雪弗兰新赛欧三厢汽车多少钱_雪佛兰赛欧三厢和两厢区别

1.雪佛兰新赛欧报价及性能

2.雪弗兰赛欧低配多少钱

3.雪福来新赛欧1.4和1.2排量,手动和自动,三厢,有天窗各多少钱?

4.雪佛兰新赛欧三厢车多少钱。长X宽X高

骏捷FRV1.5两厢 价 格： 7.9万元/雪佛兰新赛欧1.4 新赛欧1.6 价格:5.58万 - 9.88万

新款赛欧有三厢以及SRV两厢两种共6款车型。为直列四缸1.6排量，最大功率66KW/5600转，最大扭矩128牛米/2800转，手动版最高车速170KM/小时，自动版为165KM/小时。均配备了EBD电子制动力分配系统；发动机和变速箱重新调校，比老别克赛欧换档更平顺些、油耗也降低了，排放达到了欧洲3号水平。并新加了杯架。

新雪佛兰“赛欧”(SAIL)是上海通用泛亚技术中心通过对老款别克赛欧的重新改造，换上了雪佛兰标志于05年2月底上市的。它将是针对中国家用轿车市场的经济型轿车，从而将取代老款别克赛欧的位置。新款赛欧分两种外型，6种配置。有六种颜色可供选择

雪佛兰新赛欧SRV SGM7166SX AT自动 价格:8.78万 - 9.88万

SX天窗版标准配置有前排双安全气囊、前后排安全带、后排儿童安全锁、电子防盗锁、转向助力、空调、双米色内饰、钛银色中控面板、豪华布饰座椅、驾驶位高度可调、前排电动车窗、中控、CD、遥控钥匙、6喇叭音响等装备。还多了EBD（电子制动力分配）、电动天窗、可折叠后视镜、铝合金轮毂、真皮座椅、四门电动窗、电动后视镜、遮阳帘等配置。自动档用电子三模式四档自动变速箱。

基本参数

款式年份 2005

轴距（mm） 2443

排气量（l） 1.598

最大扭矩（N·m/rpm） 128/2800

最高转速（rpm） 6350

车体结构 承载式->两厢

座位数（个） 5

随车附带物品文件 说明书/保修卡/工具盒等

长/宽/高（mm） 40/1608/1448

变速器形式 自动

功率（Kw(ps)/rpm） 66(90)/5600

油耗（l/100Km） 90km/h等速->5.3

环保标准 欧III

车门数 5

驱动方式 前置前驱

保修政策 两年/6万公里

车身参数

长/宽/高（mm） 40/1608/1448

轴距（mm） 2443

前轮距（mm） 1387

后轮距（mm） 1388

最小离地间隙（mm） 165

接近角（°） 21

离去角（°） 21

前排内部高度（mm） 910

后排内部高度（mm） 840

前排内部宽度（mm） 1320

后排内部宽度（mm） 1310

前排坐垫长度（mm） 410

后排坐垫长度（mm） 400

后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1060/520

前排腿部空间（mm） 750-950

后排腿部空间（mm） 690-950

第三排内部高度（mm） ---

第三排腿部空间（mm） ---

内饰材料 塑料

内饰贴面材料 塑料

前座中央扶手 无

后坐中央扶手 无

仪表板显示形式 数字/模拟

仪表板背光颜色 橙色

仪表板灯亮度可调 可调

车顶形式 天窗

天窗描述 外启->有遮阳板

天窗开合方式 电动

车篷开合方式 ---

车篷开合时间（s） ---

车门数 5

座位数（个） 5

车身颜色 深海蓝、早春绿、烈焰红、玫瑰金、珍珠白、流光银

车漆 金属漆/普通漆

前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器

后雨刷器 有

行李架 有

玻璃类型 隔热玻璃

车体结构 承载式->两厢

车壳材料 钢

底盘保护 底盘封塑

整备质量（Kg） 1105

承载质量（Kg） 375

前悬挂形式 麦弗逊独立悬架

后悬挂形式 纵臂扭转梁式非独立悬架

减振器类型 液压

前悬挂弹性元件 螺旋弹簧

后悬挂弹性元件 螺旋弹簧

车身高度可调 不可调

座椅表面材料 真皮

后排座椅调节方向 2方向

前排座椅调节方向 6方向->驾驶座

座椅调节形式 手动

后座头枕 有

后排座放倒比例（%） 5/5可拆分折叠

前/后排座椅加热 无

前/后排座椅腰部支撑调节 无

座椅调节记忆位置组数 0

座椅/通风功能 无

运动座椅 无

行李舱容积（l） 378-1190

行李舱开合方式 手动->掀背

行李舱灯 有

动力&传动参数

功率（Kw(ps)/rpm） 66(90)/5600

最大扭矩（N·m/rpm） 128/2800

排气量（l） 1.598

缸数（个） 4

每汽缸气门数（个） 2

每列汽缸凸轮轴数量 单

凸轮轴位置 顶置

气缸排列形式 直列

压缩比 9.4

燃油供给方式 多点电喷

最高转速（rpm） 6350

增压方式 无

升功率（Kw/l） 41.31

比功率（Kw/Kg） 0.05

缸体材料 铸铁

缸盖材料 全铝

可变气门行程 无

可变气门正时 无

发动机特有技术 无

发动机厂家型号 BPR6EY

发动机工况图 点击查看

变速器形式 自动

挡杆位置 地排

挡位数（个） 4

主减速比 4.05

驱动方式 前置前驱

分动器类型 ---

中央差速器锁 无

前桥差速器锁 无

后桥差速器锁 无

加速时间（s） 0-100km/h->12.7

制动距离（m） 100km/h-0->49.2

最高车速（Km/h） 152

风阻系数（Cd） 0.28

敞篷风阻系数（Cd） ---

最大爬坡度（%） ---

最大涉水深度（m） ---

电子限速 无

定速巡航系统 无

燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油

油箱容积（l） 46

油耗（l/100Km） 90km/h等速->5.3

环保标准 欧III

三元催化 有

安全&操控参数

驾驶位气囊 有

副驾驶位气囊 有

气囊气帘个数 2

侧气帘（气囊） 无

副气囊锁止功能 无

后排安全带 有

安全带预收紧功能 有

安全带位置可调 可调

ABS刹车防抱死系统 有

制动力自动分配 有

电子稳定程序 无

循迹控制系统 无

驱动防滑系统 无

电子差速制动 无

主动车身控制系统 无

其它 无

前制动器类型 盘式

后制动器类型 鼓式

驻车制动器形式 前排座椅中间

动力助力转向 有

助力转向调节 无

转向机类型 齿轮齿条式

最小转弯直径（m） 10.4

前照灯照射高度车内调节 有

前照灯类型 卤素

高位（第三）刹车灯 有

前雾灯 有

前灯自动清洗功能 无

车外灯光关闭延迟 无

前轮胎规格 185/60R14

后轮胎规格 185/60R14

轮辋材料 铝

轮辋规格 5.5J*14

零压续行 无

备胎规格及数量 全尺寸备胎->1

备胎放置位置 内藏式

胎压监测装置 无

防盗系统 有

方向盘表面材料 PVC

方向盘调节形式 不可调->0方向

多功能方向盘 无

舒适性参数

车内中控锁 有

前电动窗 有

后电动窗 有

前电动窗防夹手功能 有

后电动窗防夹手功能 有

后视镜电动调节 有

后视镜加热功能 无

后视镜折叠功能 有

后挡风加热功能 有

后视镜防眩目功能 有

杯架数（个） 1

遥控油箱盖 无

GPS导航系统 无

车内阅读灯 有

车外温度显示 有

泊车系统 无

后门开启方式 手动->侧开

车内灯光关闭延时 无

后窗遮阳帘 无

车载电视 无

车载电话 无

车载罗盘 无

无线上网功能 无

车载冰箱 无

空调系统 有

空调控制方式 手动

后座空调 无

外循环空气过滤器 有

温区个数（个） 1

压缩机数量（个） 1

主机功能 CD/收音机

扬声器数量（个） 6

CD数量及CD盒位置 1->中控台

扬声器布置方式 前4，后2

系统 无

怠速噪音dB(A) 46

等速噪音dB(A) 40km/h->62

电池规格 12V/55Ah

车内12V电源 有

雪佛兰新赛欧SGM7165SL 手动 5.58万 - 6.88万

雪佛兰新赛欧SRV SGM7166SL 手动 6.48万 - 7.58万

雪佛兰新赛欧SRV SGM7166SX AT自动 8.58万 - 9.88万

雪佛兰新赛欧SRV SGM7166SE 手动 6.68万 - 7.98万

雪佛兰新赛欧SGM7165SE AT自动 7.38万 - 8.68万

雪佛兰新赛欧SGM7165SE 手动 6.18万 - 7.48万 但我还是觉得骏捷FRV1.5两厢好比较有力还好看

雪佛兰新赛欧报价及性能

2011款新赛欧1.4L三厢低配手动慧民完是6.38万元，

车辆购置税4280元，保险公4130元，反正后续你在准备1。2万足够了，

百公里油耗5-6升油，在市区跑0.45元每公里，跑长途0.32左右。

情人节才买此车，希望能帮到你。

雪弗兰赛欧低配多少钱

新赛欧 车型列表 在产车型 (12) 网友关注度指导价市场价变速器油耗(L/100km)加入对比1.2L排量两厢 1.2 SL 手动温馨版 2010款205.68 万 5.38-6.18 万5挡MT官方 5.7（综合）

车友 7.4两厢 1.2 SE 手动理想版 2010款206.18 万 5.68-6.68 万5挡MT官方 5.7（综合）

车友 7.4两厢 1.2 SE EMT理想版 2010款206.68 万 6.08-6.88 万5挡AMT官方 5.9（综合）

车友 7.41.2 SE EMT理想版 2010款206.68 万 5.28-6.68 万5挡AMT官方 5.9（综合）

车友 7.41.2 SL 手动温馨版 2010款205.68 万 4.08-5.68 万5挡MT官方 5.7（综合）

车友 7.41.2 SE 手动时尚版 2010款205.78 万 4.08-5.78 万5挡MT官方 5.7（综合）

车友 7.41.2 SE 手动理想版 2010款206.18 万 4.78-6.18 万5挡MT官方 5.7（综合）

车友 7.41.4L排量两厢 1.4 SX EMT优逸版 2010款207.58 万 7.28-7.58 万5挡AMT官方 6.1（综合）

车友 7.8两厢 1.4 SX 手动优逸版 2010款206.88 万 6.58-6.88 万5挡MT官方 5.9（综合）

车友 7.71.4 SX EMT优逸版 2010款207.58 万 5.38-7.58 万5挡AMT官方 6.1（综合）

车友 7.81.4 SE 手动理想版 2010款206.48 万 4.78-6.78 万5挡MT官方 5.9（综合）

车友 7.71.4 SX 手动优逸版 2010款206.88 万 4.88-6.88 万5挡MT官方 5.9（综合）

车友 7.7新赛欧性能评测 2010年1月11日，雪佛兰新赛欧正式上市。此次上市的新车共有1.2L SL MT手动温馨版、1.2 MT手动时尚版、1.2L SE MT手动理想版、1.4L SE MT手动理想版和1.4L SX MT手动优逸版5款三厢车型，售价5.68-6.88万元。另外，1.2L和1.4L各一款EMT自动挡车型将于未来一段时间内上市。

尽管新车使用了雪佛兰车标，但新赛欧确是首款合资企业主导研发的全新架构的量产整车，拥有在全球完整的知识产权。与之前在国内曾经推出的Sail赛欧车型相比，新赛欧进行全新设计，拥有全新的动力系统。通过新赛欧的开发，上海通用汽车与泛亚具备了整车（包括发动机）的开发能力。新赛欧在国内首发，未来有望出口海外市场。 雪佛兰新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计，“内外兼修”。看前脸，雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，大方体面；看车头，由引擎盖起始的三根瀑布式肌力射线，和前格栅的外凸式反欧米伽双臂弯线，立体犀利；看侧面，独特的3腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面，筋骨分明；看车身，前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态，流畅动感。

雪佛兰新赛欧的内饰设计匠心独具。前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因，令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受；灵动而富有现代感的中控面板设计，收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全；运动造型的仪表盘 用双数字显示屏，同时镶嵌镀铬饰条，科技感十足且简洁、明快。

作为家轿，为全家五口人营造尽可能宽敞的宜人空间，成为雪佛兰新赛欧的“头等大事”。利用油箱中置和短前悬、短后悬的车身设计，雪佛兰新赛欧最大化扩展了乘坐舱长度，令乘客的腿部空间得以释放；弧形车门的设计有效加大车厢宽度，确保乘客肩部活动自由自在；高顶设计提供了更加充足的头部空间，即使1米8的大个子坐在里面也不会觉得局促；用心巧妙的人性化设计，让全家三代人的随身物件在24个储物空间内各得其所。 有效降低使用成本，是全民家轿重要的考量标准，也体现了雪佛兰追求“价值最大化”的品牌诉求。新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机，完美实现了高效低耗的绿色目标：升功率分别高达54.3kW/L和53.1kW/L，同时配合以优化的整车性能匹配，0到100公里加速分别可达到11.9秒和12.9秒，而百公里综合油耗仅为5.9L和5.7L，排放达到欧四标准，并具备国五标准的升级能力。作为上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品，雪佛兰新赛欧成功占领同级车中“更好性能、更低能耗、更少排放”高地。 外观、内饰以及空间　　外观上，新赛欧给人感觉完全有后来者居上的魅力，正前方看新赛欧的车头，能感受到他跃跃欲动的运动风格。前大灯与保险杠之间的和谐过度，似乎可以看到了雪佛兰家族车型科鲁兹的一些影子。侧面来看，短车尾的紧凑设计也让新赛欧比同级三厢对手更精神一些。　内饰方面，新赛欧的中控设计还算简洁，但比乐风立体感受要强烈一些。中间方形，两边圆形的空调出风口设计让人对赛欧车型中庸特质终于有了新理解，换句话说，新赛欧不仅洗心革面，而且具有更明显的时代特征。在材质和工艺方面，新赛欧和乐风一样，都属于同一个档次的内饰表现，做工尚属精致，只是塑料质感稍显突出。新赛欧仪表不仅造型时尚可爱，甚至连发动机转速都改成了数字显示，一目了然之下，给人更冲动的驾驭感受。这是新赛欧最大的亮点之一。内饰所涉及到的塑料件都进行了颗粒处理，这样的处理方式很讨巧。用低廉材料的同时，能提供不错的触感。电动车窗以及中控锁布置在中央档位台面上的做法有些另类，对于国内消费者而言，也许更接受布置在车门内饰板上的做法。新赛欧的空间也比较理想，通过优化设计，其内部空间也延续了家族小型车宽敞的特性。前/后排乘坐4个成年人是比较理想的。也完全不拥挤。只是限于车内宽度，其后排乘坐三人会像同级小车一样略显拥挤。 即使是带有天窗的车型，坐在车内头部也不会感到来自于车顶的压迫感。看参数和实际体验过后，会感觉到除了车身尺寸外，其略显单薄的座椅也为空间作出了一定贡献。　　从整体用料上来看，新赛欧的内饰绝对算不上是好的。但对这个级别车型来说，似乎实用性要比用料更重要一些。细细观察，可以发现在驾驶员所能想到需要放置随身物品的地方，都会有相应的储物格。不过，相对于前排来说，后排乘客的储物物件较少，连门板也都没有一个可以放饮料瓶的地方。动力和底盘系统　乐风已经停产1.2L车型为新赛欧的到来扫清了一些阻碍。新的1.2L动力将成为新赛欧的一个亮点所在，64千瓦最大功率，112牛/米最大扭矩都和装备在乐风车型上一模一样。不同的是，乐风当年只是将1.2L动力配备了一款入门车型。而新赛欧据说要配备3款。对于1.2L车型而言，平均不到7升的油耗已经在乐风上得到证实。新赛欧的1.4L动力相比以前同类单元也有了新的表现，最大功率和最大扭矩均有小幅度提升。S-TEC III 1.4L 16V表明了这是一台16气门发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术，技术含量比较高。单从数据上来看，这个数据已经接近1.5L甚至1.6L车型的动力表现，那么对于这款主要穿梭于都市的代步家轿而言，动力绝不是担心的问题。更重要的一点是，新赛欧1.2L和1.4L发动机均用了正时链条设计，这意味着，以往6万公里更换正时皮带的繁琐以及大笔费用支出将成为历史。新赛欧用齿轮齿条式液压助力转向，转向助力比较轻巧，但路感和精确性仍然一般，不会超出同级运动车型。悬挂结构为前麦克弗逊独立+后扭力梁半独立，这是小车型常用的悬挂方式，对于新赛欧来说，只是调教和乐风有略微区别，总体上还是以舒适为主要诉求。制动系统为前通风盘式/后鼓式。配合175轮胎，制动没有问题，油耗也会比185规格轮胎理想一些。安全和舒适配置　　首先说说大家注重的安全配置方面，这一点新赛欧做得还算可以，全系都拥有双安全气囊，不过限于价格，入门车型缺少ABS+EBD多少有些遗憾了。如果能够全系标配双安全气囊以及ABS+EBD,那真有些当年赛欧的朴素古风了。也许有人会对新赛欧的安全配置有些瞧不上眼，但比比同级车型，新赛欧也算是符合标准了。不用对这类车型太过挑剔，对于这些一代步为主的家庭而言，有这些配备已经基本满足需求了。　　舒适配置是拉开车型价格的主要措施，这一点是很多车型通常的做法，新赛欧也不例外。不过，其1.2L和1.4L车型在基础舒适配置上面还是比较平衡，中控锁，发动机电子防盗，安全带未系提醒，前排电动车窗，后视镜电动调节都是标配。　　除开入门的1.2L手动温馨和时尚版本用了13英寸轮毂，其他车型都是用了14英寸轮毂。有意思的是，除开入门车型用全尺寸备胎外，其它中高配车型倒是一律用非全尺寸备胎。　　新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。车型推荐　　1、新赛欧1.2 手动温馨版　　推荐人群：对价格敏感的工薪家庭　　这是新赛欧的入门车型，除了没有烟灰缸和ABS+EBD之外，其他的安全和舒适配置与大多数车型差别不大。这也是我们推荐其的重要原因，毕竟价格才5.68万元。对于喜欢合资品牌小车而又担心价格的工薪家庭而言，是非常合适的。　　2、新赛欧1.2 手动时尚版　　推荐人群：看中性价比的消费群体　　这款车型相比入门车型最大的好处就是配备了ABS+EBD，虽然价格高了1000元，但多出的ABS+EBD可以提供给我们更放心的理由和更高性价比感受。不过这款车型和低配那款一样都属于13英寸轮毂的配备。总体上还是和中高配车型有些差别。　　3、新赛欧1.4 手动优逸版　　推荐人群：更在意配置丰富性的用户　　这款新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。对于那些不是太在意价格，而是中意配置丰富的消费者而言，比理想版本多出的这7000元或4000元是相当划算的。

雪福来新赛欧1.4和1.2排量,手动和自动,三厢,有天窗各多少钱?

厂商指导价5.99万，各地优惠不同，价钱还要咨询当地经销商以及4S。

雪佛兰新赛欧是一辆起步价格不到6万元的合资品牌车型，优点是售价低廉、内部空间够大、发动机技术先进、油耗很低；缺点是配置太过简单，低配车型没有CD、没有后排电动窗、没有遥控钥匙、甚至入门级没有ABS。但不可否认，上海通用耗时四年打造的车载平衡性和整车工艺上达到了国内同级别很高的水平。

雪佛兰新赛欧三厢车多少钱。长X宽X高

1、雪佛兰1.4的，价格你从网上搜一下报价，降价幅度8000-10000元，看你讲价能力；自动挡的一般可以降价10000元；

（我的是.手动优逸版 1.4的 带天窗 网上报价6.88万，购买价5.98万，上路7.2万、全险）

2、雪佛兰1.2和1.4相比，动力差，而且不省油；所以不建议购买；

3、如果你的预算是10W，建议购买起亚的福瑞迪，比较大气，而且省油；

4、如果只是代步和家庭使用，先买个便宜的可以用就行，新赛欧就是很好的选择；理想版估计6.8万就可以上路；、

5、再推荐一款：丰田卡罗拉，稍微有点超预算，但车真的不错。

官方指导价：5.68万-7.58万售价：4.28万-7.58万排量：1.2L　1.4L变速箱：手动　半自动 2010款 1.2 SL MT手动温馨版2010款 1.2 SE MT手动时尚版2010款 1.2 SE MT手动理想版2010款 1.2 SE EMT 理想版2010款 1.4 SE MT手动理想版外部尺寸2010款 1.4 SX MT手动优逸版2010款 1.4 SX EMT 优逸版长4249 mm4249 mm4249 mm4249 mm4249 mm长4249 mm4249 mm宽1690 mm1690 mm1690 mm1690 mm1690 mm宽1690 mm1690 mm高1505 mm1505 mm1505 mm1505 mm1505 mm高1505 mm1505 mm轴距2465 mm2465 mm2465 mm2465 mm2465 mm轴距2465 mm2465 mm前轮距1462 mm1462 mm1462 mm1462 mm1462 mm前轮距1462 mm1462 mm后轮距1457 mm1457 mm1457 mm1457 mm1457 mm后轮距1457 mm1457 mm最小离地间隙114 mm119 mm119 mm119 mm