长安之星6363离合器安装教程_长安之星汽车离合器

1.长安之星二代面包车变速箱上面那个感应时速和里程的传感器叫什么？

2.长安之星2为什么会出现1挡难挂

买面包车的用户无非就是有拉人、拉货两不误这种心理！

说到长安汽车，长安汽车年销量也是非常乐观的，长安汽车最大的好处就是做的比较亲民、尊民！就是做的在面包车中比较有档次感！做工配置相对丰富一点！虽然你来的是面包车却给还是给你一种面包车中高、大、尚的感觉！只是长安汽车遇到了人生拦路石五菱……要不长安销量会更好！

五菱汽车被誉为神车，也是当知无愧的！五菱汽车虽然做工简陋、粗糙但质量没的说！有开不坏的汽车之神称！五菱发动机开个几十万公里完全没有任何问题！正是这些因素所以五菱在面包车中算是皎皎着、面包车中的老大！

我是长安460车主，我的车快七年了，没什么毛病，就是冲了一次缸垫，别的就是换一些易损件，五菱之光还行，就是舒适度不怎么样，接触过的之光小毛病不少，荣光没开过，不评价，建议还是买长安，空间大

差距何止十倍！至此就有了五菱面包车品质更好的说法，然而这种说法是站不住脚的。因为五菱汽车的品牌销量总是与五菱宏光完全一致，也就是说五菱全系10余台量产汽车的销量都拿给宏光贴金了，如果平均计算销量的话，怕是很多车都是月销几百或上千台的冷门车，宏光的销量不见得会比欧诺s更高。

我开过长安1.4的欧诺和1.2五菱宏光。这两个车各有各的特点，欧诺更适合家用开起来噪音控制比宏光要好，舒适性也强一些。宏光悬挂来说拉点货啥的更适合。这俩车朋友都开了10万上下没啥毛病，质量靠的住看你自己选择

长安之星二代面包车变速箱上面那个感应时速和里程的传感器叫什么？

长安之星2口碑怎么样?

长安之星2代16v，这车我开了2年了，感觉还行，目前也没什么小毛病，可能是开的少吧，现在才跑了9000公里，总体来说，省油，速度快，这是优点，如果郊区跑55到60的话百公里6个油，跑60到90的话6.2个油，速度快，开到110是一点问题也没有，不飘，再高没试过，缺点吧，就是低速动力差，这也是面包车的通病，毕竟只有1升排量，扭矩太小，我还开过长安二代1.3排量的，最快开到130，在东北开客户的车，最多拉了2400斤货，外加一个目测200的大胖子，开到70就有点飘了，估计是轮胎压扁了的原因，其他没什么了，都说五菱比长安结实，我感觉没大区别，摊上事一样是个稀巴烂，小心使得万年船，

五菱之光和长安之星2代哪个好?

五菱之光和长安之星2都是比较不错的，但具体选择哪款车，就需要看预算以及喜好了。

对比如下：

1、内饰方面

长安之星2前排座椅可以前后滑动和靠背角度调整，适合不同体形、身高的驾驶员操纵汽车；中排座椅靠背角度可调整，增加乘坐舒适度；后排座椅可以折叠，增大装载空间，便于装运大件行李；发动机用全浮式支承技术，有效阻隔消声器发出的噪音和震动；全新无氟车用空调，双蒸发器，制冷能力强，有利于保护环境。

8口寸真空助力装置，制动更省力有效。五菱之光内饰方面也极其简单，就连安全气囊也没有配置，塑料四辐方向盘造型粗糙，更不谈手感了。仪表盘只有中间的指针式时速表以及下方有个小块行车电脑显示屏，座椅连仿皮材料都不是，就是简单的网格织物材质，后排设计明显体现宽广的载物空间。

2、动力方面

长安之星2可以选装两种不同排量的发动机，分别为1.0L和1.2L，均为直列四缸自然吸气发动机。其中1.0L发动机可以在600rpm时产生69ps最大马力，在4000-4500rpm时产生91Nm最大扭矩。

而1.2L发动机可以在6000rpm时产生98ps最大马力，在4000-5000rpm是产生119Nm最大扭矩。2020款五菱之光实用型搭载了一台型号为LSI的1.2L自然吸气发动机，最大功率56kW，最大马力76Ps，最大扭矩108N.m，满足国六排放标准，匹配5挡手动变速箱，悬架结构为前麦弗逊、后纵置钢板弹簧，更适合于日常载重。

3、外观方面

长安之星2外观时尚，紧跟国际潮流，用多点电喷系统JL474Q发动机，节能环保，排放达到欧II标准。侧门防撞杆，防撞吸能设计，安全性能更佳；双蒸空调，制冷更佳。五菱之光其前脸用熏黑塑料材质，就那么一那块的包裹车头，左右两边是“树叶”形状的前大灯，造型简单大方朴素。

长安之星2代这车好么，和其他车比有什么优点？

其实长安之星2代其实还不如一代好！我原来常开1代，近几个月开了2代，除了空间上比1代大很多，动力油耗都比一代差，在高速路上最多80KM/H就上不去了，油耗也比较高！操控和一代很想，离合器接触比一代稍好一点！

如果买面包车，建议考虑五菱之光吧！空间上虽然没有长安之星2那么大，但是油耗和性能都比长安之星2好多了！原来我用4个档的五菱之光在高速上跑到100KM/H都没有什么问题～

长安之星2代怎么样

与时俱进，品质全面提升

长安之星II代以新高品质标准全面满足市场对新一代微车的更多需求，整车优势集中体现为"三新"，即"新外观"、"新品质"、"新空间"。出于消费者在商用基础上对驾乘舒适性和安全性有了更高的要求，长安之星II代吸纳了轻客与MPV的设计元素，外形大方时尚，轮廓线条刚硬有力，整车给人结实、厚重、安全的感觉。车头用刚性短鼻式设计，优化整车比例，使车身更加协调；轿车化一体式保险杠，与车身浑然一体；轿车式分层组合前大灯让前脸动感时尚。

长安之星II代承载性得到了加强。底盘经过全新设计调校，大幅度提升了承载能力和行驶稳定性。车体、车门加强加固材料的使用和全新车身结构设计理念的应用，不仅使整车品质提升到新的层面，同时也有效地保障了驾乘安全。长安之星II代搭载长安江陵牌大马力发动机，功率为同级别微车中最大。

"安全、舒适、便捷、高性价比"很好地诠释了长安之星II代的空间特点。车内长度和内部宽度达到同类微车中最长、最宽，多组合座椅、太空舱式的空间设计理念、后地板用纯平地板设计等的应用，使车内空间的实用性和便利性非常突出。宽大的驾乘空间、人机功能设计的航空座椅，使驾乘舒适又安全。

长安之星2怎么样

长安之星自19年一问世，就以其卓越的品质受到了市场的追捧。曾一度创造了各地用户聚集重庆“抢货”要的销售奇迹。近年来，随着中国微车领域的竞争升级，各大厂家的新兴品牌层出不穷。

在激烈的竞争态势中，长安之星通过不断的产品升级保持了良好的销售势头，从而在今年创下了销量突破100万辆的新奇迹。

承载着延续长安之星这一经典品牌的使命，长安集团于年初推出了长安之星2代。2代在秉承长安之星经典传统的基础上，以“新外观，新空间，新品质”为指导进行了全新的定位，尤其是发动机经过50项技术升级，不仅动力充沛，在燃油经济性和环保排放方面表现更为出色。从过去半年的全国市场反应看，长安之星2代销量呈现出持续高温的现象，同时还拉动了长安之星系列的其他车型的销量增长。

长安之星2代16vsc6399d4y性能怎么样

性能很好的。

长安之星II代以“创新、领先、实用、高品质”为设计理念，融合了长安汽车自主创新造车科技在微车领域的最新成就，在传承长安之星品牌优势的基础上，长安之星II代全车用23项专利技术，288项技术升级和800多项零部件性能提升，并通过积极地开展国际合作，全面提升整车品质。长安之星II代将以新技术、新标准、新品质确立在微车市场中的标杆地位。

长安之星2为什么会出现1挡难挂

长安之星二代面包车变速箱上面那个感应时速和里程的传感器叫车速里程传感器。

车速传感器检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能，车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号，

车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内，这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差或其他问题，

在汽车上磁电式及光电式传感器是应用最多的两种车速传感器，在欧洲、北美和亚洲的各种汽车上比较广泛用磁电式传感器来进行车速(VSS)、曲轴转角(CKP)和凸轮轴转角(CMP)的控制，同时还可以用它来感受其它转动部位的速度和位置信号等，例如压缩机离合器等。

扩展资料：

车速里程表分为纯机械式、机械-电子式、纯电子式三种。

1、纯机械式车速里程表中的软轴在高速下旋转，其运动的迟滞性及受到钢丝交变应力极限的限制，高速行驶的车辆常常造成钢丝软轴疲劳断裂，从而使里程表功能失效,所以纯机械式里程表己经慢慢退出市场。

2、机械电子式车速里程表与机械式车速里程表相比，最主要是用传感器取代了软轴，克服了机械式车速里程表指针摆动,软轴易断的缺点，传来的光电脉冲或磁电脉冲信号，经仪表内部的微机处理后显示。

3、纯电子式车速里程表因为没有里程表主、被动齿轮实际速比与理论速比之间的误差而产生的整车车速与里程的误差,因此车速里程表指示读数较前两种更准确。而且互相接触的传动部件减少,损坏率与成本均减少，所以在国内客车行业被广泛使用。

百度百科-车速里程表

长安汽车-长安旗下乘用车

你好老板！出现挂档难挂的原因有，离合器太低，或烧坏，一档同步器磨损严重，同步器齿环磨损，一档齿磨损，一档付轴齿磨损，一轴轴承磨损，具体情况建议去修理店检查一下，祝你好运！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。