新能源车怎样充电对电池最好_新能源汽车怎么充电对电池寿命最好

1.怎样才能更好地使用新能源车，让电池的寿命更长？

2.新能源汽车要怎么充电才能让电池更长寿呢？

3.新能源汽车充到100还是90好

4.新能源汽车电池正确的充电习惯

5.新能源电动汽车频繁充电好吗

6.新能源汽车没用完电就充电好不好

新能源充电不伤电池，充电时，一定不能使用快充，充电时间不能过长也不能过短，还要用原装充电器。

1、快充

大家都知道，现在的智能手机是有快充功能的。快充能够缩短充电时间，十分方便。但是汽车和手机可不一样。手机充电再快，功率也就几十瓦，而汽车不一样了。汽车的充电都是上千瓦充的，如果又是快充的话，那么功率会更大。这样一来大功率的电流就很容易伤到汽车电池。同时，长时间的快充还会使得电池的重复利用率下降，得不偿失！

2、充电时间过长

正常情况下，充电时间只要达到了7个小时就足以充满了，但是往往很少有车主能掐准这个时间。很多车主开完车回来，就直接把车放进电柱上充电，等到第二天上班才拔掉。这一下就充电了十几个小时，怎么能不伤车呢。

3、充电时间过短

充电是有标准的，不仅是过快不行，过短也不行。过短的话，因为汽车电力不足，再行驶起来就会出现动力不足的现象。久而久之，不仅会影响到电池的寿命，还会影响到汽车本身的寿命。所以，大家在等汽车快要没电的时候，赶紧充电，要把它给充满，才能安全行驶。

4、不用原装充电器

大家都知道，新能源汽车是有标配充电器的，这和手机、笔记本电脑是一样的。但车主经常会遇到充电器掉了的情况。这时候，许多车主就会去网上淘一个同款的充电器，或者随意更换其它充电器。要知道，胡乱换充电器对汽车的电池是有一定损害的。长久以来就会出现充电不稳的情况，还容易伤到汽车本身。

怎样才能更好地使用新能源车，让电池的寿命更长？

新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。

1、利用公用充电桩进行充电∶

截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。

2、使用家用充电装置进行充电:

使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8-10个小时。

新能源汽车充电时需要注意的事项:

1、新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全。

2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电，既损伤电池又会产生不必要的麻烦。

希望可以帮到你，望纳~

新能源汽车要怎么充电才能让电池更长寿呢？

如果说燃油车最关键的两大部件是引擎和变速箱的话，那纯电动车最关键的两大部件就非电池和电机莫属了。下面，小编就跟大家分享一下如何让新能源汽车的电池使用寿命更长。

1、把握好充电时机

随时注意汽车用电的情况，尽量不要用快到没电位置再充电，电量过低汽车动力会明显下降，再勉强行驶，将对电池造成损伤。

2、控制好充电时间

在充电的过程中，时间的把握很重要。电动车最好每天都充电，让电池浅循环，这样可以延长它的使用寿命。此外，定期对电池来一次完全放电和完全充电，可以让电池更加耐用。

3、闲置存放时应处于满电状态

电池亏电状态下存放很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。因此，在电池闲置存放时也要保证每个月充电一次。

4、行驶过程中尽量避免急加速

电动车在起步、载人、上坡时，如果猛踩加速，则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

5、避免将车在阳光下暴晒

尤其是在夏天，停车时一定注意尽量把车停在阴凉处避免阳光暴晒。否则蓄电池会因内部压力增加而失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

新能源汽车充到100还是90好

现在选择新能源汽车的用户越来越多，新能源汽车行业也正在逐渐成为主流，众所周知，想要让新能源汽车持久保持核心实力，首先要把电池保护好，如何才能更好地保护新能源汽车的电池，确实有一些日常能够做到的办法，比如尽量使用慢充、别等电池完全用光再充电以及正常驾驶，都能延长电池的使用寿命。

尽量选择慢充

现在的生活节奏越来越快，快充也成为了满足人们快速充电需求的重要技术，在高频率的用车过程中，快充更能满足用户的使用需求，但从电池使用寿命的角度来看，慢充更有利于延长电池使用寿命，通常来说，慢充是低压交流电，而快充是高压直流电，慢充是大家经常提到的“涓流”，是一种相对温和、缓慢的化学反应，和快充相比，对电池来说能算是“保养级充电”。

要是大家有家用充电桩，可以选择慢充为主，这样能够更合理地规划充电时间，对电池养护显然更为有利，当然，如果大家使用的是公用充电桩，可能充电方面会相对被动一些。总结来说，在大家有选择的前提下，有必要尽量选择慢充，慢充不仅能保养电池，还能降低电池的“自燃率”，能进一步提升新能源汽车的用车安全性。

充电别充满

通常来说，锂电池的充电极限是100%，想要让电池的使用寿命更长，日常充电充到80%~90%会相对比较合理，因为锂电池充得越满，损耗可能会越大，而且电池的不同容量节点和放电容量是存在一定差异的，同时还和电池内部结构存在一些差异，根据锂电池的基础设计来看，电池容量的最佳状态是控制在20%到80%之间，如果能保持这样的比例，电池寿命可以保持两位数以上的百分比增长，对电池寿命有一定的延长作用。

养成正确的驾驶习惯

电池的使用寿命和驾驶员的驾驶习惯也存在一定的关系，通常来说，那些喜欢“激烈驾驶”的驾驶员，电池每一次的放电量会更大，这会让电池里的活性物质高速运转，有时候运转之后还来不及恢复，又进入到下一次的高速运转中，势必会增加电池的负荷，长此以往，显然对电池的使用寿命会产生一些影响，其次是电池放电的频率，也会对电池寿命产生一定的影响，所以营运车辆和家用代步车在电池方面会有一些不同，也会针对性地取对应的充电方式，让电池的寿命得到延长，这也是很多新能源车主需要掌握的电池养护知识。

总结：想要让新能源汽车电池更长寿，大家尽量要选择慢充，充电时尽量不要充满，还要养成正确的驾驶习惯，才能对电池起到多方位的保护。这些过程想要做到都不难，难的是长期坚持，你能做到吗？

新能源汽车电池正确的充电习惯

新能源汽车充到100还是90好

新能源汽车充电的时候充到80~90%是最好的，不需要将电量一次性充太满。这样不仅能够避免电池过早的容量损失，也能够避免电池出现过度放电的情况，同时还能够有效的延长电池使用寿命

在充电的时候建议不要每天进行充电，毕竟电池也是有使用寿命的，如果经常充电的话，对电池的使用寿命就会大大的缩减，而且在充电的时候也不建议充到一半就给拔下来，尽量是要等电量充到90%左右再拔下来，这种充电方式是最好的。

新能源电动汽车频繁充电好吗

新能源汽车电池正确的充电习惯

1、要保持蓄电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降。

2、进行定期深放电：建议使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也能了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。

3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。

4、定期检验：如新车续行里程为50km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42V，如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5V，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。

5、电动助力车的设计载重量为75kg，所以避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可以延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好的习惯。

6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般 -10℃容量为80%。

7、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。

新能源汽车没用完电就充电好不好

新能源电动汽车频繁充电好吗

新能源电动汽车的频繁充电也是可以的。新能源汽车电池的使用寿命不会因为我们日常的充电而衰减，而且新能源汽车还拥有强大的电池管理系统。电池优化的部分还是很不错的。是的，所以不用太担心频繁充电会损坏电池。

因此，每天给电动车充电并没有什么效果，最好养成边走边充的习惯，尤其不要等到电池电量耗尽了再充电，否则可能会直接缩短电池的使用寿命。

另外，在充电过程中也要把握好时间，因为长时间充电可能会导致电池组鼓包，严重时还可能引起自燃，所以一定要控制好时间。

电池对于新能源汽车来说非常重要。只有掌握正确的充电方法，才能延长电池的使用寿命。下面是新能源汽车的一些正确充电方式。

1、浅充浅放

每天给新能源汽车充电时不必每次都追求车辆充满电，实现随行充电浅充浅放。最好的充电方式是将电量保持在20%-90%。尤其是在城市的日常通勤，只要能满足出行所需的里程数这也能显着延长电池的使用寿命。

2、避免高温充电

无论是锂电池还是磷酸铁锂电池，在高温下充电都会缩短电池的使用寿命，所以在夏季的高温环境下，最好选择阴凉通风的地方进行充电。

3、尽量选择慢充

由于充电速度快，一个小时左右即可充满，所以很多车主更倾向于选择快充，而快充确实能满足车主的需求。但是从电池寿命的角度来说，慢充更有利于延长电池的使用寿命，因为慢充是低压交流电，是一种比较温和缓慢的化学反应，不仅可以保养电池，还会降低电池寿命。 “自燃率”。

4、避免过度放电

尤其是车辆长时间没有停放，更要及时给车辆充电。一般来说，车辆需要每月充电一次。由于车辆长时间闲置，电池会放电。长此以往，电池会出现严重的电量损耗，影响电池的使用寿命。因此，即使不使用车辆，也必须每月充电一次。

太平洋汽车网新能源汽车没用完电就充电不好。1、电动车没用完电可以对电池充电。2、电动车电池只要有时间就充满电对电池的影响很小，就如同汽车的电池只要汽车发动以后就会充电一样对电池的寿命影响很小。要是电池在半路上没电了，继续强行使用对电池的伤害较大，所以经常保持电池满电最好。

首先电动汽车动力电池充电并不像其它电子产品的电池充电那样用完再充。简单来说，第一次用到还剩下20%就开始充电，当充到100%左右的时候，这算是0.8次，在用到20%充电，这就是算一个充放周期了，而电池的寿命决定于反复充放电次数，锂电池大约可以连续充放电1500次左右，之后电池的性能会大大减弱，应尽量避免把电池内余电全部放完再充电。

随着充电次数的增加，电池性能会慢慢减弱，如果直接等电动车的电用得光光再去充电，对电池都会造成一定的损害。而随用随充来的话，对于电池来说的话，续航使用的周期就会比较久，如果在车辆剩余电量50%的情况下充电，这只算是0.5次的循环次数。相较于完全用完电来说的话，电池使用寿命有所增长了。

其次，新能源车充电不一定非得充满，如果车型需要出远门或者是跑高速的话，那么建议将电池充满；相反如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，倒可以随用随充。

纯电动汽车的动力电池与手机电池相似，都是利用电池输出动力。大部分新能源车型的电池用的是三元锂电池，不要等到用尽再充即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）