现代车型新款_现代汽车最新车型

1.2021款北京现代ix35正式上市 售价12.98-15.58万元

2.价格亲民颜值超高，北京现代第十代索纳塔上市售价16.18万起

3.“最美中型车”全新北京现代索纳塔,南宁地区售价16.18-20.58万元

4.车身加长65mm，12.98万起，现代ix35年度改款再战车市

5.高颜值的现代伊兰特，对比经济实用的日产轩逸，您选谁？

6.i-GMP打造首款车型第十代索纳塔，两款动力可选，预计5月10日上市

7.实拍现代家族新一代伊兰特，颜值回归，终身免费保养！

2020年12月13日，北京现代新款?ix35正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.98-15.58万元。此外，官方还公布了新车的销售政策，包括直送3000元消费券和首付10000元起、最高3年免息（首付10000元活动限指定融资租赁产品）的补贴与免息升级等。作为改款车型，新车前脸用了全新的设计风格，而且配置上也进行了升级，从而提高产品竞争力。

外观方面，新车在原来的车型上对前脸和车尾进行了大幅度调整，尤其是前脸，换用了现代汽车最新的“Sensuous?Sportiness（感性运动）”设计理念，并融入“Parametric?Dynamics（参数动力）”设计主题，让车辆看上去更加的时尚、个性。此外，纵向LED日行灯如同“人鱼线”，为前脸造型带来力量与支撑感。

车侧方面，新车整体变化不大，而前后突起的轮眉配合车身锋利的腰线，让车辆充满了力量感。同时，新车换装了新样式的旋风款双色轮圈，营造一定的运动气质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1850/1710(1715）mm，轴距2640mm。

车尾部分，新车最大的亮点是用了更加时尚的黑底色贯穿式尾灯设计，而中央的现代英文字母替代了传统LOGO，增添了时尚感。此外，后保险杠全新的造型则与前脸相呼应，同样带来新鲜的视觉感受。

内饰方面，新车同样用全新的设计风格，并且提供两种内饰配色可选。毫无疑问，全系标配的嵌入式竖状10.4英寸中控液晶屏是亮点所在，并且还集成第三代智能网联系统，只需说一句“你好，北京现代”就能对百度地图、音乐播放、位置共享等功能实现智能语音操控，而BLE蓝牙钥匙和BlueLink等也出现在新车上。

另外，7英寸彩色仪表、飞航式换挡、D型多功能方向盘、电子手刹、自动驻车、无线充电等主流配置，也进一步提高车辆的吸引力。

值得一提的是，新车还升级了智能驾驶系统，搭载的“Hyundai?Smartsense智心合一安全系统“拥有包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离、FCA前方防碰撞、SVM?360度全景影像等在内的17项ADAS功能，已经达到L2+级高级驾驶阶段，带来更人性化的用车体验。

动力方面，新车提供Ka1.4T和NU2.0L两款发动机，经过优化后，最大功率分别为140马力和160马力。传动方面，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0L发动机匹配6速手自一体变速箱，其中1.4T车型百公里综合油耗为6.1L，2.0L车型百公里综合油耗为6.3L。值得一提的是，该车将新增了雪地、泥地、沙地三种牵引力模式以及Smart模式。

可以看到，全新ix35的产品力得到了全面提升，而此次亲民售价以及销售政策也让车辆的性价比进一步提高，相信会为其带来一定的市场竞争力。如果近期在选购一款合资紧凑型SUV，全新ix35值得关注关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款北京现代ix35正式上市 售价12.98-15.58万元

期待已久的下一代现代途胜SUV终于正式亮相了，第四代途胜于美国东部时间9月14日晚上8:30（欧洲中部时间上午2:30）首次亮相。现代途胜（Hyundai?Tucson）将于在本月作为2021款车型在韩国上市，在明年年中在美国上市，中国上市时间未知，预计和美国差不多。正如之前的谍照和预告片一样，第四代途胜与现款车型几乎没有任何共同之处。它将新增混合动力和插电式混合动力车型。

现代途胜设计：鲜明别致

现代途胜现在已经是第四代产品，用现代最新的Sensuous?Sportiness设计语言打造，该车最引人注目的设计是梯形状的大进气格栅，内置前大灯和日间行车灯。

这种前卫的设计延续到了侧面，侧面造型用不规则的菱形和三角形组成，具有很强的立体感和运动感，花瓣式新型五幅合金轮毂增强了视觉效果。粗大的轮拱和车门下方的踏板用黑色塑料件制成，带有凹口和折痕。与此同时，长长的，相对平坦的车顶与黑色形成鲜明对比，车顶上一条拱形的镀铬装饰条使途胜看起来车身更低。车身尺寸方面，全新一代途胜长度为4500mm，宽度为1864mm，高度为1651mm，轴距为105.5英寸（2680mm），相比现款途胜大了一圈。

车尾最引人注目的设计是贯穿式LED尾灯，两侧灯组呈獠牙状，看起来十分凶猛。较低的后保险杠饰板用独特的菱形纹理和扩散器连接在一起。车顶上配备了一个鲨鱼鳍天线，后窗雨刷隐藏在车顶扰流板下方。还有椭圆形H车标移至车窗玻璃上。车尾最大的败笔是排气管的布局，双出排气管单独被放置在扩散器右侧，要是能布置在两侧呈对侧布局，那样视觉效果会更好。

现代途胜内饰

全新一代途胜的内饰设计似乎和之前公布的草图有些不同，如上图所示，不像草图那样设计线条更圆滑，用更平直的线条打造，但是整体设计基本一致。最抢眼的是中控台设计和平板式中控显示屏，还有四幅方向盘以及传统的换挡装置改成按键式。整个内饰设计较为简洁，没有预告图那样具有未来感。

下图为多功能方向盘和从仪表台伸出的数字仪表盘。

中控台上的信息系统，它是一个10.3英寸的显示屏，包括一个完全没有物理按钮的空调控制面板上。标配的是一个8.0英寸中控屏，支持苹果CarPlay和Android?Auto。据悉，外媒编辑表示对无物理按钮的平板式中控屏持怀疑态度，因为电容触摸控制比传统的旋钮和开关更容易让人分心，驾驶时也更难使用。然而，数字仪表集群给这款SUV的内饰带来更有吸引力和现代的外观。

现代途胜发动机

将在北美推出的全新一代途胜将搭载现代的2.5升直列四缸发动机，估计最大输出功率为190马力（142千瓦）和182磅英尺（260牛米）的扭矩。匹配8速自动变速箱。混动版将由1.6升涡轮增压四缸发动机和电动机组成，估计输出功率为230?hp（172?kW）和258?lb-ft（350?Nm）扭矩。2022年还将推出一款插电式混合动力车，但续航里程和电池组仍然未知。

途胜欧洲版应该会搭载1.6升和2.0升CRDi柴油以及1.6升T-GDI和GDI汽油发动机，稍后，现代汽车可能会推出途胜N?Line和N性能版，分别用起亚K5?GT和Sonata?N?Line的227?HP?1.6升混合动力和286马力的2.5升涡轮增压发动机。

新款途胜还将推出更多的驾驶和主动安全功能。尚不清楚这是标配还是可选的，但美版2022款途胜将提供前防撞监控和行人检测，车道保持，盲点监控和现代高速公路驾驶等安全配置。

在美国，现代途胜将在明年上半年作为2022款车型上市销售，其价格应比老款贵一点。对于纯汽油动力总成，预计基本价格约为24,000美元（16.3万元），而顶配车型的价格约为33,000美元（22.5万元）。HTRAC四轮驱动版应该增加约1,500美元。同时，途胜混合动力版的价格应在27,000美元至35,000美元之间。现代似乎不太重视中国市场，国内什么时候上市，用什么动力总成，目前没有一点消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格亲民颜值超高，北京现代第十代索纳塔上市售价16.18万起

12月13日，北京现代旗下2021款?ix35正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为12.98—15.58万元。新车在外观与配置方面进行了升级，整体更加符合年轻消费者的喜好。

外观方面，2021款ix35用现代最新的“Sensuous?Sportiness”感性运动设计语言，并融入了参数动力设计主题，外观造型更加年轻化。前脸“点阵结构参数化格栅”内部用熏黑式设计，并与两侧造型别致的大灯组相衔接，整体感强烈，视觉效果更具辨识度。

现款ix35车型的卤素大灯一直为消费者所诟病，而在新车上，将全系匹配LED大灯，此举可谓减少了不少槽点。

新车侧面通过灵动的腰线设计刻画立体的型面效果，辅以犀利的轮毂造型，新颖且时尚。新车车身尺寸分别为4500/1850/1710（1715mm），轴距为2640mm。与现款车型相比，新车在车身长度以及低配车型的高度上有小幅度提升。

21款ix35的尾部造型个突出，尾部用大量横向线条设计，给人以稳重、平和的感觉。其尾部贯穿式组合尾灯融入了中国元素，在点亮后十分吸睛，别具一格。

从外观造型来看，2021款ix35变得更加新颖，对年轻、时尚、个性的渲染更为强烈，较为符合年轻车友的审美需求。

内饰方面，21款ix35用T型中控布局，对称式设计极为规整，整体简洁而干练，给人留下不错的印象。这款新车型在座舱科技感的提升上可谓下足了功夫，全新标配的10.4英寸车载多媒体系统提供了极强的视觉冲击力，而视觉一体式7英寸液晶仪表盘也带来很好的视觉感受。此外，飞航式换挡、D型多功能方向盘等配置也让新车看起来更加年轻。

动力方面，21款ix35继续搭载Ka1.4T发动机（发动机型号G4LD）与最新2.0MPI发动机（发动机型号G4NJ）。其中1.4T发动机可输出最大马力140Ps，峰值扭矩242N.m，传动匹配7速双离合变速箱。

2.0L发动机可输出最大马力160Ps，峰值扭矩193N.m，传动匹配6速自动变速箱。百公里工况油耗不超过6.3L，更适用于日常代步或居家用车。

底盘方面，新车用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，配置主流，调校更倾向舒适性，对后排乘客很友好。

配置方面，21款ix35配备现代“Hyundai?Smartsense”智心合一安全系统，具有BVM盲区显示、NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离、FCA前方防碰撞等在内的多项驾驶功能，智能驾驶达到L2+级别。可轻松满足日常出行需要，表现值得称赞。

结语：

从已经上市的第十代索纳塔、第七代伊兰特以及全新ix35上可以看出，北京现代正以全面升级的产品实力和逐渐年轻化的品牌形象夯实转型升级之路，力图让更多消费者感知北京现代的魅力。

当然，想要重塑北京现代的辉煌，还要让中国消费者看到更多诚意，如果仅是“换汤不换药”，只怕消费者不会轻易买账。

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“最美中型车”全新北京现代索纳塔,南宁地区售价16.18-20.58万元

7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市，此次上市新车共推出5款车型，售价区间为16.18-20.58万元。第十代索纳塔基于现代i-GMP平台打造的首款车型，用了最新的“Sensuous?Sportiness”（感性运动）设计理念，整车设计风格更加运动化。

外观方面，全新索纳塔用官方称为“Sensuous?Sportiness”设理念，该理念展现了现代汽车多年来通过开发兼具未来感与运动感的车辆而积累的设计品味。第十代索纳塔整车造型很有张力，尤其是车头的视觉效果，大尺寸中网搭配弯折且上扬的前大灯，增强了前脸的气势。同时，新车还提供普通版和运动版两种风格的套件，给消费者提供更多选择。

车身侧面光影造型的腰线由前翼子板延伸至车尾，黑色的侧裙也展现了一定的运动感。溜背造型的车尾算得上比较夺目，双边共两出的排气可是货真价实，搭配周围的高亮黑装饰件显得动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm。

内饰部分，全新索纳塔延续了海外版车型的设计，首先印入眼帘的就是这两块12.3英寸的大连屏，并且微微向驾驶员一侧倾斜，凸显了不错的科技感。中控台的触控大屏尺寸同样为12.3英寸，UI界面设计风格很简洁，支持GPS导航、360度全景影像、CarLife互联、语音识别等功能。此外，索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。

配置方面，从此前亮相展车来看，新车将提供全LED大灯组、全景天窗、运动多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动和电子手刹等功能。值得一提的是，国产索十将搭载第三代智能网联系统与Hyundai?SmartSense“智心合一”安全系统，具备L2级别驾驶功能。

动力方面，新车提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩235牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。

品评：北京现代第十代索纳塔换用更符合年轻消费者的运动化外观设计，而全新的大灯组和中网为整车视觉冲击感增色不少，为消费者留下了较强的视觉冲击，在加上16.18-20.58万的亲民售价，相信第十代索纳塔将会受到更多消费者所喜爱。

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车身加长65mm，12.98万起，现代ix35年度改款再战车市

近日，邕城车市从南宁地区经销商处获悉，北京现代第十代索纳塔已正式到店上市。新车用了与海外版车型完全一致的造型设计，前卫激进的设计理念开创了北京现代全新的家族式风格。此次上市新车共推出5款车型，售价区间为16.18-20.58万元。感兴趣的车友可以前往南宁地区各经销商店内鉴赏并试乘试驾，下面跟小编具体了解下第十代北京索纳塔吧。

用现代品牌最新Sensuous?Sportiness设计理念的第十代索纳塔，有着非常感性的一面，流畅的线条以及扁平化的车身姿态都是很好的佐证。而部分运动化元素的出现，比如细节处锋锐的线条处理以及硕大的黑色前格栅，也都是该设计理念的关键组成部分。简单来说，现代品牌想要把第十代索纳塔打造成有“温度”的动感座驾。

新车是现代品牌在中国市场首款基于全新i-GMP平台打造车型，用了COUPE风格溜背式车身，同时因短前悬、长后悬的造型设计，获得了同级别罕见的“黄金车身比例”。该车具体的车身尺寸为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，车身高度相较上一代车型降低了40mm，整车重量比上一代车型降低了75kg以上。

车尾造型较为复杂，但这也正符合近期轿车设计的潮流，略微上翘的尾部造型完美承接了略微倾斜的C柱，使其在视觉效果上呈现出优雅与饱满。犹如刀切般凌厉的腰线进一步刻画出清晰的车尾轮廓，搭配类似“牛角”造型的贯穿式LED尾灯，不仅一扫宽大车身常见的臃肿感，与底部双边共两出的外露式排气相搭，还渲染出不俗的动感氛围。

内饰方面，第十代索纳塔的设计和布局更迎合主流了，比如简化了大量物理按键，并融入了同为12.3英寸的全液晶仪表和多媒体触控屏，并用了双联屏设计，都大幅提升了时代感。此外，全触控式的空调控制面板以及按键式电子挡杆的加入，进一步烘托出极强的科技感。

配置方面，全系标配LED大灯、支持加热与电动折叠的外后视镜、倒车影像、自动空调、电动天窗、12.3英寸中控屏、胎压显示、前方碰撞预警、车道偏离预警等配置，表现出色，继承了韩系品牌车型一贯配置丰富的特点，十分厚道。此外，新车还将提供第三代智能网联系统与现代Smart?Sense“智心合一”安全系统，包含了23项功能的L2级别安全驾驶系统。

动力系统方面，第十代索纳塔将提供270T和380T两种动力总成。其中，270T车型将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力170马力，峰值扭矩253牛·米，匹配7速双离合变速箱；380T车型则搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

总结：

记忆中，提到北京现代索纳塔，有着“流体雕塑”设计的第八代车型就会映入眼帘，不可否认，在那段时间，索纳塔绝对是“最美中型车”的代名词。不过好景不长，第九代索纳塔过于中规中矩的设计并没有延续此前的势头，同时越来越多的日系与美系车开始走上了年轻、动感的设计路线，至此，北京现代索纳塔彻底被淹没在茫茫竞品之中。不过，显然北京现代显然不甘于此，第十代索纳塔携全新的设计理念而来，着实能让人眼前一亮，然而过于激进的设计风格却有些见仁见智，但如果你足够理性，那么其实不难发现此次新车的售价有着极高的性价比，足以让你忽视对其外观的任何看法。有购车意愿的欢迎电联南宁各经销商或者私聊小编了解具体购车优惠活动。

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高颜值的现代伊兰特，对比经济实用的日产轩逸，您选谁？

作为韩系车在中国市场的代表车企之一，北京现代在今年的产品调整中，可以说是下了很大的功夫，先后推出了全新索纳塔和全新伊兰特，聚焦了很多车友和网友的目光，得到了不少车友的好评。12月13日，北京现代旗下的又一主力SUV车型也宣布年度改款上市，官方指导价为12.98-15.58万元，这款车就是现代ix35。

作为北京现代旗下的紧凑型SUV之一，ix35可以说是北京现代SUV家族里面的销量担当，伴随着消费升级和市场环境的变化，为了迎合消费和适应市场的需求，?现代ix35也在不断的升级和焕新。作为年度改款车型，无论是车身长度还是内饰等方面，2021款现代ix35在不少方面都有新的改变和提升。

基于现代汽车最新的感性运动设计理念打造而来的2021款现代ix35，相比老款车型来看，外观方面进行了精细化的处理，前脸具有较强的时尚感和层次感，前格栅与大灯自然衔接，纵向LED日行灯如同“人鱼线”，为前脸造型带来力量与支撑感，整车的车身线条流畅且匀称。

车身尺寸方面，2021款现代ix35车身“三围”的长宽高分别为4500*1850*1715mm（舒适版1710mm），轴距达到2640mm。相比老款车型来看，在车长方面加长了65mm，比同级别的逍客和智跑尺寸都更优越，这一点比较符合国内消费者追求宽松车内空间的特点和喜好。

动力方面，2021款现代ix35搭载的是1.4T+7DCT和2.0L+6AT两套动力组合，其中，1.4T最大可达140马力和242Nm扭矩，百公里综合油耗达到同级最低的6.1L；2.0L最大可达160马力和193Nm扭矩，百公里综合油耗6.3L。符合国六排放标准，作为普通家庭日常生活用车，这样的动力绝对是够用的了。

用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的2021款现代ix35，在内饰方面的变化比较大一些，该车全系标配10.4英寸大屏，配合7英寸彩色仪表、飞航式换挡、D型多功能方向盘等主流配置，在凸显其科技感的同时，也近一步彰显出该车的时尚感以及细腻的质感和审美。

配置方面，2021款ix35也是根据价格不同有所区分，搭载有现代汽车“智心合一安全系统”，拥有包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离、FCA前方防碰撞、SVM?360度全景影像等在内的17项ADAS功能，智能驾驶达到L2+级别。标配胎压显示和车身稳定控制定速巡航等等。

写在最后：在竞争激烈的汽车市场里面，作为年度改款的产品车型，2021款现代ix35所处的细分市场可以说是强手如林，既有哈弗H6、吉利博越和长安CS75等热销的自主车，也有CR-V、奇骏和RAV4等实力较强的合资车。虽然说2021款现代ix35的优势可圈可点，但能否利用其高性价比等优势抢占更多市场份额，实现快速的崛起，我们只有静等市场给出答案了。

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i-GMP打造首款车型第十代索纳塔，两款动力可选，预计5月10日上市

上市两个月以来，基于现代品牌第三代i-GMP平台打造的第七代?伊兰特所收获的关注度，远超其他韩系车型。那么，这款热度较高的韩系家轿，到底有多强？

为此，“车轱辘话”选取了售价13.38万元的2021款1.5L?TOP旗舰版伊兰特，售价13.39万元的2021款1.6L?XL?CVT智享版轩逸，将这两款热门车型放在一起做一个全面的静态测评。

从外观来看，新款伊兰特用了现代汽车最新的设计理念，前进气格栅有着较为夸张的造型，车头两侧不规则造型的前大灯组与前格栅完美融合，进一步提升了新车前脸的视觉宽度。车身侧面，新款伊兰特用了车顶与车身不同色的双色车身。

新款伊兰特的车尾层次感分明，车尾灯用了贯穿式设计，整体造型上形成一个大“H”形的现代车标LOGO。

该车的后包围也用了双色设计，并使用了隐藏式的排气布局，但在包围造型上还是体现了双边共两出的设计思路。

反观轩逸，该车用了日产最新的家族式设计语言，外观运动感相比上代车型要强了许多。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。

车身侧面，该车分段式腰线设计比较别致，配备双五辐式全黑轮圈，在一定程度上提升了新车的运动感。

轩逸的尾部造型简洁，且全系标配LED后尾灯。另外，轩逸为该车提供珠光白、钨钢灰、曜石黑、天际红、旋风橙五种颜色。

车身尺寸方面，伊兰特的长宽高4680/1810/1415mm，轴距2720mm。

轩逸的长宽高4641/1815/1450mm，轴距2712mm。对比来看，伊兰特在长度和轴距上有一定优势，而轩逸则在宽度和高度上胜出。

内饰上，新款伊兰特在中控台上用了偏向驾驶员一侧的设计，并用副驾左边把手将车内前排空间划分为两个区域。

当然，时下流行的双连屏设计也出现在伊兰特上，全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的组合，加上四辐式平底多功能方向盘，在一定程度上提升了新车的科技感。

轩逸在内饰上沿用了老款车型的设计，营造了一种舒适居家的氛围，车内悬浮式中控屏集成了大多数功能，物理按键也得到简化。

值得一提的是，轩逸搭载了全新的Nissan?Connect?超智联系统、8英寸中控屏（语音控制车辆、远程控制车辆等功能）、LED后尾灯、行车记录仪、双区独立控制空调以及Arkamys高保真经典AI音效算法，为用户带来更舒适的驾乘体验。

动力系统方面，此次选取的伊兰特搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，与发动机匹配的是CVT变速箱，官方百公里油耗仅为4.9L。

此次选取的轩逸搭载的是型号为HR16的1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机，该发动机的最大功率为135马力，峰值扭矩为159牛·米，与发动机匹配的是CVT变速箱。

市场影响力上，屡屡拿下销冠的轩逸，在这方面有着巨大的优势。不过，伊兰特也有着不小的影响力，还肩负着提升北京现代影响力的使命。

再说几句

通过对比，两款车型各有特色，外观内饰也都各有千秋。就伊兰特而言，新款伊兰特没有再次被改名换姓的原因，无外乎北京现代对目前旗下车型的销量有些不满意，所以将“伊兰特”这个名字重新拾回，借这款被大众最为熟知的名字，来提升新车的认知度与销量。

就轩逸而言，通过近一年的销量成绩可以看出，2019年换代后的轩逸市场表现非常不错。虽然，2021款轩逸在动力上依旧没有给我们带来惊喜，但也算是符合它一贯的家用务实定位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍现代家族新一代伊兰特，颜值回归，终身免费保养！

设计是人类灵魂的展现，也能带给大家无限可能和惊喜。2020年德国iF设计大奖“汽车/车辆设计”年度大奖，被索纳塔摘得。这也是现代汽车连续第七年荣获iF设计大奖（世界三大设计奖项），再次印证了现代汽车的全球设计实力。

即将于第二季度上市的北京现代第十代索纳塔，在上市前已拥有众多“头衔”。官图的正式曝光，也让不少对“高颜值”“性能车”等有追求的车粉们，想要一睹为快！

北京现代坚定走年轻化、运动型及性能车路线。作为开年扛鼎之作第十代索纳塔融合了现代汽车全球最新的设计理念Sensuous?Sportiness（感性运动），基于i-GMP打造的首款车型，高度下调、宽度增大、轴距加长，体现低趴宽大的运动造型。

第十代索纳塔官方针对目前的年轻消费群体，一个好的产品能不能被”种草“，往往始于“颜值”。如何把握这“第一印象”，自然至关重要。第十代索纳塔车身运用了柔美流畅的线条，细节处彰显动感元素，勾勒出利落犀利的外观，相当吸睛。车身尺寸长宽高为4955*1860*1445mm，轴距为2890mm。轴距比第九代索纳塔提升85mm，比国际版第十代索纳塔提升50mm，为中国用户量身打造。外观上，家族化的大尺寸进气格栅，与造型犀利的隐藏式日间行车灯，曲线柔美的引擎盖，完美融合构成极具辨识度的前脸。

其实，第十代索纳塔的许多设计元素来源于2018年日内瓦车展中展示的现代Le?Fil?Rouge概念车。由隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic?Lasso”造型，侧面看上去像极了一个跃动的八分音符，透露着迷人优雅的格调。

车尾部可以看到标志性的家族化“C”字贯穿式尾灯，和双边镀铬排气管造型。后尾灯的位置是被放置在后备箱中间偏下的位置，这样也使整车视觉上更贴近地面。夜间行车时，更凸显动感个性。

从细节上的处理，也可以看出第十代索纳塔运动而优雅的外观下，设计师的良苦用心，也凸显了第十代索纳塔具备的优异品质。车身多处还运用了钻石切割元素，无论是合金轮毂中心处，还是雨刷器控制杆的手柄及前格栅处，都清晰可见钻石切割造型。不仅赏心悦目，也提升了用户操控触感，真正实现了设计和功能的兼顾。

在设计上，第十代索纳塔追求驾驶速度感和造型酷炫的平衡。用赛车式后尾翼设计，尾部行李箱盖两侧的12枚导流鳍，进一步优化风阻系数。适量抬高的车尾高度与向下俯冲的引擎盖呼应。前脸宽大的进气格栅、更大的散热口，使格栅的功能发挥到极致。这波提升空气动力学性能的设计操作，着实让人惊喜。

结语：

从第十代索纳塔的官图中，我们捕获到了许多的惊喜，这样的好感度是否已让许多消费者们”种草“？其实，除了拥有值得肯定的外观设计，第十代索纳塔的操控实力也是值得期待，新车将推出1.5T+7DCT和2.0T+8AT两款动力总成选择，满足不同喜好驾驶者的丰富需求，预计于5月10日正式上市，让我们期待其上市后的表现！

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自2003年第三代?伊兰特由北京现代引入国内，这个名字可谓是风靡了大江南北。虽然这几年“伊兰特”这个名字消失了很长一段时间，但是它的车型并未消失，而是因为第四、五、六代的伊兰特在国内分别叫悦动、朗动、领动。如今第7代伊兰特上市，新车不仅名字回归，而且外观、内饰等方面均有着很大提升。

北京现代新一代伊兰特共推出了6款车型，售价区间为9.98万——14.18万元，我们今天的这台实拍车为2021款?240TGDi?LUX尊贵版，也是次顶配车型。在价格优惠方面，经过小编询问，由于商丘地区新车上市，所以暂无优惠活动。不过新一代伊兰特提供了终身免费保养，并送商业险和交强险等活动。近期购车还可以享受2000元置换补贴+首付1万，以及3年免息等活动。

新一代伊兰特基于第三代i-GMP平台打造，定位紧凑型轿车，整车设计用了现代汽车最新的"Sensuous?Sportniss感性运动"设计理念。前脸格栅尺寸很大，几乎占据了整个车头，而且整车的棱角也是极为锋利，配合上扬的两侧车灯，让这款车的视觉冲击力非常的强。此外，引擎盖上的凸起以及夸张的前包围，也为整车增色不少。

车身侧面，新车使用了类似“Z”字形的立体线条，并且车顶线条直接连接到车尾，呈现出溜背的设计，与全新样式的五辐式轮圈搭配在一起，看起来很年轻运动

车身尺寸方面，新一代伊兰特的长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距为2720mm，虽然新车三围数据不是很优秀，但轴距与同级别车型相比，还是有一定的优势的。

在轮毂造型上，新车提供了两种尺寸共三种造型的轮毂可选，分别是16英寸铝合金轮毂、17英寸双色铝合金轮毂、17英寸熏黑铝合金轮毂。而我们的实拍车使用的17英寸双色铝合金轮毂，轮胎规格为225/45?R17。

来到车尾位置，很明显可以看出伊兰特造型棱角分明，同时，1.4T车型还配备有“小鸭尾”造型后扰流板。

贯穿式尾灯组，点亮后内部呈现出“H”造型。1.5L自吸车型用隐藏式排气布局，而1.4T这款车型则用单边共双出式排气系统，更凸显轿跑运动风格。

内饰方面给小编的第一感觉，还是比较舒服的，这可能大概率归功于偏向驾驶员一侧的设计，并巧妙的用副驾左边把手将车内前排空间划分为两个区域，时尚感浓郁。做工和用料方面都是比较扎实的，接缝的程度还是比较细腻的，以及按键的阻尼用起来还是比较舒服的。同时，新车还用了全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的双连屏设计，搭配四辐式平底多功能方向盘与游艇式换挡杆，营造出了不错的科技感。

配置方面，新一代伊兰特在同级竞争对手中很大优势。1.5L和1.4T的顶配车型带有360°全景影像、并线、全速自适应巡航、64色车内氛围灯，而中配及以上车型带有主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热及方向盘加热。除了最低配车型外，其余车型配置表现都非常好，常用配置基本都有了。

空间方面，新一代伊兰特的表现还是相当可以的，这点对于车友来说是绝对可以放心的。一方面，前面提到的，这代伊兰特的轴距达到2米72，车宽达到1米81，这在A级车里已经很牛了；另一方面，现代的空间利用能力就算不是行业顶尖，那也是一流水准。

新一代伊兰特的后备箱容积为474升，后排座椅可以按比例放倒，空间灵活性很不错。

动力方面，新一代伊兰特提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力总成，最大功率分别为84.5kW、103kW，最大扭矩分别为143.9Nm、211Nm。其中1.5L发动机用了大量提高能源效率的新技术，燃油经济性表现比较不错。而在合资紧凑型轿车市场，卖得最好的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，这三位在动力表现上都不是很出色，所以我们有理由相信，实际购买者对于加速能力并不十分看重。因此，1.5L车型或将成为伊兰特的主销车型。

购车建议：

从新一代伊兰特的各项配置对比来看，小编最推荐的是2021款?1.5L?TOP旗舰版。该车型为1.5L的顶配车型，与2021款?1.5L?LUX尊贵版相比，虽然贵了10000元，但多出了一套主动安全系统，还在舒适性配置上有了不小的提升，所以家用还是很适合的。那该有朋友问了，为什么不推荐1.4T车型呢？因为对于一台紧凑型家轿而言，1.5L自吸发动机的动力参数，已经可以满足日常的家用需求。而且在各种主要配置上，并不比1.4T车型差，所以如果没有特别的动力需求，这台1.5L?TOP旗舰版才是最佳选择。

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