柴油版7座suv汽车_柴油版七座mpv车

2024-09-18 12:51:28

1.三款7座SUV，10万、20万、30万级，含三菱“悍将”SUV

2.一步到位！空间大动力强，这几款七座SUV，30万就能买回家

3.落地价40万以内，7座4驱SUV，有哪些好的推荐？

4.7座SUV“太虚”？这4款大五座已经够用，还享受6年免检

5.7坐座suv汽车大全

柴油版7座suv汽车_柴油版七座mpv车

近期国家刚刚发布新政，7座车型也将可以享受6年免检政策，这就让大家对选择7座SUV一事更无后顾之忧。以下我给大家选出了五款的车型让我们一起来看看吧：

入门选择：宝骏530

如果确实想买一款7座SUV，但预算有限，那么宝骏530就是一个非常不错的选择。作为一款国内销量火爆，且出口海外多个国家的车型，宝骏530拥有5座、6座和7座三个版本。而7座入门款2021款全球车周年纪念版1.5T手动舒适型价格也是非常便宜。

硬派越野：D90 Pro

作为上汽大通MAXUS目前主推的一款7座SUV，D90 Pro的出现的确给了喜爱越野又对车内空间有所需求的车主一份惊喜。全新D90 Pro搭载一台2.0T双涡轮增压柴油发动机，其最大功率为160KW，最大扭矩则有“可怕”的480N·m，再配以非承载式车身和拥有多种驾驶模式的四驱系统，使得D90 Pro成为了车型中越野能力最强的7座SUV之一。

日常家用：汉兰达

稍微对SUV车型有所了解的朋友，都应该知道汉兰达这款车在家用SUV甚至整个SUV车市中的地位。这么说吧，只要你能忍受排队提车慢长的周期，或者加价快速提车的这种选择，那么7座SUV中汉兰达就是不二之选，属于闭着眼买都不会出错的那种车。

操控出众：CX-8

马自达一直以来的最大卖点就是“操控”，如果你是一个喜欢自己开车的人那马自达一定会满足你的要求。虽然七座SUV因为其较长的车身与轴距，而不可避免的影响到了汽车的操控性，但既然是马自达造的车，操控水平再一般，也是所有7座SUV中操控最好的。

豪华品味：哈弗H9

长城哈弗其实不只是有哈弗H6这一款SUV，其实中大型SUV哈弗H9也是不错的选择，外观设计的稳重大气，细节方面还计入了越野套件，整体充满了越野的狂野性。不要以为一台硬派越野就没有舒适性可言，这台车轴距达到了2800mm，家用可以轻松胜任，绝对让您满意。

三款7座SUV，10万、20万、30万级，含三菱“悍将”SUV

其实准确地来讲，丰田系列的硬派SUV可以说是BUG般的存在，无论车市如何，无论世界经济状况如何，似乎对于这个系列车型基本无影响，加价更是成为了家常便饭。今天要说的这款车，虽说仍旧是这个系列的车型，但是这款车却只属于少数人，那就是图中的这款刚刚到港的2020款丰田“普拉多3000”TXL柴油版。

柴油版在造型上其实和汽油版没有太大的区别，六边形的中网，瀑布式的进气格栅，还是保持了原样，但是光源这款车不厚道了，全新标配卤素大灯，这对于目前LED烂大街的情况还是形成了非常鲜明的对比，但也可以理解，毕竟丰田普拉多的版本众多，终究要在配置上见分晓的！全车标配17寸的轮毂，尺寸也和常规版本一致，这点也没有太多的变化！

在尾部上还是能够看到所谓的变化，比如堆砌式的尾灯加入了黑色的元素，在白色车身的衬托下，显得更加的运动感十足，和国产版的不一样，中东版的备胎依旧放在了车的尾部。例如行李架+尾翼+后挂备胎罩+航空踏板?这四样东西依旧是这款车的标配，也正是因为这几样装饰的存在，提升了这款车的颜值，但是排气的设计拉低了这款车的身位！

中控台的位置上就不多做介绍了，和汽油版车型一样。全车标配7座丝绒座椅，主驾驶电动腰部支撑，电动预加热。如果喜欢真皮的小伙伴，只能自行改装一下了，标配了后排出风口，电动折叠后视镜，中央差速锁！动力上搭载了3.0T的柴油发动机，其中最大马力为163匹，峰值扭矩为400牛米。

这款车的优点也是非常明显，柴油发动机扭矩更大，更适合越野，油耗低，一箱油跑1000公里也是很常见的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一步到位！空间大动力强，这几款七座SUV，30万就能买回家

今天我们来聊聊三款七座的车型。

这两年，随着二胎家庭越来越多，很多朋友们都开始想要购买一辆七座的SUV，那么目前市场上七座的SUV有哪些呢？可能人们最熟悉的应该是丰田汉兰达了。那么除了丰田汉兰达以外，还有没有更好的选择呢？当然是有的，今天我们就来盘点三款七座的SUV。这几款车型的价格区间大概在10万元，20万元以及30万元左右，有合资，有国产，一起来了解一下。

第一款车型我们介绍的是一个大品牌，但是销量并不是太好，三菱的欧蓝德。

三菱这个品牌，其实它的技术非常的优秀，而且质量更是堪比丰田，但是在国内汽车市场就是卖不好车，而且经销商还少。?欧蓝德这款车型的厂家指导价为15.98万元到22.58万元，终端的优惠幅度约为3万元左右，所以它的入门级价格约在12.98万元，价格是非常划算的。

欧蓝德这款车型拥有五座和七座的设计，所以朋友们可以根据自己的需求来进行选择。它的定义是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。其实从车身数据来看并不大，所以这款车型第三排的座椅是比较紧凑的，但是对于我们家用应急来说确实也是没问题的。

动力给我们的感觉是非常有年代感的，有两款发动机，分别为2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m和2351N?m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。

总的来说，这款欧蓝德车型的动力其实并不算强劲，但好在故障率极低，因为它的这套动力总成已经很多年没有进行大的改款了。但是从使用反馈来看，也没有什么故障，所以喜欢自然吸气的朋友对于这款欧蓝德车型应该是比较感兴趣的。

当然，这款欧蓝德车型也有一个问题，就是它的经销商比较少，所以想要买这款车型的朋友还是需要去一些大的城市才能买到。

第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。这款车型的厂家指导价为22.99万元到32.99万元，这款车型的优惠幅度非常的惊人，达到了3.5万-4万元左右的优惠幅度，甚至它的入门级价格只有19万元。

这款开拓者我觉得它的颜值是比较高的，整个车型的设计非常的犀利。如果你购买的是白色的车身，那么还将拥有熏黑的轮毂，红色的卡钳，运动范围以及犀利感都非常的出色。

这款开拓者和上述的欧蓝德一样，同样拥有五座和七座的版本。这款车型的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距是2863mm，所以这辆车型的第三排座椅空间是比较宽敞的，毕竟接近5米的车身已经和很多MPV的车身数据旗鼓相当了。

动力部分，这款开拓者的动力非常的强劲，用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m。而且和凯迪拉克车型一样，这款开拓者的发动机拥有可变缸技术。对于快速暖机，降低油耗提升动力有着明显的好处。

至于变速箱部分，这款开拓者车型用的是九挡手自一体的变速箱，可靠性以及平顺性都是非常不错的。

如果你的预算足够高，那么还可以买到前置四驱版本的开拓者，厂商指导价28.99万元起，优惠后的价格约为25万元左右。

尽管雪佛兰在当今中国车市属于二线合资品牌，但其实对我们消费者而言也是有好处的。二线合资品牌一般来说价格的优惠幅度都是比较大的，所以如果你考虑中大型的合资SUV，这款开拓者也是不错的车型。

第三款车型我们来点不一样的，上两款车型都是合资车，第三款我们来一款自主品牌的新锐，它就是理想汽车旗下的理想ONE车型。这款理想ONE和上述的开拓者一样，也是一辆中大型的豪华SUV，它的厂家指导价非常好记，因为只有一个指导价，就是32.8万元，但是一款指导价下拥有两款配置，分别是6座和7座的版本，价格是一样的。

理想ONE这款车型属于新能源汽车，所以不用缴纳购置税，这一点倒是非常的不错。按照32.8万元的指导价来看，如果要交购置税，会达到3万元左右，省下的这部分费用可以买一个普通的车位了。

外观设计方面，这款理想ONE车型的外观设计是非常现代化的，也特别的犀利。贯穿式的前大灯令人印象深刻，而且在车尾部分形成了遥相呼应的设计，识别度高。

再来了解一下这款理想ONE车型的车身数据，这款理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距是2935mm。我们之所以将理想ONE作为最后一款车型来说，主要也是因为这款车型的车身数据在这三款车型中是最庞大的，车身数据超过了很多MPV。经过我们的实际乘坐，舒适感也是特别的不错。

动力部分，这款理想ONE的最大功率240千瓦，最大扭矩536N?m，而且不用担心续航里程的问题。与很多其他新能源汽车电量用光以后，要么去充电，要么去换电池不一样，这款理想ONE可以通过智能发电机给车子接着续电，所以无需担心续航里程。这一点倒是解决了新能源汽车的痛点，创意确实不错。

既能享受到新能源汽车的一系列好处，比如不用缴纳购置税，超静音，高提速，而且不用担心电池续航焦虑，真的是一举两得。

理想ONE的底盘结构我觉得也是特别的出色，像上面这款开拓者，需要达到中高配置才配有四驱系统，但是理想ONE这款车型全系都配备了电动四驱性的，而且是双电机四驱，性能更可靠。

有趣的是，这款理想ONE车型在今年的5月1号是出现在西藏频率最高的电车，其实高原地区稀薄的空气以及高海拔都对车子的性能有着极大的考验，显然理想ONE做得确实不错。

总体而言，上述的三款车型其实都是特别不错的车，如果你的预算符合上述车型的价格区间，不妨考虑一下。至于哪一款是你的菜，欢迎留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

落地价40万以内，7座4驱SUV，有哪些好的推荐？

随着7座车型的年检解禁，相信越来越多的家庭用户已经将自己的爱车瞄准7座SUV这个领域了。毕竟，无论是空间还是实用性，7座SUV显然更符合家庭用户的需求。如果预算在30万左右，又不想买汉兰达，那么不妨考虑下这几款车。

1、?福特锐界

指导价：22.98-38.98万

锐界的名气很大，但销量实在不敢恭维。?福特锐界作为福特翼虎的升级版本，在车身尺寸、内饰、配置方面均有出色的表现。但锐界之所以卖得不好，除了有着强大的竞争对手之外，锐界也缺乏自身的号召力。

锐界的车身长度为4878mm，轴距2850mm，宽大的空间提供了5座和7座布局，更适合家庭使用，但比较遗憾的是锐界的外观造型有点过于憨厚，车身笨重的表现带不来一种长大而豪华的气质，因此，国人对这款品控出色的中大型SUV并没有多少好感。

动力方面，锐界搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，此外还有2.7T?V6版本动力，数据方面，两款发动机最大功率分别是245马力、322马力，传动匹配8AT变速箱，动力组成表现突出。当然作为一款中大型车，油耗方面自然不会太令人满意。此外福特锐界的售价也是它的硬伤。

2、大众途昂

指导价：29.99-45.99万

作为一款中大型SUV，途昂的销量成绩十分亮眼。9月份SUV销量排行榜上，大众途昂取得了8384辆的傲人成绩。途昂给人的震撼就是高大上，非常气派。途昂的前脸的矩阵大灯是其标志性特征，而5039/1989/1773mm的车身尺寸和2980mm的轴距让其大7座布局更有宽松的空间余地。

途昂不仅车身大，而且动力也足。动力方面，途昂搭载了一台2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机和一台2.5T?V6发动机，功率分别达到186马力、220马力、299马力，不过如果不想小马拉大车还是选择高功率版本或者2.5T版本。途昂的售价优惠力度也很大，这也是它销量好的一个重要原因，现在这天下，大众也低头了！

3、现代帕里斯帝（Palisade）

指导价：29.88-32.98万

作为现代最贵的SUV，纯进口车型，3.5L?V6发动机的Palisade才卖30多万，按照性价比来说简直是超值了。不过这款车在国内没有多少知名度，认可度就更谈不上。虽然是纯进口车，但也面临后期的维护保养难题。

Palisade从外观上很硬派，C柱的造型和路虎发现一致，长大车车身的确很气派，但从车身比例协调的角度来看就有失雅观。帕里斯帝的车身尺寸是4980/15/1775mm，轴距2900mm，比锐界大但比途昂小。

动力方面，3.5L?V6发动机能爆发出272匹马力，加速度平顺呈线性，给人非常的加速速度体验。

总结：这三款SUV都非常长大，品控也很强，除了途昂，其他两款车在国人心目中的认可度不高，尤其是帕里斯帝，认识这款现代的车型的消费者估计不多，更遑论认可了。因此中大型SUV除了自身长大优势、配置科技、内饰豪华之外，而合理的定位也是成功的重要筹码。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7座SUV“太虚”？这4款大五座已经够用，还享受6年免检

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

符合条件的你既然都已经看过了，为啥不把车型说出来大家也更好给你出主意吧，不过还好这个价位里面的选择不多，下面我就挑几款最值得买的给你分析一波吧：

1.凯迪拉克XT6

这是唯一一款在你预算里面的豪华品牌四驱七座车。先来说说这款车的优点：大，确实大！5056MM的车身长度加上2863MM的轴距，无论是外观还是车内空间都挺大的。但是通用的车内使用空间设计一直是个问题，凯雷德那么大的车，车内使用空间都偏小。而凯迪拉克XT6的更是在满员的情况下，后备箱显得很小，不过一般7座车还是很难座满的；动力还不错，2.0T的发动机用在了凯迪拉克旗下很多车型上，而XT6的百公里加速8.8秒，家用来说是完全够用了；还有就是凯迪拉克的隔音不错，双层玻璃加主动降噪很爽；并且换上了9AT之后，加速线性和稳定性都比以前有很多提升。

其它的外观啊、大灯、BOSE音响这些就见仁见智了。

再来说一下缺点：最大的缺点就是XT6基本上就是XT5的拉长版，发动机、底盘、悬架都是一模一样的，多花小10万的钱，得到的其实就是更大的空间和外观，还有一个更高的级别，其实里子和XT5差不多，这个如果你能接受，我觉得XT6是个不错的选择。

2.福特探险者

当然，这个价位争霸，怎么少得了探险者这一员大将呢？而且它刚刚国产，价格也是压了一些下来，就是优惠还比较小。不过40万能买到的版本也不错了，2.3T发动机调教很好，最大马力276匹，最大扭矩425N·M，匹配10AT变速箱，百公里加速7.8秒，堪称这一价位最强四缸发动机四驱7座SUV。而且轴距超过3米，空间堪称无敌！

短时间内倒是看不出有啥明显的缺点，大概就是车子太大，转弯半径大，还有优惠少了吧，还有油耗高~（不过这种车，油耗都不低！）

3.大众途昂

40万的预算可以买到2.0T旗舰版的大众途昂，这个车就一个字：大大大！接近3米的轴距和同样是5米多的车身长度，加上方方正正的设计，看到途昂实车的时候真的感觉非常大。但是除了大，它的优点似乎就不怎么明显了。诺大的发动机舱就放一台2.0T发动机，甚至网上戏称发动机舱还可以再坐一个人，就可以看出网上对它的评价其实不高。

但是说实话，如果只是在城市家用的话，2.0T的途昂也是够用的，不必对它要求太高，毕竟车无完车，但是跟XT6比起来，我还是觉得XT6要更合适一些。毕竟凯迪拉克的这个品牌还是豪华品牌，用料、底盘各方面肯定是吊打大众的。

4.丰田汉兰达

当然，这个价位丰田汉兰达顶配肯定也是在考虑的范畴的，作为中型SUV的标杆，还是有和凯迪拉克XT6大众途昂一战的资本。更高的保值率、更好的稳定性、更合理的空间设计是它的优势。汉兰达算是一个比价中庸怎么都不会出错的选择吧，毕竟如果觉得买错了，再卖掉也不会亏太多钱。

5.别克昂科旗

说到四驱7座SUV，别克昂科旗自然也是在讨论的范围内，而且它的价格更便宜，30万的裸车价就能买到旗舰型，可以节约几万块。配置也很丰富，我就不多了，你肯定也是看过的。就说这款车跟上面几款比起来的优缺点吧：优点就是价格更便宜，配置更丰富，用料也厚道，还带一把差速锁。缺点就是油耗高、第三排空间小、内饰异味大、保值率低，所以如果你比较在意性价比的话，这车倒是可以首要考虑的。

如果这五款车排个顺序的话，我个人的建议是这样的：

凯迪拉克XT6 探险者途昂=汉兰达昂科旗

就先回答到这里吧，希望我的回答可以帮到你~

40万以内7座，性价比最高的，综合性能最好的是途昂380，麋鹿测试、百公里提速(2.0t车型)、百公里刹车、空间成绩都是第一名，吊打50万以下所有7座车，途昂也是唯一第三排能舒舒服服坐人的，唯一的真四驱(全时四驱)，转向在7座车里指向最精准，舒适性配置方面同等价位配置最高，网上说的烧机油、离合器顿挫、底盘松散真没发现，缺点是座椅和悬挂偏硬，品牌力稍差。

性价比第二的是福特探险者，外形帅气，动力足，变速箱稳定，纵置发动机，铝悬架，说白了就是林肯飞行家换个壳子，用料很有诚意，缺点就是跟外部尺寸比，内部空间太小，第三排鸡肋，转向指向模糊，悬挂偏软，高速过弯危险，跑高速四驱响应慢，墓碑屏很多人不喜欢，国产上市时间短，品控没有度过稳定期。品牌力和大众差不多。

第三是汉兰达，最大的优点就是稳定，发动机，变速箱，油水电不需要任何担心，保值率第一，还有座椅和悬挂很舒服，缺点是车架太软，停到斜坡上后备箱都关不上，四驱基本就当个笑话听听就好，还有配置太差。品牌力方面也是老百姓品牌。

xt6唯一突出的地方就是滑轮组测试，是唯一40万以下承载式7座suv单轮附着能通过的车型，限滑能力不错，其他10秒的百公里加速，43米的百公里刹车，麋鹿测试基本都是同级最差，惨不忍睹，品牌也比较尴尬，不上不下，xt5拉皮，价位虚高，属于没钱又想装大款的人最爱。

在这个价位大家可以买到中大型的SUV，我来给大家推荐一些性价比高的车型。

1.理想one

这款车就一个配置，全系定价33.8万元，只有个别车漆需要多花一点钱去选装，其余配置全车标配。这款车可以说是在这个价位最具性价比的车，我也是最推荐这款车。这款车属于新能源车，可以上绿牌享受新能源车的政策优惠，而且各大城市对于新能源车也有免除限行的政策。车辆是增程式的驱动方式，车辆可以充电使用电量单独驱动，也可以使用汽油，但是发动机使用汽油是为车辆发电并没有单独驱动车辆，这样可以避免纯电车的那种里程焦虑症，而且车辆续航可以达到1000公里左右，这样的续航已经超过大部分的燃油车了。

车辆的外观也很惊艳人，贯穿的灯组横穿中网，使车辆极具科技感，熏黑的中网，突出了车辆的大气，也让车辆富有运动感。

车辆最为经验的还是它的内饰，这辆车用四块中控大屏填满了中控的位置，这四块屏幕各司其职，最惹人爱的是那个副驾驶的屏幕，以后开车出门副驾驶的小仙女再也不用觉得坐车枯燥了，在车辆在中控的设计就是散发出科技感。

车辆的座椅配置也很丰富，前排搭配搭配通风、、加热，第二排搭配了加热、这样的配置一般只在豪华车上有所配备。车辆的第二排空间也很充足，乘客可以任意切换自己觉得舒适的座椅，而且车辆的第三排空间也很充足，不是我们所说的三排，而且座椅的舒适度也很高。

总结：这款车非常适合家庭使用，在配置和空间上都是同价位车的佼佼者，作为国产车的新势力理想one非常的成功。这款车可以适应很多场景的需求也摆脱了新能源车充电难的问题，如果家中就两个人它可以让你们的生活小资，如果家中有小孩它的空间可以让你轻松的在里面活动，如果要出游充足的空间可以让你放很多物资，L2级别的驾驶让你轻松驾驶。

2.福特探险者

如果你买车大部分都是城市驾驶只是闲暇时去自驾，而且路况并不极端。那你的选择就直接选择福特的探险者，40万落地可以买2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座/6座

这款车就是定位城市SUV，承载式车身，让车辆在乘坐时更加的注重舒适性，2.3T加10AT的动力总成，让车辆零百仅需7.8秒，这个动力水平完虐剩下的三款车，日常驾驶时动力非常的富裕，可以满足你对速度的追求。

车辆的内饰也是这几款车中最优秀的，两块电子大屏衬托出科技感，屏幕功能也非常的全，各种软件应有尽有，让你在驾驶时绝对不会觉得枯燥。车辆搭载了L2级别的驾驶，让你在城市驾驶它的时候也轻松自如，长途旅行之时也不用长时间的让神经紧绷，给驾驶者一个轻松的旅途。车辆搭载着适时四驱和地形选择系统，给车辆不错的通过性，在自驾游时有更好的通过性。

车辆的座椅舒适性也能很不错，前排带有通风加热的功能，在驾驶时舒适性有很不错，第二排还有加热的功能，2-2-2的布局让车内的空间更加充足，车辆配备着bo的音响让乘坐时耳朵也有充足的享受。

总结：探险者是一款具有一定能力越野的SUV，他兼顾了城市驾驶和复杂路况，而且配置非常的丰富，如果没有无人区驾驶的需求，这款车满足了你日常驾驶的需要。

3.丰田普拉多

这个价位最值得买的硬派越野车那肯定是丰田的普拉多，40万可以买到14年或者15年4.0L的普拉多，买这个车越野或者长途穿越4.0L是最好的选择，因为动力强给你的驾驶体验和脱困能力是非常棒的。

车辆使用着非承载式的车身，就是我们俗称的带大梁，而且这一代的普拉多还是用着全时四驱，不是后期减配的分时四驱，车辆还是用着托森的中央差速器，这样避免了过热的可能性，可靠性也超过了电控的多片离合的中央差速器，如果你问我这个车的配置高吗，我会说和10万块的车差不多，那为什么它还这么的贵，因为它的越野能力和车辆整体的可靠性是无与伦比的，几百万的越野车都有可能达不到它这样，出去穿越和越野不就是在体验大自然的美好风光，同时你体验完了还要安全的回到家，这款车就是专门做这个的。

总结：普拉多的功能很简单就是越野穿越用的车，豪华给不了，舒适也给不了，它带给你的是安全和可靠性，你无论何时都可以相信它。

今天的推荐就到这了，如果您在车辆方面还有什么需求请关注官方微信公众号“逸车道”。

1.凯迪拉克XT6

2.丰田汉兰达

3.大众途昂

40万预算的落地价，四驱大7座SUV合资品牌的车还真不少，萝卜青菜，各有所爱，而且每个厂商的特点也不一样，看自己买车的需求，下面推荐以下几款车型。

1.凯迪拉克XT6

凯迪拉克的车型优惠幅度较大，40万以内也有7座的四驱车型，为什么推荐它呢？！可以说同价位大空间的四驱大7座SUV都没有XT6做的好，只是近年来被大家调侃成“洗浴王”而忽略了它是一台既有面子又有里子的车。标志性盾牌型的家族进气格栅很有辨识度犀利的大灯和日行灯，豪华感十足，而内部空间宽大舒适，很有美系车特点。搭载2.0T涡轮增压发动机，可以输出237匹马力，峰值扭矩350牛·米，唯一美中不足的就是9AT的加速性略微滞后些，没有发挥出发动机的动力。

2.丰田汉兰达

要大7座四驱SUV总是绕不开这款车，毕竟它是标杆产品，丰田的的稳定可靠性一直是卖点，其次汉兰达空间可以，粗壮的腰线很有力量感，2.0T涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速箱，可以输出220匹马力，350牛·米的峰值扭矩，整体表现均衡是汉兰达的特点，再加上故障率低，所以汉兰达在市场上表现一直火热。

3.哈弗H9

如果偶尔出去撒个欢，走非铺装路面，那一款硬派SUV是不错的选择，作为哈弗目前旗舰型SUV，哈弗H9有着不错的穿越能力，当然在非承载式车身的加持下，也可以做些极限越野，2.0T的涡轮增压发动机，配备8速手自一体变速箱，可以输出224匹马力，峰值扭矩385牛·米，顶配车型还配备了中央差速锁后桥差速，大大增强的越野能力。

买车完全是看个人需求和喜好。如果喜欢舒适度好，且有品牌要求，那凯迪拉克真是划算；如果想不出错，正常自己开，汉兰达绝对省心；偶尔要出去撒野，哈弗H9是一个实在的选择，当然帕杰罗劲畅也可以。如果就是喜欢德系，那大众途昂也可以考虑。希望可以帮到你！

哈弗H92.0T，柴油版180马力，420牛米，汽油版252马力，355牛米，车长4950-5050米，都有七座版，是中大型SUV，而且带大梁和低速四驱，绝大多数地区都能去，遇到烂路，泥泞，雪路，沟沟坎坎，上山下河，都能搞定。

理想one

凯迪拉克XT6建议你去看看确实不错，就是内饰做工粗糙了一些，动力还可以，还算是豪华品牌

帕杰罗V

一家人评了半天还是被喷的最多的卖的好就像说CC很好但是我选择迈腾一样

7坐座suv汽车大全

7座SUV“太虚”？这4款大五座已经够用，还享受6年免检

对于家庭用户来说，一般购车的时候会考虑到家庭成员的缘故，喜欢选择空间更大，座位更多的，这样出行方面方便许多。前两年二胎带动7座SUV兴起，不过有不少车主买了7座SUV之后就后悔了，一方面是7座SUV年检太麻烦了，每2年都要去上线年检，另一方面就是7座SUV的座位利用率太低，毕竟大部分时间都不是一家人一起出行，而且第三排座椅确实空间局促，不如MPV那么宽敞。所以相对来说，还是5座的SUV划算一些，使用也更加便利。今天就介绍几款不错的5座SUV，在空间上并不输给7座的，如果不是对座位数有很大的需求，不妨考虑这些车型，不仅空间舒适，而且也能享受6年免检。

本田冠道

本田的冠道有着很大的身材，可以说是大五座SUV的开创者。在国内上市之后，一直有很好的口碑，凭借着出众的空间和舒适度，在5座SUV领域中获得了很高的地位。在前段时间，冠道又有了新的改款车型，外观更加动感，设计更加精致，内饰的豪华感也更高。冠道拥有2820mm的轴距，内部空间是足够使用的，后排的空间也很平整，甚至放倒之后地台可以睡人。

本田对冠道算得上是调集了本田能够用得到的最优质的来打造这款车，新平台、首次在中国亮相的发动机等等，它颠覆了以往我们对本田车“吵、颠”的印象，安静、舒适、空间无边无际，显然本田对中国人理解的“好车”是有把握的，它在这款聚焦于中国市场的新车上，及时作出了自我调整，效果令人满意。

Jeep 指挥官

Jeep推出的指挥官也是一款5座SUV，在设计上和大指挥官是相似的，最大的区别是座位数量不同，其在保持着同样大小车身的同时，指挥官用五座布局，所以内部的空间很是宽松，和同级别相比，也有足够多的优势。2.0T加9AT的动力组合，让这台SUV可以拉去越野玩一玩也不在话下。

相比对手，指挥官更有豪华车格，一来是车厢豪华感强很多，二来是行驶感更紧致，尤其在跑高速时，车身没有多余的晃荡，这机械水平上这台大指挥官无疑做得很好。指挥官适合那些对大七座没有刚需，追求丰富配置、品牌个性的消费者。如果你对四驱没有特别强的情结，那么两款入门车型就很值得推荐了。

日产楼兰

日产除了奇骏、逍客之前，其他的SUV似乎没太多存在感，其实日产楼兰也是很不错的一款车，它的定位也是比较高的，大气的外型犹如陆巡，而且气势也不输给陆巡，在动力方面也有优势。楼兰注重乘坐体验，可以带来很高端的乘坐感。日产楼兰也是可以用来玩越野的，在进藏的路上，也能经常看到它的影子。

上代楼兰售价实在曲高和寡，如今新款直接打个五折，入门款仅需23.88万元。不管你是否喜欢它，但至少它已进入很多人购车可选范围当中。纵观整个楼兰的配置分布，发现有两个地方会让部分买家纠结。一是四驱仅有混动版顶配有提供，毕竟四驱对于国内某些地方的用户来说，还是属于种刚需；二是售价跳级太严重，尤其是2.5L最低配的精英版和智尚版，两车跨度足有3万元。如果买家觉得最入门的精英版配置不够用，往上去买智尚版，会有种高不成低不就的感觉。

别克昂科威

别克昂科威这几年的销量一般，它可是中型SUV中的中流砥柱，有着很霸道的外观，充满着美式肌肉车的风格，虽然轴距才2750mm，和前面的几款相比有些小，但车内的空间并不小气，坐进去可以感觉到很豪华的体验。在动力上，昂科威拥有1.5T和2.0T的配置，选择的话最好选2.0T的，更加适合这个大家伙。

2014年昂科威出现的时候，官方用的10%的宣传挺精准，这台车在当时不管是在尺寸、空间还是行驶的档次感上都高一点，当然当时的定价比对手高一点也被大家接受。现在，它全系指导价下调3万，旗舰版下调4万，为18.99-27.9万元，还增加了配置，自身性价比提升是肯定的。

这几款5座SUV都有足够的空间带着家人出去游玩，而且平时使用也不会觉得浪费，更加避免了年检的苦恼，用车成本也会低一些，价格方面都差不多，在20多万起步，适合普通家庭选择。

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7坐座suv汽车有：吉利豪越、三菱欧蓝德、广汽传祺GS8、大众途昂、凯迪拉克XT6。

1、吉利豪越

这是一款可以“躺赢”的大大大空间SUV，新车第二、三排的座椅放平后，车内纵深将达到2.2米，装载空间则可拓展至最大2360L。全系搭载1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，匹配6挡手动和7速双离合变速箱。

2、三菱欧蓝德

作为7座SUV，欧蓝德不仅拥有大空间、颜值出众，更有出众的操控系统。为了强化中高速的稳定性，欧蓝德配备了S-AWC动力控制系统、AYC制动控制系统，四驱版有标准、运动、碎石、雪地、泥地、专业四驱共六种模式。

3、广汽传祺GS8

被称为与汉兰达整体表现最为接近的国产SUV车型，曾创下自主品牌20万销量的天花板，以空间大，动力强，七座还配有四驱的SUV成功缔造了单月过万的销量神话。