长城腾翼c30标准型配置的_长城汽车腾翼c30为啥卖的那么好对这车很动心呐了
1.请问腾翼C30汽车怎么样?
这个车子还是不错的,国产中质量比较好的,毕竟长城的造车基础在这摆着,
1.大毛病不会有的,就是面包车也很少有大毛病,汽车工业发展了一百多年了,很成熟了
2,几万元的车如果和奥迪奔驰比性能的话那是瞎扯,和十万以上的福克斯比操控也是没意义,毕竟一分钱一分货,就这个价位而言,c30算很不错的了,空调没发现不行。任何车起步不舍得加油也肉的很,
3.别指望有大幅优惠,毕竟成本在这放着,几十万的车降个几万很正常,实地考察,多转转,猛砍价
4,售后一般都可以接受的,新车前3年也就是换换机油三滤,很简单
网上的报道不实,尽信网不如不上网,应该看保有量,相信群众没错,我库尔勒的
祝买车顺利
请问腾翼C30汽车怎么样?
长城这款搭载1.5Lvvt发动机的A级车,被作为长城的重要战略车型,1.5Lvvt发动机,配合MT和CVT两种变速箱模式,为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机,发动机质量更轻,稳定性更强,实现了可变气门正时,增大进气量,有效提升了动力,降低了油耗。而整车轻量化设计,更使油耗降到了最低,真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。
2610mm的超长轴距,全面提高顾客的乘坐舒适性,车辆后排用全平地板设计,进一步提高乘坐舒适性,乘坐空间更加宽裕,尤其是三人乘坐时,中间的乘客再也不必因为凸起的地板烦恼,完全人性化设计;510L的后备箱容积,让出行更加便利,加上后排座椅可以4/6折叠放倒,满足了条形长度货品的装载要求,实用性更强。车辆安全方面,加强缓冲区左右两侧钢梁,德国博世高版本的ABS+EBD,奥托立夫安全气囊,四轮盘刹,全面提高行车安全性。车身轻量化设计,更是缩短了制动距离,不仅保护了车内乘员,还对车外行人起到了保护。
外观方面,C30的外观算是规矩,没有什么特别让人过目不忘的特征。或者说没有哈佛般令人印象深刻。从侧面看去,C30与新威驰的轮廓倒有几分相似,不过锋利的腰线使整车多了几分动感,轮胎和翼子板的空隙也恰到好处,不会太大太空,没有威驰那种车身被悬空的感觉。高配上的六辐铝合金轮毂也比较简洁明快。车身尺寸,长4452mm,宽1705mm,高1480mm,轴距2610mm。
内饰方面,这次的腾翼C30较长城以往产品,有了突破性进步。内饰颜色黑、白、米搭配合理,视觉和谐柔和,有利于安全驾驶。
悬挂方面,C30用的是这一级别常用的前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转力梁式复合悬架。从北京车展的照片看来,后悬架的扭力梁用料还是挺厚实的。制动方面是一个小亮点,因为全系都标配前后碟刹。轮胎全系用185/65 R15的规格,185的宽度就比较窄了,从这里看以看出,C30的设计是偏向省油实用的。
总的来说,这款车非常不错,性价比很高。
腾翼C30是长城第一款全球战略车型,从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行,并全球同步上市。长城腾翼C30整体设计较为流线型,风阻系数为cd 0.30,车型前脸用了U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯的设计,和谐自然,简约大气。车身侧面,腾翼C30高腰线的设计,与后尾灯搭配自然,线条清晰,活泼畅快。腾翼C30[1]?是长城汽车旗下全新的A级三厢轿车,作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼C30,在产品品质方面也有了较大的提升。根据样车观察,腾翼C30做工较为精细,外观时尚,能够符合大众审美角度。腾翼C30用长轴距短车身设计,坐乘空间宽敞,在A级轿车中,前后排空间最大,被誉为"空间之王"。为满足欧盟标准,腾翼C30在安全上下足了功夫,特别加强了缓冲区左右两侧防撞钢梁,以及保险杠、发动机、行李箱的吸能设计功能。腾翼C30匹配ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等高档配置一应俱全,在同类车型中装备是最高档的。这款产品将搭载1.5VVT全铝发动机,最大功率可达77千瓦,最大扭矩达138NM。
另外,腾翼C30的轴距达到了2610毫米,使后排乘客的内部空间非常宽绰。腾翼C30共将推出七款车型,其中包括了匹配CVT无级变速箱的车型。这款车型还配备了电动天窗,集成了转向灯的外后视镜也用电动调节,并且带有折叠功能。
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