奔驰s后排靠枕怎么拆_奔驰s后排靠枕

1.奔驰顶级大型SUV 迈巴赫GLS广州车展开幕前夜发售

2.哈弗h6座椅调节失灵怎么办

3.没想到吧！今年还有这么多车在加价销售 最多加价超100万

4.全新丰田汉兰达、迈巴赫GLS领衔，2020广州车展重磅SUV抢先看！

5.#2020广州车展#2020年广州车展展前探馆大合集

6.拥有最多的版本，为何说2020 款宝马7系将引领一代潮流？

7.2020广州车展SUV车型预览，迈巴赫GLS领衔，一众新车强势来袭

一、消防灭火器、三脚架

这两个物件早已变成每辆的必需了，由于车内没有得话是不能开展年检的，因此 汽车4S店最先会送的赠品便是消防灭火器和三脚架。而且消防灭火器能够解决应急状况，而三脚架能够保护自己和其他人的安全性。

二、施工时间卡、抵用券

相比现钱补助，汽车4S店更想要做的便是派发这类会员卡，由于针对司机来讲，我们可以在维护保养售后服务中央省下一大笔钱。而针对汽车4S店而言，万一碰到好舒服的买车人，维护保养时提升了别的新项目，那麼说禁止还能挣钱。

三、行车记录器

因为这一价钱相比较高，因此 汽车4S店很有可能不太想要送，这时候就需要靠你的死缠烂打了，由于行车记录器十分好用，能够有效的防止快速被蹭ETC、横穿马路被老婆婆讹、单行道碰到碰瓷党等言之有理讲不清的情况产生。

四、倒车雷达

尽管新款奔驰绝大多数车系在出厂就早已配置了转向系统软件，可是像奔驰C级的新手入门头班车型这类，依然没有转向系统软件，这时候尽量让市场销售能送一个。这种配制的扶持能让客户的出行感受获得质的提高，尤其是针对新人客户来讲，轻轻松松处理侧方位和进库难题。

五、玻璃贴膜

车辆车窗贴膜的益处特别多，不但能构建隐私空间，还能防止日光照射。汽车4S店通常也会在这些方面发布赠品，用于吸引住消费者的眼光。必须留意的是，因为新车上牌检车较为严苛，因此尽可能在上完牌再回来玻璃膜。

六、靠枕、折叠伞、杯子

这种便是最普遍的小赠品了，尽管这种东西使用价值也不高，但应用性却很好，店家就是看重了消费者的这类逻辑思维，因此 绝大多数汽车4S店的赠品架子上都摆满了这种小东西。

之上就是一般奔驰4S店应送什么赠品了，自然有的奔驰4S店礼物很有可能没这么多，有的店赠品也将会更为丰富多彩。必须留意的是，如汽车4S店让消费者以2000元以旧换新5000元礼包，那麼一定不可以上当受骗，由于绝大多数赠品全是不太珍贵的。

奔驰顶级大型SUV 迈巴赫GLS广州车展开幕前夜发售

近日，我们从社交网络上获悉，梅赛德斯-?迈巴赫GLS将会在广州车展开幕前夜正式上市发售。新车基于新一代奔驰GLS打造，大量奢华元素的运用彰显出新车旗舰级SUV的身份。

外观方面，新车搭载了纵向直瀑式进气格栅，还设计有Maybach标识和竖立的三叉星徽立标，使新车的辨识度进一步提升。

车身侧面，新车的尺寸与新一代奔驰GLS相仿，配备了迈巴赫经典的多幅轮圈，彰显出浓厚的豪华感；新车在D柱上设计了迈巴赫标识，进一步体现出新车作为旗舰级SUV车型的不俗身份。车辆尾部，新车用了圆润敦实的造型设计，?LED尾灯组在夜间点亮后，有着不错的辨识度。

内饰方面，新车基本延续了新一代奔驰GLS的设计，但是细节设计都有不小的提升。新车用了四座设计，后排配备了独立座椅，还可以通过触碰按键将其变成飞机公务舱，具有很好的舒适度。不仅如此，新车还配备了后排靠枕、触碰平板及冰箱等舒适性配置，可以更好的满足用户对舒适的追求。

配置方面，新车配备有专属的64色环境氛围照明系统、电动自吸门、侧风挡夹层玻璃、Burmester?环绕立体声音响系统、专属香氛系统等，不仅进一步提升了车内的舒适程度，还彰显出旗舰级SUV车型的细腻质感。

值得一提的是，新车后排的双独立行政座椅，可以实现43.5°的椅背倾斜角度以及1.34m的后排腿部空间，中控台盖板下的恒温杯托和储物箱可放置梅赛德斯-迈巴赫原装的银色香槟高脚杯，满足后排乘客的、会谈等需求。不仅如此，后排还搭载了2?个独立的11.6?英寸触摸屏，支持下载音乐、游戏、社交等应用，能够更好的满足消费者的多元需求。

动力方面，新车搭载一台4.0L?V8双涡轮增压发动机，输出功率为410kW（558马力），峰值扭矩为730Nm，同时48?伏智能电机可输出250Nm的额外扭矩以及16kW（22马力）的额外功率。据官方称，新车的零百加速时间仅为4.9s。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗h6座椅调节失灵怎么办

近日从官方获悉，梅赛德斯-?迈巴赫GLS将于11月19日广州车展开幕前夜上市发售。据悉，全新GLS迈巴赫车型基于奔驰全新一代GLS车型打造，并在其基础上使用了更多的迈巴赫专属设计元素来提升其豪华感，该车也是迈巴赫品牌继奔驰S级迈巴赫之后的首款SUV车型。

外观方面：迈巴赫GLS?整体轮廓延续了全新一代GLS的设计，但相比全新GLS，迈巴赫GLS的内饰和外观在视觉效果和乘用体验上都将奢华儿子发挥的淋漓尽致，车身很多细节部分都用了迈巴赫的专属设计。

内饰方面：梅赛德斯-迈巴赫GLS带给我们的惊喜程度丝毫不逊色于外形，包括做工及用料都得到了再度提升。值得一提的是，梅赛德斯-迈巴赫GLS内部用了四座设计，其中后排为宽大而又舒适的独立座椅，通过触碰按键即可将后排变成飞机公务舱，从而得到更为舒适的后排空间。此外，包括后排靠枕、后排触碰平板以及后排冰箱在梅赛德斯-迈巴赫GLS车型上都有所配备。

配置方面：梅赛德斯-迈巴赫GLS的惊喜还不止于此，带有专属的64色环境氛围照明系统，点亮后的效果让人宛若置身星空之中。电动自吸门，侧风挡夹层玻璃等多项隔降噪措施都没有缺席，搭配Burmester环绕立体声音响系统，让车内乘客可以享受愉悦的驾乘体验。专属香氛系统“No.8?mood”将融合了桂香、茶香，让车内氛围更加愉悦。

动力方面：梅赛德斯-迈巴赫GLS搭载4.0L?V8双涡轮增压发动机带来558马力的输出功率与峰值扭矩730牛米，48?伏智能电机可瞬时输出额外额外功率22马力与扭矩250牛米，百公里加速时间仅为4.9s。还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没想到吧！今年还有这么多车在加价销售 最多加价超100万

哈弗h6座椅前后可以通过电动调节按钮进行调节，后排座椅可以调节靠背的角度，后排座椅两侧上面有一个拉环，手动拉下拉环，然后搬动座椅就可以调节座椅靠背的角度了。

哈佛h6座椅通过电动调节按钮进行前后、上下调节，后排座椅可以调节靠背的角度。

后排座椅两侧上面有一个拉环，手动拉下拉环，然后搬动座椅就可以调节座椅靠背的角度了，但是后排靠背的调整角度并不是非常大，前排的座椅基本都带有电动调节，竖起的长方形键前后拨动既可以调节靠背，水平键前后推动就可以调节座椅前后，水平键也可以上下拨动调节座椅的高低，圆形键是调节座椅靠背内部，也就是腰部支撑调节。

后排座椅是不可以调节高低的，通过座椅上的拉环，可以将后排座椅完全放倒。

电动座椅与手动座椅的工作原理是一样的，仅仅是调节的机构不同，手动调节需要司机或乘客通过手柄来调整座椅的高度和位置，座椅调节起来也不一定是十分的方便，电动座椅是由座垫、靠背、靠枕、骨架、悬挂和调节机构等组成，只要通过按键调节就可以了，不用改变身体的坐姿，调节起来相当方便，现在中低端轿车使用的还是手动调节座椅，高端车型使用的是电动调节座椅。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

全新丰田汉兰达、迈巴赫GLS领衔，2020广州车展重磅SUV抢先看！

今年是比较特殊的一年，很多做生意的人都在说生意难做。尤其是汽车行业我们看到很多品牌都打出来非常大的优惠来吸引消费者，还是卖不出去。但市场总是有例外的，可能很多人不知道现在有些车是一车难求，加价销售，而且最高的加价100万。今天老司机就大家聊聊最近在加价的几款车。

梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫GLS

厂家指导价：158.80-273.80万

加价幅度：100万?

梅赛德斯-?迈巴赫GLS基于新一代奔驰GLS打造，不过前脸进气格栅用了纵向直瀑式设计，加上格栅上的Maybach标识以及竖立的三叉星徽立标设计，也让前脸看上去大气饱满，整体辨识度得到了进一步提升。

车身侧面，新车用了迈巴赫经典的多幅轮圈，极大的提升了整车的豪华感。位于D柱上的迈巴赫标识则彰显出与众不同的旗舰级SUV车型身份。梅赛德斯-迈巴赫GLS车尾造型圆润而敦实，用LED光源的尾灯组点亮后，拥有着不错的辨识度。

梅赛德斯-迈巴赫GLS内饰在延续新一代奔驰GLS内饰设计的同时，包括做工及用料都得到了再度提升。值得一提的是，梅赛德斯-迈巴赫GLS内部用了四座设计，其中后排为宽大而又舒适的独立座椅，通过触碰按键即可将后排变成飞机公务舱，从而得到更为舒适的后排空间。此外，包括后排靠枕、后排触碰平板以及后排冰箱在梅赛德斯-迈巴赫GLS车型上都有所配备。

梅赛德斯-迈巴赫GLS的后排双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高可达43.5°，后排腿部空间最长可达1.34m，营造可实现深度放松的空间氛围。除了冷藏箱和折叠式桌板，隐藏在中控台盖板下的恒温杯托和储物箱可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯。标配的后排尊享套装包含1台可移动的7?英寸安卓系统平板电脑，后排乘客不仅能借助它控制MBUX?智能人机交互系统所有的舒适和功能，还可控制后排舒适组件和后排动空调。后排座椅系统包括2?个独立的11.6?英寸触摸屏，中国专属的“应用盒子”可通过“百度助手车载版”下载流媒体、音乐、游戏、社交等各种应用。

动力部分，搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机及4.0L?V8双涡轮增压发动机，并均配备48V微混系统。前者最大功率270kW（361马力），峰值扭矩500Nm，后者最大功率410kW（588马力），峰值扭矩730Nm。48V微混系统可瞬时输出250Nm的额外扭矩与16kW（22马力）的额外功率。传动部分，匹配9速自动变速箱并配有4MATIC四驱系统。智能魔术车身控制系统（E-ACTIVE?BODY?CONTROL）可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡（CURVE）模式，让驾乘体验更加平稳。

老司机辣评：从去年广州车展亮相到今年才上市，让富豪憋太久了，加价100万相当于一辆现款优惠后入门S，真实贫穷限制了你我他的想象。迈巴赫是奔驰中的奔驰，是地位和身份的象征，所以迈巴赫加价在预料之中，就是加得如此之多就有点夸张了，之前奔驰S级普通车型降价没人买，迈巴赫S就加价卖！再次验证“不买对的只买贵的”！

路虎(进口)-卫士

厂家指导价：77.80-95.80万

加价幅度：8-12万?

广州车展亮相的是卫士90，而110自7月份上市来获得不少的订单。相较上一代卫士，新一代卫士的外形显然进行了更多现代化的改变。钣金铆钉以及外露式车门铰链的消失就不用说了，就连曾经的刚直线条也被更现代化的圆润线条所取代。此外，新一代卫士还放弃了经典的圆形大灯，而是用了更符合现代消费者审美的方正造型。

基于MLA纵向模块化架构铝制平台打造的新一代卫士，抛弃了老款车型的非承载是车身，而是用了全铝车身整合式承载车身结构。其车身强度相较一般的承载式车身提升了10倍，相较优秀的非承载车身提升了3倍。并且在保证车身刚性的同时，用全铝承载式车身结构的新一代卫士变得更轻，操控性及燃油经济性更加出色，并且在公路上行驶更加平稳舒适。卫士110,车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758mm（包含备胎长度为5018mm）*2008mm*1967mm，轴距为3022mm（90车型轴距为2587mm）。新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统还新增涉水模式，涉水深度可达900mm。

全新路虎卫士110车型提供5座或5+2座的座位配置，后备厢容积最高可达1075L，第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，提升车内空间灵活使用性，第二排座位折叠后，后备厢容积可提升至2380L。

全新路虎卫士的内饰设计虽然仍然显得比较朴素，用了12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏，包括全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及电子换挡杆都配备在了新车上。新车基于全新D7x架构生产制造，其车身及底盘用大量铝制材料，以最大程度减轻车身重量。

其搭载了第二代智能全地形反馈适应系统的全时四驱系统，提供8种地形及驾驶模式和1种涉水模式共计9种模式，并且还搭载了ATPC全地形进程控制系统，越野的时候可以分别控制发动机、变速箱、车轮转速、车轮限滑，相较传统的全时四驱智能化程度更高，让没有越野经验的人也可以更容易的享受越野带来的乐趣。

动力方面，新车搭载了最新的汽油发动机系列，包括2.0T?P300发动机和3.0T双增压P400发动机。其中3.0T发动机还配备了48V轻混技术。全新路虎卫士配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。值得一提的是，新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统，首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。

老司机辣评：路虎终于有辆新车关注度高点了，加价对于路虎这个品牌可是常事（以前），别忘了那会路虎的揽胜都是加几十万、差点的进口极光加价都是10-20万的，只不过时过境迁现在降价也卖不出去。此次卫士上市路虎经销商并没有加太多也就8-12万之间，而且还有得商量，此举不知道路虎终于想通了不再想把车主当韭菜了。

雷克萨斯LM

厂家指导价：116.6-146.6万元

加价幅度：40万以上?

雷克萨斯LM自今年1月上市以来加价就并没有停过，只不过之前还需要等车，现在是有现车。前脸依旧是我们熟悉的风格，纺锤形的前格栅很有辨识度，这也是雷克萨斯近些年来的家族设计语言。同时，新车的灯组也有着非常不错的视觉效果，与全新雷克萨斯ES非常的相似。值得一提的是，新车配备了一款密辐式轮圈，颇具设计感。

新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性，新车还针对悬挂进行了升级。

中控台布局以实体按键+旋钮为主，辅以钢琴烤漆+木纹饰板，以2020年的眼光看，颇有些复古的味道。仪表样式经典，表底时速180km/h。在车身结构强度方面，厢式MPV通常不及轿车与SUV，所以还是慢点开更安全。12.3英寸中控屏看着挺大，但屏幕分辨率一般，界面比较复古，手机互联方面支持百度CarLife，不支持CarPlay。

内饰方面，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也用2+2+3式座椅布局。配置方面，7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。而4座版在此基础上升级前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅、后排控制面板、后排扶手箱、19扬声器马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。动力方面，雷克萨斯LM?300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5L油电混合系统。

老司机辣评：坊间很多人都在抨击丰田埃尔法和雷克萨斯LM也就一辆普通的商务车，这么多富豪追捧。国人真是人傻钱多，但从产品来说这个价位埃尔法、LM这个价位确实是一个产品空白基本没有可以匹敌的对手。埃尔法都一直在加价，作为豪华版的LM最低加价40万已经算是仁慈了。?有句话是这么说的“你有奔驰S、宝马7系、奥迪A8L，但你不一定有雷克萨斯LM；但有雷克萨斯LM的人就一定有，它们！！”这话足矣证明雷克萨斯LM在国内的地位。

丰田Supra

售价：未知

加价：30万左右?

日前有媒体报道，官方渠道的全新丰田Supra预计明年初正式上市，配额只有300台。新车是基于全新宝马Z4打造而来，并搭载2.0T以及3.0T的动力系统。

新一代SUPER在作为一款全新产品，在设计上用了全新的设计语言，整体动感富有科技感。车头融入非常具有科技感的多模块LED灯组黑状进气格栅及两侧的空气动力学组件进一步提升了其视觉冲击力。侧面低矮的车头给人一种蓄势待发的感觉，黑化的A柱与前风挡玻璃和车门玻璃融为一体，使车身的轮廓线条更为流畅。后轮拱位置高高突起，配合两侧的进气口，营造了极强的力量感。

尾部的设计也保留了FT-1概念车的元素，沿着后备箱盖上翘的后扰流造型极具动感，三角形的尾灯也有很高的辨识度。

内饰设计特像宝马，方向盘按键与宝马上一代方向盘基本一致，空调出风口的贯穿式设计，让整个内饰也变得极具层次感。值得一提的是，液晶仪表盘、中控大屏与电子挡杆，这些代表着高科技的元素一样也没少。动力方面，3.0T版本的车型将搭载宝马B58直列六缸发动机，最大功率达到340马力，最大扭矩达到500牛·米。2.0T版本将搭载宝马的B48B20发动机，分为两种功率调校，低功率版本发动机的最大功率达到1马力，最大扭矩达到320牛·米，而高功率版本发动机的最大功率可以达到258马力，最大扭矩达到400牛·米，两款发动机均搭载8AT变速箱。

老司机辣评：这款车和宝马Z4同平台，愿意花这么多钱去买一辆丰田车标的宝马车，不是专业人士就是钱太多的人。这车国内上市本就限量的，而且本来就是小众车型。如果丰田车标都加价，那之后的宝马Z4是否加价呢？

一汽红旗-H9

厂家指导价：30.98-53.98万

加价幅度：2-3万

外观方面，红旗H9用了新家族式设计语言，其中前进气格栅用“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念，沉稳大气。中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应，辨识度非常高。此外，红旗H9的整个车头还用了大量镀铬进行装饰，搭配两侧造型夸张的雾灯区域，十分符合行政级轿车这一身份。

车身尺寸方面，新车长宽高为5137*1904*1493mm，轴距为3060mm。车尾部分，红旗H9的整体设计语言汲取了部分天安门城楼风格，棱角分明的尾灯组搭配贯穿式中央灯带，显的十分庄重。此外，红旗H9的尾部LOGO用了汉字设计，别具一格。

与造型相同，红旗H9内饰设计的同样非常成功，即使我们用雍容华贵来赞美也并不夸张。无论是车内的设计还是做工用料，红旗H9都对得起它中大型轿车的身份。全液晶仪表盘及中控液晶大屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围，而中控液晶屏还集成了红旗Smile?1.0智能车载系统。

除此之外，红旗H9顶配车型用了4座布局，后排配备了大仰角“零重力”座椅，从而得到更为舒适的后排空间。舒服柔软的后排头枕也为后排的乘坐舒适性加分不少。此外，车内还配备有车舱主动降噪和车内香氛系统。配置方面，包括双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、BOSE?12扬声器音响系统、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜等丰富配置都配备在了新车上。

动力部分，红旗H9搭载2.0T发动机+48V轻混系统及3.0T?V6机械增压发动机。前者最大功率185kW（252马力），峰值扭矩峰值380Nm。后者最大功率208kW（282马力），峰值扭矩400Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

老司机辣评：老司机最喜欢说的一句话“天下的乌鸦一般黑”，说的就是无论是进口、合资、国产车企的目标都是盈利，国产并不会因为是国产就不加价。红旗这几年产品提升还是有目共睹的，H9可以说还没有上市就火了，所以部分地区经销商就开始动起脑筋来了开始加价了！但老司机在这里想说的是，别刚刚让消费者认同产品，在服务方面就开始怠慢，别让支持你的国人伤了心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#2020广州车展#2020年广州车展展前探馆大合集

作为2020年最后的压轴大戏，2020广州车展将于11月20日拉开帷幕。届时，各大汽车厂商也纷纷蓄力，将为我们带来一场汽车盛宴。那么，本届广州车展会有哪些重磅SUV亮相或是上市呢？下面小智就带大家一起来看。

全新一代丰田汉兰达已于去年纽约车展发布，作为国内大7座SUV领域内的霸主，其国产版车型则有望于本届广州车展期间亮相。外观部分，基于丰田TNGA-K架构打造而来的全新?汉兰达相比现款车型要年轻、时尚许多。此前，丰田官方还发布了更具运动感的全新汉兰达XSE，至于其是否会引入国产，则让人有所期待。

内饰部分，全新汉兰达的设计一定程度上沿袭了前代车型。但像是大尺寸的悬浮式中控屏幕，扁平、细长的空调出风口以及更大面积的软质材料包裹等，则大大提升了车内的档次感。此外，其高配车型还将用丰田Safety?Sense安全系统。动力方面，全新汉兰达的美规版车型提供3.5L?V6和2.5L混动两套动力系统供选择；国产化之后，新车前期或将主推2.0T动力。

面对各类超豪华品牌像是宾利、劳斯莱斯等纷纷推出SUV车型，奔驰也携手迈巴赫GLS进入更加高端的SUV领域。新车基于奔驰GLS打造而来，大尺寸的进气格栅搭配标志性的直瀑式中网，令其更显豪华与庄严。与此同时，新车格栅的上方还增加了“MAYBACH”的英文标识，并且配备有三叉星徽立标。而密幅式的轮毂以及双色车身设计，则是迈巴赫车型的特色所在。

内饰方面，新车延续了现款车型的双色内饰设计，大量实木、真皮等材料的使用，匹配精美的缝线和银色饰条点缀，营造了较强的豪华气息。而在配置方面，后排乘客还拥有专属后排系统、靠枕、独立温区空调、后排触控平板等，处处彰显豪华气质。动力方面，新车将搭载4.0T?V8发动机，并配备48V微混系统，其中发动机的最大功率为557马力，最大扭矩730牛·米，48V电机可额外输出22马力与250牛·米。据官方信息来看，新车的零百加速时间仅为4.9秒。

继UNI-T之后，长安汽车又推出了旗下高端系列的第二款车型——UNI-K。新车可视作为Vision-V概念车的量产版，定位于中型SUV。新车的前脸继续用了无边界进气格栅设计，两侧前灯组也十分狭长。此外，新车还用了隐藏式门把手设计，侧面造型也较为修长。而溜背式的车顶线条、贯穿式的尾灯组以及双边共四出的大口径排气等，均突显出强烈的运动气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm。动力方面，长安UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率233马力，与之匹配的是爱信8AT变速箱。与此同时，新车还将提供适时四驱系统供选择。

前段时日，大众品牌在国内发布了一汽-大众ID.4?CROZZ与上汽大众光荷4?X两款ID.4家族成员。这两款纯电动紧凑型SUV将会在明年一季度于一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂正式投产。外观方面，两车都诞生于ID.4，但细节处会略有区分。ID.4?CROZZ的外观更为接近于海外版ID.4，而光荷4?X则进行了相应的调整。相同的是，两者的IQ.Light矩阵LED大灯组、流畅的车身线条以及贯穿式的尾灯组等，均彰显出不俗的年轻性。

内饰层面，两车则较为类似，简洁且层次丰富的中控台、大尺寸悬浮式中控屏、独立的液晶仪表以及新颖的换挡杆，均让科技感有所体现。而在安全配置层面，两车均用新IT电子架构，并支持更高级别的驾驶系统。动力方面，一汽-大众ID.4?CROZZ提供两种动力输出，两驱版最大功率204马力，四驱版为306马力，NEDC续航里程为550km；上汽大众光荷4?X在此基础上还额外提供170马力的入门版本车型，NEDC续航为555km。

作为奥迪引进国内的第二款轿跑型SUV，奥迪Q5L?Sportback将先于中期改款的国产奥迪Q5L上市。外观方面，新车前脸用了与中期改款Q5相同的设计语言，全新的LED灯组、蜂窝网状的中网以及前包围两侧的巨大开口，均增强了整车的运动气息。此外，溜背式的车顶、上翘更为明显的扰流板以及造型精致的尾灯组等，都再次强调其轿跑SUV的定位。而根据经验来看，奥迪Q5L?Sportback或将如同Q3轿跑那般主推S-Line版车型。

新车的内饰与现款奥迪Q5L差别不大。细节方面，奥迪Q5L?Sportback预计会配备12.3英寸的全液晶仪表盘，并且标配10.1（顶配12.3英寸）的中控触摸屏。再搭配三幅式平底运动方向盘以及游艇式档把，保证了不错的豪华与科技氛围。动力方面，新车将提供与现款国产Q5L一致的40?TFSI与45?TFSI两个版本的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和252马力。

全新斯巴鲁傲虎于2019年纽约车展首发，作为品牌旗下的中型SUV，其具备相当强的跨界气质。新车的外观与现款车型保持大体一致，仅在细节方面有所调整。前后灯组更为锐利、覆盖车身底部的黑色塑料包围也更显厚重。内饰方面，全新傲虎用了纵置的11.6英寸中控大屏，并内置了斯巴鲁最新的StarLink车机系统，这点较为迎合国人的需求。

而说到新车最大的提升，则是其基于全新的SGP模块化平台打造而来，并用了全新的动力系统。新车搭载两款水平对置四缸发动机，其中包括经过升级的2.5L发动机与全新的2.4T发动机，两者的最大功率分别为185马力和264马力，最大扭矩为239牛·米和376牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱，并且配备有Symmetrical?AWD四驱系统。

继长城汽车推出大狗、坦克、好猫等一系列命名有趣的SUV车型之后，哈弗初恋也逐步进入我们的视野。作为一款小型SUV，哈弗初恋的外观用了最新的家族式设计语言。大尺寸的进气格栅、狭长的前灯组、欢脱的日间行车灯以及亮色元素的点缀，都使得新车看起来更显时尚与活泼。车尾部分，新车用了大尺寸的尾灯组，具备不错的层次感。

哈弗初恋的内饰运用了大量的平直线条，并且以黑灰色为主，细节处以棕色进行点缀。通过官图来看，新车较为注重科技感的提升，其配备有HUD智能抬头显示功能以及旋钮式换挡机构。而大尺寸的悬浮式中控屏与液晶仪表盘，也可提供不错的感官体验。动力方面，参考申报信息来看，哈弗初恋将搭载由长城汽车股份有限公司所生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力。

今年7月，全新路虎卫士的5门110版车型正式上市，指导价为77.8万-95.8万元。而在本届广州车展期间，短轴版的路虎卫士90也将亮相。外观方面，新车延续了全新卫士的“方盒子”造型，车头显得厚重且圆润。不同于110版本，路虎卫士90的长宽高分别为4583（含备胎）/2008/1969（14空气悬架）mm，轴距2587mm，3门5座的设定也使其更显灵动与可爱。

而在内饰层面，新车也将继续延续110版本的设计风格，粗犷之中不失科技。动力方面，海外市场的路虎卫士90搭载3.0T直列六缸发动机或是2.0T四缸发动机；进入国内市场后，新车或将与110版本一样主推3.0T+48V轻混系统，并且匹配8AT变速箱。至于其2.0T车型何时引入国内，目前暂不得而知。

根据信息来看，本届广州车展预计展车总数达980台，其有全球首发车38台。而除了上述的重磅SUV车型外，全新奥迪A3/A3L、大众CC猎装车、梅赛德斯-迈巴赫S级以及广汽传祺EMPOWER等轿车也同样令人倍感期待。若是你对于本届广州车展感兴趣的话，请记得持续关注我们哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拥有最多的版本，为何说2020 款宝马7系将引领一代潮流？

2020广州车展即将于11月20日正式开幕，而在19日，我们一号汽车就已提前来到了展馆，为大家看看各个展馆都有哪些重磅新车值得关注。话不多说，我们走。

下面以展馆顺序为大家呈现展车：

1.1号馆（展馆命名方式：个位数是展馆号，小数位是楼层，1.1馆即为1号馆第一层）

1.1号馆的主要品牌有东风悦达·起亚、江铃汽车、东风风光、吉利汽车、几何汽车以及东风风行等。这个展馆中唯一有看点的就是吉利星瑞了，但这款车在之前已经上市了，因此不做过多介绍。当然，如果你也对这款车感兴趣，借着车展可以去体验一下。

1.2号馆

上楼之后我们来到的是1.2号馆，这个展馆最有看点的当属宾利、兰博基尼等超豪华品牌了，而在这些品牌中，宾利无疑最具看点。

宾利将会带来欧陆GT?Mulliner敞篷版车型，这款车在细节和内饰方面均用了独特的设计，比如车身格栅用了银/黑镶嵌的菱形格栅，内饰的皮质包裹、缝线等细节均为专属设计，豪华感可谓十分凸显。动力方面，它将搭载6.0T?W12双涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱，零百公里加速仅为3.8秒。当然，在展馆里是感受不到它的速度了，不过能近距离感受欣赏一下这款车英伦豪华品牌的典雅气质，值了。此外，宾利还会带来全新飞驰V8车型，它的整个外观基本会和W12版本一样，最大的期待应该就是更换了发动机后，它的价格能下探多少了。

除了宾利，1.2号馆的特斯拉同样值得关注，因为据传全新国产Model?Y将会来到现场。不过从笔者实地探馆看，本次特斯拉的展台面积并不大，并且现有展示的车型分别为两辆Model?3、一辆Model?X以及一辆Model?S，所以本次国产Model?Y大概率是不来了。

2.2号馆

来到2号馆，我们直接上楼。2.2号馆基本是广汽的主场，广汽蔚来、广汽三菱、广汽菲克/Jeep、广汽本田、广汽丰田、广汽传祺以及广汽埃安均在2.2号馆，它的特点在于神秘。从图中可以看到，每个品牌都被幕布都遮住了，因此小编无法拍到更多有用的。而在这些品牌中，最有看点的当属广汽丰田的?凌尚了，它是基于TNGA开发的全新家轿，定位为紧凑型SUV，但要高于同为紧凑型SUV的雷凌，小于定位中型车的凯美瑞，动力方面搭载和凯美瑞相同的2.0L自吸发动机和CVT变速箱，轴距则达到了2750mm。不过可惜的是，目前这款车还未透露任何外观及内饰信息。可以预见，这款车型上市后，更为均衡的动力及空间表现，加之丰田的品牌力，势必会成为市场的新宠。当然前提是，它会给予消费者一个怎样的价格。

3.1号馆

3.1号馆分别有东风雪铁龙、东风标致、荣威、名爵、一汽马自达、斯巴鲁、新宝骏以及上汽大通，而在这些品牌中，荣威将会带来一款全新的RX3?PRO。新车最大的看点在于它用了最新的设计语言，而这一设计不同于以往的任何一款荣威车型。动力方面，预计该车将会搭载1.6L发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速。通过动力可以猜出，这款车的价格应该不会太贵，喜欢的年轻朋友不妨可以关注一下。此外，东风标致也会带来一款508L?PHEV车型，相比燃油版，PHEV车型会有哪些不同，关键价格能有多少诚意。

3.2号馆

来到2楼，3.2号馆的品牌虽然不多，分别有一汽丰田、东风本田、长安汽车、捷途以及江汽集团，但车型倒有不少。其中一汽丰田将会亮相RAV4?PHEV以及傲澜，后者就是刚刚说到的广汽丰田凌尚的姊妹车型，不过同广丰凌尚一样，该车基本也无法拍到更多信息，好在展馆的内，倒也看出它的大致设计，总的来看，该车的设计基本和一汽丰田旗下的亚洲龙非常相似。东风本田这边则相对应地派出了CR-V?PHEV和Life，后者是广汽本田飞度的姊妹车型。

相比之下，长安汽车的UNI-K可就值得看了。作为长安旗下引力系列第二款全新车型，它在外观层面延续了引力家族“无边框“进气格栅的设计语言，同时隐藏式门把手、双边双出四排气孔的设计，整体视觉效果非常夸张且具辨识度。此外，该车的定位要高于已上市的UNI-T，其长宽高达到了4865*1948*1700mm，轴距则为2890mm。动力方面，新车将会搭载一台蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，并匹配8AT变速箱。根据目前长安UNI-T的市场火爆程度看，UNI-K肯定不会让我们失望。由于在现场也无法拍到实车图，因此拿官图代替，请谅解。

4.1号馆

4.1号馆分别有红旗、小鹏、荣威R汽车、长安福特、宝马以及MINI等品牌。其中，荣威R汽车与荣威品牌并不在一个展馆，可见上汽对于该品牌的重视程度。而在车上，它则带来了MARVEL?R，该车定位为纯电动中大型SUV，除了用最新的家族式设计外，其最大的亮点仍在于搭载了上汽最新的5G技术以及L3级驾驶功能。关于这些技术能为我们的日常用车带来哪些独特的体验，明天揭晓答案。此外，荣威R汽车还将带来R-Aura?Concept概念车。

至于宝马应该则带来新一代4系敞篷版，不过在现场由于遮挡物的存在，我们并没有拍到这款热门车。不过从已知的信息看，新车在外观层面和4系轿车区别不大，最大的不同就在于使用了软顶敞篷，因此视觉效果要比轿车版更加优雅。另外，宝马还会带来iX3，这是宝马全新的国产纯电动中型SUV，它在外观层面基本延续了燃油版X3的设计理念，但是封闭式的格栅、蓝色装饰边框的使用还是仍能让人一眼看出这是一台电动车。

4.2号馆

来到4馆的2楼，这里品牌都比较亲民了，比如雪佛兰、别克、哈弗/欧拉/长城炮、奇瑞以及长安欧尚。而在这些品牌中，自主品牌们可谓集体发力，均带来了各自的明星产品。

其中奇瑞将会带来全新的艾瑞泽5?PLUS，新车将用两种外观供消费者选择，分别营造出时尚和运动的风格。同时，侧面上扬明显的腰线，则进一步凸显了该车运动的一面。尺寸方面，其长宽高分别达到了4680*1825*1490mm，轴距则为2670mm，这一数据相比艾瑞泽5，长度和宽度分别增加了108mm和8mm，因此不难预测，它的价格肯定也会比艾瑞泽5更贵。车内全黑的内饰风格，也让新车看上去颇显质感。动力方面，将会搭载1.5T涡轮发动机，匹配CVT无级变速箱。

哈弗这边则带来了初恋，这台车在北京车展的时候已经亮相过了，因此不做过多描述，而此次广州车辆将在公布预售价格，根据这个价格，基本也能猜出它的价格区间了。与此同时，同为长城旗下的欧拉则带来了欧拉好猫，得益于欧拉黑猫、欧拉白猫的上市，其不论是命名还是设计，都为它们带来了很多的话题。因此这款好猫在上市前，同样获得了诸多的关注。此外，它是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品，?NEDC综合工况续航里程为501km，如此强大的产品力，相信本届车展它也会是热度最高的纯电动车之一。

5.1号馆

来到5.1号馆，这里云集了奔驰、WEY、北京现代、理想汽车以及北汽集团。其中长城旗下高端品牌的WEY带来了热度非常高的坦克300，作为一台专业越野车，其硬朗的造型、“咖啡智能“整车智能系统，都是这款车最大的卖点。而根据我们所收到的消息，这款车最大的惊喜或许就在于价格。

北京现代则带来了名图，作为曾经非常火爆的一款入门中级车，它曾经凭借着相对低廉的价格、较大的空间等优势，成为了不少人购车时的首选。而在今年，名图终于迎来了换代。不过从之前看到的看，它的造型虽颇具辨识度，但激进的设计或许很难被用户得到认可。当然，实车的造型到底如何，笔者也十分期待。与此同时，除了燃油版之外，全新名图还会有纯电版可选。

在这个展馆中，奔驰无疑是最壕的，而这次所上市的新车同样如此，它就是梅赛德斯-迈巴赫?GLS?600?4MATIC。迈巴赫三个字，就意味着奢华、高贵，因此新车在外观层面进一步强调了豪华感，同时通过专属进气格栅和镀铬前包围的搭配，使其在外观层面有别于梅赛德斯-奔驰GLS。内饰最大的亮点则在于增加了航空座椅、专属后排系统、靠枕、独立温区空调、后排触控平板等配置，以此加强整体的奢华程度。动力方面，新车将搭载4.0T?V8发动机，并配备48V轻混系统，官方表示它的百公里加速时间仅为4.9秒。

6.1号馆

来到6.1馆，这里的品牌分别有大众（一汽-大众、进口大众、上汽大众）、捷达、斯柯达以及捷豹路虎，最引人关注的莫过于大众的两款纯电动车了，它们分别是上汽大众的光荷4?X以及一汽-大众的ID.4?CROZZ。不难发现，大众近年来也开始将发展重心移到了电气化领域了。而在设计上，这两款新车的外观和内饰都摆脱了曾经大众燃油车给人的中庸的印象，因此还有着一定的战略意义。另外，目前很多合资纯电动售价都不低，但不论上汽大众还是一汽-大众，都称目前推出的车型售价不会超过25万元，如果真是如此，那么市场竞争力可想而知。

此外，之前传闻的斯柯达全新一代明锐了，本次似乎并没有来到广州车展。而在展台中心，放置的两台车型也是已上市车型，一台为速派，因此看点并不多。

8.1号馆

8.1号馆同样可以称之为豪车馆，奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪以及保时捷均在此。而在其中，最有看点的莫过于全新奥迪A3L。

毫不夸张地说，奥迪A3L绝对是本次广州车展最火爆的车型之一了，究其原因不外乎其原汁原味的保留了海外版的设计，甚至笔者身边很多人看了海外版的后，都表示感兴趣。内饰则用了不同于其它奥迪车型的全新设计，尤其是内嵌式中控多媒体屏以及电子换挡拨杆的使用，使得车内科技感极为凸显。当然这款车的火热更重要的仍在于它迎合了中国消费者的需求对其进行了加长，新车相比海外版在轴距上增加了50mm，这使得后排空间将进一步提升。如果你想去体验一下这款车的后排，那么8.1馆等着你。

（图为海外版车型）

写在最后：由于篇幅有限，本次我们只选出了部分热度较高的车型。同时由于部分保密措施做得比较好，我们也无法拍摄到更多，请大家谅解。如果刚好有你感兴趣的车型，不妨直接来到展馆参观。当然啦，如果不是广州本地人，想要了解以上车型更多的信息，欢迎关注一号汽车，我们在媒体日将会为大家带来更详尽的报道。

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2020广州车展SUV车型预览，迈巴赫GLS领衔，一众新车强势来袭

虽然现在宝马也有空间更大、配置更高的车型，但2020款宝马7系在未来很长一段时间内将仍然是一款旗舰轿车，并在同类车型中独占鳌头。

在这款车中，你几乎可以找到所有先进的技术、设计和性能技巧，这也使它成为了当今道路上最精致、最先进的车辆之一。当然，这样的评价也适用于7系的各种旗舰轿车竞争对手，以及越来越多的旗舰suv。每一款车都有其独特之处，这也使得一款车的造型、信息功能和驾驶体验变得更加重要。

7系的进气格栅进行了改进，它用了一对巨大的竖状格栅，仿佛在对它的新X7?SUV兄弟说:"我仍然是这里的老大。"事实上，新款7系的格栅比以前大了40%。

当然，它还有一些其他视觉上的变化。在经过重新设计后，其外形更薄，LED灯已经是标准配置，还可以选装宝马的激光灯。引擎盖也和上一代不一样，有了更有侵略性的线条，现在前保险杠安装了空气导流装置，可以引导空气更高效地给刹车片降温，而侧面的空气出口设计得比以前更大。汽车尾部的排气管更宽，尾灯更薄，而且现在有一个横跨尾部的灯光条。

内饰方面，新车用了更多的声学材料，还有升级的全数字仪表盘。当前的7系为宝马内饰开启了一个更加奢华的时代，它用了更加炫目的材料和更有视觉冲击的设计，一改该品牌一贯的朴素风格。虽然在这方面取得了成功，但7系并不具备奔驰s级的那种豪华和气派，也不具备雷克萨斯LS的高格调、独特性。说白了这是品味问题。

当然在质量方面，宝马7系并不差，如真皮座椅，欧蒂兰顶饰。后排也有不一样的技术，可选配一对巨大的屏幕，配有宝马自制的耳机。

与过去不同的是，2020款7系所有版本的车身长度都一样。你还可以选择豪华后排座椅套装，它包括可调节、、加热和通风的两侧座椅，以及柔软的靠枕。我们测试了7系列的不同版本，实话实说，有了它会额外的舒适。

2020款7系以科技为主导，当你坐在驾驶座上，迎接你的是升级版全数字仪表盘和超过10.25英寸的iDrive信息显示屏。虽然那是一块触摸屏，但也有物理控制按钮和自然语音识别控制，试过之后就会发现，这套系统简直完美。当我们用酒店名字来测试语音控制时，它立马就能成功地定位。不过该系统与Apple?CarPlay的交互有点不尽人意，它只有为期一年的试用订阅，试用期过后需要续费订阅。但在其他品牌汽车上，Apple?CarPlay都是标准配置，宝马可能认为并不是所有人都需要这个功能。

让我们再来看操控部分。事实上，它的空气悬架提供了舒适的乘坐体验，可以过滤颠簸，车内非常安静，方向盘足够精准，在低速时很轻便，在高速时很容易保持稳定。现在，如果你正在寻找一款操控性不错的旗舰车型，那么7系可能会有点让人失望。

即使在运动模式下，方向盘的响应也不够快。尽管车身的结构刚度很大，悬架也经过了专业调整，但这款车确实不适合运动。如果你正在寻找一辆更有气魄的轿跑，保时捷帕拉梅拉是一个更好的选择，新的雷克萨斯LS也是。

然而，如果你想在这些同类车型中看到一些具体的尤其是在性能方面的亮点，宝马一定可以脱颖而出，它有多种动力系统可供选择，包括涡轮增压六缸，八缸和十二缸发动机，加上专业的Alpina?B7和升级的745e插电式混合动力模型。没有哪个品牌像宝马一样推出这么多版本。

重要的是，动力系统也有所该改变。750i的V8发动机经过了彻底改造，可以比以前多输出60kw的功率和100Nm的扭矩。它将插电式混合动力车型重新命名为745e?xDrive，并以直列式6缸发动机取代了上一代的直列式4缸发动机，还用了一组功率密度更高的锂离子电池。总的来说，这个动力系统比原来740e可以多发出50kw的功率和99Nm的扭矩。

2020款的宝马740i车型，既有后轮驱动版本，也有xDrive全轮驱动版本，它搭载了一个3.0升直列式涡轮增压六缸发动机，能产生250kw的功率和447Nm的扭矩。百公里加速时间为5.3秒。在城市道路、高速公路上，后驱版本的油耗分别为10.8L/100km、8.2L/100km，综合油耗为9.9L/100km，xDrive四驱版本则分别是百公里11.8L/8.4L/10.3L。

升级后的2020款宝马750i?xDrive发动机是4.4升涡轮增压V8发动机，可以输出390kw功率和749Nm的扭矩。百公里加速时间只需3.9秒。但燃油经济性略差:分别为百公里14L/9.5L/11.9L。

745e?xDrive是一款插电式混合动力车，由一个直列式6缸发动机和一组12千瓦时锂离子电池组及电动机组成。组合后的动力系统输出功率为246kw和扭矩为527Nm。宝马估计它的百公里加速时间是4.9秒。它充满电后能在纯电驱动情况下跑25公里，电池没电后，油耗大约在百公里10.8L左右，平均油耗为4.2L/100km。值得注意的是，它的总续驶里程只有467公里，而740i可以达到885公里。

M760i?xDrive用6.6升涡轮增压V12发动机，提供447kw的功率和850Nm的扭矩。它的百公里加速只需3.6秒，这好像意味着它并不比750i快多少，但是V12绝对要比V8强太多。M760i?xDrive燃油经济性一般：百公里18.2L/11.8L/14.8L。

Alpina?B7有一个4.4升的涡轮增压V8发动机，是由宝马的合作伙伴Alpina专门调整的。它也可以输出447kw的功率和799Nm的扭矩。宝马和Alpina估计其百公里加速时间是3.5秒，比M760i快，可能是因为V8的重量比V12轻。

每款7系都配备了宝马的"主动驾驶"安全技术，包括前向碰撞预警与低速自动紧急刹车和行人检测、车道偏离警告、盲点警告和后方变道警告，宝马的紧急通信也包括在内。选装配置包括主动车道保持、前方变道警告、转向控制和驾驶技术，比如先进的自适应巡航控制系统。

总的来说，2020款宝马7系是一款在造型、系统以及驾乘体验上，都值得称道的产品。

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2020年的广州车展即将在明天与大家见面了，昨天我们盘点了新款奔驰E敞篷/轿跑、福克斯Active?Wagon、欧拉好猫等一些家用车型，那么今天就让大家看看我比较关注和推荐即将在本届车展上和大家见面的SUV车型吧。

1.梅赛德斯-迈巴赫GLS

首当其冲的当然要数?迈巴赫GLS了，其实早在去年的广州车展上，迈巴赫GLS车型就已经和我们国人见过面了。但是在时隔一年后的2020广州车展上，该车型即将迎来上市。梅赛德斯-迈巴赫作为戴姆勒产品金字塔最顶尖的品牌，这款车可以说集世间雍容华贵于一身。

外观上，如此巨大的直瀑式中网非常亮眼，而且前包围的进气口也是十分的霸气，明显比奔驰的GLS看起来大了不少。因为是迈巴赫车型，所以奔驰也重新设计了三叉星徽立标，使其成为首款立标的奔驰SUV车型。并且在车身侧面有迈巴赫专属的“M”标识，也彰显自己不同的身份。

内饰方面，除了“奢华”之外，我找不到更合适的词来形容，因为迈巴赫的内饰从来不会让人失望。前排的设计与全新一代奔驰GLS相比没有任何变化，只是中控屏幕的开机界面为“MAYBACH”，几个字母就能带来奢华感。新车提供四座和五座版本供客户选择，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台和冰箱（四座车型专属）进行贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。我们能够看到新车用了大面积皮革包裹，并运用了多个迈巴赫专属标识。

配置方面，后排乘客将拥有专属的系统、靠枕、独立温区空调、触控平板等。基于奔驰MHA模块化平台打造的梅赛德斯-迈巴赫GLS，搭载具有闭缸功能的4.0T?V8双涡轮增压发动机，并且还有48V轻混系统，最大马力558匹，最大扭矩730N·m。想必上市后会成为与添越、库里南同样地位的SUV车型。

2.JEEP自由侠80周年纪念版

自从JEEP自由侠改为国产车型以来，就一直不被大家看好，很多人都觉得它不再那么的硬派了，而变得圆润可爱了，少了JEEP那种“硬汉”的感觉。不过这也让它成为了不少**姐的座驾。

从外观上看，80周年纪念版和普通版大体相同，只是在一些细节上有所改变。新车搭载了Jeep品牌家族化七孔式进气格栅以及圆形大灯组设计，每个孔的四周以黑色哑光金属框作为装饰，而格栅内部则进行了熏黑处理，并搭载了19英寸的花岗岩晶体轮圈，看上去更加时尚。根据此前媒体公布的消息，新车在内饰上会用经过电镀处理的古铜色装饰，看上去颇为复古。此外，还将搭载柏柏尔脚垫、黑色车顶内衬、分区自动空调、8.4英寸中控屏等配置，动力和现款车型保持一样。

3.红旗E-HS9

说到自主品牌，首先就会想到红旗。本届广州车展，红旗E-HS9有望正式上市。该车定位为大型纯电SUV。整车延续了红旗的E115概念车的设计，封闭式的高山飞瀑式格栅，同样具备很强的辨识度。大量平直线条的应用，也让红旗E-HS9烘托出浓郁的庄严气质。红旗E-HS9的尾部设计通过较为舒缓的线条，勾勒出十分饱满的车尾造型，并用时下流行的贯穿式尾灯组，增强尾部辨识度。大量镀铬装饰与扩散器的组合，明显提升了整体质感与运动氛围。尺寸方面，红旗E-HS9为5209*2010*1731，轴距为3110。而且该车型提供四座、六座和七座的座椅布局，为满足不同的消费者需求。

内饰方面，红旗E-HS9整体将古典元素与科技配置相结合，打造出具有东方韵味的未来感。全液晶仪表、中控显示屏、副驾显示屏组成一体式贯穿大屏，以此表明其新能源车型身份，同时中控台下方还配有一块液晶屏幕，用于控制空调、座椅等功能。

红旗E-HS9将提供两个动力版本，并且是前后电机的设计，分为低功率版和高功率版。前者前置电机电机最大功率为160kW，峰值扭矩为350N·m；后者前置电机最大功率160kW，峰值扭矩为350N·m。后置电机相同，最大功率为245kW，峰值扭矩为450N·m。续航方面，红旗E-HS9将搭载容量为92.4kWh的动力电池组，续航里程为460-510km。

4.哈弗大狗2.0T

相比之前1.5T的哈弗大狗，本次广州车展哈弗带来了2.0T车型。该车型的最大功率204马力，峰值扭矩320N·m。不仅动力上有所提升，还将匹配一套五代Haldex四驱系统和后桥配备牙嵌式差速锁。

外观基本与之前的两驱版本车型一样，更换了全新的进气格栅设计，直棱直角的设计在当今的汽车领域还是很颇具个性。

尺寸方面，哈弗大狗2.0T的车身尺寸为4620*1890*1780，轴距为2738。

不知道这样一辆动力充沛的“大狗”会成为多少人关注的“新宠”呢？让我们在明天广州车展上揭晓答案吧！

5.特斯拉MODEL?Y

MODEL?Y是特斯拉旗下推出的第二款SUV车型，定位为5座中型SUV市场，也提供装7座版本。MODEL?Y定位要低于MODEL?X，是基于MODEL?3平台打造，在车身尺寸上要比MODEL3大10%，两款车型的通用零件高达75%。在2020广州车展上即将迎来亮相。

外观基本与MODEL?3保持一致，都用圆润的设计，不过从侧面还是能看到一些MODEL?X的影子。不过因为定位比MODEL?X要低，所以也取消了鸥翼门的设计，开门的方式和MODEL?3一样，车尾部分仍然是家族化设计。

在车身尺寸上，请参考MODEL?3，其长宽高位4694*1933*1443，轴距为2875。MODEL?Y要比MODEL?3大10%，达到了中型SUV的水平。

内饰方面，MODEL?Y和MODEL?3是完全看不出任何的区别，中控台除了一块15英寸大屏幕外就没有什么了，但它包含了、、车速、导航、空调、车辆设置、自动驾驶系统等功能，除了方向盘外，它是你上车后控制最多的东西了。

动力方面，新车将搭载与MODEL?3相同的电机和电池组。并且将使用特斯拉第三代超级充电桩，也可获得最大250kW的充电功率。

续航方面，标准版续航为368km，百公里加速时间?5.9?秒；长续航版续航480km，百公里加速时间5.5秒；双电机四驱版续航448km，百公里加速时间4.8?秒；高性能版续航448km，百公里加速时间3.5秒。按照Model?3?EPA与NEDC续航的比例计算，如果将四款车型续航信息换算成我们熟悉的NEDC工况，那么四款车型的续航成绩分别为431km、563km、525km、525km。

不知道即将上市的MODEL?Y能否一改之前MODEL?S和MODEL?3所背负的骂名呢？

总结：以上5款车型是我本人一直关注和推荐给各位的，囊括了进口豪华品牌、国产品、合资品牌和电动车型。在如今SUV车型在国内大火的时代，让我们期待一下本届广州车展上有哪些SUV能够成为新一轮的市场焦点吧！（文：孙潇航）

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