宝骏e200价格_宝骏e200最低价格

1.开车上下班真香，工薪阶层也能轻松买的3款代步车!

2.2人座汽油小汽车有哪些？

3.人生第一台车，6万落地，配电子手刹，“90后”上班族圆梦2019

4.市区代步，这三款微型车很合适，而且纯电动

近日，编辑从上汽通用五菱经销商了解到，宝骏E200店面现车充足，近期现金优惠1万元，并送购车大礼包，有兴趣的朋友不妨关注一下，详细的价格如下表：

新车沿用了老款车型的设计风格，官方称之为几何形态设计。前脸的线条较为冷硬，干脆利落的线条将整车视觉效果塑造的非常具有辨识度。封闭式的前脸设计对于其新能源车的身份有一个很好的诠释，加上两侧分体式的大灯设计，上部分为氛围灯带，下部分为大灯组。前杠下部梯形网格有进气散热功能，两侧C型橙色边框为装饰性的封闭式格栅。

宝骏E200用的是车身一体化的设计风格。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为24/1526/1616mm，轴距为1600mm。小巧的轮胎用了鲜明的黑白对比色，加上中间玫瑰金点缀，呼应前脸。

新车中控设计大气吸睛，直瀑型的空调出风口将大大降低风力阻隔，副仪表盘设计在中控台中部，功能按键用触摸式的设计。同时车辆也配置了常见的数据接口用于其它设备与车辆进行连接。

在动力方面，动力电池用三元锂电池，容量为24kWh，NEDC续航里程为250km。新车搭载一台最大功率为39PS（29kW）的永磁同步电机，最大扭矩为110N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开车上下班真香，工薪阶层也能轻松买的3款代步车!

新能源汽车前十名品牌10万以内：

1、?宝骏E200

官方指导价：5.48-12.80万

级别：微型轿车

宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。

由于这款车用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。

2、?小蚂蚁

官方指导价：5.98-20.59万

级别：微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

3、?零跑T03

官方指导价：5.98-9.98万

级别：微型轿车

零跑T03造型敦实又不失圆润，设计风格比较符合主流审美，更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“”，内嵌有很多三角形的图案，靠近中间部分的三角形图案用镂空设计。

零跑T03内饰去按键化程度很高，将所有功能集成于仪表屏和中控屏中，中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近，日常两人代步完全没问题。

4、?奔奔E-Star

官方指导价：3.98-7.48万

级别：微型轿车

作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。

所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。

5、?欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

级别：微型轿车

欧拉黑猫外形略显复古，令不少人脑海回荡着60年代的车子，使用长城专门研发的ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫较高的销量，超过400公里的长续航，随时让你说走就走，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的一切。

6、?欧拉白猫

官方指导价：7.18-10.68万

级别：微型轿车

早安，辛勤的劳动者们！如果希望上班不迟到，要想不缺勤笑嘻嘻，车主必须要拥有欧拉白猫。潮流、个性的车身设计能让你成为最靓的车主。

四百多以上的续航也能够导致用户当上节日活动相对出众的车主，打工人打工魂，打工都是人上人，售价低廉的白猫能给你带来那么多，属于一辆比较实惠的车。

7、?启辰e30

官方指导价：6.18-8.54万

级别：小型SUV

启辰e30的性价比非常高，它的车身造型比较紧凑精致，虽然定位是小型SUV，但好在车内的空间设计规整，整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高，但车内的配置一应俱全，车机系统功能更是丰富，能给车主带来舒适便捷的用车感受。

虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦，但动力依旧顺畅够用，只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力，是一款非常适合年轻人代步的车辆。

8、?比亚迪e2

官方指导价：8.98-14.48万

级别：紧凑型轿车

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，再加上十万左右的价格，是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有401km，但实际就是300km左右，不过也是足够了。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，整车给人的感觉偏向舒适，底盘非常紧致。

9、?元新能源

官方指导价：7.99-13.99万

级别：小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

10、?国机智骏GC1

官方指导价：6.88-8.38万

级别：微型轿车

国机智骏GC1的定位是一款既兼顾颜值，又有出色的车内空间，加上经济实用、买车用车门槛低、续航动力表现好的家用车，也曾凭借过硬实力成就年轻家庭首台电动汽车的人气之选。

说实话，这款车的用车成本低到你不敢信，按照每年2万公里来算，每公里电费在5分钱左右，每年电费也就1000元，同级别的燃油车2万公里油费至少也要10000元。

2人座汽油小汽车有哪些？

受疫情影响，大家在外出时都格外小心注意，特别是上班族，早晚都要乘坐公共交通工具，更不用提挤上地铁那种感受。想舒舒服服的上下班，告别公交出行也不是很难的事，以下几款实用的小车，不仅在部分城市能上新能源指标，而且车价也不贵，工薪阶层也能负担得起。

宝骏E200

补贴后价格:5.48-6.48万

宝骏E200设计较为大胆，科幻风格非常符合年轻消费者的审美，两座的设计以及小巧灵活的车身适合城市代步使用。E200搭载了一台29Kw永磁同步电机，三元锂电池容量为24kW?h，可提供250km的续航，正常充满电需要8-10个小时。用车成本大约在每公里6分钱，一百公里的使用成本还不到十块钱。对于上班族，或者是接送小孩，使用微型车电动车是一个低成本、低碳的出行方式。

奇瑞eQ1

补贴后价格:5.98-7.58万

这款奇瑞的新能源小车，相信大家都见得多，同样小巧个性的车身里面有4座的设定，比宝骏E200更实用，偶尔载下朋友、同事都能满足。动力方面，eQ1用的后置电机最大功率30千瓦，电池容量38千瓦时，工信部续航里程可达310公里，支持快、慢充时间，使用快充模式只需半小时充满80%、慢充则需要7小时。

长城欧拉R1

补贴后售价：5.98-7.78万元

长城欧拉R1看上去是一辆较为典型的小车，四门四座设计，增强家用属性，如果有多人乘坐或使用较为频繁，R1是个不错的选择，毕竟多了两个后门，使用的便利性大大增加。R1有两个续航版本选择，个人还是建议选择长续航版本（351km）。虽然仅比短续航版（310km）多了40公里左右，但在精神层面上，降低一些焦虑，别小看这40Km，在拥堵的城市路况下，能缓解你的焦虑，多花4千元还是很值得。

点评:

以上3款都是目前市场比较热门的微型纯电动车，不仅能享受国家补贴和上牌优惠政策，最主要在日常出行，费用也比一般汽油车实惠不少。如果你已经有一辆燃油车，近期又想选购多一款代步车供家人出行代步，不妨考虑以上3款，价格适中不会有太大的经济负担。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人生第一台车，6万落地，配电子手刹，“90后”上班族圆梦2019

1、宝骏E100，官方指导价 ：4.98-5.98万，级别 ：微型轿车

对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的，而且250km的续航大概也就两三天一充。

2、宝骏E200，官方指导价 ：5.48-12.80万，级别 ：微型轿车

宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。

3、LITE，官方指导价 ：11.08-16.28万，级别 ：微型轿车

LITE的定位是一款A00级别车型，放在以前，这个车型基本上都是老掉牙的老年代步车，但LITE可一点都不油腻，双色车身、无边框车门以及小巧市场的外观人称女神专属座驾。

别看它车小，长达300到380km的续航成绩可一点都不，高速上也照样能跑个120，目前很多微型车也都难以实现这个速度；但按照整车空间和实用性来看，往后还得看LITE的诚意了。

4、尼欧Ⅱ，官方指导价 ：3.99-10.08万，级别 ：微型轿车

微型纯电代步车很多，尼欧Ⅱ就是其中一个。这款车的外形就像高达的脑袋，还是挺讨人喜爱。低廉的价格大部分人都能负担得起，后期维护成本也非常低。这么小的车，不可避免的要匹配一个小电池，但尼欧Ⅱ的续航仍然可以有200公里，足够买菜、上下班、接送小孩子使用。

5、Smart，官方指导价：13.38万-15.98万，级别 ：微型轿车

Smart作为两门两座车型中的经典车型，它的设计自不用提。在配置方面，像主副驾驶安全气囊、左右侧气帘、ESP车身稳定系统、多功能方向盘、GPS导航等均有配备。

在动力系统方面，Smart fortwo Electric Drive搭载35千瓦的磁电电动机，最大功率为75匹马力，最大扭矩为130牛·米，续航里程为145公里，最高时速可达130km/h。

市区代步，这三款微型车很合适，而且纯电动

多年前，80后被称为"垮掉的一代"，但经过时间的证明，80后也能称为中流砥柱。之后我们这一批90后，更是大家严眼中娇生惯养、衣来伸手饭来张口的代表，但事隔经年，最早的一批的90后已到了而立之年，事实证明，90后并没有大家说的那么不堪，相反，在祖国繁荣昌盛的年代，90们也开始通过自己的努力在社会中崭露头角。作为一名典型的90后，我已毕业参加工作三年，经过多年的努力，有了一定的存款，所以我考虑购入一台代步车用于上下班，避免日常通勤过程中风吹日晒，最终我选了一台自主品牌的纯电动车——宝骏E200。

我平时用车完全就是上下班用，因为家里父母还有一台燃油车，所以买车的时候我更偏向于选择一台电动车，毕竟它的用车成本很低，很适合城市代步。而宝骏E200凭借小巧的身段，一度被誉为国产"smart"，这样的小尺寸很适合城市通勤，无论是在车流中游弋还是停车都非常方便。我买车主要是将它当作代步工具，对配置的要求并不高，所以我选择了官方售价5.48万的智行版车型。宝骏E200作为我人生的第一台车，虽然6万多就能落地，但也算是我这个上班族圆梦我的2019，经过长时间的使用，这台车给我带来了不小的惊喜，下面我就与大家分享一下。

惊喜之一在于宝骏E200的回头率，小巧的身段、个性的双门设计、双色车身都是宝骏E200的特征，平时在城市中开车等红灯时，很多路人都会投来注目礼，虽然我并不在意别人看我的眼光，但足够的回头率还是能带给我很强的满足感。

宝骏E200的外观足够个性，能让路人欣赏，它的内饰依旧个性，但仅仅留给自己享受。开放式的仪表台带来极高的通透性，车内A柱处几乎没有盲区，不对称的中控台不走寻常路。即使是我这台低配车型，也配备了全液晶仪表盘，增强科技感的同时，也能显示更丰富的车辆信息。

我个人买这台宝骏E200是为了上下班，所以绝大部分时间，都是我独自驾车，对于身高178cm的我来说，这台车的空间足够使用，在正常坐姿的情况下，头部空间余量还很大，一体式的座椅乘坐也很舒服，织物面料更是冬暖夏凉。另外，我这台宝骏E200后备箱是向下开启，副驾驶座椅还能放倒，偶尔放两个行李箱也完全没问题。

由于我购车的用途在于城市短途通勤，所以我对动力和续航里程并没有过多的追求，这台宝骏E200却给我不少惊喜。它搭载一台单电机，最大功率为29kW，最大扭矩为110N·m，推动这台不到1吨中的小车绰绰有余，在60km的时速内，动力可以说是随叫随到，毕竟早高峰的时候在城市路段中，几乎不可能开到60km/h以上速度，更多的是堵车路况。同时，这台车电池容量为24kWh，续航里程达到250km，也就意味着每公里电量成本仅4分左右，对于上下班路程仅20km的我来说，成本才8毛。

在买这台宝骏E200之前，我原以为小车跑快了都会"发飘"，但这台车在时速100km的情况下，车身也很稳健。主要是由于宝骏E200前后均使用独立悬架，无论是日常通勤的舒适性还是高速的稳定性亦或是极限情况下的操控都能得到保证，这是给我的最大惊喜。

总的来说，买这台宝骏E200之前，我对它的期望并不高，主要是因为它的售价已极具诚意，但经过长时间的使用之后，我认为这是一台廉价却很完美的车。对于刚毕业的年轻人或是有想法购入第二台代步车的消费者来说，宝骏E200是一个非常不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

市区代步，这三款微型车很合适，而且纯电动，它们就是宝骏E100、宝骏E200和众泰E200

众泰?-?众泰E200

厂商指导价：6.99万

在续航、动力、安全、驾乘四个方面全面升级

外观设计?在造型设计上，众泰E200Pro看上去有点硬朗。前脸用了封闭式格栅设计，两条镀铬饰条装饰与两侧LED晶钻式大灯组相连，配合双色的车身涂装，十分个性。车身侧面，上扬的腰线、仿后轮通风口以及五辐式轮圈造型，整体看上去十分精致。车身尺寸方面，它的长宽高分别为2735×1600×1630mm,轴距为1810mm。而在车尾部，贯穿式尾灯组设计，进一步增强了车尾的辨识度。

内饰亮点?内饰方面，众泰E200?Pro用黑色装配。中控台用悬浮式设计，拥有一块10英寸触控液晶屏幕，三辐式多功能方向盘、液晶仪表，为小车内饰带来了不错的科技气息。

科技配置?该车还用了前麦弗逊式独立悬架，后双A臂铸铝独立悬架，在车辆转弯或制动时，多连杆悬架结构可使后轮形成正前束，减少转向不足的情况，提高车辆的操控性。而电子手刹的配备，在同级车中都是没有的配置?。

宝骏?-?宝骏E100

厂商指导价：4.98?-?5.98万

续航里程250km为出行生活带来了更大便利

外观设计?宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm，定位一款微型电动车。外观方面，宝骏E100延续了微型车一贯可爱的设计风格，两个大灯看起来炯炯有神，非常可爱。而从侧面来看，有一种smart的既视感。车尾的设计较为复杂，黑白混搭带来了一定时尚感，同时荧光色的点缀又使整体活力十足。尾灯用了卤素光源，而且在造型上较为突爪，若用熏黑处理与整体会更协调。

内饰亮点?内饰方面，宝骏E100整体非常简约，橙色装饰的点缀与可爱时尚的本性相吻合，并且全系标配7英寸全液晶仪表。或许受制于造车成本，整车内部用料上大面积用了较硬的携塑材质，在触感上与传统的家用车相比可能会有所偏差。

驾驶体验?能量回收并不支持手动调节，而且在回收能量时并没有拖拽感，所以松开电门后，需要配合刹车才能把握好车距。经济模式实用性一般，但运动模式在加速超车和半坡起步时还是很有必要切换。总体来说，宝骏E100并不是激烈驾驶的料，反而，你可能会被它驯服，变得佛系。

宝骏?-?宝骏E200

厂商指导价：5.48?-?6.48万

合理的续航与综合驾驶能力提升

外观设计?新车外观设计秉承家族化设计元素，造型设计个性前卫。新车大灯组上方用镀铬装饰，和用分体式大灯的510很像。此外，新车可根据消费者自身需求根据车型的不同选择自己心仪的铝合金轮圈、保险杠样式及高位刹车灯等配置。

内饰亮点?宝骏E200的内饰将极简主义贯彻到底，多边形双辐方向盘、白色和红色撞色几何搭配、悬浮式的中控台但无中控屏幕，一切都非常有科幻感。虽然这个价位的车型基本都是用塑料内饰，但宝骏E200在内饰的表面加入了一层软胶，提升了塑料的手感。宝骏通过设计和用料，巧妙地消解了E200的廉价感。

动力油耗?动力方面，新车搭载一台驱动电机，最大功率29kW（39Ps），配备三元锂电池组。NEDC工况下续航可达250km。此外，新车将电机和变速箱零件二合一，结合后制作出集成式电桥，使变速箱等部件运行噪音降至最低，同时空调噪音也低至42.9dB。

总结以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。

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