1.爱玛电动车的充电器36V的都能通用么?

2.电动车的充电器能通用吗?

电动车充电器36v能充48v的吗_36v电动车充电器通用吗

不行的,充电器的电压太高了,会损坏电瓶或者发生安全事故。

充电电压过高可以造成电池负荷加大。轻的影响电池寿命。严重的电池烧毁或爆炸。一般电池上都会注明:例如标称电压:多少伏(一般都是3.7V)充电限制电压:多少伏(一般都是4.2V) 标称电压是电池输出的电压。可以不用理会充电限制电压就是你要选的充电器电压。充电器上面会有说明的。只要充电器输出电压是4.2V的就是对称的超过了就的超压了。

爱玛电动车的充电器36V的都能通用么?

一般情况下48伏的充电器是不可以充36伏的电瓶车的。

48V的充电器需要对应48V的电瓶车进行使用。不同电动车会有不同的充电器,一定要使用原装的充电器。不匹配的充电器不仅影响充电速度,还损坏电瓶,是电瓶寿命缩短。给电瓶车充电一定要充足,在充电器变灯后两个小时在断电,这样的电池的浮电才会充足。

长期不使用的话,也要20天充足一次,不能抵押存放。充电时红灯不亮或只亮绿灯,充电器内输出保险丝短路现象。充电器的输出线断路,电池盒上的充电插座到电池的线路不通或充电插头与插座接触不亮,也能能是电池组连接线开路或盒内的保险丝熔断。

扩展资料:

电瓶车充电介绍如下:

电池和充电器不匹配,致使电池长期过充电或欠充电,最终造成电池失水,充电器充电不转灯。充电器电流过小,充电时间较长,在预计时间内不能将电池有效充饱,造成充电器不转灯。

不同车型所配的充电器参数基本都不一样,大部分人对充电器不了解,充电器坏了就随意更换一个充电器,那样不知道对电池造成多大的损害,在没有把握的时候不要随意更换充电器。确定电动车的电池电压V、或者是原充电器的输出电压。

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电动车的充电器能通用吗?

通常是根据电池的电压及容量不同来配套不同的充电器,充电时间设计成8个小时,另外各个电动车厂家会根据自己的技术要求和生产需要设计充电器的输出接口已经电压的正负极性。所以即便输出电压一致,不是所有的电动车充电器都可以完全通用的。当然如果是爱玛电动车同一厂家生产的充电器,只要是电压一样基本上接口也会是一样的,应急使用应该是没有问题的。输出接口是圆孔充电器比较容易通用,方孔充电器替换原充电器,要特别注意输出端的极性(正负极),检测并修改一致才能使用,否则可能会烧坏充电器或者电池。这里的问题就在于要电压和充电的容量完全一致才可以通用,否则充满电的时间不同,充电的电流参数不同容易损坏电池,或者是影响电池的充电效果。相同电压的 充电器可以短时间应急,切不长期互换,除非所有的参数完全一致。此外,还要注意不同的厂家输出口的外型和极性有时也不一样,要做好检测后方可使用,电动车充电器最好不要随意混用。

充电器最好用电动车原配的,不匹配的对电池伤害比较大,也容易引发安全隐患。电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。

可以说通用.但又不完全是这样.基本情况如下,比如:

电动车跑的远近是决定于电池

电动车的劲大劲小或者说是爬坡能取决于电机.

基本原则是:只要电池和电动车控制器上的伏数相一致的话就可以用,

电动车上的每块电池的伏数是一样的,都是12伏的,如果你的车是36V的你必须选择3块电池串联起来,如果是48伏的就要4块电池.

这样的话,剩下的问题是你想让车跑距离远近的问题了,距离的远近取决于电池,具体来说是取决于电池的容量,

电动车上的电池容量划分国家标准为4种,

1是10AH的2是14AH的,3是17AH的,4是20AH的,

容量越大,数字越大,20AH就比17AH的大,

也就是说17AH的电动车要比10AH的电动车跑的远.

回到你的问题上来:

通用的概念是"通"只有"通"了,才可以"用"

以上的说明只是说"用",伏数对了就可以"用"

用是可以用,但是不"通"

为什么呢?

因为要取决与你的电动车外型,你的电动车本来是36V10AH的,你非要装36V20AH的,用可以用,但是两种电池的外型和大小不一样啊,你的电动车没法放下电池,所以是不通啦.