

主题词: 汽车工程-专业学校-解题

分类:交通运输图书馆>公路运输>汽车工程>总论

图书简介:本书为全国交通中等职业学校汽车驾驶、汽车维修、汽车维修与驾驶专业通用教材的习题集及习题集解,主要包括:汽车驾驶与交通安全、汽车运用基础、钳工与焊接工艺、汽车电气设备构造与维修、汽车故障诊断与检测技术、汽车维修基础、汽车发动机构造与维修等。

《汽车维修工手册》

作者: 杨万成

出版日期: 2005年05月

主题词: 汽车-车辆修理-技术手册

分类:交通运输图书馆>公路运输>汽车工程>汽车保养与修理

图书简介:本书介绍了汽车维修工工作中常用的知识。主要内容包括汽车基础知识、汽车维修制度、汽车维修技术、汽车零件的修复、汽车维修中常用代号、汽车发动机基础知识、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、冷却系、润滑系、汽车发动机主要维修数据、汽车底盘检修等。

《汽车维修工考工强化实训》

作者: 任成尧主编

出版日期: 2003年01月第1版

主题词: 汽车-车辆修理

分类:交通运输图书馆>公路运输>汽车工程>汽车保养与修理

图书简介:本书内容包括汽车零部件的检测、发动机配气机构的调整与检修、活塞连杆组的选配与组装、柴油机燃料系的检测与调整等。

答案查来不易,转贴者自重!

汽车实训报告范文(2)

汽车维修主要学习汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。

汽车维修专业培训内容如下:

1、学习进口、国产各种汽车的构造、作用、工作原理、柴油、汽油发动机底盘及整车机械维修知识。

2、学习汽车电路、电控点火、燃油喷射、ABS防抱死制动、汽车空调、汽车音响、车载影视、倒车雷达、Cd功能及防盗器的加装原理与维护、维修电喷轿车、全车电路故障,使参训学员在最短的时间内学会中、高级电喷汽车的全套维修技术。

汽车零部件课程

汽车实训报告范文篇3

2020年6月11日—__年7月21日,我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间,我对汽车维修站的零件供应,售后服务,维修等有了一定的理解和深刻的体会。

该公司有一流的维修设备:单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器:1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等,以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4S店,销售的车型有:捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型,本次汽车 实习报告 如下:

一、 汽车实习目的

1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础。

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后的专业知识的学习、课程设计和 毕业 设计打下坚实的基础。

4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、本次汽车实习内容

该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该汽车4S店拥有完善的维修服务流程,流程如下:

(一)汽车保养

汽车保养是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。

汽车换机油的五个步骤:

1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/40。

红旗488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为10 W/30。

红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为10 W/30。

2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。

注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。

4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。

5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8L,但只能加入5L。红旗世纪星发动机原装机油为4.3L,加油时只能为3.5L为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。

2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

3、防冻液更换周期为2年。

4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里,柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶了,损失非常的严重。

两阀捷达、宝莱更换正时皮带时,必须把水泵张紧轮同时更换。

五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换,这些元件很容易抱死,抱死之后极易导致正时皮带串牙,也可能导致顶气门。

红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。

5、火花塞的更换里程:

捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。

宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。

火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象。

6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次。

自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于 其它 油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。因此,要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。

自动变速器具有以下特性:

(1)较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。

(2)防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。

(4)抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。

(5)剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

ATF的功用在自动变速器中,ATF有下列功用:

(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;

(2)冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质;

(3)润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;

(4)清洁运动零件并起密封作用。

在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作。同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题。另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。

捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8L。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油,换油量为1.8L。宝莱自动变速箱换油量为3L。红旗手动变速箱换油量为2.5L。

宝莱自动变速器每换一次ATF油时,都要换一次滤芯。

(二)汽车四轮定位

汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。

要进行四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成,一部分是计算机软硬件,计算机是我们常的PC机,这部分的关键是车规数据库,另一部分就是传感器插头。

做四轮定位的步骤:

1、让汽车行驶到四轮定位机上。

2、开启定位机。

3、挂上机头,

插上传感器插头。

4、校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘。

5、首先调主销内外倾角,其次调前束。

捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样,该公司的四轮定位仪是不能调主倾后倾角的。

捷达主销外倾角调节的部位在减震器和羊角的连接处。

宝莱通过挪梁来调主销外倾角。

红旗在减震包的三角托盘处调主销外倾角。

如果主销外倾角调不过来,就必须更换羊角。

汽车行驶时的正确操作方法:通过障碍时,尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致,这样可能保证最佳的行驶性能,防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生;更换新的轮胎后,必须进行轮胎动平衡。

在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时,使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量,就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变,只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度,决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性,发送车辆转向性并确保转向系统之回复性,避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关,车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的,要充分利用胎面上的胎纹,使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长,车辆行驶时的稳定性,转向操控性最好。如果没有这个偏转角度,轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低,当车辆转弯时,会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此,只有车辆的定位数据准确,它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态,轮胎的寿命也才能达到最长。

四轮定位是非常必要的,换句话说会开车,能开好你的车也是个技术,那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。

在现在的中国,能开上自己购买的汽车算是很多了。对于汽车的概念基本上能开能跑就不必要去修理,而让他们去修理自己的汽车就好像让们去医院看医生或者面对推销人员一样反感。维修工有他们的职业道德,没有必要维修的地方不会骗车主去维修,有些车主不相信维修行业的主要原因是他们不舍得把车交给小修理铺而又不愿意多花钱去特约服务站为自己的爱车保养。

一辆新车在没有发生碰撞的情况下发现跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的,轿车的前轮轮胎最好用一个品牌相同的花纹,并且同时更换,因为这样才能保证不因轮胎而造成跑偏。哪怕更换新的轮胎,还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。再有不是一些另类的事情让你认为汽车跑偏,在调整行驶的汽车,横向的风会造成汽车的跑偏,一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏,一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。

(三)大众常用专业仪器的使用

该公司的VAG1551、VAG1552比较常用

常用的地址码:

01 发动机电气系统

02 自动变速器电器系统

03 制动系统

15 安全气囊电器系统

17 仪表电气系统

19 数据总线

25 防盗系统

功能代码:

01 查询控制单元类型

02 查询故障存储器

03 执行元件诊断

04 基本设置

05 清除故障存储器

06 结束输出

07 控制单元编码

08 读测量数据块

10 匹配自适应

(四)汽车维修技术总结

1、捷达GIF水温高

故障现象:一辆2004款捷达轿车,行驶中水温指示达130摄氏度报警,有时熄火后无法启动着车(启动机无反应),有时着车后,水温表指示又很正常。

故障诊断:一般捷达轿车的水温显示异常诊断步骤:

(1)连接诊断仪,检测水温值(01-08-001)与水温表指示是否相同。

①是,查发动机冷却散热部件(包括风扇工作情况,冷却液面,双温开关,节温器水泵等)。

②否,检查水温传感器、组合仪表(其中水温传感器重点查信号是否失准,连接导线有无断、短路及搭铁情况)。

(2)若上面未解决,就需查发动机工况,燃油品质及缸体水套等。

VAG1552显示数据为97.5摄氏度时,风扇开始工作,上下水管温度相同,而水温表指示却在130摄氏度处,报警灯闪烁。表明该车虚假报警,于是怀疑水温传感器信号严重漂移。用一好件替换后,发现车辆无法启动,启动机处无“咔咔”的磁力线圈吸合声,而且蓄电池电量充足,在不着车的情况下,将点火开关置于ON位,却发现水温表表针上下浮动,因此判定水温传感器线路有异常。捷达轿车的水温传感器搭铁线接触不良,就易出现水温指示偏高现象(有的车夜间使用远光,特别明显,风扇工作,水温却仍爬升),就先检查搭铁线,结果发现变速器与车身的搭铁线松脱,而这根搭铁线也是启动机等元件的搭铁线。故在紧固后能够启动着车,且水温指示正常了,故障排除。

注:捷达轿车很多水温偏高故障(假高)是因搭铁不良,氧化引起。因此在维修中要特别注意:①车身与发动机②车身与蓄电池负极③蓄电池本身负极氧化。

2、宝莱轿车(1.6L)手动变速箱

故障现象:怠速时运转平衡,加速正常,但挂档时有点耸车。

故障诊断:用VAG1551读取故障码无故障数据流正常,测量燃油压力也正常,清洗节气门,然后给节气门做基本设定(步骤01-10-00-04-060)然后试车,故障现象没有排除。然后把火花塞拧下,发现了缸火花塞有点发黑,换一组火花塞还是没有排除故障,最后换了3缸高压线,故障排除。

三、汽车 实习总结

在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我们不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。

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汽修技术主要是学习什么内容?

⑴ 我们为什么要 学习汽车零配件这门课程

汽车零配件这门课程主要学习的是汽车零件的材料、用途等,是为了以后进行汽车维修进行基础学习,学好了这门课程,最起码在以后进行汽车维修实操时知道出问题的零部件是什么名字吧

⑵ 《汽车零部件识图》课后答案

在高职教育的特点和培养目标指导下,充分利用校企合作资源的优势,对《汽车零部件识图》课程在教学内容、组织形式、考核方法等方面进行了改革,以期全面提高该课程的教学质量与教学效果。

⑶ 汽车新能源主要学习那些课程

主要学1、汽车机械基础(动力转向/传动/零部件/机械识图)2、汽车电工电子(电子元件认知/基本电路逻辑关系/现代汽车电3、子技术发展/汽车常见电子线路识别)

⑷ 汽修方面主要课程有哪些

汽车电气底盘,机械底盘,电控发动机,机械发动机,机械基础,机械制图,汽车钣金,汽车涂装专业英语

⑸ 汽车制造与装配课程和汽车维修与装配课程有什么区别

汽车检测与维修技术: 毕业生可去汽车制造企业、汽车配件制造企业、汽车维修企回业、汽车配件企答业等从事汽车零部件制造、维修等工作。 汽车制造与装配技术: 本专业的主要课程与实践环节有:机械设计、金属工艺学、工程材料及热处理、检测技术、机械CAD、电工电子基础、汽车构造、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等

⑹ 汽车新能源课程包括什么

学习新能源汽车技术应该学习以下内容: 1、新能源汽车构造。内 2、电工电子技术。容 3、机车电控技术。 4、电动汽车。 5、动力电池与驱动电机。 6、汽车新能源与节能技术。 7、汽车检测与故障诊断等。 学习这些专业对学习新能源汽车技术的作用和意义:一,电学,新能源必须掌握电学,知道新能源转化为电力的知识和原理是对新能源汽车专业学习的基础保证。 二,能源知识,新能源开发可利用,新能源汽车技术的学习,关键要掌握新能源是什么,能源技术是怎么转化的,将来还有什么我记利用的新能源。例如,可燃冰之类的。三,汽车构造,新能源汽车用在汽车上怎么合理设计,怎么加大能源的利用,都是对新能源汽车技术学习的基础。四,电气自动化学,因为新能源汽车除了硬件电动机外就是电路系统的软件,所以电器自动化是必须学习和掌握的。新能源汽车技术是现在新兴的产业和科技,也许降价革命性的动力改革就会从新能源汽车开始,所以学习这个专业和有前景和发展空间。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

⑺ 汽车制造与装配技术都学什么课程以后就业方向

主干学科:机械学,设计工程学,机车车辆工程学。

主要课程:本专业学内生应在学习外语容、计算机、数学和力学等课程的基础之上,完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等

1.掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、 基本知识和基本技能。

2.掌握机车车辆整车和各种零部件、 装置性能的分析方法和设计方法。

3.掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、 故障诊断和检测方法。

4.具有机车车辆运用、操纵和管理的能力。

5.掌握本专业所必需的电工、电子技术、 微机技术的基本知识和技能,具有机电液一体化技术的初步能力。

6.具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力。

7.具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力。

就业方向:汽车制造厂

4S店

重工企业等

学习任务较为繁重,理论和实践结合,但是没有想象的难用心就能学好

就业主要看个人的学习成果,把该拿的证都弄到手,该了解的计算机及汽车有关知识都记住,没大问题。

⑻ 汽车装配技术主要是学什么的

汽车装配技术分为“汽车装配基础知识”“汽车发动机生产线”“车身焊回装”“汽车装配答”和“汽车性能试验”等五个模块,介绍了汽车制造过程及汽车装配工艺。每个模块都根据“汽车制造装配”的职业能力要求,确定典型的汽车制造装配工序和工艺及操作要点,构建学习单元。

汽车装配技术按照项目导向的原则,以职业能力培养为重点,将实际生产过程融入教学全过程。

⑼ 我从事汽车零部件的工作八年多了,想转行临朐人工智能,软件,计算机等行业,需要学习哪些课程

兄弟,八年的工作经验挺厉害了啊。你现在突然转行,很难的。以后去面试,简版历太难写权了。想要到了能工作的程度,速成的高强度培训学习需要大概半年。这是能勉强入门,然后需要写家简历蒙混入职,真简历找不下工作。。一到工作岗位人家很容易看出来。。。除非真的对这行特别感兴趣,否则不建议。

⑽ 汽车维修方面的必修课程

《汽车维修》教学大纲一、课程的性质和任务课程性质:汽车维修是现代汽车技术专业的主干专业课主要任务:讲授汽车零件磨损规律及影响因素;合理维护、修理,改善或恢复汽车技术性能。使学生获得汽车维护和修理的基本理论、基本知识和基本技能,为从事汽车维修技术工作奠定基础。二、课时分配本课程教学总时数为65学时,具体课时分配见课时分配表课时分配表序 号课 题教 学 时 数小计讲课现场教学(一)绪论11 (二)汽车零件的失效44 (三)汽车零件的检验分类862(四)汽车零件的修复642(五)汽车接收的、清洗和解体22 (六)发动机维修18126(七)底盘维修16106(八)汽车车身维修22 (九)汽车电气设备维修22 (十)汽车的总装与竣工检验11 (十一)汽车维修工艺文件的编制及维修质量的检查评定11 机动4 总计654516 三、课程内容(一)绪论本课程的性质任务,在专业中的地位和学习方法;国内外汽车维修概况(二)汽车零件的失效零件的磨损理论;零件的疲劳与腐蚀;零件的变形;零件磨损及影响因素重点:零件的磨损和变形;零件磨损规律;零件的疲劳断裂难点:零件的磨损理论(三)汽车零件的检验分类零件检验分类的内容技术条件;零件的磨损、变形、隐伤的检验;零件和组合件平衡的检验重点:零件磨损、变形与隐伤的检验现场教学:零件检验方法的认识(四)汽车零件的修复零件的机械加工修复、焊修、喷涂与喷焊、刷镀、粘接等修复的基本原理、方法和工艺过程、操作要点;零件的校正及表面强化方法,以及零件修复方法的选择重点:零件的机械加工修复中的修理尺寸法、镶套修复法,零件修复方法的选择难点:修理尺寸的计算现场教学:零件修复方法的认识 (五)汽车的接收清洗和解体汽车的接收工作零件的拆解原则,零件油污、积炭、水垢的清洗方法重点:汽车的接收,汽车和零件的拆解原则和油污的清洗 (六)发动机维修发动机维护、气缸体与气缸盖、活塞连杆组、曲轴和飞轮组的修理;配气机构、冷却系、润滑系的修理;汽油机、柴油机燃料系的修理;发动机的总装和试验。重点:气缸检验;镗削、磨削;活塞连杆组的选配组装;曲轴磨削;机构检修;化油器的检修调整;汽油喷射装置的维护;喷油泵、喷油器的检修调试难点:曲轴磨削,气缸镗、磨现场教学:发动机主要零部件的检验,维修方法,选配、组装、调整(七)底盘维修传动系、转向系、制动系、行驶系的维护、常见的故障现象;主要零部件的检修、装配与调整方法重点:离合器、主减速器的检查与调整;前桥、转向系的检查与调整;车轮制动器的装配与调整难点:主减速器的调整现场教学:底盘主要总成零部件的检验,维修方法,组装调整(八)汽车车身维修汽车车身维修工艺简介,涂装工艺过程(九)汽车电气设备维修汽车蓄电池、发电机、电压调节器、点火系、起动机、照明装置、信号、仪表、暖风、空调等电气设备的维护、检修重点:汽油机点火系的检修、电气设备检修的一般方法步骤(十)汽车的总装与竣工检验汽车的总装工艺;汽车修竣技术条件;修竣检验(十一)汽车维修工艺文件的编制及维修质量的检查评定汽车维修工艺、工艺卡的编制;大修基本检验技术文件,质量检查评定;维修业有关标准及管理办法介绍四、课程教学的基本要求教学环节包括:课堂讲授,现场教学、考试等1、 课堂讲授⑴教学方法采用启发式教学,理论联系实际,开展课堂讨论,培养学生分析问题、思考问题的能力;引导和鼓励学生通过实际和自学获得知识、掌握学习和思考的方法。⑵教学手段在教学中采用实物、挂图、教学录像和现场教学2、教学辅助资料汽车维修录像3、实践教学环节实践教学是汽车维修课程的重要环节,是掌握汽车维修基本知识和基本技能的必要途径,本课程实践教学以现场教学、实验演示为主。另安排四周的汽车维修实习,以及十二周的毕业综合实习,培养学生从事汽车维修实际操作的技能,并达到国家汽车维修工中级水平五、建议教材与教学参考书1、丛守智 主 编 《汽车维修技术及设备》 机械工业出版社 1999年10月 第1版2、羊拯民 主 编 《汽车维修》 安徽科学技术出版社 2001年1月 第1版3、曹德芳 主 编 《汽车维修》 人民交通出版社 1998年6月 第1版六、说明1、本课程主要讲授汽车维修基本理论,应使学生建立汽车维护与修理的整体概念,各机构、系统和总成之间的关系;汽车维护与修理工艺、规范、技术要求、仪器设备的使用要求。2、本课程开设之前应开设《汽车构造》、《发动机原理与汽车理论》和《汽车电器与电控技术》等课程。3、课程中维护与修理内容并重,装配、调整问题,只需讲一次。4、讲授过程中,应结合生产实际,对维修行业出现的新工艺、新技术应及时补充调整。5、课程的教学工作应由具有一定实际工作经验,相应中级专业技术职务的教师担任,以保证理论知识和实践操作技能培养的教学需要。6、本教学大纲适用于职业高中后三年制专科的现代汽车技术专业。

汽修是个统称不是单指一个专业,下设很多汽车维修汽车保养类的相关专业,那么,学汽修主要学习哪些方面?现在就青岛中鲁汽修学校为例为大家说一下汽修主要学习的方面:

一、发动机部分

汽油机:系统学习汽油机各机构和系统的构造特点与维修技术,故障诊断方法。电控汽油机原理与维修,故障解码仪的使用与数据流分析、各传感器的应用与特点、各传感器的故障判断技术。

柴油机:主要学习柴油机各部分构造与维修,柱塞式喷油泵、转子式分配泵的构造与维修、调速器调试与维修,以及电喷柴油机的构造与维修,柴油机共轨喷射技术等内容。

二、底盘部分

主要学习丰田、三菱、日产、通用、福特、现代、雪铁龙、标致等车系及主要国产车型的底盘特点,学习各类手动变速器的结构原理与维修,各种悬架系统的特点,四轮定位仪器的使用与定位参数的设定、主减速器差速器的维修与调整等内容。

三、整车漆面养护:车身清洗:柏油的清除、粘胶物的清除、全车磨泥、贴纸清除等。划痕处理:发丝划痕的处理、微度划痕的处理、重度划痕的处理、深度划痕的处理、创伤性划痕的处理等。整车镜面抛光:深色车镜面处理、浅色车还原处理。整车精洗。整车打蜡:手工打蜡、机械打蜡。整车封釉;

四、外饰装潢:烤馍技术:干烤技术、湿烤技术;贴膜技术:前挡玻璃膜的粘贴、后挡玻璃膜的粘贴、侧挡玻璃膜的粘贴、整车贴膜;

3、内饰养护:内饰的清洗,汽车真皮、仪表清洁、养护,整车桑拿机使用,整车桑拿养护处理,地板革的铺设,整车外饰的保养与维护、消毒等;

五、轮胎养护:四轮换位、四轮定位、轮胎动平衡、机械扒胎;补胎:轮胎内补、轮胎侧补;

六、电气改装:防盗器安装与故障排除,防盗器与原车中控匹配的安装;智能可视倒车系统、GPS汽车导航系统;车载音响系统的改装与升级;车辆灯光的改装与升级氙气灯,底盘灯的改装;

七、全车升级改装:整车漆面镀膜;机器镀膜,手工镀膜,液体镀膜;全车彩贴彩绘:干贴、湿贴;LED彩灯加装:跑马灯、前保险杠灯、室内彩灯等加装;全车大包围:前后保险杠改装、尾翼、雨挡的加装;一键启动加装;底盘装甲:水性装甲、油性装甲、底盘封塑等。