奔奔电动汽车报价_奔奔电动小汽车

2024-09-18 04:24:48

1.售7.28万元奔奔E-Star尝鲜价格公布

2.适合农村用的纯电动汽车车型推荐

奔奔电动汽车报价_奔奔电动小汽车

对于十万以内的纯电新能源小车，小伙伴们比较在乎什么？续航？品质？还是实用性？我是比较在意续航和实用性。

其实没试驾之前，对于这种价位国产电动车我也没太大兴趣，总觉着和同价位的燃油车在行驶质感和配置上会有所差异。

不过这辆奔奔E-star在试驾后有些地方跟预想的还不太一样，那么它的优点和缺点都在哪？

奔奔E-star售价6.98万-7.48万元，全系共两款车型。外观上，奔奔E-star设计的比较用心，前脸造型也经过重新设计，全系标配的LED大灯在造型上也比较立体

奔奔E-star车长3770mm，轴距2410mm，因为是两厢造型，奔奔E-star的尺寸也很迷你，这也造就了奔奔E-star市区用车的先天性优势，小巧玲珑。

车尾设计就没有前脸那么用心了，设计师偷懒了是不？

内饰可是奔奔E-star的一大亮点，全系标配双联屏，不过只有顶配车型才有倒车影像，屏幕色彩也不错，逆光的情况下，视觉效果也很清晰。

挡把位置用了悬浮式设计，并且配有中央扶手，只是这个中央扶手宽度略显袖珍。

中控台空调面板使用了触摸面板，不过因为成本原因，塑料质感比较明显，而且没有触摸回馈的提示，误操作的几率较高，不过这个价钱能配上触摸板了，咱也别那么高要求了。

后排空间嘛，因为尺寸原因，应应急还是可以的，长途乘坐那就有些累了。后排座椅也支持放倒，放个大物件的话，这辆小车也能胜任。

外观内饰说完了，接下来说说这辆小车的加分项，试驾感受。

因为之前没有开过奔奔，所以对这种廉价小车我是存了一堆槽点，何况奔奔E-star还是一辆“油改电”车型。

但令我万万没想到的是，以这个价位去评判，这辆奔奔E-star的滤振和操控性调校超出了我的预期。也是因为有了电池的原因，低速行驶应对一些复杂路况，底盘质感并不单薄，反馈也比较扎实。时速100km/h的情况下，整车稳定性也不错。还有最重要的一点，因为奔奔E-star是纯电车型，所以动力的输出性质和常规燃油车不同，低扭的动力储备要比同价位燃油车型好得多。

不过通过这两天的试驾，这辆奔奔E-star的缺点也是让我很是煎熬，就是空调。最近北京天气较热，空调温度没有燃油车来的那么快，而且加上试驾车没有贴隔热膜，所以车内温度始终不是很凉快，强烈建议买奔奔E-star的小伙伴贴个隔热膜哈。

动力方面，该车配备了一台55kW的电动机，最大扭矩为170N·m，电池容量为32.2kWh，官方给的NEDC工况下续航里程为301km。以本次实地试驾做参考，这款车的续航里程大概在220公里上下，因为这几天北京天气较热，而且我在试驾过程中，空调和音响也都是在工作的情况下。

对于这个实际续航表现我还算比较满意，200多公里的实际续航表现对于平时上下班代步完全够用，充电方面，快充情况下0.5小时即可将30%电量充至80%。慢充情况下，0%-100%的充电时间为8.35小时。

总的来说，7万块的价格，奔奔E-star的基础配置够用，驾驶感受在这个价位下也还可以，算是一款中规中矩的新能源车型，所以只是市区日常代步的话，这辆奔奔E-star还是可圈可点的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售7.28万元奔奔E-Star尝鲜价格公布

4一5万新能源电动汽车

4一5万新能源电动汽车：奔奔EV

官方指导价： 4.98-8.18万

级别：微型轿车

作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐;所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。

4一5万新能源电动汽车：比亚迪e1

官方指导价： 5.99-7.99万

级别：微型轿车

比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事。

4一5万新能源电动汽车：宝骏E100

官方指导价： 4.98-5.98万

级别：微型轿车

宝骏E100的一款主打市区代步的电动车，虽然这款车体积非常小，常规车型可以带来的舒适性和实用性在这款车身上通通没有，但它却能够带着你轻松穿梭城市拥挤道路，也能够轻而易举地应对城内停车位紧张的问题，随便找个缝就能把这个小玩意给停进去。并且250KM的综合续航能力足够满足大部分用户的代步需求。

4一5万新能源电动汽车：宝骏E200

官方指导价： 5.48-12.80万

级别：微型轿车

宝骏E200定位为微型纯电动车，外观延续了E100小巧的车身尺寸，同样拉风的外观，回头率是少不了的;其次，三门两座的设计也基本满足特定人群的需求，逐渐成为家庭第二辆车的选择;新款低配综合工况续航里程305km，相对来说应付日常代步妥妥的。

适合农村用的纯电动汽车车型推荐

近日，长安新能源官方线上公布了奔奔E-Star的“尝鲜价”（似预售价）。目前仅一款车型，价格为7.28万元。

奔奔E-Star定位为纯电动微型车，配备了容量为32.2kWh的电池包，NEDC续航里程为301km。相比于奔奔EV来说，E-Star的造型设计明显更具有时尚感，同时也可以发现一些长安传统动力车型上最新家族设计的影子。奔奔E-Star的车身尺寸为3770*1650*1570mm，轴距为2410mm。

动力方面，奔奔E-Star搭载一台最大功率55kW的永磁同步电机，峰值扭矩为170Nm。配备的电池包为32.2kWh，NEDC续航里程为301km。

官方优惠：

在发布尝鲜价的同时，官方还推出多项优惠政策其中1、订金额度随意缴纳，并10倍返还（最高返还5999元）；2、凭未使用的新能源指标到店试驾，得200元红包；3、保价回购等促销活动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合农村使用的纯电动车，在今天的车系里被朋友耐心分享。适合农村使用的纯电动汽车也需要用户和朋友了解。适合农村使用的纯电动汽车市场也很受用户和朋友的欢迎。那么朋友们对适合农村使用的纯电动汽车了解多少呢？

车型推荐:长安奔奔EV

车型指导价:1548-1718万元

补贴后售价(以北京为准):6.48-8.18万元

续航:180-210公里

推荐理由:五门五座+长续航+全景天窗

长安奔奔EV和汽油车都换了新的前脸造型，造型设计年轻动感，不失精致感。增加了许多代表纯电力的蓝色设计元素，使用了更多的脊线。

内饰方面，新车依旧搭配红黑，中控区域配备大尺寸触摸屏。新车具有多功能方向盘、远程防盗监控、全景天窗、旋钮换挡、刹车、智能语音驾驶等功能。5门5座的车身设计在空方面肯定也远胜于竞争车型。