新能源汽车充电器_新能源汽车充电器原理图详解

1.新能源汽车充电器都是通用的吗

2.新能源汽车自带充电器需要多大电线充电

太平洋汽车网新能源汽车便携充电器不会对车不好，使用32A7KW充电桩，需要保证插座里面的电线不低于6平方，这样一小时可以充7度电。

随着越来越多新能源汽车的推广上市，充电也成了很多新能源车主及准车主的忧虑，因为没有固定车位？所以安装不了充电桩？其实新能源汽车直接插220V家用插座就可以充电。

消费者在购买新能源汽车的时候，有些厂家会赠送一把家用便携式充电枪。但是现在越来越多的汽车厂家不再赠送随车充电器了。比如特斯拉、宝马、理想、广汽埃安等汽车品牌都不赠送随车充电器；还有一些厂家赠送的充电器速度很慢，比如比亚迪、大众赠送的随车充电器只有8A。

对于新能源车主来说，非常有必要购买一把便携式充电器的。在众多的新能源汽车充电器品牌中，笔者推荐普诺得品牌。普诺得是专注于新能源汽车充电设备的一线领导品牌，集研发、生产、销售、建设、运营为一体的新能源汽车充电设备整体解决方案提供商。

如果是为了便携使用。推荐普诺得16A3.5KW便携式充电器。直接插家用220V空调插座就可以充电。也就是一小时充3.5度电。这款充电器带双温控保护功能，可以实时监控到插头和充电器控制盒的温度，如果超过85度，会自动断电，保证安全。

以特斯拉model3举例，使用这款普诺得16A3.5KW充电器，一小时可以冲25公里左右。如果外出自驾游，或者去农村，只要找插座的地方就可以充电。在抖音上，有位叫徐徐的博主，就是带着一把普诺得充电器，就开着特斯拉去西藏自驾游了。

但是对于纯电动汽车来说，3.5KW一小时充3.5度电还是有些太慢了。针对这个问题，普诺得推出了一款32A7KW便携式充电桩。这款充电桩不是普通的三眼插座，而是32A专用插座。至于为什么要用专用插座？因为家里普通插座承受不了32A电流。

使用32A7KW充电桩，需要保证插座里面的电线不低于6平方。这样一小时可以充7度电。目前市场上的纯电动汽车电池容量一般在50度电左右。这样使用32A7KW充电器，七个小时左右就可以充满电。

有些车主会在家里、单位等多个住处安装32A专用插座。充电器可以随车携带，到了目的地以后，只需要把充电器插到这个32A专用插座上面就可以使用，如果到达的地方没有32A插座的情况下厂商还赠送了一个16A的插头可应急更换使用，做到真正的随时随地可充。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车充电器都是通用的吗

车载充电器的作用是：1、具备高速CAN网络与BMS通信的功能，判断电池连接状态是否正确；2、获得电池系统参数、及充电前和充电过程中整组和单体电池的实时数据；3、可通过高速CAN网络与车辆监控系统通信，上传充电机的工作状态、工作参数和故障告警信息，接受启动充电或停止充电控制命令。

车载充电器：介绍车载充电器是指常规通过汽车电瓶（轿车12V， 卡车24V）供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。诸如： 手机， PDA， GPS 等；车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求，又要兼顾车载电瓶的恶劣环境；因此车充方案选取的电源管理IC 必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI 的设计）的开关电源芯片。

车载充电器：功能车载充电器不但可以通过汽车适配器、点烟器为手机等充电，而且可以通过电脑的USB接口为手机等充电。500毫安快速充电，2种方式对手机进行充电：车载12V或24V电源，和电脑USB接口。本品支持手机、及USB接口的MP3和MP4进行充电，可直接车载充电，也可以用电脑充电，本品最大电流为500毫安，可快速给手机充满电，备急的最好选择。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

新能源汽车自带充电器需要多大电线充电

太平洋汽车网未来不同车型充电插头的标准是一样的。“虽然在电压和功率方面会有差别，但是在理论上可以在同一个充电桩使用。对于一直是重中之重的充电桩安全问题，新国标尤为重视，在雨天绝缘、避免触电等方面有所突破。

新能源汽车充电桩：发展情况中国在2006年就发布了《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》（GB/T20234-2006），这个国家推荐标准详细规定了充电电流为16A、32A、250A交流和400A直流的连接分类方式，主要借鉴了国际电工委员会（IEC）2003年提出的标准，但是这个标准并未规定充电接口的连接针数、物理尺寸和接口定义。

我国的电动汽车充电接口及通信协议标准GB/T20234-2011包括：GB/T20234.1-2011《电动汽车传导充电用连接装置第1部分通用要求》、GB/T20234.2-2011《电动汽车传导充电用连接装置第2部分交流充电接口》、GB/T20234.3-2011《电动汽车传导充电用连接装置第3部分直流充电接口》、GB/T27930-2011《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。这四项标准的发布，标志着我国充电接口实现了国家层面上的标准统一。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网新能源汽车自带充电器需要五芯电线充电。从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的。

电线就是用来传输电能。但是给纯电动汽车进行充电，并不同于一般的家用电器。不论是纯电动汽车所需要的电量还是充电器，均属于大功率电器，那么这个时候对电线的要求就较高。而就我们目前生活中常见的铝芯和铜芯两类电线来看，铝芯电线价格便宜，但是导电性能低，稳定性也比较差，而铜芯电线导电性能更强，电阻更低。所以纯电动汽车充电所使用的电线一般是铜芯电线，这样在一定程度上也能够降低在充电过程中由于发热导致的起火现象。

充电桩输出功率越大，充电时间越短从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的，例如对于一般电池电量为20kwh左右的电动汽车，用目前主流3.3kw交流充电方式就需要6-8个小时才能够充满电。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）