法拉利最矮的车_最轻法拉利

1.法拉利8122020款2座落地价多少钱？法拉利812购车价

2.静态体验法拉利90 Spider 一台拥有千匹马力的跃马

3.法拉利Roma实车 动感的轻量化GT跑车

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“星光钻”法拉利488，落地540万，漆面选配花7位数，车主不简单

前言：在国内外一些富豪购买百万超跑时，会选配一些个性的漆面，比如荧光绿、樱花粉亦或者是土豪金一类，但是大部分漆面的选配价格都在6位数，可如果镶嵌施华洛世奇水晶的漆面，那选配价格就贵了，例如这台法拉利。

近期，在国内实拍一台“星光钻”法拉利488，落地540万，漆面选配花7位数，车主不简单。

据悉，该款法拉利是一辆2015款的法拉利488?Spider，国内指导价为350.8万，第一年车险11万，定位中型跑车，选装落地540万上下，用的是2门2座硬顶敞篷车结构，全车运用大量的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻。

这款法拉利车长为4568mm，车宽1952mm，车高1211mm，车内空间有限，但是车身搭载3.9T?V8引擎，马力670匹，车身用7挡双离合变速箱，动力强悍的同时，百公里加速仅需3秒即可完成。

这样一台车价百万的法拉利488选配“星光钻”车漆，单单漆面就值7位数，车主不简单。原来，这款法拉利选配了施华洛世奇水晶漆，在国内这类漆面被称为“星光钻”，非常靓丽，能够大幅度提高回头率。

综上所述，面对这样一台法拉利488，个人认为买得起这类超跑的车主，其身价都是不差的，而选配这类漆面，估计车主是一位白富美。

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法拉利8122020款2座落地价多少钱？法拉利812购车价

目前，法拉利8122020款的官方指导价为4859000元-5300000元，我们以法拉利812的顶配2020款6.5LGTS为例来算一算，这款车型的官方指导价为5300000元，目前苏州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在5919129元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要1590000元才可落地，月供为114130元。

法拉利812前脸呈现出青春的设计风格，配合大嘴式格栅，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

法拉利8122020款6.5LGTS内饰呈现出运动的设计风格，搭配黑色碳纤维饰条。加上对称式中控台整体设计很耐看。

动力方面，法拉利812配备了6.5LV12发动机，发动机最大功率为588kw，峰值扭矩为718牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，法拉利812的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

静态体验法拉利90 Spider 一台拥有千匹马力的跃马

法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑车，其官方指导价为4859000元-5300000元。我们以法拉利812的最高配2020款6.5LGTS为例来计算一下，这款车型的官方指导价为5300000元，目前上海没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在5919129元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要1590000元才可落地，月供为114130元。

法拉利812车头给人一种十分年轻的感觉，配合大嘴式格栅，整体看起来非常年轻。

坐进车里，法拉利8122020款6.5LGTS内饰设计看上去较为年轻，配合黑色碳纤维饰条，再搭配饰条，整体造型可圈可点。同时，该车，配备了胎压显示、前排侧气囊、GPS导航系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，法拉利812配备了6.5LV12发动机，发动机最大功率为588kw，峰值扭矩为718牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

法拉利Roma实车 动感的轻量化GT跑车

易车原创 LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，也被称之为神车，它搭载了一套混合动力系统，并拥有799匹马力，0-100km/h的加速时间要小于3秒。而我们今天所接触到的这位则是它的后辈，实力和它不相上下，它就是法拉利90 Spider，法拉利的首款插电式混动量产敞篷车型。

法拉利90 Spider用了3.9T发动机+电动机的组合,0-100km/h的加速时间仅需2.5秒，而售价只要499.8万元，远比LaFerrari要便宜，虽然说这类超豪华品牌谈性价比会感觉很奇怪，但只需要花费LaFerrari约五分之一的钱就能够拥有媲美它的性能，何乐而不为呢？

法拉利90 Spider基于之前亮相的法拉利90 Stradale打造,它也是法拉利首款插电式混动量产敞篷车型。在外观造型方面，法拉利90 Spider基本上沿袭了法拉利90 Stradale的设计，造型非常低趴运动。

整车用了大量的碳纤维材质，来获得更轻的重量，法拉利90 Spider共进行了200公斤的减重。另外和其他新能源汽车不同，法拉利90 Spider并没有循规蹈矩的用封闭式的前脸造型，而是依旧桀骜不驯，战斧式前脸配合上出色的空气动力学套件，依旧透露出嚣张的气势。

法拉利90 Spider的前保险杠分为两部分。上部和发动机盖之间的凹陷处可以局部压缩气流。这一特征外加前轮前方的两个扩散器，有助于在前轴产生下压力。

法拉利90 Spider的大灯造型并没有沿袭法拉利以往的L型设计，而是用了C字形的设计，大灯用了矩阵式LED照明技术，可以通过主动光束控制来提高了各类行驶条件下的能见度。另外大灯下方的孔洞并不只是用于装饰，而是可以对刹车进行散热。

在车身尺寸方面，法拉利90 Spider的长宽高为4704*13*1191mm，轴距为2650mm。法拉利90 Spider整车的比重为45：55，比488 Pista略微靠前，但是抗扭转强度大幅度提升。车身的腰线则是意大利人一贯的妩媚，充满了圆润的美感，此处还设置了通风道，目的是为了给中冷器进行散热。

法拉利90 Spider的五辐式轮圈造型粗看比较简洁，其实内在也有门道，这是经过空气动力学优化之后的设计，在每个辐条之间都等距分布了翼剖面的处理。这些翼剖面使得车轮能够像旋翼一样加强车轮拱板的排气，还可以通过前扩散器的气流，产生额外的下压力，使得车辆行驶更为稳定。同时它还能使得轮毂排出的气流与沿侧面流动的纵向气流对齐，从而减少空气阻力。

另外法拉利90 Spider匹配的轮胎是来自于米其林品牌Pilot?Sport?CUP 2型号，这是一款专门为赛道使用设计的半热熔轮胎，拥有出色的干湿地抓地力表现，它的前后轮尺寸分别为255/35 R20和315/30 R20。

法拉利90 Spider的尾部造型则会相对法拉利家族更为现代激进一些，整体的线条以及造型会更显得复杂，也更具有运动感。

法拉利90 Spider用了可折叠式硬顶敞篷的机构，仅需14秒便可完成开合动作，并且该敞篷收起时仅占用100L的空间。

来到发动机舱的后方区域，可以看到法拉利90 Spider的悬翼由两个部件组成，一个是固定部件，整体与刹车灯进行了整合，另一个是可以升降的尾翼。在日常城市通行的时候，尾翼会默认与固定部件平齐，对空气进行有效导流，能够让气流从尾翼的上下方通过。而当需要调节气流时候，尾翼会进行需求来进行升降，保证车辆的下压力。在时速250km/h的情况下，它可以产生390公斤的下压力。

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法拉利Roma实车的净重1472kg，对比竞品“迈凯伦GT”的整备质量（1530kg）更具有轻量化的优势。而驱动Roma的是一台3.9T?V8的大机子，其最大功率可以达到620马力，峰值扭矩为760牛·米，0-100km/h加速用时为3.4秒。传动方面，新车将匹配8速双离合变速箱。本文实车用珍珠白的双门车身和前置后驱布局，其底盘轴距达到2670mm，配备2张前排座椅及2张较小的后排座椅。新车用全新的外观/内饰设计语言，其车头形似鲨鱼造型，前唇用风铲的形状，中网用蜂窝式的多孔式设计，并且向格栅两侧延伸的同时，进风口在逐渐变小。此外，法拉利将仿生学设计的应用到车身造型，车侧的线条用优雅流畅的圆滑处理，前后轮拱带有明显的肌肉式的隆起，整体类似鲨鱼身躯的流线造型。车尾看起来圆润饱满，两侧布置双边共四出的圆筒排气，中部还集成有大型扩散器，也配有中置刹车灯，看起来很有性能范儿。

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