长城汽车m2线路车启动不了什么原因怎么解决_长城m2启动没反应

1.长城m2怎么从机舱防火墙穿线

2.长城哈弗m2仪表盘上的发动机故障灯亮是什么原因

3.长城哈佛m2油门电子传感器故障怎么处理

4.长城哈弗m2怎么样？

长城M2 2010款 1.5L 手动豪华型

本来还不会这么快买车，但自从在一次无意浏览汽车之家看到她后，就产生了莫名的冲动。事实证明，有时候冲动也不是魔鬼，哈哈！

最满意的一点

对于这一点只能，也是她的买点，空间大，这么小的车能有这么大的空间实属不宜啊。家里有些比较肥胖的亲戚，过年做客都喜欢做我的车。因为进出车子毫不费力。

最不满意的一点

只能是做工了，尤其是内饰的做工和材质，这个实在不敢恭维啊，但碍于实在喜欢这个车型，无奈只能勉强接受。

空间乘坐空间纵向和垂直还是比较舒适的，但驾驶未和副驾驶位横向空间比较经凑，如果两个位置同时做人，换挡是会有阻碍，对行车安全不利，还有后备箱空间稍显不足，基本只能放小物件，但对于日常需求还是可以满足的。

动力除了夏季，动力还是比较充沛的，但是到了夏季空调开启时，动力明显不足，有点软啊。对于速度极限，在高速试过，逆风状态可以达到140+，当然前提风不能很大。顺风大概160+的样子，再高就没敢试了，本人胆子还是不大的。

件，但对于日常需求还是可以满足的。

油耗实话实说，油耗还是有点偏高的，可能和发动机的技术与车体外观造型有关，还有个人开车习惯也很重要，一般油耗在7-8.5个之间，夏季稍高，在11个左右。

舒适性这种价位的车型要说舒适性也就一般般啦，再说MM的避震本身就属于偏硬型的，对于后座的乘客来说，那真的不是很舒适，但这同时也有好处，就是晕车的人坐这个车基本都不晕了，这可能是对于有晕车家庭成员来说最好的选择了。

外观本人就是冲着她的外观买的，完全中毒了，没办法啊，以至于她有点小毛病也可以忽略不计。

内饰最不满意就是这个，相当低端，相当差啊，那个塑料，那个缝啊。只能睁只眼闭只眼咯，谁让她外观这么撩人了。唉！性价比如果不看内饰，就其他来说她还是我比较推荐的，至少外观让人一看机觉得不是普通车，刚买的时候很多人都问你的车进口的吧，很贵的吧，也让我的虚荣心有了点膨胀，但当人家看到内饰后，就不说话了，我那个尴尬啊。

其他描述

自买车后，近三年的实用感受来说，车子还是比较皮实耐用的。对于我经常跑工地的人来说，路况稍差也能应付，通过性比轿车强了很多。还有关于车子故障的问题，这个真的是碰运气的，方正你只要按要求及时保养维护，MM她也不会在关键时刻给你掉链子。

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长城m2怎么从机舱防火墙穿线

带。长城m2汽车钥匙是带有芯片的，汽车钥匙芯片是一个可以接收并回传脉冲信号的元件，当汽车钥匙在点火开关被打开时，在汽车上的发动机控制单元就会发出一组加密电子编码信号给汽车钥匙里的芯片，只有当汽车ECU单元能读取反馈接受到正确的防盗编码信号才允许车辆启动。

长城哈弗m2仪表盘上的发动机故障灯亮是什么原因

长城m2从机舱防火墙穿线方法，从防火墙预留穿线孔,或者车门两侧的穿线管套走线即可。穿过汽车的防火墙或从车门线束套到发动机舱取电，这种接线方式往往适合大功率的车载电器设备，比如大功率车载电台和大功率逆变器等。

这些设备的功耗超过了保险盒能够承受的强度，取电是需要用大平方数的导线单独从蓄电池接线才会安全；取电接线难点在“穿线”，也就是如何从发动机舱引入车内，一般从防火墙预留穿线孔，或者车门两侧的穿线管套走线即可。

汽车接线的常规方式

1.12V点烟器取电，使用方式是利用取电器（扩展坞／一拖三等）直接插入原车12V母座，取电器的结构会自动完成“正负极接线”。

2.车内保险盒取电，找到需要的保险丝拔出之后将设备正极导线缠绕在保险丝的正极触脚上，此时就算接好“火线”（正极）了；不过先别插入，因为接线还是要先接负极。

这种取电器等于“保险丝组”，取下的原车保险丝配合附加的安数相当的保险丝插入取电器，接线后直接插入原车保险丝位即可。使用这种方式取电更加稳妥也更美观。

3.蓄电池直接取电，蓄电池接线可以直接接正负极也可以负极搭铁，实现的结果相同且安全等级也相同。同理，车辆在亏电时并线启动发动机时也可以这样操作，搭铁并没有必要。

长城哈佛m2油门电子传感器故障怎么处理

发动机故障灯点亮说明汽车发动机系统出现故障，紧急与不紧急两种。

1、如果出现发动机转速不稳、加速无力、冒黑烟等明先症状需马上到正规的维修机构及时检查修理以排除故障，否则对发动机系统会造成严重后果；

2、如果发动机故障灯点亮后汽车驾驶中感觉无明显变化，说明故障现象不明显。因为汽车设计考虑到可能的故障，有的传感器故障后由其他传感器临时代替，此时故障现象并不明显。此时虽然不会马上对发动机性能造成影响但是故障已经存在需尽快到专业维修机构进行检查修理以排除故障。

总之建议到专业维修机构进行检查检修。

长城哈弗m2怎么样？

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；

2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；

4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；

5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

我也是车主，补充几点吧：

1、有人说坐着不舒服。我的理解这车减震偏硬，这样的好处是操控性好，缺点是过颠簸路面时，坐在后排的舒适性比轿车要差一点。

2、关于发动机。这车用的是长城自产的4GW15发动机，模仿了原丰田的一款原型机，在我看来基本是成功的，这款发动机目前被长城广泛的用于M2、炫丽、腾翼C30几款车上，几年下来已经相当成熟，机子本身带VVT、正时链条等，油耗也比较理想，噪音也不大。我目前开M2在城市路况和郊区路况各占一半的情况下能够达到7.2升/百公里的油耗，当然堵车严重就不能保证了。

3、建议你到汽车之家长城M2的专门论坛里面去看看，那里是目前M2人气最高的一个论坛，车主较多，关于发动机和舒适性方面的帖子也有不少，搜搜即可。

4、楼上的车主说的基本同意，但是对小毛病的问题本人看法有点不同，因为你说的玻璃升降问题我开了1.2万公里了还没有遇到过，应该是个案。其实这车比较普遍的问题是头几批车后排座椅卡扣异响问题，最近出的车基本没有了，我们较前的车主基本都是缠胶带解决了。另外早期还有个别车哨音问题，最近的车也基本没有了。

总之在纯国产车里面，长城还是一个踏踏实实做车的企业，这个车还算值。