东风日产骏逸_东风日产骏逸改装房车

1.东风日产骏逸售后的配件好吗便不便宜

2.日产骏逸的市场形势

2006年10月21日，东风日产乘用车公司在广州高调宣布，中国家用车市场首款休旅车“骏逸”价格区间为14万元——17万元。日内将开始接受全国市场预订。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理吉田卫对此表示，骏逸是日产历史上第一款先于全球其它市场，在中国首发的车型。不断向中国市场投入最新最有竞争力的商品，是日产在中国持之以恒的追求目标。

此前，东风日产旗下的5款车型已完全覆盖10万到30万的价格区间，但都是轿车系列。骏逸的加入不仅为东风日产丰富了产品系列，同时也标志着东风日产产品结构的立体变化。

东风日产骏逸售后的配件好吗便不便宜

NISSAN GENISS是东风日产-骏逸的标志。

骏逸是一款偏重于家用的MPV车型，外观时尚而前卫，空间也非常充裕。第2和第3拍座椅折叠后可以完全放平，可以用来摆放大件物品，实用性很强。搭配1.8排量发动机，配合6速手动变速箱，动力更充沛，油耗更低。对于那些喜欢全家集体出游的家庭来说，骏逸是个不错的选择

NISSAN LIVINA是东风日产-骊威的标志。

骊威作为家用车非常实用，外出购物会非常方便。空间是其最大的优势，轴距达到2600MM，这完全紧凑车标准。骊威车宽1690MM，车高1565MM，实际坐进车内，无论前排或后排其头部空间均很充裕。

HR16DE全铝发动机也是骊威一个卖点。动力在小型车中不仅充沛、而且经济省油是，尽管省略了连续可变气门正时功能VVT，最高功率降低了3千瓦，峰值扭矩也下调了3牛米，但对付整备质量比骐达轻50kg的骊威，足够了

骊威完全是适合家用的车型，在操控性上要弱于同级部分标榜运动气质车型的，3500转仅仅是70%左右的扭矩输出，那么这时的扭矩也仅仅是105牛米，再加上车高风阻系数大，所以无论是加速，还是转向，都不是骊威的长处。特别是弯道，骊威车身侧倾较大。

对于家庭消费者而言，可能更中意骊威的空间以及长轴距表现。但对于喜欢操控和追求运动感受的年轻人而言，外观粗壮，操控没有的骊威肯定不是他们所追求的中意座驾。骊威的配置还算齐全，双安全气囊,ABS+EBD,电动车窗以及电动后视镜一应俱全，但低配车型甚至没有中控锁以及发动机电子防盗和前雾灯等。从性价比而言，骊威表现还是很不错的。

这两款车其实在外表上很相似，区别主要从前脸上就可以看出来，东风日产-骊威前面的进风格是两条，而且金属感不强，东风日产-骏逸的进风格是四个，金属感很强。仔细分辨可以看出来啊！

希望可以帮助你！

日产骏逸的市场形势

好，便宜。

根据查询相关公开信息显示，保养巨便宜，配件好买，基本都是直接去4S店保养的，机油机滤一套下来也就是200多，不到300。

东风汽车集团有限公司(英文名称为东风汽车公司)是国家独资依法设立的有限责任公司。

骏逸没有把自己直呼为MPV，而是美其名曰“休旅车”，从而与传统MPV相区别。这应该是日产的有意安排，当它把骏逸定位于全新家庭用车的时候，必须要呈现出引领时尚的概念，给人耳目一新的感觉。而且骏逸在家庭用车上的定位比较高端，价格将处于普力马和途安之间。综合分析所有的MPV产品我们会发现，这个价格区间是车型覆盖面最少的区域，基本上处于产品真空。往上走趋于公商务用途，往下走则是家庭化，骏逸打造高档家用MPV的图谋毕现。这一巧妙的穿插同时有效避开了市场上的两大竞争对手，一个是普力马，另一个是途安。据说日产也有意拿两者跟骏逸相比较，寻找自己产品的优劣。笔者分析，在两款相对成熟的车型面前，后来的骏逸不会落于下风。骏逸最大的特点是轿车化，这是它旗开得胜的武器：外形上比途安、普力马更时尚更接近轿车身材；配置、内饰等秉承了天籁、轩逸等中高档车型的品质；驾驶性能、安全等方面也是向高档轿车的要求看齐。

另外，我们不得不佩服东风日产的营销手段，相信它在宣扬“随心空间休旅车”上会不遗余力，从而刮起一股家庭时尚MPV的消费新风。骏逸的到来既为MPV市场增添了异彩，同时也掀起了波澜。尽管它填充了一个价格上的空白区，但它承上启下、上顶下压的气势让相邻的对手感到不安。除了普力马和途安，首当其冲受到冲击的还有大众开迪、江淮瑞风、东南菱绅等，甚至包括起亚嘉华，都将望日产而心惊胆战。骏逸上市所带来的市场变动，很可能是同类产品的重新定位以及价格上的调整。对于日产来说最重要的是，骏逸能否一炮走红，牢固把持住中高档MPV市场，与本田奥德赛、海南普力马构成高中低三强的霸者地位。由于强劲的对手不少，骏逸的压力也不小。如果它能坚持高档的家用MPV这一定位，还是很有希望的。