保时捷boxster价钱_boxer 保时捷多少钱

1.保时捷718多少钱六小?

2.保时捷有多贵

3.快速认识保时捷类型

4.70万买保时捷718 Boxster不值？我觉得是你不懂生活！

保时捷BOX：

新车指导价：72.60-106.50万

二手车价格：39.98万

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。

保时捷718多少钱六小?

献给所有喜欢跑车的女孩子。今天给**姐们推荐的车型就是上图中的2019年保时捷Boster当时新车落地要63W！！！算上选装配置70多W！2年过去了保值率竟然高的吓人如今只要60出头就可以轻轻松松拿下原值70W的车！保值率杠杠的！

一、Boster的优势在哪？

1.强大的品牌溢价力，保时捷的品牌力就不用我多说了白富美标配。

2.极高的保值率，同级别跑车里佼佼者。。

3.拉风的造型和精致的做工营造出精致感和高级感。

二、保值率怎么样？会不会赔太多钱？

总体来讲保值率性价比还是蛮高的。两年赔六万不多吧？对于一台落地70万的跑车来讲。

三、动力操控怎么样？（这个我估计是**姐们最不关心的问题，好看才是第一位的）。

动力：2.0T排量、水平对置四缸发动机（250马力）=最高速度：260km/h、0～100km/h 5.6 s 对于一个自重1.3吨的小跑车250匹足够用了5.6秒的百公里加速也是中规中矩。总之一句话，还行。

操控：中置后驱、前后麦弗逊独立悬架=操控表现还可以。

四、后期维护费用高不高？

保时捷Boxster的保养手册上标注保时捷 Boxster车型的保养间隔均为1万公里。其做一次小保养的参考花费约为3200元左右，而大保养的花费则超过了6000元。我们按照一年行驶2万公里的标准进行计算，保时捷Boxster至少要做2次以上常规小保养，保养费用最低支出大概在6400元左右。

保险15000。

算上油费和杂七杂八的费用：10000。

结论：一年用车成本3万多吧。

五、结论。

60多W圆你一个跑车梦。

献给所有拥有跑车梦的女孩子。

保时捷有多贵

保时捷718 Boxster最低厂商指导价，裸车56.50万起：

1、保时捷新款718 Boxster将搭载的2.0L涡轮增压动力能产生约220kW（300Ps）的最大功率和349Nm的峰值扭矩；而较高性能的718 Boxster S和718 Cayman S将配备2.5L排量的涡轮增压发动机，其最大功率为265kW（360Ps），峰值扭矩为400Nm；

2、在这样的动力系统下，718 Boxster从静止加速到100公里\/小时需用5.5秒，而Boxster S则只需要5秒。同时新车还有望共享911（991） Turbo的几何涡轮增压技术；

3、根据保时捷官方的意思，“718”这三个简单的数字代表了公司曾经辉煌的水平对置四缸发动机的那段历史——早在50年代末期，保时捷其实推出过718赛车，搭载的正是水平对置四缸发动机，其凭借出色的动力性能在各大赛场上取得了非凡的成绩。

百万购车补贴

快速认识保时捷类型

很贵。保时捷车型的价格范围从数十万到数百万人民币不等，例如，保时捷入门级的车型，如cayman和boxster的价格在50万人民币，而保时捷的旗舰车型，如911turbos和panameraturbos的价格超过200万人民币，此外，保时捷还推出了一系列特别限量版车型，如911gt2rs和918spyder等，这些车型更加稀有和昂贵，价格往往超过1000万人民币。

70万买保时捷718 Boxster不值？我觉得是你不懂生活！

快速认识保时捷

快速认识保时捷

Boxster

动力:250匹/310牛引擎:2.0T H4零百:5.6秒指导价:58.5万

2/5

Cayman是718的硬顶，那么Boxster是718的软顶敞篷版

Boxster Style Edition

动力:250匹/310牛引擎:2.0TH4零百:5.6秒指导价:67万

K

与普通款相比，只是外观装饰的不同，当然还有价格

Boxster T

动力:300匹/380牛

引擎:2.0TH4零百:4.9秒

指导价:681万

是Cayman T的敞篷版，动力总成不变

Cayman S

动力:350匹/420牛引擎:2.5T H4零百:4.4秒指导价:79.8万

Cayman的运动版，换装2.5T的发动机，动力提升明显

Cayman GTS

动力:365匹/430牛引擎:2.5TH4零百:4.3秒指导价:89.5万

定位在S版之上，毕竟多俩字母!

Boxster GTS

动力:365匹/430牛引擎:2.5TH4零百:4.3秒指导价:91.5万

Cayman

动力:250匹/310牛引擎:2.0TH4零百:5.6秒指导价:56.5万

718 Cayman是保时捷入门级跑车，多年来赢得**姐的青睐

Cayman Style Edition

动力:250匹/310牛引擎:2.0T H4零百:5.6秒指导价:65万

动力与普通版一样，不同的是独特的外观装饰风格

Cayman T

动力:300匹/380牛引擎:2.0TH4零百:4.7秒指导价:66.1万

“T”意为“Touring”直译为旅行，代表着最纯粹形的驾驶乐趣。

Spyder

动力:200匹/380牛

引擎:2.0TH4

零百:4.7秒

指导价:75.8万

Spyder是Boxster的换代产品，比起Boxster的硬朗Spyder则显得更细腻

Spyder RS

动力:500匹/450牛

引擎:4.0L H6自吸

零百:3.4秒

指导价:157.8万

搭载与911 GT3的同款自吸发动机，将是718内燃机的终章

最近我认识的一位网红**姐买了一台保时捷718?Boxster，裸车官方指导价56.5万，选配了12万，完税落地将近75万，当我见到她那台车时我觉得买它太明智了。首先保时捷车型在二手车市场的保值率非常高，这是市场对于保时捷的认可；第二，718系列跑车是我认为这个价位最纯粹的跑车之一，而敞篷版的Boxster更是颜值出众。

当然也有朋友吐槽她，花七十多万买台2.0T的车，同价位入手一台低配宝马M4不香吗？我个人感觉，有这种想法本身没毛病，但是用来吐槽别人就是素质问题了，当然你们关系很铁就无所谓。首先我认为七十多万买宝马M4绝对是一个不错的选择，毕竟现在这款车优惠力度很大，并且用前置后驱3.0T直列六缸发动机，最大输出马力超过430匹，有性能有颜值。但我觉得买了M4不下赛道，纯粹用于市区驾驶，对于大多数人来说并没有办法体验到它全部的魅力不是吗？原厂宝马M4停在路边，随便抓个大妈你告诉她这车要七八十万，她是什么想法？而Boxster就完全不一样了。

当然我不是为了强调保时捷品牌多么有辨识度，Boxster有多么洋气，连大妈看一眼都知道这车贼贵。我想说的是，客观角度来看，每个人都有自己对于生活的独特理解，求同存异才是正确的态度；主观角度来看，我认为这价格买保时捷Boxster的人非常懂得寻找生活的乐趣。

保时捷718最直接的竞争对手是新款宝马Z4，可以说Z4这次换代非常成功，毕竟等了这么多年，宝马总得憋个大招。很多人都发现新款宝马Z4敞篷版只有软顶，取消了老款的硬顶，这是为什么呢？因为软顶才是这个级别敞篷跑车最纯粹的样子，而Boxster一直都是这么纯粹。

不知道大家有没有注意到中Boxster的姿态，底盘非常低，选装20寸的卡雷拉S轮毂之后的整体运动感提升不少，再加上选装的轮毂黑色涂漆，突然就有了战斗气息，两项选装正好45000元，原来还有人民币的香味。

前面我强调了纯粹二字，这里不得不提到Boxster搭载的中置水平对置发动机，不仅可以从车侧的进气口判断出这台车的发动机布局，打开前备箱和后备箱也可以发现这一点。水平对置是保时捷一贯使用的发动机设计方式，无论是稳定性和动力输出表现都非常出色，用中置设计之后带来的后驱传动效率更高，即使它的最高功率只有250匹马力，但是它的0-100km/h加速成绩也能轻松跑进5.5秒，当然大多数女孩子并不在意这一点。

**姐选装了波尔多红真皮内饰，选装价格30500元，物有所值，与红色软顶连成一片，非常好看。在我身边的其他保时捷女车主往往偏爱白色和蓝色车漆，而她加了11000元选了黑玉金属漆，她说红与黑的搭配不仅经典，还很酷！活该**姐这几年事业发展这么快，品位的确高，跟我有得一拼！

除了前面提到的几项选装配置之外，她还选装了运动排气，助力转向升级套件和BOSE音响系统，都是我觉得买保时捷非常有必要的选装配置。不过也有令她大跌眼镜的情况发生，直到**姐提车之后她才惊讶地发现，一台落地75万左右的豪华跑车居然没有倒车影像，她在看选装配置单时直接忽略了这一点，但我觉得这是保时捷品牌的锅，这种配置不应该是标配吗？

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