k2汽车音响的调整_起亚k2音响调节
1.起亚K2汽车故障有哪些原因呢?
2.柯迪亚克准备改装音响,有车友改过吗?有案例吗?
1、JBL
美国JBL公司,世界音响十大品牌,汽车音响十大品牌,知名(著名)家庭品牌,哈曼卡顿国际集团旗下品牌,国际知名品牌,极具影响力企业。
JBL的创办人------JAMES B LANSING詹姆士.B.兰辛先生,自1920年开始已经从事开发扬声器技术。1946年,他自行创业,建立了JBL公司。他英年早逝,但他一手创办的JBL公司历久不衰,几十年来一直领导音响界,成为扬声器生产商之巨人。
1947年JBL的第一代产品,被当时音响界评定为工业标准规范产品。JBL的口号:在每一个专业音响领域,我们都是领先者,带领科技超越一个又一个的新时代。我们为广大用户提供最佳性能的新产品。
由美国的纽约,到中国的北京、上海,在全世界的每一个角落,都能够找到JBL音箱的踪影。从大型的运动场馆、高雅的剧场音乐厅、富丽堂煌的酒店、热闹的迪斯科、歌舞厅以至严肃的教堂.......都是JBL的表演舞台,为广大用户提供“原汁原味”、“不失真”、“不渲染”的原声。
JBL是全球最大的专业扬声器生产商,从原材料开发、喇叭单元的设计和生产、音箱的设计和生产一功都能全盘控制在自己的手中。JBL音箱的服务范围非常广泛。
在专业领域上包括了**院、大型音响工程、大型流动演出、录音室监听、乐队用的音响,以至场所如迪士科、歌舞厅、卡拉OK、酒吧……
民用方面,从最高级的发烧音响,以至目前最流行的家庭组合……到处都可以看到JBL的身影。
上个世纪的九十年代中后期,著名的美国哈曼国际公司在重组成哈曼·卡顿公司时,毅然决定将JBL产品的方向定位为民用器材(Home Audio)。当JBL的民品蜂拥向全球市场时,真正的JBL王国逐渐消失了,那个曾经创造了4344、4425、K2奇迹的JBL(JBL PRO)已经不在了,这些产品因为已经绝版而成为全球音响发烧友纷纷珍藏的对象,因为即使现在,我们也难以找到能匹敌4344的其他品牌的扬声器系统,当我们告别专家级的JBL时,应该为它作一篇祭文,来歌颂它曾经的辉煌。但直至如今,JBL还在领导着世界音响界震撼而“原汁原味”的感受。
2、博士Bose
BOSE是全美国最大的扬声器厂家之一,总部坐落在美国麻省,单是从事研究开发的工程师就有几百人,是一家全资独立公司。
Bose的产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。
除了民用产品,Bose在专业音响领域也有广泛的开拓。Bose专业音响系统成功地应用于大型体育场馆、多功能会议厅、教堂、高端酒店和品牌旗舰店等。
3、天龙Denon
DENON公司成立于1910年,前身为日本哥伦比亚公司,是日本一家生产音响产品的老字号,数码录音的始祖,发展至今已有近百年的历史了。
在过去的岁月中,DENON所生产的HI-FI产品在发烧友心中树立了极高的形象,建立了卓越的名声,并在全世界获得了无数的赞扬。现在,DENON将其丰富的经验和专利技术应用于音器材,已被众多音响迷们美誉为家庭第一品牌。
DENON以其纯粹而时尚的优质产品著称于世,而最重要的是其久经考验的专利技术和工艺。作为一家音器材制造商,DENON技高一筹,致力于生产处在技术最前沿的音器材。今天,DENON这个名字已等同于极具冲击力的视觉效果和细致入微而又强劲无比的环绕声。从家庭到HI-FI到迷你组合系统,DENON所表现出来的自然声音和纯美画面已经享誉全球。
4、
AVANCE,丹麦著名音响品牌,是“丹麦音响”的代名词。ance以惊艳的设计风格和声音品质在业界独树一帜,以开创混凝土扬声器而风靡世界。ance在Hi-Fi音响发展史上有着巨大的贡献。
ance于13年由Poul Rossing(保罗?乐圣)创建于丹麦王国的滨海城市Holbeak,并在其后短短几年的时间里发展成为蜚声世界的Hi-Fi品牌。AVANCE最初源于Poul Rossing(保罗?乐圣)对音乐的热爱。这位当今欧洲最负盛名的“音响教父”在少年时代就对音响表现出超乎常人的兴趣和天分。同时,他对音乐也有超凡的领悟能力。学生时代,他曾是当地爵士乐队的鼓手,这一经历深深影响着他其后的设计理念,并让AVANCE品牌延续三十余年辉煌不衰。
不久后,AVANCE推出了世界上首对以混凝土材料为箱体、外形非对称的Hi-End音箱,箱体几乎没有共振和声染。从混凝土音箱里发出的声音具有非常高的解析力和动态反应,中频干净,背景清澈,虽然当时销量不大,但在音响圈内评价很高。尤其被欧洲、日本等国家的发烧友奉为“神品”。混凝土扬声器的研发成功,不仅奠定了AVANCE在HI-FI音响领域的历史地位,同时还使AVANCE从一个丹麦地方性品牌迅速成为全球知名品牌。
5、B&W
Bowers&Wilkins(宝华韦健),成立于1966年,是英国顶级音响品牌,多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发,以清透纯净音质和简约的工业设计,受到音乐爱好者和专业录音室的推崇。
自Bowers&Wilkins(宝华韦健)诞生伊始,品牌创始人之一John Bowers“忠于声音本真”的信念一直贯穿其全系产品。从高保真扬声器、家庭、新媒体产品到汽车音响,每一款Bowers&Wilkins出品都务求令每一颗音符、每一丝韵味都丝毫无损、原汁原味地流淌出来,呈现身临其境的听觉享受。
起亚K2汽车故障有哪些原因呢?
首先看你的是什么车。然后听起来感觉是要低音还是人声好听?
简单点:
1)你先加个好点的高音单元放在前台上,不要买汽车音响的。去淘宝买惠威或什么的,一百多块一只的。然后买个高音分频器或串个电容,分频点在3000-4000hz 左右。其实汽车原装最次的就是高音的素质。也可以买个2阶分音给高音和原装的喇叭用。
2)然后就是买个有源的低音炮,10“或12“的,预算在1000元左右的。其他8寸什么的都不要,不要椅子底下的。就是要方方正正的那种。
原装车,最次的就是以上2点。改好了基本就很够爽了。
3)以上后,也先不要动功放或换喇叭。先调整下唱机里面的参数。高低音要平衡点。不懂就找懂的人调下。先尝试把原装声音发挥最大化。再,先买下好的CD音源,很多发烧的音响系统用烂录制的CD基本就等于菜。
4)调好了,也先不要动其他东西,先去网上买防震贴,贴在门喇叭后面和周围(最后喇叭拆下来然后贴在周围更好,整个门贴也好,顺便做下车门隔音。
以上为不花大钱就爽下的所谓第一阶-----但是如果你的车是原装就带功放或6、7喇叭以上的原配置的话,或者你要求高级发烧玩法,那么各种程度和玩法就不一样了。
5)下了就是真正步入”玩“音响的阶段了。就可以改改功放和喇叭。但是除非原装的喇叭真的很菜(其实我不认为纸盘喇叭素质有多差),也可以从带多调音功能的比如9887,9855阿尔派,带电子分频和时间延时的高素质唱机开始。然后功放,喇叭。
6)功放喇叭,就买个国产的800块钱四声道够了,喇叭也是买个货FOCAL K2P,或HERTZ 的 Ml165就可以了,虽然是货,但是设计使用人家的概念,比很多其他品牌好得多。反正如果一般买名牌最后也是的,而其他的不管多贵吹得多牛逼一样没技术。烂东西。(一般的喇叭你就看高音约大约好。喇叭套装改前面就可以了,这种大约在500-600左右。
7)以后,就是专业级别的了,这时候,你要么自己好好研究音响改装知识和原理,不然纯属靠改装店家和花钱,往往是被忽悠的故事。因为下了更深入的同时,产品的水更深,什么名牌喇叭啦,线材啦,魔术东东啦,所以下来要自己先学,先自己搞清楚,首先自己要懂,不然你就踏入一个错误的世界。
999)以后就是你自己要怎么玩就怎么玩。真正的好声音建立在基础的原理和知识上,而不是什么品牌,知名店家,好看不好看的东西上。
还有。我看到很多人说什么欧洲美国什么的音箱套装等等!呵呵,不要迷信这些品牌。我玩过的汽车音响超过百万(没错,就是百万,我自己奔驰现在的配置就是20多万。)我随便说我手头丢一边的货,比如ECLIPSE SOUND MONITOR 500DTX , MICRO PRECISION Z SERIES , BEWITH sound processor。基本可以告诉你,说喇叭,什么JBL KICKER INFINITY MTX ALPINE 都是废的(同样价钱还不如国产货)我说的是入门级的喇叭,JBL 的 GTO以下是废的,反正这些在2千元一下没好东西,他们在赚他们品牌的钱而已。
DLS FOCAL MB QUART的入门级还可以,喇叭,rockford fosgate 不用考虑,不好。 AUDISON HERTZ, MICRO PRECISION, ,一般。 DLS高级的也一般。惠威汽车的也一般
功放方面,美国品牌的一般。NAKAMICHI等日本品牌的也一般。韩国的可以,欧洲的AUDIO SYSTEM 好。JL PIONEER ALPINE FOCAL IMPACT ETON 属于功放性价比不高,反正同样价钱选其他的。
低音的话 ETON好,IMPACT 好, JL 便宜的不好,W7好,JBL 还一般,INFINITY 比较可以, KICKER 不好,MTX 一般(除了JACK HAMMER 不做评论)。
唱机的话ALPINE,ECLIPSE,其他不用碰,SONY是垃圾,从喇叭,功放,唱机全部汽车的索尼是草鸡垃圾。那些NAKAMICHI,D2X等虽然名牌声音好但是功能限制抗爹。PIONEER 我觉得一般。
其他的。。玩器材。名牌线材都 不好!要做的话自己学理论自己动手做。我的就是如此。我自己研制的线比我以前比赛用的一米3千的线好很多. 。
呵呵,码字爽但累了。拜拜
柯迪亚克准备改装音响,有车友改过吗?有案例吗?
电瓶没电,打不着火:
故障原因:虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池,但是万一蓄电池出了问题,往往也很难发现。在行车途中,出现蓄电池电压不足的故障时,会造成发动机不能发动。
电瓶没电通常有两种情况,电瓶寿命一般是2至3年,电瓶寿命到期时,就会在某次停车时突然没电;还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。
解决方法:
1、由其它车辆牵引、拖拉发动。
2、借用其它车辆的电源发动。
3、利用下坡发动。
2
/7
机油不足报警灯亮起:
故障原因:油壶红灯亮起,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子会突然熄火,不但很危险,接下来的维修成本也很高啊。
停车检查:
1、有些车子是烧机油的,车主们应该很有经验,可以自行添加匹配的机油。在空旷的郊外没有其他车辆帮助,又不得不往前行驶,附近又买不到机油,可以临时到一些摊挡购买豆油或花生油暂代,开到修理厂后应马上换油,否则会留下很多积炭。这是万不得已的作法。如果有其他的车辆,可以向他们借用机油。
2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油,附近又没有维修地点,我们可以嚼完口香糖之后,糊在燃油箱漏油的部位,因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位,很好的起到救急的作用。
3、如果是因为撞击造成油路损坏,就不要加机油了,请求道路援助吧。
3
/7
刹车灯报警亮起:
故障原因:如果长途中我们遇到刹车警告灯亮,此时说明刹车油液面不够,刹车系统可能有渗漏现象。
特别提醒:此时切忌不可继续开车,必须及时添加刹车油购,如果由于环境因素买不到刹车油时,可以买高度数的白酒暂时代替,不会影响刹车效果,但不可频繁刹车,应急后应立即开到修理厂检修。
出行前要检测制动系统是否正常,包括:刹车片的磨损程度,也要注意助力油是否充足。刹车系统的分泵防尘套应该特别注意,因为如果这个部件破裂进入灰尘我国汽车产业快速发展,产业实力不增大;如果这个部件进水,会因为刹车油中混合了水而出现刹车故障。所以,无论是防尘套入水还是入尘,都必须进行全面刹车系统检测和维修处理,以防长途行驶刹车失灵。
常言道:何以解忧唯有杜康; 但是在这位汉中汽车音响发烧友看来,唯有妙音才能解忧! 在追逐美妙音质的旅途上,没有最好,只有更好。 为了再好一点,柯迪亚克车友不惜重金打造爱车的发烧音响系统。?
改装车型—柯迪亚克
改装门店——汉中天宇汽车音响连锁
配置清单:
前声场:劲浪FOCAL ES 165K2
后声场:劲浪FOCAL 165AS
功放:创世纪 GT4
音源:优美声 4TO8
前声场用劲浪FOCAL ES165K2两分频,法国原装进口喇叭,屡获国际大奖,音色细腻自然,音域宽广,细节表现丰富,适合常见的各种音乐曲风,极富发烧质感,非常耐听。
FOCAL ES165K2安装在门板上
值得一提的是,其中高音喇叭用的是原位无损安装,不破坏原车线路,而这也正符合了车主的需求。
劲浪FOCAL 165AS套装喇叭完美继承了劲浪Focal一贯以来的特色,形态饱满、量感充沛,而音色上也十分平衡,充满暖意的声音具有让人回甘良久的浓郁韵味,节奏方面活泼明快,对细节元素和场面层次的表达上,也体现出很好的解析力。
FOCAL 165AS套装喇叭安装近照
为了让喇叭发挥出完美音质效果,选择创世纪 GT4功放来推动。创世纪 GT4功放由原来的P4蜕变而来,除了银色金属外观改为更沉稳大气的黑色之外,创世纪继续毫无不留地为消费者展现其以音质为宗旨的技术实力。GT4更是在P4基础上升级加上更先进的制造技术,就是针对系统升级而造,一款制造完美音质的利器。
优美声4to8-NT智能音频处理器,则针对车内不同的聆听位置精确地调整声音延时,确保每个乘客都能享受到精准、高贵、华美的最佳音色。在外观设置上,用的是由简洁的线条构画成的轮廓,极具现代科技美感。在选材上,选用的是散热性能出色的铝板材,大大减少因为散热问题,而造成的产品隐患。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。