1.揽胜运动版价格

2.路虎揽胜报价是多少？目前值得入手么？

3.路虎揽胜极光的价格

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算是豪车。

对于路虎品牌而言，主要追求的就是豪华奢侈，在汽车界中路虎揽胜也算是大有名气。

在价格方面这还是比较昂贵，路虎揽胜系列的SUV售价为：89万~200万左右，给车主的驾驶体验也是非常不错，内饰也特别豪华，汽车的动力、操控性都表现得非常不错。

揽胜运动版价格

路虎V8一共两款车型：

揽胜运动版5.0 V8 SC锋尚创世版Dy..8挡手自一体5.0 198.00万

揽胜5.0 V8 Vogue SE 8挡自动5.0 243.80万

希望我的回答对你有帮助

望纳~

路虎揽胜报价是多少？目前值得入手么？

路虎揽胜运动版这款汽车目前的价位是多少？值得上班族购买吗？

在路虎最初进入国内市场的最初几年，可以说它受到了很多人的追捧和青睐，甚至个别车型也需要提价购买。这表明它在我国很受欢迎。作为家族中的豪华中大型SUV路虎揽胜，曾成为无数中国人眼中的梦想车型，上班旅值的拥有。

售价为：908000元，最大优惠力度：17.28万元，以当地4S店为准。毕竟，不同地区的优惠力度是不同的。目前，现金路虎揽胜运动版共提供6款配置车型，以满足不同消费者的购买需求。作为一款豪华中大型SUV，路虎揽胜运动版在外观设计上也基本上迎合了大多数中国人的审美。前脸用家族设计语言，前脸格栅式进气格栅，两侧锐利的大灯，给人以强烈的视觉感受。发动机罩上的字母标识在某种程度上显示了它自己的身份，看起来非常先进。开车出去的时候可以说是满脸的表情。

路虎揽胜系列车型的产品线应该说是最完整的，包括“大路虎揽胜”、路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉，最后是路虎揽胜极光。目前的新车价格已经从31.96万元直接拉到327.8万元，差价可能是10倍。凭借路虎揽胜系列，路虎对中高档SUV市场进行了“地毯式轰炸”。路虎揽胜的增压发动机与当前SVR系列相同。

根据路虎给出车型代码的简单粗暴方式，发动机代码“508ps”的含义应该是增压前的最大功率。路虎揽胜运动版确实牺牲了很多舒适性和驾驶质感，而且由于当时SUV车型的局限性，它没有提供非常好的驾驶体验。对于当时许多路虎的目标客户来说，当我购买路虎揽胜时，我希望在宽敞舒适的环境中顺利到达目的地。路虎揽胜运动版显然摧毁了路虎揽胜的最大优势。

路虎揽胜运动版在国外多少美元

售价110475美元左右。

路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

驾驶感受

在公路上，第一感觉是揽胜的视野极佳。很多越野车也有高高在上的坐姿，但揽胜不仅坐得高，望得远，而且放眼出去，前发动机盖的角落尽收眼底，方方正正的车身后部也在后视镜中清晰可见，这样好的视野，令你在市区拥挤的交通中也能轻松地掌握，不会被它4.95米长、2.2米宽的车身，以及130万的名贵身价带来心理压力。

揽胜的4.6升V8发动机，基本上和宝马X54.6i的相同，仅在输出特性上作过微调。

预售价万起成都车展实拍全新路虎揽胜运动版

易车原创继5月11日全新揽胜运动版于海外全球首发之后，今年的成都车展路虎终于将这款重磅新车引入国内。8月26日成都车展，全新路虎揽胜运动版于国内首发亮相，同时公布了新车的预售价格。新车预售配置有两款，预售价分别为万元/129万元。新一代车型用了全新的外观内饰设计，基于最新的MLAFlex架构打造，我们也在第一时间带来了这台车的车展实拍，一起来看看吧。

静态介绍：外观内饰的全面升级

外观上，全新路虎揽胜运动版相比现款车型有着诸多变化，在某种意义上新车的设计将会在未来很长时间引领路虎车型的统一视觉语言。从定位上来看，全新揽胜运动版的核心点依旧是两个关键词：“揽胜家族基因”、“运动”。前者意味着精工奢华，后者则是运动化。

前脸部分，全新路虎揽胜运动版依旧有着不少揽胜家族的设计特征：譬如悬浮在进气格栅之上的RANGEROVERLOGO、譬如倒梯形的进气格栅等，不过作为运动版，新车加入了时下流行的熏黑元素，而且整车各处细节黑化得很彻底。无论是格栅、LOGO还是前包围饰条、后视镜外壳、车顶都做了相应处理，整体感很强。

新车的侧面看起来十分修长，全新揽胜运动版的车身尺寸达到了4946/2047/1820mm，轴距为29mm。

当然，新车的侧面也有许多明显的改进点，隐藏式门把手加入这一代车型之中，前翼子板上还有一个新设计的通风开口造型。相比揽胜而言，揽胜运动版的D柱和车顶线条的倾斜幅度都更大，也为它带来更为强烈的运动姿态。

轮圈方面，实拍车型用的23英寸十辐式铝合金轮圈，视觉效果出色。实拍车型用的是285/40R23的倍耐力轮胎。

车尾的变化则更为明显，灯组和后包围都用了全新的设计。两侧灯组之间用了熏黑的贯穿饰条。整个尾部的层次感很强，通过撞色、钣金型面营造出全新的视觉效果。

内饰部分，全新揽胜运动版也用了最新的品牌内饰设计，其实乍一看中控的布局和新一代揽胜差异不大，不过也有可圈可点之处。首先是这块悬浮式的13.1英寸中控液晶屏幕，边框在目前中国市场中都是较窄的存在，科技感出色。同时相比揽胜，这块屏幕的倾斜度更大，因此设计师能在中控台下方掏出一个储物空间。中控台的布局基本和揽胜类似，电子挡杆、双空调旋钮、多媒体音量旋钮等布置规整。全液晶仪表+HUD抬头显示+中控窄边框大屏幕能很好满足当下消费者对于座舱科技需求。

方向盘造型使用了最新的家族式样，不过和揽胜上比较复古的两辐式造型不同，三辐式的运动造型无论是材质还是手感都没得挑剔。其实全新揽胜运动版方向盘的造型和揽胜星脉比较一致，只不过在饰条上有所差异。

内饰材质不用多说，本身路虎的高端车型在内饰材质上就有多种可以选择。而我们这次实拍的车型用了大面积的皮质和翻毛皮材质，也可选择木纹装饰或者碳纤维编制材质。

动力方面，车辆将在国内提供3.0T轻混、插混以及4.4T动力系统。入门动力最大功率294千瓦，插混车型分别为P440e、P510e，4.4TV8发动机最大功率390千瓦。

根据易车App“热度榜”数据，揽胜运动版在中大型SUV同级别竞品中排名第12，日均关注度2.60万。如需更多数据，请到易车App查看。

路虎揽胜运动版报价多少钱？

厂商指导价：90.48-183.80万元

作为揽胜家族的第四代改款车型，18款揽胜运动版相较于老款车型甚至前代车型的变化不大，依旧保留了方正的设计，也融入了运动元素，例如中网和下进气格栅都进行了熏黑处理，红色车身和黑色车顶，黑色的后视镜，引擎盖上和A柱下方的黑色装饰件，处处都在“显摆”运动气息。

在灯光方面，这辆揽胜运动版充满了科技感：家族化设计的LED日间行车灯和激光大灯协调地呈现出了一辆揽胜应有的气质。在实用性上，也充分发挥了激光光源的优势：极佳的亮度和宽泛的照射范围，极大的提高了照射的效率，保证了夜间行车的安全性。

花40多万买个15年揽胜运动值吗

值。

1、路虎揽胜运动版是一款定位于豪华高端市场的中大型suv。

2、它的原厂车售价高达90.80-183.80万元，价格非常昂贵，但是性能非常优秀。

路虎揽胜极光的价格

路虎揽胜的官方指导价在122.50-321.30万之间，然后它的报价是：105.80-321.30万，揽胜现在有两种排量的车型可供选择，一个是3.0T一个是5.0T这两种，而且都是2019新款的，其余老款的车型都已经不再销售了。

如果有钱买得起路虎揽胜的话完全是建议买买买的啊，别的不说就冲着路虎的这个颜值都可以买啊！典型的越野车外观，霸气侧漏的款型，武威帅气的身姿，这外表真的是很多车主心仪的款式呀，反正我个人是偏好这种车型的。

除了颜值还是比较高的以外，路虎的历史和品牌价值都是无可比拟的，作为一个豪车品牌它拥有着百年的历史，虽然现在不是英国血统变成了印度塔塔集团的印度王子，但是这么多的技术累积，它的造车技术还是很成熟的，买它无论是质量上还是面子上都没得挑。

抛开路虎这个汽车品牌来讲，揽胜它的动力和越野性能上也是无可挑剔的，揽胜的5.0T款，它配备的发动机是5.0T V8的然后匹配了8挡手自一体的变速箱，在动力方面的表现那是相当的卓越，最大马力为525，最大扭矩是625，基本上是某些家用车的两倍动力输出，再加上路虎的前置四驱的驱动方式，越野性能也非常的优异，爬山涉水野钓什么的有它都不算事。

在别的配置上揽胜也不错啊，真皮座椅什么的都是基本配置，加上大型车宽大的内部空间，和倒车影像定速巡航电动天窗等各种现代化智能化的配置，基本上就诠释了一个词“壕无人性”，讲真的揽胜最大的缺点就是贵，除了贵没别的毛病，只要买得起完全建议入手。

揽胜路虎极光进口报价是52.8-98.89万：1、路虎揽胜汽车的整车介绍：外观方面19揽胜镀铬进气格栅因为镂空的设计和宽大的前脸，视觉上感觉面积变大，主要也是为了和低一级别的揽运区别开来；2、灯组方面则是换装了LED光源，同时将雾灯进行了微调，增加了中大型豪华SUV；3、配置介绍19款路虎揽胜行政HSE包，20寸12幅1065合金车轮8速自动变速器地形响应，动态稳定控制系统陡坡缓降控制系统，滑动全景天窗带手势盲点，电吸门，穿孔温莎真皮座椅，20项前排座椅加热与后排电动调节加热后座，加热方向盘。