荣威550汽车车身长度_荣威550车身长度是多少

1.荣威550的配置

2.荣威550跟雪弗兰科鲁兹的特点和报价?

3.荣威550六方位讲车资料

4.荣威e550油电混合的车怎么样

5.荣威550的质量怎么样

我是荣威550的车主，有用了2年半，跑了7万多公?里，是整个杭州公里数最多的一辆，应该我说的比较有可信度。这车我开了这么久感觉还可以，样子漂亮动力也不错，偶尔有点小毛病去4s也会很快解决。油耗表上显示每百公里7.6，实际在6毛左右，?市区稍高一些，我加满一箱油可以从绍兴新昌一直开到江苏徐州，800多公里哇。比朋友的科鲁兹是省多了。缺点也不是没有，铁皮厚车子太重，加速总觉得不够爽，（你可以仔细去对此一下科鲁兹和550两车的铁皮厚度，那完全不是一个档次的）但车子重了高速上就感觉特别稳当，当然安全性肯定也高，去年年初不小心出过一次追尾事故，撞上了传说中的汉兰达的屁股，它的后保险杠都掉下来了，我车只换了一个前鼻连扳金都不要做，结果我车修了500不到，汉兰达花了2400。冷车时挡位有点涩，发动机超过4000?转噪音有点大，但基本都在3000以下很少达到这个转速，高速上3000转都120了。操控也不错，我因为经常要走一段很曲折的山路，经常在这条路上炼技术，呵呵，侧倾很小，基本60码过急弯不需要刹车。就说到这里吧，因为是手机上网没办法上图，等会用电脑给你发，有不懂可以问我，我说的都是事实，不是事实天打雷劈。

荣威550的配置

全新荣威550最大的创新就是搭载了时下流行的双离合变速箱，一下子把产品形象拉到了同级车的顶端，实际动力匹配水平也早有了明显提升。在形象方面，荣威550通过小手术变得更加有趣和抢眼，车内也吸收了用户意见进行更加人性化的改进，更加人性化和贴心，缩短了与合资车型的差距。

车辆外观

全新荣威550在保留原有造型的基础上，做了更细致的细节处理。在前部，荣威550对大灯造型、中网、部分线条等细节进行了优化，刻画了更加生动动感的形象。新款大灯配备了LED日间行车灯，保险杠多处进行了重新造型，前脸看起来更有活力。重新改进后的“展翼式”中网比老款更有层次感，下进气格栅整体进行了重新设计，使线条的棱角更加突出，整车视觉效果更加生动，富有时代感。全新荣威550的外观尺寸为4648mm/1827mm /1483mm，在同级阵营中属于标准身材。它的优势在于2705mm的长轴距。即使在上市5年后，虽然A级车尺寸不断增加，但荣威550在竞争对手面前仍有优势。

车身侧面最大的特点就是高腰线，从引擎盖一直延伸到尾厢。为了形成前低后高的造型风格，设计师给了荣威550一个相当高的尾舱，营造了向前俯冲的效果，也带来了更实用的尾舱空间。失去的是侧面方位视野被挤压。翼子板上的进气口只是为了装饰，这似乎在SAIC的合作伙伴之一通用汽车公司经常看到。轮毂样式也变了。双横幅的7幅轮毂，力量感更强，散发出更强的视觉冲击力。215 /50 R17固特异轮胎可以充分发挥其动力，提供更好的路感和转向反馈。

新荣威550的尾部没有大面积改动，依然和老款轩逸差不多，但是尾灯点亮后的效果很抢眼。这是因为全新荣威550灯组经过了重新设计，选用了类似宝马的光纤材质，可以以双曲线的形式灵活设计，点亮后呈现出一条光条线，效果非常梦幻，更时尚，更有个性。后围和排气管的样式也略有变化。后围底部塑料护板更具性能车感，而一侧两出的排气管外环镀铬处理，更显含蓄内敛。安装在车顶的“鲨鱼鳍”天线也是近年来流行的设计。除了美观，还能减少不必要的风阻和高速风噪。

全新荣威550的内饰整体变化不大，依然分为浅色内饰和全黑内饰两种配色。我们拿到的浅色内饰最能代表中国消费者的口味。浅色内饰的内饰配色经过重新设计，更加符合主流消费者喜好，内饰用料也相当厚道。装饰板用仿木和拉丝纹理，触感细腻。各部件的联装工艺也达到了合资车的标准，整齐扎实无瑕疵。荣威550的车门很重，充分体现了欧洲血统车型用料充足的特点。车门上缘的多层密封条可以有效隔离噪音和灰尘。总之，如果你喜欢用料充足、制造工艺扎实的家用车，全新荣威550不会让你失望。

与上一代相比，中控台的按键和位置也有所变化。屏幕更大更清晰，但空调面板的位置还是有些低，开车时操控不方便。多功能方向盘造型新颖大气，左侧可以控制音乐切换和静音，旋转键不能控制音量但由行车电脑选择，右侧是巡航区和语音启动键。为了充分体验全新TST双离合变速箱的换挡，全新荣威550新增了名为“F1 Paddale Shift”的换挡拨片，增加了更多

数字仪表盘用一体化嵌入式设计，尤其是银边勾勒出的线条精致现代。指针和液晶屏都经过了重新设计，使得显示屏色彩层次感更加讨喜。速度指针刻有“550”字样。此外，仪表盘还可以根据驾驶者的需求在梦幻蓝、红、炫光金背光之间切换。

高配车型配备双区自动恒温空调，只有高配车型才有的森林空气森林活性氧系统，通过负离子发生器持续释放负离子，让车内人员吸收更多健康氧气。对于PM2.5轻松超过100的城市来说，这个功能真的太贴心了。

荣威550的座椅包裹性极佳，柔软度适中。我们的测试模型是一个手动6向可调座椅，提供腰部支撑调节。此外，荣威550还配备了带头颈保护的主动安全座椅，在车辆发生碰撞时可以将头枕前移，从而保护驾驶者的头颈安全。身高1米75的司机调整好驾驶姿势后，头部还有一拳的空间。

首先，最引人注目的是中控台上全新安装的800x480分辨率触摸液晶屏，并集成了SAIC InkaNet 3G数字智能网络驾驶系统。这是一个基于新版Android操作系统开发的车载人机交互系统，可以通过移动网络进行信息交换和下载。除了音乐和新闻的功能，还可以借助Android良好的扩展性，通过第三方应用进行扩展。新一代iVoka语音云驾驶系统是SAIC的第二个升级产品，可以实现车辆和驾驶员之间的互动。由于屏幕可以全触控控制，所以不好用的屏幕底部的旋钮可以作为按键。也正是因为有了互联网数据通话，导航系统集成了TMC实时路况信息，可以根据路况规划行车路线，从而选择更合理的路线。

这里简单介绍一些SAIC InkaNet 3G互联网车载系统，它们是基于Android系统的移动3G终端，具有3G网络信息交互，可以通过实现网上炒股、网络对讲、导航到附近搜索、实时路况等功能。据说有了这个“InkaNet”系统，无论你开车到哪里，都可以在系统上观察到实时交通信息。除此以外我还可以利用此系统听新闻、看**，还可以实现SNS社群互动功能。而这个功能尤其适合一帮车友集体出游。它相当于一个车载电台，而且还不没有距离的限制，即使再多朋友再多车辆大家也可以边开车边聊天，从而就很好的打发了驾车途中的无聊时间。

针对上代车型好看却不好用的手刹挡杆反馈，新荣威550标配了EPB电子驻车制动，这在同级车中尚属罕见，另外新荣威550为了提升科技装备还新加入了发动机Star-Stop启停系统和制动能量回收系统，一定程度上提升了车辆的豪华感和提升了燃油经济性。VSC车辆稳定性控制系统也是不可或缺的主动安全配备，新荣威550的钥匙插孔很有科技味道，将钥匙推进插槽内并按下1秒左右进行打火操作，所以严格意义上说这并非无钥匙系统，只是将沉闷的插钥匙启动做得有声有色。

以上就是关于新荣威550 1.8T各方面性能这方面的一些信息了 如果对你有所帮助 请点个赞哟! @2019

荣威550跟雪弗兰科鲁兹的特点和报价?

作为上汽全新开发的高端A级车，经典荣威550在北京车展上完成了全球首发 。即W2概念车的量产车型，数字化底盘技术、造型设计与全方位的高科技配置，开创了A级轿车数字化新时代。据了解，经典荣威550不仅继承了W2概念车的时尚基因，风尚的外形和充满设计感的内饰将引领汽车消费的时尚潮流。经典荣威550在动力总成、客户界面及多媒体系统等方面的数字技术应用，全新开启了“全数字轿车”时代。

经典荣威550启用了全新的造型风格，并确定了主要的品牌基因。头灯与格栅的原创性和识别性很高，内饰的设计精彩，科技感较强，尤其是数字化仪表盘。车身比例更像一部带有运动风格的中级车，发动机舱较长，车顶高腰线，A柱C柱都较为倾斜。配置方面荣威550也很慷慨，标配一键式发动机启动，高端车型提供前排正面和侧面双气囊，侧气帘，ESP和TCS，导航系统智能钥匙以及双区恒温自动空调，经典荣威550将装备自然进气和涡轮增压两款1.8升发动机。原属MG-Rover的K4系列，上汽拥有知识产权，并经过改进后在中国生产。其中1.8自然进气发动机增加了可变气门正时系统，而1.8T也是750的入门动力，搭配日本爱信5档手自一体变速器带方向盘换挡拨片。

荣威550六方位讲车资料

商家报价：9.40万-19.19万

运动紧凑型

荣威550的内饰以简洁明快的直线和弧线为主，布局清晰，造型简洁明快。虽然同样大量使用了桃木和金属质感的装饰，但搭配协调，并没有突兀的感觉，反倒与硬朗的内饰造型非常贴切。荣威550的数字化仪表不但体现出前卫与时尚，它与中控台上方的液晶屏巧妙的融为一体，其出色的可读性也值得称道。　荣威550上有很多特色鲜明的设计，如“7”字型的手刹手柄，手刹旁边的折叠式杯架，绿色的阅读灯和带阻尼的天窗控制旋钮等等，都给人眼前一亮的感觉。另外荣威550提供两种不同的内饰颜色方案，浅色版本豪华温馨，深色版本则表现出较强的运动感，能够满足不同喜好的人群

商家报价：9.91万-15.99万紧凑型 | 时尚 | 家用 | 代步 | 休闲 | 运动 颜色：晶石黑

晶石黑 冰海蓝

冰海蓝 奥丁灰

奥丁灰 波尔红

波尔红 流光银

流光银 珍珠白

珍珠白 保修：两年或6万公里 油耗：7.3-7.8L (综合) 9.3-10.9L (网友)

4.6米以上的车长和2.65米以上的轴距赋予了科鲁兹充裕的纵向空 雪佛兰科鲁兹

间，加上较宽的车身和弧形车顶的设计，使科鲁兹拥有接近中级车的宽敞内部空间。车内可以轻松容纳5个成年人，后排乘客将享有比一般紧凑轿车更宽裕的头部、肩部和腿部空间。底盘&动力：功力深厚雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。Cruze（科鲁兹）的车身结构比上一代车型刚性加强140%。刚性车身加上出色的NVH噪音控制系统，为科鲁兹出众的操控性和舒适性提供了坚实的基础。　科鲁兹最初将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，动力表现不俗，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。另外，同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE（科鲁兹）将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。

荣威e550油电混合的车怎么样

荣威550 10MY六方位话术

1、 车前方45度角

荣威550的外形非常动感时尚，具有现代气息。它的外形是由世界最顶尖的设计公司博通公司设计的。博通公司曾为菲亚特、阿斯顿马丁等世界顶尖汽车品牌设计经典车型，所以550的外形非常的动感时尚，并且流线型的设计大大降低了风阻系数，达到了同级车中前所未有的0.30，使整车的风噪更小，油耗更低。同时，荣威550在今年11月最新推出了“海德蓝”车身颜色，配合稳重内敛的车身，更具年轻活力和富有朝气。

2、驾驶座

荣威550 2010款全系车型配备四辅运动型多媒体集控真皮方向盘，触感细腻。同时集音量控制、模式切换、行车电脑键等控制键于一体，在驾驶途中实现了视线的零转移，提高了驾车的安全性；

一体化多功能信息交互系统是550独有的。它整合了车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，营造出舒心惬意的科技空间。 2010款更是再接再厉，不断追求科技创新，实现了以下几方面的升级：

一、USB功能全面升级：USB可扩展能力升级，支持WMA格式文件的播放，并支持浏览（USB播放WMA格式音乐，在9月份下线的年度车型上还无法实现。到年底才能实现该功能）。

二、客户自定义开机画面：RMI系统经过无数次的测试，成功提供系统开机画面的多项选择

三、AUX-IN输入：2010款全系车型升级配备AUX-IN，让MP3等音乐随身听与数字550完美结合，随身音乐无处不在

3、 车后方

先生，您看，尾部的设计造型延续了车头的风格，通过焰炬式的后尾灯设计，使整车看起来更加的硬朗；荣威550的车尾和车头是一样的盾牌造型，感觉很运动；

焰炬式立体尾灯，安全性更强,体现了车辆的高科技感；

高质感的倒车摄像头，并带有雷达测距音频提示。可视面积大，精确度高，大大提高了您驻车的方便性和安全性；

它的行李箱非常的宽大，容积达到了452L，满足了您储物的需要。同时还带有扰流设计，在车辆高速行驶时产生了下压力，保证了车辆行驶的稳定性和安全性。

4、车后座

先生，您可以到我们的车后座坐一下，感受一下它的后排空间。作为家用轿车，腿部空间还是够用的， 荣威550的轴距是在同级车中是最长的，腿部空间设计也是最合理，感觉还是很适合的吧！

您看，它的后排配备了三个安全带，充分体现了它的人性化设计理念。一般在跑高速时，为了安全起见，我们还是建议后排的乘客系紧安全带。

550后排出风口能让后排的乘客感觉到最舒适的温度。这样的出风装置在许多同级车上都是没有的。

5、车侧方

荣威550的车身用了全新优化的高刚度高张性车身（USD），大大提高了车内乘员的安全性，C-NCAP碰撞测试结果为五星安全。

550在所有同级车中，装备了最完善的主动安全体系。荣威550标配的SCS六位一体主动安全系统。这套安全系统可以在车辆前进、制动、转弯任何运动状态下提供有效的安全保障。

荣威550 2010款1.8T车型配备的SCS智能主动安全控制系统进行全面升级，系统在原有六位一体的基础上，增加集成BA刹车系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS 胎压报警系统，做到了真正的九位一体，全方位保证行车安全。这些先进安全技术相互配合，大大提高操控性和稳定性，力求在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。

荣威550用一体精焊式前后保险杠。具有一定韧性。轻微的碰撞保险杠不会变形，不会开裂。减少不必要的车辆的损伤和维修。

荣威550前保险杠进行高度进行提升处理，结合发动机盖加高设计，这样可以减少对行人腿部和头部的伤害，提高行人安全系数。

6、引擎室

荣威550的1.8T发动机有三大亮点：

第一、用了最新的涡轮增压发动机，技术优秀、先进可靠、动力强劲，同时油耗更低。它的功率达到了同级车中最高的118，扭矩更是达到了惊人的215牛米，能带给您更强的推背感；

第二、发动机缸体用了全铝材质，散热效果更好，质量更轻，有效的降低了车辆的油耗；

第三、它的排放达到了欧四标准，污染更小，更加环保。

荣威550的质量怎么样

荣威e550油电混合：1、外观方面，荣威e550与荣威550相似，但通过强化新能源汽车的标识，使消费者能够辨认出它并不是传统的燃油车。车身侧面腰线较高，使得它的侧面看起来更加饱满。车身尺寸...

荣威e550油电混合的车怎么样

荣威e550油电混合：

1、外观方面，荣威e550与荣威550相似，但通过强化新能源汽车的标识，使消费者能够辨认出它并不是传统的燃油车。车身侧面腰线较高，使得它的侧面看起来更加饱满。车身尺寸为4648\/1827\/1479mm，轴距为2705mm；

2、内饰方面，荣威e550设计布局也没有太大的变化。在配置方面，荣威e550全系配备了儿童安全 座椅 接口、胎压监测装置、发动机防盗锁止功能、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、上坡、自动驻车、倒车影像、GPS导航、蓝牙电话、 后视镜 电加热、雨量感应雨刷等功能。顶配车型还配有电动天窗、自动头灯、弯道照明、大灯清洗装置等功能；

3、动力方面，荣威e550搭载1.5L自然吸气发动机+电动机的动力组合，自然吸气发动机最大功率为80kW（109Ps）\/6000rpm，最大扭矩为135Nm\/4500rpm。纯电状态下荣威e550的巡航里程为60km。另外，荣威e550的工信部油耗为1.6L\/100km。 荣威e50电动汽车续航怎么样?

其最高时速可达到120km\/h，最大续航里程为180km，0-50公里加速仅5.3秒，满足城市工况下日常代步需求：

1、从车头来看，因为电机的原因，不需要为发动机提供进气格栅，在上部而用了完全包围式的一个设计，看起来是一种短唇的设计，看起来不是很好看，有人觉得这个设计还可以，当然这个是见仁见智。 车灯 有一个LED的转向灯，为其添加了一些科技感；

2、从内饰上面来看，整车用了黑白的设计基调，十分简约，座椅是织物的座椅，而且给我是有一点运动感，不知道是不是自己感觉错了，哈哈。车子还是搭配了一些很实用的功能，比如倒车影像，一键启动，电子手刹等等。这些还是不错的；

3、车子在空间上是有点不尽人意的，毕竟是一款非常小巧的代步车。储物空间不多，只能说是能够平时代步的一个东西的放置。在乘坐空间上，175的个子在前排乘坐也会有点挤，可能更高的个子就会有点难受。这款车虽然是一个2门车，但是还是有后排座位的，当然后排乘坐对于一个成人来说是会很挤的，我建议后排可以当做储物空间来放东西，比如买的菜。 荣威e550油电混合的车怎么样 @2019

个人推荐荣威550，荣威550和科鲁兹耗油都不底，但荣威笨重的车身给人很强的安全感，很多人怀疑荣威的质量和耗油。

关于油耗高这个问题主要有几个方面：一、在这个级别的车一般都使用的是195或205的胎，荣威550全系是用的是215的宽胎，这种宽胎抓地性能、对车辆的操控性能非常好，相应的摩擦系数也高，明显的可以缩短您的制动距离，可以将安全性能提高到一个更高的层次，但是相应的会略微增加您行车时候的燃油消耗；二、荣威550全系车车身重量都达到甚至超过了1.5吨，它的车身重量堪比中级车中的帕萨特，说明钢板非常厚，非常结实，而且车身多处增加了高强度的防撞钢梁，在您行车过程中为您的乘人员带来了全方位立体式的贴身保护，它的安全性也是毋庸置疑的。荣威550用了1.8升的发动机，215的宽胎，一吨半的车重，行车稳定性更好，而百公里比同级别的车只多出1升左右的油耗，按您一年行车一万公里算，您每月只多花了52.5元的油，相当于您只少抽了5包烟，您想5包烟换来您全家的大安全，倒还值得。

荣威550在2008年上市初期，确实出现了这样或那样的小毛病，但是到现在经历了2010款550，贺岁版550，世博版550，超值版550，550至少经过了5款改进，上市初期的小毛病都已解决了，而像发动机、变速箱、底盘这些关键部件550更是从来未出现过任何问题，所以现在你尽可以放心购买，而且上海汽车售后服务独有的“尊荣体验”的服务品牌更是树立了汽车行业服务的新标杆，让你尽享尊贵服务

荣威550是按照欧洲理念设计的城市化轿跑车，他的定位比较偏重于运动风格，所以他的发动机的调教就是低速启动的时候（从0-50迈）充满了浑厚的动力的声音，而高速行车的时候（车速一但过70迈）却是非常的安静，只能听到风噪的生意。想很多欧洲风格的跑车都是这种发动机调教，如果您有机会能够试驾一下宝马新3系，或者奥迪A4，奥迪TT等这种运动风格的轿车的话，您就会对这种运动风格有更深入的体会了。另外荣威发动机全系为航空级全铝发动机，具备预热快，散热好，动力强，质量轻，低油耗等特点，是当今技术水平最高的发动机之一，所以荣威汽车性价比还是很高的