polo三厢劲取报价_2021款三厢polo

上海大众Polo劲取： 均衡指数 ★★★★

标致207

Polo劲取车身造型显得紧凑，在低速状态下车身很稳，转向的调校稍显沉重，但在转数达到2500之后，方向盘的指向性开始清晰，转向感觉轻便多了。车的前方视野还可以，在高速上不用担心视线被挡，但四辐方向盘有时会阻挡驾驶者查看仪表盘的视线，此时在高速上分神可能就直接影响安全系数。

激光焊接技术使得Polo劲取在安全车身和密封性上都属同级上乘，在车速达到85km/h时车内杂音几乎只来源于风噪和路噪；但在车速超过100km/h时，发动机传来的噪音开始让驾驶者感觉有些沉闷，不过此时如果踩下刹车，灵敏度还是蛮高的，这一点，在高速上尤为重要。

总体来看，Polo的品质感很强，提速、操控都算扎实，对于追求严谨风格的消费者来说还是值得关注的。

东风标致207： 均衡指数 ★★★★☆

东风标致207车身的流线性很好，加之前格栅的大嘴设计，很好地降低了风阻，低速行驶时发动机声音柔和，最明显的是油门响应非常灵敏，爬山时优势明显。207的转向调校偏中性，软硬适中，高速行驶时比大多数方向较轻的日系车稳定。1.6L手动档207的最高设计时速是185 km/h，从静止加速到100km/h只要惊人的11.4秒，它的动力强劲可见一斑。配备了欧系的高转速发动机，207在高速行驶中，瞬时提速随心所欲，超车时优势明显。

207的前风挡面积高达1.20平方米，保证了足够开阔的视野，弧度缓和的后风挡同时也保证了清晰的后方视野，这也为驾驶者及成员提供了难能可贵的安全保障。前刹车盘用大尺寸设计，直径达到266mm，对于前驱车型来说，这样的设计使得其在高速行驶时100-0 km/h刹车距离控制在40米，在同级车中可算相当优秀。

东风标致207在动力与操控方面表现不错，扎实的底盘技术和悬挂调校属于优秀级别，喜欢小狮子的消费者应该会对他很有好感。

非常好!风尚版的带真皮座椅;倒车雷达;特别是六速手自一体的变速箱可以说是在十几万内算得上是最优秀的自动变速箱了.

皮实;耐用;做工精致;特别是在高速上飞驰的时候速度在180左右的时候稳定性仍然很高.可以说是物有所值;

唯一的缺点个人认为就是后排空间太小;

现在市场的价格是10万6千左右.